鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定

一、鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定1、執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1.1所有參與鐵路調(diào)車作業(yè)人員，必須執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。1.2由于勞動(dòng)組織、作業(yè)性質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、技術(shù)規(guī)定等的不同，可用響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定；專用鐵路的某些作業(yè)未納入標(biāo)準(zhǔn)或因特殊規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)由困難的，可按本公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但國(guó)家鐵路機(jī)車進(jìn)入專用鐵路或?qū)Ｓ描F路機(jī)車進(jìn)入國(guó)家鐵路作業(yè)，必須執(zhí)行九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。1.3由于作業(yè)組織方法和作業(yè)人員的職名不同，崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)人員分工，可按崗位責(zé)任制的規(guī)定執(zhí)行，但對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)規(guī)定不得簡(jiǎn)化。2、調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的規(guī)定2.1休息、著裝制。必須保證班前充足休息，班中穿著各公司（系指局或公司—各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中同）規(guī)定的服裝。2.2點(diǎn)名預(yù)想制。準(zhǔn)時(shí)參與班前點(diǎn)名，開(kāi)好預(yù)想會(huì)。2.3包線檢查制。按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行對(duì)號(hào)交接班。2.4交班總結(jié)制。實(shí)現(xiàn)站定交班條件，做好班后工作總結(jié)。3、調(diào)車作業(yè)的一般規(guī)定3.1車站的調(diào)車工作，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)和車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：①及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)營(yíng)圖的規(guī)定期刻發(fā)車，不影響接車；②及時(shí)取送貨品作業(yè)和檢修的車輛；③充足運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完畢調(diào)車任務(wù)。④保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。3.2調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件（由前后頭燈、扶手把、木腳踏板等）。制動(dòng)及防溜鐵鞋應(yīng)放置在《車站行車工作細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《站細(xì)》）規(guī)定的地方，用后歸位。制動(dòng)鐵鞋應(yīng)成組放置在鞋臺(tái)上（在雪少地區(qū)可放在涂由特殊標(biāo)記的鋼軌外側(cè)），每組鐵鞋只數(shù)及組距由車站規(guī)定。3.3調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū)。沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場(chǎng)車。調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。4、調(diào)車作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及指揮4.1車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)調(diào)度員的，由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車工作，根據(jù)車站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長(zhǎng)或駝峰調(diào)車區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。4.2調(diào)車作業(yè)由條車長(zhǎng)單一指揮。運(yùn)用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。4.3調(diào)車長(zhǎng)在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充足做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到：①組織調(diào)車人員對(duì)的及時(shí)地完畢調(diào)車任務(wù)；②對(duì)的及時(shí)地顯示信號(hào)，指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)；③負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。4.4調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)做到：①組織機(jī)車乘務(wù)人員對(duì)的及時(shí)地完畢調(diào)車任務(wù)；②負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好準(zhǔn)備，保證機(jī)車質(zhì)量良好；③時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，對(duì)的及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示的規(guī)定，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車；④負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。5、調(diào)車作業(yè)的技術(shù)規(guī)定5.1調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須對(duì)的及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示。連掛車輛，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)（單機(jī)除外），沒(méi)有顯示十、五、三車距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。窄軌鐵路及執(zhí)行十、五、三車的距離信號(hào)由困難的國(guó)家鐵路除外的其他公司，可自行規(guī)定距離信號(hào)（各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)十、五、三車距離信號(hào)同）。當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置由困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。5.2在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。單機(jī)運(yùn)營(yíng)或牽引車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)；推動(dòng)車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路由困難時(shí)，可指派調(diào)車組其別人員確認(rèn)。沒(méi)有看道調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車，但單機(jī)返岔子或機(jī)車出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)動(dòng)車。無(wú)扳道員和調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，調(diào)車指揮人確認(rèn)調(diào)查開(kāi)通對(duì)的后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。扳道員之間的要道還道辦法，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。推送車輛時(shí)，要先試?yán)?，車列前部?yīng)有人進(jìn)行了望，及時(shí)顯示信號(hào)。5.3準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路的規(guī)定在扳動(dòng)道岔、操縱調(diào)車信號(hào)時(shí)，要執(zhí)行“一看、二扳（按）、三確認(rèn)、四顯示”制度。扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路時(shí)，先確認(rèn)道岔開(kāi)通位置，再扳向所需位置，確認(rèn)閉止塊（鎖閉塊）落槽、道岔表達(dá)器及手柄對(duì)的（彈簧道岔確認(rèn)手炳貫徹）后，確認(rèn)分管區(qū)域內(nèi)調(diào)車進(jìn)路上的道岔開(kāi)通位置對(duì)的后，執(zhí)行要道還道制度。扳道員在顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，要先顯示鼓搗號(hào)碼信號(hào)（有鼓搗號(hào)碼表達(dá)器裝置除外）。作業(yè)中，扳道人員要按調(diào)車作業(yè)告知單的作業(yè)鉤序進(jìn)行扳道；信號(hào)員、駝峰作業(yè)員在每鉤調(diào)車作業(yè)計(jì)劃完畢后，應(yīng)立即注銷。5.4調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過(guò)下列規(guī)定：①國(guó)家鐵路、地方鐵路，在空線上牽引運(yùn)營(yíng)時(shí)，40km/h；推動(dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，30km/h。專用鐵路，廠內(nèi)正線運(yùn)營(yíng)時(shí)，40km/h；在空線上調(diào)車作業(yè)牽引運(yùn)營(yíng)時(shí)，30km/h推動(dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，20km/h。②調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體、液化氣體，超限貨品的車輛時(shí)，15km/h。③專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車時(shí)，重車10km/h，空車15km/h；在棧橋、礦槽上作業(yè)或調(diào)動(dòng)重鑄錠車及擺好的空模車時(shí)，10km/h。④接近被連掛的車輛時(shí)，5km/h。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)減少速度。在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。