路網(wǎng)工程二期工程地質(zhì)勘察報(bào)告(一次性勘察)

路網(wǎng)工程二期工程地質(zhì)勘察報(bào)告(一次性勘察)目錄1 工程與勘察工作概況 31.1工程概況 31.1.1 任務(wù)由來 31.1.2 擬建工程概況 31.2勘察目的、任務(wù)要求和依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 31.2.1 勘察目的 31.2.2 勘察任務(wù)要求 31.2.3 勘察執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 31.3巖土工程勘察等級 41.3.1 工程重要性等級劃分 41.3.2 地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度 41.3.3 勘察等級 41.4巖土工程勘察范圍、階段 41.4.1 勘察范圍 41.4.2 勘察階段 51.5勘察方法及勘察工作完成情況 51.5.1 資料搜集情況 51.5.2 工程地質(zhì)測繪和調(diào)查 61.5.3 勘探工作布置 61.5.4 室內(nèi)試驗(yàn) 61.5.5 勘探測量系統(tǒng) 61.5.6 完成工作量 61.6勘察工作質(zhì)量評述 61.6.1 勘察綱要執(zhí)行情況 61.6.2 工程地質(zhì)測繪和調(diào)查 71.6.3 勘探質(zhì)量評述 71.6.4 原位測試及物探質(zhì)量評述 71.6.5 取樣質(zhì)量評述 71.6.6 水文地質(zhì)試驗(yàn)質(zhì)量評述 71.6.7 室內(nèi)試驗(yàn)質(zhì)量評述 71.6.8 鉆探異常情況 81.6.9 外業(yè)安全評述 81.6.10協(xié)作與分包 81.6.11外部監(jiān)管 81.6.12內(nèi)部質(zhì)量管理 82 場地環(huán)境與工程地質(zhì)條件 82.1 自然地理 82.1.1 位置及交通 82.1.2 氣象特征 82.1.3 水文特征 92.2 地形地貌 92.3 地質(zhì)構(gòu)造 92.4 巖層巖性 102.4.1 巖土層特征 102.4.2 基巖面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征 102.5 水文地質(zhì)條件 102.5.1 地表水特征 102.5.2 地下水特征 112.5.3 地下水補(bǔ)徑排特征 112.5.4 水文地質(zhì)單元劃分 112.6 不良地質(zhì)現(xiàn)象 112.7 特殊性巖土及有毒有害氣體 113 巖土物理力學(xué)特征 113.1 巖土測試成果統(tǒng)計(jì)與分析 113.1.1 整理分析標(biāo)準(zhǔn) 113.1.2 室內(nèi)巖石試驗(yàn) 113.1.3 室內(nèi)土工試驗(yàn) 123.1.4 動力觸探試驗(yàn) 123.1.5 物探測試 123.2 巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 133.3 巖體基本質(zhì)量等級 143.4 土、石可挖性分類 144 巖土工程分析評價 144.1 不良地質(zhì)現(xiàn)象評價 144.2 斜（邊）坡穩(wěn)定性評價 144.3 場地地震效應(yīng)評價 144.3.1 場地地震 144.3.2 巖土地震穩(wěn)定性評價 144.3.3 地震效應(yīng)評價 144.4 地下水和地表水作用評價 154.5 水土腐蝕性評價 154.6 特殊巖土及有毒有害氣體評價 154.6.1 填土評價 154.6.2 風(fēng)化巖及殘積土評價 154.6.3 有毒有害氣體評價 164.7 道路工程地質(zhì)評價 164.7.1 路基干濕類型分類 164.7.2 分段工程地質(zhì)評價 164.8 擋墻工程地質(zhì)評價 244.9 建（構(gòu)）筑物 254.10 地基基礎(chǔ)評價及建議 254.10.1地基均勻性 254.10.2基礎(chǔ)形式及持力層建議 254.10.3成樁可能性及施工條件 254.11 相鄰建（構(gòu)）筑物影響評價 264.12 地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)分析 274.13 工程建設(shè)對環(huán)境的影響評價 284.14 場地穩(wěn)定性和適宜性評價 285 結(jié)論及建議 285.1 結(jié)論 285.2 建議 29路網(wǎng)工程二期工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性勘察）工程與勘察工作概況工程概況任務(wù)由來受建設(shè)有限責(zé)任公司(以下簡稱“業(yè)主”)委托，我院承擔(dān)路網(wǎng)工程二期的巖土工程勘察工作，勘察階段為詳細(xì)勘察。擬建工程概況本項(xiàng)目共包括4條道路,道路全長1.112km，具體每段道路的工程描述參見表1.1。