應急救援隊組建及服務方案改

四、應急救援隊組建及服務項目工作方案1、總體組建計劃1.1理解結識與優(yōu)勢條件隨著城市軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，地鐵運營為居民提供了更方便、快捷、安全的出行條件，但地鐵建設過程中由于涉及復雜的地質和水文地質情況，并且建設場地周邊一般均存在復雜的建筑物、構筑物和地下管線，施工需要保護的對象較多，風險管理任務重，在建設施工中，如突發(fā)狀況解決不妥，極易引發(fā)重、特大性劫難事故。為進一步強化工程安全管理理念，增強安全風險控制能力，堅持“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，防止因應急救援行動組織不力或現(xiàn)場救援工作開展的無序和混亂而導致事故的應急救援工作延誤，有效避免或減少人員安全傷亡和財產(chǎn)損失。我單位在南京、XX、無錫、上海等城市經(jīng)營數(shù)年，經(jīng)驗相對較豐富，之前項目上也組建了項目上的救援隊，配備了應急救援人員及注漿設備等。大大小小的搶險也經(jīng)歷了不少，如基坑圍護結構漏水涌砂、端頭井漏水涌砂、隧道區(qū)間漏水涌砂、旁通道漏水涌砂、盾構始發(fā)和進站漏水涌砂、基坑積水等險情，均取得了良好的實效，有效地克制了風險事故的進一步擴大，避免了劫難事故的發(fā)生。通過數(shù)年的努力學習、系統(tǒng)培訓、實操演練及險情事故的救援實踐，我單位具有應急救援搶險水平級能力。1.2組建環(huán)節(jié)及完畢期限駐地組建：甲方提供，位于中吳大道、和平路路口西南角。人員組建：其中項目負責人（隊長）1人、技術負責人（副隊長）1人、重要技術管理人員2人、設備操作人員7人、其別人員5人。平常固定人員16人。擬購設備物資等：中標后一個月之內購置齊全。1.3救援隊組織架構1.3.1組織機構框架救援隊組織架構如圖1所示：1.3.2人員情況及職責分工突發(fā)事件搶險的成功與否，牽涉的因素很多，其中應急救援隊行動的快慢、措施得當與否是關鍵因素。針相應急救援隊的特殊性及重要性，我公司選擇人員的原則：具有高度的責任感、較強的責任心、專業(yè)技術全面、可以吃苦耐勞且心理素質過硬。⑴平常固定人員：平常固定人員由16人組成，平時重要任務是進行業(yè)務學習，險情事故的應急救援，負責設備的維修保養(yǎng)和物資的更換解決，不參與我公司及項目的各項工作。具體人員組成如下：隊長（1人）：XX技術負責人（1人）：XX管理技術人員（2人）：XX領班（2人）：XX設備操作人員（7人）：XX其別人員（5人）：XX⑵應急救援隊技術顧問為使應急救援工作做得更好，我公司將由3-5名高級技術顧問組成的專家組指導救援隊。專家組人員由具有豐富的專業(yè)理論知識，多次指導過上海、南京、武漢軌道交通搶險堵漏的人員組成，將負責相應急救援隊人員進行培訓，負責對現(xiàn)場搶險工作進行指導幫助。當某一施工現(xiàn)場發(fā)生險情時，搶險工作的主體是出險單位，應急救援隊員是搶險工作的重要配合單位。隊長：XX隊長：XX技術負責人：技術負責人：XX管理技術人員：XX管理技術人員：XX管理技術人員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：王葉兵救援隊員：XX救援隊員：王葉兵救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：救援隊員：XX救援隊員：XX救援隊員：XX圖1應急救援隊組織架構根據(jù)應急事件的處置程序，按照預定的指令系統(tǒng)，應急救援隊以最快的速度趕赴救援現(xiàn)場，按照搶險領導小組制定的搶險方案，發(fā)揮應急救援隊反映速度快、分工有序的特點，運用專業(yè)設備和儲備的應急搶險材料，充足發(fā)揮搶險隊技術優(yōu)勢，對現(xiàn)場進行緊急處置，保證迅速有效地解決各類工程意外情況及事故，防止險情的發(fā)生或控制險情的發(fā)展，最大限度地減少突發(fā)事件帶來的損失。⑶重要職責分工隊長：負責現(xiàn)場總指揮，隨時掌握事件的進展情況，對外聯(lián)絡技術負責人：負責現(xiàn)場的技術監(jiān)督指導、搶救工作、通訊聯(lián)絡及物質調配，協(xié)助現(xiàn)場保護，具體事項的貫徹及事件的調查解決重要管理技術人員：協(xié)助隊長及技術負責人做好銜接溝通工作設備操作人員：負責設備操作，以及設備運轉的相關記錄其別人員：負責車輛駕駛同時加強平時應急演練，進一步明確各崗位人員職責，在事故救援現(xiàn)場，隊長及技術負責人根據(jù)現(xiàn)場實際情況，調配人員協(xié)助維護現(xiàn)場秩序及安全等。