2023年機(jī)動(dòng)車(chē)三檢合一培訓(xùn)試題

9培訓(xùn)試題（含答案）職工部分連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司三檢合一人員培訓(xùn)年終考核試題（一、機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)部分）姓名 機(jī)構(gòu)名稱(chēng) 成績(jī)（一）單選題（260）車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）具有 C 年內(nèi)的唯一性。A、10 B、20 C、30 D、40滾筒式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)停機(jī)是通過(guò) D 感器測(cè)量出車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并由此計(jì)算出車(chē)輪與滾筒之間的滑移率。制動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑移率達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)，由計(jì)算機(jī)發(fā)出停機(jī)指令。A、第三滾筒 B、主滾筒 C、副滾筒 D、車(chē)速傳感器某汽車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速為160km/h，其轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的允許值為 B 。A、35° B、15° C、20° D、25°下列說(shuō)法不正確的是 D 。B、所有風(fēng)窗玻璃不應(yīng)張貼遮陽(yáng)膜D、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光色應(yīng)為白色(琥珀色)；前照燈檢驗(yàn)時(shí)，引車(chē)員將被測(cè)車(chē)輪停于燈光儀前方規(guī)定距離處，方向與導(dǎo)軌垂直，如不平行，車(chē)輛應(yīng) B 。A、繼續(xù)檢測(cè) B、重新停放或用撥正器撥正(GB21861車(chē)輛沿引導(dǎo)線居中行駛至規(guī)定的檢測(cè)距離處停止，車(chē)輛的縱向軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行，如不平行，車(chē)輛應(yīng)重新停放，或采用車(chē)輛擺正裝置進(jìn)行撥正；)C、取消檢測(cè) D、駛?cè)胂乱还の挥糜跈z驗(yàn)多軸及并裝軸車(chē)輛的滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，應(yīng)具有臺(tái)體舉升功能并滿(mǎn)足：滾筒中心距為460mm主副滾筒高差為30mm時(shí)副滾筒上母線與地面水平面的高度差為 D mm。A、+10 B、+20 C、+30 D、+40冠V63、0ATRoyal進(jìn)行路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)，制動(dòng)時(shí)初速度應(yīng)為： C 。A、20km/h B、30km/h C、50km/h D、40km/h下列輪胎不應(yīng)裝用翻新的輪胎D 。(GB21861公路客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē)的所有車(chē)輪及其他機(jī)動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向輪不應(yīng)裝用翻新的輪胎。)A、公路客車(chē) B、旅游客車(chē) C、校車(chē) D、以上都是使汽車(chē)具有正常的操縱穩(wěn)定性，車(chē)輛應(yīng)具有適度的C 。A、充分轉(zhuǎn)向特性 、充足轉(zhuǎn)向特性C、不足轉(zhuǎn)向特性 便攜式路試制動(dòng)儀需要記錄什么參數(shù)D 。;B、制動(dòng)初速度、制動(dòng)穩(wěn)定性、MFDD、制動(dòng)距離;、制動(dòng)初速度、制動(dòng)穩(wěn)定性、MFDD、制動(dòng)距離、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;D、制動(dòng)初速度、制動(dòng)穩(wěn)定性、MFDD、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間?！稒z驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》實(shí)施的日期為C 。A、2015年5月1日 年8月1日C、2016年1月1日 D、2017年8月1日GB21861規(guī)定（輪重儀應(yīng)水平安裝安裝時(shí)稱(chēng)重臺(tái)上表面與地平面的高差不得超過(guò)A 。A、±5mm B、±10mm C、±15mm D、±40mm寬度大于 D 的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)安裝示廓燈。A、1800mm B、1900mm C、2000mm D、2100mm發(fā)光強(qiáng)度的單位是A 。A、坎[德拉] B、伏特 C、瓦特 D、安培對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)（前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑檢驗(yàn)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)在A 之間。A、±5m/km B、±6m/km C、±8m/km D、±10m/km安檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍、事業(yè)法人和社團(tuán)法人的業(yè)務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)A 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。A、涵蓋 B、不涵蓋 C、不包括 D、排除外廓尺寸測(cè)量?jī)x的最大允許誤差：A 。(測(cè)量?jī)x應(yīng)符合計(jì)量法規(guī)，測(cè)量?jī)x最大允許誤差：±1%或±20mm。)17.A、±1%或±20mm C、±1%或±40mm 或±40mm貨車(chē)注冊(cè)登記檢測(cè)的儀器檢測(cè)項(xiàng)目：A。B、制動(dòng)、燈光垂偏、車(chē)速表C、制動(dòng)、光強(qiáng)、車(chē)速表、側(cè)滑D、制動(dòng)、光強(qiáng)、駐車(chē)制動(dòng)、車(chē)速表誤差主要分為幾類(lèi)A 。A、2類(lèi)：分別是隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差B、3類(lèi)：分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差和粗大誤差C、4類(lèi)：分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差和細(xì)小誤差D、5類(lèi)：分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差、細(xì)小誤差和偶然誤差應(yīng)大于_D mm。A、400 B、450 C、500 D、550安檢機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用5倍以上10倍以下罰款來(lái)進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，提請(qǐng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格，構(gòu)成犯罪的，依法追究 C 。A、民事責(zé)任 B、賠償責(zé)任 C、刑事責(zé)任 D、行政責(zé)任增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)前軸不應(yīng)大于C 。A、30% B、15% C、20% 、24%的公路客車(chē)旅游客車(chē)的前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于等于C 。A、60% B、65% C、70% D、75%動(dòng)車(chē)上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。所有前照燈的近光都不允許 C 。A、散光 B、聚光 C、眩目 D、刺目安檢機(jī)構(gòu)的檢測(cè)設(shè)備必須按照D 要求進(jìn)行預(yù)熱、校準(zhǔn)。A、儀器設(shè)備 B、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) C、檢測(cè)方法 D、檢定規(guī)程GB21861－2014規(guī)定，對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車(chē)，前照燈檢測(cè)參數(shù)是A。A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度 B、垂直偏移 C、水平偏移 D、近光發(fā)光強(qiáng)度安全法及其實(shí)施條例、計(jì)量法及其實(shí)施細(xì)則《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》明確規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的權(quán)利、義務(wù)及B 。A、停車(chē)場(chǎng)地 B、法律責(zé)任 C、驗(yàn)車(chē)流程 D、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)試驗(yàn)是指各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)同一樣本的某一項(xiàng)或幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，出據(jù)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值偏差值越大其檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性就越差以此對(duì)一個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的C進(jìn)行測(cè)試。A、驗(yàn)車(chē)數(shù)量 B、人員操作 C、檢驗(yàn)?zāi)芰?D、質(zhì)量管理檢測(cè)設(shè)備最大負(fù)荷指C 。A、整車(chē)質(zhì)量 B、單輪質(zhì)量 C、單軸質(zhì)量 D、三輪質(zhì)量C應(yīng)逐項(xiàng)確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果并簽注整車(chē)檢驗(yàn)結(jié)論，檢驗(yàn)結(jié)論分為合格、不合格。A、技術(shù)負(fù)責(zé)人 B、質(zhì)量負(fù)責(zé)人 C、授權(quán)簽字人 D最高管理者（二）多選題（330分）對(duì)于全掛車(chē)、半掛車(chē)，臺(tái)試空載制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，要求檢驗(yàn)的參數(shù)有A.B.C。A、牽引車(chē)組合成的汽車(chē)列車(chē)整車(chē)制動(dòng)率C、掛車(chē)的軸制動(dòng)不平衡率D、車(chē)輪阻滯力下列何種類(lèi)型A.B.C 的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)安裝車(chē)輛尾部標(biāo)志板。12000kg的貨車(chē)B8.0m的掛車(chē)12000kg的貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)D、半掛牽引車(chē)行駛系部件在GB21861-2014中應(yīng)滿(mǎn)足以下要求 A.B.C 。B、鋼板吊耳及銷(xiāo)不應(yīng)松曠，中心螺栓、U形螺栓不應(yīng)松曠C.車(chē)橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿不應(yīng)松曠和移位，減振器不應(yīng)漏油D、轉(zhuǎn)向過(guò)程中不應(yīng)有干涉或摩擦現(xiàn)象；(轉(zhuǎn)向系部件)GB21861-2014要求車(chē)身外觀應(yīng)滿(mǎn)足以下 A.B.C.D.E.F 。A、保險(xiǎn)杠、后視鏡、下視鏡等部件應(yīng)完好CGB7258的相關(guān)規(guī)定的部件、構(gòu)件，不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物（車(chē)廂）及其漆面不應(yīng)有明顯的銹蝕、破損現(xiàn)象F、噴涂、粘貼的標(biāo)識(shí)或車(chē)身廣告不應(yīng)影響安全駕駛對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理，根據(jù)下列有關(guān)法律法規(guī)B.C。A、《中華人民共和國(guó)行政許可法》C、《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則D、《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》車(chē)輛唯一性檢查是指對(duì)A.B.C.D 。B、車(chē)輛品牌和型號(hào)C、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（或整車(chē)出廠編號(hào)）D、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼（或電動(dòng)機(jī)號(hào)碼）、車(chē)輛顏色和外形進(jìn)行核查，以確認(rèn)送檢機(jī)動(dòng)車(chē)的唯一性。下列哪些是側(cè)滑臺(tái)的主要部件C.D.E。A、舉升器 B、聯(lián)軸器 C、滑動(dòng)板 D、傳感器 E、回位彈簧A.B.C.D等情形。A、更改車(chē)身顏色 B、改變車(chē)廂形狀 C、改變車(chē)輛結(jié)構(gòu) D、更換輪胎大廳內(nèi)公示欄的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括A.B.C.D 。A、安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書(shū) B、資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)C、檢驗(yàn)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) D、崗位職責(zé)A.C.D.E必須安裝安全帶。A、乘用車(chē)的所有固定座椅B2、3排折疊座椅C20（含駕駛員座位）的客車(chē)前排座椅D、長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)的駕駛員座椅E、車(chē)長(zhǎng)不大于6m的客車(chē)前排座椅（三）判斷題（110分）（）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。（ 對(duì)）201191日起出廠的公路客車(chē)、旅游客車(chē)的前風(fēng)窗玻璃以及外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于70%，其他車(chē)窗玻璃的可見(jiàn)光透射比不小于50%。（對(duì)）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對(duì)不合格項(xiàng)取證留存?zhèn)洳?。