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2025屆遼寧省朝陽(yáng)市凌源市凌源三中物理高一第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,小球用細(xì)繩系住放置在傾角為θ的光滑斜面上,當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí),小球不動(dòng),細(xì)繩上的拉力F和斜面對(duì)小球的支持力N將()A.N大小不變 B.N逐漸增大C.F先增大后減小 D.F先減小后增大2、下列說(shuō)法,正確的是()A.電源向外電路提供的電能越多,表示電動(dòng)勢(shì)越大B.電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源將正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí),非靜電力所做的功C.電動(dòng)勢(shì)越大的電源,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大D.電源的電動(dòng)勢(shì)與外電路有關(guān),外電路電阻越大,電動(dòng)勢(shì)就越大3、(本題9分)地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng),所需的向心力為,向心加速度為,線(xiàn)速度為,角速度為;繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星(高度忽略)所需的向心力為,向心加速度為,線(xiàn)速度為,角速度為;地球同步衛(wèi)星所需的向心力為,向心加速度為,線(xiàn)速度為,角速度為.設(shè)三者質(zhì)量相等,則()A.=> B.=> C.=> D.>=4、(本題9分)如圖所示,斜面體靜止在粗糙水平地面上,物體靜止在斜面上,下列說(shuō)法正確的是A.物體所受重力和斜面體對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力B.物體對(duì)斜面體的壓力和斜面體對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力C.斜面體受四個(gè)力作用D.斜面體受五個(gè)力作用5、(本題9分)甲、乙兩人分別將同一桶水豎直向上勻速提升相同的高度,甲提水的速度比乙大,設(shè)甲、乙兩人勻速提水過(guò)程中所做的功分別為W甲和W乙,做功的功率分別為P甲和P乙。下列關(guān)系正確的是()A.W甲>W乙B.W甲<W乙C.P甲>P乙D.P甲<P乙6、直流電動(dòng)機(jī)M接在如圖所示的電路中,理想電壓表的示數(shù)是20V,理想電流表的示數(shù)是1.0A,限流電阻R=5.0Ω,則可知()A.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率是20W B.電阻R消耗的電功率是5WC.電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻是20Ω D.電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電熱功率是20W7、(本題9分)如圖為某運(yùn)動(dòng)員低空跳傘表演,假設(shè)質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中受恒定阻力作用,勻加速下落的加速度為g(g為重力加速度)。在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mghB.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mghC.運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功為mghD.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh8、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,由靜止開(kāi)始下落,由于空氣阻力作用,下落的加速度為25A.物體重力做的功為mghB.合外力對(duì)物體做功為35C.物體重力勢(shì)能增加了mghD.物體的機(jī)械能減少了359、(本題9分)如圖所示,光滑水平平臺(tái)上有一質(zhì)量為m的物塊,站在地面上的人用跨過(guò)定滑輪(定滑輪大小不計(jì))的繩子向右拉動(dòng)物塊,不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及滑輪的摩擦,且人手作用點(diǎn)離平臺(tái)邊緣豎直高度始終為h,當(dāng)人以速度v從平臺(tái)的邊緣處向右勻速前進(jìn)位移x時(shí),則A.在該過(guò)程中,物塊的運(yùn)動(dòng)速度增加B.人前進(jìn)x時(shí),物塊的運(yùn)動(dòng)速率為C.在該過(guò)程中,物塊受到拉力變小D.在該過(guò)程中,人對(duì)物塊做的功為10、(本題9分)在光滑的水平面上,一滑塊的質(zhì)量m=2kg,在水平面上恒定外力F=4N(方向未知)作用下運(yùn)動(dòng),如圖所示為滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的一段軌跡,滑塊過(guò)P、Q兩點(diǎn)時(shí)速度大小均為v=5m/s,滑塊在P點(diǎn)的速度方向與PQ連線(xiàn)夾角α=37°,sin37°=0.6,則下列說(shuō)法正確的是A.水平恒力F的方向與PQ連線(xiàn)成53°夾角B.滑塊從P到Q的時(shí)間為3sC.滑塊從P到Q的過(guò)程中速度最小值為4m/sD.P、Q兩點(diǎn)連線(xiàn)的距離為10m11、(本題9分)物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知加速度為2m/s2,那么在任意1s內(nèi)A.速度的變化量為2m/sB.物體的末速度一定比初速度大2m/sC.物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sD.物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s12、(本題9分)我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究影響向心力大小的因素.