2、應急救援處置方案與保證措施2.1深基坑圍護結構滲漏、塌方、變形過大應急救援處置方案及保證措施2.1.1圍護結構滲漏應急救援處置方案及保證措施圍護結構滲漏是地鐵施工過程中的重大風險源，因圍護結構質量缺陷，在基坑開挖過程中，圍護結構也許發(fā)生滲漏、涌水涌砂事故，若不及時處置，將導致周邊建構筑物受損，嚴重者甚至導致基坑坍塌。針對基坑開挖過程中圍護結構也許出現(xiàn)的滲漏情況，結合現(xiàn)場實際滲流部位、流量、滲漏點大小，擬采用如下處置方案及保證措施：⑴假如滲漏點局限于開挖面以上，且滲漏量不大，則采用雙快水泥抽槽壓注聚氨酯的方法封堵。⑵假如滲漏點局限于開挖面以上，且滲漏量大，則在滲漏點打入泄水管，用鋼管和雙快水泥封堵泄水管周邊，待周邊封堵材料達成強度后關閉泄水管閥門。⑶假如滲漏點延伸自開挖面上至開挖面以下，則在基坑外滲漏點附近壓注雙液漿，注漿采用壓力控制，最高壓力不得超過0.3Mpa。⑷假如滲漏點延伸自開挖面上至開挖面以下且流量較大，則在基坑內局部回填至流量減小后，在基坑外滲漏點附近壓注聚氨酯。⑸假如滲漏點不明，水流自開挖面下向上涌出，告知現(xiàn)場立即停止開挖，局部回填直至滲漏停止，然后采用上述基坑外注雙液漿措施。⑹假如滲漏水流混濁，且滲漏時間較長，應注意滲漏點附近也許存在嚴重的土體流失，出現(xiàn)空洞，此時嚴禁重型機械靠近，立即采用振管注漿方法填補空洞。保證措施：⑴出警前，由技術負責人具體詢問現(xiàn)場情況，重要涉及滲漏情況、現(xiàn)場物資設備儲存情況、現(xiàn)場人員情況等，合理安排運往現(xiàn)場的物資設備，減少響應時間；⑵具體了解現(xiàn)場施工情況、水文地質，結合實際滲漏情況，由技術負責人擬定最佳堵漏方案。2.1.2塌方應急救援處置方案及保證措施基坑塌方是在基坑施工中由于地質不良、施工方法不妥、基坑暴露時間太久、支護不及時或自然災害等因素的影響導致土層結構失穩(wěn)、垮塌導致的事故。基坑塌方一旦出現(xiàn)，會對作業(yè)區(qū)人員的生命安全、設備財產(chǎn)、相鄰建構筑物導致較大危害和損失。現(xiàn)場應急救援處置方案及保證措施如下：⑴如邊坡坡度太陡，修復邊坡時應放緩邊坡。⑵加強基坑周邊地面明排水，采用有效措施阻止地面水侵入基坑。⑶采用邊坡內、外降水的補救措施。⑷出現(xiàn)基坑塌方現(xiàn)象，立即對塌方邊坡做臨時支撐，采用14#槽鋼@200打排樁，排樁外側噴射80厚C20砼。⑸塌方嚴重時，應考慮對基坑進行土方回填，重新對圍護結構進行加固解決后再進行開挖。2.1.3變形過大應急救援處置方案及保證措施基坑開挖過程中，若圍護結構變形超限，擬采用如下處置方案：⑴立即停止開挖，在薄弱部位緊貼土面設立臨時支撐，控制圍護結構繼續(xù)位移。⑵根據(jù)監(jiān)測報告和位移情況，找出圍護結構位移因素，制定具體對策。根據(jù)監(jiān)測單位提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)，如出現(xiàn)基坑位移過大，接近或達成預警值時，停止位移過大一側土方開挖，調整土方開挖位置，到對面進行開挖，如位移繼續(xù)擴大，則停止土方開挖，對該部位進行回填，回填材料可采用沙包、就地取土等方法。2.2區(qū)間盾構進出洞施工應急救援處置方案及保證措施盾構進出洞是盾構施工中的重大危險源，盾構進出洞過程中也許出現(xiàn)的各種風險歸結如下:⑴洞門整體失穩(wěn)⑵洞門流水流砂塌方⑶引起地面沉降導致管線建筑物沉降裂縫對風險較大及重點監(jiān)控項目，我隊會提前安排人員及設備物資等進駐現(xiàn)場，當盾構進出洞施工發(fā)生事故時，擬采用的應急救援處置措施如下：2.2.1盾構出洞應急救援措施：⑴提前在洞門兩側搭設井字梯，鋪好木板，一旦出現(xiàn)險情，則人員能迅速爬到指定的位置進行搶險工作；⑵準備應急砂20噸，沙袋200袋，袋子1000個，假如出現(xiàn)洞門塌方流砂，迅速將應急砂袋堆到盾構機兩側，封堵刀盤與結構洞門間的縫隙，防止流砂涌入車站；⑶準備10噸袋裝水泥，假如出現(xiàn)洞門較大的塌方流砂，在地面直接下拋到盾構洞門掌子面，對流砂進行封堵；⑷在地面布設管槽通至洞門頂部，一旦洞門塌方，可通過管槽將混凝土直接下灌到盾構機與洞門掌子面之間，對流砂進行封堵；⑸在洞門加固體上準備一臺引孔機和一臺注漿機并組織注漿隊待命，一旦洞門涌水涌砂，在盾構推動洞門后，立即進行地面注漿堵漏；⑹在井下組織注聚氨酯成員待命，準備好注聚氨酯設備，聚氨酯主液及配液運至井下，一旦需要聚氨酯堵漏，則在最短時間內注入聚氨酯，減少土體、水流失；⑺一臺50噸吊車停放在端頭井地面上待命，應急物資、材料放置吊車旁邊，組織搶險隊井下待命，一旦出現(xiàn)搶險，第一時間內把搶險物資、材料吊至搶險面；⑻預置一套扇形鋼板，厚度10mm，寬度30cm，內徑與盾構機外徑同，一旦盾構機進入加固體出現(xiàn)較大險情，則將扇形鋼板把盾構機與翻板外側及洞圈焊成一體，防止較大的水壓力沖壞簾幕板及翻板，等注漿堵漏后，割開扇形板進行二次出洞；⑼出洞時派工人50人分兩班在洞口守候，以便出現(xiàn)突發(fā)事件時可以保證足夠的人力，并組織注漿隊、注聚氨酯隊、搶險隊24小時現(xiàn)場待命。