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電動汽車檢測安全風險識別與控制中國合格評定國家認可委員會CNAS-TRL-015:2021準則>應用要求》中關于策劃應對風險措施的要求全風險，電動汽車檢測實驗室會首先面對這些風險。本文CNAS-TRL-015:2021電動汽車檢測安全風險識別與控制GB/T45001-2020職業(yè)健康安全CNAS-TRL-015:2021部個別電池單元熱失控到電池包起火爆炸有時會是幾小時至幾十小時的發(fā)展過CNAS-TRL-015:2021a)電池的組成成分。電池樣品的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性，主要與電池的結b)電池系統(tǒng)中單元的數(shù)量。電池單元故障率一樣的情況下，隨電池系統(tǒng)中c)電池管理系統(tǒng)是否正常運行。檢測過程中，電池管理系統(tǒng)運行比電池管d)檢測項目是否破壞電池的內部或外部結構。會造成電池系統(tǒng)內外部結構e)電池系統(tǒng)的電量。電池組成成分及電池荷電狀態(tài)相同的情況下，電池的a)電池樣品的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性，主要與電池的結構、生產(chǎn)一致性和CNAS-TRL-015:2021a)針對火災和爆炸危險程度較高的試驗項目，如動力電c)涉氫實驗室的空氣循環(huán)出口設計在房間的頂部或上部，出風口周圍設置d)電池樣品存放庫房遠離辦公區(qū)域和生活區(qū)域，遠離熱源、火源及易燃物CNAS-TRL-015:20217.3.1實驗室應配備必要的安全設備，確保實驗室區(qū)域所有人員（包括參觀者）CNAS-TRL-015:2021并將電池包或電池模塊調整到企業(yè)規(guī)定的存放或運輸要求

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