表1.1擬建道路工程描述道路道路等級/標(biāo)準(zhǔn)長度（m）起點(diǎn)樁號終點(diǎn)樁號設(shè)計(jì)標(biāo)高邊坡最大高度一路城市次干路，路幅寬度22m，設(shè)計(jì)速度30km/h407.249K0+000K0+407.249253.784～247.80423.5城市支路，路幅寬度16m，設(shè)計(jì)速度20km/h79.297K0+632K0+711.297260.995～257.3767.9二路城市支路，路幅寬度16m，設(shè)計(jì)速度20km/h328.632K0+310K0+638.632288.773～290.157～277.54035.3五路城市支路，路幅寬度16m，設(shè)計(jì)速度20km/h134.874K0+000K0+134.874252.504～254.00232.7六路城市次干路，路幅寬度22m，設(shè)計(jì)速度30km/h173.291K0+000K0+173.291284.413～292.92920.0合計(jì)1112.336擬建道路一路K0+000～K0+396.242、五路K0+000～K0+134.874為架空段，擬采用樁錨式擋墻、板肋式擋墻進(jìn)行支擋。二路K0+310～K0+520段兩側(cè)擬設(shè)置長210m、高約0.5～6.5m重力式擋墻進(jìn)行支擋，二路K0+520～K0+638.632段右側(cè)擬設(shè)置長118.632m、高約1.0～3.0m重力式擋墻進(jìn)行支擋，六路K0+000～K0+173.291段兩側(cè)擬設(shè)置長170m、高約0.5～19.9m重力式或樁板式擋墻進(jìn)行支擋。擬建道路邊坡支護(hù)措施已明確支護(hù)方案，未明確支護(hù)方案的按照放坡處理。填方區(qū)域擬按1:1.5～1:1.75放坡；挖方區(qū)域土體擬按1:1.5～1:1.75放坡，巖質(zhì)區(qū)域巖體擬按1:0.75～1:1.00?？辈炷康?、任務(wù)要求和依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)勘察目的針對工程特點(diǎn)和場地巖土條，進(jìn)行巖土工程分析與評價，提供設(shè)計(jì)和施工所需的巖土參數(shù)及有關(guān)結(jié)論和建議?？辈烊蝿?wù)要求本次勘察的任務(wù)要求有：1、取得擬建工程設(shè)計(jì)資料，收集與工程建設(shè)相關(guān)的地質(zhì)資料和環(huán)境資料，編制勘察綱要；2、調(diào)查場地不良地質(zhì)作用的類型、成因、分布范圍、發(fā)展情況和危害程度；3、搜集相鄰建（構(gòu)）筑物、管網(wǎng)、地下埋藏物等相關(guān)資料4、查明擬建工程場地地形地貌和工程影響范圍內(nèi)巖土層的類型、分布、工程特性；調(diào)查對工程不利的地下埋藏物；5、查明對工程有影響的地下水分布特征，分析地下水對工程的影響，評價地下水和土對建筑材料的腐蝕性；6、分析導(dǎo)致導(dǎo)致條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)，提出防治措施的建議，提供設(shè)計(jì)和施工所需的巖土參數(shù)；7、結(jié)合設(shè)計(jì)進(jìn)行場地工程地質(zhì)條件分析評價、穩(wěn)定性分析、適宜性評價；8、評價邊坡的穩(wěn)定性，預(yù)測因工程活動引起的穩(wěn)定性的變化情況，提出邊坡處置措施建議。9、對橋臺、橋墩地基基礎(chǔ)（架空區(qū)域），以及對地基工程性質(zhì)、巖土分級及穩(wěn)定性進(jìn)行分析與評價。10、沿線構(gòu)筑物持力層，基礎(chǔ)型式等作出建議；評價相應(yīng)工程地質(zhì)問題。11、劃分場地土類型和場地類別，并對地震效應(yīng)評價，提供抗震設(shè)計(jì)所需的有關(guān)參數(shù)。12、提出設(shè)計(jì)所需的各類巖土參數(shù)建議。13、編制重慶市鷂子丘片區(qū)路網(wǎng)工程二期工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告?？辈靾?zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、勘察依據(jù)（1）與業(yè)主簽訂的勘察合同；（2）業(yè)主單位提供的初設(shè)文件；（3）設(shè)計(jì)提出的巖土工程勘察技術(shù)要求；（4）本項(xiàng)目勘察綱要。2、勘察依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）通用規(guī)范《工程勘察通用規(guī)范》（GB55017-2021）；《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）；《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）。