附錄2：汽車制造行業(yè)企業(yè)基礎管理類隱患排查治理清單-成果

序號,排查項目,排查內(nèi)容與排查標準,專業(yè)性檢查,綜合性檢查,,

,,,基礎專業(yè)自評,職業(yè)健康安全體系內(nèi)部審核,月度績效考評,年終安全績效考評

,,,"每年1次

工廠、部門",每年1次/工廠、部門,每月1次/工廠、車間,每年1次/工廠、部門

1,目標,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)自身安全生產(chǎn)實際，制定文件化的年度安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生目標，并納入汽車制造行業(yè)企業(yè)總體生產(chǎn)經(jīng)營目標，將目標分解為指標，層層分解，確保落實；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應定期對安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生目標、指標實施情況進行評估和考核，并結(jié)合實際及時進行調(diào)整。",√,√,√,√

2,機構(gòu)和職責,"1機構(gòu)設置：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應成立安全生產(chǎn)組織領導機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)委員會，并應依據(jù)相關安全生產(chǎn)法律規(guī)定設置安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理機構(gòu)，配備相應的專職或兼職安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理人員，按照有關規(guī)定配備注冊安全工程師，建立健全從管理機構(gòu)到基層班組的管理網(wǎng)絡。",√,√,,√

,,"2主要負責人及領導層職責:

——汽車制造行業(yè)企業(yè)主要負責人全面負責安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生工作，并履行相應責任和義務；

——分管負責人應對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生工作負責；

——各級管理人員應按照安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生責任制的相關要求，履行其安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生職責。

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3,全員參與,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立健全安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生責任制，明確各級部門和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生職責，并對職責的適宜性、履行情況進行定期評估和監(jiān)督考核；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應為全員參與安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生工作創(chuàng)造必要的條件，建立安全改善機制，開展各類安全活動，鼓勵從業(yè)人員積極建言獻策，不斷改進和提升安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理水平。

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4,安全生產(chǎn)投入,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立安全生產(chǎn)投入保障制度，按照有關規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，并建立使用臺賬；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定，為從業(yè)人員繳納相關保險費用。

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,安全文化建設,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應開展安全文化建設，確立本汽車制造行業(yè)企業(yè)的安全文化理念和職業(yè)病危害防治理念、職工行為規(guī)范，并教育、引導全體人員貫徹執(zhí)行；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)編制安全文化建設工作計劃，開展安全文化建設活動。",√,√,√,√

5,安全生產(chǎn)信息化建設,——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)自身實際情況，利用信息化手段加強安全生產(chǎn)管理工作，創(chuàng)建安全信息管理系統(tǒng)、重大危險源監(jiān)控系統(tǒng)、安全生產(chǎn)預測預警等信息系統(tǒng)的建設。,√,√,√,√

6,法規(guī)標準識別,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、標準規(guī)范辨識更新機制，明確獲取的渠道、方式，及時識別和獲取適用、有效的法律法規(guī)、標準規(guī)范，建立安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、標準規(guī)范清單和文本數(shù)據(jù)庫；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應將適用的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、標準規(guī)范的相關要求轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡，并及時傳達給相關從業(yè)人員，確保相關要求落實到位。

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,規(guī)章制度,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立健全安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生規(guī)章制度，并征求工會及從業(yè)人員意見和建議，規(guī)范安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理工作；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應確保從業(yè)人員及時獲取制度文本；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生規(guī)章制度包括但不限于下列內(nèi)容：安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生責任制、安全生產(chǎn)投人、隱患排査治理、職業(yè)病危害防治、教育培訓、班組安全活動、建設項目安全職業(yè)衛(wèi)生“三同時”管理、危險作業(yè)安全管理、安全生產(chǎn)激勵管理、相關方安全管理、個體防護用品管理、應急管理、工傷與事故管理、安全績效評定管理。

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7,崗位安全四清楚卡,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定，結(jié)合本汽車制造行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)工藝、作業(yè)任務特點以及崗位作業(yè)安全風險與職業(yè)病防護要求，編制齊全適用的崗位安全四清楚卡，進行全員培訓并現(xiàn)場張貼；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應確保從業(yè)人員參與崗位安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生崗位安全四清楚卡的編制和修訂工作；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應在新技術、新材料、新工藝、新設備設施投入使用前，組織制修訂相應的崗位安全四清楚卡，確保其適宜性和有效性。

