花瓶墩施工方案

福銀高速九江長江公路大橋B3合同段花瓶墩（50#墩）施工方案編制：復核：審核：中鐵一局集團橋梁工程有限公司福銀高速九江長江公路大橋B3合同段項目經(jīng)理部三月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制目的 12編制根據(jù) 13工程概況 14施工組織安排 24.1人員安排 24.2重要施工設備 45工期安排 46花瓶墩施工 56.1施工工藝流程 56.2準備工作 56.3鋼筋的制作和安裝 66.4模板安裝 76.5砼的澆注 106.6模板拆除 126.7砼的養(yǎng)護 127墩柱外觀質(zhì)量控制 127.1表面裂縫控制 127.2砼表面氣泡 137.3砼表面色澤控制 137.4砼表面露筋 147.5表面接縫錯臺 148質(zhì)量保證措施 148.1質(zhì)量保證體系 158.2質(zhì)量管理措施 169安全保證措施 169.1建立安全施工制度體系 179.2安全教育與培訓 189.3建立安全生產(chǎn)檢查制度 189.4現(xiàn)場安全保證措施 1810環(huán)境、文明保證措施 1910.1水環(huán)保措施 2010.2大氣環(huán)境及粉塵的防治措施 2010.3固體廢棄物的解決 2110.4減少噪音措施 2110.5文明施工保證措施 2111首件工程實行小組 21花瓶墩(50#)施工方案1、編制目的為了提高福銀高速九江長江公路大橋B3合同段線內(nèi)實體工程施工的質(zhì)量，提高九江長江公路大橋整個項目的管理水平，加強與有關(guān)參建單位的技術(shù)交流，革新施工工藝與措施，為推動行業(yè)進步，特編制此方案。2、編制根據(jù)1、根據(jù)項目辦下發(fā)“一綱四冊”管理文獻中的《質(zhì)量管理手冊》第四章“首件工程示范制”實行措施的規(guī)定；2、根據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋《施工圖設計第五冊第一分冊北引橋下部構(gòu)造及基本（B3標）》；3、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-)、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）及項目辦下發(fā)“一綱四冊”等有關(guān)規(guī)范及文獻。4、有關(guān)技術(shù)規(guī)定《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-)；《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTJ071-98)；《混凝土構(gòu)造工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-96）；《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）；其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文獻。3、工程概況福銀高速九江長江公路大橋B3合同段，工程里程范疇為K22+639～K24+844，涉及北岸跨湖北黃廣大堤孔56m+100m+56m變截面持續(xù)箱梁、北引橋61×30m預制小箱梁、跨105國為道3×40m預制小箱梁及39m路基?？绾秉S廣大堤孔50#～53#墩為鋼筋混凝土花瓶形花瓶墩，混凝土標號C40，50#墩構(gòu)造尺寸見圖3-1《50#墩構(gòu)造圖》。綜合考慮工程特點、施工組織安排及現(xiàn)場實際狀況，花瓶墩施工首件工程選50#墩進行實行。重要工程量為：鋼筋25268.3kg，C40混凝土370.1m3.圖3-150#墩身施構(gòu)造圖4、施工組織安排為保證工程花瓶墩首件施工優(yōu)質(zhì)高效的完畢，我項目部組建了專業(yè)的施工隊，由具有豐富施工經(jīng)驗的人員擔任隊長。根據(jù)工程內(nèi)容施工隊下設鋼筋加工制作裝班、砼灌注班。在項目部各職能部門的領(lǐng)導下保證優(yōu)質(zhì)高效的完畢承臺的施工任務。