流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)理論考試題及答案

1.“ZZ”表示鋼絲繩為()。A、右同向捻B、左同向捻C、右交互捻D、左交互捻2.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備()制度。A、交接班責(zé)任B、安全和節(jié)能責(zé)任C、維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任3.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。A、三十日B、五十日C、十日4.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()罰款。A、一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下B、二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下5.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。6.一般用兩根鋼絲繩起吊時(shí)，其兩繩間夾角在()度。7.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于()處應(yīng)停止上升動(dòng)作。8.兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示()。9.為了保持物體在吊運(yùn)中平穩(wěn)，吊鉤中心線與物體重心必須在()A、同一水平位置B、同一垂直線C、相同角度10.為防止起重機(jī)出軌而設(shè)置的()限位裝置。11.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于412.制動(dòng)器的()疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力，將導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小。C、彈簧13.制動(dòng)輪直徑磨損到比原直徑小()時(shí)，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來(lái)的表面硬度才能使用。14.司機(jī)使用音響信號(hào)表示“注意”時(shí)，用()。A、一短聲B、二短聲15.在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于()。直徑)()。17.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：()。C、液壓泵18.帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的()進(jìn)行翻身物體。A、慣性C、加速22.特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為：()。23.特種設(shè)備使用單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全A、2000元以上2萬(wàn)元以下B、1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下C、1萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下24.由于()變幅液壓油缸所需推力小，并能改善吊臂受力，所以A、前傾式25.穩(wěn)鉤操作時(shí)，跟車速度()。C、較難確定26.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過(guò)(),應(yīng)更換。27.起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，()要在場(chǎng)觀察，檢驗(yàn)修理后A、起重機(jī)司機(jī)28.起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的()。A、鑄鐵29.起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是()。A、停電B、超載30.輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的()。31.采用主、副鉤的門座式起重機(jī)，副鉤的升降速度與主鉤的升降速度相比是()。32.重載下降操作，不能將手柄放在下降方向()檔。33.鋼絲繩用繩卡連接時(shí)，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的()倍。A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲B、急促的短聲C、急促的長(zhǎng)聲35.額定起重量小于等于()噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)一進(jìn)行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的()。C、有力武器37.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是一部()B、行政法規(guī)C、部門規(guī)章生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備()負(fù)責(zé)。D、安全39.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。()應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書(shū)B(niǎo)、登記證號(hào)C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱40.“ZZ”表示鋼絲繩為()。C、右交互捻A、生產(chǎn)安全事故B、重特大事故C、事故42.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，(),吊銷相關(guān)人員的資格。C、造成不良影響的43.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》適用于垂平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其額定起重量()的升降機(jī)。44.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家()投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。C、強(qiáng)制滿前()個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。46.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書(shū)C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過(guò)載48.為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整()。B、主彈簧工作長(zhǎng)度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙49.為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的：()。A、變幅限位器B、力矩限制器C、行走限位器50.為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是()。A、制動(dòng)裝置B、夾軌器C、安全開(kāi)關(guān)51.制動(dòng)輪直徑磨損到比原直徑小()時(shí)，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來(lái)的表面硬度才能使用。52.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫()繼電器。B、過(guò)電流53.在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位()來(lái)穩(wěn)鉤。A、加大54.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：()。B、液壓缸C、液壓泵A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩56.每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面()m,然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。57.滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下()一些為58.特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，未向特種設(shè)備安元以上2萬(wàn)元以下罰款。59.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其()。B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任60.由于()變幅液壓油缸所需推力小，并能改善吊臂受力，所以應(yīng)用普遍。A、前傾式61.電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)升機(jī)構(gòu)()。A、損壞B、超負(fù)荷62.穩(wěn)鉤操作時(shí)，吊鉤擺幅小，跟車距離應(yīng)()。63.經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為()。B、常開(kāi)式64.起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：()。65.起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于()。66.起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。B、工作完畢后C、工作過(guò)程中67.起重機(jī)上的各電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額定電流的()。A、1.5～2倍A、鑄造吊鉤69.起重量曲線，是表示起重量隨()改變的曲線。A、幅度B、起升高度70.重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在()m以下，待確認(rèn)無(wú)71.鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)?A、短繩一側(cè)C、長(zhǎng)繩一側(cè)72.鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在()的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。A、整根鋼絲繩上B、1m長(zhǎng)度內(nèi)C、一個(gè)捻距內(nèi)73.長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用()方式下降。C、反接制動(dòng)74.中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施()、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。C、部分的75.修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的施行日期是()。76.減速器油量要：()。B、少量A、打急救電話B、使觸電者立即脫離電源C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)79.發(fā)生()由國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、重大事故C、特別重大事故80.吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的()。81.同向捻鋼絲繩是指()的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反82.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在()米╱秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位83.對(duì)己經(jīng)加工的工件兜翻時(shí)，為了防止碰撞，可采用()的方法。B、使用雙小車84.對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)()對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查，并作出安全性的判斷。B、每月C、每年85.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和()責(zé)任制度。A、交接班C、維護(hù)保養(yǎng)86.