5.5嚴(yán)禁溜放的車輛、線路及其他限制：①裝有嚴(yán)禁溜放貨品的車輛；②非工作機(jī)車、軌道起重機(jī)、機(jī)械保溫車、大型凹型車、落下孔車、空客車和特種用途車（如實(shí)驗(yàn)車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等）；③超過(guò)2.5‰坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外）；④停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)、乘坐旅客的車輛及無(wú)人看守道口的線路；⑤停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路；⑥停留車輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路；⑦未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組局限性三人時(shí)，嚴(yán)禁溜放作業(yè)，局限性二人時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車作業(yè)。原則上不準(zhǔn)采用牽引溜放調(diào)車，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放調(diào)車時(shí)，須有安全措施，并由公司批準(zhǔn)。5.6注有△w的車輛調(diào)車作業(yè)方法及規(guī)定:①注有△w的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格嚴(yán)禁溜放，設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站就在調(diào)車指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站應(yīng)派業(yè)務(wù)純熟的干部監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章調(diào)車。②編組和編掛注有△w的車輛時(shí)，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接風(fēng)管，接風(fēng)管的車數(shù)與所牽車數(shù)比例不少于1：5，即五輛車內(nèi)至少一輛接風(fēng)管。③在接近、連掛注有△w的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車車輛時(shí)，要在“十、五、三”車制前的十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。④其他車輛向停有△w車輛的站線溜放或送車時(shí)，必須留有10m天窗，嚴(yán)禁溜放連掛。5.7在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。沒(méi)有采用好防溜做事，不得摘開(kāi)機(jī)車。越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)及在超過(guò)2、5‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)，10輛及以下是否需要連結(jié)風(fēng)管及連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，由車站和機(jī)務(wù)段根據(jù)具體情況，共同擬定，并納入《站細(xì)》。5.8接發(fā)客運(yùn)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)調(diào)車，但遇下列情況可以調(diào)車：①發(fā)出客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向；②能進(jìn)入揭發(fā)列車進(jìn)路的線路的本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)摘下、上水，列車?yán)揽?、?duì)貨位。為了防止機(jī)車車輛進(jìn)入客運(yùn)列車接車線內(nèi)，接停車的客運(yùn)列車時(shí)，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開(kāi)通。有特殊困難的車站，確需調(diào)車時(shí)，制定安全措施，由各公司審核批準(zhǔn)。5.9越出站界調(diào)車時(shí)，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并告知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。單線區(qū)間（自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞除外）出站調(diào)車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)占用區(qū)間憑證或調(diào)車告知書(shū)（見(jiàn)鐵路技術(shù)管理規(guī)程附件五）。5.10跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員批準(zhǔn)，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車告知書(shū)。在先發(fā)列車尾部越過(guò)預(yù)千信號(hào)機(jī)（或靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。遇下列情況，嚴(yán)禁跟蹤出站調(diào)車：①出站方向區(qū)間內(nèi)瞭望不良的地形，或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道（站名表由各公司公布）；②先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)返回的后部補(bǔ)機(jī)；③一切電話中斷；④降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)。列車雖已到達(dá)鄰站，但跟蹤調(diào)車告知書(shū)尚未收回時(shí)，嚴(yán)禁辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。5.11車站值班員認(rèn)真掌握機(jī)車出入段的經(jīng)路。沒(méi)有固定走行線時(shí)，出入段機(jī)車必須走固定走行線。沒(méi)有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí)，應(yīng)告知司機(jī)經(jīng)路（進(jìn)路式電氣集中車站除外），司機(jī)按固定信號(hào)或扳道員顯示的進(jìn)行信號(hào)運(yùn)營(yíng)。5.12在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離局限性1000,，注意或減速信號(hào)顯示局限性400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離局限性200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。6、調(diào)車色燈信號(hào)顯示的規(guī)定6.1調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：①一個(gè)月白色燈光—準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車；②一個(gè)月白色閃光燈光—裝有平面溜放電氣集中設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許溜放調(diào)車；③一個(gè)藍(lán)色燈光—不準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)立的調(diào)車信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)立的起阻擋列車運(yùn)營(yíng)作業(yè)用的調(diào)車信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，用紅色燈光代替藍(lán)色光。當(dāng)該信號(hào)機(jī)的紅色燈光熄滅，顯示不明或顯示不對(duì)的時(shí)，應(yīng)視為列車的停車信號(hào)。6.2調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：①一個(gè)月白色燈光—表達(dá)調(diào)車信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)；②無(wú)顯示—表達(dá)調(diào)車信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。6.3調(diào)車表達(dá)器的顯示方式如下：①向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光—準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)營(yíng)；②向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光—準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出現(xiàn)向調(diào)車區(qū)運(yùn)營(yíng)；7、手信號(hào)顯示的規(guī)定7.1顯示規(guī)定：位置適當(dāng)，對(duì)的及時(shí)，橫平豎直，燈正圈圓，角度準(zhǔn)確，段落清楚。7.2持旗規(guī)定：①在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。②調(diào)車指揮人登乘機(jī)車車輛，一手扶把手，一手顯示展開(kāi)的綠色信號(hào)旗時(shí)，必須獎(jiǎng)攏起的紅色信號(hào)旗時(shí)，必須獎(jiǎng)攏起的紅色信號(hào)旗置于綠色信號(hào)旗對(duì)向司機(jī)方向的前面，以便能隨時(shí)展開(kāi)紅色信號(hào)旗。7.3調(diào)車手信號(hào)的顯示方式：①停車信號(hào)：晝間—展開(kāi)的紅色信號(hào)旗；夜間—紅色燈光。晝間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。②減速信號(hào)：晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間—綠色燈光下壓數(shù)次。③指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)：晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)；夜間—綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。④指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)：晝間—攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間—綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。⑤指揮機(jī)車向顯示人反方向云的信號(hào)：晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間—綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。⑥指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)信號(hào)：晝間—攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色旗上下小動(dòng)；夜間—綠色燈光上下小動(dòng)。對(duì)顯示本條第（2、3、4、5、6）項(xiàng)中轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，晝間可用單臂，夜間可用白色燈光依式中轉(zhuǎn)。7.4聯(lián)系用的手信號(hào)的顯示方式：①道岔開(kāi)通信號(hào)：表達(dá)進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。