項目經(jīng)理部在施工過程中應嚴格貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系原則中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴密施工，全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督，保證工程質(zhì)量和工期。4.1人員安排花瓶墩由項目常務經(jīng)理負責全面管理，由1名生產(chǎn)副經(jīng)理組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工生產(chǎn)，同步配備三名技術(shù)人員負責現(xiàn)場技術(shù)工作，其她部門緊密配合（見表4-1）。墩柱施工隊伍由經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人構(gòu)成，共18人，其中鋼筋工8人，模板工、混凝土工共9人，裝吊工2人。重要管理人員序號姓名職務備注1趙云峰項目常務副經(jīng)理負責全面管理2張義冬項目副總工程師負責工藝審核及革新3茍宏安書記負責協(xié)調(diào)4龐曉定項目副經(jīng)理負責組織生產(chǎn)5蔣利軍實驗室主任原材料控制6陳海強物設部主任負責材料供應7梁永利物設部負責機械協(xié)調(diào)8吉永華辦公室宣傳與后勤9徐建瑞工程部負責方案編制10李振安質(zhì)部負責現(xiàn)場11崔國豪工程部負責測量重要施工人員序號姓名職務/工種職責1蔣世松負責人組織現(xiàn)場人員調(diào)動2富學武混凝土工混凝土振搗3劉光輝4李洋5葉大開砼布料工布料6鄧順權(quán)7劉天華模板工模板打磨、脫模劑涂刷、安裝、接縫解決、脫模及混凝土澆筑過程模板監(jiān)控8敬發(fā)章9錢邦秀10李建青11代建幫鋼筋工鋼筋等焊接、綁扎12黃萬興13劉天民鋼筋綁扎14代輝15代禮富16楊建榮17何兆英18代禮貴4.2重要施工設備根據(jù)施工規(guī)定，在保證施工質(zhì)量及工期規(guī)定的前提下，在墩柱施工時投入如下機械設備，見重要施工機械設備及進場籌劃。重要施工機械設備及進場籌劃序號機械名稱規(guī)格或型號數(shù)量進場日期1砼拌合樓HZS902臺．112挖掘機ZAXIS2001臺.25潛水泵2臺.106鋼筋彎曲機GQ40-11臺.117鋼筋切斷機JW-40-11臺.118鋼筋調(diào)直機GD2401臺.119鋼筋墩粗機1200型2臺.1110套絲機1臺.311發(fā)電機200KW1臺.1112電焊機BX3-3005臺.1114汽車起重機QY251臺.1115砼罐車8m34臺.115、工期安排根據(jù)施工規(guī)定，在保證施工安全、質(zhì)量及工期規(guī)定的前提下，合理安排工期。單個墩柱施工工期安排如下：1、施工準備1天；2、第一段施工平臺和施工支架搭設1天；3、第一段鋼筋加工及安裝3天；4、第一段模板安裝2天；5、第一段混凝土澆注1天；6、第一段等強、鑿毛1天；7、第二段施工平臺和施工支架搭設1天；8、第二段鋼筋加工及安裝3天；9、第二段模板安裝2天；10、第二段混凝土澆注1天；11、養(yǎng)護拆模（1天）7天.6、花瓶墩施工6.1施工工藝流程圖6-1施工工藝流程圖6.2準備工作1）對承臺頂面墩身范疇進行鑿毛清理，用全站儀放樣墩身中心點，然后彈出墩身輪廓線作為施工時鋼筋安、模板安裝的根據(jù)。2）在承臺上搭設施工支架和施工平臺，施工平臺根據(jù)施工進度加高。搭設支架前對順橋方向兩側(cè)進行夯實作為支架基本。施工支架所用材料為φ48×3.5mm鋼管，按照雙排布置，在施工支架橫桿上鋪5cm木板，作為施工平臺。支架上設立爬梯，供施工人員通行。支架四周用安全網(wǎng)封閉。6-2墩身施工支架構(gòu)造圖6.3鋼筋的制作和安裝鋼筋表面應干凈，使用前應將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。鋼筋的加工和末端的彎鉤應符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋在加工棚加工完畢后運至施工現(xiàn)場。墩身鋼筋根據(jù)單次施工高度分兩次綁扎。第一次安裝高度為9米，剩余鋼筋在墩身第二段施工時所有安裝完畢。鋼筋焊網(wǎng)在箍筋和主筋安裝完畢后綁扎。Φ28鋼筋采用滾扎直螺紋連接，加工前對原材料端頭進行切除，滾死完畢后，對端面進行打磨，保證端面平整。安裝前接頭處帶膠套，避免銹蝕。焊接接頭一般采用搭接單面焊需搭接焊的鋼筋。