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鐵路軌道施工與維護模擬習題(含答案)一、單選題(共40題,每題1分,共40分)1、CRTSⅡ型板式無砟軌道,標準板為橫向先張結(jié)構(gòu),隔一定距離設()cm深預裂縫(假縫)。A、3B、4C、5D、6正確答案:B2、Ⅰ型軌道板,CAM調(diào)整層最大厚度()mm。A、40B、100C、60D、50正確答案:B3、道岔檢查,高低=()。A、板厚+(測量結(jié)果+1)B、板厚-(測量結(jié)果-1)C、板厚+(測量結(jié)果-1)D、板厚-(測量結(jié)果+1)正確答案:D4、在正常軌道條件下,混凝土枕位移在()mm以內(nèi),道床縱向阻力呈斜線增長,表明道床處于彈性工作范圍。A、4B、3C、1D、2正確答案:D5、WJ-7型扣件彈條中,W1型彈條,直徑為()mm。A、12B、15C、14D、13正確答案:C6、據(jù)測算,每100m長的無縫線路鋼軌,縮短1.2mm,相當于鎖定軌溫()。A、降低了1℃B、降低了2℃C、升高了1℃D、升高了2℃正確答案:A7、鋼軌混凝土岔枕級差為()m。A、0.1B、0.25C、0.15D、0.2正確答案:A8、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,輪緣槽容許誤差為()mm。A、+1-3B、+1-1C、+3-3D、+3-1正確答案:B9、當用普通截面鋼軌制作尖軌時,尖軌尖端較基本軌頂面低()mm。A、23B、22C、24D、21正確答案:A10、我國軌枕埋入式無砟軌道,鋼筋混凝底座厚度約為()mm。A、220B、230C、240D、250正確答案:D11、無縫線路鋼軌伸長量與()無關。A、軌溫變化幅度B、施工溫度C、軌長D、鋼軌斷面積正確答案:D12、轍叉后長是指()。A、轍叉跟寬B、轍叉趾寬C、轍叉趾距D、轍叉跟距正確答案:D13、Ⅰ型軌道板,凸形擋臺的半徑一般采用()㎜。A、230B、250C、240D、260正確答案:D14、18號道岔的有害空間為()mm。A、702B、936C、1404D、639正確答案:C15、我國板式軌道系統(tǒng),A型、B型和C型軌道板的厚度均為()mm。A、190B、200C、210D、220正確答案:A16、我國木枕防腐劑工廠多采用()防腐油與煤焦油混合的油劑。A、防腐油與煤焦油混合的油劑B、水溶性防腐劑C、煤焦油D、防腐油正確答案:A17、大于()mm的稱為寬軌距。A、1600B、1524C、1670D、1435正確答案:D18、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,側(cè)向軌距為1441mm時,側(cè)向輪緣槽標準寬度為()mm。A、44B、42C、46D、48正確答案:D19、小于()mm的稱為窄軌距。A、1000B、762C、1067D、1435正確答案:D20、在我國鐵路上,9號道岔護軌全長為()mA、10B、8C、3.9D、4.5正確答案:C21、曲線軌道方向檢查時,用一根不易變形的()m長的弦線,測量現(xiàn)場正矢。A、10B、20C、5D、1正確答案:B22、實測資料表明,夏季高溫季節(jié)軌溫與氣溫,最大相差為()℃。A、18~25B、18~28C、18~20D、15~25正確答案:A23、木岔枕截面和普通木枕基本相同,級差為()m。A、0.15B、0.1C、0.25D、0.2正確答案:D24、CRTSⅢ型板式無砟軌道采用()系統(tǒng)。A、無擋肩WJ-8型扣件B、有擋肩WJ-8型扣件C、無擋肩WJ-7型扣件D、有擋肩WJ-7型扣件正確答案:B25、由于制造工藝的原因,實際上心軌的實際尖端有()mm寬度。