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8,文檔管理,"1記錄管理:

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立文件控制程序，明確安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡的編制、評審、發(fā)布、使用、修訂、作廢以及文件和記錄管理的職責、程序和要求。

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,,"2評估：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應每年至少評估一次安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、標準規(guī)范、規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡的適用性、有效性和執(zhí)行情況。

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,,"3修訂：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)評審意見、安全檢査情況、法律法規(guī)、規(guī)章更新等，及時修訂安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡。

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9,教育培訓管理,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立健全安全教育培訓制度,按照有關規(guī)定進行培訓。培訓種類、內(nèi)容、課時應滿足有關標準的規(guī)定；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)安全教育培訓應包括安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生的內(nèi)容；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應明確安全教育培訓主管部門，定期識別安全教育培訓需求，制定、實施安全教育培訓計劃，并保證必要的安全教育培訓資源；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應如實記錄全體從業(yè)人員的安全教育和培訓情況，建立安全教育增訓檔案和從業(yè)人員個人安全教育培訓檔案，并對培訓效果進行評估和改進。

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10,人員教育培訓,"1主要負責人和安全管理人員：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員應具備與本汽車制造行業(yè)企業(yè)所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生知識與能力。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對各級管理人員進行教育培訓,確保其具備正確思行崗位安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生職責的知識與能力。

——法律法規(guī)要求考核其安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生知識與能力的人員，應按照有關規(guī)定經(jīng)考核合格。

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,,"2從業(yè)人員：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生教育培訓，保證從業(yè)人員具備滿足崗位要求的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡，掌握本崗位的安全操作技能和職業(yè)危害防護技能、安全風險辨識和管控方法，了解事故現(xiàn)場應急處置措施，并根據(jù)實際需要，定期進行復訓考核，未經(jīng)安全教育培訓合格的從業(yè)人員，嚴禁上崗；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)的新入廠從業(yè)人員上崗前應經(jīng)過工廠、車間、班組三級安全培訓教育，崗前安全教育培訓學時和內(nèi)容應符合國家和行業(yè)的有關規(guī)定；

——在新工藝、新技術、新材料、新設備設施投入使用前，汽車制造行業(yè)企業(yè)應對有關從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生教育培訓，確保其具備相應的安全操作、事故預防和應急處置能力；

——從業(yè)人員在汽車制造行業(yè)企業(yè)內(nèi)部調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時，應重新進行車間和班組級的安全教育培訓；

——從事特種作業(yè)、特種設備作業(yè)的人員應按照有關規(guī)定，經(jīng)專門安全作業(yè)培訓，考核合格，取得相應資格后，方可上崗作業(yè),并定期接受復審；

——其他從業(yè)人員每年應接受再培訓，再培訓時間和內(nèi)容應符合國家和地方政府的有關規(guī)定。

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,,"3其他人員教育培訓：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對進入企業(yè)從事服務和作業(yè)活動的承包商、供應商的從業(yè)人員和接收的中等職業(yè)學校、高等學校實習生,進行入廠安全教育培訓，并保存記錄；

——外來人員進人作業(yè)現(xiàn)場前，應由作業(yè)現(xiàn)場所在單位對其進行安全教育培訓，并保存記錄。主要內(nèi)容包括：外來人員人廠有關安全規(guī)定、可能接觸到的危害因素、所從事作業(yè)的安全要求、作業(yè)安全風險分析及安全控制措施、職業(yè)病危害防護措施、應急知識等；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對進人汽車制造行業(yè)企業(yè)檢査、參觀、學習等外來人員進行安全教育，主要內(nèi)容包括：安全規(guī)定、可能接觸到的危險有害因素、職業(yè)病危害防護措施、應急知識等。

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11,設備設施管理,"1設備設施建設：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)總平面布置應符合GB50187的規(guī)定，建筑設計防火和建筑滅火器配置應分別符合GB50016和GB50140的規(guī)定；建設項目的安全設施和職業(yè)病防護設施應與建設項目主體工程同時設計、同時施工、同時投人生產(chǎn)和使用；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定進行建設項目安全生產(chǎn)、職業(yè)病危害評價，嚴格履行建設項目安全設施和職業(yè)病防護設施設計審査、施工、試運行、竣工驗收等管理程序。",√,√,√,√

