順義區(qū)鄉(xiāng)村公路工程標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

表1、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明目錄TOC\o"1-3"\n\u1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.2.1保證實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文獻(xiàn)中所規(guī)定的安全、質(zhì)量目的1.2.2保證實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文獻(xiàn)中所規(guī)定的工期目的1.2.3堅(jiān)持文明施工的原則1.2.4合理進(jìn)行施工安排1.3工程概況1.4設(shè)計(jì)概述1.4.1道路工程設(shè)計(jì)1.4.2交通工程1.5工程重要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.5.1工程特點(diǎn)1.5.2工程重點(diǎn)1.5.3工程難點(diǎn)1.6工程總體部署1.6.1指導(dǎo)思想1.6.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備1.6.3施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1.6.4工程目的1.6.5工期目的和階段性工期安排1.6.6資源配置1.6.7設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法2、重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1測(cè)量放樣方案2.2舊路面的破除或修補(bǔ)2.3路基施工2.3.1路基填方土源2.3.2土方回填2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工2.4.1材料檢查2.4.2攤鋪2.4.3碾壓2.4.4養(yǎng)護(hù)2.5路緣石的拆換2.6乳化瀝青透層、粘層2.7瀝青混凝面層施工2.7.1瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)送2.7.2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓2.7.3接縫解決2.8交通工程施工2.8.1交通標(biāo)志2.8.2路面標(biāo)線(xiàn)2.9圓管涵施工3、各分項(xiàng)工程施工順序3.1道路工程施工順序3.2管涵工程施工順序3.3交通劃線(xiàn)施工順序4、質(zhì)量保證體系和保證工期的措施4.1工程質(zhì)量措施4.1.1質(zhì)量目的4.1.2質(zhì)量保證措施4.1.3組織保證措施4.1.4.人員保證措施4.1.5技術(shù)保證措施4.1.6.施工過(guò)程保證措施4.1.7重要質(zhì)量控制點(diǎn)4.1.8質(zhì)量保證體系4.1.9質(zhì)量保證體系框圖4.2工期保證措施4.2.1組織保證4.2.2勞動(dòng)力保證4.2.3材料保證4.2.4機(jī)械保證4.2.5技術(shù)保證4.2.6質(zhì)量保證5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量控制措施5.2提高路面平整度和壓實(shí)度的措施5.2.1提高路面平整度的措施5.2.2提高路面壓實(shí)度的措施5.3標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工控制措施5.4舊路路基解決及舊路面病害解決6、安全保證體系及措施6.1安全保證體系6.1.1安全生產(chǎn)目的6.1.2安全生產(chǎn)保證體系6.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員安全職責(zé)6.1.4安全保證體系6.2安全生產(chǎn)保證措施6.2.1安全技術(shù)措施6.2.2臨時(shí)用電措施6.2.3機(jī)械安全措施6.2.4消防保衛(wèi)措施6.2.5現(xiàn)場(chǎng)管理7、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施7.1減少環(huán)境污染和噪音、減少擾民的措施7.2環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理措施8、交通導(dǎo)改措施8.1交通導(dǎo)改方案8.2交通導(dǎo)改措施9、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)9.1應(yīng)急事故及疫情防范措施9.1.1成立疫情工地管理機(jī)構(gòu)9.1.2對(duì)一旦發(fā)生疫情實(shí)行嚴(yán)格的封閉管理9.1.3工地內(nèi)采用嚴(yán)密的隔離措施9.1.4做好隔離區(qū)內(nèi)疫情防治工作9.1.5做好后勤保障工作9.1.6加強(qiáng)疫情工地的治安管理9.2社會(huì)協(xié)調(diào)保證措施及機(jī)構(gòu)9.2.1社會(huì)協(xié)調(diào)保證機(jī)構(gòu)9.2.3社會(huì)協(xié)調(diào)措施9.4工資支付保障措施9.5應(yīng)急事件解決措施9.5.1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專(zhuān)項(xiàng)措施9.5.2火災(zāi)事故應(yīng)急搶救專(zhuān)項(xiàng)措施9.6治安突發(fā)事件應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)措施9.6.1突發(fā)事件防止措施9.6.2突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)9.7衛(wèi)生防疫突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施9.7.1應(yīng)急響應(yīng)程序9.7.2應(yīng)急解決措施程序9.8自然災(zāi)害應(yīng)急解決專(zhuān)項(xiàng)措施9.8.1受自然災(zāi)害影響時(shí)應(yīng)急響應(yīng)工作程序9.8.2應(yīng)急解決支持與反饋9.9工程計(jì)量支付管理9.9.1計(jì)量支付體系的構(gòu)成9.9.2計(jì)量支付管理措施9.10廉正建設(shè)9.11施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施9.12材料節(jié)約措施9.13減少成本措施1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1編制依據(jù)1.1.1《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本》（2023年版）1.1.2順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村公路工程2#標(biāo)段施工招標(biāo)文獻(xiàn)（專(zhuān)用本）1.1.3順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村公路工程2#標(biāo)段1.1.4有關(guān)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺(tái)班定額；公路工程施工定額。1.1.5國(guó)家、交通部、北京市頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：(1)、《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》JTJ002-87(2)、《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88(3)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023(4)、《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2023(5)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2023(6)、《排水工程通用圖集》91SB4-1(7)、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93(8)、《北京市城市給水排水工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-47-20231.1.6國(guó)家及北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)1.1.7國(guó)家及北京市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范1.1.8公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文獻(xiàn)1.1.9對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)地考察1.2編制原則1.2.1保證實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文獻(xiàn)中所規(guī)定的安全、質(zhì)量目的在充足理解招標(biāo)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿(mǎn)足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，保證施工安全和質(zhì)量合格。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以打造精品工程為目的，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破。1.2.2保證實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文獻(xiàn)中所規(guī)定的工期目的依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效。1.2.3堅(jiān)持文明施工的原則保證工程施工全過(guò)程對(duì)周邊環(huán)境破壞最小、臨時(shí)占用場(chǎng)地最小，盡也許減少施工給周邊居民、企事業(yè)單位帶來(lái)的干擾。1.2.4合理進(jìn)行施工安排充足考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮并留有余地。1.3工程概況順義區(qū)2023年鄉(xiāng)村公路工程是北京市路政局、順義區(qū)政府、相關(guān)鎮(zhèn)政府共同出資修建的工程項(xiàng)目，有北京市路政局順義公路分局作為項(xiàng)目法人組織實(shí)行。本標(biāo)段為2#標(biāo)段，工程地點(diǎn)位于龍灣屯鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)，總長(zhǎng)12公里，11條道路。建設(shè)單位：北京市路政局順義公路分局設(shè)計(jì)單位:中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司1.4設(shè)計(jì)概述1.4.1道路工程設(shè)計(jì)1.4.1.1龍灣屯鎮(zhèn)七唐路龍灣屯鎮(zhèn)七唐路起點(diǎn)位于塘洞村進(jìn)村路，終點(diǎn)位于唐七路，舊路現(xiàn)況為土路，路線(xiàn)全長(zhǎng)819.744米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：5.0m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm厚嗆灰（8%）20cm（用于基底解決）1.4.1.2龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路龍灣屯鎮(zhèn)史中塢環(huán)路起點(diǎn)位于木紹路，終點(diǎn)史中塢南口，路線(xiàn)全長(zhǎng)1564.614米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：3.5-7.5m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm厚嗆灰（8%）20cm（用于基底解決）1.4.1.3龍灣屯鎮(zhèn)樹(shù)行村路龍灣屯鎮(zhèn)樹(shù)行村路起點(diǎn)位于史南路，終點(diǎn)接開(kāi)發(fā)路，路線(xiàn)全長(zhǎng)800米，兩座鋼筋混凝土圓管涵，涵長(zhǎng)10米，管徑1.2米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）1.4.1.4龍灣屯鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)路龍灣屯鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)路起點(diǎn)位于木紹路，終點(diǎn)接兵營(yíng)路，路線(xiàn)全長(zhǎng)930米，兩座鋼筋混凝土圓管涵，管徑0.8米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）粘層（0.6Kg/m2乳化瀝青）舊路結(jié)構(gòu)1.4.1.5龍灣屯鎮(zhèn)七山路龍灣屯鎮(zhèn)七山路共分三段，道路全長(zhǎng)1.1公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm、18+2cm厚（2cm為找平層）1.4.1.6龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路龍灣屯鎮(zhèn)南務(wù)北路起點(diǎn)龍南路，終點(diǎn)杜龍路，道路全長(zhǎng)0.7公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）1.4.1.7龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路龍灣屯鎮(zhèn)丁甲莊中路為丁甲莊村內(nèi)部道路，共分4段，道路全長(zhǎng)0.768公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm、15+2cm厚（2cm為找平層）1.4.1.8龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路龍灣屯鎮(zhèn)大北務(wù)南路起點(diǎn)位于龍林路，終點(diǎn)位于于焦丁路，道路全長(zhǎng)0.94公里，新建1-20米簡(jiǎn)支T梁橋。