二氧化碳滅火器使用時(shí)，應(yīng)()操作，噴嘴要對(duì)準(zhǔn)火源根部。A、倒置B、放平87.任何單位和個(gè)人不得()特種設(shè)備事故報(bào)告、調(diào)查和處理工作。B、阻撓和干涉88.制動(dòng)器磨擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸89.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。90.在高壓線下移動(dòng)時(shí)，要留有足夠的(),根據(jù)指揮者的信號(hào)行A、安全距離C、行車距離91.《安全生產(chǎn)許可證條例》規(guī)定，國(guó)家對(duì)礦山企業(yè)、()企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)(以下統(tǒng)稱企業(yè))實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度。A、交通運(yùn)輸C、有毒有害生產(chǎn)D、建筑施工92.大車車輪多采用圓柱形()輪緣車輪。93.室外用起重機(jī)宜設(shè)置()或錨定裝置和其他防滑裝置。B、夾軌器C、防傾翻鉤94.履帶支承裝置中的支重輪的作用是：()。A、支承履帶的重量B、支承起重機(jī)本身和工件重量所產(chǎn)生全部載荷C、使履帶不下垂過(guò)多95.已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a,密度為y,則該設(shè)備質(zhì)量的公式為()。96.必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端()米，才能作水平運(yùn)動(dòng)。97.我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是()。A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命D、安全第一預(yù)防為主98.抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于()。99.拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在()。C、重心的前端A、可以不使用支承器B、也要使用支承器C、看現(xiàn)場(chǎng)情況再確定是否使用支承器101.流動(dòng)式起重機(jī)在吊臂長(zhǎng)度一定時(shí)，吊臂的傾角越大則起升高度()。102.液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱嚴(yán)重的原因是()。A、油壓過(guò)高B、滑輪繩槽底部直徑C、滑輪軸扎直徑104.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)D、試車105.特種設(shè)備使用單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全A、2000元以上2萬(wàn)元以下B、1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下C、1萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下106.電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說(shuō)明起升機(jī)構(gòu)()。B、超負(fù)荷107.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)()。108.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()109.起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。B、工作完畢后110.起重機(jī)參數(shù)中起升高度以()字母表示。111.起重機(jī)工作時(shí)打開(kāi)支腿的目的()。A、增加起重機(jī)質(zhì)量B、擴(kuò)大起重機(jī)的支承基面提高整車穩(wěn)定性降低起重機(jī)的重心112.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是()。113.起重機(jī)索具的安全檢查包括()。A、外部檢查、使用正確性檢查B、性能試驗(yàn)和外部檢查C、驗(yàn)證檢查和性能試驗(yàn)D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用正確性檢查114.起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)()來(lái)確定。115.起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱：()。116.未經(jīng)()簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或者安裝，施工單位不得進(jìn)行下一道工序的施工。B、總監(jiān)理工程師D、監(jiān)理工程師117.起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是()。A、停電B、超載118.軌距(輪距)以什么字母表示()。119.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列()情況時(shí)，可暫不作報(bào)廢。C、齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%120.當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑()。A、增大B、減少的是()。A、順繞繩B、交繞繩C、混繞繩122.根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，起重機(jī)上廣泛采用：()。B、雙繞繩C、三繞繩123.汽車起重機(jī)額定起重量為()。B、所吊物品的質(zhì)量和吊鉤滑輪組質(zhì)量及吊具吊索的質(zhì)量的總和C、所吊物品的質(zhì)量和吊具吊索的質(zhì)量124.流動(dòng)式起重機(jī)在吊臂長(zhǎng)度一定時(shí)，吊臂的傾角越大則起升高度()。125.在活動(dòng)的過(guò)程中，保育員應(yīng)善于根據(jù)嬰幼兒的不同情況和教師的不同要求，采取靈活機(jī)動(dòng)的方式，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)(),保證活動(dòng)能夠順利進(jìn)行。B、向老師匯報(bào)、請(qǐng)示126.特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)()。127.起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量()。A、增大128.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至()。A、頂風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向129.起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽(tīng)從()。A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)130.額定起重量大于()的履帶式起重機(jī)必須裝設(shè)水平儀。131.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()罰款：A、一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下C、一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下132.《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》即第115號(hào)令，于()管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)()管理部門考核合格，取得B、安全生產(chǎn)監(jiān)督C、特種設(shè)備安全監(jiān)督134.不宜用作起重繩的是()。B、交繞繩135.任何單位和個(gè)人不得非法()《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、印制、偽造、倒賣、出租B、印制、偽造、涂改、倒賣、出租或者出借C、印制、偽造、涂改、倒賣、出租備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)五萬(wàn)元以下罰款137.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)()或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。C、事故隱患138.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。139.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿()個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審。140.某公寓樓工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠冒頂墜落事故，造成吊籠內(nèi)的3名員工死亡。該工程由裙體相連的A.B.C三幢32層高層公寓樓組成，施工總承包單位某建筑公司將該工程的部分裝飾工程分包給某裝飾公司。事故發(fā)生時(shí)，工程外墻裝修即將結(jié)束，內(nèi)裝修進(jìn)入修補(bǔ)階段。A樓的施工升降機(jī)已拆卸至13層高度。發(fā)生事故的施工升降機(jī)位于A樓，由某設(shè)備租賃公司提供并負(fù)責(zé)日常維修檢查工作，總承包單位工程項(xiàng)目部使用并配備了電梯司機(jī)。事故發(fā)生當(dāng)日6時(shí)20分左右，某裝飾公司員工鮑某等3人在電梯司機(jī)尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中，由于超高極限開(kāi)關(guān)未起作用，上行停車操作失控，發(fā)生吊籠冒頂，釀成事故。(2)施工升降機(jī)提升吊籠的鋼絲繩的直徑不得小于()mm。141.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》不適用軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器、鐵路機(jī)車、海上設(shè)施和船舶以及()使用的特種設(shè)備、民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備的安全監(jiān)察。C、壓縮機(jī)D、礦山井下142.作業(yè)人員考試兩項(xiàng)均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)()A、重新復(fù)習(xí)參加B、重新申請(qǐng)C、三個(gè)月內(nèi)不得重新申請(qǐng)143.制動(dòng)輪()有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。144.()屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。B、龍門式起重機(jī)145.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、交通部門D、勞動(dòng)部門146.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是全國(guó)人大頒布的()。B、行政法規(guī)C、安全技術(shù)規(guī)范D、標(biāo)準(zhǔn)。147.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。148.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)()或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。C、事故隱患149.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打()電話向消防處部門報(bào)警。150.兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示()。C、緊急停止151.嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過(guò)，要求作業(yè)范圍半徑()米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。152.交互捻鋼絲繩是指()的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反153.原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到()。再向回跟車。A、最大擺幅C、1/4最大擺幅154.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的()。