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甘肅省定西市岷縣二中2025屆物理高一第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)在美國(guó)拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年10月16日進(jìn)行的印地車(chē)世界錦標(biāo)賽的比賽中,發(fā)生15輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)事故,兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國(guó)車(chē)手丹·威爾頓因傷勢(shì)過(guò)重去世.在比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),77號(hào)賽車(chē)在彎道處強(qiáng)行順時(shí)針加速超越是釀成這起事故的根本原因,下面四幅俯視圖中畫(huà)出了77號(hào)賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的可能情況,你認(rèn)為正確的是()A.B.C.D.2、(本題9分)如圖,水平傳送帶兩端點(diǎn)A、B間距離L=5m,傳送帶以v0=1m/s的速度(始終保持不變)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn).現(xiàn)將一質(zhì)量為m=lkg的小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地輕放至A點(diǎn)處,已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s1.由于小煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)在傳送帶上留下劃痕.則小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中()A.小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是√5sB.劃痕長(zhǎng)度是0.5mC.皮帶對(duì)物塊的摩擦力做的功為10JD.由于傳送煤塊而使電動(dòng)機(jī)多輸出的能量為4J3、(本題9分)某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P,在水平路面上勻速直線行駛受到的阻力恒為f不變,則()A.在額定功率下汽車(chē)勻速直線行駛的速度將大于B.在額定功率下汽車(chē)勻速直線行駛的速度將小于C.以小于速度勻速直線行駛,汽車(chē)的實(shí)際輸出功率小于PD.以小于速度勻速直線行駛,汽車(chē)的實(shí)際輸出功率仍等于P4、(本題9分)下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.滑動(dòng)摩擦力有可能做正功,也有可能做負(fù)功B.重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān)C.由于能量守恒,所以我們不需要節(jié)能D.在狹義相對(duì)論中,物體的質(zhì)量會(huì)隨物體的速度的變化而變化5、木星的半徑約為R=7.0×m。早期伽利略用自制的望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)了木星的四顆衛(wèi)星,其中,木衛(wèi)三離木星表面的高度約為h=1.03×m,它繞木星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期約等于T=6.0×s,已知引力常量G=6.67×N·m2/kg2,則木星質(zhì)量的數(shù)量級(jí)為A.kgB.kgC.kgD.kg6、如圖所示,橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起,固定在水平面上,小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出,最后落在斜面上.其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是()A.落在c點(diǎn)的小球的初速度最小B.落點(diǎn)b、c比較,小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短C.小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間之比等于初速度之比D.三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在c點(diǎn),飛行過(guò)程中速度變化最大7、(本題9分)a,b兩個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,設(shè)它們拋出的初速度分別為va,vb,從拋出至碰到臺(tái)上的時(shí)間分別為ta,tb,則()A.va>vb B.va<vb C.ta>tb D.ta<tb8、(本題9分)我國(guó)探月計(jì)劃分成“繞、落、回”三部分.若已知地球和月球的半徑之比為a:1,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b:1,以下說(shuō)法正確的是()A.地球與月球的第一宇宙速度之比為B.地球與月球的質(zhì)量之比為C.飛船繞地球表達(dá)飛行和繞月球表面飛行的周期之比為D.在地球和月球之間的某處飛船受到的地球和月球的引力大小相等時(shí),此處與地球中心和月球中心的距離之比為a:b9、小車(chē)在水平直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),全過(guò)程運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,除2s-10s時(shí)間段內(nèi)圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線。已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),讓小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為2kg,受到的阻力大小不變.則A.小車(chē)受到的阻力為1.5NB.小車(chē)額定功率為18WC.ls末小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為9WD.