長(zhǎng)槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍,長(zhǎng)槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等.轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大?。畡t關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是A.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處B.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)(本題9分)用圖所示裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,質(zhì)量為m的鋼球B放在小支柱N上,離地面高度為H;質(zhì)量為mA的鋼球A用細(xì)線(xiàn)拴好懸掛于點(diǎn)當(dāng)細(xì)線(xiàn)被拉直時(shí)點(diǎn)到球心的距離為L(zhǎng),且細(xì)線(xiàn)與豎直線(xiàn)之間夾角為α;球A由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰,碰撞后,A球把輕質(zhì)指示針C推移到與豎直方向夾角為β處,B球落到地面上,地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫(xiě)紙的白紙D,用來(lái)記錄球B的落點(diǎn)。用圖中所示各個(gè)物理量的符號(hào)表示碰撞前后兩球A、B的動(dòng)量(設(shè)兩球A、B碰前的動(dòng)量分別為PA、PB碰后動(dòng)量分別為P’A、P’B),則PA=_______,P’A=______,P’B=______14、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖甲所示裝置“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”。(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,應(yīng)取下____________(填“紙帶”或“細(xì)繩和托盤(pán)”),通過(guò)調(diào)整墊片的位置,改變長(zhǎng)木板的傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車(chē)是否做________________運(yùn)動(dòng)。(2)將裝置按如圖甲連接后,放入砝碼,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的紙帶,紙帶上O為小車(chē)運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為T(mén)的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為h1、h2、h3…。實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)所受拉力為F,小車(chē)的質(zhì)量為M,重力加速度為g。在從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的過(guò)程中,小車(chē)所受合外力做功W=________,小車(chē)動(dòng)能的變化量_____________。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示為一滑梯的實(shí)物圖,滑梯的斜面段長(zhǎng)度L=5.0m,傾角θ=37°,水平段與斜面段平滑連接。某小朋友從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下,經(jīng)斜面底端后水平滑行一段距離,停在滑道上。已知小朋友質(zhì)量為20kg,小朋友與滑梯軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,不計(jì)空氣阻力。已知,。(g取10m/s2).求小朋友:(1)沿滑梯下滑時(shí)所受摩擦力的大小;(2)滑到斜面底端時(shí)的速度大小;(3)滑行的路程。16、(12分)(本題9分)汽車(chē)在水平冰雪路面上行駛.駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車(chē),立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車(chē).兩車(chē)碰撞時(shí)和兩車(chē)都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后車(chē)向前滑動(dòng)了,車(chē)向前滑動(dòng)了·已知和的質(zhì)量分別為和·兩車(chē)與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10,兩車(chē)碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車(chē)輪均沒(méi)有滾動(dòng),重力加速度大小,求(1)碰撞后的瞬間車(chē)速度的大小(2)碰撞前的瞬間車(chē)速度的大小17、(12分)(本題9分)如圖甲所示,一豎直平面內(nèi)的軌道由粗糙斜面AD和光滑圓軌道DCE組成,AD與DCE相切于D點(diǎn),C為圓軌道的最低點(diǎn).將一小物塊置于軌道ADC上離地面高為H處由靜止下滑,用力傳感器測(cè)出其經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N,改變H的大小,可測(cè)出相應(yīng)的N大小,N隨H的變化關(guān)系如圖乙圖中折線(xiàn)PQI所示(PQ與QI兩直線(xiàn)相連接于Q點(diǎn)),QI反向延長(zhǎng)交縱軸于F點(diǎn)(0,5.8N),重力加速度g取10m/s2,求:(1)小物塊的質(zhì)量m;(2)圓軌道的半徑及軌道DC所對(duì)圓心角(可用角度的三角函數(shù)值表示);(3)小物塊與斜面AD間的動(dòng)摩擦因數(shù).