A、8~10B、6~10C、5~10D、6~8正確答案:B26、曲線軌道方向檢查時,以曲線軌道上()為基準線。A、線路中心線B、外股軌線C、里股軌線D、任選一線正確答案:B27、()鐵路將G型板式軌道作為標準形式在減振降噪?yún)^(qū)段推廣應用。A、德國B、日本C、法國D、中國正確答案:B28、Ⅰ型軌道板,底座伸縮縫寬()mm。A、30B、40C、10D、20正確答案:D29、在正線上,若縮短軌的縮短量采用40mm,則容許的相錯量為()mm。A、120B、160C、60D、20正確答案:C30、CRTSⅢ型板式無砟軌道,底座表面設置隔離層,隔離層為()㎜厚的土工布。A、2B、3C、4D、5正確答案:C31、木岔枕截面和普通木枕基本相同,長度分為()級。A、12B、14C、16D、10正確答案:A32、我國軌枕埋入式無砟軌道,鋼筋混凝底座長度約為()mm。A、4100B、4300C、4200D、4000正確答案:D33、混凝土枕最多為()根。A、1680B、1920C、1760D、1840正確答案:D34、我國軌枕埋入式無砟軌道,道床板長約()mm。A、4300B、4000C、4200D、4100正確答案:B35、曲線終點的半撥量為-10,如果利用點號差法,用一對數(shù)進行調(diào)整,則點號差應為()。A、10B、15C、5D、1正確答案:A36、防爬設備包含()。A、軌撐B、軌距桿C、防爬器D、墊板正確答案:C37、從()之間的距離,稱轍叉的有害空間。A、轍叉咽喉到心軌理論尖端B、轍叉咽喉到尖軌尖C、轍叉咽喉到尖軌跟端D、轍叉咽喉至心軌實際尖端正確答案:D38、在鋪設12.5m標準軌的線路上,重傷鋼軌()%發(fā)生在接頭區(qū)。A、60B、30C、50D、40正確答案:A39、CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道,是在()旭普林無砟軌道基礎上,結(jié)合中國國情創(chuàng)新的一種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。A、法國B、德國C、日本D、中國正確答案:B40、軌縫應設置均勻,最大軌縫不得大于()。A、10mmB、預留軌縫C、構(gòu)造軌縫D、8mm正確答案:C二、多選題(共40題,每題1分,共40分)1、若ZH=1.015,HY=7.015,則()為緩和曲線中間測點。A、3B、5C、4D、2正確答案:ABC2、()為我國鐵路上鋪設和使用的標準道岔。A、雙開道岔B、交分道岔C、四開道岔D、交叉渡線正確答案:ABD3、()為發(fā)生脹軌跑道后緊急處理中的內(nèi)容。A、對脹軌兩端線路加強鎖定B、如果附近沒有水源,或者澆水降溫仍然無效時,可切斷鋼軌,放散應力,插入短軌處理C、首先設停車信號防護D、可讓列車慢行通過正確答案:ABC4、無縫線路維修冬季作業(yè)重點工作包括()。A、加強線路檢查,重點檢查軌縫、焊縫及有傷鋼軌B、加強鋼軌探傷工作,發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌,根據(jù)情況及時進行處理C、及時消滅三角坑、暗坑、吊板等超限處所D、加強線路檢查和位移觀測分析工作,發(fā)現(xiàn)危及線路穩(wěn)定性的處所要及時消除正確答案:ABC5、道岔軌距、水平的檢查位置一般遵循的原則是()。A、每根軌枕檢查B、每米檢查C、特征點檢查D、大致等距檢查正確答案:CD6、目前世界上的鐵路軌距,分為()。A、窄軌距B、標準軌距C、中軌枕D、寬軌距正確答案:ABD7、與有砟軌道相比,無砟軌道結(jié)構(gòu)的優(yōu)點包括()等。A、軌道狀態(tài)可以長期保持B、平順性高C、維修工作量可以大幅減少D、具有穩(wěn)定性好正確答案:ABCD8、單開道岔常以()來分類。