小車(chē)在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移為39m10、(本題9分)一質(zhì)量為1kg的物體從某一高度以6m/s的速度水平拋出。落地時(shí)速度大小為10m/s,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8sB.物體拋出時(shí)離地而的高度為3.2mC.物體拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離為6mD.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的平均功率為40W11、(本題9分)如圖所示,為轎車(chē)中的手動(dòng)變速桿,若保持發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變,將變速桿推至不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,從“1”~“6”擋速度增大,R是倒車(chē)擋.某型號(hào)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,在水平路面上行駛的最大速度可達(dá)180km/h.假設(shè)該轎車(chē)在水平路面上行駛時(shí)所受阻力恒定,則該轎車(chē)()A.以最大牽引力爬坡,變速桿應(yīng)推至“1”擋B.以最大牽引力爬坡,變速桿應(yīng)推至“6”擋C.以額定功率在水平路面上以最大速度行駛時(shí),其牽引力為1200ND.以54km/h的速度在水平路面上勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60kW12、(本題9分)如圖,汽車(chē)用跨過(guò)定滑輪的輕繩提升物塊A.汽車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng),在物塊A到達(dá)滑輪之前,下列說(shuō)法正確的是A.物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.物體A的速度逐漸增大C.物體A的速度小于汽車(chē)的速度 D.繩子拉力始終等于物體A所受的重力二.填空題(每小題6分,共18分)13、在利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中:(1)實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量略小于重力勢(shì)能的減少量,其主要原因是_____A、重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值B、重物下落的實(shí)際距離小于測(cè)量值C、重物下落受到阻力D、重物的實(shí)際末速度大于計(jì)算值(2)如圖所示,有一條紙帶,各點(diǎn)距A點(diǎn)的距離分別為d1,d2,d3,,各相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,要用它來(lái)驗(yàn)證物體從B到G處的機(jī)械能是否守恒,則B點(diǎn)的速度表達(dá)式為vB=_____,G點(diǎn)的速度表達(dá)式為vG=_____,(3)若B點(diǎn)和G點(diǎn)的速度vB、vG以及BG間的距離h均為已知量,則當(dāng)滿足_____時(shí),物體的機(jī)械能守恒.14、(本題9分)利用圖中所示裝置-研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)(1)下列操作正確的是_________。A.調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平B.小球必須從斜槽同一位置釋放C.斜槽必須光滑D.以小球在斜槽末端時(shí)球心在木板(白紙)上的射影為軌跡的拋出點(diǎn)(2)用乙是某同學(xué)描繪出的軌跡,試判斷:A點(diǎn)是拋出點(diǎn)嗎?______。(填“是”或“否”)(3)另一同學(xué)將A紙換成方格紙,每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)L=20cm,通過(guò)實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的個(gè)位置。如圖丙所示,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度=____m/s;運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度____m/s(g取10m/s2).15、(本題9分)某物理課外小組利用圖甲中的裝置探究物體加速度與其所受合外力之間的關(guān)系。(1)除了甲圖中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外,為完成實(shí)驗(yàn)在下列器材中,還必須使用的器材是____。(選填正確選項(xiàng)的字母)A.秒表B.天平(含砝碼)C.彈簧測(cè)力計(jì)D.刻度尺(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條符合要求的打點(diǎn)紙帶,如乙圖所示。已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),已測(cè)量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距為x1、x2、x3、x4、x5、x6。為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,較準(zhǔn)確得出小車(chē)的加速度,則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=_____。(3)某組同學(xué)在驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系時(shí),獲得數(shù)據(jù)后,在坐標(biāo)系中作出了如丙圖所示的a-F圖象。①此圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____________。②這組同學(xué)使用的小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)__kg。