（?duì)）計(jì)量認(rèn)證是進(jìn)行量值傳遞的重要形式，是保證量值準(zhǔn)確、可靠、一致的重要措施。（對(duì) ）汽車(chē)無(wú)論空載或滿(mǎn)載臺(tái)試的前軸制動(dòng)率限值都不小于60%。（ 錯(cuò)）輪胎花紋深度測(cè)量時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)停放在平整的路面上，外觀檢驗(yàn)員用輪胎花紋深度計(jì)分別測(cè)量汽車(chē)各輪胎花紋深度值，應(yīng)測(cè)取每個(gè)輪胎磨損量平均點(diǎn)。(最大點(diǎn))（ 錯(cuò)）（測(cè)速時(shí)車(chē)輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員）(錯(cuò) )臥鋪客車(chē)的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝三點(diǎn)式汽車(chē)安全帶（兩點(diǎn)式）（對(duì)）乘用車(chē)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置，當(dāng)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定佩戴汽車(chē)安全帶時(shí)，應(yīng)通過(guò)聲覺(jué)信號(hào)報(bào)警。（錯(cuò)（同軸兩側(cè)應(yīng)裝用同一型號(hào)、規(guī)格和花紋的輪胎）連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司三檢合一人員培訓(xùn)年終考核試題（二、機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)部分）（一）250測(cè)量車(chē)輛外廓尺寸時(shí)，車(chē)輛左、右兩側(cè)的外后視鏡以及非固定突出部位不計(jì)入車(chē)寬 。檢查電子控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)采用 OBD車(chē)載診斷 明書(shū)規(guī)定的操作程序讀取車(chē)輛故障信息。制動(dòng)不平衡率：行車(chē)制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，同時(shí)刻測(cè)取的同軸左、右輪制動(dòng)力差的最大值與該軸左、右車(chē)輪的制動(dòng)力最大值中較大值的百分比；除前軸外，當(dāng)軸制動(dòng)率小于60%時(shí)，為同時(shí)刻測(cè)取的同軸左、右輪制動(dòng)力差的最大值與該軸軸荷的百分比。駐車(chē)制動(dòng)率：駐車(chē)制動(dòng)軸的最大駐車(chē)制動(dòng)力之和與所有軸荷之和的百分比。在用車(chē)輛外廓尺寸的允許誤差為±2%或±100mm，車(chē)箱欄板高度的允許誤差為±2%或50mm。輪胎的胎冠、胎壁不得有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷，并裝輪胎間應(yīng)無(wú)異物嵌入。3500kg的在用車(chē)輛，其燃料消耗量限值及評(píng)價(jià)方法應(yīng)符合GB/T18566的規(guī)定。前軸是指位于機(jī)動(dòng)車(chē)（單車(chē)）縱向中心線中心位置以前的軸，除前軸之外的其它軸均為后軸；第二轉(zhuǎn)向橋視為前軸 ；掛車(chē)的所有車(chē)軸均視為后軸。（含雙轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向輪）±5m/km范圍內(nèi)。100km/的道路運(yùn)輸車(chē)輛，其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于15°,其它道路運(yùn)輸車(chē)輛不大于25°。懸架特性要求適用于設(shè)計(jì)車(chē)速大于等于100km/h，軸質(zhì)量小于等于1500kg的載客汽車(chē)。最大設(shè)計(jì)車(chē)速≥70km/h的兩燈制在用道路運(yùn)輸車(chē)輛，前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于15000cd。車(chē)輪阻滯率要求：各車(chē)輪的阻滯力不大于靜態(tài)軸荷的10%。GB18565-2016中對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力性評(píng)價(jià)使用的方法是達(dá)標(biāo)法 。動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的兩種工況分別是額定功率工況和額定扭矩工況。動(dòng)力性檢測(cè)時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)采用恒力加載方式。動(dòng)力性達(dá)標(biāo)檢測(cè)時(shí)，功率η取0.75，技術(shù)等級(jí)評(píng)定一級(jí)車(chē)時(shí)，取0.86。多軸及并裝軸車(chē)輛的輪（軸）質(zhì)量應(yīng)分別采用水平輪重儀和復(fù)合軸重儀測(cè)取。驅(qū)動(dòng)型式為4X22軸車(chē)軸，驅(qū)動(dòng)軸在軸，駐車(chē)軸在二軸。時(shí)間、以及引車(chē)員的錯(cuò)誤操作等。滾筒式加載制動(dòng)臺(tái)外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量?jī)x、部分人工檢驗(yàn)設(shè)備設(shè)施，大部分地區(qū)還需增加工況法檢測(cè)系統(tǒng)。綜檢機(jī)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有調(diào)用統(tǒng)一的車(chē)輛信息和打印、備份檢驗(yàn)報(bào)告的功能?！叭龣z合一”檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)道路貨運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)可實(shí)現(xiàn)一次檢驗(yàn)出具三份檢驗(yàn)報(bào)告，分別是機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告 、道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告、機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物報(bào)告。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)須通過(guò)功能性測(cè)試和軟件測(cè)試。道路運(yùn)輸組織的技術(shù)測(cè)試和交通運(yùn)輸管理部門(mén)組織的對(duì)其服務(wù)能力進(jìn)行的確認(rèn)。(二)單選題（每題2分，共30分）裝有車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的車(chē)輛不應(yīng)有與發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)、防抱制動(dòng)裝置（ABS）和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他A故障信息。A、與行車(chē)安全相關(guān)的C、與舒適性相關(guān)的、與照明裝置相關(guān)的客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的所有車(chē)輪不得裝用翻新的輪胎，其他車(chē)輛的 D不得裝用翻新的輪胎。A、驅(qū)動(dòng)輪 B、備胎 C、非轉(zhuǎn)向輪 D、轉(zhuǎn)向輪所有門(mén)、窗的玻璃應(yīng)齊全，不得有長(zhǎng)度超過(guò)C且易導(dǎo)致破碎的裂紋和穿孔，密封良好。A、20mm B、15mm C、25mm D、30mm技術(shù)等級(jí)評(píng)定時(shí)的周期和頻次，對(duì)于客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部60B個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定，登記注冊(cè)超過(guò)60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。A、6 B、12 C、24 D、18定時(shí)的周期和頻次，對(duì)于除客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)以外的其它運(yùn)輸車(chē)輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部門(mén)登記注冊(cè)的，每A 個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。A、12 B、24 C、6 D、18被檢車(chē)輛車(chē)身應(yīng)周正，貨車(chē)、客車(chē)及掛車(chē)車(chē)軸上方的車(chē)身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)部位的高度差不大于D。A、35 B、50 C、30 D、40靜止不動(dòng)，時(shí)間不應(yīng)少于Dmin。A、2 B、3 C、4 D、5動(dòng)力性檢測(cè)的額定功率工況適用于B 車(chē)輛，額定扭矩工況適用 C 車(chē)輛。A、油電混合 B、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) C、點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī) D、純電動(dòng)動(dòng)力性檢驗(yàn)時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)僅以最大凈功率表征時(shí)額定功率取C 倍的凈功率，單位為千瓦（kW）A、1.0 B、1.1 C、1.11 D、1.2對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)力性檢驗(yàn)時(shí)，不加載的條件下，起動(dòng)被檢車(chē)輛，逐步加速，選擇直接檔測(cè)取全油門(mén)的最高穩(wěn)定車(chē)速，當(dāng)最高穩(wěn)定車(chē)速大于 Bkm/h（對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，其最高穩(wěn)定車(chē)速大于Dkm/h）時(shí)，應(yīng)降低一個(gè)檔位。A、75 B、80 C、85 D、95平衡油耗儀進(jìn)行油耗檢驗(yàn)時(shí)，油耗儀采樣管應(yīng)靠近并對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)排氣口，其間距不大于A mm。A、100 B、110 C、120 D、150參數(shù)表》中50km/h或60km/h滿(mǎn)載等速油耗的D%。A、100 B、110 C、112 D、114筒的停機(jī)保護(hù)應(yīng)能保證測(cè)取到被檢車(chē)輪最大制動(dòng)力。由第三滾筒控制時(shí)，輪胎線速度相對(duì)于滾筒設(shè)計(jì)線速度降低C 應(yīng)停機(jī)保護(hù)。A、15%～25% B、20%～30% C、25%～35% D、30%～35%檢測(cè)車(chē)輪阻滯率時(shí)，起動(dòng)制動(dòng)臺(tái)左、右滾筒的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2s后開(kāi)始采樣并保持至少D 樣時(shí)間，測(cè)取采樣過(guò)程中各車(chē)輪阻滯力的平均值。A、6s B、4s C、3s D、5s在唯一性認(rèn)定中，外廓尺寸的允許誤差為B 或±100mm。A、1% B、2% C、2.5% D、3%(三)、判斷題（錯(cuò)誤打“×”，正確打“√”；每題2分，共20分）（）車(chē)輪的輪輞應(yīng)無(wú)裂紋，車(chē)輪及半軸的螺栓、螺母應(yīng)齊全、完好，連接可靠。車(chē)輪安裝的裝飾罩和裝飾帽在拆卸后不得有礙于檢查螺栓、螺母技術(shù)狀況。（）N2、N3（半掛牽引車(chē)除外、O3、O4之間兩側(cè)裝備的側(cè)面防護(hù)裝置應(yīng)完好、穩(wěn)固、有效。(兩側(cè)之間)（對(duì)）駐車(chē)制動(dòng)應(yīng)能使車(chē)輛在任何裝載條件和沒(méi)有駕駛?cè)说那闆r下保持原位。（ 錯(cuò) ）采用雙怠速法檢測(cè)的排氣污染物應(yīng)符合GB3847的要求。GB18285（對(duì)）采用汽車(chē)故障診斷儀第一次讀取車(chē)輛故障信息時(shí)，如存在故障碼，應(yīng)清除故障碼。（錯(cuò)）使用底盤(pán)間隙儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查時(shí)，車(chē)輛應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（對(duì)）在對(duì)液化燃?xì)廛?chē)輛（LNG）進(jìn)行動(dòng)力性檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢測(cè)方法。（對(duì)）在進(jìn)行燈光檢驗(yàn)時(shí)，被檢車(chē)輛不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（ 錯(cuò) ）一級(jí)車(chē)：在“核查評(píng)定項(xiàng)目”與“分級(jí)項(xiàng)”為一級(jí)并且“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格的情況下，“一般項(xiàng)”的不合格數(shù)量不能超過(guò)6項(xiàng)。(3)（對(duì)）二級(jí)車(chē)：在“核查評(píng)定項(xiàng)目”與“分級(jí)項(xiàng)”為二級(jí)并且“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格的情況下，“一般項(xiàng)”的不合格數(shù)量不能超過(guò)6項(xiàng)。連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司三檢合一人員培訓(xùn)年終考核試題（ 、法規(guī)和規(guī)范部分一、單選題《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的（A。單位和個(gè)人 B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局C.機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu) D.公安交管部門(mén)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)的有效期及證書(shū)期滿(mǎn)前延續(xù)申請(qǐng)的時(shí)間分別C）56個(gè)月；33個(gè)月；63個(gè)月；36個(gè)月。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化，具體辦法由（D）規(guī)定。公安交管部門(mén) B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局C.機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu) D.國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照(C)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。A.月份 B.年份C.規(guī)定的期限 D.1年1次安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施檢驗(yàn)，并對(duì)(C)承擔(dān)法律責(zé)任。