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，其焊接長度，單面焊不不不小于10d，雙面焊不不不小于5d（d為鋼筋直徑）。凡施焊的多種鋼筋均應有鋼材質(zhì)保書或?qū)嶒瀳蟾鎲?，焊條應有合格證，多種焊接材料應分類寄存和妥善管理，并采用避免腐、受潮變質(zhì)的措施。墩柱鋼筋安裝完畢后再安裝墊石鋼筋及多種預埋件。鋼筋制作安裝嚴格按設計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：同一截面內(nèi)的接頭不能超過50%。鋼筋安裝完畢后，經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查符合規(guī)范后，方可進行模板安裝。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式焊接，焊工必須持有考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接措施、合用范疇應符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。鋼筋位置的容許偏差表6-1 檢查項目 容許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排 梁、板、拱肋±10基本、錨錠、墩臺、柱±20 灌注樁±20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0、-20鋼筋骨架尺寸 長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋±5基本、錨錠、墩臺±106.4模板安裝6.4.1模板構(gòu)造墩柱模板為定型鋼模板，在模板廠進行加工，驗收合格后進場使用。墩身模板構(gòu)造見圖6-1。模板面板為6mm厚鋼板；豎肋為10mm厚鋼板，寬10cm,間距40cm；橫肋為[10槽鋼，間距50cm；模板法蘭板為10mm厚鋼板，寬10cm；模板之間用螺栓連接,所有模板一次性安裝成形。綜合考慮跨黃廣大堤橋墩身構(gòu)造尺寸，對模板進行配制，以提高面板的運用率。50#墩模板構(gòu)造和模板配備見圖6-2。模板通過對拉螺桿和纜風繩進行加固，對拉螺桿為φ25圓鋼。對拉螺桿分內(nèi)拉桿、外拉桿和斜拉桿三種。內(nèi)外拉桿用于相對的兩塊模板對拉。內(nèi)外拉桿之間通過爬錐連接。斜拉桿用于相鄰模板同一高度的背帶之間，避免脹模。模板背帶為雙拼[20槽鋼，沿橫向布置，最底層背帶距模板下口距離為30cm,每兩組背帶間距為80cm。纜風繩共四道，分別位于墩柱四周。模板平整度和垂直度等各項指標合格后將對拉螺桿和纜風繩收緊。6.4.2模板清理安裝模板時應保證模板表面整潔無污物。模板表面需要刷脫模劑。模板拼縫處粘貼雙面膠帶，避免漏漿。模板安裝完畢后對其構(gòu)造尺寸和垂直度進行檢查，符合規(guī)范規(guī)定后方可進行混凝土澆注施工。模板初次使用前，采用P-106型噴砂除銹機進行打磨，打磨規(guī)定為清除表面浮銹及面板氧化膜。在進行模板除銹的同步，完畢一塊，立即采用200目水砂紙對面板拋光打磨，規(guī)定為面板表面無銹點及氧化層斑點，面板顏色一致光滑。圖6-3模板構(gòu)造圖完畢拋光后，對模板表面的銹跡、鐵屑和灰塵等污物進行清洗。模板采用洗潔精溶液清洗，清洗干凈后用干凈的棉紗檫干。最后，清洗干凈的模板涂刷脫模劑。脫模劑涂刷應均勻且厚度適中，避免流淌。脫模劑采用柴機油（比例2:1）。6.4.3脫模劑涂刷脫模劑采用柴油、機油混合油料，參配比例為1（柴油）：2（機油），涂刷工具為羊毛滾軸刷，涂刷規(guī)定為均勻始終，薄厚適中。操作規(guī)定為：以一滾軸刷脫模劑為準，反復在面板面涂刷，直至油料用完。檢查原則為：目測表面脫模劑均勻，無流淌現(xiàn)象，用手指畫過模板面，無明顯油漬。模板清理和脫模劑涂刷工作完畢后盡量在最短的時間內(nèi)進行了模板安裝。若模板不能及時安裝應可采用塑料薄模將面板包裹密封，避免二次污染。6.4.4模板安裝底節(jié)模板安裝以測量放樣后的模板位置標記為準（墨線）。模板單塊吊裝就位后再進行拼裝連接。連接時先用定位銷定位，然后將所有螺栓安裝擰緊。模板安裝時嚴格控制其拼裝質(zhì)量。模板拼裝質(zhì)量控制原則見表6-2.