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)在真空中完全相同的可視為點(diǎn)電荷的金屬小球A、B,A球帶電荷量為+5.0×10-9C,B球帶電荷量為-7.0×10-9C,兩球相距1m,可以看成點(diǎn)電荷。問(wèn):把它們接觸以后放回原處,它們之間的庫(kù)侖力為多大?17、(10分)(本題9分)如圖所示,為光電計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)易示意圖,當(dāng)有不透光物體從光電門(mén)間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間,實(shí)驗(yàn)中所選用的光電門(mén)傳感器可測(cè)的最短時(shí)間為0.01ms.光滑水平導(dǎo)軌MN上放兩個(gè)相同物塊A和B,其寬度a=3.0×10-1m,左端擋板處有一彈射裝置P,右端N處與水平傳送帶平滑連接,今將擋光效果好,寬度為d=3.6×10-3m的兩塊黑色磁帶分別貼在物塊A和B上,且高出物塊,并使高出物塊部分在通過(guò)光電門(mén)時(shí)擋光.傳送帶水平部分的長(zhǎng)度L=8m,沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ俣葀=6m/s勻速傳動(dòng).物塊A、B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1,質(zhì)量mA=mB=1kg.開(kāi)始時(shí)在A和B之間壓縮一輕彈簧,鎖定其處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)解除鎖定,彈開(kāi)物塊A和B,迅速移去輕彈簧,之后兩物塊第一次通過(guò)光電門(mén),計(jì)時(shí)器顯示讀數(shù)均為t=9.0×10-4s.g取10m/s1.試求:(1)彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能;(1)物塊B沿傳送帶向右滑動(dòng)的最遠(yuǎn)距離Sm;(3)物塊B滑回水平面MN的速度大小;(4)若物體B返回水平面MN后與被彈射裝置P彈回的物塊A在水平面上相碰,且A和B碰后互換速度,則彈射裝置P至少必須對(duì)物塊A做多少功,才能在AB碰后使B剛好能從Q端滑出?物塊B在此滑離皮帶的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能ΔE為多大?(計(jì)算結(jié)果可用根號(hào)表示)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡總是夾在速度方向與合外力方向之間,由此可排除AD,又因?yàn)槭琼槙r(shí)針加速,所以選B.2、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律得,小煤塊的加速度a=μg=1m/s1,則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=v0a=22s=1s,勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1=v0t12=2×12m=1m.則小煤塊勻速運(yùn)動(dòng)的位移x1=x-x1=5-1=4m,則勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵理清小煤塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析煤塊的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,要正確分析能量是如何轉(zhuǎn)化的.3、C【解析】
AB.在額定功率下汽車(chē)勻速直線行駛,牽引力等于阻力,故速度為故AB錯(cuò)誤;CD.以小于速度勻速直線行駛,牽引力等于阻力,故功率故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】
滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與物體的運(yùn)動(dòng)方向可以相反,也可以相同,故可以做負(fù)功,也可以做正功,故A正確;重力勢(shì)能與零勢(shì)能面的選取有關(guān),重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān),選項(xiàng)B正確;能量雖然是守恒的,但可利用的能源并不是取之不盡用之不竭的,所以需要節(jié)約能源,故C錯(cuò)誤;在狹義相對(duì)論中,物體的質(zhì)量會(huì)隨物體的速度的變化而變化,選項(xiàng)D正確;此題選擇不正確的選項(xiàng),故選C.5、C【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有:解得木星的質(zhì)量代入數(shù)據(jù),解得M≈2.0×1027kg,即木星質(zhì)量的數(shù)量級(jí)為1027kg;A.kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.kg,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.kg,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、C【解析】
A.根據(jù)可知,落在c點(diǎn)的小球的初速度最大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.從圖中可以發(fā)現(xiàn)c點(diǎn)的位置最低,此時(shí)在豎直方向上下落的距離最大,由時(shí)間,所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短,所以B錯(cuò)誤;C.對(duì)落到ab兩點(diǎn)的小球:,解得可知小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間之比等于初速度之比,選項(xiàng)C正確;D.因落到b點(diǎn)的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng),由?v=gt可知,三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在b點(diǎn),飛行過(guò)程中速度變化最大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、AD【解析】
根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng),有,得;因?yàn)閔b>ha,所以ta<tb