C、中間155.在高壓線下移動(dòng)時(shí)，要留有足夠的(),根據(jù)指揮者的信號(hào)行A、安全距離C、行車距離156.對(duì)于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第()檔比較157.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：()。B、液壓缸C、液壓泵158.履帶式起重機(jī)在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于：()。159.當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑()。A、增大B、減少C、不變160.總局第115號(hào)令《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)()國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。A、單索抓斗162.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每()進(jìn)行一次D、試車備()知識(shí)。A、安全()以下罰款。A、2000元以上2萬(wàn)元B、1萬(wàn)以上2萬(wàn)元C、2000元以上1萬(wàn)元166.用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的()安全作業(yè)知識(shí)，作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行知B、特種設(shè)備167.電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊()℃以上的金屬物體。168.()具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊C、鏈條169.()是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、司機(jī)室170.()起重機(jī)具有穩(wěn)定性好，能在松軟的路面或無(wú)加工路面的場(chǎng)B、輪胎171.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以()形式被具體的確定下來(lái)。B、行政法規(guī)172.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。173.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。()應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。B、登記證號(hào)C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱174.一般主吊裝用鋼絲繩宜選用()鋼絲繩。A、順繞編織B、交繞編織C、混繞編織D、復(fù)合編織176.為了保持物體在吊運(yùn)中平穩(wěn)，吊鉤中心線與物體重心必須在()位置上。A、同一水平位置177.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4178.制動(dòng)器的保養(yǎng)要求各鉸接點(diǎn)()應(yīng)潤(rùn)滑一次。B、每年179.動(dòng)臂起重機(jī)變幅時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的(),不準(zhǔn)過(guò)卷?yè)P(yáng)。B、傾角C、距離D、速度180.國(guó)際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是()。C、液壓泵182.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：()。A、液壓馬達(dá)C、液壓泵183.履帶式起重機(jī)在改變幅度時(shí)應(yīng)該緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前()。184.帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：B、螺栓連接C、鉚接185.當(dāng)起重臂長(zhǎng)度一定時(shí)，起升高度隨著作業(yè)半徑的減小而()。B、增大C、減小186.當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑()。A、增大C、不變187.拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在()。A、重心的后端B、重心點(diǎn)C、重心的前端188.()的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。B、溢流閥A、微機(jī)、傳感元件、執(zhí)行元件B、微機(jī)、轉(zhuǎn)換接口、執(zhí)行元件C、微機(jī)、傳感元件、指示儀表D、微機(jī)、信號(hào)接口、指示儀表190.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D、勞動(dòng)部門191.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》適用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其額定起重量()的升降機(jī)。192.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械使用單位發(fā)生變更的，原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更后()日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記注銷。生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施()、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。A、分類的C、部分的194.主臂長(zhǎng)度超過(guò)()的履帶式起重機(jī)必須安裝風(fēng)速儀。195.減速箱油量要()。196.司機(jī)動(dòng)車前、起吊前必須()。C、鳴鈴197.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()制動(dòng)器。C、三套198.吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)()應(yīng)予報(bào)廢。199.在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于()。200.在起吊載荷達(dá)到額定起重量的()及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行201.對(duì)門座起重機(jī)而言，幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至()之間A、起重機(jī)下部最外端202.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：()。C、液壓泵203.當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量()時(shí)，自行式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)204.汽車、輪胎式起重機(jī)，起吊重物達(dá)到額定起重量()及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。205.汽車起重機(jī)額定起重量為()。B、所吊物品的質(zhì)量和吊鉤滑輪組質(zhì)量及吊具吊索的質(zhì)量的總和C、所吊物品的質(zhì)量和吊具吊索的質(zhì)量206.流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)作360°的()。207.液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱嚴(yán)重的原因是()。A、油壓過(guò)高C、濾油器堵塞積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；()發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、拒絕違章指揮B、做好設(shè)備運(yùn)行記錄C、操作人員守則D、積極組織緊急求救演習(xí)209.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)()。B、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度210.電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說(shuō)明()。A、傳動(dòng)能力過(guò)強(qiáng)B、超負(fù)荷限制器損壞C、電機(jī)選擇過(guò)大211.電火花通常造成人體大面積的()。212.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的()方向。213.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過(guò)(),應(yīng)更換。214.起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在()伏以下。215.起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，()要在場(chǎng)觀察，檢驗(yàn)修理后A、起重機(jī)司機(jī)B、生產(chǎn)調(diào)度員216.起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為()。217.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近()的位置的高度。218.起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是()。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機(jī)構(gòu)的操作219.起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，切斷電源的順序?yàn)椋?)。C、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的切斷不分前后。220.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備(),保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)A、生產(chǎn)安全事故備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)五萬(wàn)元以下罰款222.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。223.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報(bào)廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過(guò)檢驗(yàn)或者(),并辦理使用登記證書(shū)變更，方B、安全評(píng)價(jià)224.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》適用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其額定起重量()的升降機(jī)。225.嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過(guò)，要求作業(yè)范圍半徑()米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。226.兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至()。B、上升第一檔C、下降第一檔227.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4228.制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的()%,應(yīng)報(bào)廢。229.同向捻鋼絲繩是指()的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反230.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫()繼電器。231.履帶式起重機(jī)在改變幅度時(shí)應(yīng)該緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前()。B、開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)232.