A.被檢車(chē)輛 B. 調(diào)修結(jié)果C.檢驗(yàn)結(jié)果 D. 驗(yàn)車(chē)秩序安檢機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用510倍以下罰款來(lái)進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，提請(qǐng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格，構(gòu)成犯罪的，依法追究（C。民事責(zé)任 B.賠償責(zé)任C.刑事責(zé)任 D.行政責(zé)任7.（A）由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)規(guī)定。A.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目 B.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.檢驗(yàn)場(chǎng)所 D.認(rèn)證管理8.（C）對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染監(jiān)督管理主管部門(mén)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任、機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車(chē)的污染排放檢測(cè)方式、法律責(zé)任及處罰做出了規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》《中華人民共和國(guó)憲法修正案》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》為社會(huì)提供（A）的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，必須經(jīng)省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)對(duì)其計(jì)量檢定、測(cè)試的能力和可靠性考核合格。公正數(shù)據(jù) B.檢測(cè)設(shè)備C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛 D.計(jì)量器具任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)在工作崗位上使用無(wú)檢定合格印、證或者超過(guò)檢定周期以及經(jīng)檢定不合格的(B)。在教學(xué)示范中使用計(jì)量器具不受此限。A.檢驗(yàn)設(shè)備 B.計(jì)量器具C.檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) D.指示標(biāo)牌資質(zhì)認(rèn)定，是指（D）以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合法定要求實(shí)施的評(píng)價(jià)許可。資質(zhì)認(rèn)定包括檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證。A.縣級(jí) B.市級(jí)C.地區(qū) D.省級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)未依法取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自向社會(huì)出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令改正，處（C）以下罰款。A.一萬(wàn)元 B.二萬(wàn)元C.三萬(wàn)元 D.五萬(wàn)元資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)或者其委托的專(zhuān)業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)評(píng)審時(shí)，應(yīng)當(dāng)指派（B）以上與技術(shù)評(píng)審內(nèi)容相適應(yīng)的評(píng)審員組成評(píng)審組，并確定評(píng)審組組長(zhǎng)。必要時(shí)，可以聘請(qǐng)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家參加技術(shù)評(píng)審。 A.1名 B.2名 C.3名D.4名檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍內(nèi)，依據(jù)（D，出具檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果。A.檢驗(yàn)流程 B.崗位職責(zé)C.驗(yàn)車(chē)手續(xù) D.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范規(guī)定的程序和要求國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)以及相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)依法成立的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其資質(zhì)認(rèn)定由（A）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局各省、自治區(qū)、直轄市人民政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)縣級(jí)以上人民政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)安檢機(jī)構(gòu)的（D）由其所在地省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)實(shí)施許可申請(qǐng)的受理、審查和決定。A.尾氣檢驗(yàn) B.特殊檢驗(yàn)C.新車(chē)檢驗(yàn) D.資質(zhì)認(rèn)定安檢機(jī)構(gòu)需要延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)有效期的，在其有效期屆滿(mǎn)（D）前提出申請(qǐng)。A.10天 B.15天C.1個(gè)月 D.3個(gè)月公安交通管理部門(mén)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)（A）等資料，對(duì)符合規(guī)定條件的在用機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)放“檢驗(yàn)合格標(biāo)志A.安全技術(shù)檢驗(yàn)合格報(bào)告 B.路試單C.查驗(yàn)單 D.線內(nèi)檢驗(yàn)單機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的（A）應(yīng)當(dāng)便民，并按要求設(shè)公示欄，公示服務(wù)承諾、檢驗(yàn)資質(zhì)、各種手續(xù)規(guī)定、檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定標(biāo)準(zhǔn)。A.業(yè)務(wù)大廳 B.經(jīng)理室C.檢測(cè)控制室 D.車(chē)間安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)人員（C水平。A.監(jiān)督管理 B.科學(xué)管理C.培訓(xùn)和內(nèi)部管理 D.業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與其從事檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)檢查活動(dòng)的管理人員和（A）。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 B.事業(yè)法人C.網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員 D.外觀檢驗(yàn)員檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其人員從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，應(yīng)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循的原則是（D）A.誠(chéng)實(shí)信用B.客觀獨(dú)立C.公平公正D.以上都對(duì)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的實(shí)施日期是（C）A.2015年6月1日 B.2015年10月1日C.2015年8月1日 D.2015年3月23日資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)對(duì)申請(qǐng)者提出資質(zhì)認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)該在（C）內(nèi)作出是否受理的決定。A.10日 B.5日 C.5個(gè)工作日 D.7個(gè)工作日技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的技術(shù)工作可以兼任，但不應(yīng)由（A）兼任。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人 B.法人C.線外檢驗(yàn)員 D.內(nèi)審員檢驗(yàn)報(bào)告單隨同人工檢驗(yàn)記錄單一同交（C）審批、簽發(fā)，并加蓋機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)專(zhuān)用印章后方可發(fā)出。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人 B.法人C.授權(quán)簽字人 D.內(nèi)審員機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到質(zhì)量申訴后，先分類(lèi)登記，然后由（A）處理，處理時(shí)間一般不超過(guò)五個(gè)工作日。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人 B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.授權(quán)簽字人 D.經(jīng)理5下列哪一項(xiàng)不是管理體系的文件（D）A.質(zhì)量手冊(cè) B.程序文件C.作業(yè)指導(dǎo)書(shū) D.人員任命文件安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循（B）的原則開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)活動(dòng)。獨(dú)立、客觀、公開(kāi)、公平獨(dú)立、客觀、公正、誠(chéng)信公正、誠(chéng)信、科學(xué)、規(guī)范科學(xué)、規(guī)范、獨(dú)立、快速計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在軟硬件上具備與公安交管部門(mén)（D）及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)聯(lián)網(wǎng)的能力，實(shí)現(xiàn)信息共享。A.公安局車(chē)輛檢測(cè)中心 B.車(chē)輛用戶(hù)C.計(jì)量部門(mén) D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)從事機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的人員在檢驗(yàn)活動(dòng)中接受賄賂，以職謀私的，由（A）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)撤銷(xiāo)其考核合格資質(zhì)；情節(jié)嚴(yán)重的，移送司法部門(mén)追究責(zé)任。A.省級(jí) B.市級(jí)C.縣級(jí) D.行業(yè)協(xié)會(huì)申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法成立并能夠承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的A）或者其他組織。A.法人 B.自然人C.納稅人 D.個(gè)體工商戶(hù)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的（C）核心組成部分，它包含控制系統(tǒng)和檢測(cè)設(shè)備兩個(gè)方面。數(shù)字式二次儀表系統(tǒng) B.資料上傳系統(tǒng)C.檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) D.檢驗(yàn)流程系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告單不具有（D。A.正確性 B.科學(xué)性C.公正性 D.保密性檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)未依法取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自向社會(huì)出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令改正，處（C）元以下罰款。萬(wàn)元 B.2萬(wàn)元C.3萬(wàn)元 D.4萬(wàn)元安檢機(jī)構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的，由縣級(jí)以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)予以警告，并處安檢機(jī)構(gòu)（A）罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，由省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格。A.5000元以上1萬(wàn)元以下 B.2萬(wàn)元以下C.3萬(wàn)元以下 D.4萬(wàn)元以下檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)超出資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍，擅自向社會(huì)出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令整改，處（B）以下罰款。A.5萬(wàn)元 B.3萬(wàn)元C.2萬(wàn)元 D.1萬(wàn)元安檢機(jī)構(gòu)如需停止安檢工作（B）個(gè)月以上的，應(yīng)當(dāng)報(bào)省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)備案。A.一個(gè)月 B.3個(gè)月C.6個(gè)月 D.一年從事機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的人員在檢驗(yàn)活動(dòng)中接受賄賂，以職謀私的，由（A）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依法撤銷(xiāo)其考核合格資質(zhì)。A.省級(jí) B.市級(jí)C.縣級(jí) D.所在單位下列哪一項(xiàng)不是儀器設(shè)備檢定周期表的內(nèi)容？（D）A.檢定周期 B.檢定單位C.最近檢定周期 D.儀器設(shè)備授權(quán)使用人41.