2.2.2盾構進洞應急救援措施：⑴若洞門鑿除過程中出現(xiàn)塌方，發(fā)明條件能使盾構盡快進入洞口內，對洞門口進行注漿封堵，減少土體流失，如土體流失嚴重，則在塌方區(qū)內填塞裝土草包；⑵若進洞過程中大量的土體從洞口流入井內，導致洞口外側地面大量沉降：①將受壓變形的密封圈重新壓回洞口內，恢復密封性能，及時固定弧形板，改善密封橡膠帶的工作狀態(tài)；②對洞口進行注漿堵漏，減少土體的流失；③注漿堵漏完畢，仍無法達成出洞所需的土壓時，在洞口可重新設計加工第二套密封裝置以達成洞門密封效果。⑶必要時對變形較大的管線基礎采用注漿措施或挖開懸吊保護措施，保證管線安全；道路沉降大時，采用雙液注漿措施，及時對流失的土體填充。2.3區(qū)間聯(lián)絡通道施工滲漏、塌方應急救援處置方案及保證措施聯(lián)絡通道施工作為區(qū)間施工過程中的一項重大風險源，施工中也許出現(xiàn)的緊急情況有：水泵停電、滲漏、坍塌、出現(xiàn)有毒有害氣體等。擬采用的應急救援措施如下：2.3.1非凍結法聯(lián)絡通道施工①開挖施工時，發(fā)現(xiàn)漏點后及時封閉開挖面，打設小導管注雙液漿堵水解決后，再進行后續(xù)開挖；②當涌水量較大，無法用現(xiàn)有材料及施工措施堵住，立即對涌水點進行回填，防止涌水面擴大，同時關閉防護門，制定技術措施后再行施工；③施工過程中發(fā)現(xiàn)拱頂有涌水、坍塌跡象時，立即對掌子面采用型鋼支護、掛網(wǎng)噴混凝土封閉，對管線采用保護措施后再補充注雙液漿加固，加固完畢后方可恢復施工。④施工過程中，安排專人現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時查明因素解決。⑤施工人員在堵水的同時注意人身安全，發(fā)現(xiàn)險情及時撤離現(xiàn)場。

⑥開挖時注意氣體檢測儀的正常使用，關注儀器報警，出現(xiàn)人員不適時立即戴上防毒面具，必要時吸氧。2.3.2凍結法聯(lián)絡通道施工⑴開挖期間加固體與隧道接縫及凍結孔涌水、漏砂、管涌應立即回填沙袋，然后關閉安全防護門，并向通道注水繼續(xù)進行凍結；⑵開挖過程中拱頂、側墻、底板變形超限，加強臨時支護，底板變形時堆馬沙袋反壓；⑶周邊地面出現(xiàn)沉降時，從地面或隧道內采用注漿加固地基的措施，地面跟蹤注漿施工。2.4地面建（構）筑物（涉及且不限于：控保建筑物位移傾斜、大型重要管線位移沉降、道路地面沉降等）應急救援處置方案及保證措施2.4.1地面不均勻沉降，引起附近建筑物的傾斜應急處置：基坑開挖：⑴立即停止基坑開挖，加強基坑支護，措施為增長鋼支撐數(shù)量，將支撐間距適當加密；情況較差時，先采用φ600鋼管臨時立柱進行支頂，間距為1.0m。⑵地面加強措施為在基坑周邊5.0m范圍內采用注漿進行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.5～1.0Mpa，土體加固深度為8.0m。盾構施工：⑴變形可控狀態(tài)①對建筑物進行結構加固；②根據(jù)地面監(jiān)測情況，及時調整盾構施工參數(shù)，如推動速度，平衡壓力，出土量等；③根據(jù)建筑物及周邊地面變形情況及時調整注漿量、注漿部位，對于沉降大的部位可采用補壓漿的措施；④損壞的盾尾及時更換，或在盾尾內墊海綿，對盾尾進行堵漏；⑤布置地面注漿管的，及時進行地面跟蹤注漿；⑥從管片上進行壁后注漿，減少盾尾漏漿。⑵變形非可控狀態(tài)①盾構停止推動。同時根據(jù)地面變形情況及時調整注漿量、注漿部位，對于沉降大的部位進一步加大采用補壓漿的措施，減緩或制止地層的進一步變形；②緊急組織所有應急人員到位，根據(jù)指令快速調集足夠的應急物資到場；③緊急向上級部門報告，緊急聯(lián)系所有相關部門（街道、道路、管線、警局等），并及時撤離建筑物內人員及貴重物品，疏散周邊人員；④協(xié)助相關部門建立安全隔離區(qū)，并參與警戒和巡邏工作；⑤配合相關部門進行搶救工作。2.4.2大型重要管線位移沉降應急處置：⑴變形可控狀態(tài)①開挖并暴露管線，并對其進行懸吊等方式加以保護；②根據(jù)地面監(jiān)測情況，及時調整盾構施工參數(shù)，如推動速度，平衡壓力，出土量等；③根據(jù)建筑物及周邊地面變形情況及時調整注漿量、注漿部位，對于沉降大的部位可采用補壓漿的措施；④損壞的盾尾及時更換，或在盾尾內墊海綿，對盾尾進行堵漏；⑤根據(jù)管線及周邊地面狀況，在管線與隧道之間或管線（箱涵）底部基礎，采用鋼板樁及注漿加固等形式隔斷或減小盾構施工對其的影響；⑥從管片上進行壁后注漿，減少盾尾漏漿。