常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)制動(dòng)器是()的。234.當(dāng)運(yùn)行速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用()。A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、液壓緩沖器236.熔斷器起()保護(hù)作用。237.特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行()檢驗(yàn)、檢修、B、每年238.特種設(shè)備使用單位未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處：()。A、2000元以上2萬(wàn)元以下B、1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下C、1萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下239.經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時(shí)才能使它合閘，這種制動(dòng)A、常閉式B、常開(kāi)式C、閘瓦式240.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超241.根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JG)59-2011),施工管理人員、專職安全員()應(yīng)進(jìn)行一次安全培訓(xùn)考核。C、每半年D、每年242.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至()。A、頂風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向243.起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)()。A、鑄造吊鉤C、鋼板鉚接吊鉤246.鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：()。B、鋼絲繩直徑247.防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被()。248.麻繩主要用于捆綁物體和吊裝()kg以下的較輕物件。249.起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每()一次。250.防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被()。A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲C、急促的長(zhǎng)聲A、可以不使用支承器B、也要使用支承器C、看現(xiàn)場(chǎng)情況再確定是否使用支承器253.流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)作360°的()。254.液壓電磁推桿松閘器的油液，每()需更換一次。C、二年255.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每()進(jìn)行一次A、月256.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備()知識(shí)。B、專業(yè)理論D、安全、節(jié)能257.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合()要求。A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行258.經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時(shí)才能使它合閘，這種制動(dòng)A、常閉式B、常開(kāi)式C、閘瓦式259.起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生(),有可能造成起重機(jī)傾翻。260.起重機(jī)上使用較多的是()聯(lián)軸器。C、十字261.起重機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低的故障原因是：()。A、蓄電池電量不足263.鋼絲繩在卷筒上除固定的1圈外，至少保留()圈。264.鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：()。B、鋼絲繩直徑265.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。266.對(duì)行業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患，實(shí)行省、市縣分級(jí)掛牌(),對(duì)掛牌整改不到位的企業(yè)一律責(zé)令停工整改，并依法依規(guī)予以查C、協(xié)調(diào)制度D、管理制度路線保持最少距離為()。268.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是()。B、行走機(jī)構(gòu)269.起重機(jī)索具的安全檢查包括()。A、外部檢查、使用正確性檢查B、性能試驗(yàn)和外部檢查C、驗(yàn)證檢查和性能試驗(yàn)D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用正確性檢查270.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)()。271.起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每()一次。272.重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第()檔位A、捻向274.長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用()方式下降。275.露天起重機(jī)如遇()級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。276.制動(dòng)輪直徑磨損到比原直徑小()時(shí)，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來(lái)的C、四邊形A、一短聲B、二短聲C、一長(zhǎng)聲279.吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用()。A、快速落地B、慢速落地280.對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)()進(jìn)行281.對(duì)起重機(jī)司機(jī)視力(包括矯正視力)要求應(yīng)在()以上，并無(wú)282.小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示()。C、指示降落方位283.我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是()。A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全D、安全第一預(yù)防為主284.模板拆除()及以上強(qiáng)風(fēng)或雨、雪時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。A、四級(jí)B、五級(jí)285.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的()時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。286.流動(dòng)式起重機(jī)在吊臂長(zhǎng)度一定時(shí)，吊臂的傾角越大則起升高度()。A、越低B、越高287.液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱嚴(yán)重的原因是()。A、油壓過(guò)高B、油箱油量不充足C、濾油器堵塞288.特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)()。289.現(xiàn)有一根6x19的鋼絲繩，求一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)()以上報(bào)廢。290.電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說(shuō)明起升機(jī)構(gòu)()。C、電機(jī)損壞291.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()292.起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生(),有可能造成起B(yǎng)、離心力293.起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽(tīng)從()。A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)294.起重機(jī)械規(guī)定不得使用：()。C、鋼板鉚接吊鉤295.起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)()來(lái)確定。296.輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的()。297.重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到()。B、第二檔298.金屬鑄造滑輪，輪槽不均勻磨損達(dá)()應(yīng)予報(bào)廢。B、3厘米B、停止301.任何單位和個(gè)人對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和()等有關(guān)部門舉報(bào)。B、安全監(jiān)察C、行政監(jiān)察D、勞動(dòng)監(jiān)察302.停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以()檔瞬動(dòng)跟車1～2B、中速303.吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)()應(yīng)予報(bào)廢。304.復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請(qǐng)復(fù)審或考試不合格的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以()。A、重新考試C、重新申請(qǐng)305.掃軌板距軌面應(yīng)不大于()。A、5毫米306.流動(dòng)式起重機(jī)在吊臂長(zhǎng)度一定時(shí)，吊臂的傾角越大則起升高度()。A、越低B、越高積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；()發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、拒絕違章指揮B、做好設(shè)備運(yùn)行記錄D、積極組織緊急求救演習(xí)308.特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的()。B、高效率運(yùn)行D、安全使用309.由于()變幅液壓油缸所需推力小，并能改善吊臂受力，所A、前傾式310.設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點(diǎn)()設(shè)備重心，以防傾倒。A、低于311.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的()倍。312.起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在()伏以下。313.起重機(jī)械用滑輪制造方式為()。B、MC尼龍D、(ABC)均可采用314.起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動(dòng)器是：()。315.起重機(jī)車輪上輪緣的作用是()。C、導(dǎo)向與防出軌316.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修時(shí)，司機(jī)除了完成本職工作外，還應(yīng)配合修理工一起工作，并參加()工作。317.超載限制器的廣泛使用能有效的防止()情況而引起的斷繩C、超載318.輪胎式集裝箱起重機(jī)可裝卸高達(dá)()層集裝箱。319.重要或精密的部件大多采用()的方法，翻身物體。使用單位()被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，責(zé)令D、轉(zhuǎn)移E、損毀2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有：()。A、遵章守規(guī)，服從管理C、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告A、閘瓦過(guò)度磨損B、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住D、鎖緊螺母松動(dòng)4.將主梁制成一定的上拱度是為了：()。