晝間—攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間—一白色燈光高舉頭上。機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，顯示如下道岔開(kāi)通信號(hào)：晝間—展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間—一黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。②股道號(hào)碼信號(hào)：要道或回示股道開(kāi)通號(hào)碼。一道：晝間—兩臂左右平伸；夜間—白色燈光左右搖動(dòng)。二道：晝間—右臂向上直伸，左臂下垂；夜間—白色燈光左右搖動(dòng)后，從左下方向右上方高舉。三道：晝間—兩臂向上直伸；夜間—白色燈光上下?lián)u動(dòng)。四道：晝間—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45?；夜間—白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)。五道：晝間—兩臂交叉于頭上；夜間—白色燈光作圓開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)。六道：晝間—左臂向左下方，右臂向右下方各斜45?；夜間—白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再左右搖動(dòng)。七道：晝間—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸；夜間—白色燈光作圓開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)后，左右搖動(dòng)，然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁吲e。八道：晝間—右臂向右平伸，左臂下垂；夜間—白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)。九道：晝間—右臂向右平伸，左臂向右下斜45?；夜間—一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉手上左右小動(dòng)。十道：晝間—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?；夜間—白色燈光左右搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)做成十字形。十一至十九道，須先顯示十道股道號(hào)碼，再顯示所要股道號(hào)碼的個(gè)位數(shù)信號(hào)。二十道及其以上的股道號(hào)碼，各站根據(jù)需要自行規(guī)定，并納入《站細(xì)》。③連結(jié)信號(hào)：表達(dá)連掛作業(yè)。晝間—兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接；夜間—紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。④溜放信號(hào)：表達(dá)溜放作業(yè)。晝間—攏起的手信號(hào)旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。⑤停留車位置信號(hào)：表達(dá)車輛停留地點(diǎn)。夜間—白色燈光左右小搖動(dòng)。⑥十、五、三車距離信號(hào)：表達(dá)推動(dòng)車輛的前端距被連掛車輛的距離。晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸，夜間綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時(shí)連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時(shí)下壓一次。⑦取消信號(hào)：告知將前發(fā)信號(hào)取消。晝間—攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。⑧規(guī)定再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，規(guī)定重新顯示。晝間—攏旗的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間—一紅色燈光上下?lián)u動(dòng)。⑨告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)：告知對(duì)方信號(hào)顯示錯(cuò)誤。晝間—攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次：夜間—紅色燈光左右搖動(dòng)。⑩聯(lián)絡(luò)信號(hào)：規(guī)定顯示信號(hào)。晝間—攏起的手信號(hào)旗或徒手單臂向上高舉；夜間—白色燈光向上高舉?！?1試閘良好（鉤已提開(kāi)）信號(hào)：表達(dá)手制動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)驗(yàn)良好或車鉤已經(jīng)提開(kāi)。晝間及夜間顯示方式均同聯(lián)絡(luò)信號(hào)?！?2指示司機(jī)鳴笛信號(hào)：指示司機(jī)按規(guī)定鳴笛。晝間—攏起的手信號(hào)旗或徒手小臂向上直立上下小動(dòng)；夜間—綠色或白色燈光上下小動(dòng)。○13好了信號(hào)：告知此項(xiàng)作業(yè)已按規(guī)定對(duì)的完畢。晝間—攏起手信號(hào)旗或徒手上弧線向車輛方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間—白色燈光上弧線向車輛方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)?！?4試?yán)盘?hào)：規(guī)定對(duì)車組（列）進(jìn)行所有拉動(dòng)實(shí)驗(yàn)。晝間—攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，右臂上下?lián)u動(dòng)；夜間—綠色或白色燈光上下小動(dòng)?！?5推動(dòng)信號(hào)：表達(dá)前方進(jìn)路可以運(yùn)營(yíng)。晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗平伸。前部的調(diào)車人員負(fù)責(zé)瞭望，正常情況下可不顯示信號(hào)，夜間—綠色或白色燈光?！?6指示司機(jī)加速信號(hào)：指示司機(jī)加速運(yùn)營(yíng)。晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或單臂平伸左右迅速搖動(dòng)；夜間—綠色或白色燈光左右迅速搖動(dòng)。8、使用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車的規(guī)定8.1無(wú)線電臺(tái)調(diào)車要采用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車燈制式。無(wú)線電臺(tái)調(diào)車設(shè)備是調(diào)車工具，使用單位要制定使用、管理和維修辦法。8.2車站要按規(guī)定的頻率、電臺(tái)編號(hào)固定使用。交接班時(shí)要檢查實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)良好后，方可使用。8.3使用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車時(shí)，必須執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車的調(diào)車指令和用語(yǔ)，只能由調(diào)車長(zhǎng)發(fā)出，但在發(fā)現(xiàn)危及人身和行車安全時(shí)，其他調(diào)車人員有權(quán)隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)或用語(yǔ)，司機(jī)接受到停車信號(hào)后應(yīng)立即停車，停車后有關(guān)人員要立即報(bào)告因素。8.4用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車時(shí)，必須對(duì)的及時(shí)，信號(hào)準(zhǔn)備，用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，吐字清楚，不得用無(wú)線電臺(tái)講與工作無(wú)關(guān)的事情8.5無(wú)線電臺(tái)調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式、顯示含意及輔助語(yǔ)音見(jiàn)表1.表1信號(hào)顯示方式輔助語(yǔ)音信號(hào)顯示含意1234567891011紅燈綠燈長(zhǎng)亮綠燈閃數(shù)次后熄滅綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮黃燈長(zhǎng)亮二個(gè)紅燈一個(gè)紅燈熄滅停車、停車推動(dòng)、推動(dòng)起動(dòng)、起動(dòng)連結(jié)、連結(jié)溜放、溜放減速、減速十車、十車五車、五車三車、三車緊急停車、緊急停車并報(bào)告編號(hào)X號(hào)解銷X號(hào)解鎖停車信號(hào)（起動(dòng)）推動(dòng)信號(hào)起動(dòng)信號(hào)連結(jié)信號(hào)溜放信號(hào)減速信號(hào)十車距離信號(hào)五車距離信號(hào)三車距離信號(hào)緊急停車信號(hào)解鎖信號(hào)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序圖二、鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一布置計(jì)劃1.布置計(jì)劃(1)傳達(dá)方式調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人①應(yīng)對(duì)的及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通告單。中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)告知單。②調(diào)車作業(yè)告知單按各公司規(guī)定格式符號(hào)及規(guī)定填寫(xiě)。③一批作業(yè)不超過(guò)三鉤可用口頭方式布置（中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦由于設(shè)備因素或作業(yè)條件限制，親自交接計(jì)劃確有困難時(shí)，交接計(jì)劃辦法，由《站細(xì)》規(guī)定。(2)布置計(jì)劃調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)車指揮人④調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人有調(diào)車指揮人要親自交接（連續(xù)作業(yè)時(shí)可由連結(jié)員接取）計(jì)劃，并布置作業(yè)規(guī)定和注意事項(xiàng)2.傳達(dá)計(jì)劃(1)傳達(dá)計(jì)劃調(diào)車指揮人①調(diào)車指揮人應(yīng)親自向司機(jī)交遞調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，傳達(dá)作業(yè)方法及注意事項(xiàng)；對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。②對(duì)較遠(yuǎn)的制動(dòng)組及扳道組，可由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人用電話傳達(dá)，制定人員用調(diào)車作業(yè)告知單謄錄并復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤后，向有關(guān)人員傳達(dá)(2)工作分工調(diào)車指揮人.