⑵變形非可控狀態(tài)①盾構停止推動。同時根據(jù)地面變形情況及時調整注漿量、注漿部位，對于沉降大的部位進一步加大采用補壓漿的措施，減緩或制止地層和管線的進一步變形；②緊急組織所有應急人員到位，根據(jù)指令快速調集足夠的應急物資到場；③緊急向上級部門報告，緊急聯(lián)系所有相關部門（街道、道路、管線、警局等），并及時撤離、疏散附近人員、搬移貴重物品；④管線內滲漏物對周邊環(huán)境有害的，應協(xié)助相關部門及時建立安全隔離區(qū)，并參與警戒和巡邏工作；⑤在專業(yè)部門的領導下，配合相關專業(yè)部門進行搶救工作。2.5道路交通組織應急處置方案及保證措施⑴對危害區(qū)外圍的交通路口實行定向、定期封鎖，阻止事故危害區(qū)外的公眾進入；⑵聯(lián)系交管部門，對事故現(xiàn)場周邊的交通秩序進行重新組織和安排，防止交通擁堵；⑶指揮、調度撤出危害區(qū)的人員和使車輛順利地通過通道，并保證事故應急救援的隊伍、技術專家和設備、物資能及時趕往現(xiàn)場（對搶險所需材料輸送的車輛，必要時進行開道）；⑷協(xié)助對重要目的實行保護，維護社會治安。2.6重要關鍵工序施工時發(fā)生斷電應急處置方案及保證措施⑴各施工區(qū)域一旦發(fā)生系統(tǒng)停電，應立即切斷變壓器低壓配電室主閘及各分開關，同時切斷各分閘箱用電開關，待系統(tǒng)來電時再按相關程序逐個合閘送電。視情況需要啟動備用發(fā)電機應急供電，保證安全應急施工。⑵假如事前得知停電的線路及停電時間，則可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行安排：如停電時間很短，在1~2小時內，可安排關鍵作業(yè)工序在停電前實行完畢，安排相關人員在預告的停電時間前陸續(xù)撤出，待供電恢復正常后再進入現(xiàn)場作業(yè)；如告知停電時間較長，則根據(jù)施工需要啟動備用發(fā)電機應急供電，備用電不能滿足時，立即租用地方發(fā)電機入場，保證關鍵工序施工以及連續(xù)降水，保證安全施工。⑶如系統(tǒng)由于故障忽然停電，同步實行停電應急預案：①忽然停電時，現(xiàn)場管理人員應立即指揮洞內作業(yè)人員在應急照明和疏散指示牌指引下有秩序的撤離現(xiàn)場，到達安全區(qū)域。②如停電時正好碰到關鍵工序施工，并且了解到停電時間會較長時，立即啟動移動式備用發(fā)電機供電，停電項目機電負責人立即組織實行備用電的啟動及切換，保證安全、快速應急供電，從而保證關鍵工序的順利完畢。2.7隧道、基坑及周邊積水應急救援處置方案及保證措施⑴隧道積水時，立即安排在井口用沙袋進行堆碼，防止車站端頭井內積水回灌，安排將隧道內積水抽排至車站端頭井，同時用大功率水泵將端頭井內積水排至地面市政管網(wǎng)；⑵基坑內積水時，安排挖機在基坑最低處設立集水井，保證四周水流匯聚至集水井內，安排大功率水泵將積水抽排至地面；同時對地面排水溝進行疏導，必要時在車站基坑周邊用沙袋進行堆碼，防止地面水回流至基坑內；⑶周邊積水較嚴重，影響車輛及行人通行時，及時聯(lián)系交管部門，積極配合進行交通疏導，同時安排對積水進行抽排，積水抽排完畢后，及時用混凝土或者黃砂對坑洼地段進行回填，同時覆蓋2cm厚鋼板。3、救援隊平常管理3.1救援隊平常管理方案3.1.1平常工作開展方案⑴應急救援隊下屬各班組由班組負責人于每周一提交周計劃，各班組計劃由隊長審核簽字后執(zhí)行；⑵應急救援隊每周提交整個隊伍的運營計劃，計劃涵蓋技能培訓、安全巡查、設備保養(yǎng)、演習拉練等；⑶每周五的工作例會對計劃的完畢情況進行總結和點評，對局限性的地方提出完善方案；⑷應急救援隊所屬各班組根據(jù)班組職責開展工作。設備班（車輛運送）要把設備作為工作的中心，純熟掌握各種設備的操作技巧，熟悉設備的各項性能，做到能操作能維修；注漿班要圍繞注漿開展工作，熟悉各種注漿材料的性能，總結出不同地質條件對注漿材料的配比規(guī)律，純熟掌握各種注漿的施工工藝，能迅速解決注漿過程中出現(xiàn)的各種問題；物資供應班要保證搶險過程的物資供應和平常的物資保管，各種物資要分門別類的擺放整齊，并做好標記，建立物資管理臺帳，特別對有有效期限制的材料要做好標記。⑸完畢軌道公司領導交給的其他任務。3.1.2安全巡查方案⑴巡查頻率：除和安全管理部一起檢查外，每月的第二周（如遇特殊情況巡查時間順延），巡查時間為3天，其它時間不定期進行抽查。⑵巡查數(shù)量：6-12個工程，從軌道交通在建工地中選出安全生產(chǎn)形勢較差或危險性較大的工程。⑶巡查人員：由應急救援隊隊員組成，應急救援隊隊長帶隊。