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：8m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m25cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石15cm厚1.4.1.9仁和鎮(zhèn)臨河中路仁和鎮(zhèn)臨河中路共分三段，道路全長(zhǎng)1.5公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-8.3m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A、3+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路結(jié)構(gòu)B、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m25cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石15cm厚1.4.1.10仁和鎮(zhèn)姚坡路仁和鎮(zhèn)姚坡路起點(diǎn)為通順路輔路，路線(xiàn)向東與已修姚坡路相接，道路全長(zhǎng)0.33公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：10m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A、4+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路結(jié)構(gòu)B、5+1cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）改性乳化瀝青粘層0.6Kg/m2舊路結(jié)構(gòu)1.4.1.11馬坡鎮(zhèn)綜合路馬坡鎮(zhèn)綜合路共分兩段，道路全長(zhǎng)1.97公里。(1)、公路等級(jí)：三級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：40km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：7-10m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石18+2cm厚（2cm為找平層）B、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石18cm厚石灰土15cm厚1.4.1.12馬坡鎮(zhèn)馬卷東路馬坡鎮(zhèn)馬卷東路起點(diǎn)為馬卷村東地方路，終點(diǎn)位于小中河橋橋頭，道路全長(zhǎng)775.56米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A、3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透層（1Kg/m2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎石15cm厚1.4.2交通工程交通工程標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)重要有：讓行標(biāo)志，柱式護(hù)欄及道路、道口標(biāo)柱，車(chē)行道邊沿線(xiàn)，減速讓行線(xiàn)，車(chē)行道分界線(xiàn)。1.5工程重要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.5.1工程特點(diǎn)(1)、工程地點(diǎn)比較分散，不利于項(xiàng)目部對(duì)施工工地的集中管理。(2)、施工區(qū)域在村落附近，有些道路是進(jìn)出村落主路，道路施工影響村民出行，施工擾民與民擾不可避免。(3)、工程地點(diǎn)分散，工期規(guī)定緊張，對(duì)施工組織管理規(guī)定高。(4)、工程沿線(xiàn)的樹(shù)木、農(nóng)田較多，需特別注意環(huán)境保護(hù)。1.5.2工程重點(diǎn)(1)、本工程的重點(diǎn)之一，就是合理安排施工組織，保證達(dá)成業(yè)主工期規(guī)定。(2)、重點(diǎn)之二就是做好施工道路的交通疏導(dǎo)，做到不影響附近居民正常出行。(3)、重點(diǎn)之三就是搞好文明施工及環(huán)保，避免擾民與民擾，爭(zhēng)得沿線(xiàn)單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實(shí)行。1.5.3工程難點(diǎn)工程地點(diǎn)分散，施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，合理安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)保證工期；造好交通疏導(dǎo)方案和環(huán)境保護(hù)方案，將施工對(duì)附近居民的影響降到最小。1.6工程總體部署1.6.1指導(dǎo)思想(1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點(diǎn)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完畢大修工程。(2)、為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利按期竣工，我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要全過(guò)程盯崗，施工安排占滿(mǎn)空間，占滿(mǎn)時(shí)間。(3)、要進(jìn)一步了解施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，制定周密施工部署，嚴(yán)厲施工計(jì)劃。同時(shí)在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織，精心部署，貫徹各項(xiàng)技術(shù)措施，保證總體施工目的的實(shí)現(xiàn)。(4)、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要在工程開(kāi)工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工規(guī)定，同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工發(fā)明條件。(5)、充足重視文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，制訂有關(guān)細(xì)則，在居民較多路段采用封閉式施工，設(shè)立公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的圍擋。在工地大門(mén)，重要地段，路口明顯處設(shè)立統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。1.6.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備(1)、為高效優(yōu)質(zhì)的按期完畢本工程，我公司選派具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工。(2)、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室，即工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)濟(jì)協(xié)議部和綜合辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)實(shí)驗(yàn)室及測(cè)量隊(duì)。工程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購(gòu)、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、廉政監(jiān)督；技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負(fù)責(zé)：方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)控、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、資料歸檔；經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：工程計(jì)量與支付、工程結(jié)算、成本控制與核算、財(cái)務(wù)管理。(3)、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，且所有持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械、保質(zhì)保量完畢施工任務(wù)。(4)、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程計(jì)劃部物資設(shè)備部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)濟(jì)協(xié)議部各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)(5)、為保證工程按計(jì)劃實(shí)行和工程質(zhì)量達(dá)成預(yù)期目的，項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)立如下：兩個(gè)土方作業(yè)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)本工程的路基土方的施工；兩個(gè)路面基層作業(yè)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)本工程區(qū)段內(nèi)的路面基層的施工；兩個(gè)個(gè)附屬工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段路緣石、交通標(biāo)示等工程施工；一個(gè)瀝青路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程瀝青混凝土面層的攤鋪施工。1.6.3施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(1)、施工用水本工程用水量重要用于道路工程用水，施工現(xiàn)場(chǎng)配備水車(chē)2輛，保證工程施工需要，并可對(duì)導(dǎo)行道路灑水防塵。(2)、施工用電本工程施工用電量不大，重要用于現(xiàn)場(chǎng)的施工照明和小型機(jī)具。擬配備兩臺(tái)75KW低噪音環(huán)保發(fā)電機(jī)，以備工程施工需要。(3)、臨時(shí)道路重要采用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為施工道路，在需施工路段，擬在道路一側(cè)設(shè)立3m寬臨時(shí)道路，采用20cm厚二灰碎石作為臨時(shí)道路路面，以保證附近居民的正常出行。(4)、施工圍擋路線(xiàn)所經(jīng)村莊處設(shè)立施工圍擋。根據(jù)工程需要設(shè)立出入口和車(chē)輛導(dǎo)行口，并在施工現(xiàn)場(chǎng)等明顯處設(shè)立統(tǒng)一施工標(biāo)志牌、導(dǎo)行牌。(5)、項(xiàng)目部辦公駐地建設(shè)以滿(mǎn)足項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理的平常辦公為原則，本工程擬采用租用本地現(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部。民工生活區(qū)在施工現(xiàn)場(chǎng)附件村落租用閑置民房，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理。1.6.4工程目的(1)、質(zhì)量目的根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)及我公司ISO9002質(zhì)量體系的規(guī)定，制定本工程的質(zhì)量目的為：達(dá)成《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2023）合格等級(jí)(2)、安全目的無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，年重傷率控制在0.3‰，年負(fù)傷率控制在3‰以?xún)?nèi)，保證安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。(3)、環(huán)保目的本工程中，我部將加強(qiáng)對(duì)職工的教育，采用成熟的環(huán)保工藝，從控制施工噪音與振動(dòng)、減少大氣污染、控制施工廢水的排放、保護(hù)樹(shù)木、綠地、節(jié)約用水用電等方面入手，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。1.6.5工期目的和階段性工期安排本工程招標(biāo)文獻(xiàn)預(yù)計(jì)工期為50日歷天，為響應(yīng)業(yè)主提出的總工期規(guī)定，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解的情況及對(duì)招標(biāo)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)與領(lǐng)略，結(jié)合我公司目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力，計(jì)劃開(kāi)工日期為2023年4月21日，完畢日期為2023年6月9日，按照業(yè)主工期規(guī)定完畢施工任務(wù)。1.6.5.1區(qū)段劃分根據(jù)本次大修工程特點(diǎn)、工期、重要工程數(shù)量和本公司的自身資源配置情況，擬將本工程化分為兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)。龍灣屯鎮(zhèn)為一施工區(qū)，仁和鎮(zhèn)與馬坡鎮(zhèn)為第二施工區(qū)。兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)同時(shí)組織流水施工，保證最終工期的實(shí)現(xiàn)。1.6.5.2階段性工期控制計(jì)劃根據(jù)總的工期規(guī)定,整個(gè)工程實(shí)行與完畢按計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行控制：第一階段為施工準(zhǔn)備階段，控制時(shí)段為2023年4月21日至2023年4月23日，共計(jì)3日歷天；重要工作是：1）施工設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審；設(shè)計(jì)、監(jiān)理交底；交接樁；施工測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)、樁位的復(fù)測(cè)、定位、報(bào)驗(yàn)。2）施工機(jī)械的選擇與擬定，勞務(wù)隊(duì)伍的招標(biāo)與進(jìn)場(chǎng)教育。3）施工占地范圍內(nèi)的臨時(shí)水、電安裝、施工圍擋；大型臨時(shí)設(shè)施的搭建；隔離帶內(nèi)綠化樹(shù)木的臨時(shí)保護(hù)。4）實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)的編制與報(bào)批。