若同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的原始檢驗(yàn)記錄和檢驗(yàn)報(bào)告中的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)不一致，應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行分析，若為人為因素造成的，應(yīng)追究（A）的責(zé)任。A.有關(guān)人員 B.主任檢驗(yàn)員C.技術(shù)人員 D.質(zhì)量負(fù)責(zé)人42.當(dāng)行駛證上車(chē)輛類(lèi)型與計(jì)算機(jī)檔案不符時(shí)，車(chē)輛類(lèi)型以（B）為準(zhǔn)。行駛證上車(chē)輛類(lèi)型 B.計(jì)算機(jī)查詢(xún)C.檢驗(yàn)民警確認(rèn)的類(lèi)型 D.總檢確認(rèn)的類(lèi)型43.安檢機(jī)構(gòu)在機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問(wèn)題的，應(yīng)當(dāng)（C）向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)等有關(guān)部門(mén)報(bào)告。個(gè)工作日 B.3個(gè)工作日C.及時(shí) D.7個(gè)工作日資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人提交的書(shū)面申請(qǐng)和相關(guān)材料進(jìn)行初審，自收到之日起（ A ）作出受理或者不予受理的決定，并書(shū)面告知申請(qǐng)人。A.5個(gè)工作日內(nèi) B.3個(gè)工作日內(nèi)C.7個(gè)工作日內(nèi) D.10個(gè)工作日內(nèi)評(píng)審組在技術(shù)評(píng)審中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人限期整改，整改期限不得超過(guò)30個(gè)工作日。逾期未完成整改或者整改后仍不符合要求的，相應(yīng)評(píng)審項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)如何處理？（A）A.判定為不合格 B.通知30日后再次申請(qǐng)C.給予行政處罰 D.報(bào)告資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)原始記錄和報(bào)告歸檔留存，保證其具有（A。A.可追溯性 B.合法性C.完整性 D.真實(shí)性被撤銷(xiāo)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，(C)不得再次申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定。A.一年內(nèi) B.二年內(nèi)C.三年內(nèi) D.四年內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定時(shí)提供虛假材料或者隱瞞有關(guān)情況的，資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)不予受理或者不予許可。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在（ A ）不得再次申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定。一年內(nèi) B.二年內(nèi)C.三年內(nèi) D.四年內(nèi)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的檢驗(yàn)：（ B ）不檢驗(yàn)也可以繼續(xù)行駛必須按車(chē)輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛?cè)Q于駕駛?cè)说囊庠笇?duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，（A）應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)交通管理部門(mén)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在（A）的監(jiān)督下解體。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)交通管理部門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證記載的登記內(nèi)容與該機(jī)動(dòng)車(chē)的有關(guān)情況（A，或者未按照規(guī)定提供機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的，不予通過(guò)檢驗(yàn)。A.B.相仿C.不符駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者（B）不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)。證件機(jī)件文件檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)的法定標(biāo)準(zhǔn)是（A）GB7258－2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)部頒標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生死亡交通事故，經(jīng)事故鑒定認(rèn)定涉及機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)的，公安機(jī)關(guān)要會(huì)同（A）嚴(yán)格倒查檢驗(yàn)情況，依法嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。A.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)B.工商管理部門(mén)C.環(huán)境保護(hù)部門(mén)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以有以下哪種行為：（C）轉(zhuǎn)讓、出租資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志偽造、變?cè)?、冒用、租借資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志C.使用有效的資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志D.借給其它疾控兄弟單位資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志57.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)志由（C）組成A.CMA形成的圖案B.資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)編號(hào)C.CMA形成的圖案和資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)編號(hào)D.以上全是二、判斷題準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（√）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)的周期做出了規(guī)定。(×)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)及機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做出了規(guī)定。(×)對(duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。(×)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定（√）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中明確規(guī)定，對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，根據(jù)需要可以附加其他條件。(×)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。()質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)履行對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格和監(jiān)督管理職責(zé)。（√）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：在用機(jī)動(dòng)車(chē)不符合制造當(dāng)時(shí)的在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，不得上路行駛（×）《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定：屬于強(qiáng)制檢定范圍的計(jì)量器具，未按照規(guī)定申請(qǐng)檢定或者檢定不合格的，不得使用（√）任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)在工作崗位上使用無(wú)檢定合格印、證或者超過(guò)檢定（√）檢測(cè)線內(nèi)的必要設(shè)備在取得計(jì)量部門(mén)出具的計(jì)量合格證后，才可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)活動(dòng)。(×)制定《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的法律依據(jù)是《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則證認(rèn)可條例》等法律法規(guī)（×）《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法（國(guó)家質(zhì)檢總局1號(hào)令，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)活動(dòng)的法律依據(jù)。(×)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條列規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)（√）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)屬于監(jiān)督性檢驗(yàn)（√）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，依法接受委托，從事機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。(×)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書(shū)有效期為5年。(×)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與其從事檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)檢查活動(dòng)相適應(yīng)的管理人員（√）如果檢驗(yàn)項(xiàng)目需要兩個(gè)人或多人配合，這些配合的檢驗(yàn)人員之間在被檢車(chē)輛較少的情況下可以兼任。(×)資質(zhì)認(rèn)定，是指省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合法定要求實(shí)施（√）安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)人員培訓(xùn)和內(nèi)部管理，不斷提高（√）檢測(cè)線的儀器設(shè)備應(yīng)采取計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可以自動(dòng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，也可以人工操作，填寫(xiě)檢測(cè)數(shù)據(jù)。(×)管理制度不僅要有效建立，還要有效運(yùn)行和考核，才能對(duì)檢驗(yàn)工作起到（√）人工檢驗(yàn)記錄單應(yīng)字跡清晰、結(jié)果準(zhǔn)確、內(nèi)容完整（√）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的法定代表人變更不需要提出變更申請(qǐng)，但最高管理者變更必須提出變更申請(qǐng)。(×)發(fā)生檢驗(yàn)質(zhì)量的申訴、意見(jiàn)、抱怨等，由經(jīng)理處理，并向機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人報(bào)告處理結(jié)果。(×)消防設(shè)施由機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的全體人員負(fù)責(zé)，定期檢查和試驗(yàn)，確保設(shè)備完好備用。(×)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)檔案，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行保存，有保密要求的，應(yīng)當(dāng)遵守保（）省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)建立投訴舉報(bào)制度，接受舉報(bào)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí)、處理。(×)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的報(bào)告審批制度，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性（√）安檢機(jī)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)地夠用即可，車(chē)輛較多時(shí)可以占用站外道路臨時(shí)停車(chē)。(×)安檢機(jī)構(gòu)只對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)送檢人出具公正檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。(×)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)收取費(fèi)用，可以自行制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。()發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)的檢驗(yàn)報(bào)告單，要及時(shí)查找原因，如解決不了的及時(shí)交技術(shù)負(fù)責(zé)人組織解決（√）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定設(shè)備管理制度，所有設(shè)備均應(yīng)建檔并歸檔保存，借閱手續(xù)應(yīng)符合設(shè)備管理制度規(guī)定（√）不負(fù)責(zé)任的對(duì)待檢驗(yàn)結(jié)果而發(fā)生的誤判或隨意更改檢驗(yàn)結(jié)果、結(jié)論的，為工作能力及責(zé)任心不足，不作為事故處理。(×)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是依法設(shè)立，能獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任的法人。