⑷巡查方式：點面結合，即對一般項目均采用隨機抽查，對已發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在嚴重安全隱患或整改不力的項目采用重點抽查。⑸巡查反饋：在巡查過程中發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全事故隱患的，及時發(fā)出限期整改告知書，對于隨時也許出現(xiàn)危險的重大安全事故隱患，立即向軌道公司安全管理部報告，請示解決意見。每個工地檢查完后立即指出存在問題，提出整改規(guī)定。做好巡查過程的記錄工作，所有巡查結束后，統(tǒng)一匯總記錄內容，并向軌道公司安全管理部提交安全巡查報告。3.2救援隊內部工作制度3.2.1人員考勤制度⑴人員請銷假必須履行請假手續(xù)，經(jīng)隊長、技術負責人以及XX軌道公司安管部負責人批準后，方可離開。假期結束，應至考勤人處及時銷假，并通報批準人。⑵從嚴據(jù)實執(zhí)行考勤制度，考勤結果作為每月工資發(fā)放的依據(jù)，由應急救援隊技術負責人鄭廣民負責具體考勤工作，每月5日前公布上月出勤情況，若有異議至隊長處核算。⑶嚴格執(zhí)行請假審批制度，人員外出，一方面由班組長簽署意見，逐級審批批準后方可外出，否則，按曠工解決。⑷嚴禁夜間隨意外出，如有特殊情況需向救援隊領導請假，項目和救援隊領導不定期檢查，一周至少抽查一至兩次，并做好記錄。一次不在位者罰款５０元；兩次不在位者罰款1００元，三次以上的，將酌情予以清退。私自外出導致的一切影響責任自負。⑸隊員如有急事須短時間外出，須事先告知隊長，口頭向隊長請假。且該隊員必須隨時在接到搶險告知后20分鐘內準時趕回救援隊基地。在20分鐘內未趕回基地，該隊員罰款200元。3.2.2作息制度⑴正常上班時間上午8:00~12:00；下午14:00~18:00。⑵因公務外出必須事先登記，考勤人做好記錄。⑶執(zhí)行有搶險任務時，清晨4點之前回到基地的，必須在當天8點之前準時上班；清晨4點之后回到基地的，當天上午可休息半天。⑷中午除值班人員外，其余人員必須休息，以加強體能恢復。⑸無搶險任務時，正常晚休時間不應遲于23:00。⑹休息時間不得參與賭博、打牌等長時間消耗體能的活動。⑺全體隊員必須認真執(zhí)行項目規(guī)定的作息時間，應急救援隊作息時間與11標項目部作息時間同步。⑻堅持早點名制度，點名無端不到者視為缺勤半天，一天不上班按曠工解決。因工作需要晚上值班、加班者，早點名時由班組長說明因素。⑼罰則：正常上班時間遲到早退一次罰款50元；休息時間參與賭博發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。3.2.3值班制度⑴嚴格按照值班安排表進行輪流值班，值班時間為全天24小時，上午8:00~12:00，下午14:00~18:00，晚上18:30~23:00，其余時間一律由救援隊長負責，保持電話暢通。⑵值班人員要準時到崗，堅守崗位，履行職責，不得擅離職守，必須在值班室，如因事不能到崗或因特殊情況半途離崗，需向隊長請假并經(jīng)隊長妥善安排后方可離崗。無端缺勤一次作曠工一天解決，對導致嚴重后果的給予紀律處分或開除。⑶及時接聽值班電話，認真做好值班記錄，及時解決好值班期間的有關事項。如遇急辦事件，解決有困難，應及時向領導請示報告。⑷值班人員要做到接待熱情，解答耐心，用語文明，禮貌待人。⑸認真做好交接班，值班完畢應及時將值班情況向上一班交接，并在值班簿上簽字。3.2.4休假及出差制度⑴每人原則上年休假不規(guī)定多少天，由救援隊統(tǒng)籌安排。隊員休假必須結合軌道交通工程各標段進展的具體實際情況安排休假天數(shù)和時間，基坑開挖、盾構進出洞等風險源密集期間不允許請假（特殊情況除外）。⑵職工因工出差按程序辦理出差審批手續(xù)，經(jīng)救援隊領導簽批后方可離隊，歸隊后及時銷假，三日內解決報銷事宜。凡超標準住宿、繞道發(fā)生的差旅費一律不予報銷。⑶短期的培訓學習以告知報屆時間和結束時間為考勤依據(jù)，超過規(guī)定期間或私自回家按曠工解決，一切費用不予報銷。⑷事假發(fā)生的費用一律不予報銷。⑸家里無特殊情況，隊員要服從救援隊安排休假時間。3.2.5教育培訓制度⑴應急救援隊必須建立救援隊教育培訓檔案，經(jīng)常組織書面學習教育，每月不少于一次培訓，并應進行業(yè)務考核；每次教育時間不少于45分鐘，并作記錄。⑵隊員必須認真學習應急救援預案、應急救援的業(yè)務技術；學習分析搶險救援的實際案例，切實提高救援人員的專業(yè)水平。⑶救援隊技術負責人應及時收集各站點相關信息，特別是各站點周邊管線、地質剖面、道路交通等資料。隊員必須認真學習各站點線路及工地情況、各站地質和危險源情況、基坑開挖情況，各站點的搶險線路和搶險方案，基坑及盾構進出洞易發(fā)生的漏水、涌砂的險情。