（2）項(xiàng)目規(guī)范《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）；《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）；《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；《地下工程地質(zhì)環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DBJ50/T-189-2014）；《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T87-2012）；《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50123-2019）；《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50266-2013）；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）；《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）；《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）；《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）；《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGB02-01-2008））《重慶市巖土工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）；《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘測文件編制深度規(guī)定》（2020年版）；《重慶市巖土工程勘察圖例圖示規(guī)定》。巖土工程勘察等級工程重要性等級劃分本項(xiàng)目主體采用城市次干道、城市支路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第4.1.2條，本項(xiàng)目重要性等級為二級；擬建場地中多次預(yù)留架空區(qū)域，架空為多孔跨徑總長100m＜L＜1000m，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），擬建項(xiàng)目架空段參照一級（大橋）；擬建道路修筑北側(cè)形成的邊坡主要為巖質(zhì)邊坡，直立開挖，坡高最高約35.4m，參照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），巖體主要為Ⅲ類，破壞后果很嚴(yán)重，安全等級為一級。根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016），該項(xiàng)目布置架空層道路形成的基坑邊坡為高度大于15m的巖質(zhì)邊坡，工程安全等級為一級。綜上，本項(xiàng)目工程重要性等級為一級。地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度本項(xiàng)目場地地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.2.3條，判斷本項(xiàng)目場地類別為中等復(fù)雜（詳見表1.3-1）。表1.3-1場地類別判定表判定因素場地地質(zhì)環(huán)境條件場地類別1地形、地貌有兩種地貌單元，地形坡角10～35°中等復(fù)雜2巖層傾角（°）巖層傾角15°～20°中等復(fù)雜3巖土特征巖土種類較多，有特殊性巖土（人工素填土、殘坡積粉質(zhì)粘土）復(fù)雜4巖體完整程度中風(fēng)化巖體較完整簡單5土層厚度土層厚度約8m～12m中等復(fù)雜6地表水、地下水對巖土體影響程度對巖土體影響程度小簡單7不良地質(zhì)現(xiàn)象不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育簡單8破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動對場地的影響不強(qiáng)烈簡單勘察等級本項(xiàng)目重要性等級為一級，本項(xiàng)目場地類別為中等復(fù)雜，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.2.2條判定：本項(xiàng)目勘察等級為甲級。巖土工程勘察范圍、階段勘察范圍本次勘察范圍包括建設(shè)場地及其影響場地穩(wěn)定性、對工程可能造成影響的區(qū)域，滿足《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》渝建〔2013〕345號文的相關(guān)要求，勘察范圍判定詳見表1.4-1.表1.4-1勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度?？辈旆秶狡马斁€外側(cè)的水平距離大于1倍邊坡高度。勘察范圍滿足要求2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍?？