5）交通導(dǎo)改方案的編制與報(bào)批。6）各種工程用材料供應(yīng)廠家的擬定、供貨協(xié)議的簽訂，材料的復(fù)試實(shí)驗(yàn)。第二階段工程實(shí)行階段，控制時(shí)段為2023年4月24日至2023年6月7日，共計(jì)45日歷天；流水施工完畢舊路破除、運(yùn)棄、修補(bǔ)，完畢管涵施工，路基、路面施工，完畢交通工程施工。第三階段現(xiàn)場(chǎng)清理驗(yàn)收階段2023年6月8日～2023年6月9日，共計(jì)2日歷天。1.6.6資源配置1.6.6.1勞動(dòng)力計(jì)劃項(xiàng)目部重要人員在協(xié)議簽定后立即進(jìn)場(chǎng)，勞動(dòng)力依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定提前3天進(jìn)場(chǎng)，正式上崗前進(jìn)行質(zhì)量、安全及環(huán)保、文明施工等項(xiàng)內(nèi)容的教育。各專(zhuān)業(yè)施工人員均持證上崗。在勞務(wù)人員配備上，所有選用成建制的、在我單位注冊(cè)的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。1.6.6.2機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本協(xié)議段的工程量及工期，我單位將發(fā)揮機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、品種齊全的優(yōu)勢(shì)，為本工程配備充足的各類(lèi)施工機(jī)械和運(yùn)送機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，保證工期和質(zhì)量。同時(shí)，選用低噪聲、低振動(dòng)、低污染、高效率的施工設(shè)備，保證施工符合環(huán)保規(guī)定。各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證在使用前安裝完畢并就位，以便提前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)，保證如期投入使用。擬投入本協(xié)議工程的重要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊限度（%）備注小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃1瀝青攤鋪機(jī)德國(guó)ABG423154KW、15m20231190%2穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)WTU751D126KW、12m20231195%3浮動(dòng)基準(zhǔn)梁2023101095%4瀝青灑布車(chē)湖南CZL5102130KW、8000L20231190%5雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭DD11010t20231190%6雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭DD13012t108kw20231190%7膠輪壓路機(jī)YL-1616t20231190%8振動(dòng)壓路機(jī)西安3Y18-21175KW18t20232290%9平地機(jī)常林PY190A139KW20232290%10裝載機(jī)山推Zl50162KW20232290%自卸汽車(chē)陜西、斯太爾9117t1998101085%11挖掘機(jī)SK3501.619992295%12灑水車(chē)CS10-88t20232295%13空氣壓縮機(jī)廣東20m20233395%14推土機(jī)山東TY220165KW19992290%15發(fā)電機(jī)北京75KW20232290%16小壓路機(jī)瑞典斯維LP6507.3KW、1t20233390%17路面切割機(jī)RWLG115.5hp/3600rpm20232290%18熱熔或常溫劃線(xiàn)機(jī)TT-2RST-=2\*ROMANII-20232290%19放線(xiàn)設(shè)備FX-50C-20232290%20底漆高壓噴涂機(jī)TT-XT-2-20232290%21熱熔釜RSF-700-20232290%(3)、材料采購(gòu)供應(yīng)本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路緣石等重要原材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)通過(guò)招標(biāo)擇優(yōu)采購(gòu)，杜絕使用來(lái)路不明的原材料。材料進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后質(zhì)檢人員配合檢查驗(yàn)收并辦理相關(guān)報(bào)驗(yàn)、取樣、檢查實(shí)驗(yàn)手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)的施工占地。(4)、計(jì)量設(shè)備測(cè)量器具必須在進(jìn)場(chǎng)時(shí)按規(guī)定備齊到位。實(shí)驗(yàn)、檢查用器具在正式開(kāi)工前備齊到位。施工現(xiàn)場(chǎng)各種計(jì)量器具均由使用人員直接負(fù)責(zé)保管，達(dá)成定期保養(yǎng)，及時(shí)校核。使用年限到期的計(jì)量器具，報(bào)廢更換必須上報(bào)經(jīng)理部、公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。工程重要的材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀WJ-1臺(tái)12電熱鼓風(fēng)干燥箱450*550臺(tái)13石灰劑量滴定設(shè)備通用套14電子天平ZL－1型臺(tái)15靜力學(xué)天平SJ5kg臺(tái)26分析天平TG328臺(tái)27臺(tái)秤HG7-10浙江10Kg臺(tái)28快速含水量測(cè)定儀HKC－30臺(tái)19快速含水量測(cè)定儀HKC－200臺(tái)110灌砂筒φ150臺(tái)211集料壓碎值實(shí)驗(yàn)儀北京臺(tái)112針片狀實(shí)驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀山東臺(tái)113標(biāo)準(zhǔn)篩φ300、山東套214砂石篩0.6-10套215瀝青含量測(cè)試儀TROXLER臺(tái)116瀝青延度儀150CM臺(tái)117針入度儀ZR-2臺(tái)118瀝青混合料抽提儀419臺(tái)119軟化點(diǎn)測(cè)定儀LR-2臺(tái)120電控瀝青閃點(diǎn)儀JS-2臺(tái)121自動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀LD-139臺(tái)122直尺JZC-3m、北京把423全站儀SET2100臺(tái)124自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)425經(jīng)緯儀JZE臺(tái)226路面平整度測(cè)定儀CP-4型臺(tái)127路面彎沉儀5.4M臺(tái)228鉆孔取樣機(jī)HZ20型臺(tái)129核子密度儀MC－3型臺(tái)11.6.7設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1.6.7.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期工程中標(biāo)后及時(shí)著手組織項(xiàng)目部人員，設(shè)備檢修準(zhǔn)備，勞動(dòng)隊(duì)伍的配備，在開(kāi)工之日起2日內(nèi)，施工所需設(shè)備人員所有配齊。1.6.7.1設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法施工所需設(shè)備及人員所有采用汽車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械及設(shè)備采用平板拖車(chē)及箱式貨車(chē)運(yùn)送，人員采用客車(chē)運(yùn)送，施工所需石灰，二灰碎石，瀝青混凝土等采用自卸卡車(chē)運(yùn)送。2、重要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1測(cè)量放樣方案2.1.1項(xiàng)目部測(cè)量室在與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位接樁后，對(duì)在施工范圍之內(nèi)的樁位（涉及導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要的保護(hù)，并及時(shí)做好導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)與導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密等控制測(cè)量工作。2.1.2樁位保護(hù)項(xiàng)目部測(cè)量室對(duì)所交導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)栓樁。在附近固定物上做好栓樁標(biāo)記，并填寫(xiě)栓樁記錄。在條件允許的情況下，對(duì)有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測(cè)量栓樁，注意保護(hù)”字樣。2.1.3導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)與導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的加密根據(jù)所交導(dǎo)線(xiàn)的等級(jí)按相應(yīng)的精度規(guī)定，使用全站儀，采用三聯(lián)腳架法，在有利觀測(cè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。外業(yè)測(cè)完后，及時(shí)進(jìn)行成果的整理，復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部測(cè)量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。復(fù)測(cè)后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的需要，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)沿中線(xiàn)布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線(xiàn)，附合在高級(jí)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)上，并注意避開(kāi)或減少不良影響。布設(shè)時(shí)保證前后點(diǎn)間通視，相鄰邊長(zhǎng)之比不宜超過(guò)1：3，布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足施工測(cè)量放樣的需要。2.1.4水準(zhǔn)觀測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測(cè)。復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部測(cè)量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)）布設(shè)在穩(wěn)固的地點(diǎn)，兩端復(fù)合聯(lián)測(cè)到高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，外業(yè)觀測(cè)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精密度規(guī)定進(jìn)行，內(nèi)業(yè)解決時(shí)剔除粗差，對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行精密平差。按水準(zhǔn)路線(xiàn)往返測(cè)閉合差進(jìn)行精密評(píng)估。在施工過(guò)程中，及時(shí)對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行位置和高程的測(cè)量復(fù)核，一并填寫(xiě)《測(cè)量復(fù)核紀(jì)錄》，存檔保存。2.1.5定期復(fù)核在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，本工程規(guī)定做到15天一次。所有測(cè)量資料，也需及時(shí)真實(shí)的進(jìn)行填寫(xiě)，作為竣工資料編入竣工文獻(xiàn)，并應(yīng)歸檔保存。2.2舊路面的破除或修補(bǔ)運(yùn)用挖掘機(jī)安裝破碎設(shè)備對(duì)需破除舊路面進(jìn)行全斷面破壞，然后運(yùn)用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車(chē)配合將舊路下原有路面結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)的舊有材料進(jìn)行清除，運(yùn)至指定的棄土點(diǎn)。對(duì)需罩面的現(xiàn)況混凝土板路段，進(jìn)行機(jī)械拉毛1cm解決，如有破損嚴(yán)重處，需將破損區(qū)挖出，現(xiàn)澆混凝土至原路面高程。2.3路基施工2.3.1路基填方土源路基填方材料選用取樣合格的土場(chǎng)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2.3.2土方回填（1）攤鋪：路基填筑采用自卸汽車(chē)運(yùn)土，運(yùn)用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，人工配合機(jī)械攤鋪，每層松土厚度控制在規(guī)定范圍內(nèi)（20cm），含水量控制在最佳含水量的±1%范圍內(nèi)，不符合規(guī)定的采用嗆灰或攤開(kāi)涼曬，符合規(guī)定的方可進(jìn)行碾壓。（2）碾壓：土層壓實(shí)選用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用振動(dòng)碾壓2遍，最后用關(guān)閉振動(dòng)碾壓1遍。碾壓過(guò)程中設(shè)實(shí)驗(yàn)員檢測(cè)密實(shí)度，直至達(dá)成規(guī)定密實(shí)度。2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工石灰粉煤灰碎石基層、底基層分層施工，底基層采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，基層攤鋪時(shí)采用攤鋪機(jī)。2.4.1材料檢查⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需對(duì)外觀進(jìn)行檢查，規(guī)定拌合均勻，色澤一致。