制動(dòng)長(zhǎng).調(diào)車人員.調(diào)車指揮人.③向調(diào)車組人員傳達(dá)計(jì)劃時(shí)（連續(xù)作業(yè)時(shí)，可由連結(jié)員傳達(dá)），要明確分工，布置重點(diǎn)注意事項(xiàng)，并及時(shí)聽(tīng)取復(fù)誦。④在每個(gè)制動(dòng)員的調(diào)車作業(yè)告知單上，做出分工標(biāo)記（固定包線時(shí)除外）。⑤接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃分工立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。⑥調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始工作3.變更計(jì)劃(1)變更限制調(diào)車指揮人①變更計(jì)劃（指一張調(diào)車作業(yè)告知單）不超過(guò)三鉤時(shí)，可以口頭方式傳達(dá)（中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。僅變更作業(yè)方法發(fā)或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，單調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。②變更股道時(shí)，必須停車傳達(dá)。駝峰解散車輛，變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通司機(jī)，但變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須告知司機(jī)。③作業(yè)中變更計(jì)劃，影響編組順序，股道停留車順序和車數(shù)時(shí)，要取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)；變更正線、道發(fā)線的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須事先取得車站（場(chǎng)）值班員批準(zhǔn)(2)變更后報(bào)告調(diào)車指揮人④岔線、段管線、貨品線內(nèi)的作業(yè)計(jì)劃與實(shí)際情況不符時(shí)，可自行制定計(jì)劃，并傳達(dá)清楚。作業(yè)完了及時(shí)向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二排風(fēng)摘管1.聯(lián)系確認(rèn)(1)聯(lián)系排風(fēng)制動(dòng)員①作業(yè)前要與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，了解開(kāi)車到達(dá)情況和解體順序，做到車次、股道、時(shí)間、鉤序（組號(hào)）清楚，多人作業(yè)時(shí)，做好分工有困難時(shí)，聯(lián)系辦法由《站細(xì)》規(guī)定無(wú)列檢站除外防護(hù)辦法由《站細(xì)》規(guī)定(2)確認(rèn)排風(fēng)制動(dòng)員②列車到達(dá)15min后，確認(rèn)列檢到達(dá)試風(fēng)完畢(3)防護(hù)排風(fēng)制動(dòng)員④排風(fēng)摘管，須做好防護(hù)。排風(fēng)作業(yè)在列車解體前完畢2.排風(fēng)摘管(1)排風(fēng)排風(fēng)制動(dòng)員①緩緩打開(kāi)折角塞門(mén),放出主風(fēng)管的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘(2)摘管排風(fēng)制動(dòng)員②根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃或車號(hào)員的開(kāi)口告知單（或粉筆標(biāo)記）按一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管、四提鉤的順序，對(duì)的摘管3.復(fù)檢解決(1)檢查排風(fēng)制動(dòng)員①檢查嚴(yán)禁通過(guò)駝峰、不宜使用鐵鞋制動(dòng)的車輛，報(bào)告調(diào)車長(zhǎng)或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。②排風(fēng)摘管后，逐輛復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決制動(dòng)員檢查困難時(shí)，由《站細(xì)》規(guī)定檢查辦法。(2)解決調(diào)車長(zhǎng)③根據(jù)報(bào)告或指示，在調(diào)車作業(yè)告知單上注明手閘制動(dòng)、嚴(yán)禁溜放或嚴(yán)禁過(guò)峰車的鉤序，并向有關(guān)人員傳達(dá)清楚三作業(yè)前檢查1.檢查工具(1)檢查工具有品調(diào)車人員①檢查手信號(hào)燈（旗）、無(wú)線電臺(tái)、安全帶、號(hào)角、口笛、防溜設(shè)施、鐵鞋叉子、提鉤摘管器、膠圈、簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥等車站未規(guī)定使用的工具、備品除外。(2)檢查線路連結(jié)員制動(dòng)員②檢查線路上有無(wú)障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除，大門(mén)啟動(dòng)狀態(tài)，調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好，貨品堆放有無(wú)倒塌也許，線路兩旁堆放貨品距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m，站臺(tái)上堆放貨品距站臺(tái)邊沿不得少于1m(3)檢查車輛連結(jié)員制動(dòng)員③核對(duì)現(xiàn)車，檢查停留車位置，連掛狀態(tài)，有無(wú)壓鞋及注意事項(xiàng)，調(diào)整好鉤位2.選閘選鞋(1)選閘連結(jié)員制動(dòng)員①使用手閘制動(dòng)時(shí)，要提前檢查閘鏈、閘桿、閘盤(pán)、閘臺(tái)等是否完好。按照選前不選后，選重不選空，選高不選底，選大不選小，選標(biāo)型不選雜型，選雙不選單的規(guī)定進(jìn)行選閘，使用折疊式手閘，應(yīng)事先做好準(zhǔn)備(2)選鞋制動(dòng)員②使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備足夠良好的鐵鞋中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)程序圖三、鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一連掛車列1.作業(yè)聯(lián)系(1)布置聯(lián)系調(diào)車長(zhǎng)①根據(jù)計(jì)劃規(guī)定，了解作業(yè)準(zhǔn)備情況，告知司機(jī)開(kāi)始作業(yè)(2)布置計(jì)劃調(diào)車長(zhǎng)②顯示起動(dòng)信號(hào)，指揮司機(jī)動(dòng)車2.準(zhǔn)備進(jìn)路(1)請(qǐng)求掛車扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)①按計(jì)劃規(guī)定，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要通過(guò)車站值班員的準(zhǔn)許(2)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)②按規(guī)定可以準(zhǔn)備進(jìn)路,確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的(3)立崗還道扳道長(zhǎng)(員)③顯示道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛走行3.連掛車列指揮掛車調(diào)車長(zhǎng)①接近車列下車,確認(rèn)排風(fēng)完了。②顯示連結(jié)信號(hào),指揮機(jī)車連掛二牽出車列1.聯(lián)系牽出(1)信號(hào)聯(lián)系制動(dòng)員①提前到達(dá)取車地點(diǎn),按規(guī)定摘管提鉤,核對(duì)取車末端車號(hào),確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，向調(diào)車長(zhǎng)顯示起動(dòng)信號(hào)(2)指揮動(dòng)車調(diào)車長(zhǎng)②向車列開(kāi)口處或末端制動(dòng)員顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)制動(dòng)員顯示起動(dòng)信號(hào)后,向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)2.準(zhǔn)備進(jìn)路(1)請(qǐng)求作業(yè)扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)①與車站值班員聯(lián)系,請(qǐng)求牽出(2)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)②按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路,確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的(3)立崗還道扳道長(zhǎng)(員)③得到調(diào)車人員或司機(jī)要道信號(hào)后,顯示道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛走行作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二牽出車列3.起車牽出(1)確認(rèn)信號(hào)調(diào)車長(zhǎng)制動(dòng)員①確認(rèn)車列起動(dòng)無(wú)誤，向調(diào)車長(zhǎng)顯示好了信號(hào)。②確認(rèn)開(kāi)口處或末端制動(dòng)員的好了信號(hào)，注意調(diào)車人員上車及安全等情況向司機(jī)顯示好了信號(hào)遇特殊情況，連結(jié)員不能確認(rèn)牽出車列最后一輛車號(hào)時(shí)，由調(diào)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn)、威望1163金錢4500奉獻(xiàn)值0好評(píng)度0閱讀權(quán)限40性別男在線時(shí)間44小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2023-3-18最后登錄2023-5-25查看具體資料TOP跨局、跨段對(duì)調(diào)工作信息chnpla副工長(zhǎng)UID4001帖子84精華0積分1163個(gè)人空間發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線12號(hào)車廂大中小發(fā)表于2023-4-1709:48只看該作者溜放車組間隔距離由《站細(xì)》規(guī)定(2)核對(duì)確認(rèn)連結(jié)員③車列牽出，按計(jì)劃核對(duì)車數(shù)，核對(duì)提鉤處風(fēng)管摘開(kāi)、無(wú)抱閘車及牽出車列最后一輛車號(hào)對(duì)的(3)指揮停車調(diào)車長(zhǎng)④根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)車列停車所需位置，指示司機(jī)停車三溜放車輛1.作業(yè)聯(lián)系(1)聯(lián)系溜放調(diào)車長(zhǎng)①聽(tīng)取有關(guān)人員準(zhǔn)備好了的報(bào)告，按計(jì)劃指示開(kāi)始溜放(2)報(bào)告上崗制動(dòng)長(zhǎng)制動(dòng)員連結(jié)員②向調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告準(zhǔn)備好了③手閘制動(dòng)，試閘良好后，向調(diào)車長(zhǎng)或連結(jié)員顯示試閘良好信號(hào)④檢查核對(duì)車組無(wú)誤，確認(rèn)制動(dòng)員試閘好了信號(hào)后，向調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告或顯示好了信號(hào)2.