辈旆秶笥谕鈨A結(jié)構(gòu)面影響范圍勘察范圍滿足要求3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂外側(cè)的水平距離大于1.5倍邊坡高度勘察范圍滿足要求4對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）勘察范圍線大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界勘察范圍滿足要求基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊坡外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。基坑邊坡勘察范圍線大于1倍基坑深度勘察范圍滿足要求2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。基坑邊坡勘察范圍線大于1倍基坑深度勘察范圍滿足要求3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍?；舆吰驴辈旆秶€大于2倍基坑深度勘察范圍滿足要求勘察階段依據(jù)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段暫行規(guī)定》渝建〔2013〕346號文，勘察階段判定詳見表1.4-2，本項(xiàng)目不需要進(jìn)行初步勘察，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.3.1條及與業(yè)主簽訂的合同，本次勘察階段為一次性勘察。表1.4-2勘察階段判定—初步勘察判定表判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項(xiàng)目。不是不需進(jìn)行其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。距離三峽庫區(qū)175m岸線外側(cè)水平距離大于100m不需進(jìn)行4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。無不需進(jìn)行其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。不是不需進(jìn)行2建筑高度大于200m的超高層建筑。不是不需進(jìn)行3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。不是不需進(jìn)行4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。不是不需進(jìn)行勘察方法及勘察工作完成情況本項(xiàng)目采用的勘察方法有：資料搜集、工程地質(zhì)測繪和調(diào)查、鉆探、取樣、原位測試及室內(nèi)試驗(yàn)等。資料搜集情況本次勘察主要搜集到以下資料：1、區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)（1）1975年～1977年——原四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)大隊(duì)編制的“《中華人民共和國區(qū)域地質(zhì)調(diào)查說明書》重慶幅H-48-23(1:20萬)”區(qū)域地質(zhì)調(diào)查。（2）1981年——四川省地質(zhì)局航空區(qū)域地質(zhì)調(diào)查隊(duì)作《1:20萬重慶幅地質(zhì)調(diào)查》。2、周邊環(huán)境資料（1）1993年4月由我院完成的《重慶深港大廈工程地質(zhì)勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）》；（2）2016年11月由我院完成的《重慶龍湖新壹街項(xiàng)目二期一組團(tuán)巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）》；（3）2022年2月由重慶北江巖土工程勘察設(shè)計(jì)有限公司完成的《江北區(qū)觀音橋I標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)I13-2（商業(yè)）、I13-1-2（商業(yè)）地塊工程項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）》；（4）2022年3月由重慶北江巖土工程勘察設(shè)計(jì)有限公司完成的《電測村CQ2123(住宅)項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳細(xì)勘察）》；（5）2022年7月由我院完成的《重慶市鷂子丘片區(qū)路網(wǎng)工程一期工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性勘察）》；（6）2022年9月由我院完成的《觀興路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（ZK0+000~ZK2+000）（一次性詳勘）》；工程地質(zhì)測繪和調(diào)查以1:500比例地形圖為底圖對勘察范圍進(jìn)行工程地質(zhì)測繪和調(diào)查，面積約0.16km2。