A、強(qiáng)度大、材料省B、增加承載能力C、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力A、出現(xiàn)過(guò)多次事故的B、超過(guò)檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書(shū)注銷手續(xù)的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。B、3萬(wàn)元C、10萬(wàn)元##D、30萬(wàn)元營(yíng)、使用單位()被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，D、轉(zhuǎn)移C、30萬(wàn)元E、損毀健全特種設(shè)備()和()責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合節(jié)能要求。A、安全B、崗位管理制度15.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，()為特種設(shè)備。C、壓力容器D、壓力管道定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。A、3萬(wàn)元B、1萬(wàn)元查：兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤C、違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D、墜落起重機(jī)主梁剛度差軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)A、制動(dòng)功能異常B、起重機(jī)駕駛員盲目操作C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉D、沒(méi)有安全表示提醒品，突然電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩導(dǎo)繩器脫落，砸倒了在地面作業(yè)的一形嚴(yán)重，導(dǎo)繩器緊固螺絲螺紋明顯磨損。安全裝置有效，通過(guò)安全檢驗(yàn)，在有效期內(nèi)使用。事故原因分析：()A、導(dǎo)繩器固定螺絲松動(dòng)C、使用時(shí)存在斜拉斜吊等違章操作D、企業(yè)的安全責(zé)任制沒(méi)有得到落實(shí)20.保護(hù)繼電器中有()繼電器。A、過(guò)電流B、時(shí)間21.制動(dòng)器打不開(kāi)的原因是()。A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)22.在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施()。B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、將重物懸留在空中C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊24.當(dāng)流動(dòng)式起重機(jī)臂桿仰角不變時(shí)，其臂桿長(zhǎng)度與()性能參數(shù)D、回轉(zhuǎn)半徑A、上繞繩B、起重臂仰角放小C、起重臂仰角放大A、強(qiáng)度高、能承受沖擊載荷B、撓性較好，使用靈活C、剛性較大不易彎曲D、成本較低31.麻繩一般包括下列幾種()。C、混合繩D、線麻繩噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò)，無(wú)法制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全，工作機(jī)效。大車制動(dòng)器摩擦片大車制動(dòng)距離約7米。事故原因分析：()A、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈B、大車制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)D、駕駛員缺乏安全意識(shí)33.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故原因分析：()A、外方人員違規(guī)B、操作不當(dāng)C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移D、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒(méi)及時(shí)修復(fù)到正常位置A、制動(dòng)輪工作表面粗糙B、閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻或間隙過(guò)小C、摩擦片太厚D、主彈簧過(guò)緊35.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)()以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、建筑物B、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)C、鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%時(shí)37.起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分為：()。A、塊式C、園柱式42.起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括()等。A、無(wú)載荷試驗(yàn)B、靜載荷試驗(yàn)C、動(dòng)載荷試驗(yàn)D、噪聲測(cè)定43.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定備(),或者(),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書(shū)注銷手續(xù)。A、出現(xiàn)過(guò)多次事故的B、超過(guò)檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的查：兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤C、違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D、墜落起重機(jī)主梁剛度差45.()和()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。B、操作人員C、管理人員46.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。A、1萬(wàn)元B、2萬(wàn)元C、10萬(wàn)元47.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備的()環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格的B、檢驗(yàn)檢測(cè)D、監(jiān)督檢查效期內(nèi)使用，檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理C、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光D、安全裝置失靈49.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根53.為確保物件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：()。A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置效期內(nèi)使用，檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理C、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光D、安全裝置失靈裝卸一集裝箱過(guò)程中突然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員。事起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷，事故原因可能為()A、該設(shè)備制造廠沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求B、軸肩圓角處應(yīng)力集中C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈D、起重機(jī)制造過(guò)程監(jiān)檢工作不落實(shí)56.保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由()等組成。B、過(guò)電流繼電器C、控制接觸器57.內(nèi)燃機(jī)一液壓驅(qū)動(dòng)的履帶起重機(jī)的主要特點(diǎn)是()。B、可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)變速D、易防止過(guò)載58.制動(dòng)器剎不住的原因是()。A、閘瓦過(guò)度磨損B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住D、鎖緊螺母松動(dòng)59.對(duì)制動(dòng)器的要求有()。A、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度60.當(dāng)事人所負(fù)的責(zé)任分為()。D、右繞繩62.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)()以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全B、行駛道路C、架空電線D、建筑物A、一定溫度A、安全尺B、螺桿D、限位開(kāi)關(guān)65.鋼絲繩磨損過(guò)快的原因有：()。B、有臟物，缺潤(rùn)滑C、滑輪或卷簡(jiǎn)直徑過(guò)小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配66.麻繩一般包括下列幾種()。67.制動(dòng)器打不開(kāi)的原因是()。A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞D、油液使用不當(dāng)C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心69.對(duì)制動(dòng)器的要求有()。A、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度70.當(dāng)事人()等，致使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)B、毀滅證據(jù)C、未及時(shí)報(bào)告事故71.當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是：()。B、線路中無(wú)電壓C、控制器觸頭未接觸72.當(dāng)流動(dòng)式起重機(jī)臂桿長(zhǎng)度不變時(shí)，其回轉(zhuǎn)半徑與()性能參數(shù)是反比關(guān)系。D、起升速度A、單索抓斗B、雙索抓斗C、手動(dòng)抓斗74.控制繼電器中有()繼電器。75.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對(duì)所操作的起重機(jī)做好()等工作。A、調(diào)整D、修理76.起重機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因可能是()等。A、超載B、無(wú)電、或熔斷器燒壞C、緊急開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)未合上D、控制器手柄未放到零位B、重點(diǎn)保養(yǎng)C、一級(jí)保養(yǎng)78.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備(),并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。A、安全管理人員B、檢測(cè)人員C、檢驗(yàn)人員計(jì)、制造、安裝、改造、修理)、()和特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理，D、檢驗(yàn)D、停車穩(wěn)81.當(dāng)事人所負(fù)的責(zé)任分為()。B、主要責(zé)任C、次要責(zé)任A、考試報(bào)名C、領(lǐng)證申請(qǐng)D、受理A、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形B、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%C、開(kāi)口比原尺寸增加15%D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°84.起重特性曲線由()組成的。A、起重量曲線C、起升高度曲線85.通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行()的維修保養(yǎng)的工作制度。D、預(yù)見(jiàn)性86.