進(jìn)路確認(rèn)(1)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的②連續(xù)溜放第一鉤執(zhí)行要道還道制度（電氣集中設(shè)備除外）(2)對(duì)道確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員③非集中區(qū)確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）道岔開(kāi)通信號(hào)；集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開(kāi)放，指示開(kāi)始作業(yè).3.溜放車輛(1)掌握溜放調(diào)車長(zhǎng)①開(kāi)放（或顯示溜放）信號(hào)。根據(jù)停留車位置、氣候條件、車組大小、空重、車輛走行狀態(tài)、難易行線等情況，掌握溜放速度，保證溜放車組速度均勻，間隔適當(dāng)②發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷解決(2)提鉤作業(yè)連結(jié)員③按計(jì)劃核對(duì)車數(shù)，大組車核對(duì)車號(hào)，隨時(shí)確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)手信號(hào)或調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，根據(jù)車組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況，對(duì)的提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，對(duì)的提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告或采用停車措施(3)扳道作業(yè)扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)④按計(jì)劃對(duì)的扳道，立崗監(jiān)視溜放車組走行。⑤做到溜放車組間隔局限性規(guī)定距離不扳；未過(guò)聯(lián)動(dòng)道岔不扳；有壓標(biāo)車或有側(cè)面沖突的也許時(shí)不扳⑥發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷采用措施解決4.制動(dòng)作業(yè)(1)手閘制動(dòng)制動(dòng)員①手閘自動(dòng)時(shí)，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用安全帶，進(jìn)行試閘②試好閘后，向連結(jié)員顯示試閘良好信號(hào)③對(duì)的觀速觀距，觀前顧后，均衡調(diào)速，穩(wěn)妥連掛④多人制動(dòng)一車組，以第一位制動(dòng)員為主，其他制動(dòng)員聽(tīng)從第一位制動(dòng)員指揮⑤制動(dòng)完了，松開(kāi)手閘作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三溜放車輛4.制動(dòng)作業(yè)(2)脫鞋制動(dòng)制動(dòng)長(zhǎng)(員)①根據(jù)計(jì)劃,掌握關(guān)鍵、重點(diǎn)股道、人員技術(shù)、停留車位置、氣候條件，監(jiān)視各股道車組走行，認(rèn)真觀速觀距，對(duì)的調(diào)速。②發(fā)生危機(jī)行車安全情況時(shí)，及時(shí)采用措施或向制動(dòng)人員報(bào)警。③一批作業(yè)完了，及時(shí)將鐵鞋歸位、擺齊(3)鐵鞋制動(dòng)制動(dòng)員調(diào)車長(zhǎng)①根據(jù)計(jì)劃鉤序、輛數(shù)、空重、難易行線、停留車位置、車輛走行、氣候條件，采用相應(yīng)的下鞋方法。但單個(gè)車輛必須一車三鞋單軌雙基本，小組車必須下基本鞋。②選擇適宜地點(diǎn)，準(zhǔn)備足夠良好鐵鞋，遇天氣不良或鋼軌有油漬、鹽、堿、冰雪、霜等情況時(shí)，撒沙子，對(duì)的觀速觀距，適時(shí)準(zhǔn)確安放鐵鞋，做到安全連掛或車組間天窗不大于4m。③一批作業(yè)完了，及時(shí)撤除鐵鞋，歸位、擺齊。④壓鞋時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定解決。根據(jù)作業(yè)進(jìn)度，或在一批作業(yè)完了，及時(shí)安排取出四摘掛整場(chǎng)1.作業(yè)聯(lián)系作業(yè)聯(lián)系調(diào)車長(zhǎng)①根據(jù)計(jì)劃規(guī)定，告知有關(guān)人員做好摘掛車整車整場(chǎng)準(zhǔn)備。②需越區(qū)作業(yè)時(shí)，同時(shí)告知聯(lián)系越區(qū)2.進(jìn)路確認(rèn)(1)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)（員）信號(hào)長(zhǎng)（員）①按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的(2)立崗還道板道長(zhǎng)（員）②得到調(diào)車人員或司機(jī)的要道信號(hào)后顯示股道號(hào)碼、道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛行走3.確認(rèn)動(dòng)車確認(rèn)動(dòng)車調(diào)車長(zhǎng)①推動(dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）股道號(hào)碼及道岔開(kāi)通信號(hào)，集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)，瞭望進(jìn)路，指揮運(yùn)營(yíng)4.連掛車輛(1)檢查線路制動(dòng)員①檢查線路、車輛停留、貨品裝載，調(diào)整鉤位(2)推送車輛調(diào)車長(zhǎng)制動(dòng)長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員②推送車輛先要試?yán)?，車列前部?yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。確認(rèn)停留車位置困難時(shí)，派人顯示停留車位置信號(hào)。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示信號(hào)的位置。④中轉(zhuǎn)信號(hào)人員位置適當(dāng)，對(duì)的及時(shí)一致地中轉(zhuǎn)信號(hào)(3)連掛車輛調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員⑤連掛車輛對(duì)的及時(shí)顯示十、五、三車距離信號(hào)（單機(jī)除外），并聽(tīng)取司機(jī)鳴笛回示，沒(méi)有回示，立即顯示停車信號(hào)。⑥連續(xù)連掛時(shí)，可不斷車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距離超過(guò)10車時(shí)，必須頓鉤或試?yán)?，末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，采用安全措施。⑦推送或牽出車輛前，按規(guī)定確認(rèn)車列掛妥中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車編組作業(yè)程序圖四、鐵路調(diào)車編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.作業(yè)聯(lián)系(1)聯(lián)系編車調(diào)車長(zhǎng)①根據(jù)計(jì)劃規(guī)定，與有關(guān)人員聯(lián)系編車(2)聯(lián)系進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)調(diào)車長(zhǎng)②計(jì)劃規(guī)定，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要通過(guò)車站值班員的準(zhǔn)許。③需越區(qū)作業(yè)時(shí)，告知聯(lián)系越區(qū)2.準(zhǔn)備進(jìn)路(1)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)作業(yè)員信號(hào)長(zhǎng)(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的(2)立崗還道板道長(zhǎng)(員)②得到調(diào)車人員或司機(jī)的要道信號(hào)后顯示股道號(hào)碼、道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛行走二連掛車輛1.檢查動(dòng)車(1)掛車檢查連結(jié)員制動(dòng)員①掛車前檢查線路、鐵鞋、停留車輛、關(guān)門(mén)車、貨品裝載，調(diào)整好鉤位(2)指揮動(dòng)車調(diào)車長(zhǎng)②確認(rèn)道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)（單機(jī)或牽引時(shí)除外），向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)2.連掛車輛(1)選分車組調(diào)車人員①按計(jì)劃規(guī)定分解及邊組車組(2)信號(hào)顯示調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員②連掛車輛，對(duì)的及時(shí)顯示十、五、三車距離信號(hào)（單機(jī)除外），并聽(tīng)取司機(jī)鳴笛回示，沒(méi)有回示，立即顯示停車信號(hào)。③連續(xù)連掛時(shí)，可不斷車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距超過(guò)10車時(shí)，必須頓鉤或試?yán)?。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，須采用安全措施。確認(rèn)掛妥后，向調(diào)車長(zhǎng)顯示試?yán)盘?hào)，所有起動(dòng)后顯示好了信號(hào)三編組作業(yè)1.聯(lián)系牽出(1)聯(lián)系轉(zhuǎn)線調(diào)車人員①本場(chǎng)轉(zhuǎn)線，按規(guī)定聯(lián)系，準(zhǔn)備進(jìn)路，指揮牽出。轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，必須征得他場(chǎng)值班員的批準(zhǔn)(2)信號(hào)聯(lián)系調(diào)車長(zhǎng)②確認(rèn)制動(dòng)員的起動(dòng)信號(hào)，向司機(jī)顯示起的信號(hào)，指揮機(jī)車牽出作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三編組作業(yè)2.牽出車列(1)監(jiān)視行走調(diào)車長(zhǎng)①牽出車列起動(dòng)后，確認(rèn)制動(dòng)員好了信號(hào)注意調(diào)車人員上車及安全等情況，向司機(jī)顯示好了信號(hào)。②進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛走行有困難時(shí)，由《站細(xì)》規(guī)定報(bào)告人(2)指揮停車調(diào)車長(zhǎng)制動(dòng)員③確認(rèn)車列牽至所需位置，指示司機(jī)停車3.推動(dòng)車列(1)確認(rèn)進(jìn)路制動(dòng)員連結(jié)員①非集中區(qū)確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）道岔開(kāi)通信號(hào)；集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開(kāi)放，指示起動(dòng)(2)推動(dòng)車列調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員②推送車列，車列前部應(yīng)友人進(jìn)行瞭望前方，及時(shí)顯示信號(hào)、確認(rèn)停留車位置困難時(shí)，派人顯示停留車位置信號(hào)。