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
對(duì)物體受力分析,當(dāng)拉力的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)力的三角形,可求出拉力與支持力變化情況?!驹斀狻繉?duì)小球受力分析如圖繩子拉力F與支持力N的合力與重力mg等大反向,在右側(cè)力的三角形中,豎直向上的邊長(zhǎng)保持不變,當(dāng)細(xì)繩由水平方向向上偏移時(shí),F(xiàn)先減小后增大,且當(dāng)F與N垂直時(shí),F(xiàn)最??;在這個(gè)過(guò)程中N一直減小,因此D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。2、C【解析】
根據(jù)電動(dòng)勢(shì)的定義式E=W/q,可知電源移動(dòng)單位正電荷時(shí)向外電路提供的電能越多,電動(dòng)勢(shì)越大,電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí),非靜電力所做的功,故AB錯(cuò)誤;電動(dòng)勢(shì)越大的電源,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大,選項(xiàng)C正確;電源的電動(dòng)勢(shì)與外電路無(wú)關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3、D【解析】
題中涉及三個(gè)物體:地球赤道上有一隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)物體1、繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星2、地球同步衛(wèi)星3;物體1與人造衛(wèi)星2轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同,物體1與同步衛(wèi)星3轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同,人造衛(wèi)星2與同步衛(wèi)星3同是衛(wèi)星,都是萬(wàn)有引力提供向心力;分三種類(lèi)型進(jìn)行比較分析即可.【詳解】根據(jù)題意三者質(zhì)量相等,軌道半徑,物體1與人造衛(wèi)星2比較,由于赤道上物體受引力和支持力的合力提供向心力,而近地衛(wèi)星只受萬(wàn)有引力,故,故A錯(cuò)誤;由選項(xiàng)A的分析知道向心力,故由牛頓第二定律,可知,故B錯(cuò)誤;由A選項(xiàng)的分析知道向心力,根據(jù)向心力公式,由于m、R一定,故,故C錯(cuò)誤;同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步,故,根據(jù)周期公式,可知衛(wèi)星軌道半徑越大,周期越大,故,再根據(jù),有,故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要將物體1、人造衛(wèi)星2、同步衛(wèi)星3分為三組進(jìn)行分析比較,最后再綜合;一定不能將三個(gè)物體當(dāng)同一種模型分析,否則會(huì)使問(wèn)題復(fù)雜化.4、C【解析】
AB.物體靜止在斜面上,受重力、支持力、摩擦力處于平衡狀態(tài).物體對(duì)斜面體的壓力和斜面體對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力,故A、B錯(cuò)誤;CD.物體對(duì)斜面體的摩擦力沿斜面向下,對(duì)斜面體的壓力垂直于斜面向下,這兩個(gè)力合力豎直向下,大小等于物體重力,斜面體相對(duì)于水平地面沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故水平地面對(duì)斜面體只有支持力(沒(méi)有摩擦力),斜面體還受自身重力,這樣斜面體共受四個(gè)力作用,故C正確,D錯(cuò)誤。5、C【解析】根據(jù)W=Fh=Gh可知,W甲=W乙;因甲提水速度大,則時(shí)間短,根據(jù)可知,P甲>P乙,則選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C.6、B【解析】
電動(dòng)機(jī)消耗的總功率為:P="IU=20"W,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;電阻R消耗的電功率為PR=125W="5"W,選項(xiàng)B正確;電動(dòng)機(jī)不是純電阻電路,故不適用歐姆定律,故電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電熱功率不是20W選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選B7、BD【解析】
A、運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中,重力做功mgh,運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mgh,故A錯(cuò)誤。B、運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中,合外力的功W合=mah=mgh,根據(jù)動(dòng)能定理W合=Ek,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mgh,故B正確。CD、根據(jù)牛頓第二定律mg-Ff=ma,運(yùn)動(dòng)員受到的阻力Ff=mg,在下落高度h的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功Wf=mgh,根據(jù)能量守恒,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh,故C錯(cuò)誤,D正確。8、AD【解析】
AC.質(zhì)量為m的物體,在物體下落h的過(guò)程中,物體重力做的功WG=mgh,物體的重力勢(shì)能減少B.質(zhì)量為m的物體,下落的加速度為25F方向豎直向下,合外力對(duì)物體做功W故B項(xiàng)錯(cuò)誤.D.合外力對(duì)物體做功W合=25mgh,物體動(dòng)能增加2故選AD.點(diǎn)睛:重力對(duì)物體所做的功等于物體重力勢(shì)能的減少量;合力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增加量;除重力(彈簧彈力)其他力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的增加量.9、ABC【解析】