⑷隊員必須認真學習有關安全操作規(guī)程和安全知識，積極參與安全活動，自覺遵守各項安全生產(chǎn)制度，聽從安全人員的指導，做到不違章作業(yè)。⑸隊員必須在進行崗前培訓合格后方能進入工作崗位；特殊工種作業(yè)人員還需進行專業(yè)培訓得到操作證者才干持證上崗；從事大型設備的特殊工種作業(yè)人員需通過專業(yè)培訓獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。⑹救援隊人員應加強業(yè)務學習，涉及救援知識、設備知識等，切實提高自身業(yè)務能力，加強技術交流。⑺救援隊應設立交流平臺；每月出版一期救援培訓的講義一份。3.2.6應急出警管理制度⑴救援隊員必須無條件服從軌道公司調配指揮。⑵應急出警時限規(guī)定：接到險情告知，5分鐘達成出警條件；到達出險地點規(guī)定（非道路擁堵情況）：最東端30分鐘；最西端45分鐘；最北端45分鐘；最南端30分鐘。⑶隊員在接到應急出警告知后，必須立即出動，不得遲延、散漫，5分鐘未達成出警條件的隊員罰款10０元，正常情況未按規(guī)定期限到達一次扣減救援隊計量款2023元，兩次5000元，三次10000元/次。3.2.7會議制度⑴救援隊每周五晚上六點至七點召開工作例會，總結上周工作情況，著重從救援隊的教育培訓、設備管理、物資保管發(fā)放、個人工作狀態(tài)等方面進行分析，發(fā)揚成績，克服局限性，并安排下周工作計劃。⑵每次會議要形成正式的會議紀要。⑶隊員都必須準時參與會議，不準遲到早退。無端未參與者罰款100元。3.2.8倉庫保管制度⑴救援隊必須建立入庫應急物資登記薄，按物資的類別、品名、規(guī)格分類登記。⑵對保管物資運用卡片標簽做成實物登記卡，標明物資規(guī)格、型號、名稱與數(shù)量，做到帳、卡、物一致。⑶保管員必須堅守崗位，上班時間不得擅離職守；因事需要離開，必須請假；嚴禁在倉庫內聚會娛樂。⑷做好防盜工作，庫房要門鎖俱全，封閉管理，設立防盜設施。⑸切實做好防火工作，定期檢查消防器材和設備；入庫物資要分類分面堆放整齊，對易燃物資作專地隔離存放，設立明顯標志；禁止在倉庫內吸煙，切實保障倉庫和物資的安全。⑹倉庫內要干凈、整潔、干燥、通風、光線充足，有防鼠、防潮設施；物資要做到隔地、隔墻，互不相靠，分類存放、標簽清楚，配備貨架，擺放整齊。⑺定期檢查各種物資是否有損壞或變質，一旦發(fā)現(xiàn)損壞和變質的物資，立即運出倉庫。⑻建立出庫應急物資登記薄，經(jīng)常盤存、核對物資庫存情況；如有所補物資及時上報補充，保證應急物資的充足。⑼對有期限限制的材料要做好登記備案，在失效期之前半個月要以書面的形式上報應急救援隊隊長。⑽罰則：倉庫保管員上班時間擅離職守發(fā)現(xiàn)一次罰款50元；入庫物資無端丟失，保管員按原價補償，并罰款100元；物資因放置變質或損壞，罰款200元。3.2.9車輛管理制度⑴派車單制度：所有車輛鑰匙存放于救援隊制定隊員手中（輪流），正常情況出車時憑“派車單”執(zhí)行任務，執(zhí)行搶險任務時，先執(zhí)行后補派車手續(xù)。⑵罰款制度：若未經(jīng)許可，擅自出車一次警告，兩次起每有一次處罰救援隊計量款2023元，達成三次時，工程處有權責令十七局開除當班鑰匙保管隊員，并扣除救援隊計量款5000元。⑶車輛使用必須定人定崗，由專人駕駛、保養(yǎng)維修和清潔；司機不得將車輛隨便交給別人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；不準私自出車（附：車輛駕駛人員分派表）。⑷司機在上下班不準遲到早退，上班時間不得擅離職守，上班時間無出車任務時，在值班室休息待命；因事需要離開，必須請假；⑸建立行車登記制度，司機必須準時記錄每次出車的用車人、地點、時間、里程等；每次加油后填寫加油登記表。⑹建立車輛維修臺帳，車輛維修先填寫“車輛修理計劃審批表”，核準后由軌道公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)，并做好記錄（附：車輛保養(yǎng)、檢修一覽表）。⑺司機必須做好車輛平常保養(yǎng)工作，保持車容整潔；無論天氣有無雨水，每周周一必須對所有車輛全面清洗；每次使用后必須及時清洗一次，時刻保持車容車貌嶄新如初。⑻司機要堅持勤查，出車時一定要證件齊全，要嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，嚴禁開快車、故障車和疲勞車，不準危險駕車，杜絕酒后開車；不準在危險地段停車；嚴防車輛被盜。⑼車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告及時解決解決，不得隱瞞不報。