下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為：()。噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò)，無(wú)法(不能送電),李某把通道欄桿門關(guān)好，啟動(dòng)后沒(méi)準(zhǔn)確停制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全，工作機(jī)效。大車制動(dòng)器摩擦片大車制動(dòng)距離約7米。事故原因分析：()A、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈B、大車制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)D、駕駛員缺乏安全意識(shí)88.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過(guò)程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無(wú)防脫鉤裝置，且吊鉤受力處已磨損，磨損量大于15%,事故起重機(jī)使用單位擅自移裝改造，降起重機(jī)跨度從原來(lái)16.5米延長(zhǎng)至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，設(shè)備存在運(yùn)行限位裝置失效等缺陷，作業(yè)人員周某無(wú)起重機(jī)械作業(yè)人員證。事故原因分析()。B、超負(fù)荷使用C、單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)D、無(wú)證人員操作起重機(jī)造成操作失誤89.作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)(如鳴鈴等)的情況有：()。A、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前B、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C、在起升、落下吊物時(shí)D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)90.保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，載保護(hù)和短路保護(hù)，以及()等保護(hù)。A、失壓C、超載D、限位91.保障安全生產(chǎn)的原則是()。A、經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備B、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作C、整潔有序的作業(yè)環(huán)境D、熟練的操作技能92.內(nèi)燃機(jī)一液壓驅(qū)動(dòng)的履帶起重機(jī)的主要特點(diǎn)是()。B、可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)變速93.變幅用的液壓油缸按其位置不同可以分為()。A、前傾式B、后傾式C、前拉式94.按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：()。A、較大事故B、重大事故D、一般事故A、八項(xiàng)權(quán)利C、八項(xiàng)義務(wù)D、三項(xiàng)義務(wù)96.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)：()。A、及時(shí)申請(qǐng)重新培訓(xùn)B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C、在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告A、不超載C、不在起重機(jī)主梁中間吊物D、避免長(zhǎng)時(shí)間停在有高溫?zé)彷椛涞奈恢谜诟浇鳂I(yè)的工人壓倒致死。事故調(diào)查：屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)部有明顯沖撞新痕跡，吊鉤組件脫落，料斗下方有撞擊人員的痕D、吊鉤升降限位裝置失去限位功效位在該葫蘆安裝完工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒(méi)辦理使用注冊(cè)登記。事故原因分析：()A、單位無(wú)證使用起重機(jī)B、捆綁方式錯(cuò)誤C、電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品有問(wèn)題D、操作工無(wú)相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)100.吊鉤的危險(xiǎn)斷面有()。B、吊鉤底部與中心線重合的斷面D、吊鉤中部與中心線垂直的斷面D、液壓推桿瓦塊102.當(dāng)事人所負(fù)的責(zé)任分為()。C、次要責(zé)任103.按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：()。C、特別重大D、一般事故105.電氣保護(hù)箱主要有()等組成。B、過(guò)電流繼電器C、接觸器A、司索工未戴好安全帽不吊B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊D、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊107.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：()。A、工件捆綁、吊掛不牢不吊B、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊B、變幅限位器C、行走限位器110.()和()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。B、操作人員C、管理人員111.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備的()環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格的控制和管理。在裝卸一集裝箱過(guò)程中突然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員。起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷，事故原因可能為()A、該設(shè)備制造廠沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求B、軸肩圓角處應(yīng)力集中C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈D、起重機(jī)制造過(guò)程監(jiān)檢工作不落實(shí)燈不亮。事故原因分析：()B、存在忽視安全行為C、駕駛員操作不規(guī)范D、設(shè)備處在帶病運(yùn)行114.保養(yǎng)工作的內(nèi)容有()。115.制動(dòng)器失效的主要原因是()。A、制動(dòng)帶間隙過(guò)小116.變幅用的液壓油缸按其位置不同可以分為()。A、前傾式B、后傾式D、后拉式B、雙索抓斗A、裂紋B、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)C、鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%時(shí)B、音響信號(hào)C、旗語(yǔ)信號(hào)D、與司機(jī)聯(lián)系信號(hào)120.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：()。A、工件捆綁、吊掛不牢不吊B、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊121.起重機(jī)上采用的有()緩沖器。A、橡膠D、液壓122.麻繩一般包括下列幾種()。A、呂宋繩D、線麻繩123.起重機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查分為()D、二年檢查124.起重量特性曲線通常是根據(jù)()三個(gè)條件綜合繪制的。D、機(jī)構(gòu)強(qiáng)度125.通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行()的維修保養(yǎng)的工作制度。D、預(yù)見(jiàn)性126.造成主梁下?lián)系脑蛴?)。A、制造不當(dāng)B、不合理的使用D、不合理的修理127.流動(dòng)式起重機(jī)額定起重量由()因素決定。A、機(jī)械強(qiáng)度B、穩(wěn)定性D、基本參數(shù)128.起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”,下列說(shuō)法正確的是()。A、輪緣破損B、槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%D、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活E、槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%132.制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的()參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。D、空中翻B、軌道不平C、軌道上有油污135.操作人員進(jìn)行起重機(jī)()等動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。C、行走136.特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：()、審核、發(fā)A、考試報(bào)名C、領(lǐng)證申請(qǐng)D、受理137.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：()。A、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊B、物體重量不清或超負(fù)荷不吊C、斜拉物體不吊138.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：()。B、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊139.起重機(jī)械的()機(jī)構(gòu)應(yīng)裝制動(dòng)器。B、運(yùn)行D、變幅140.靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。D、連接處是否松動(dòng)或損壞142.鋼絲繩進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容有()。A、鋼絲繩磨損和腐蝕情況B、鋼絲繩斷絲及變形報(bào)廢情況C、鋼絲繩的強(qiáng)度D、鋼絲繩的固定端和連接處判斷題1.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。2.二氧化碳滅火器適用于撲救石油及其產(chǎn)品，可燃?xì)怏w和電器設(shè)3.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法追究刑事責(zé)任。4.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。5.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)孛襟w予公告。6.不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過(guò)卷?yè)P(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。8.嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤11.兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。13.司機(jī)在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出14.司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握大、小車15.司機(jī)登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級(jí)登梯。16.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱社指不隸屬于任何政府行政部門或企業(yè)，單獨(dú)從事某方面專業(yè)業(yè)務(wù)并經(jīng)注冊(cè)的法人組織。A、正確17.吊鉤的危險(xiǎn)斷面是日常檢查和安全檢驗(yàn)時(shí)的重要部位。18.吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。A、正確19.同向捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)和優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用較廣。