()各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理的一個(gè)主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗(yàn)報(bào)告和查閱人工檢驗(yàn)記錄單（√）發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移交省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)。(×)涂改、倒賣(mài)、出租、出借檢驗(yàn)資格證書(shū)的，由縣級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依法撤銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格。(×)引車(chē)員應(yīng)持有與檢測(cè)車(chē)型相對(duì)應(yīng)的有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證（√）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立主要儀器設(shè)備檔案，內(nèi)容包括：設(shè)備、儀器合格證書(shū)；使用說(shuō)明書(shū)；計(jì)量檢定證書(shū)；量值溯源報(bào)告等（√）檢測(cè)車(chē)間的人行通道應(yīng)設(shè)置隔離欄與檢測(cè)通道隔離，寬度不小于2米。()3米內(nèi)的地面應(yīng)適當(dāng)增加附著性能。(×)車(chē)輛檢驗(yàn)流程圖應(yīng)該在業(yè)務(wù)大廳的公示欄內(nèi)公示。(×)汽車(chē)主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用固定式，摩托車(chē)檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)采用移動(dòng)式。()556（√）機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)所使用的檢驗(yàn)設(shè)備必須擁有所有權(quán)（√）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和管理人員，可以在其他檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)兼職。(×)資質(zhì)認(rèn)定包括檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證（√）為保證資質(zhì)認(rèn)定工作的依法進(jìn)行，資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)不可以簡(jiǎn)化技術(shù)評(píng)審程序、縮短技術(shù)評(píng)審時(shí)間。(×)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)簽字人應(yīng)當(dāng)符合資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則規(guī)定的能力要求。經(jīng)授權(quán)簽字人授權(quán)，非授權(quán)簽字人可以代授權(quán)簽字人簽發(fā)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。54.整改期間，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以依法向社會(huì)出具具有證明作用的檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果。()檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以抽時(shí)間向資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)上報(bào)包括持續(xù)符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求、遵守從業(yè)規(guī)范、開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)等內(nèi)容的年度報(bào)告，以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等相關(guān)信息。( ×)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)授權(quán)簽字人應(yīng)當(dāng)符合資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則規(guī)定的能力范圍，質(zhì)量負(fù)責(zé)人即使不是授權(quán)簽字人，也可以簽發(fā)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。( ×)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)因工作量大，以及關(guān)鍵人員、設(shè)備設(shè)施、技術(shù)能力等原因，需分包檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目時(shí)，具體分包的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)事先取得委托人口頭同意。( ×)三、多選題可申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定并開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的其他組織包括A.依法取得《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》的企業(yè)法人分支機(jī)構(gòu)；私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)特殊普通合伙企業(yè)經(jīng)民政部門(mén)登記的民辦非企業(yè)（法人）單位?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條列對(duì)（A.B.C.D)以及拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)相關(guān)要求做出了規(guī)定。A．機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法律責(zé)任B.技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的責(zé)任C.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目D.各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗(yàn)周期3.（A.B）不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。A．機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)C.安檢機(jī)構(gòu)法人D.安檢技術(shù)負(fù)責(zé)人《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》對(duì)（A.B.C.D）做出規(guī)定。A.實(shí)行強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具目錄B.計(jì)量器具強(qiáng)制檢定規(guī)程C.計(jì)量器具準(zhǔn)確度D.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)以及處罰使用具和違法所得，可以并處罰款。未檢定的計(jì)量器具 B.不合格的計(jì)量器具C.破壞計(jì)量器具的準(zhǔn)確度 D.檢定過(guò)期的計(jì)量器具檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)從事下列哪些活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得資質(zhì)認(rèn)定（A.B.C.D）A.為司法機(jī)關(guān)作出的裁決出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；B.為行政機(jī)關(guān)作出的行政決定出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；C.為仲裁機(jī)構(gòu)作出的仲裁決定出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；D.為社會(huì)經(jīng)濟(jì)、公益活動(dòng)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的；申請(qǐng)取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的(A.B.C.D)。A.停車(chē)場(chǎng)地 B.行車(chē)跑道C.駐坡臺(tái) D.檢驗(yàn)廠房申請(qǐng)取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格應(yīng)當(dāng)具備：檢驗(yàn)廠房(A.B.C.D)，檢測(cè)線布置合理，便于流水作業(yè)。寬敞、明亮、防雨 B.通風(fēng)設(shè)備完好C.照明設(shè)備完好 D.消防安全設(shè)備齊全車(chē)輛底盤(pán)檢查地溝應(yīng)當(dāng)有一定的操作空間，(B.C.D)裝置應(yīng)當(dāng)齊全，便于底盤(pán)檢驗(yàn)人員出入。防鼠 B.照明C.通風(fēng) D.信號(hào)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全(B.C)。A.地方標(biāo)準(zhǔn) B.各項(xiàng)規(guī)章制度C.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)檔案 D.執(zhí)法監(jiān)督檢查計(jì)劃，經(jīng)過(guò)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的考核合格，持證上崗。A.學(xué)歷 B.專(zhuān)業(yè)知識(shí)C.專(zhuān)業(yè)技能 D.安檢相關(guān)的法律知識(shí)設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)具備檢測(cè)儀器設(shè)備的管理知識(shí)，能對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行。A.修理 B.維護(hù)C.保養(yǎng) D.校準(zhǔn)檢測(cè)線的組成包括(B.C）和必要的設(shè)施。汽車(chē) B.檢測(cè)設(shè)備C.計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) D.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)14.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有(A.B.C.D)。A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人 D.報(bào)告授權(quán)簽字人《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置(A.C)并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。A.檢驗(yàn)合格標(biāo)志 B.檢驗(yàn)報(bào)告C.保險(xiǎn)標(biāo)志 D.車(chē)輛出廠合格證《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定，(A.B.C.D)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具：其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。A.警車(chē) B.消防車(chē)C.救護(hù)車(chē) D.工程救險(xiǎn)車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生（A.B.C.D）情況之一的，即按事故處理。送檢人提供的技術(shù)資料丟失或失密，檢驗(yàn)報(bào)告單丟失或失密。不負(fù)責(zé)任的對(duì)待檢驗(yàn)結(jié)果而發(fā)生的誤判或隨意更改檢驗(yàn)結(jié)果、結(jié)論的。C.檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生人員傷亡。D.檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生設(shè)備、儀器損壞。管理體系資本要素之一的資源包括D礎(chǔ)。A.人力資源 B.物質(zhì)資源C.程序 D.工作環(huán)境機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有（A.B.C）情形之一的，有縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令改正，逾期不改的，處以1萬(wàn)元以下罰款。A.未按照規(guī)定提交年度工作報(bào)告或檢驗(yàn)信息的B.要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)的C.推諉或拒絕處理用戶(hù)的投訴或異議的D.工作時(shí)間無(wú)理由卻不開(kāi)展檢驗(yàn)工作的檢測(cè)儀器設(shè)備在（A.B.C.D）情形下要從新進(jìn)行檢定或溯源。A.檢測(cè)設(shè)備修理后 B.新購(gòu)設(shè)備使用前C.固定式設(shè)備移裝后 D.日常設(shè)備檢查或設(shè)備期間核查發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)21.申請(qǐng)取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的（A.B）和檢驗(yàn)制動(dòng)器的駐車(chē)坡道。A.停車(chē)場(chǎng)地 B.行車(chē)跑道C.場(chǎng)內(nèi)通道 D.辦公設(shè)施檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定中的技術(shù)評(píng)審包括（B.D）A.驗(yàn)車(chē)評(píng)審 B.書(shū)面評(píng)審C.設(shè)備評(píng)審 D.現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)人員的（A.B.D）應(yīng)相適應(yīng)。A.業(yè)務(wù)素質(zhì) B.專(zhuān)業(yè)知識(shí)C.協(xié)調(diào)能力 D.技能與檢驗(yàn)的領(lǐng)域計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)包括（A.C）兩個(gè)方面。A.控制系統(tǒng) B.強(qiáng)、弱電安全保護(hù)系統(tǒng)C.檢測(cè)設(shè)備 D.機(jī)動(dòng)車(chē)25.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定工作應(yīng)當(dāng)遵循(A.B.C.D)的原則。A.統(tǒng)一規(guī)范 B.客觀公正C.科學(xué)準(zhǔn)確 D.