著重調(diào)查場地地形地貌、微地貌特征；調(diào)查各巖土層的分布及巖性特征，了解土層的形成條件、顏色、成份、結(jié)構(gòu)特征；了解巖石的出露情況、巖體類別、結(jié)構(gòu)、厚度、風(fēng)化程度及產(chǎn)狀等要素以及裂隙發(fā)育的規(guī)律和特征；調(diào)查有無不良地質(zhì)作用及其形成條件、規(guī)模、性質(zhì)及發(fā)展情況；調(diào)查地下水的類型及補(bǔ)排關(guān)系?？碧焦ぷ鞑贾酶鶕?jù)重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)、《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-043-2016)按以下原則進(jìn)行鉆孔布置。鉆探在收集的資料上再進(jìn)行布置，主要原則為：=1\*GB3①預(yù)留架空段：該區(qū)域設(shè)計(jì)單位需與多部門協(xié)商，野外鉆孔時未提供準(zhǔn)備的柱網(wǎng)分布圖，本次勘察按15～25（m）×15～25（m）進(jìn)行鉆孔布置，并對兩側(cè)邊坡進(jìn)行控制，其中控制孔約占1/3；鉆孔深度應(yīng)進(jìn)入預(yù)留架空層樁基礎(chǔ)底部（3～5倍樁徑）以下8～10m；=2\*GB3②挖方段：邊坡每隔20～40m布設(shè)1條橫向勘探斷面，每條橫斷面不少于2個鉆孔；鉆孔深度宜達(dá)到設(shè)計(jì)路面高程以下5m；=3\*GB3③一般道路段：每間隔40～60m布設(shè)1條橫斷面，每條橫斷面布設(shè)2～3個鉆孔，鉆孔間距30～40m；④支擋結(jié)構(gòu)：每條邊坡勘探線不應(yīng)少于2條，勘探線間距20～30m，勘探點(diǎn)間距15～20m；邊坡工程勘探點(diǎn)深度應(yīng)進(jìn)入最下層潛在滑面不小于5m，支擋位置的控制性勘探孔深度：重力式擋墻、扶壁鉆孔深度應(yīng)進(jìn)入持力層不小于5.0m；樁板式擋墻進(jìn)入嵌固段的深度土質(zhì)不宜小于懸臂長度的1.5倍，巖質(zhì)不宜小于1倍。原位測試：=1\*GB3①聲波測試：預(yù)計(jì)在邊坡及架空區(qū)域鉆孔中選取7個鉆孔作聲波測井；=2\*GB3②剪切波測試：分區(qū)段選取覆蓋層厚度較大的鉆孔作剪切波測試；=3\*GB3③對場地內(nèi)的所有鉆孔進(jìn)行水位觀測，對場地內(nèi)水位埋深較淺的鉆孔進(jìn)行抽水試驗(yàn)；④并選擇6個填土層厚度較大的鉆孔進(jìn)行重型動力觸探（N63.5）測試，了解了填土層的均勻性和密實(shí)程度。室內(nèi)試驗(yàn)：對控制性鉆孔在道路路基、橋梁基礎(chǔ)、支擋結(jié)構(gòu)持力層范圍、挖方巖質(zhì)邊坡部位采集巖樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，巖樣進(jìn)行抗壓、抗剪、變形等試驗(yàn)，取樣鉆孔數(shù)不低于場地內(nèi)總鉆孔數(shù)量的1/3。低洼地段采取地下水樣進(jìn)行簡分析試驗(yàn)，土層厚度較大地段采取土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)和腐蝕性試驗(yàn)。本次勘察工作布置在充分搜集利用既有資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行布置，本項(xiàng)目勘探工作布置主要依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），本次勘察工作布置共布置173鉆孔，共計(jì)4051m，其中控制性勘探孔數(shù)量大于勘探孔總數(shù)的1/3，取樣+測試勘探孔數(shù)量大于勘探孔總數(shù)的1/2，勘察利用孔工作量詳見表1.5-1。表1.5-1利用鉆孔工作量一覽表序號工作內(nèi)容單位數(shù)量備注1鉆探m/孔852.8/29詳見附表1.5-1利用孔一欄表2土樣件/組03巖樣件/組54水樣件05動力觸探試驗(yàn)m/孔0重型6標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次/孔07聲波測試m/孔08剪切波測試m/孔09單孔抽水試驗(yàn)臺班0室內(nèi)試驗(yàn)本項(xiàng)目勘察室內(nèi)試驗(yàn)擬進(jìn)行項(xiàng)目如表1.5-2所示。表1.5-2室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目工程類型巖樣室內(nèi)試驗(yàn)土樣室內(nèi)試驗(yàn)道路工程物性、單軸抗壓強(qiáng)度常規(guī)、變形、直接剪切、三軸壓縮、腐蝕性架空部分物性、單軸抗壓強(qiáng)度、三軸壓縮變形、單軸壓縮變形、抗拉強(qiáng)度常規(guī)、變形、直接剪切、三軸壓縮、腐蝕性擋墻物性、單軸抗壓強(qiáng)度、三軸壓縮變形、單軸壓縮變形、抗拉強(qiáng)度常規(guī)、變形、直接剪切、三軸壓縮、腐蝕性勘探測量系統(tǒng)本項(xiàng)目采用：重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系、1956年黃海高程系。