級(jí)配符合規(guī)定（碎石最大值徑不大于40mm）無(wú)明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預(yù)拌材料，配合比符合設(shè)計(jì)規(guī)定并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。石灰粉煤灰碎石混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，做級(jí)配及含水量、含灰量實(shí)驗(yàn)，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量±2%時(shí)需灑水補(bǔ)充。2.4.2攤鋪2.4.2.1底基層攤鋪根據(jù)底基層厚度和料車(chē)載重量擬定卸料間距，專(zhuān)人指揮卸料控制卸料間距。用推土機(jī)攤鋪混合料，高程以測(cè)量員測(cè)出的灰點(diǎn)堆為準(zhǔn)，攤鋪盡量均勻，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。混合料初步推平后，用三輪壓路機(jī)快速靜走壓實(shí)一遍，以暴露其潛在的不平整，而后用平地機(jī)初步整平和整型，然后測(cè)量埋磚布點(diǎn)。2.4.2.1基層攤鋪⑴、基層石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前應(yīng)檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，保證路床平整。如有缺陷處及時(shí)修補(bǔ)，應(yīng)使其保持濕潤(rùn)，要通過(guò)試鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。⑵、攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中掛空檔，輕踩剎車(chē)，緩慢起斗，車(chē)輛靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)送車(chē)碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)送過(guò)程中盡量避免急剎車(chē)以減少混合料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，攤鋪過(guò)程中不隨意變換速度，避免半途停頓影響施工質(zhì)量。⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需對(duì)外觀進(jìn)行檢查，規(guī)定拌合均勻，色澤一致，含水量及級(jí)配符合規(guī)定（碎石最大直徑不應(yīng)大于40mm），無(wú)明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。⑷、混合料攤鋪應(yīng)掌握隨運(yùn)送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)?；旌狭蠑備佌颓捌浜恳话銥樽罴押俊?％?；旌狭蠑備伆丛O(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻地?cái)備佊诨彝粱鶎由?，其松鋪厚度為壓?shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，一般機(jī)械拌合機(jī)械攤鋪可按1.2～1.4。（5）、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪，盡量延長(zhǎng)攤鋪長(zhǎng)度，以減少接茬，接茬可采用立茬毛茬銜接。（6）、混合料與舊有路面結(jié)構(gòu)接縫處，結(jié)構(gòu)分層以臺(tái)階方式搭接，每層臺(tái)階寬度不小于50cm。2.4.3碾壓⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應(yīng)進(jìn)行碾壓，碾壓前也應(yīng)檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)，如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。⑵碾壓機(jī)械攤鋪的混合料可選用12噸或12噸以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，初壓時(shí)可采用6～8噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1～2遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平，找平后用12～15噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)直至無(wú)明顯輪跡。⑶壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成最佳密實(shí)度，在接茬處應(yīng)加大碾壓次數(shù)。⑷由于工作間斷，銜接處可留出一定長(zhǎng)度不碾壓，機(jī)械攤鋪時(shí)應(yīng)留5米左右。⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補(bǔ)。2.4.4養(yǎng)護(hù)混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通?；旌狭显趬簩?shí)成型并經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視天氣而定，不少于7天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車(chē)通行和機(jī)動(dòng)車(chē)在上面調(diào)頭和剎車(chē)。2.5路緣石的拆換按照本工程的施工流程，路緣石的安裝穿插在主路基層施工完畢和罩面段銑刨完畢后，進(jìn)行安裝施工。2.5.1路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)掛線(xiàn)，豎縫均勻一致，保持縫寬3～2.52.52.6乳化瀝青透層、粘層2.6.1二灰碎石基層施工結(jié)束，瀝青2.62.6.3采用壓力瀝青撒布車(chē)灑布，高透性乳化瀝青透層用量為1L／m2，乳化瀝青粘層用量為0.2.6.4待透層完全下透、破乳后，撒布粒徑5～10mm石屑，撒布量3m3/1000m22.62.7瀝青混凝面層施工2.7.1瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)送⑴、瀝青混合料由通過(guò)監(jiān)理考察后準(zhǔn)入的專(zhuān)業(yè)瀝青供應(yīng)廠家供應(yīng)并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。⑵、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10—30cm⑶、卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，天天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車(chē)輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前等候卸料車(chē)不小于5輛。⑷、運(yùn)送車(chē)輛雨季應(yīng)有防雨措施，冬季應(yīng)有防寒保溫措施。沿途防遺撒，防止環(huán)境污染措施。2.7.2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓⑴、施工前應(yīng)檢查底面層要保證堅(jiān)實(shí)，平整、清潔、干燥。路緣石、雨水口等符合設(shè)計(jì)高程規(guī)定。⑵、采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面攤鋪，一次成型。⑶、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前瀝青混合料到達(dá)工地后，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)立即測(cè)量瀝青混合料的溫度（深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀測(cè)油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過(guò)火焦紅。⑷、瀝青混合料到達(dá)工地溫度150～160℃，瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于140℃，碾壓終了溫度不低于70⑸、機(jī)械攤鋪應(yīng)與路緣石保持10cm間隙，由人工找補(bǔ)防止機(jī)械擠壞道牙，相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接5～10cm，只有使接茬處混合料飽滿(mǎn)才干防止縱縫開(kāi)裂。⑹、當(dāng)溫度符合碾壓時(shí)可先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，即壓至混合料穩(wěn)定，然后再帶振動(dòng)重碾進(jìn)行碾壓；壓至密實(shí)度達(dá)成無(wú)明顯輪跡為止。碾壓工作先由路邊開(kāi)始，以每分鐘25～35米的速度，每次錯(cuò)半軸重疊寬度25cm，逐漸移向中央，路邊要加強(qiáng)碾壓，防止密實(shí)度不夠。⑺、壓路機(jī)在改變行駛方向時(shí)，應(yīng)放慢速度而不要停車(chē)，不要在原地反復(fù)倒軸，在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。碾壓時(shí)碾輪應(yīng)保證清潔，適當(dāng)灑水。⑻、當(dāng)瀝青混凝土面層碾壓一遍后，應(yīng)檢查有無(wú)局部粗糙現(xiàn)象，如有粗糙現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，找細(xì)工作應(yīng)一次找好，便于與混合料緊密粘結(jié)，才干避免掉渣現(xiàn)象。瀝青混凝土面層終壓使用16噸光輪壓路機(jī)碾壓1～2遍最后成活。⑼、瀝青混凝土混合料在碾壓過(guò)程中，發(fā)生裂紋或有移動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)停止碾壓，待油溫稍降再壓。假如仍有裂紋就要檢查底基層是否有質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)行細(xì)致解決。⑽、終壓時(shí)無(wú)明顯輪跡即告成活，驗(yàn)收合格后可放行交通。2.7.3接縫解決⑴、合理安排路面鋪筑工作，盡量減少橫向接縫，橫縫采用直茬熱接。在天天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細(xì)砂。第二天施工時(shí)，撤走擋板和外部的混合料，用3m直尺找平，將端部不符合規(guī)定的１⑵、攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬20⑶、壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)。壓路機(jī)不易壓實(shí)處，用人工夯實(shí)，熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)成規(guī)定為止。2.8交通工程施工本工程交通工程標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)重要有：讓行標(biāo)志，柱式護(hù)欄及道路、道口標(biāo)柱，車(chē)行道邊沿線(xiàn)，減速讓行線(xiàn)，車(chē)行道分界線(xiàn)。2.8.1交通標(biāo)志路面施工完畢后我們將采用分段流水作業(yè)法組織施工，在施工初期，先進(jìn)行基礎(chǔ)的澆筑及制作。對(duì)于基礎(chǔ)的挖方，在挖方時(shí)應(yīng)將棄土及時(shí)清運(yùn)，在基礎(chǔ)進(jìn)行澆筑時(shí)，應(yīng)注意不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攪拌混凝土，施工材料不應(yīng)亂堆亂放。接著進(jìn)行安裝，必須遵循設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，安裝于顯眼、易看的地方，并按照警告、禁令、指示的順序進(jìn)行安裝?；炷粱A(chǔ)是標(biāo)志立柱固定的重要環(huán)節(jié)，施工基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)尺寸和GB5768-1999的規(guī)定；澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，先由質(zhì)量檢查員自檢，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序?；炷翝仓戤吅髴?yīng)仔細(xì)振搗密實(shí)，并養(yǎng)護(hù)。底座頂部應(yīng)抹平，所有外露邊沿要修整齊。將基礎(chǔ)周邊的土進(jìn)行回填并夯實(shí)。至少通過(guò)7天養(yǎng)護(hù)后方可安裝標(biāo)志立柱及標(biāo)志板。（1）標(biāo)志板及標(biāo)志立柱安裝施工方法A．交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車(chē)輛進(jìn)行正面方向，駕車(chē)人員最容易看的地方。B．立柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)地腳螺連接，在清理地腳螺螺紋后，把立柱直立，法蘭盤(pán)的螺孔套入地腳螺中。調(diào)整好方向和垂直度，擰緊地腳螺杉；C．立柱安裝好后，安裝標(biāo)志板。將滑動(dòng)螺杉從加強(qiáng)肋中的滑動(dòng)鋁槽穿入，通過(guò)抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上；D．立柱式標(biāo)志牌下緣應(yīng)距離地面的高度2.5m。E．在同一地點(diǎn)需要設(shè)立兩種以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在同一標(biāo)志桿上，但應(yīng)不超過(guò)四種，且應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右地排列。F．標(biāo)志板完畢安裝后進(jìn)行平整度調(diào)整和安裝角度的調(diào)整。2.8.2路面標(biāo)線(xiàn)2.8.2.1實(shí)驗(yàn)：在施工前，標(biāo)線(xiàn)用涂料顏色進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，把標(biāo)線(xiàn)涂料加壓噴涂在一塊潔凈光滑的錫板上，放置30分鐘后與標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行比較，經(jīng)檢查合格后才干在路面施工。