,,"2設備設施驗收：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應執(zhí)行設各設施采購、到貨驗收制度，購置、使用設計符合要求、質(zhì)量合格的設備設施。設備設施安裝后歸口單位應組織保衛(wèi)科、設備科、安技環(huán)保科進行驗收，并對相關過程及結(jié)果進行記錄，整改后再組織驗收，直至驗收合格。

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,,"3設備設施運行：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對設備設施進行規(guī)范化管理，建立設備設施管理臺賬。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應有專人負責管理各種安全設施以及檢測與監(jiān)測設備，定期檢查維護并做好記錄。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應針對特種設備（叉車、壓力容器）、儲存易燃、易爆等高風險設備，建立運行、巡檢、保養(yǎng)的專項安全管理制度，確保其始終處于安全可靠的運行狀態(tài)。

——安全設施和職業(yè)病防護設施不應隨意拆除、娜用或棄置不用；確因檢維修拆除的，應采取臨時安全措施，檢維修完畢后立即復原。

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,,"4設備設施檢維修：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立設備設施檢維修管理制度，制定綜合檢維修計劃，加強日常檢維修和定期檢維修管理，落實“五定”原則，即定檢維修方案、定檢維修人員、定安全措施、定檢維修質(zhì)量、定檢維修進度，并做好記錄。

——檢維修方案應包含作業(yè)安全風險分析、控制措施、應急處置措施及安全驗收標準。檢維修過程中應執(zhí)行安全控制措施，隔離能量和危險物質(zhì)，并進行監(jiān)督檢査，檢維修后應進行安全確認。檢維修過程中涉及危險作業(yè)的，應辦理危險作業(yè)審批管理制度，制定現(xiàn)場安全管控方案并嚴格執(zhí)行。",√,√,√,√

,,"5檢測檢驗：

——特種設備應按照有關規(guī)定，委托具有專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)進行定期檢測、檢驗，將相關檢驗報告妥善保管，建立特種設備安全技術檔案應包含（特種設備設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明、特種設備定期檢驗、自行檢查記錄、特種設備日常使用情況記錄、特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄、特種設備運行故障和事故記錄）。",√,√,√,√

,,"6設備設施拆除、報廢：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立設備設施報廢管理制度。設備設施的報廢應辦理審批手續(xù)，在報廢設備設施拆除前應制定方案，并在現(xiàn)場設置明顯的報廢設備設施標志。報廢、拆除涉及許可作業(yè)的，在作業(yè)前對相關作業(yè)人員進行培訓和安全技術交底。報廢、拆除應按方案和許可內(nèi)容組織落實。

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12,作業(yè)安全,"1作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應事先分析和控制生產(chǎn)過程及工藝、物料、設備設施、器材、通道、作業(yè)壞境等存在的安全風險；

——生產(chǎn)現(xiàn)場應實行定置管理，保持作業(yè)環(huán)境整潔；

——生產(chǎn)現(xiàn)場應配備相應的安全、職業(yè)病防護用品及消防設施與器材，按照有關規(guī)定設置應急照明、安全通道，并確保安全通道暢通。有消防器材臺賬、消防器材點檢表、消防器材有效性試驗記錄、應急疏散圖；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對臨時動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)、臨時登高、大型吊裝、動土作業(yè)等危險性較大的作業(yè)活動，實施作業(yè)許可管理，作業(yè)許可應包含危險作業(yè)申請單位、負責人、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點、相關合同編號、資質(zhì)證件編號、安全管控方案、批準作業(yè)時間等內(nèi)容。作業(yè)許可實行閉壞管理；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對作業(yè)人員的上崗資格、條件等進行作業(yè)前的安全檢査，做到特種作業(yè)人員持證上崗，并安排專人進行現(xiàn)場安全管理，確保作業(yè)人員遵守崗位崗位安全四清楚卡和落實安全及職業(yè)病危害防護措施，有特種作業(yè)人員臺賬、上崗證臺賬等；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應采取可靠的安全技術措施，對設備能量和危險有害物質(zhì)進行屏蔽或隔離，有安全防護設施臺賬、安全防護設施保養(yǎng)、點檢記錄等；