A、轍叉號數(shù)B、鋼軌每米質(zhì)量C、鋼軌的高度D、鋼軌底寬正確答案:AB9、三開道岔,按照兩側(cè)線是否與主線對稱分()。A、不對稱道岔B、三開不對稱道岔C、三開對稱道岔D、對稱道岔正確答案:BC10、過超高過大,()。A、不能使外輪爬上鋼軌而造成脫軌事故B、容易使貨物移位C、不易使貨物移位D、可能使外輪爬上鋼軌而造成脫軌事故正確答案:BD11、()為道床道砟的特點。A、不易被水沖走B、不易搗碎C、不易被風吹動D、吸水性能好正確答案:ABC12、CRTSⅢ型板式無砟軌道組成包括()。A、鋼軌B、預制軌道板C、限位凹槽D、鋼筋混凝土底座正確答案:ABCD13、道床縱向阻力一般以()每根軌枕的阻力或每延長米(或毫米)阻力表示。A、每延長毫米B、每根軌枕的阻力C、每延長厘米D、每延長米正確答案:ABD14、直線式固定轍叉分為()。A、整鑄轍叉B、半整鑄半組合式轍叉C、部分整鑄式轍叉D、鋼軌組合式轍叉正確答案:AD15、轍跟部件包括()等。A、間隔鐵(鐵磚)B、雙頭螺栓C、拉桿D、轍跟夾板正確答案:ABD16、有砟軌道缺點包括()。A、在列車動荷載作用下,有砟道床養(yǎng)護維修工作量較大B、維修不方便C、造價相對較高D、線路狀態(tài)保持能力較差正確答案:AD17、道岔檢查項目包括()。A、支距B、爬行C、鋼軌類型D、軌距正確答案:ABD18、與有砟軌道相比,無砟軌道結(jié)構(gòu)的缺點包括()等。A、一旦損壞難于修復B、列車運行時振動、噪聲相對較大C、初期投資大D、對基礎要求高正確答案:ABCD19、()影響道床的橫向阻力。A、道床肩寬B、道床的飽滿程度C、道碴的種類D、線路維修作業(yè)正確答案:ABCD20、常用的特種道岔包括()。A、三開道岔B、對稱道岔C、回轉(zhuǎn)線D、渡線正確答案:ABCD21、現(xiàn)場鑒別道岔號數(shù)的方法很多,可采用()進行測量。A、在心軌上找出頂面寬100㎜及200㎜兩處,并分別劃上兩條線,然后再量測兩條線間的距離,這個距離是100㎜的幾倍,就是幾號道岔B、查看設備上的出廠或施工竣工時所做的標記C、先在轍叉心軌頂面上找出一腳長的寬度處,再由該處向前量至轍叉心軌理論尖端處,實量幾腳就是幾號道岔D、分別量出轍叉趾端前開口,轍叉跟端后開口及轍叉全長,則N=轍叉全長/(前開口+后開口)正確答案:ABCD22、()并稱為鐵路軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。A、道岔B、曲線C、無縫線路D、鋼軌接頭正確答案:ABD23、一準、二清、三測、四不超、五不走作業(yè)經(jīng)驗中的五不走中含()。A、領導沒檢查不走B、發(fā)生異常情況未處理好不走C、作業(yè)后道床未夯拍不走D、線路質(zhì)量未達到作業(yè)標準不走正確答案:BCD24、我國無砟軌道初期曾試鋪過()等整體道床以及框架式瀝青道床等多種形式。A、整體灌筑式B、短木枕式C、支承塊式D、長木枕式正確答案:ABC25、路基地段CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道,鋼軌采用()。A、60kg/mB、U71Mn(K)C、定尺長100mD、無螺栓孔正確答案:ABCD26、WJ-9B型扣件組成包括()。A、平墊圈B、彈條C、鐵墊板D、定位于混凝土軌枕內(nèi)的預埋套管正確答案:ABCD27、鋼軌采用工字形斷面,由()組成A、軌底B、軌中C、軌腰D、軌頭正確答案:ACD28、()為鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度不大于30mm且深度大于5mm的掉塊C、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊D、裂紋貫通整個軌底截面正確答案:ACD29、道床縱向阻力值與()等因素有關。