模板安裝的容許偏差表6-2檢查項目容許偏差（mm）檢查措施模板標高±10水準儀抄平模板內(nèi)部尺寸±20尺量軸線偏位10全站儀測量、經(jīng)緯儀模板相鄰兩板之間高下差2尺量模板表面平整52米直尺6.4.5模板止?jié){措施底節(jié)模板安裝前，先在承臺頂面沿立模邊線抹寬度為10cm的砂漿帶，砂漿帶的作用為調(diào)平和避免因承臺頂面不平整而漏漿。相鄰兩塊模板側(cè)面沿面板邊沿貼雙面膠帶，當接縫寬度較大時用玻璃膠填充后刮平。6.5砼的澆注16m墩身分兩次澆筑成形，先澆筑8.1m，等其初凝鑿毛清理后再澆筑此外7.9m，并做好接縫解決，保證外觀一致。混凝土用砼運送車運至現(xiàn)場后，對混凝土坍落度進行檢測，到場的混凝土每車檢測一次，檢測坍落度時，必須認真觀測混凝土拌合料的和易性，保證混凝土拌合料的稠度、水灰比等各項技術(shù)指標，符合國家現(xiàn)行《混凝土質(zhì)量控制原則》的有關(guān)規(guī)定，澆筑時坍落度超過規(guī)定范疇的混凝土不得使用。混凝土通過輸送泵輸送到澆筑部位。6.5.1混凝土拌合及指標控制（1）拌合設備混凝土的拌合設備及投料計量裝置，必須保持良好工作狀態(tài)，所用的投料計量裝置規(guī)定做定期檢查。（2）材料的稱量精度混凝土原材料嚴格按照施工配合比進行精確稱量，其最大容許偏差符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）±1％；高性能混凝土用外加劑±1％；粗、細骨料±2％；拌合用水±1％?；炷翑嚢枨皣栏駵y定粗細骨料的含水率，精確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)節(jié)混凝土施工配合比。每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定成果調(diào)節(jié)混凝土施工配合比。（3）攪拌規(guī)定混凝土配制拌合之前，應對所有機械設備、工具、使用材料進行認真檢查，保證混凝土的拌制和澆筑正常持續(xù)進行。開盤前應按工地實驗室提供的配合比調(diào)節(jié)配料系統(tǒng)，并做好記錄。（4）混凝土工作性能測試入模前，應在澆筑現(xiàn)場測定混凝土的溫度、坍落度等工作性能；符合規(guī)定的混凝土方可入模澆筑。6.5.2澆筑前檢查工作砼灌注前對模板內(nèi)進行清理、沖洗干凈，并將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。對鋼模連接件進行檢查。灌注施工前和灌溉過程中，對模板、支架、腳手架、預埋件等派專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并作好記錄。檢查內(nèi)容重要有：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支柱等構(gòu)造的可靠限度；鋼筋骨架的安裝位置；保護層厚度，脫模劑及密封狀況。6.5.3澆筑過程控制混凝土澆注作業(yè)，應持續(xù)進行，并嚴格控制澆注速度。澆注速度控制在每小時2m，約40m3?；炷翝仓^程中指派專人對模板進行巡邏，檢查模板連接件和模板變化狀況。如發(fā)生異常狀況應立即報告，及時解決。混凝土澆筑過程中或澆筑完畢時，如果混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，用人工將水排除。6.5.4布料和混凝土振搗混凝土分兩個澆筑點由輸送泵輸送至作業(yè)面頂部，然后通過串筒溜入模內(nèi)。串筒最大懸空高度2米?；炷琳駬v由經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)工人操作，混凝土振搗時，注意振搗棒的快插慢拔，振搗棒不能達到的地方應輔以小型振棒振搗或人工搗實，以免發(fā)生漏振、過振現(xiàn)象，保證混凝土受振均勻，外美內(nèi)實。振搗采用插入式振動器，分層振搗，分層厚度不不小于30㎝，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。振搗時間控制在20～30s。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。不可震搗鋼筋、模板。6.6模板拆除因墩柱分兩次進行施工，因此第一次澆注部分的頂節(jié)模板不予拆除，作為錨固段，與第二次施工時模板模板進行連接。剩余的底節(jié)模板當砼強度達到2.5Mpa以上時方可拆除。模板拆除過程中嚴禁劇烈敲擊。