——兩個以上作業(yè)隊伍在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行作業(yè)活動時，不同作業(yè)隊伍相互之間應簽訂管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生管理職責和采取的有效措施，并指定專人進行檢査與協(xié)調(diào)。

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,,"2作業(yè)行為：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應依法合理進行生產(chǎn)作業(yè)組織和管理，加強對從業(yè)人員作業(yè)行為的安全管理，對設備設施、工藝技術以及從業(yè)人員作業(yè)行為等進行安全風險辨識，采取相應的措施，控制作業(yè)行為安全風險；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應監(jiān)督、指導從業(yè)人員遵守安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡，杜絕違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的“三違”行為；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應為從業(yè)人員配備與崗位安全風險相適應的、符合GB/T11651規(guī)定的個體防護裝備與用品，并監(jiān)督、指導從業(yè)人員按照有關規(guī)定正確佩戴、使用、維護、保養(yǎng)和檢査個體防護裝備與用品，有個體防護裝備發(fā)放記錄、配置標準，點檢記錄等記錄性文件。

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,,"3崗位達標：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立班組安全標準化管理制度，每月度對班組達標情況進行月度考評，達標班組針對考評意見對不符合項目進行改進；

——從業(yè)人員應熟練掌握本崗位安全職責、安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生崗位安全四清楚卡、安全風險及管控措施、防護用品使用、自救互救及應急處置措施；

——各班組應按照有關規(guī)定開展安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生教育培訓、安全操作技能訓練、崗位作業(yè)危險預知、崗位作業(yè)現(xiàn)場隱患排查，并做好記錄。",√,√,√,√

,,"4相關方：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立供應商、施工方等安全管理制度，將施工方、供應商等相關方的安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生納入汽車制造行業(yè)企業(yè)內(nèi)部管理，對施工方、供應商等相關方的資格審查；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立合格承包商、供應商等相關方的名錄和檔案，定期識別服務行為安全風險，并來取有效的控制措施；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)不應將項目委托給不具備相應資質(zhì)或安全生產(chǎn)、職業(yè)病防護條件的施工方、供應商等相關方。汽車制造行業(yè)企業(yè)應與施工方、供應商等簽訂合作協(xié)議，明確規(guī)定雙方的安全生產(chǎn)及職業(yè)病防護的責任和義務。汽車制造行業(yè)企業(yè)應通過供應鏈關系促進承包商、供應商等相關方達到安全生產(chǎn)標準化要求。",√,√,√,√

13,職業(yè)健康,"1基本要求：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應為從業(yè)人員提供符合職業(yè)衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，為接觸職業(yè)危害的從業(yè)人員提供個人使用的職業(yè)病防護用品，建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案（職業(yè)衛(wèi)生管理機構(gòu)和責任制檔案；職業(yè)衛(wèi)生管理制度、操作規(guī)程檔案；職業(yè)病危害因素種類清單、崗位分布及作業(yè)人員接觸情況檔案；職業(yè)病防護設施、應急救援設施檔案；工作場所職業(yè)病危害因素檢測、評價報告與記錄檔案；職業(yè)病防護用品管理檔案；職業(yè)衛(wèi)生培訓檔案；職業(yè)病危害事故報告與應急處置檔案；職業(yè)健康檢查匯總及處置檔案；建設項目職業(yè)衛(wèi)生“三同時”檔案；職業(yè)衛(wèi)生安全許可證、職業(yè)病危害項目申報檔案；職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查及其他檔案管理）；

——產(chǎn)生職業(yè)病危害的工作場所應設置相應的職業(yè)病防護設施，并符合GBZ1的規(guī)定，有職業(yè)危害防護設施臺賬、職業(yè)危害防護設施保養(yǎng)、點檢記錄；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應確保使用有毒、有害物品的作業(yè)場所與生活區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)分開，作業(yè)場所不應住人；將有害作業(yè)與無害作業(yè)分開，有有害作業(yè)清單；