公平公開(kāi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)申請(qǐng)辦理變更手續(xù)的情形有：（A.B.C.D）機(jī)構(gòu)名稱(chēng)、地址、法人性質(zhì)發(fā)生變更的；法定代表人、最高管理者、技術(shù)負(fù)責(zé)人、檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告授權(quán)簽字人發(fā)生變更的；資質(zhì)認(rèn)定檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目取消的；檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者檢驗(yàn)檢測(cè)方法發(fā)生變更的；資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)內(nèi)容包括：發(fā)證機(jī)關(guān)、獲證機(jī)構(gòu)名稱(chēng)和地址、檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍、(A.B.C)。A.有效期限 B.資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)志C.證書(shū)編號(hào) D.訴訟管轄檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其人員從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循?？陀^獨(dú)立 B.公平公正C.誠(chéng)實(shí)信用 D.恪守職業(yè)道德，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其人員應(yīng)當(dāng)獨(dú)立于其出具的檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果所涉及的利益相關(guān)各方，不受任何可能干擾其技術(shù)判斷因素的影響，確保檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果的(A.B.C)。真實(shí) B.客觀C.準(zhǔn)確 D.達(dá)標(biāo)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷(xiāo)手續(xù)：（A.B.C.D）A.資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)有效期屆滿(mǎn)，未申請(qǐng)延續(xù)或者依法不予延續(xù)批準(zhǔn)的；B.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)依法終止的；C.檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷(xiāo)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)的；D.法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)注銷(xiāo)的其他情形。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令整改，處3）基本條件和技術(shù)能力不能持續(xù)符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求，擅自向社會(huì)出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果的；超出資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍，擅自向社會(huì)出具具有證明作用數(shù)據(jù)、結(jié)果的；出具的檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)果失實(shí)的。接受影響檢驗(yàn)檢測(cè)公正性的資助或者存在影響檢驗(yàn)檢測(cè)公正性行為的；非授權(quán)簽字人簽發(fā)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)責(zé)令整3萬(wàn)元以下罰款：(A.B.C.D)A.轉(zhuǎn)讓、出租、出借資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志；B.偽造、變?cè)?、冒用資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志；C.使用已失效、撤銷(xiāo)、注銷(xiāo)的資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志。D.租借資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)和標(biāo)志檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其人員從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循（ABCD）,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。A.客觀獨(dú)立B.公平公正C.誠(chéng)實(shí)信用原則D.恪守職業(yè)道德《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的（A.B.C）以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。A.車(chē)輛駕駛?cè)?B.行人C.乘車(chē)人 D.汽車(chē)我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的監(jiān)管職責(zé)與分工，包括）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主管全國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定工作。國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的統(tǒng)一管理、組織實(shí)施、綜合協(xié)調(diào)工作。各省、自治區(qū)、直轄市人民政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)省級(jí)資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)定工作；縣級(jí)以上人民政府質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作。檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)檢測(cè)中所知悉的下列事項(xiàng)負(fù)有保密義務(wù)的有A.國(guó)家秘密、商業(yè)秘密；B.技術(shù)秘密；C.個(gè)人隱私；D.企業(yè)公開(kāi)聲明的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司三檢合一人員培訓(xùn)年終考核試題（四、 ）機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)部分一、單選題汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、(A)、車(chē)身、電氣和電子設(shè)備四大部分組成。A.底盤(pán) B.變速箱C.離合器 D.駕駛室按驅(qū)動(dòng)方式不同，F(xiàn)R是汽車(chē)的總體布置形式的（C）A.全輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng) D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置前后驅(qū)動(dòng)輪式汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式常用符號(hào)“n×m”表示，其中n代表車(chē)輪總數(shù)，m代表（D)。所有車(chē)輪 B.支撐輪C.轉(zhuǎn)向輪 D.驅(qū)動(dòng)輪目前汽車(chē)用代用燃料主要有：合成液體石油（B)、壓縮天然氣(CNG)、醇類(lèi)等燃料。汽油 B.液化石油氣(LPG)C.柴油 D.蓄電池?zé)o論使用何種燃料，如果過(guò)量空氣系數(shù)（C，則說(shuō)明可燃混合氣較稀A.λ=1 B.λ＜1C.λ＞1 D.λ≈1汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（D器、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸等組成。所有車(chē)輪 B.支撐輪C.轉(zhuǎn)向輪 D.驅(qū)動(dòng)輪國(guó)產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用（B）代表子午線輪胎。A.B B.RC.d D.H能使機(jī)動(dòng)車(chē)按照駕駛員的要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)等功能的是汽車(chē)(D)。A.傳動(dòng)系 B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系 D.制動(dòng)系汽車(chē)的（C）制動(dòng)是利用高壓空氣的壓力將其轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力而使車(chē)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用的。機(jī)械 B.液壓C.氣壓 D.氣、液復(fù)合前小燈、后尾燈分別裝于汽車(chē)前面、后面的最外側(cè)，用于顯示汽車(chē)的（C。A.轉(zhuǎn)向 B.高度C.寬度 D.長(zhǎng)度轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程為轉(zhuǎn)向盤(pán)在空轉(zhuǎn)階段中的(B)。A.距離 B.角行程C.長(zhǎng)度 D.半徑制動(dòng)燈裝于汽車(chē)的（A，由制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)控制A.后面 B.前面C.側(cè)面 D.前面及后面機(jī)動(dòng)車(chē)燈具發(fā)光強(qiáng)度的單位是（B。A.Rb B.cdC.dB D.mm/H機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)制動(dòng)的控制裝置與駐車(chē)制動(dòng)的控制裝置應(yīng)該（B 。A.相互結(jié)合 B.相互獨(dú)立C.一體 D.統(tǒng)一控制汽車(chē)最高點(diǎn)與汽車(chē)支承面之間的距離，稱(chēng)為（C 。A.車(chē)長(zhǎng) B.車(chē)寬C.車(chē)高 D.汽車(chē)外廓尺寸汽車(chē)寬度方向兩極端之間的距離，稱(chēng)為（B 。A.車(chē)長(zhǎng) B.車(chē)寬C.車(chē)高 D.輪距二、判斷題（√）1.發(fā)動(dòng)機(jī)按工作方式分，有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。（√）2.我國(guó)通用的可燃混合氣成分指標(biāo)是過(guò)量空氣系數(shù)λ。（√）3.Pe表示，單位是kW。（×）4.變速器的操縱機(jī)構(gòu)是使駕駛員能夠根據(jù)道路情況準(zhǔn)確可靠的掛上變速器的某個(gè)檔位，確保汽車(chē)安全行駛。（√）5.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車(chē)且維持方向的穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車(chē)速的能力，稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能。（√）6.輪胎磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊，標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一位置，則應(yīng)及時(shí)更換。（√）7.機(jī)動(dòng)車(chē)（兩輪和三輪的機(jī)動(dòng)車(chē)、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正，以使機(jī)動(dòng)車(chē)具有穩(wěn)定的直線行駛能力。（×）8.所有的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)裝配風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器。（√）9.子午線輪胎的胎體連線一般由一層鋼絲簾布或多層纖維簾布組成。（×）10.獨(dú)立懸架所采用的車(chē)橋是整體式的，使發(fā)動(dòng)機(jī)可放低安裝，有利于降低汽車(chē)重心，并使結(jié)構(gòu)緊湊。（×）11.鋼板彈簧用做獨(dú)立懸架的彈性元件，由于它起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，使得懸架系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化。（√）12.汽車(chē)采用的照明裝置包括車(chē)外照明裝置和車(chē)內(nèi)照明裝置兩部分。三、多選題.機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)標(biāo)志包括商標(biāo)或廠標(biāo)。A.產(chǎn)品標(biāo)牌 B.車(chē)輛識(shí)別代號(hào)C.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的標(biāo)志.下列變速器中哪些可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。A.自動(dòng)變速器 B.手動(dòng)操縱式C.CVT無(wú)級(jí)變速器 D.雙離合式變速器3.（A.B)是利用車(chē)橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車(chē)輪可以偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。A.轉(zhuǎn)向橋 B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋C.支撐橋 D.驅(qū)動(dòng)橋汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)安功用可分為。行車(chē)制動(dòng)系 B.駐車(chē)制動(dòng)系C.應(yīng)急制動(dòng)系 D.輔助制動(dòng)系汽車(chē)的總體布置形式，按發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置及汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式的不同，通常有:。發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng) D.全輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)（A.D）四大部分組成。A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B.駕駛系統(tǒng)C.懸掛系統(tǒng) D.制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全停車(chē)距離S主要與車(chē)速有關(guān)，它包括。駕駛員看到障礙物開(kāi)始制動(dòng)動(dòng)作的車(chē)輛行駛距離B.車(chē)輛的制動(dòng)距離C.制動(dòng)減速度D.距離障礙物停車(chē)的儲(chǔ)備距離為了使駕駛員能夠掌握汽車(chē)及各系統(tǒng)的工作情況，在駕駛室內(nèi)的儀表盤(pán)上裝有（A.C）及各種報(bào)警信號(hào)。各種指示儀表 B.閃光器C.指示燈 D.