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示信號(hào)的位置。④中轉(zhuǎn)信號(hào)人員，位置適當(dāng)，對(duì)的及時(shí)一致地中轉(zhuǎn)信號(hào)。⑤連掛車輛，對(duì)的及時(shí)顯示十、五、三車距離信號(hào)，并聽(tīng)取司機(jī)回示，沒(méi)有回示，立即顯示停車信號(hào)。⑥將車列停放適當(dāng)位置，并試?yán)_認(rèn)車列停穩(wěn)，按規(guī)定采用防溜措施后摘鉤(3)編成復(fù)檢調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員⑦按規(guī)定復(fù)檢遍成車列。⑧列車遍成后，向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告中華人民共和國(guó)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)程序圖五、鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一準(zhǔn)備作業(yè)1.作業(yè)聯(lián)系(1)抄收確報(bào)車站值班員(車站調(diào)度員)①與列車調(diào)度員(確報(bào)站\運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng))聯(lián)系,了解摘車的位置\車數(shù)\貨品品名及收貨人,空車了解車種、噸位.②將車站待掛車輛報(bào)告列車調(diào)度員,擬定掛車車次、位置、作業(yè)時(shí)間無(wú)調(diào)車長(zhǎng)的車站，調(diào)車長(zhǎng)的工作由車站值班員、助理值班員或云站車長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)（以下同）(2)聯(lián)系取送車站值班員(車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長(zhǎng))③與貨運(yùn)人員聯(lián)系，商定摘車地點(diǎn)，擬定裝卸作業(yè)時(shí)間。待掛車輛要掌握裝卸進(jìn)度。④指示貨運(yùn)人員做好取送車準(zhǔn)備2.作業(yè)準(zhǔn)備(1)計(jì)劃傳達(dá)車站(助理)值班員(調(diào)車區(qū)長(zhǎng))車站值班員助理值班員車站(助理)值班員(調(diào)車區(qū)長(zhǎng))調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車長(zhǎng)①中間站作業(yè)時(shí)，在辦理列車閉塞（預(yù)告）后，告知調(diào)車作業(yè)人員做好準(zhǔn)備工作。②編組（區(qū)段）站，列車成組摘掛或臨時(shí)甩車，需本務(wù)機(jī)車作業(yè)時(shí)，由車站值班員告知助理值班員聯(lián)系、指揮調(diào)車作業(yè)并按規(guī)定聯(lián)系進(jìn)路。③向調(diào)車指揮人傳達(dá)計(jì)劃及注意事項(xiàng)。④做好作業(yè)分工及安全預(yù)想，提前上崗。⑤親自向司機(jī)遞交調(diào)車作業(yè)告知單，傳達(dá)作業(yè)注意事項(xiàng)和作業(yè)方法。⑥檢查作業(yè)人員上崗情況(2)核對(duì)現(xiàn)車調(diào)車長(zhǎng)(連結(jié)員或制動(dòng)員)⑦按計(jì)劃核對(duì)現(xiàn)車，并檢查車站狀態(tài)(3)排風(fēng)摘管調(diào)車長(zhǎng)(連結(jié)員或制動(dòng)員)⑧按規(guī)定排風(fēng)摘管作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二摘掛作業(yè)1.動(dòng)車準(zhǔn)備(1)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通對(duì)的。②電氣集中的車站，調(diào)車進(jìn)路必須一次排出；設(shè)備不允許時(shí)，由遠(yuǎn)而近依次排列進(jìn)路。監(jiān)視信號(hào)顯示、機(jī)車車輛走行已事先由人檢查除外，由協(xié)議的按協(xié)議執(zhí)行(2)要道還道調(diào)車人員扳道長(zhǎng)(員)③認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。非集中區(qū)去集中區(qū)，集中區(qū)去非集中區(qū)的聯(lián)系辦法，按《站細(xì)》規(guī)定辦理2.指揮牽出(1)指揮牽出調(diào)車長(zhǎng)①指揮動(dòng)車前，確認(rèn)連結(jié)員顯示的起動(dòng)信號(hào)；向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)，車列起動(dòng)后，確認(rèn)連結(jié)員的好了信號(hào)，向司機(jī)顯示好了信號(hào)(2)指揮推動(dòng)調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車人員②推送車輛，要先試?yán)?。車列前部?yīng)友人進(jìn)行瞭望前方，及時(shí)顯示信號(hào)。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示的位置。④中轉(zhuǎn)信號(hào)人員，位置適當(dāng)，對(duì)的及時(shí)一致地中轉(zhuǎn)信號(hào)(3)停留規(guī)定調(diào)車人員扳道長(zhǎng)（員）⑤當(dāng)車輛越過(guò)聯(lián)運(yùn)道岔需返岔時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)向扳道長(zhǎng)（員）顯示過(guò)岔的好了信號(hào)3.作業(yè)檢查(1)檢查線路調(diào)車人員①進(jìn)入占用線道岔或裝卸地點(diǎn)前必須一度停車，親自或派人檢查線路、道岔、停留車后，方準(zhǔn)進(jìn)入(2)確認(rèn)通風(fēng)調(diào)車人員②按規(guī)定連結(jié)風(fēng)管。使用簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥時(shí)，確認(rèn)通風(fēng)良好4.摘掛車輛(1)摘車防溜調(diào)車人員①摘車時(shí)，必須在車輛停妥后，按規(guī)定做好防溜措施再提鉤(2)掛車防溜調(diào)車人員②掛車時(shí)，掛妥后，再撤出防溜措施(3)連掛車輛調(diào)車人員③連續(xù)連掛時(shí)，可不斷車連掛，要確認(rèn)連掛長(zhǎng)臺(tái)，車組間距超過(guò)10車時(shí)，必須頓鉤或試?yán)?。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，須采用安全措施，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)前須試?yán)?。④摘掛列車掛妥后，?yīng)進(jìn)行試?yán)鳂I(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二摘掛作業(yè)5.出站（跟蹤調(diào)車）(1)請(qǐng)求出站車站值班員①向列車調(diào)度員報(bào)告出站調(diào)車的作業(yè)方法、時(shí)間。②按GB/T7178.1中4.5.8、4.5.9的規(guī)定,取得列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許或調(diào)度命令,并與鄰站辦理越出站界或跟蹤出站調(diào)車手續(xù).③告知鄰站出站調(diào)車時(shí)間，填記行車日記(另起一行).④兩段站揭掛“區(qū)間占用”表達(dá)牌認(rèn)可鄰站出站調(diào)車，在行車日記亦應(yīng)另起一行調(diào)車機(jī)車距運(yùn)轉(zhuǎn)室較遠(yuǎn)時(shí)，可指派板道員及收加不準(zhǔn)辦理跟蹤調(diào)車的車站由《行規(guī)》規(guī)定進(jìn)路式電氣集中操縱的道岔(引向安全(2)填發(fā)告知書(shū)車站值班員調(diào)車長(zhǎng)⑤按規(guī)定對(duì)的填記出站跟蹤調(diào)車告知書(shū)，核對(duì)無(wú)誤后交給調(diào)車長(zhǎng)并告知有關(guān)人員。⑥認(rèn)真核對(duì)，無(wú)誤后方準(zhǔn)交給司機(jī)進(jìn)行作業(yè)(3)出站(跟蹤)調(diào)車車站值班員調(diào)車長(zhǎng)⑦告知扳道長(zhǎng)(員)出站(跟蹤)調(diào)車的注意事項(xiàng)⑧作業(yè)完了后收回出站或跟蹤調(diào)車告知書(shū)，交車站值班員注銷后裝訂(４)開(kāi)通區(qū)間車站職班員⑨向列車調(diào)度員報(bào)告作業(yè)完了。⑩出站調(diào)車（雙線區(qū)間正方向除外），與鄰站辦理開(kāi)通區(qū)間手續(xù)，開(kāi)通區(qū)間；跟蹤調(diào)車，告知鄰站作業(yè)完了時(shí)間，兩站均在行車日記詞欄記入跟蹤作業(yè)完了時(shí)間。⑾撤除“區(qū)間占用”表達(dá)牌6.作業(yè)后解決(1)道岔恢復(fù)定位信號(hào)長(zhǎng)(員)扳道長(zhǎng)(員)①作業(yè)完了后,應(yīng)及時(shí)將道岔恢復(fù)定位,并向車站值班員報(bào)告(2)調(diào)車結(jié)束調(diào)車長(zhǎng)②將車輛停留及防溜措施等事項(xiàng)報(bào)告車站值班員三摘掛作業(yè)1.作業(yè)報(bào)告(1)向調(diào)度報(bào)告車站值班員①填記行車揭示板②作業(yè)后向列車高度員報(bào)告2.確報(bào)傳遞(2)向作業(yè)站確報(bào)車站值班員①接受運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)委托,向有關(guān)站傳遞摘車,卸貨確報(bào)②確報(bào)傳遞站,要根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)投遞的摘掛列車編組順序表迅速向前方解體站發(fā)出確報(bào)六、鐵路調(diào)車取送車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一關(guān)車(去程)1.掛車(1)挑選車組調(diào)車人員①按作業(yè)計(jì)劃規(guī)定,挑選車組連結(jié)風(fēng)管數(shù)量由<站細(xì)>規(guī)定(2)連掛車輛調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員連結(jié)員制動(dòng)員②顯示連掛信號(hào),指示掛車.③掛妥后,撤除防溜措施;對(duì)遺留車輛應(yīng)先采用防溜措施再摘開(kāi)?車鉤④向調(diào)車長(zhǎng)顯示試?yán)盘?hào),確認(rèn)末位車輛起動(dòng)后,向調(diào)車長(zhǎng)顯示好了信號(hào)(3)接管試風(fēng)調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員⑤按規(guī)定連結(jié)風(fēng)管.使用簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥時(shí),應(yīng)確認(rèn)通風(fēng)良好.2.運(yùn)營(yíng)(1)要道動(dòng)車連結(jié)員制動(dòng)員調(diào)車長(zhǎng)①車列前部瞭望人員,應(yīng)執(zhí)行要道還道制度,得到扳道員道岔開(kāi)通信號(hào)或確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開(kāi)放對(duì)的后,向調(diào)車長(zhǎng)顯示起動(dòng)信號(hào).車列運(yùn)營(yíng)中,進(jìn)行瞭望,及時(shí)顯示信號(hào).