——對可能發(fā)生急性職業(yè)危害的有毒、有害工作場所，應設置檢驗報警裝置，制定應急預案，配置現(xiàn)場急救用品、設備，定期檢查監(jiān)測。應急物資臺賬、有第三方檢測報告；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應組織從業(yè)人員進行上崗前、在崗期間、特殊情況應急后和離崗時的職業(yè)健康檢查，將檢查結(jié)果書面告知從業(yè)人員并存檔。對檢查結(jié)果異常的從業(yè)人員，應及時就醫(yī)，并定期復查。汽車制造行業(yè)企業(yè)不應安排未經(jīng)職業(yè)健康檢查的從業(yè)人員從事接觸職業(yè)病危害的作業(yè)；不應安排有職業(yè)禁忌的從業(yè)人員從事禁忌作業(yè)。從業(yè)人員的職業(yè)健康監(jiān)護應符合GBZ188的規(guī)定。有職業(yè)危害告知書并簽字確認，有職業(yè)危害檢測結(jié)果臺賬、職業(yè)健康監(jiān)護檔案包括（勞動者姓名、性別、籍貫、婚姻、文化程度、嗜好等一般概況；勞動者職業(yè)史、既往史和職業(yè)危害接觸史；相應工作場所職業(yè)危害嚴肅監(jiān)測結(jié)果史；職業(yè)健康檢查結(jié)果及處理情況；職業(yè)病診療等勞動者健康資料）

——各種防護用品、各種防護器具應定點存放在安全、便于取用的地方，建立臺賬，并有專人負責保管，定期校驗、維護和更換。",√,√,√,√

,,"2職業(yè)危害告知：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)與從業(yè)人員訂立勞動合同時，應將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果和防護措施如實告知從業(yè)人員，并在勞動合同中寫明。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定，在醒目位置設置公告欄，公布有關職業(yè)病防治的規(guī)章制度、崗位安全四清楚卡、職業(yè)病危害事故應急救援措施和工作場所職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果。對存在或產(chǎn)生職業(yè)病危害的工作場所、作業(yè)崗位、設備、設施，應在醒目位置設置警示標識和中文警示說明；使用有毒物品作業(yè)場所，應設置黃色區(qū)域警示線、警示標識和中文警示說明，高毒作業(yè)場所應設置紅色區(qū)域警示線、警示標識和中文警示說明。

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,,"3職業(yè)病危害申報：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定，及時、如實向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申報職業(yè)病危害項目，并及時更新信息。

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,,"4職業(yè)病危害檢測與評價：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應改善工作場所職業(yè)衛(wèi)生條件，控制職業(yè)病危害因素濃（強）度不超過GBZ2.1、GBZ2.2規(guī)定的限值；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對工作場所職業(yè)病危害因素進行日常監(jiān)測，并保存監(jiān)測記錄。存在職業(yè)病危害的，應委托具有相應資質(zhì)的職業(yè)衛(wèi)生技術服務機構(gòu)進行定期檢測，每年至少進行一次全面的職業(yè)病危害因素檢測；職業(yè)病危害嚴重的，應委托具有相應資質(zhì)的職業(yè)衛(wèi)生技術服務機構(gòu)，每3年至少進行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價。檢測、評價結(jié)果存人職業(yè)衛(wèi)生檔案，并向安全監(jiān)管部門報告，向從業(yè)人員公布；

——定期檢測結(jié)果中職業(yè)病危害因素液度或強度超過職業(yè)接觸限值的，汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)職業(yè)衛(wèi)生技術服務機構(gòu)提出的整改建議，結(jié)合本單位的實際情況，制定切實有效的整改方案，立即進行整改。整改落實情況應有明確的記錄并存入職業(yè)衛(wèi)生檔案備査。