所用材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線(xiàn)涂料》（2.8.2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，首選要考慮路面的寬度、交通量等因素，充足運(yùn)用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員。管理好行人和交通，盡防止事故的發(fā)生。所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員2.8.2.材料熔融過(guò)程注意以下幾點(diǎn)：（1）溫度管理要嚴(yán)格A．避免長(zhǎng)度時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。B．根據(jù)涂漆量和粘度的規(guī)定調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。C．涂量少時(shí)，使用小火。D．熔融涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。E．第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度的控制，（2）要充足攪拌、混合，使涂料均勻。（3）供應(yīng)規(guī)定粘度的涂料。（4）補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熔融情況。（5）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡也許只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商議還需要熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。（6）涂料中具有大量空氣，會(huì)忽然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意安全控制。（7）熔融釜周邊不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等）2.8.2.涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公路涂料在施工的重要操作之一就是清掃路面。路面上的灰塵、泥砂及水分是妨礙涂料粘接的重要因素。根據(jù)不同情況采用掃把，板刷和煤氣燃燒器徹底清楚。2.8.2.根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10~20cm間隔擬定中心線(xiàn)。在曲線(xiàn)路段，沿曲率半徑?jīng)]5~15cm設(shè)定中心點(diǎn)。在道路的縱斷方向50cm長(zhǎng)度作為校正單位。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心線(xiàn)連接線(xiàn)與曲率半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線(xiàn)校樣。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線(xiàn)的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線(xiàn)位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線(xiàn)位置，標(biāo)出標(biāo)線(xiàn)一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線(xiàn)寬度為15m，中心線(xiàn)一半的寬度為7.5m）。并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬度的輪廊線(xiàn)，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。關(guān)于曲線(xiàn)路段，其標(biāo)線(xiàn)位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線(xiàn)路段，必須確認(rèn)道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得與道路線(xiàn)形的協(xié)調(diào)一致。車(chē)道分界線(xiàn)，邊沿線(xiàn)，根據(jù)中心線(xiàn)量出；導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)，文字記號(hào)等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為原則。2.8.2.為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆有合成樹(shù)脂，可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選用不同的類(lèi)型。底漆的涂抹量過(guò)多或局限性都會(huì)減低路面與涂膜間的粘接力。根據(jù)路面狀況和底漆特性，一般每平方米涂抹65~230g底漆為好。涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線(xiàn)放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間因大氣溫度、路面濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂撒量、涂撒方式、路面吸水性等不同而導(dǎo)。2.8.2.涂敷作業(yè)是標(biāo)線(xiàn)施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線(xiàn)車(chē)的料缺罐和流出口等處粘度變稠?？裳b保溫裝置。按涂敷量和氣候等因素來(lái)控制溫度。涂敷操作程序及注意事項(xiàng)：（1）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處在完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（2）標(biāo)線(xiàn)涂敷，應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就畫(huà)標(biāo)線(xiàn)，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，導(dǎo)致氣泡。（3）標(biāo)線(xiàn)固化：涂膜的干燥從粘接和修整來(lái)看，最佳是自然冷卻。不得不采用速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后，略等半晌，用水澆撒。但是對(duì)尚未硬化的涂膜撒水，也許會(huì)使標(biāo)線(xiàn)內(nèi)部變形而導(dǎo)致與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡量避免采用速冷固化法。（4）畫(huà)線(xiàn)車(chē)中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。2.8.2.畫(huà)標(biāo)線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完畢情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合規(guī)定的標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、及劃線(xiàn)的形狀等。除此之外，必須及時(shí)整理施工機(jī)械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。2.8.2.序號(hào)檢查項(xiàng)目單位規(guī)定值或允許偏差1路面標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)度mm±502標(biāo)線(xiàn)寬度mm+5,03標(biāo)線(xiàn)厚度mm-0.10,+0.504標(biāo)線(xiàn)橫向偏位mm±305標(biāo)線(xiàn)縱向間距mm±306標(biāo)線(xiàn)剝落面積/檢查總面積的0~3%7反光標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)cd.lx-1.m-2白色標(biāo)線(xiàn)≥150，黃色標(biāo)線(xiàn)≥1002.9圓管涵施工本工程的鋼筋混凝土圓管涵為0.8米、1.0米（直徑）規(guī)格，施工本工程所需圓管涵所有采用業(yè)主指定的加工廠加工制作。派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員駐廠制管。管涵在運(yùn)送、裝卸過(guò)程中，采用墊加橫木固定，防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵裝卸采用吊車(chē)進(jìn)行，不允許采用滾板或斜板進(jìn)行。（1）施工流程基槽開(kāi)挖→測(cè)量復(fù)核→管道平基施工→下管、穩(wěn)管→管座180度混凝土施工→管道混凝土包封→拆除模板→養(yǎng)護(hù)→回填土（2）墊層和基座①管節(jié)的裝卸及安裝應(yīng)用吊具進(jìn)行，不允許用滾板或斜板卸管。②砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度達(dá)成95%以上，按重型擊實(shí)法實(shí)驗(yàn)測(cè)定，砂礫墊層分層攤鋪，每層厚30cm，壓實(shí)采用打夯機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)不得有離析現(xiàn)象。③石灰土作墊層時(shí)，混合料的配合比設(shè)計(jì)，在施工前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)成95%以上，按重型擊實(shí)法實(shí)驗(yàn)測(cè)定。從拌和到完畢碾壓的時(shí)間不得超過(guò)石灰的終凝時(shí)間。④砼基座施工滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管的接縫位置相一致。（3）敷設(shè)①管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按對(duì)的的軸線(xiàn)和坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同應(yīng)使內(nèi)壁齊平。②當(dāng)圖紙示明或工程師有指示時(shí)管涵應(yīng)建成為具有足夠的預(yù)留拱度，與允許填方荷載時(shí)的沉降量相同。③在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其外來(lái)物。（4）回填土為滿(mǎn)足工期及路基質(zhì)量規(guī)定，采用二八灰土回填，每層回填厚度控制在15cm以?xún)?nèi)，采用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓，壓實(shí)度滿(mǎn)足路基規(guī)定。3、各分項(xiàng)工程施工順序3.1道路工程施工順序新建段舊路面破除土基灰土解決清理與竣工驗(yàn)收瀝青砼底面層攤鋪路面底基層、基層攤鋪養(yǎng)護(hù)罩面部分舊面層銑刨施工準(zhǔn)備、圍擋、導(dǎo)改道路上面層攤鋪路緣石及排水等附屬工程本工程涉及道路面層新建和罩面兩大部分，以新建為重要部分，施工整體按照路面底基層、基層、路面瀝青混凝土底上面層呈流水作業(yè)，路緣石砌筑、防護(hù)和附屬工程穿插進(jìn)行。3.2管涵工程施工順序基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖下管、穩(wěn)管基礎(chǔ)墊層180o混凝土基礎(chǔ)測(cè)量放線(xiàn)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)槽混凝土包封回填土驗(yàn)收3.3交通劃線(xiàn)施工順序4、質(zhì)量保證體系和保證工期的措施4.1工程質(zhì)量措施4.1.1質(zhì)量目的根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)及我公司ISO9002質(zhì)量體系的規(guī)定，本工程的質(zhì)量目的為：達(dá)成《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2023）合格等級(jí)。4.1.2質(zhì)量保證措施本公司已獲得ISO9002質(zhì)量體系的認(rèn)證。在本項(xiàng)目中，我公司將依據(jù)業(yè)重規(guī)定，結(jié)合本公司的質(zhì)量體系，嚴(yán)密組織，精心施工，以科學(xué)的管理和先進(jìn)的工藝，發(fā)明出優(yōu)質(zhì)工程。=1\*GB2⑴、我公司具有數(shù)年豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)和很強(qiáng)的實(shí)力，能承擔(dān)本工程范圍內(nèi)所有施工項(xiàng)目。為保證工程質(zhì)量，除業(yè)主指定外，工程不允許進(jìn)行轉(zhuǎn)包、分包。=2\*GB2⑵、推行項(xiàng)目法施工，實(shí)行目的管理。=3\*GB2⑶、嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面質(zhì)量管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。=4\*GB2⑷、建立完善的質(zhì)量保證體系。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，代表項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)分部分項(xiàng)工程直接進(jìn)行質(zhì)檢。各作業(yè)隊(duì)、各場(chǎng)站分別配備兩名專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，并在具體施工項(xiàng)目中設(shè)立義務(wù)質(zhì)量檢查員，形成上下相連的質(zhì)量體系，明確各級(jí)責(zé)任，開(kāi)工前，報(bào)監(jiān)理工程師備案。=5\*GB2⑸、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，在參施各級(jí)人員中樹(shù)立質(zhì)量是公司生命的思想；把各重要技術(shù)工種工人，施工管理層的隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)量員、材料員作為質(zhì)量技術(shù)教育重點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)，重要崗位持證上崗。=6\*GB2⑹、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各分項(xiàng)工程，各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評(píng)選制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。