將人的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,在沿繩子方向上的分速度等于物塊的速度,如圖,物塊的速度等于vcosθ,故隨著人向右勻速運(yùn)動(dòng),夾角θ減小,物塊的速度增加,選項(xiàng)A正確.物塊加速運(yùn)動(dòng),有加速度趨近于零的趨勢(shì),即加速度減小,所受的拉力減小,選項(xiàng)C正確;當(dāng)人從平臺(tái)的邊緣處向右勻速前進(jìn)了x,此時(shí)物塊的速度大小為:v′=vcosθ=v,根據(jù)動(dòng)能定理得:人對(duì)物塊做的功為:W=mv′2=.故B正確,D錯(cuò)誤;故選ABC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物塊的速度等于繩子收縮的速度,等于人運(yùn)動(dòng)的沿繩子方向上的分速度,以及能夠靈活運(yùn)用動(dòng)能定理.10、BC【解析】在P、Q兩點(diǎn)的速度具有對(duì)稱(chēng)性,故分解為沿PQ方向和垂直P(pán)Q方向,在沿PQ方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在垂直P(pán)Q方向上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以力F垂直P(pán)Q向下,在頂點(diǎn)處速度最小,只剩下沿PQ方向的速度,故為,A錯(cuò)誤C正確;在垂直P(pán)Q方向上,,,故從P到頂點(diǎn)所用時(shí)間為,根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知從P到Q所用時(shí)間為,PQ連線(xiàn)的距離為,故B正確D錯(cuò)誤.11、AB【解析】
A、B、加速度為,在任意1秒內(nèi),速度的變化量,說(shuō)明每一秒內(nèi)物體的速度增大,即在任意1秒內(nèi),末速度一定比初速度大,故A正確,B正確;
C、在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻,物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同,故C錯(cuò)誤;
D、任意1秒內(nèi)的末了時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔時(shí)間,則速度的變化量大小,說(shuō)明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大,故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度意義的理解,抓住加速度的定義式是解答的關(guān)鍵.12、ACD【解析】
在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需先控制某些量不變,研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系,該方法為控制變量法.AB.在探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要半徑、質(zhì)量都相同,則需要將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處.故A正確,B錯(cuò)誤;C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí),要保持其余的物理量不變,則需要質(zhì)量、角速度都相同,如角速度相同,則應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處,故C正確.D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上,即將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處,故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、mA2gL(1-cosα)【解析】
[1]小球從A處下擺過(guò)程只有重力做功,機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:
mAgL(1-cosα)=12mAvA2解得:vA則p[2]同理,碰后A的速度v'p[3]碰撞后B球做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向:S=vBt,豎直方向H=12gt2vB=Sg2H則p14、(1)細(xì)繩和托盤(pán)勻速直線(xiàn)(2)【解析】(1)為平衡小車(chē)在實(shí)驗(yàn)中受到的摩擦力,可取下細(xì)繩及托盤(pán),通過(guò)調(diào)整墊片位置,改變長(zhǎng)木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速直線(xiàn)勻速運(yùn)動(dòng)。(2)小車(chē)所受合外力做功為:W=Fh3;由平均速度公式可求得C點(diǎn)的速度為:,小車(chē)動(dòng)能的變化量為:。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)48N
;(2)
6m/s
(3)
11m.【解析】
(1)小孩在斜面上滑行時(shí)所受的摩擦力大小為:(2)小孩在斜面上滑行時(shí),由牛頓第二定律得:代入數(shù)據(jù)解得:
a1=3.6m/s2
由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式:可知小孩滑至
B
點(diǎn)時(shí)的速度大小為:(3)小孩在水平段滑行時(shí),由摩擦力提供加速度有:代入數(shù)據(jù)解得設(shè)小孩在水平段滑行距離為L(zhǎng)1則有:代入數(shù)據(jù)解得.故小孩整個(gè)過(guò)程中滑行的路程為:答:(1)沿滑梯下滑時(shí)所受摩擦力的大小為
48N
;(2)滑到斜面底端時(shí)的速度大小為
6m/s
(3)滑行的路程為
11m.16、(1)3m/s(2)4.25m/s【解析】試題分析:兩車(chē)碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,碰后兩車(chē)在摩擦力的作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求得碰后的速度,然后在計(jì)算碰前A車(chē)的速度.(1)設(shè)B車(chē)質(zhì)量為mB,碰后加速度大小為aB,根據(jù)牛頓第二定律有①式中μ是汽車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù).設(shè)碰撞后瞬間B車(chē)速度的大小為,碰撞后滑行的距離為.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
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