測量基準(zhǔn)利用我院在重慶主城建立的CORS系統(tǒng)，每個勘探點(diǎn)測放采用RTK測量。陸域勘探點(diǎn)平面偏差均小于0.25m；高程偏差小于±0.05m；水域探點(diǎn)平面偏差均小于1.0m；高程偏差小于±0.10m。完成工作量本次勘察工作外業(yè)與2022年11月2日進(jìn)場，期間由于疫情及軌道控保手續(xù)辦理等原因，暫停外業(yè)工作，于2023年1月14日完成外業(yè)；本次勘察完成的實(shí)物工作量詳見表1.5-4。表1.5-4布置工作量與實(shí)際完成工作量匯總表序號工作內(nèi)容單位布置工作量實(shí)際完成工作量備注1工程地質(zhì)測繪比例尺1:500km20.160.16中等復(fù)雜2鉆探m/孔4051/1733712.9/157詳見附表1.5-2其中跟管鉆進(jìn)累計(jì)447.1m3土樣原狀土樣件/組66取土器取樣4擾動土樣件565巖樣件/組110836水樣件707動力觸探試驗(yàn)m/孔91/636.5/8重型8聲波測試m/孔341/14333.6/149剪切波測試m/孔81/1373.7/1310抽水試驗(yàn)臺班70勘察工作質(zhì)量評述勘察綱要執(zhí)行情況我院接受勘察任務(wù)以后，工程人員在搜集、分析已有資料和現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，根據(jù)勘察目的、任務(wù)和現(xiàn)行相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，針對擬建工程特點(diǎn)和場地工程地質(zhì)條件編制了《重慶市鷂子丘片區(qū)路網(wǎng)工程二期工程地質(zhì)勘察（一次性勘察）綱要》，綱要于2022年11月1日通過業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的審查，并按照意見修改后再進(jìn)行勘察工作，勘察過程嚴(yán)格按照勘察綱要執(zhí)行。因部分鉆孔周邊官網(wǎng)密集無法避讓、或位于居民區(qū)內(nèi)正在進(jìn)行房屋拆遷等原因，部分布置鉆孔未能實(shí)施，采取查閱老地形或調(diào)取周邊原有工程勘察資料數(shù)據(jù)庫等措施予以彌補(bǔ)；基本達(dá)到《勘察綱要》的目的。工程地質(zhì)測繪和調(diào)查工程地質(zhì)測繪和調(diào)查以實(shí)地測繪為主，并輔以遙感技術(shù)相結(jié)合。工程地質(zhì)測繪和調(diào)查范圍為勘察范圍及擬建工程可能影響到的區(qū)域。工程地質(zhì)測繪和調(diào)查對象有：地形地貌，地層巖性及巖石風(fēng)化程度，地質(zhì)構(gòu)造、巖體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)面的性狀和發(fā)育特征，水文地質(zhì)，不良地質(zhì)現(xiàn)象，人工工程活動對工程地質(zhì)條件的影響，地下管網(wǎng)和既有建（構(gòu)）筑物情況等。觀測點(diǎn)實(shí)際位置與圖上位置在圖上誤差均小于2mm。綜上，本次勘察工程地質(zhì)測繪和調(diào)查滿足規(guī)范及勘察綱要的要求，達(dá)到了預(yù)期目的?？碧劫|(zhì)量評述本次勘察鉆探方法：一般地層采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工藝進(jìn)行鉆進(jìn)；對于人工填土、碎石土等孔壁自穩(wěn)性差的巖土層采用跟管或泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)；本次勘察的鉆探方法選取恰當(dāng)。鉆孔定位滿足規(guī)范要求，鉆孔口徑滿足采樣、測試和鉆進(jìn)工藝的要求，鉆進(jìn)回次及采取率滿足巖芯鑒別、分層及勘察綱要的要求。鉆孔記錄及地質(zhì)編錄均及時按鉆進(jìn)回次逐段鑒定和填寫，所有鉆孔巖芯均拍照留存。綜上，本次勘探質(zhì)量滿足規(guī)范及勘察綱要要求，達(dá)到了預(yù)期目的。原位測試及物探質(zhì)量評述1、動力觸探試驗(yàn)本次勘察針對填土、碎石土進(jìn)行了重型動力觸探試驗(yàn)。本次試驗(yàn)探頭直徑磨損量約0.5mm、錐尖高度磨損約2mm，探桿偏斜度小于1%，動落錘裝置狀態(tài)良好，設(shè)備使用狀態(tài)正常。地面上探桿高度最大為1.5m，錘擊速率為15～20擊/分鐘，每貫入20cm宜轉(zhuǎn)動探桿一次。綜上本次勘察動力觸探試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備符合要求、試驗(yàn)過程規(guī)范，試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)可靠。