要輕拆輕放，避免撬壞模板和構(gòu)造物，保證墩身砼表面棱角不受到損壞，拆下后及時對模板進行清理修護，妥善寄存，以備下次倒用。6.7砼的養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護。對于炎熱天氣澆筑的混凝土以及大面積裸露的混凝土，待收漿后覆蓋和灑水養(yǎng)生，混凝土面有模板覆蓋時，在養(yǎng)護期間常常使模板保持濕潤?；炷琉B(yǎng)護用水的規(guī)定與拌和用水相似?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間，一般為7d，可根據(jù)氣溫、濕度、水泥品種和摻入外加劑等狀況，按照設計和規(guī)范規(guī)定辦理。調(diào)節(jié)養(yǎng)護時間。混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受多種外加荷載。7、墩柱外觀質(zhì)量控制針對以往施工中常常浮現(xiàn)的多種混凝土構(gòu)筑物外觀質(zhì)量通病，墩柱施工中應進行重點防治，使墩柱達到內(nèi)實外美的效果。墩柱施工中最常用的外觀質(zhì)量問題涉及：表面裂縫，表面氣泡，表面顏色不均勻，表面漏筋，表面接縫錯臺等。7.1表面裂縫控制砼表面的裂縫大都是由于收縮而產(chǎn)生的，重要有兩大類，一類是剛剛澆筑完畢的砼表面水分蒸發(fā)變干而引起，另一類是由于砼硬化時水化熱使砼產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起。針對這兩類裂縫最有效的避免措施是在砼澆筑時保護好砼澆筑面，避免風吹日曬，砼澆筑完畢后要立即將表面加以覆蓋，并及時灑水養(yǎng)生。7.2砼表面氣泡砼表面的氣孔重要是模板表面攜帶的水、氣泡引起的。如果模板表面有一定吸附性或透氣性的話（如采用木制模板），氣孔可以減少；若采用抗?jié)B入性強的鋼模板，則氣孔一般都是由于振搗不充足所致。雖然振搗充足，也還會有氣孔，特別是在砼的上層表面或模板向內(nèi)傾斜的狀況下，氣孔很難避免。墩柱施工采用鋼模，因此施工中應注意混凝土澆注分層厚度和振搗，使得氣泡能充足排出。分層厚度不不小于30㎝，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。7.3砼表面色澤控制7.3.1砼表面色澤不統(tǒng)一成因1）砼表面的銹跡銹跡的產(chǎn)生有四種也許：第一種也許是由于具有黃鐵礦（硫化鐵）的骨料引起的，骨料中的黃鐵礦與空氣接觸后會發(fā)生氧化發(fā)應生成鐵銹；第二種也許是從砼構(gòu)造中伸出鋼筋（例如模板拉桿鋼筋、砼表面漏筋）以及扎鋼筋用的鐵絲，暴露在外面一段時間后也會產(chǎn)生銹跡；第三種也許是由于模板表面自身產(chǎn)生了銹跡；第四種也許是由于砼構(gòu)造上表面露出的鋼筋長時間暴露在空氣中產(chǎn)生的鐵銹隨雨水或養(yǎng)護水順砼表面流下時，污染了砼面而產(chǎn)生銹跡。2）其她因素許多因素都會引起砼表面顏色發(fā)生變化，例如原材料的種類、施工配合比、砼的養(yǎng)護條件、砼的振搗狀況、脫模劑的使用狀況、模板的表面構(gòu)造、模板的吸附性能等，尚有拆模時人為導致的顏色變化，都會給人的感官上帶來不悅。決定砼顏色的原材料重要是水泥或摻加的礦粉、粉煤灰等粘結(jié)料，一旦粘結(jié)料的品種或粘結(jié)料的用量發(fā)生變化，都會導致砼顏色發(fā)生變化。當砼和易性欠佳，或在下料過程中砼粗細骨料發(fā)生離析，或振搗不均勻等，導致某些部位粗骨料集中，某些部位砂漿過于豐富，待砼硬化后顏色不一致。在拆模時，由于某些人為的因素也會導致砼表面顏色發(fā)生變化。特別是氧焊氣割用的氧炔焰，其溫度很高，施工中往往由于操作不當將氧炔焰對著砼面熏烤，破壞了砼表面原有的顏色。7.3.2控制表面色澤措施針對以上幾種也許導致混凝土表面顏色不一致的狀況，在施工中加強控制。混凝土再攪拌時應充足均勻，在施工前應檢查混凝土保護層厚度，檢查與否有鋼筋或扎絲超過混凝土面。模板在使用前應將表面的鐵銹清除干凈，然后刷脫模劑。脫模劑應使用同一品牌，涂抹均勻。7.4砼表面露筋砼表面露筋重要是由于鋼筋綁扎不牢，或保護層墊塊安頓不規(guī)范，在砼澆筑過程中鋼筋移位，致使砼表面至少一種面的鋼筋保護層厚度不夠，甚至完全沒有了保護層。表面露筋的另一種方面是由于砼漏振導致嚴重蜂窩，鋼筋暴露在外。