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14,警示標志,"——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定和工作場所的安全風險特點，在有重大危險源、較大危險因素和嚴重職業(yè)病危害因素的工作場所，設置明顯的、符合有關規(guī)定要求的安全警示標志和職業(yè)病危害警示標識。其中，警示標志的安全色和安全標志應分別符合GB2893和GB2894的規(guī)定，道路交通標志和標線應符合GB5768（所有部分）的規(guī)定，工業(yè)管道安全標識應符合GB7231的規(guī)定，消防安全標志應符合GB13495.1的規(guī)定，工作場所職業(yè)病危害警示標識應符合GBZ158的規(guī)定。安全警示標志和職業(yè)病危害警示標識應標明安全風險內(nèi)容、危險程度、安全距離、防控辦法、應急措施等內(nèi)容，在有重大隱患的工作場所和設備設施上設置安全警示標志，標明治理責任、期限及應急措施；在有安全風險的工作崗位設置安全告知卡，告知從業(yè)人員本汽車制造行業(yè)企業(yè)、本崗位主要危險有害因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內(nèi)容。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應定期對警示標志進行檢査維護，確保其完好有效。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應在技改施工、檢維修等作業(yè)現(xiàn)場設置警戒區(qū)域和警示標志，在檢維修現(xiàn)場的坑、井、渠、溝、槽、罐等場所設置圍欄和警示標志，進行危險提示、警示，告知危險的種類、后果及應急措施等。

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15,安全風險管理,"1安全風險辨識：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立安全風險辨識控制程序，組織全員對本單位安全風險進行全面、系統(tǒng)的辨識；

安全風險辨識范圍應覆蓋本單位的所有活動及區(qū)域，并考慮正常、異常和緊急三種狀態(tài)及過去、現(xiàn)在和將來三種時態(tài)。安全風險辨識應采用JHA(作業(yè)活動分析法)、SCL(安全檢查表分析法)方法和程序，且與現(xiàn)場實際相符；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應對安全風險辨識資料進行統(tǒng)計、分析、整理和歸檔，輸出作業(yè)活動、設備設施清單、安全風險分析清單。

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,,"2安全風險評價：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立安全風險評價控制程序，明確安全風險評價的目的、范圍、頻次、準則和工作程序等。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應選擇MES安全風險評價方法，定期對所辨識出的存在安全風險的作業(yè)活動、設備設施、物料等進行評估。在進行安全風險評價時，至少應從影響人、財產(chǎn)和壞境三個方面的可能性和嚴重程度進行分析。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)，每3年應委托具備規(guī)定資質(zhì)條件的專業(yè)技術服務機構(gòu)對本汽車制造行業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進行安全評價。

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,,"3安全風險控制:

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應選擇工程技術措施、管理控制措施、個體防護措施、培訓措施、應急措施等，對安全風險進行控制；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)安全風險評估結(jié)果及生產(chǎn)經(jīng)營狀況等，確定相應的安全風險等級，對其進行分級分類管理，實施安全風險差異化動態(tài)管理，制定并落實相應的安全風險控制措施，形成風險分級管控清單。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應將安全風險評估結(jié)果及所采取的控制措施告知相關從業(yè)人員，使其熟悉工作崗位和作業(yè)環(huán)境中存在的安全風險，掌握、落實應采取的控制措施。

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,,"4變更管理：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應制定變更管理程序。變更前應對變更過程及變更后可能產(chǎn)生的安全風險進行分析，制定控制措施，履行審批及驗收程序，并告知和培訓相關從業(yè)人員。

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16,隱患排查治理,"1隱患排查：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應建立隱患排查治理制度，逐漸建立并落實從主要負責人到每位從業(yè)人員的隱患排查治理和防控責任制。并按照有關規(guī)定組織開展隱患排查治理工作，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患，實行隱患閉環(huán)管理。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應依據(jù)有關法律法規(guī)、標準規(guī)范等，組織制定各部門、崗位、場所、設備設施的隱患排查治理標準或排查清單，明確隱患排查的時限、范圍、內(nèi)容和要求，并組織開展相應的培訓。隱患排查的范圍應包括所有與生產(chǎn)經(jīng)營相關的場所、人員、設備設施和活動，包括施工方和供應商等相關服務范圍。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定，結(jié)合安全生產(chǎn)的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等不同方式進行隱患排查。對排查出的隱患，下發(fā)整改計劃。發(fā)現(xiàn)重大隱患應組織有關人員進行評審并作出認定，評價其是否屬于重大危險源。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應將相關方排查出的隱患統(tǒng)一納入本汽車制造行業(yè)企業(yè)隱患管理。

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,,"2隱患治理：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)隱患排查的結(jié)果，制定隱患治理方案，對隱患及時進行治理；

——汽車制造行業(yè)企業(yè)對一般隱患應按照責任分工立即或限期組織整改。主要負責人應組織制定并實施重大隱患治理方案。治理方案應包括目標和任務、方法和措施、經(jīng)費和物資、機構(gòu)和人員、時限和要求、應急預案。