B、錯(cuò)誤21.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器一般均不采用常開(kāi)式，而是采用常閉式的制A、正確22.在吊運(yùn)過(guò)程中，吊物下面不得站人，但A、正確23.在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方，接地樁應(yīng)作涂漆防腐處理。B、錯(cuò)誤24.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)B、錯(cuò)誤25.在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。26.在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，也和使用壽命。B、錯(cuò)誤而起重量減小。31.我國(guó)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國(guó)標(biāo)號(hào)是GB5082-85。33.有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作34.氣門間隙過(guò)小會(huì)引起柴油機(jī)壓縮壓力不夠。35.流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的水平距離，稱為幅36.潤(rùn)滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。37.滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)。38.滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。B、錯(cuò)誤40.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識(shí)。41.穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。42.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。44.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2006年11月27日。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2007年6B、錯(cuò)誤47.為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4B、錯(cuò)誤50.保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。51.利用電磁原理或機(jī)械工作原理來(lái)延遲觸頭閉合或斷開(kāi)的自白動(dòng)控制電器是過(guò)電流繼電流。57.司機(jī)使用音響信號(hào)“請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)”為一短聲。58.司機(jī)在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，對(duì)其他B、錯(cuò)誤A、正確60.吊索用的理想夾角為60°~90°。63.吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫會(huì)造成臂架扭曲失穩(wěn)而破64.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：形位公差共有14個(gè)項(xiàng)目。69.在起重機(jī)中電的傷害主要有觸電及電火花灼傷?；喓途硗矔r(shí)不致產(chǎn)生很大局部應(yīng)力。71.當(dāng)臂桿長(zhǎng)度不變時(shí)，臂桿傾角加大則起重量、起升高度B、錯(cuò)誤73.檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。75.特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。76.電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)并完成起吊，說(shuō)明A、正確A、正確全的工作環(huán)境”是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本要求之一。85.嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電86.串聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。88.伸縮式吊具的驅(qū)動(dòng)方式只有液壓油缸驅(qū)動(dòng)一種。90.制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無(wú)卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。91.制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)94.單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)在0～9V之間變化。101.在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)103.在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤(或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送105.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在30米╱秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。A、正確B、錯(cuò)誤110.持證作業(yè)人員違章操作或者造成特種設(shè)備事故的，應(yīng)當(dāng)注銷B、錯(cuò)誤111.按《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》事故可分為特別重大B、錯(cuò)誤112.接觸器是一種自動(dòng)電器，通過(guò)它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。()118.符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由119.行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。B、錯(cuò)誤121.()模具在使用過(guò)程中以任何形式失效，取決于多種因素而首要的外界因素是模具的工作條件。A、正確B、錯(cuò)誤122.起升機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。B、錯(cuò)誤124.起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)重物B、錯(cuò)誤125.起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火處理，以免由于疲勞而126.起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。B、錯(cuò)誤128.起重機(jī)帶載行走時(shí)，重物離地不得大于500mm。B、錯(cuò)誤129.起重機(jī)有主、副鉤。應(yīng)把不用的吊鉤上升到接近極限位置的B、錯(cuò)誤130.起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。B、錯(cuò)誤131.起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。B、錯(cuò)誤137.金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過(guò)鋼絲繩徑的5A、正確138.鋼絲繩具有強(qiáng)度高、繞性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)、有極少突142.起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。B、錯(cuò)誤144.起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。145.起重機(jī)工作時(shí)，物件捆縛不牢，不得起吊。B、錯(cuò)誤A、正確147.起重機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)在下方地段設(shè)置警戒線，禁止人員通過(guò)。B、錯(cuò)誤150.重大危險(xiǎn)源，是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設(shè)施)。B、錯(cuò)誤156.起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距159.起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。160.起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突161.起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。162.起重機(jī)有主、副鉤。應(yīng)把不用的吊鉤上升到接近極限位置的164.起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量(包括索具和吊物重B、錯(cuò)誤166.輪胎起重機(jī)按底盤的特點(diǎn)可以分為汽車式起重機(jī)和輪胎式起B(yǎng)、錯(cuò)誤167.輪胎起重機(jī)按起重臂架結(jié)構(gòu)形式不同可以分為桁架臂式和箱B、錯(cuò)誤168.通道、過(guò)道、樓梯、出入口及通向消防設(shè)備、水源的道路要169.麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤(rùn)滑內(nèi)部鋼絲外，還能起到容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂(lè)設(shè)施七類設(shè)備。185.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于2002年11月1日施行。186.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法追究刑事責(zé)任。187.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報(bào)告。B、錯(cuò)誤使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及其安全監(jiān)察的專門法律。A、正確189.為了保證起重機(jī)的安全作業(yè)，用汽車式起重機(jī)吊裝柱子作業(yè)時(shí)，不宜采用滑行法起吊。A、正確191.使用裝置繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。B、錯(cuò)誤192.做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全B、錯(cuò)誤193.減速器中油量越多越好。()194.制動(dòng)器的制動(dòng)行程越小越安全。()195.卸扣磨損達(dá)原尺寸的20%,應(yīng)予以報(bào)廢。196.發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者立即脫離電源。197.司機(jī)使用音響信號(hào)“明白”為二短聲。198.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。A、正確206.當(dāng)大車運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過(guò)大時(shí)，會(huì)使剎車太猛造成沖擊鋼絲繩重疊。B、錯(cuò)誤208.抓斗是一種由機(jī)械或電動(dòng)控制的自行取物裝置，主要用于裝209.正確選定工作級(jí)別很重要，否則會(huì)出現(xiàn)工作壽命短，電動(dòng)機(jī)210.流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的水平距離，稱為211.液壓油溫過(guò)低會(huì)引起液壓油路系統(tǒng)噪聲嚴(yán)重。安全的工作環(huán)境”是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本要求之一。214.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。215.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。216.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報(bào)告。B、錯(cuò)誤217.