為了避免浮現(xiàn)上種狀況，使用高強度混凝土墊塊保證混凝土保護層厚度，墊塊規(guī)格與保護層厚度相匹配，以梅花狀布置于表面周邊；使用品有高度責任感的操作工人，提高操作人員的質(zhì)量意識，加強監(jiān)控力度，保證鋼筋布位精確、綁扎牢固，保護層墊塊安頓穩(wěn)固，在砼振搗中操作細致。7.5表面接縫錯臺混凝土表面錯臺重要是模板面板拼接時兩塊面板之間存在高差，因此要從模板的設計和加工入手。設計中盡量減少模板接縫。加工時對于同塊模板中兩塊鋼板與背楞焊接時應從一端向施焊，且個焊接區(qū)域應間隔進行焊接，避免局部溫度過高，發(fā)生變形，對于加工中產(chǎn)生錯臺的部位進行打磨。螺栓孔中心位置和孔徑應嚴格按照設計圖紙進行加工，避免相鄰模板對接時產(chǎn)生錯臺。模板使用過程中嚴禁對模板面板、法蘭等部位敲擊，堆放時應對方整潔，且不易過高，避免因擠壓產(chǎn)生變形。8、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目的，單位工程一次驗收合格。認真履行合同規(guī)定的權(quán)力和義務，保證合同兌現(xiàn)率達100%,不斷提高業(yè)主的滿意限度。項目經(jīng)理部對本工程質(zhì)量實行工程質(zhì)量終身責任制，建立層層負責的質(zhì)量崗位責任制，項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、實驗工程師、施工作業(yè)隊長按相應職責、管理權(quán)限簽訂質(zhì)量終身責任狀。同步項目部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組。項目經(jīng)理擔任組長、總工程師任副組長，有關(guān)部門有關(guān)人員為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，負責本管段工程質(zhì)量工作，并指引、檢查、監(jiān)督各分部質(zhì)量的管理工作。8.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖項目部經(jīng)理項目部經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理綜合辦公室籌劃財務部工程管理部綜合辦公室籌劃財務部工程管理部中心實驗室中心實驗室各施工隊隊長各施工隊隊長質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查工程師各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組8.1.1建立信息指令執(zhí)行反饋體系項目經(jīng)理部各分部對相應管理機構(gòu)發(fā)出的指令、整治規(guī)定的執(zhí)行狀況和成果要及時反饋，形成制度，對耽誤時機、久拖不報的負責人追究責任。8.1.2建立質(zhì)量檢查體系項目經(jīng)理部每月組織一次全面的質(zhì)量檢查和考核。不定期進行專項質(zhì)量檢查、抽查。對存在質(zhì)量問題的分部，規(guī)定限期整治，對不及時整治的分部，項目部對其進行懲罰，對質(zhì)量控制好的分部予以獎勵。8.1.3建立首件工程總結(jié)制項目經(jīng)理部針對九江長江公路大橋建設項目辦公室下發(fā)的“一綱四冊”對首件工程實行的規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際施工進展狀況，對工序施工進行總結(jié)，并在首件工程實行完畢后，進行首件工程施工工藝總結(jié)，形成分項工程實行施工方案。8.2質(zhì)量管理措施（1）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與工程師獲得聯(lián)系，待確認后方可進行施工。（2）嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)人員嚴格按照設計及規(guī)范規(guī)定施工，保證工程質(zhì)量。（3）嚴格按照設計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定施工。（4）做到“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。（5）加強質(zhì)量常常性檢查，動工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。