——汽車制造行業(yè)企業(yè)在隱患治理過程中，應采取相應的監(jiān)控防范措施。隱患排除前或排除過程中無法保證安全的，應從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，疏故可能危及的人員，設置警戒標志，暫時停產(chǎn)停業(yè)或停止使用相關設備、設施。

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,,"3驗收與評估：

——隱患治理完成后，汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定對治理情況進行評估、驗收。重大隱患治理完成后，應組織企業(yè)的安全管理人員和有關技術人員進行驗收或委托依法設立的為安全生產(chǎn)提供技術、管理服務的機構(gòu)進行評估，有隱患回執(zhí)單并簽字確認；

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,,"4信息記錄、通報和報送：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應如實記錄隱患排査治理情況，至少每月進行統(tǒng)計分析，及時將隱患排査治理情況向從業(yè)人員通報。

汽車制造行業(yè)企業(yè)應運用隱患自查、自改、自報信息系統(tǒng)，導入輸入系統(tǒng)，對隱患進行實時監(jiān)控，對月度隱患治理情況進行月度評價。

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17,預測預警,——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、安全風險管理及隱患排查治理、事故等情況，運用定量或定性的安全生產(chǎn)預測預警技術，建立體現(xiàn)汽車制造行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況及發(fā)展趨勢的安全生產(chǎn)預測預警體系。,√,√,√,√

18,應急準備,"1應急救援組織：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定建立應急管理組織機構(gòu)或指定專人負責應急管理工作，建立與本汽車制造行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)特點相適應的專(兼)職應急救援隊伍。",√,√,√,√

,,"2應急預案：

汽車制造行業(yè)企業(yè)應在開展安全風險評估和應急資源調(diào)査的基礎上，建立生產(chǎn)安全事故應急預案體系（綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案），制定符合GB/T29639規(guī)定的生產(chǎn)安全事故應急預案，針對安全風險較大的重點場所（設施）制定現(xiàn)場處置方案，并編制在崗位安全四清楚卡中；

汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照有關規(guī)定將應急預案報當?shù)刂鞴懿块T備案,汽車制造行業(yè)企業(yè)應定期評估應急預案，及時根據(jù)評估結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進行修訂和完善，并按照有關規(guī)定將修訂的應急預案及時報當?shù)刂鞴懿块T備案。

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,,"3應急設施、裝備、物資：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)可能發(fā)生的事故種類特點，按照規(guī)定設置應急設施，配備應急裝備，儲備應急物資，建立管理臺賬，安排專人管理，并定期檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好、可靠。

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,,"4應急演練：

——汽車制造行業(yè)企業(yè)應按照AQ/T9007的規(guī)定定期組織工廠、車間、班組開展生產(chǎn)安全事故應急演練，做到一線從業(yè)人員參與應急演練全覆蓋，并按照AQ/T9009的規(guī)定對演練進行總結(jié)和評估，根據(jù)評估結(jié)論和演練發(fā)現(xiàn)的問題，修訂、完善應急預案，改進應急準備工作。

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19,應急處置,"——發(fā)生事故后，汽車制造行業(yè)企業(yè)應根據(jù)預案要求，立即啟動應急響應程序，按照有關規(guī)定報告事故情況，并開展先期處置：

發(fā)出警報，在不危及人身安全時，現(xiàn)場人員采取阻斷或隔離事故源、危險源等措施；嚴重危及人身安全時，迅速停止現(xiàn)場作業(yè)，現(xiàn)場人員采取必要的或可能的應急措施后撤離危險區(qū)域；

——立即按照有關規(guī)定和程序報告企業(yè)有關負責人，有關負責人應立即將事故發(fā)生的時間、地點、當前狀態(tài)等簡要信息向所在地縣級以上地方人民政府負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告，并按照有關規(guī)定及時補報、續(xù)報有關情況；情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向有關部門報告；對可能引發(fā)次生事故災害的，應及時報告相關主管部門；

——研判事故危害及發(fā)展趨勢，將可能危及周邊生命、財產(chǎn)、環(huán)境安全的危險性和防護措施等告知相關單位與人員；遇有重大緊急情況時，應立即封閉