電子式車(chē)速里程表汽車(chē)的信號(hào)裝置通過(guò)聲、光信號(hào)向其他車(chē)輛的駕駛員和行人發(fā)出有關(guān)車(chē)輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的信息，已引起有關(guān)人員注意，確保車(chē)輛行駛安全。信號(hào)裝置包括、緊急制動(dòng)裝置和汽車(chē)?yán)鹊取＾D(zhuǎn)向信號(hào) B.制動(dòng)信號(hào)C.倒車(chē)信號(hào) D.危險(xiǎn)警告信號(hào)10.汽油機(jī)尾氣排放的有害氣體主要有（A.B.C）A.CO B.HCC.CO2 D.碳煙柴油機(jī)尾氣排放的有害氣體主要有（B.C.D）A.CO B.碳煙C.CO2 D.NOX汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置R的基本功能包括避免。A.因驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑而偏離車(chē)道 B.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足C.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度 D.起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑制動(dòng)防抱死系統(tǒng)S能夠使汽車(chē)在濕滑路面上B。A.保持最大的制動(dòng)效能 B.保持良好的轉(zhuǎn)向能力C.避免水滑現(xiàn)象 D.起動(dòng)時(shí)避免輪胎打滑底盤(pán)上的主動(dòng)安全系統(tǒng)有D。A.ABS B.ESPC.SRS D.ASR儀器設(shè)備原理、保養(yǎng)及檢定部分一、單選題機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備泛指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)中所使用的（A、儀器和儀表。檢測(cè)設(shè)備 B.計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)C.坡道 D.試車(chē)道按照允許承載軸荷，一般將汽車(chē)滾筒反力式試驗(yàn)臺(tái)分為3t、(C)、13t三種。5t B.8tC.10t D.12t3.（A）是制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的附屬設(shè)備，可用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)的輪荷、軸荷及整車(chē)重量。A.輪荷儀 B.車(chē)速儀C.側(cè)滑儀 D.輪偏檢驗(yàn)儀側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)是汽車(chē)在滑動(dòng)板上駛過(guò)時(shí)，用測(cè)量滑動(dòng)板左右 （A）的方法來(lái)測(cè)量車(chē)輪滑移量的大小和方向，并判斷是否合格的一種檢測(cè)設(shè)備A.移動(dòng)量 B.移動(dòng)率C.阻力 D.驅(qū)動(dòng)力電位計(jì)式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量裝置是通過(guò)A／D轉(zhuǎn)換將位移（D）電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，并送人單片機(jī)處理，得出側(cè)滑量的大小。齒條電機(jī) B.直流電機(jī)C.齒條 D.傳感器制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)力桿一端的力或位移量經(jīng)（A）轉(zhuǎn)換成與制動(dòng)力大小成比例的電信號(hào)。傳感器 B.自整角電機(jī)C.緩沖器 D.測(cè)力臂摩托車(chē)輪（軸）荷儀按適用車(chē)型分為（B、兩輪兩種。A.三輪型 B.全車(chē)型C.單軸型 D.電子式煙度計(jì)用來(lái)測(cè)量裝配（C）汽車(chē)排氣可見(jiàn)污染物的儀器。汽油發(fā)動(dòng)機(jī) B.代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī) D.電驅(qū)動(dòng)9.摩托車(chē)輪偏檢驗(yàn)儀不能對(duì)（C）進(jìn)行檢驗(yàn)A.兩輪摩托車(chē) B.兩輪輕便摩托車(chē)C.正三輪摩托車(chē) D.偏三輪摩托車(chē)測(cè)量靜態(tài)輪荷時(shí)，車(chē)輪應(yīng)盡可能停在承載臺(tái)架的中央位置，并且停穩(wěn)后應(yīng)保持（A）以上的時(shí)間。機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出臺(tái)面的速度一般要求小于5km/h。A.3s B.5sC.8s D.10s滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主滾筒表面滑動(dòng)附著系數(shù)不應(yīng)小于（D。A.0.5 B.0.6C.0.7 D.0.75二、判斷題(×)1.路試行車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，將便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀傳感器放在副駕駛座位上。(×)2.側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的滑動(dòng)板與其連接的導(dǎo)向軸承在軌道內(nèi)滾動(dòng)，其作用只是滑動(dòng)板左右滑動(dòng)時(shí)起支撐作用。(√)3.側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)回零機(jī)構(gòu)的作用是保證汽車(chē)前輪通過(guò)后滑板能夠自動(dòng)回零。(√)4.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。(√)5.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)限位桿是限制測(cè)力臂的擺動(dòng)幅度，以免撞傷傳感器。(√)6.軸重儀在汽車(chē)停在承載臺(tái)面上時(shí)，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號(hào)。(×)7.4個(gè)滾筒的作用是支撐車(chē)輪，并傳遞車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)。(√)8.傳聲器也叫話筒，是聲級(jí)計(jì)中的關(guān)鍵元件之一，是將聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器。(√)9.便攜式車(chē)身反光標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)儀用于測(cè)量車(chē)身反光類(lèi)產(chǎn)品逆反射系數(shù)的專(zhuān)業(yè)儀器。(√)10.數(shù)字式儀表顯示應(yīng)該清晰穩(wěn)定，不應(yīng)有影響讀數(shù)的缺陷。三、多選題便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀的組成包括（A.B.C.D）。A.傳感器 B.智能化信息處理單元C.微型打印機(jī) D.制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開(kāi)關(guān).不透光煙度計(jì)主要由）等組成。A.測(cè)量單元 B.控制單元C.取樣探頭 D.連接電纜采用CCD成像技術(shù)的全自動(dòng)燈光檢驗(yàn)儀基本結(jié)構(gòu)主要由（A.B.C.D）組成。A.光接收箱 B.主機(jī)C.立柱和底座 D.光接收箱及廻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu).下列哪些屬于路試檢驗(yàn)設(shè)備。A.便攜式制動(dòng)性能檢驗(yàn)儀 B.第五輪儀C.非接觸式速度儀 D.轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀非分散型紅外線分析儀采用不分光紅外吸收原理對(duì)汽油機(jī)排氣污染物中（A.B.D）的進(jìn)行分析，對(duì)O2 和NOX的分析則采用電化學(xué)電池。A.CO B.HCC.NOX D.CO2聲級(jí)計(jì)一般有、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)和檢波器組成。A.傳聲器 B.放大器C.衰減器 D.指示裝置自由滾筒布置在（A.B.C）等設(shè)備前后，起支撐被測(cè)試軸鄰近車(chē)軸的設(shè)備，避免沒(méi)有被測(cè)試的驅(qū)動(dòng)軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而影響正常檢測(cè)。A.速度檢驗(yàn)臺(tái) B.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)C.底盤(pán)測(cè)功機(jī) D.側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)8.車(chē)身反光標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)儀用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（A.B.C.D）等。A.機(jī)動(dòng)車(chē)反光標(biāo)識(shí) B.尾部標(biāo)志板C.危險(xiǎn)品車(chē)反光字 D.校車(chē)反光標(biāo)志連云港市金路汽車(chē)檢測(cè)有限公司三檢合一人員培訓(xùn)年終考核試題（ ）五、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分一、單選題在機(jī)動(dòng)車(chē)及道路發(fā)展過(guò)程中（A）越來(lái)越大。道路交通 B.軌道交通C.航空 D.航海主動(dòng)安全系統(tǒng)的技術(shù)運(yùn)用不包括（D。底盤(pán)控制系統(tǒng) B.視覺(jué)視野保障系統(tǒng)C.照明及信號(hào)系統(tǒng) D.內(nèi)部安全性3.被動(dòng)安全系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用不包括（C。A.車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化 B.基于行人安全的外部防護(hù)C.視覺(jué)視野保障系統(tǒng) D.乘員空間的全方位防護(hù)4.（B）有助于減輕駕駛員心理負(fù)擔(dān)和減少疲勞造成操縱失誤的措施和設(shè)置。A.行駛安全性 B.狀態(tài)安全性C.感覺(jué)安全性 D.操縱安全性5.機(jī)動(dòng)車(chē)不包括以下（C）選項(xiàng)。A.汽車(chē)列車(chē) B.摩托車(chē)C.火車(chē) D.掛車(chē)GB7258—2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》不適用于以下（B）選項(xiàng)。消防車(chē) B.有軌電車(chē)C.警車(chē) D.殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)客車(chē)在其設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)（C。最多不超過(guò)8個(gè)座位 B.最多不超過(guò)6個(gè)座位C.超過(guò)9個(gè)座位 D.不少于9個(gè)座位最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于（C）的，具有四個(gè)車(chē)輪的貨車(chē)為低速載貨汽車(chē)。A.50km/h B.60km/hC.70km/h D.80km/h9.（A）專(zhuān)門(mén)從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車(chē)A.教練車(chē) B.高空作業(yè)車(chē)C.通信車(chē) D.檢測(cè)車(chē)10.整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車(chē)輛和整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車(chē)輛都屬于（D。A.輕便摩托車(chē) B.汽車(chē)列車(chē)C.摩托車(chē) D.汽車(chē)11.（D）是營(yíng)運(yùn)性乘用車(chē)。A.越野車(chē) B.微型客車(chē)C.摩托車(chē) D.出租車(chē)汽車(chē)列車(chē)不包括（A。A.摩托車(chē)列車(chē) B.乘用車(chē)列車(chē)C.貨車(chē)列車(chē) D.鉸接列車(chē)使用電驅(qū)動(dòng)的輕便摩托車(chē)整車(chē)裝備質(zhì)量應(yīng)不大于（C。A.200kg B.300kgC.400kg D.500kgGB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的（A。A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B.法律法規(guī)C.管理標(biāo)準(zhǔn) D.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014在規(guī)范（B、保障車(chē)輛安全性能、預(yù)防和減少道路交通事故、保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。A.職業(yè)道德 B.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)C.技術(shù)能力 D.管理質(zhì)量機(jī)動(dòng)車(chē)在產(chǎn)品標(biāo)牌上不用標(biāo)明（D。A.生產(chǎn)廠名及制造國(guó) B.整車(chē)型號(hào)C.制造年月 D.生產(chǎn)工人編號(hào)17.下列哪一項(xiàng)不是送檢機(jī)動(dòng)車(chē)的要求？（A）A.送檢人狀態(tài)安全性良好。 B.怠速穩(wěn)定，無(wú)異響C.沒(méi)有與行車(chē)安全相關(guān)的故障信息 D.輪胎完好關(guān)于車(chē)輛識(shí)別代號(hào)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A。A.內(nèi)容和構(gòu)成廠家自己確定 B.不能打磨、挖補(bǔ)C.打刻的位置應(yīng)易拓印 D.不能更改、變動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在（B）上且應(yīng)能永久保持。A.汽缸蓋 B.氣缸體C.發(fā)電機(jī) D.起動(dòng)機(jī)摩托車(chē)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在（A）易見(jiàn)部位A.曲軸箱 B.起動(dòng)機(jī)C.油箱 D.發(fā)電機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)使用左右前照燈檢測(cè)儀同時(shí)檢測(cè)時(shí)，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客最少檢驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于（A。A.40s B.30sC.60s D.80s在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，送檢機(jī)動(dòng)車(chē)的號(hào)牌號(hào)碼/車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛品牌/型號(hào)，應(yīng)與（B）的內(nèi)容一致。