（6）堅持作業(yè)人員持牌上崗制，掛牌上崗制。（7）檢測實驗設備臺賬并設專人管理，執(zhí)行按周期鑒定制度，定期對設備進行鑒定，到期未鑒定的不準投入使用。（8）每批鋼材、水泥等材料，應向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出場合格證、檢查、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)原則和材料使用規(guī)定，分項進行抽樣檢查實驗，實驗成果報監(jiān)理工程師審核，作為擬定合用根據(jù)。（9）混凝土圬工使用砂、碎石等地材應按照工程勘察地質(zhì)資料與技術(shù)規(guī)范做有關(guān)實驗，各項指標復核規(guī)定及設計規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。9、安全保證措施項目部建立健全安全組織體系，貫徹項目辦有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、文明施工的文獻、告知。定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目的，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參與，全面管理的目的，要在全員中貫徹“安全第一、避免為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟服務。并成立安全保證體系。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組籌劃合同部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組籌劃合同部綜合辦公室工程管理部專職安全檢查工程師副組長：項目副經(jīng)理組長：項目經(jīng)理施工隊專職安全員班組兼職安全員9.1建立安全施工制度體系根據(jù)項目辦的安全生產(chǎn)管理措施，結(jié)合項目特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的操作規(guī)定及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；便道及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風措施。9.2安全教育與培訓項目部在動工前開展安全生產(chǎn)宣教活動，使廣大員工真正結(jié)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，避免為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓，牢記“安全第一，避免為主”的方針，安全員堅持持證上崗。參與施工的所有人員由安全質(zhì)量部和工程管理部對所有員進行上崗前的安全教育，并做好記錄。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由技術(shù)部門組織對員工進行技術(shù)交底、闡明操作程序要點、該工程的危險源及采用相應的防備措施，施工注意事項等。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓。9.3建立安全生產(chǎn)檢查制度動工前的檢查驗收制度：動工前由項目安全領(lǐng)導小組會同有關(guān)部門，對將動工的項目進行全面的安全檢查驗收，填寫事故易發(fā)點檢查表，確認合格后方可動工。定期安全生產(chǎn)檢查：項目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負責人和項目專職安全員參與的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查。9.4現(xiàn)場安全保證措施1）做好施工現(xiàn)場的勞動保護和安全生產(chǎn)，保證施工安全。協(xié)調(diào)交通運送，做好交通運送管理工作。進行分級安全技術(shù)交底，常常進行檢查，加強安全施工的宣傳工作。2）機械施工專人指揮，吊車等設備操作人員必須持證上崗，嚴格按照有關(guān)機械設備操作規(guī)程進行作業(yè)。