A、道床斷面形狀B、扣件類型C、粒徑級配D、道床的密實程度正確答案:ACD30、間隔鐵魚尾板式跟端結(jié)構(gòu),其優(yōu)點為()。A、零件較少B、尖軌不易扳動C、結(jié)構(gòu)簡單D、尖軌扳動靈活正確答案:ACD31、道岔高低測量除要考慮高點的位置外,還要考慮()。A、其相互的影響B(tài)、弦線頭放置的位置C、道岔號數(shù)D、鋼軌類型正確答案:AB32、轍叉由()組成。A、護軌及聯(lián)結(jié)零件B、尖軌C、心軌D、翼軌正確答案:ACD33、CRTSⅢ型板式無砟軌道是在總結(jié)幾種國產(chǎn)無砟軌道技術和經(jīng)驗的基礎上,研發(fā)的一種結(jié)構(gòu)安全可靠、()的一種新型無砟軌道結(jié)構(gòu)。A、經(jīng)濟合理B、施工方便C、便于維修D(zhuǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)正確答案:ABCD34、()需進行應力放散或調(diào)整。A、同一區(qū)間內(nèi),單元軌條最低最高軌溫相差20℃以上B、冬季斷軌再焊,改變了原鎖定軌溫C、由于線路施工需要,改變了原鎖定軌溫D、同一區(qū)間內(nèi),單元軌條最低最高軌溫相差10℃以上正確答案:BCD35、軌溫受()等影響。A、風力大小B、氣候C、測量鋼軌部位D、日照強度正確答案:ABCD36、軌枕要()。A、抵抗軌道框架的豎向位移B、抵抗軌道框架的橫向位移C、抵抗軌道框架的縱向位移D、便于固定鋼軌正確答案:BCD37、60kg/m鋼軌,速度為140km/h,則()為輕傷鋼軌。A、垂直磨耗10mmB、總磨耗13mmC、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗10mmD、側(cè)面磨耗10mm正確答案:ABC38、整鑄轍叉()。A、心軌和翼軌分別澆鑄B、心軌和翼軌同時澆鑄C、穩(wěn)定性好D、整體性好正確答案:BCD39、無縫線路中應力調(diào)整采用的碾壓法,這種方法()。A、適用于單元軌節(jié)內(nèi)局部調(diào)整B、比較復雜C、使單元軌節(jié)內(nèi)應力正負抵消達到平衡D、簡單易行正確答案:ACD40、()為無縫線路鋪設施工過程中所涉及到的工序。A、舊軌回收B、換軌C、鋸軌D、長鋼軌運輸正確答案:ABD三、判斷題(共20題,每題1分,共20分)1、無縫線路在鋼軌內(nèi)部要產(chǎn)生很大的軸向溫度力。A、正確B、錯誤正確答案:A2、彈性短軌枕軌道,包套靜剛度約為140~160kN/mm,使用壽命約50年,可維修或更換。A、正確B、錯誤正確答案:B3、就一股鋼軌來說,前后高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向在橫向的不平順。A、正確B、錯誤正確答案:B4、短木枕式整體道床,中心水溝短木枕式整體道床用短木枕代替鋼筋混凝土支承塊。A、正確B、錯誤正確答案:A5、彈性短軌枕軌道,短軌枕支承在微孔(或泡沫)橡膠墊上,用橡膠包套把橡膠墊套在短軌枕上,用水泥砂漿把短軌枕連同橡膠包套與道床混凝土粘牢。A、正確B、錯誤正確答案:A6、CRTSⅢ型板式無砟軌道,底座對應自密實混凝土凸臺位置設置凹槽,通過凸臺和凹槽咬合進行軌道限位。A、正確B、錯誤正確答案:A7、要保持曲線的轉(zhuǎn)角不變就必須使曲線上各測點的正矢差總和等于零。A、正確B、錯誤正確答案:A8、單開道岔是一種最不常見的道岔。A、正確B、錯誤正確答案:B9、一旦發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷

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