②確認(rèn)連結(jié)員(制動(dòng)員)顯示起動(dòng)信號(hào)后,向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)(2)起車運(yùn)營(yíng)連結(jié)員制動(dòng)員調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車長(zhǎng)連續(xù)員制動(dòng)員調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員連結(jié)員制動(dòng)員調(diào)車長(zhǎng)③確認(rèn)車列起動(dòng)夫誤,向調(diào)車長(zhǎng)顯示好了信號(hào)了④確認(rèn)連續(xù)員(制動(dòng)員)的好了信號(hào),注意調(diào)車人員上車及安全等情況.,向司機(jī)顯示好了信號(hào).⑤應(yīng)位于易于瞭望前方,又能使司機(jī)看見(jiàn)所顯示信號(hào)的位置⑥中轉(zhuǎn)信號(hào)人員,位置適當(dāng),對(duì)的及時(shí)一致地中轉(zhuǎn)信號(hào).⑦推動(dòng)運(yùn)營(yíng)通過(guò)無(wú)人看守道口前,要顯示指示司機(jī)鳴笛信號(hào),適當(dāng)控制速度⑧走行線上由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔,開(kāi)通走行線并加鎖時(shí),可不斷車檢查,運(yùn)營(yíng)中應(yīng)回強(qiáng)瞭望3.送車(1)檢查確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)賀①進(jìn)入貨品線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車,確認(rèn)道岔開(kāi)通位置對(duì)的(由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔),貨品裝載無(wú)異狀,車門(mén)關(guān)閉,裝卸停止,防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除,車下無(wú)障礙檢查人員由<站細(xì)>規(guī)定(2)摘車防溜調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員②按作業(yè)計(jì)劃及貨運(yùn)人員的規(guī)定,對(duì)好貨位,拉好檔,按規(guī)定采用防溜措施作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二取車(去程)1.連掛返回(1)連掛調(diào)車人員①按“程序一項(xiàng)目不暇接掛車和項(xiàng)目２運(yùn)營(yíng)”的崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行停車后起動(dòng)困難時(shí),不斷車進(jìn)入站內(nèi)的辦法由<站細(xì)>規(guī)定編組(區(qū)段)站是否需要報(bào)告,由<站細(xì)>規(guī)定(2)要道調(diào)車人員②由貨品線、岔線、段管線返回時(shí)，須確認(rèn)扳道人員的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)開(kāi)放對(duì)的后,進(jìn)入指定的股道2.交接報(bào)告(1)交接調(diào)車人員①規(guī)定由調(diào)車人員交遞貨運(yùn)票據(jù)時(shí),應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)交清貨運(yùn)票據(jù).(2)報(bào)告調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員制動(dòng)員②每次作業(yè)完畢,應(yīng)將計(jì)劃變更的情況,停留車及防溜措施等,一并向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告清楚七、鐵路調(diào)車停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一車輛停留1.停留限制(1)停留限制調(diào)車人員①機(jī)車車輛必須停留在線路的警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在調(diào)車線警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)是，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。②安全線、避難線、機(jī)車固定走行線上嚴(yán)禁停留機(jī)車車輛，正線上不得停留車輛時(shí)，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在中間站上并須取得列車調(diào)員的準(zhǔn)許，方可占用。③牽出線、渡線、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不得停留車輛。必須停留時(shí)，由《站細(xì)》規(guī)定停車后起動(dòng)困難時(shí),不斷車進(jìn)入站內(nèi)的辦法由<站細(xì)>規(guī)定編組(區(qū)段)站是否需要報(bào)告,由<站細(xì)>規(guī)定2.道岔解決(2)道岔解決車站值班員扳道員信號(hào)員①中間站到發(fā)線停留車輛時(shí)，兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖（沒(méi)有軌道路的線路及到發(fā)線兼貨品停留車輛時(shí)除外）。②裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛及救援列車，必須停放在固定線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。臨時(shí)停留公務(wù)車線路上的道岔亦應(yīng)加鎖二防溜措施1.實(shí)行方法(1)防溜方法調(diào)車人員①在線路上停留的滾動(dòng)軸承的車輛及在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上或超過(guò)2.5‰坡度的線路上停留的車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端車輛的手制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋、止輪器、防溜枕木等牢固固定。因裝卸等作業(yè)或拉道口不能連掛一起時(shí)，按車組在兩端實(shí)行防溜。②中間站停留車輛時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端手閘制動(dòng)機(jī)和以鐵鞋（或止輪器、防溜枕木等）進(jìn)行防溜；不能連掛一起時(shí)，應(yīng)分組采用防溜措施。③超過(guò)6.0‰坡道的線路上停留車輛時(shí)，須連掛機(jī)車;不能連掛機(jī)車時(shí)，由車站指定安全措施報(bào)公司批準(zhǔn)后,納入《站細(xì)》。④對(duì)停留車輛的防溜設(shè)施，無(wú)論使用鐵鞋、止輪器、防溜枕木或手閘均須確認(rèn)止輪牢固可靠2.檢查確認(rèn)(1)接班檢查有關(guān)人員①對(duì)站內(nèi)停留車輛的防溜措施，接班時(shí)檢查確認(rèn)，并實(shí)行對(duì)口交接(2)防溜報(bào)告調(diào)車人員②對(duì)停留車進(jìn)行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時(shí)報(bào)告調(diào)車長(zhǎng)(編組場(chǎng)、編發(fā)場(chǎng)除外)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三手推調(diào)車1.請(qǐng)求調(diào)車(1)辦理手續(xù)有關(guān)人員①手推調(diào)車須辦理請(qǐng)求手續(xù),得到車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許后,按規(guī)定進(jìn)行手推調(diào)車是否登記由<行規(guī)>或<站細(xì)>規(guī)定貨品線內(nèi)的手閘制動(dòng)勝任人員由車站指定,并經(jīng)車站考試公布(2)計(jì)劃下達(dá)車站值班員調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人②將手推調(diào)車作業(yè)計(jì)劃(時(shí)間路和輛數(shù))傳達(dá)給有關(guān)人員③必要時(shí)告知扳道員防護(hù)2.防溜監(jiān)督(1)制動(dòng)防溜制動(dòng)人員①由勝任的制動(dòng)員負(fù)責(zé)制動(dòng),并提前試好手閘(2)監(jiān)督檢查調(diào)車長(zhǎng)貨運(yùn)人員②在正線、到發(fā)線或在銜接正線、到發(fā)現(xiàn)而無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的線路手推調(diào)車時(shí)，由調(diào)車長(zhǎng)（無(wú)調(diào)車長(zhǎng)的車站為助理值班員）負(fù)責(zé)監(jiān)督或進(jìn)行手閘制動(dòng)。③在裝卸線內(nèi)移動(dòng)車輛時(shí)，由貨運(yùn)人員監(jiān)督、檢查。3.移動(dòng)限制（1）輛數(shù)限制車站值班員(貨運(yùn)人員)①每批移動(dòng)不準(zhǔn)超過(guò)一輛重車或兩輛空車在超過(guò)2.5‰的線路上,確需手推調(diào)車時(shí),由鐵路局(公司)批準(zhǔn)(2)速度限制勝任人員②移動(dòng)速度不得超過(guò)3km/h(3)特殊限制車站值班員(貨運(yùn)人員)③手推調(diào)車,手閘必須良好.④在超過(guò)2.5‰的線路上;遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走也許或夜間無(wú)照明;接發(fā)列車時(shí),無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的線路上;以及裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，均嚴(yán)禁手推調(diào)車4.報(bào)告制度(1)報(bào)告制度有關(guān)人員①手推調(diào)車完了后,應(yīng)及時(shí)將車輛停留位置、防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人(2)揭示防溜車站值班員調(diào)車員②中間站在行車揭示板上,用下列符號(hào)標(biāo)明停留車的防溜措施:擰緊手制動(dòng)機(jī)—○x放置鐵鞋—或放置防溜枕木—威望1163金錢4500奉獻(xiàn)值0好評(píng)度0閱讀權(quán)限40性別男在線時(shí)間44小時(shí)注冊(cè)時(shí)間2023-3-18最后登錄2023-5-25查看具體資料TOP【公開(kāi)信】給鐵道論壇潛水員和暫未注冊(cè)游客的一封信chnpla副工長(zhǎng)UID4001帖子84精華0積分1163個(gè)人空間發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線13號(hào)車廂大中小發(fā)表于2023-4-1709:49只看該作者第十二章調(diào)車工作一般規(guī)定第202條車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：1．及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)營(yíng)圖的規(guī)定期刻發(fā)車，不影響接車；2．及時(shí)取送貨品作業(yè)和檢修的車輛；3．充足運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完畢調(diào)車任務(wù)；4．認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。第203條調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件(有前后頭燈、扶手把、木腳踏板等)。第204條調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū)。