吊裝作業(yè)建立統(tǒng)一的指揮信號，做到指揮統(tǒng)一，信號明確。特殊工種吊裝工、架子工、電焊工持證上崗。3）吊車和吊具的鋼絲繩應符合設計規(guī)定，使用時應有專人檢查和維修。4）模板安裝時應采用專門的吊具，起落速度不適宜過快，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴禁大幅度擺動。5）拆模起吊前，應檢查所有連接螺栓和連接件與否完全拆除，模板與墩身混凝土完全脫落后，方可起吊。帶起吊超過障礙物后方可擺動轉(zhuǎn)臂行車。6）腳手架按照設計規(guī)定搭設，上人梯道、作業(yè)平臺防護欄桿等附屬設施掛設安全網(wǎng)。7）高空作業(yè)系安全帶、穿防滑鞋，多層作業(yè)應戴安全帽。8）操作工具及模板連接件要隨手放入工具箱內(nèi)，嚴禁放在腳手架操作平臺上。9）澆注混凝土時，應設專人看護模板，如發(fā)生模板傾斜移位或局部脹模，應及時采用加固措施后，方可繼續(xù)施工。10）拆模時，應逐塊拆除，不得成片撬落或拉倒。11）高空拆裝模板時，除操作人員外，下方不得站人，并設安全警示或紅色信號標志，作業(yè)區(qū)周邊及出入口設專人負責安全巡邏。12）現(xiàn)場臨時用電安全應予以注重，不符合安全用電規(guī)定的多種行為堅決予以制止，不符合規(guī)定的不容許動工。嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，堅持做到一機一閘，一機一漏電保護，避免用電安全事故發(fā)生。10、環(huán)境、文明保證措施為了在墩柱施工過程中能將生態(tài)環(huán)保落到實處，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境目的，使環(huán)保工作達到業(yè)主滿意的效果，我項目部將成立項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工為副組長的生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導小組，并在項目經(jīng)理部的安全質(zhì)量監(jiān)察部下設生態(tài)環(huán)保專職管理機構(gòu)，負責平常具體工作，各作業(yè)隊配合專職環(huán)保監(jiān)測員，使生態(tài)環(huán)保工作層層貫徹，貫穿到施工的全過程。制定具體的生態(tài)環(huán)保管理制度和各項措施，健全施工過程中環(huán)境管理的規(guī)章制度。安質(zhì)量部是項目經(jīng)理部負責生態(tài)環(huán)保工作的職能部門，在項目經(jīng)理部生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，對施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保工作進行檢查指引，執(zhí)行懲罰，并配有一定的設備，設舉報電話，對舉報有功人員予以一定獎勵。副組長：項目副經(jīng)理、總工程師安全質(zhì)量部副組長：項目副經(jīng)理、總工程師安全質(zhì)量部物資設備部綜合辦公室工程管理部各施工隊組長：項目經(jīng)理環(huán)保質(zhì)量保證體系框圖10.1水環(huán)保措施加強施工機械的管理，注意保養(yǎng)和正常操作，采用措施避免機械、車輛停放、維修以及油品寄存時的油品泄、滲漏，產(chǎn)生的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以解決，不得超標排放。施工場地常常灑水，保持場地的濕度。常常清洗運送車輛車輪，減少揚塵。對建筑材料要妥善保管，避免雨水沖刷污染江水。在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。制定有效的節(jié)水措施，減少生活及施工用水量，減少污水排放量，減少污水解決量。配備有效的污水解決設施，設立沉砂池、沉淀池、過濾池等使橋梁施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達標后排放。10.2大氣環(huán)境及粉塵的防治措施在運送易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得