=7\*GB2⑺、堅(jiān)持實(shí)行“三工”、“三檢”制度，使工程質(zhì)量始終處在受控狀態(tài)?！叭ぁ敝腹で凹夹g(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)選，“三檢”指自檢、互檢、交接檢，做到一次性100％的合格，不返工。=8\*GB2⑻、實(shí)行“實(shí)驗(yàn)段先行”，按規(guī)范規(guī)定每項(xiàng)工程開(kāi)工前，一方面安排“實(shí)驗(yàn)段”，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果制定切實(shí)有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工，每一工序、每一部位施工后所有驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下一步施工。每個(gè)工序開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師上報(bào)開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。=9\*GB2⑼、實(shí)行旁站制度，所有工序質(zhì)量均在控制范圍內(nèi)。4.1.3組織保證措施⑴由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作，保證優(yōu)質(zhì)工程目的的實(shí)現(xiàn)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。⑵明確目的，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理組織全體參施人員，廣泛開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想教育，使“優(yōu)良工程”的質(zhì)量目的進(jìn)一步人心。同時(shí)將質(zhì)量管理責(zé)任細(xì)化分派到個(gè)人，做到目的清楚，責(zé)任明確，形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍。4.1.4.人員保證措施⑴、按照本投標(biāo)文獻(xiàn)中承諾的項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員投入到施工中去，保證項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師以及各部門(mén)管理員、技術(shù)人員準(zhǔn)時(shí)就位，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。⑵、提高項(xiàng)目經(jīng)理部人員素質(zhì)，保證高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員比例不少于20%，中級(jí)職稱(chēng)人員比例不少于50％，技術(shù)工人比例不少于25％。以較高的人員素質(zhì)保證項(xiàng)目部具有強(qiáng)大的施工管理能力和雄厚的技術(shù)力量。4.1.5技術(shù)保證措施⑴、建立技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制建立并實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時(shí)建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，健全技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)罰制度，做到分工明確，責(zé)任到人，使施工程序和方法符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證工程質(zhì)量。⑵、不斷優(yōu)化專(zhuān)項(xiàng)施工方案在認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作出具體考察的基礎(chǔ)上，編制各單位工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理手段，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，不斷完善優(yōu)化施工方案，以最優(yōu)的施工方案保證優(yōu)良的工程質(zhì)量。⑶、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作由總工程師組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行圖紙會(huì)審。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和圖紙資料，深刻領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。⑷、做好施工過(guò)程中的技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)工作施工過(guò)程中項(xiàng)目總工、技術(shù)人員做到交底及時(shí)，內(nèi)容完善，表述清楚。在平常施工過(guò)程中，技術(shù)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督指導(dǎo)施工操作，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，消滅質(zhì)量隱患。1）、施工中所用材料必須使用業(yè)主指定廠家產(chǎn)品或交通部定點(diǎn)廠家產(chǎn)品。瀝青混凝土拌和場(chǎng)各種規(guī)格料必須隔開(kāi)堆放，拌和場(chǎng)堆料地面必須用混凝土進(jìn)行硬化。2）、配備現(xiàn)代化的檢測(cè)儀器，加強(qiáng)檢測(cè)手段，應(yīng)用新技術(shù)，推廣新工藝，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程“質(zhì)量一流”的目的。3）、加強(qiáng)測(cè)量工作，組織測(cè)量人員運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，科學(xué)的測(cè)量手段，作好全線(xiàn)測(cè)量工作，保證各項(xiàng)工程位置尺寸準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)規(guī)定。4）、配備足夠量的現(xiàn)代化施工機(jī)械。5）、在工藝控制方面，廠拌石灰穩(wěn)定碎石基層標(biāo)高控制只準(zhǔn)負(fù)差，不準(zhǔn)出現(xiàn)正誤差，保證柔性路面的厚度。=6\*GB3⑥嚴(yán)格控制施工時(shí)機(jī)，做到雨天不施工，氣溫5℃以下不鋪基層，10℃以下不鋪熱拌瀝青混合料。⑸做好竣工后技術(shù)資料的歸檔工作竣工后按交通部《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》文獻(xiàn)的規(guī)定，由項(xiàng)目總工牽頭，及時(shí)編纂竣工資料，保證按照業(yè)主規(guī)定的時(shí)間提交完整合格的竣工資料。4.1.6.施工過(guò)程保證措施⑴、施工準(zhǔn)備階段保證措施針對(duì)本標(biāo)段特點(diǎn)，由經(jīng)理部總工程師會(huì)同工程部擬定實(shí)驗(yàn)段和實(shí)驗(yàn)工序，并制定具體的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)則，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后由相關(guān)作業(yè)隊(duì)組織實(shí)行。⑵、施工實(shí)行階段保證措施控制材料、半成品源頭，把住材料采購(gòu)關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)規(guī)定，從物資采購(gòu)、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)記和追溯性、不合格產(chǎn)品控制、糾正和防止以及質(zhì)量記錄等六個(gè)環(huán)節(jié)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人分頭組織進(jìn)行控制。各種材料到達(dá)工地必須由質(zhì)量工程師進(jìn)行驗(yàn)收，投入使用前必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并將材料的質(zhì)量檢查結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。⑶、施工過(guò)程監(jiān)督及檢查建立工序交接制度，實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制。上道工序完畢后，須由下一工序工班長(zhǎng)會(huì)同上一工序工班長(zhǎng)、質(zhì)量工程師對(duì)照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。達(dá)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，三方簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一工序的施工，三人均對(duì)已簽認(rèn)工序的質(zhì)量負(fù)責(zé)。同時(shí)無(wú)論監(jiān)理工程師檢查與否，隱蔽工程均應(yīng)對(duì)將覆蓋或掩蔽的工程進(jìn)行拍照，以備存查，并作為竣工資料的一部分。4.1.7重要質(zhì)量控制點(diǎn)石灰粉煤灰碎石基層：材料質(zhì)量、配合比、混合料拌和工藝、混合料的攤鋪、碾壓和接縫、養(yǎng)生。瀝青砼面層：材料、配合比驗(yàn)證、拌和、混合料攤鋪和碾壓、路面接縫。4.1.8質(zhì)量保證體系⑴、我單位將按照業(yè)重規(guī)定進(jìn)行施工要素的配置，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、重要技術(shù)管理人員的資歷不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)、質(zhì)控系統(tǒng)、計(jì)量支付系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)完備。⑵、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制；成立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作。⑶、施工質(zhì)量管理中通過(guò)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員數(shù)量，進(jìn)行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對(duì)重要工序進(jìn)行24小時(shí)旁站，將問(wèn)題消滅在過(guò)程中。⑷、配備專(zhuān)門(mén)的數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)，施工期間隨時(shí)記錄，全過(guò)程進(jìn)行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。9.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目部經(jīng)理：是工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，明確內(nèi)部各部門(mén)人員職責(zé)分工，向公司總經(jīng)理報(bào)告。項(xiàng)目總工：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目的，對(duì)工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)，組織編制并指導(dǎo)實(shí)行施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃；主持平常質(zhì)量分析會(huì)議；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更和洽商工作，貫徹變更內(nèi)容；負(fù)責(zé)對(duì)施工員下達(dá)技術(shù)交底和安全交底的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量員編制的測(cè)量方案和測(cè)量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織竣工組編寫(xiě)竣工文獻(xiàn)直至施工項(xiàng)目竣工資料所有交付。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量評(píng)估和施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、實(shí)驗(yàn)及記錄和標(biāo)記工作；對(duì)工序過(guò)程質(zhì)量負(fù)責(zé)，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；工序、部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗(yàn)收時(shí)，及時(shí)提交報(bào)告請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核；負(fù)責(zé)督促和貫徹“三檢”制度工作；保存本工程的原始質(zhì)量評(píng)估記錄，參與不合格品的評(píng)審、跟蹤檢查、糾正和防止措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)記和檢實(shí)驗(yàn)狀態(tài)工作。測(cè)量工程師：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完畢項(xiàng)目交接樁，、樁點(diǎn)的保護(hù)、測(cè)量復(fù)核、加密；負(fù)責(zé)編制測(cè)量方案設(shè)計(jì)和施工放樣報(bào)告；負(fù)責(zé)本工程定位和工程測(cè)量工作；完畢測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量；負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。實(shí)驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)工作，作好記錄并保存；負(fù)責(zé)各種配合比的實(shí)驗(yàn)和資料的收集整理工作，對(duì)項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)見(jiàn)證實(shí)驗(yàn)送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢。材料員：負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)證工作，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)料進(jìn)行檢查、標(biāo)記、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)材料使用和保管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負(fù)責(zé)收集整理采購(gòu)材料的資料文獻(xiàn)。技術(shù)員：對(duì)本工程的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及技術(shù)交底，以及技術(shù)文獻(xiàn)及資料整理、保管工作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)行管理；參與不合格品的評(píng)審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和防止措施。資料員：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文獻(xiàn)和質(zhì)量有關(guān)的文獻(xiàn)資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標(biāo)記、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。工長(zhǎng)：在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)的調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)行。施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的規(guī)定進(jìn)行操作，并對(duì)操作的結(jié)果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，保證交付的產(chǎn)品合格。4.1.9質(zhì)量保證體系框圖在實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)、調(diào)整達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)：合格質(zhì)量檢驗(yàn)體系施工保證體系制度保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作組織保證體系工序質(zhì)量檢查材料構(gòu)件設(shè)備檢查依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度崗位質(zhì)量責(zé)任制ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文獻(xiàn)單位工程質(zhì)量檢查部位工程質(zhì)檢在實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)、調(diào)整達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)：合格質(zhì)量檢驗(yàn)體系施工保證體系制度保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作組織保證體系工序質(zhì)量檢查材料構(gòu)件設(shè)備檢查依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢查制度崗位質(zhì)量責(zé)任制ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文獻(xiàn)單位工程質(zhì)量檢查部位工程質(zhì)檢保證協(xié)議的有效執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)承包方進(jìn)行預(yù)審組織施工并對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行記錄分析，動(dòng)態(tài)管理保證協(xié)議的有效執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)承包方進(jìn)行預(yù)審組織施工并對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行記錄分析，動(dòng)態(tài)管理文獻(xiàn)收發(fā)，保證工程所用文獻(xiàn)的有效性文獻(xiàn)收發(fā)，保證工程所用文獻(xiàn)的有效性供應(yīng)合格材料;保證施工機(jī)械保持良好工作狀態(tài)4.2工期保證措施本工程招標(biāo)文獻(xiàn)預(yù)計(jì)工期為50日歷天，為響應(yīng)業(yè)主提出的總工期規(guī)定，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解的情況及對(duì)招標(biāo)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)與領(lǐng)略，結(jié)合我公司目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力，計(jì)劃開(kāi)工日期為2023年4月21日，完畢日期為2023年6月9日，按照業(yè)主工期規(guī)定完畢施工任務(wù)。4.2.1組織保證（1）、合理縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。在協(xié)議簽署后7天內(nèi)，項(xiàng)目部重要管理人員所有到位，并安計(jì)劃及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（2）、流水施工，規(guī)定全標(biāo)段必須統(tǒng)一安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證全標(biāo)段施工整體性。按項(xiàng)目部指揮。搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)合理的施工組織與對(duì)的的施工方法來(lái)提高施工進(jìn)度，施工平衡，防止大起大落。（3）、強(qiáng)化內(nèi)部管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充足調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、自覺(jué)性，在各施工段間開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”。（4）、推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目的管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包，獎(jiǎng)罰分明。（5）、嚴(yán)密施工組織，科學(xué)合理安排施工，重要工程項(xiàng)目實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，貫徹施工計(jì)劃。（6）、根據(jù)計(jì)劃工程量及規(guī)定工期進(jìn)行倒排工期，合理安排各階段施工任務(wù)，保證工程按部就班、有條不紊進(jìn)行施工（7）、做好施工準(zhǔn)備，制定合理的施工計(jì)劃，力爭(zhēng)在最佳的施工季節(jié)，形成大干的局面。（8）、定期召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議協(xié)調(diào)各部門(mén)工作，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，保證生產(chǎn)計(jì)劃的貫徹。4.2.2勞動(dòng)力保證（1）、根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，同時(shí)做好因特殊因素導(dǎo)致工期追補(bǔ)時(shí)的勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)劃。（2）、引入內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行目的管理，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，大限度的發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性和工作能力，提高全員生產(chǎn)率。4.2.3材料保證（1）、施工準(zhǔn)備階段，重要安排施工物資籌備，原材料、半成品供貨廠家的擬定，為盡快展開(kāi)大干的局面做好充足準(zhǔn)備，保證料源充足。（2）、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。（3）、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的材料采購(gòu)資金，專(zhuān)款專(zhuān)用4.2.4機(jī)械保證（1）、工程進(jìn)度計(jì)劃，提前組織各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，做好調(diào)試檢修工作，提高各種設(shè)備完好率和運(yùn)用率，保證各種施工機(jī)械可以正常使用，提高施工生產(chǎn)力。（2）、據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整機(jī)具配備，做好特殊情況下工期追補(bǔ)準(zhǔn)備。我公司為本工程的重要機(jī)械設(shè)備都做了備用，假如有機(jī)械故障隨時(shí)能進(jìn)行替換、修理，不影響施工。4.2.5技術(shù)保證（1）、加強(qiáng)本項(xiàng)目技術(shù)力量和施工力量的投入，技術(shù)管理人員和施工人員所有從具有數(shù)年高速公路和市政道路施工經(jīng)驗(yàn)的人員中選取。搞好工前教育，抓好職工培訓(xùn)。路面專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)由我公司專(zhuān)業(yè)路面施工隊(duì)中的骨干力量組成，保證技術(shù)工人操作，實(shí)現(xiàn)流水生產(chǎn)。（2）、提前作好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，保證施工中各項(xiàng)技術(shù)保證措施及時(shí)、準(zhǔn)確、到位。（3）、對(duì)各供料方進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)量交底，按協(xié)議規(guī)定申報(bào)各種開(kāi)工資料。（4）、進(jìn)行交接樁，為正式開(kāi)工發(fā)明條件。（5）、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)報(bào)批，以保證各結(jié)構(gòu)層大面積施工順利進(jìn)行。（6）、提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料實(shí)驗(yàn)，及時(shí)申請(qǐng)開(kāi)工。4.2.6質(zhì)量保證項(xiàng)目部重視施工質(zhì)量，加強(qiáng)巡視和旁站、及時(shí)進(jìn)行工程自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理驗(yàn)收制度，做到驗(yàn)收一次通過(guò)，杜絕停工與返工現(xiàn)象，加快施工進(jìn)度。5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量控制措施5.1.1施工前必須檢查混合料配比準(zhǔn)確、拌和均勻，色澤調(diào)和一致。5.1.2分層厚度≮20cm（或按設(shè)計(jì)規(guī)定分層），機(jī)械攤鋪，12～15t5.1.3壓實(shí)混合料基層的厚度、寬度、橫坡、標(biāo)高和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。5.1.4在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止施工，解決后，再行碾壓。5.1.5混合料基層施工應(yīng)避免縱向接縫。當(dāng)工作間斷或分段施工時(shí)，銜接處予留10m混合料不壓實(shí)段。5.1.6按規(guī)定批量取樣實(shí)驗(yàn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，壓實(shí)度必須符合規(guī)定規(guī)定，并對(duì)其含水量進(jìn)行檢測(cè)。5.1.6混合料壓實(shí)成形后，按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間約一周。5.2提高路面平整度和壓實(shí)度的措施5.2.1提高路面平整度的措施選用性能優(yōu)良的德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制厚度和高程，碾壓采用幅面寬、自重大的進(jìn)口壓路機(jī)。有效提高路面平整度的關(guān)鍵之一就是解決好路面接縫，瀝青混凝土路面接縫向來(lái)是施工的難點(diǎn)。為此，我部挑選從事數(shù)年路面施工、積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)骨干和施工員成立技術(shù)小組，指導(dǎo)施工，力爭(zhēng)作好每一道施工縫。瀝青混凝土路面的接縫解決要點(diǎn)：=1\*GB2⑴攤鋪時(shí)力求將接縫減少到最少，必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫，接縫一律采用平行或垂直接縫。=2\*GB2⑵縱縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫。兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)時(shí)，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶應(yīng)有一定的重疊，使接薦處有足夠的混合料，一般以5cm為宜。同時(shí)熨平板應(yīng)延伸到前一攤鋪帶一側(cè)5-10cm。接縫處的碾壓：兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪時(shí)，兩條攤鋪帶要一起碾壓；當(dāng)前一攤鋪帶必須先壓時(shí)，靠近后一攤鋪帶的一側(cè)應(yīng)留20-30cm暫不壓，留到與后一攤鋪帶一起碾壓。=3\*GB2⑶橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在天天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處。橫縫應(yīng)采用垂直端面平接縫。