⑽無搶險任務出車不得使用警燈警號。⑾罰則：司機出車后或每周不及時清洗車輛，車輛骯臟的每次罰款50元；酒后駕車發(fā)現(xiàn)后每次罰款100元；外出開車碰撞導致車輛損壞，每次罰款200元。3.2.10設備管理制度⑴任何設備出場必須履行申請批復單制度，經(jīng)工程處安管部相關人員批準后，方可出場。接搶險告知時，可先派出設備后補“申請批復單”。設備使用完畢后應補填設備使用時間。⑵任何設備未執(zhí)行申請批復程序出場的，一次警告，兩次起每有一次扣罰救援隊計量款2023元（阿特拉斯10000元）。⑶建立救援設備臺帳，標明設備的規(guī)格、型號、數(shù)量；查驗設備的驗收結論及合格證；標記固定在機器上易于察看處。⑷設備操作人員按國家規(guī)定進行專業(yè)培訓，并經(jīng)考試合格，由勞動局發(fā)給操作證后才干持證上崗。⑸設備操作人員應忠于職守，遵守設備的“三大規(guī)程”，合理潤滑，合理使用設備；做好記錄和交接班工作，防止因錯誤操作或失職而發(fā)生重大事故。⑹重要操作設備實行定機、定人，持證上崗，嚴禁無證擅自開動設備；大型設備實行機長負責制，機長負責對設備保養(yǎng)、維護巡檢、故障、事故等全面管理。⑺設備使用前進行安全技術交底，經(jīng)常對操作工人進行安全教育，嚴格按安全操作規(guī)程操作；對的使用勞動防護用品。⑻建立現(xiàn)場巡檢制度，對作業(yè)現(xiàn)場的設備進行監(jiān)督、管理和巡檢；全面掌握設備運營動態(tài)。⑼設備退場前或回到基地做好必要的清潔保養(yǎng)工作；做好設備的拆、卸、吊裝搬運工作，保證安全。⑽罰則：設備操作人員不得違反操作規(guī)程，否則發(fā)生事故后果自負，并罰款200元；設備回到基地未及時做清潔保養(yǎng)的隊員罰款100元。3.2.11設備保養(yǎng)維修制度⑴機器設備采用三級保養(yǎng)制度，設備操作工負責平常保養(yǎng)（例保），要勤查勤保養(yǎng)設備，在操作前按設備操作規(guī)程進行全面檢查，設備運營做好過程檢查，在班后做好清保、關閉動力電源；定期保養(yǎng)（點檢）發(fā)現(xiàn)問題要及時解決；年檢保養(yǎng)（年檢）由技術質量專業(yè)人員實行，按規(guī)定檢測，取得有效的安全使用合格證明，保證工程機械性能良好；做好具體的保養(yǎng)記錄。⑵走合期保養(yǎng)要按規(guī)定做好換油、清洗、調整、緊固等工作，并做好保養(yǎng)記錄。⑶做好季節(jié)性保養(yǎng)，液壓設備按季節(jié)規(guī)定進行更換不同的粘度的油液，對水箱、油箱、電機接地保護等進行檢修保養(yǎng)。⑷經(jīng)常保持設備及管道的整潔、衛(wèi)生，經(jīng)常清洗和更換的零部件，按規(guī)定對設備進行擦拭和潤滑，設備在使用過程中，出現(xiàn)異常應及時停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)開機使用。⑸設備修理需要填寫“設備修理計劃審批表”，維修后由維修人員在“設備維修單”上記錄維修的狀況及所換的零部件，以供為日后保養(yǎng)提供參考。⑹每次使用后必須及時進行維修保養(yǎng)。無論是否使用每周周一必須對所有設備進行全面檢查保養(yǎng)，并保證設備始終處在良好運營狀態(tài)。⑺各隊員均已做好各種設備平常保養(yǎng)記錄。⑻罰則：隊員未做好自身負責的設備的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元；未及時填寫設備保養(yǎng)記錄的罰款100元，罰救援隊計量款1000元。3.2.12演練培訓制度⑴救援隊應經(jīng)常進行演練，每季度至少組織一次當期滿足工程需要所有科目的場外演練，每月至少組織一次針對性綜合演練，每周至少組織一次單項科目演練（附：各科目演練計劃表）；所有車輛拉練每月至少一次。⑵演練前預先編制應急救援演練方案，擬定演練的科目、時間、地點、參演設備和物資、組建演練指揮小組，演練本著精心組織、統(tǒng)一指揮、分工明確、標準操作、反映迅速和救援高效的基本原則，以加強基礎、突出重點、邊練邊戰(zhàn)、逐步提高為指導思想，按照精心制定的演練方案緊張、快速、有序、有效地進行。⑶演練時隊員必須著裝、鞋帽統(tǒng)一，身上掛統(tǒng)一的臂章和胸卡。⑷演練過程必須做到職責貫徹到人，各司其職，認真負責，協(xié)同配合，保證演練每個環(huán)節(jié)成功進行。⑸具體記錄演練過程，收集信息；認真總結演練經(jīng)驗，總結參演設備的性能，引孔速度、注漿壓力、雙液漿和聚氨酯配比等技術參數(shù)，指出存在的問題和局限性，并進行提高和改善，提高救援人員的業(yè)務技術與救援隊伍的整體應急能力。