沒(méi)有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場(chǎng)車。調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。第205條調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備，并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)規(guī)定。鐵路局應(yīng)制定無(wú)線調(diào)車設(shè)備使用、維修、管理辦法，保證設(shè)備正常使用。領(lǐng)導(dǎo)及指揮第206條車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員(未設(shè)調(diào)度員的，由車站值班員)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(chǎng)(區(qū))的調(diào)車工作，根據(jù)車站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場(chǎng)(區(qū))的調(diào)車區(qū)長(zhǎng)或駝峰調(diào)車區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。第207條調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。運(yùn)用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。第208條調(diào)車長(zhǎng)在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充足做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到：1．組織調(diào)車人員對(duì)的及時(shí)地完畢調(diào)車任務(wù)；2．對(duì)的及時(shí)地顯示信號(hào)，指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)；3.負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。第210條調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對(duì)的及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)告知單。中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)告知單。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備因素，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)告知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)；對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。具體傳達(dá)辦法，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始作業(yè)。使用調(diào)車無(wú)線電話的車站，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃布置方法，由鐵路局規(guī)定。第211條一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)告知單)不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)，可用口頭方式布置(中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外)，有關(guān)人員必須復(fù)誦。變更股道時(shí)，必須停車傳達(dá)。僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不告知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須告知司機(jī)。第212條調(diào)車作業(yè)必須做好下列準(zhǔn)備：1．提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況及防溜措施；2．手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的選閘、試閘，系好安全帶；3．準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋；4．無(wú)線調(diào)車設(shè)備實(shí)驗(yàn)良好。第213條調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須對(duì)的及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示。連掛車輛，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)(單機(jī)除外)，沒(méi)有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。局限性二人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。第214條在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。單機(jī)運(yùn)營(yíng)或牽引車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)；推動(dòng)車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其別人員確認(rèn)。沒(méi)有看到調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車，但單機(jī)返岔子或機(jī)車出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)動(dòng)車。無(wú)扳道員和調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開(kāi)通對(duì)的(如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系)后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。扳道員之間的要道還道辦法，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時(shí)，第一鉤應(yīng)實(shí)行要道還道制度(集中設(shè)備除外)，從第二鉤起，按調(diào)車作業(yè)告知單的規(guī)定扳動(dòng)道岔。推送車輛時(shí)，要先試?yán)?。車列前部?yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。第215條調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過(guò)下列規(guī)定：1．在空線上牽引運(yùn)營(yíng)時(shí)，40km/h；推動(dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，30km/h。2．調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨品的車輛時(shí)，15km/h。3，接近被連掛的車輛時(shí)，5km/h。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)減少速度。在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，電力機(jī)車應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離。推上駝峰解散車輛時(shí)的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。通過(guò)道岔側(cè)向運(yùn)營(yíng)的速度，由工務(wù)部門(mén)根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細(xì)》。第216條嚴(yán)禁溜放的車輛、線路及其他限制：1．裝有嚴(yán)禁溜放貨品的車輛；2．非工作機(jī)車、動(dòng)車、軌道起重機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)械冷藏車、大型凹型車、落下孔車、客車和特種用途車；3．超過(guò)2.5‰坡度的線路(為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外)；4．停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛，乘坐旅客的車輛及無(wú)人看守道口的線路；5．停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路；6．停留車輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路；7．未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組局限性三人時(shí)，嚴(yán)禁溜放作業(yè)。原則上不準(zhǔn)采用牽引溜放法調(diào)車，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放法調(diào)車時(shí)，須有安全措施，并由鐵路局批準(zhǔn)。第217條在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。摘車時(shí)，必須停妥，采用好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤；掛車時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。轉(zhuǎn)場(chǎng)及在超過(guò)2.5‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)，10輛及以下是否需要連結(jié)制動(dòng)軟管及連結(jié)制動(dòng)軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)制動(dòng)軟管的數(shù)量，由車站和機(jī)務(wù)段根據(jù)具體情況共同擬定，并納入《站細(xì)》。第219條線路兩旁堆放貨品，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。站臺(tái)上堆放貨品，距站臺(tái)邊沿不得少于1m。貨品應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。局限性上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。第220條手推調(diào)車，要取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)，手制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。手推調(diào)車速度不得超過(guò)3km/h。下列情況，嚴(yán)禁手推調(diào)車：1．在超過(guò)2.5‰坡度的線路上(確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn))；2．遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走也許或夜間無(wú)照明時(shí)；3．接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器；4．裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛；5．電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類