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),有x=v0t,由圖知xa>xb,所以va>vb,故BC錯(cuò)誤,AD正確;故選AD.點(diǎn)睛:本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查,平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)求解.8、ABC【解析】在星球表面,重力提供向心力,故:mg=m,解得:v=;已知地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故地球與月球的第一宇宙速度之比為,故A正確;在星球表面,重力等于萬(wàn)有引力,故:mg=G;故M=;由于地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故地球與月球的質(zhì)量之比為a2b,故B正確;在星球表面,重力提供向心力,故:mg=m()2R,解得:;由于地球和月球的半徑之比為a,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b,故飛船繞地球表面飛行和繞月球表面飛行的周期之比為,故C正確;在地球和月球之間的某處飛船受到的地球和月球的引力大小相等,根據(jù)萬(wàn)有引力定律,有:,故,故D錯(cuò)誤;故選ABC.點(diǎn)睛:對(duì)于人造衛(wèi)星的問(wèn)題,關(guān)鍵是明確兩個(gè)思路:衛(wèi)星的萬(wàn)有引力提供向心力;在地球表面附近,重力等于萬(wàn)有引力.9、BCD【解析】
A.勻減速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:f=ma=3N;故A錯(cuò)誤.B.勻速運(yùn)動(dòng)階段,牽引力等于阻力,則有:P=Fv=3×6W=18W.故B正確.C.勻加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,解得:F=6N.1s末的速度為:v1=a1t1=l.5m/s,則1s末小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為:P=Fv1=9W,故C正確;D.對(duì)2s~10s的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得:,代入數(shù)據(jù)得解得:s1=39m,故D正確.10、ABD【解析】
A.根據(jù)平行四邊形定則知,物體落地的豎直分速度,則物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;故A正確.B.物體離地面的高度;故B正確.C.物體拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離x=v0t=6×0.8m=4.8m;故C錯(cuò)誤.D.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的功率;故D正確.11、AC【解析】AB、根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知,當(dāng)速度最小時(shí),牽引力最大,變速桿應(yīng)推至“1”擋,故A正確,B錯(cuò)誤;C、在額定功率下以最高速度行駛時(shí),,故C正確;D、以54km/h的速度在水平路面上勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為,故D錯(cuò)誤;故選AC.【點(diǎn)睛】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv判斷轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至的檔位,在額定功率下以最高速度行駛時(shí).12、BC【解析】
設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,將小車(chē)的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得,vA=vcosθ,車(chē)子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,繩子與水平方向的夾角為θ減小,所以A的速度增大,A做加速上升運(yùn)動(dòng),且拉力大于重物的重力,故AD錯(cuò)誤,BC正確,故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)小車(chē)的速度進(jìn)行分解,知道小車(chē)的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度.二.填空題(每小題6分,共18分)13、CVG2?VB2=2gh【解析】
第一空.在該實(shí)驗(yàn)中,由于摩擦力、空氣阻力等阻力的存在,重錘動(dòng)能的增加量略小于重力勢(shì)能的減少量,故C正確;第二空.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,因此有:B點(diǎn)速度第三空.G點(diǎn)速度第四空.若從B到G機(jī)械能守恒,則mvB2+mgh=mvG2,即vG2-vB2=2gh,所以當(dāng)vG2-vB2=2gh時(shí),機(jī)械能守恒.14、(1)ABD(2)否(3)v0=3m/svB=5m/s【解析】
第一空.調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平,選項(xiàng)A正確;小球必須從斜槽同一位置釋放,以保證小球到達(dá)斜槽底端時(shí)速度相同,選項(xiàng)B正確;斜槽沒(méi)必要光滑,只要小球到達(dá)底端時(shí)速度相同即可,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;以小球在斜槽末端時(shí)球心在木板(白紙)上的射影為軌跡的拋出點(diǎn),選項(xiàng)D正確;第二空.若A為拋出點(diǎn),所以根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有:豎直方向應(yīng)該是自由落體,因此豎直位移之比為1:3:5,然而,hAB:hBC=3:5,所以A點(diǎn)不是拋出起點(diǎn)。第三空.由圖可知,物體由A→B和由B→C所用的時(shí)間相等,且有:△y=gT2,由圖可知△y=2L=40cm=0.4m,
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