⑹演練必須程序明確、職責清楚、操作純熟、迅速有效。3.2.13工作紀律制度⑴快速應對、有效處置、安全施工是每位隊員必須具有的素質。全體隊員必須快樂地接受隊內的分派和分工，充足發(fā)揮自身專長，積極積極的完畢本職工作和安排的其他工作任務。⑵分管領導要對所分管的工作負責，下級要服從上級，個人要服從全局，杜絕抵觸情緒。加強自身素質培養(yǎng)，提高救援隊隊員的形象，上下班要著裝整潔。⑶所有隊員如無特殊情況均應參與救援隊的集體活動，如擅自不參與者，一次提出批評，二次警告，三次解除勞務協(xié)議。⑷所有隊員出險必須配戴胸卡、統(tǒng)一著裝上崗，辦事堅持原則，自覺維護集體利益、公司形象和聲譽。⑸各級業(yè)務人員要嚴格遵守工作紀律，對所負責的各項業(yè)務精益求精，純熟掌握各種設備的操作技巧和各種工藝的操作流程。工作中講求實效，準時上班，不得遲到早退，工作時間內嚴禁互相串門、聊天、看報紙、看電視、吃東西、上網(wǎng)聊天等，干擾別人的正常工作。閑雜人員嚴禁進入辦公場合。⑹救援隊不得參與十七局項目部平常事務管理；凡配合十七局項目部以及項目工作的，必須通過安管部批準，并做好相應審批記錄。3.3應急響應時限承諾應急出警時限承諾：接到險情告知，6分鐘達成出警條件；到達出險地點規(guī)定（非道路擁堵情況）：最東端30分鐘；最西端45分鐘；最北端45分鐘；最南端30分鐘。3.4救援設備、車輛維修保養(yǎng)規(guī)程⑴機器設備采用三級保養(yǎng)制度，設備操作工負責平常保養(yǎng)（例保），要勤查勤保養(yǎng)設備，在操作前按設備操作規(guī)程進行全面檢查，設備運營做好過程檢查，在班后做好清保、關閉動力電源；定期保養(yǎng)（點檢）發(fā)現(xiàn)問題要及時解決；年檢保養(yǎng)（年檢）由技術質量專業(yè)人員實行，按規(guī)定檢測，取得有效的安全使用合格證明，保證工程機械性能良好；做好具體的保養(yǎng)記錄。⑵走合期保養(yǎng)要按規(guī)定做好換油、清洗、調整、緊固等工作，并做好保養(yǎng)記錄。⑶做好季節(jié)性保養(yǎng)，液壓設備按季節(jié)規(guī)定進行更換不同的粘度的油液，對水箱、油箱、電機接地保護等進行檢修保養(yǎng)。⑷經(jīng)常保持設備及管道的整潔、衛(wèi)生，經(jīng)常清洗和更換的零部件，按規(guī)定對設備進行擦拭和潤滑，設備在使用過程中，出現(xiàn)異常應及時停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)開機使用。⑸設備修理需要填寫“設備修理計劃審批表”，維修后由維修人員在“設備維修單”上記錄維修的狀況及所換的零部件，以供為日后保養(yǎng)提供參考。⑹每次使用后必須及時進行維修保養(yǎng)。無論是否使用每周周一必須對所有設備進行全面檢查保養(yǎng)，并保證設備始終處在良好運營狀態(tài)。⑺各隊員均已做好各種設備平常保養(yǎng)記錄。⑻罰則：隊員未做好自身負責的設備的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元；未及時填寫設備保養(yǎng)記錄的罰款100元，罰救援隊計量款1000元。3.5救援隊員素質提高培訓規(guī)程 ⑴建立救援隊教育培訓檔案，經(jīng)常組織學習教育，每次教育時間不少于45分鐘，每月進行一次考核，并作記錄；⑵組織隊員認真學習應急救援預案、應急救援的業(yè)務技術；學習、分析搶險救援的實際案例，提高救援人員的專業(yè)水平；培訓教育時間不少于15學時；⑶組織隊員學習各站點線路及工地情況、各站地質和危險源情況、基坑開挖情況，各站點的搶險線路和搶險方案，基坑及盾構進出洞易發(fā)生的漏水、涌砂的險情，教育時間不少于15學時；⑷加強安全教育工作；組織隊員認真學習有關安全操作規(guī)程和安全知識，積極參與安全活動，自覺遵守各項安全生產(chǎn)制度，聽從安全人員的指導，做到不違章作業(yè)；教育時間不少于10學時；⑸隊員進行崗前培訓合格后方能進入工作崗位；特殊工種作業(yè)人員還需進行專業(yè)培訓得到操作證者才干持證上崗；從事大型設備的特殊工種作業(yè)人員需通過專業(yè)培訓獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。3.6設備物資采購與管理⑴建立入庫應急物資登記薄，按物資的類別、品名、規(guī)格分類登記；⑵對保管物資運用卡片標簽做成實物登記卡，標明物資規(guī)格、型號、名稱與數(shù)量，做到帳、卡、物一致；⑶保管員必須堅守崗位，上班時間不得擅離職守；因事需要離開，必須請假；嚴禁在倉庫內聚會娛樂；⑷做好防盜工作，庫房要門鎖俱全，封閉管理，設立防盜設施；⑸切實做好防火工