=4\*GB2⑷攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，通常用雙輪或三輪鋼輪壓路機(jī)先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至所有碾輪壓在新鋪完的一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至達(dá)成規(guī)定的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1米以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)成規(guī)定為止。=5\*GB2⑸為保證橫向接縫平整度，每道縫設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員負(fù)責(zé)，指揮操作手按成熟的經(jīng)驗(yàn)攤鋪和碾壓，終壓前質(zhì)量員采用3米直尺檢測(cè)平整度，不得大于2mm。5.2.2提高路面壓實(shí)度的措施面層碾壓采用進(jìn)口性能優(yōu)越的壓路機(jī)，規(guī)定自重大、振動(dòng)頻率高，膠輪壓路機(jī)采用26t以上的壓路機(jī)。碾壓的原則a、碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。B、每個(gè)碾壓階段應(yīng)緊密銜接連續(xù)進(jìn)行，碾壓輪跡要與路中心平行，必須沿同一個(gè)輪跡返回。C、碾壓時(shí)不能急停、急行，當(dāng)振動(dòng)停止后，須再行駛一段后再停行。D、碾壓時(shí)，先壓接縫，再由低向高碾壓，每一輪跡應(yīng)與前一輪重疊不小于30cm，并在前一輪跡的端頭1米以上停機(jī)。后上壓路機(jī)不能超過(guò)先行壓路機(jī)的作業(yè)幅面。E、碾壓時(shí)采用高頻低振幅碾壓的方法。F、碾壓過(guò)程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不粘碾輪為度，防止過(guò)量。5.3標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工控制措施5.3.1各類(lèi)標(biāo)志設(shè)立位置在施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)一步核算，如其設(shè)立位置與其他結(jié)構(gòu)物發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商解決。5.3.2雙柱式標(biāo)志兩根立柱高差設(shè)計(jì)是按1：1.5邊坡計(jì)算的，施工中需到現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)核算測(cè)定，以保證雙柱柱頂平齊。5.3.3各類(lèi)標(biāo)志基礎(chǔ)中預(yù)埋的地腳螺栓部分需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制其尺寸，不得擅自更改。5.3.4標(biāo)線(xiàn)涂層厚度均勻，無(wú)氣泡、開(kāi)裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。5.3.5標(biāo)線(xiàn)表面撒玻璃珠應(yīng)當(dāng)分布均勻，含量位0.3-0.34公斤/立方米。5.3.6振蕩標(biāo)線(xiàn)規(guī)定凸起部分均勻、整齊、輪廓分明。5.4舊路路基解決及舊路面病害解決路基基底強(qiáng)度、穩(wěn)定度局限性時(shí)，對(duì)道路進(jìn)行20cm厚8%嗆灰解決，以滿(mǎn)足路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性規(guī)定。對(duì)需罩面的現(xiàn)況混凝土板路段，如有破損嚴(yán)重處，用切割機(jī)沿破損區(qū)以方形切斷（如下圖），用挖掘機(jī)將破損區(qū)挖出，現(xiàn)澆混凝土至原路面高程。6、安全保證體系及措施6.1安全保證體系6.1.1安全生產(chǎn)目的安全生產(chǎn)是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，生產(chǎn)副經(jīng)理在安全員的配合下，主抓貫徹，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，年重傷率控制在0.3‰，年負(fù)傷率控制在3‰以?xún)?nèi)，保證安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。6.1.2安全生產(chǎn)保證體系⑴成立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的安全生產(chǎn)及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工工作，保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處，建立健全安全保證體系。。⑵實(shí)行安全責(zé)任制，公司經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部管理人員、施工隊(duì)伍層層簽訂“安全責(zé)任狀”。⑶參施人員進(jìn)場(chǎng)前一律進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)持證上崗，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。⑷施工過(guò)程中通過(guò)加強(qiáng)安全交底以及現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員數(shù)量，進(jìn)行全方位安全監(jiān)控，消滅安全隱患。=5\*GB2⑸專(zhuān)職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳,對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育。=6\*GB2⑹參施人員都要進(jìn)行學(xué)習(xí)，積極貫徹上級(jí)頒發(fā)的安全施工文獻(xiàn)、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度，各專(zhuān)業(yè)施工人員都要參與專(zhuān)業(yè)安全教育，考試合格后才干上崗，特殊工種更要通過(guò)培訓(xùn)持證上崗。=7\*GB2⑺施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具，現(xiàn)場(chǎng)操作人員戴安全帽。吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人，并有專(zhuān)人指揮。=8\*GB2⑻技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。=9\*GB2⑼施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設(shè)紅色標(biāo)志燈。6.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員安全職責(zé)項(xiàng)目部經(jīng)理：對(duì)工程的安全負(fù)所有責(zé)任，任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，建立安全管理體系，明確內(nèi)部各部門(mén)人員職責(zé)分工，向公司總經(jīng)理報(bào)告。項(xiàng)目總工：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行安全及文明施工目的，對(duì)工程安全技術(shù)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對(duì)工程安全承擔(dān)直接責(zé)任。專(zhuān)職安全員：負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理計(jì)劃、措施，下達(dá)安全交底單，監(jiān)督執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)體系，完畢安全生產(chǎn)記錄。工長(zhǎng)：承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行職能，執(zhí)行安全生產(chǎn)管理計(jì)劃、措施。技術(shù)員：負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制和監(jiān)督工作。機(jī)械員：負(fù)責(zé)施工機(jī)械的使用前、中、后的全面安全工作。施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)格按照施工安全交底單的規(guī)定進(jìn)行操作，對(duì)操作的安全負(fù)責(zé)。6.1.4安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工安全員兼職安全員項(xiàng)目副經(jīng)理工長(zhǎng)技術(shù)員機(jī)械員各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)6.2安全生產(chǎn)保證措施6.2.1安全技術(shù)措施⑴、安全人員均持證上崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)。⑵、施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具，現(xiàn)場(chǎng)操作人員戴安全帽。吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人，并有專(zhuān)人指揮。⑶、技術(shù)交底單中必須有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。6.2.2臨時(shí)用電措施⑴、工程施工中建立定期檢查線(xiàn)路、設(shè)施制度，并把檢查結(jié)果存檔備查。保證用電安全。⑵、臨時(shí)配電線(xiàn)路按規(guī)范架設(shè)，架空線(xiàn)路采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，嚴(yán)禁使用塑膠軟線(xiàn)，成束架空及沿地敷設(shè)。⑶、配電系統(tǒng)采用分級(jí)配電、三相五線(xiàn)制的接零保護(hù)。各種電器設(shè)備及其電力施工機(jī)械與金屬外殼，金屬支架和底座采用可靠接零或接地保護(hù)，同時(shí)設(shè)兩極漏電保護(hù)裝置。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線(xiàn)形、定值要符合規(guī)定，開(kāi)關(guān)標(biāo)明用途，開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固。滿(mǎn)足防雨、防水、防塵的規(guī)定，統(tǒng)一編號(hào)外涂明顯色標(biāo)，停用必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。=4\*GB2⑷、手持電動(dòng)工具的電源線(xiàn)、插頭、插座保證完好，電源線(xiàn)不任意接長(zhǎng)或調(diào)換，工具的外緣線(xiàn)完好無(wú)缺，維修保養(yǎng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。=5\*GB2⑸、220V照明電源按規(guī)定布設(shè)，裝設(shè)燈具，并加裝漏電保護(hù)器，行燈照明電源電壓小于36V，燈體與手柄堅(jiān)固絕緣好，電源線(xiàn)使用橡膠套電線(xiàn)，嚴(yán)禁用塑膠線(xiàn)，行燈有防潮防雨水設(shè)施。=6\*GB2⑹、電焊單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)，外殼作接零或接地保護(hù)，焊線(xiàn)保證雙線(xiàn)到位，無(wú)破損。=7\*GB2⑺、解決機(jī)械故障時(shí)，使設(shè)備斷電、停水，在施工設(shè)備送電前，應(yīng)告知有關(guān)人員。=8\*GB2⑻、各類(lèi)用電人員均掌握與安全用電有關(guān)基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)備前按規(guī)定配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。=9\*GB2⑼、用電人員各自保護(hù)好所用設(shè)備的負(fù)荷線(xiàn)、地線(xiàn)和開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決。各種上崗人員持證上崗，防護(hù)用品安全有效，并服從電工的安全指導(dǎo)，非專(zhuān)業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。6.2.3機(jī)械安全措施⑴、施工機(jī)械定期檢測(cè)，合格后才準(zhǔn)許使用，并由專(zhuān)人操作。同時(shí)應(yīng)做好安全使用檢測(cè)、自檢記錄。⑵、攪拌機(jī)搭防砸、防雨棚，保證安裝牢固，維修、保養(yǎng)、移動(dòng)時(shí)，先切斷電源；停止使用時(shí)，料斗升起，必須掛好上料斗與保險(xiǎn)鏈。⑶、乙炔滅火器采用金屬防爆膜，嚴(yán)禁使用膠皮薄膜代替。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于5m，兩瓶同焊時(shí)，間距大于10⑷、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)時(shí)速不超過(guò)5公里，行車(chē)中不準(zhǔn)帶人，卸料時(shí)保持安全距離并設(shè)擋墩。=5\*GB2⑸、工程設(shè)備施工前進(jìn)行性能檢測(cè)，合格后才準(zhǔn)許使用，專(zhuān)人操作。=6\*GB2⑹、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育。6.2.4消防保衛(wèi)措施⑴、實(shí)行消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。現(xiàn)場(chǎng)建立巡邏護(hù)場(chǎng)制度，護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)佩帶值勤標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，職工佩帶出入證。⑵、以現(xiàn)場(chǎng)施工便道為消防通道，保證消防通道的暢通。⑶、現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)防火宣傳標(biāo)志，配備足夠的消防設(shè)備。庫(kù)房及居住房屋按防火規(guī)定搭建，保證良好的通風(fēng)。⑷、現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用電