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械安裝、改造、維修許可證有效期為2年。A、正確219.停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車220.制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。221.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。B、錯(cuò)誤222.卸扣的橫銷變形超過(guò)5%,應(yīng)予以報(bào)廢。223.司機(jī)使用音響信號(hào)“請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)”為一短聲。224.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。B、錯(cuò)誤225.施工機(jī)具的操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。A、正確B、錯(cuò)誤226.吊索用的鋼絲繩的夾角大于120°時(shí)不能起吊。227.吊鉤是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。B、錯(cuò)誤228.吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來(lái)選用。B、錯(cuò)誤230.國(guó)家質(zhì)檢總局第140號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》231.在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。232.在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。B、錯(cuò)誤234.失壓保護(hù)是在停電(電壓為零或電路電壓過(guò)低的情況下),主A、正確236.工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。B、錯(cuò)誤237.工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。238.帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允B、錯(cuò)誤239.開(kāi)口度比原尺寸增加15%時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。241.接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。B、錯(cuò)誤242.機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩。B、錯(cuò)誤243.檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室244.物體的重量等于它的體積與比重的乘積。245.特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無(wú)權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。B、錯(cuò)誤246.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識(shí)。247.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。253.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。B、錯(cuò)誤255.司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷電源總開(kāi)關(guān)，并掛上標(biāo)志牌或加鎖，如有未消除的故障，應(yīng)作好交接班工作。256.司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。257.合上操作臺(tái)主開(kāi)關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤260.吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡(jiǎn)單和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。B、錯(cuò)誤263.在回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)注意觀察在車架上轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；應(yīng)觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空線路或其264.在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤(或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送A、正確267.如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報(bào)告設(shè)備部門請(qǐng)電工前來(lái)修理，切忌自己動(dòng)手。268.對(duì)于具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)講，都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故。269.低溫鋼必須保證在相應(yīng)的低溫下具有足夠的低溫強(qiáng)度，而對(duì)韌性并無(wú)要求。B、錯(cuò)誤270.工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛B、錯(cuò)誤271.已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開(kāi)時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。B、錯(cuò)誤272.常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。鋼絲繩重疊。275.有軌起重機(jī)行車前必須松開(kāi)錨定裝置或夾軌器等裝置。276.港口通用門座式起重機(jī)的起重量隨著工作幅度的變化而變282.符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由283.調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張284.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度285.起升鋼絲繩磨損過(guò)快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸B、錯(cuò)誤291.主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種B、錯(cuò)誤292.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否要穿工作服或使用勞動(dòng)保護(hù)用品。B、錯(cuò)誤294.制動(dòng)器的制動(dòng)行程越小越安全。()295.力的作用效果只與力的大小和作用方向有關(guān)。B、錯(cuò)誤296.力矩限位器是為防止臂架式起重機(jī)傾覆而設(shè)置的。297.司機(jī)使用的音響信號(hào)“注意”為一長(zhǎng)聲。298.司機(jī)使用音響信號(hào)“明白”為二短聲。299.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。301.合上操作臺(tái)主開(kāi)關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。A、正確302.吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措303.吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用304.吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。305.吊鉤的檢查首先應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。B、錯(cuò)誤A、正確308.在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。B、錯(cuò)誤309.多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。310.大型履帶式起重機(jī)行走底架是可伸縮的，可以調(diào)整履帶式起重機(jī)的寬度，增大其穩(wěn)定性。311.對(duì)于具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)講，都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故。A、正確A、正確313.有軌起重機(jī)行車前必須松開(kāi)錨定裝置或夾軌器等裝置。315.檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室B、錯(cuò)誤316.汽車、輪胎式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿。317.流動(dòng)式起重機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩一般不宜宣過(guò)大。319.緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致320.臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。321.起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。322.起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。323.起重機(jī)作業(yè)時(shí)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。B、錯(cuò)誤324.起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突325.起重機(jī)吊鉤每年檢驗(yàn)一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。B、錯(cuò)誤326.起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。332.鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，所用潤(rùn)滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。333.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力334.鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。B、錯(cuò)誤343.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。B、錯(cuò)誤344.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)345.一般情況下，可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)B、錯(cuò)誤346.一般來(lái)說(shuō)，工作級(jí)別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不B、錯(cuò)誤350.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，單位有關(guān)管理人員強(qiáng)迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。B、錯(cuò)誤351.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理352.關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤354.單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)355.卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報(bào)廢。356.合上操作臺(tái)主開(kāi)關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。357.吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。359.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器一般均不采用常開(kāi)式，而是采用