A.計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)查詢(xún) B.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證簽注C.送檢人駕駛證 D.機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法罰款憑證車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，其字碼（D）應(yīng)保證內(nèi)容能清晰確認(rèn)。A.清晰度 B.長(zhǎng)度C.寬度 D.高度聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)送檢機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，對(duì)發(fā)生過(guò)造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車(chē)，（A）時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況。A.人工檢驗(yàn) B.底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)C.前照燈檢驗(yàn) D.制動(dòng)檢驗(yàn)所有檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)一次檢驗(yàn)完畢，出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)（C）進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)，但無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目除外。A.報(bào)送質(zhì)量負(fù)責(zé)人后 B.報(bào)送技術(shù)負(fù)責(zé)人后C.繼續(xù) D.停止在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的軸距應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)登記信息相符，且誤差不超過(guò)（A。A.±1%或±50mm B.±1%或±100mmC.±2%或±50mm D.±2%或±100mm在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，載貨汽車(chē)欄板高度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)登記信息（D）噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過(guò)±2%或±50mm。A.車(chē)架一側(cè) B.車(chē)架兩側(cè)C.駕駛室一側(cè) D.駕駛室兩側(cè)GB1589-2016《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)限值》規(guī)定：四軸汽車(chē)（自卸車(chē)除外）的最大允許總質(zhì)量（單位：t）的數(shù)值不能超過(guò)其最前軸至最后軸距離的數(shù)值（單位：m）的（B。A.2倍 B.5倍C.7倍 D.10倍乘用車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車(chē)整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)(A)。A.大于等于30% B.小于30%C.小于18% D.小于20%30..掛車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車(chē)整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)(A)。大于等于20% B.小于30%C.小于18% D.小于20%專(zhuān)用校車(chē)在車(chē)頂外部前后各安裝（B）專(zhuān)用校車(chē)標(biāo)志燈。個(gè)黃色 B.2個(gè)黃色C.3個(gè)黃色 D.4個(gè)黃色教練車(chē)應(yīng)在車(chē)身兩側(cè)及后部噴涂高度大于等于m的（B”等字樣A.實(shí)習(xí) B.教練車(chē)C.嚴(yán)禁煙火 D.新手幼兒校車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)（C）45人，其他校車(chē)的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于56人。A.大于等于 B.大于C.小于等于 D.小于專(zhuān)用校車(chē)車(chē)身外觀標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB24315規(guī)定。校車(chē)運(yùn)送學(xué)生時(shí)，應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置（A）可以從車(chē)外清楚識(shí)別的校車(chē)標(biāo)牌。A.一塊 B.兩塊C.三塊 D.四塊救護(hù)車(chē)車(chē)身顏色應(yīng)為(D)。A.紅色 B.黃色C.藍(lán)色 D.白色送檢車(chē)輛車(chē)體應(yīng)周正，車(chē)體外緣左右對(duì)稱(chēng)部位高度差應(yīng)(B)。A.大于等于40mm B.小于等于40mmC.大于等于60mm D.小于等于60mmGB15084-2006《機(jī)動(dòng)車(chē)輛后視鏡的性能和安裝要求》規(guī)定：車(chē)長(zhǎng)大于6米的平頭汽車(chē)前應(yīng)至少設(shè)置（A）或相應(yīng)的監(jiān)視裝置。A.一面前下視鏡 B.兩面前下視鏡C.一面后視鏡 D.兩面后視鏡機(jī)動(dòng)車(chē)的門(mén)窗必須使用符合GB9656規(guī)定的安全玻璃，汽車(chē)的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用(A)，其他車(chē)窗可采用鋼化玻璃。A.夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料 B.強(qiáng)化玻璃C.夾層玻璃 D.夾層玻璃或鋼化玻璃前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于等于（C）A.50% B.60%C.70% D.80%公路客車(chē)、旅游客車(chē)和（C）的所有車(chē)窗玻璃的可見(jiàn)透射比均應(yīng)大于等于50%，且不得張貼有不透明或帶任何反光材料的色紙或隔熱紙。A.乘用車(chē) B.貨車(chē)C.校車(chē) D.三輪車(chē)噴涂、粘貼的標(biāo)識(shí)或車(chē)身廣告影響（D）的確認(rèn)時(shí)，安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)告知送檢人需到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理車(chē)身顏色變更登記。A.車(chē)體外形 B.風(fēng)窗玻璃的透射比C.后視鏡 D.車(chē)身顏色對(duì)3年3月1日起出廠的有駕駛室的（C，若采用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)中心立柱距車(chē)輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)不大于200mm。A.摩托車(chē) B.輕便摩托車(chē)C.正三輪摩托車(chē) D.邊三輪摩托車(chē)罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的罐體上噴涂的允許裝運(yùn)貨物的名稱(chēng)應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告和機(jī)動(dòng)車(chē)（A）一致A.出廠合格證 B.駕駛證C.承運(yùn)貨單 D.通行證牽引桿掛車(chē)應(yīng)在掛車(chē)前部的左右各裝一只（A）的標(biāo)志燈，其高度應(yīng)比牽引桿掛車(chē)的前欄板高出300mm～400mm，距車(chē)廂外側(cè)應(yīng)小于150mm。A.前白后紅 B.黃色C.紅色 D.白色輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)（B）或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。0mm B.25mmC.30mm D.35mm機(jī)動(dòng)車(chē)所裝用輪胎的速度級(jí)別應(yīng)( D)該車(chē)最大設(shè)計(jì)車(chē)速的要求，但裝用雪地輪胎時(shí)除外。A.小于 B.小于等于C.大于 D.大于等于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)及車(chē)長(zhǎng)（C）9m的其他客車(chē)應(yīng)裝用子午線輪胎。小于 B.小于等于C.大于 D.大于等于6年3月1日起出廠的車(chē)輛，每面號(hào)牌板（架（三輪汽車(chē)前號(hào)牌板（架、摩托車(chē)后號(hào)牌板（架）除外）上應(yīng)設(shè)有（D）號(hào)牌安裝孔，且能保證用M6規(guī)格的螺栓將號(hào)牌直接牢固可靠地安裝在車(chē)輛上。個(gè) B.2個(gè)C.3個(gè) D.4個(gè)車(chē)輛不應(yīng)有加裝或改裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置，不應(yīng)有（B。A.后位燈 B.后射燈C.高位制動(dòng)燈 D.牌照燈乘用車(chē)、旅居車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)、貨車(chē)（三輪汽車(chē)除外、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的所有座椅，設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝備（A。汽車(chē)安全帶 B.汽車(chē)安全座椅C.安全氣囊 D.應(yīng)急手錘客車(chē)應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車(chē)上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。僅有一個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)烁浇?；?dāng)有多個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)在客廂內(nèi)按前、后，或前、中、后分布，其中（A）應(yīng)靠近駕駛?cè)俗巍€(gè) B.2個(gè)C.3個(gè) D.4個(gè)貨車(chē)貨箱（自卸車(chē)、裝載質(zhì)量1000kg以下的貨車(chē)除外）前部應(yīng)安裝比駕駛室高至少（D）的安全架。0mm B.50mmC.60mm D.70mm氣體燃料車(chē)輛應(yīng)安裝（A，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象A.泄漏報(bào)警裝置 B.低壓警報(bào)裝置C.高壓警報(bào)裝置 D.高溫警報(bào)裝置201351日起出廠（D）的應(yīng)安裝車(chē)內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)，功能應(yīng)正常。A.乘用車(chē) B.出租車(chē)C.客車(chē) D.專(zhuān)用校車(chē)55.（D）應(yīng)配備急救箱，急救箱應(yīng)放置在便于取用的位置并有效適用。A.客車(chē) B.公路客車(chē)C.公共汽車(chē) D.校車(chē)（B）起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于m的客車(chē)（對(duì)專(zhuān)用校車(chē)為車(chē)長(zhǎng)大于、所有危12000kg的貨車(chē)，應(yīng)安裝緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。A.2011年9月1日 B.2012年9月1日C.2013年9月1日 D.2014年9月1日57.201351201331日起出廠的（A）的其他客車(chē)應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置。A.發(fā)動(dòng)機(jī)后置 B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置C.燃料箱后置 D.燃料箱種植（D（三輪汽車(chē)除外）裝備的副制動(dòng)踏板應(yīng)牢固、動(dòng)作可靠有效A.乘用車(chē) B.出租車(chē)C.校車(chē) D.教練車(chē)最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于（C。A.20° B.25°C.15° D.35°有駕駛室的正三輪摩托車(chē)如使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，則方向盤(pán)中心立柱距車(chē)輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)（C）于200mm。A.大于 B.大于等于C.小于等于 D.小于61.（D）4000kg時(shí)，也應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。A.所有客車(chē) B.所有貨車(chē)C.乘用車(chē) D.專(zhuān)用校車(chē)62.（A）不得與其他部件干涉且不應(yīng)有老化、開(kāi)裂、被壓扁等現(xiàn)象。其他氣動(dòng)裝置在出現(xiàn)故障時(shí)不得影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。A.制動(dòng)軟管 B.儲(chǔ)氣筒C.制動(dòng)總泵 D.制動(dòng)氣室63.（B）與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿不應(yīng)松曠和移位，減振器不應(yīng)漏油。A.車(chē)身 B.車(chē)橋C.貨箱 D.元寶梁專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)，排氣管應(yīng)裝在罐體/箱體前端面（A、不高于車(chē)輛縱梁上平面的區(qū)域。A.之前 B.之后C.下面 D.中部掛車(chē)的整備質(zhì)量可先測(cè)得汽車(chē)列車(chē)的整備質(zhì)量、牽引車(chē)的整備質(zhì)量，然后計(jì)算得出汽車(chē)列車(chē)的整備質(zhì)量與牽引車(chē)的整備質(zhì)量的（D，作為掛車(chē)的整備質(zhì)量。A.乘值 B.除值C.和值 D.差值空載檢驗(yàn)液壓制動(dòng)系行車(chē)制動(dòng)性能時(shí)的踏板力，對(duì)于乘用車(chē)小于等于500N；對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車(chē)小于等于(D)。A.450NB.500NC.550ND.700N用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能時(shí)，制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，對(duì)氣壓制動(dòng)的汽車(chē)小于等于(C)。A.O.3s B.0.35sC.0.6s D.O.8s用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能時(shí)，制動(dòng)