2、聲波本次聲波測試委托重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)集團(tuán)檢驗(yàn)檢測有限公司進(jìn)行測試；WSD-2A型聲波儀，設(shè)備狀態(tài)良好、測試精度滿足要求，使用狀態(tài)正常。本次測試采用一發(fā)雙收源距0.5m，測點(diǎn)距離0.2m，孔內(nèi)以水為耦合介質(zhì)，巖塊測試采用單發(fā)單收，使用測試段巖芯進(jìn)行聲波對穿測試，測試操作方法、測試儀器設(shè)備性能滿足要求。3、剪切波本次剪切波測試委托重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)集團(tuán)檢驗(yàn)檢測有限公司進(jìn)行測試；采用RSM-SY7智能工程儀進(jìn)行測試，設(shè)備狀態(tài)良好、測試精度滿足要求，使用狀態(tài)正常。由震源產(chǎn)生壓縮波（又稱P波）和剪切波（又稱S波），經(jīng)過土層，由在孔中的三分量檢波器接收，測量間距一般為1.0米。測試操作方法、測試儀器設(shè)備性能滿足要求。取樣質(zhì)量評述1、土樣本次勘察采用薄壁取土器采取I級土樣，采用巖芯鉆頭采取III級土樣。原狀土樣在用取土器取出后立即裝入土樣盒，并采用紗布條蠟封封口；每組土樣均粘貼了信息完整的樣品簽。樣品在貼簽后統(tǒng)一放置在溫度和濕度相對穩(wěn)定的房間內(nèi)，樣品從采取至送達(dá)實(shí)驗(yàn)室時間均不超過一周。2、巖樣巖樣為巖芯取樣，取樣位置、種類及數(shù)量嚴(yán)格按《勘察綱要》執(zhí)行；同一組試樣在同一風(fēng)化程度、巖層、巖性中采取。采樣鉆孔直徑不小于91mm，單節(jié)芯樣長度大于100mm；巖樣從巖芯管中取出后立即密封并粘貼信息完整的樣品簽，并及時送實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。水文地質(zhì)試驗(yàn)質(zhì)量評述1、穩(wěn)定水位觀測所有鉆孔在完孔后均抽排孔內(nèi)殘留水，間隔24小時～48小時內(nèi)觀測其水位，水位測量采用鋼尺水位計(jì)量測，量測精度為1cm。2、抽水試驗(yàn)抽水試驗(yàn)出水量采用堰箱計(jì)量，度數(shù)精確至毫米；水位采用鋼尺水位計(jì)量測，量測精度為1cm；試驗(yàn)設(shè)備、儀器使用狀態(tài)正常。抽水試驗(yàn)的孔位、試驗(yàn)巖土層、試驗(yàn)過程及試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)分析均嚴(yán)格按照勘察綱要執(zhí)行。室內(nèi)試驗(yàn)質(zhì)量評述進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)及物探測試的單位均具有相應(yīng)的資質(zhì)并通過計(jì)量認(rèn)證，所用儀器均在檢驗(yàn)周期內(nèi)、使用狀態(tài)正常，符合規(guī)定，測試方法符合規(guī)范規(guī)定。試驗(yàn)成果加蓋CMA計(jì)量認(rèn)證標(biāo)志，所提交成果合法有效。鉆探異常情況本次勘察過程鉆探中：填土層塌孔嚴(yán)重；鉆探過程中為防止塌孔、埋鉆等事故發(fā)生，土層均采用跟管鉆進(jìn)或泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)，未發(fā)生設(shè)備材料遺留在鉆孔中的情況。外業(yè)安全評述1、制度保障保證安全是保障生產(chǎn)的根本所在，我單位一貫奉行“以人為本,安全第一”安全管理理念，在勘察中將采用適合本工程相應(yīng)的工法，嚴(yán)格執(zhí)行體系文件和《巖土工程勘察安全規(guī)范》GB50585-2010的規(guī)定，確?！盁o傷亡事故發(fā)生，杜絕重大安全事故，消滅一般事故”的安全目標(biāo)。本項(xiàng)目鉆探開始作業(yè)前，項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對所有現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康交底。院、部門分管安全領(lǐng)導(dǎo)不定期對項(xiàng)目外業(yè)安全進(jìn)行檢查，督促外業(yè)工作安全。2、過程安全為保障勘探過程安全，勘察綱要編制前調(diào)取勘察范圍內(nèi)的管線、地下洞室等資料，勘探孔布置均避開管線及地下洞室。在管線分布區(qū)域，鉆探前采用探管儀逐孔核實(shí)孔位處地下管線，核實(shí)架空電力線、地下洞室等與鉆孔的空間關(guān)系，對可疑點(diǎn)位在保證安全的前提下結(jié)合技術(shù)要求調(diào)整鉆孔位置；必要時采取人工挖探，在挖探確認(rèn)安全后再進(jìn)行鉆探；通過物探、挖探均不能確保安全的鉆孔，采取調(diào)整勘察方法或取消該勘探點(diǎn)。為確保鉆探施工環(huán)境安全，所有鉆探場地均采用安全警示帶或標(biāo)準(zhǔn)圍擋封閉施工。本次勘察全過程無任何安全事故發(fā)生。3、事后安全本次勘察在鉆探、原位測試、水文試驗(yàn)結(jié)束后對一般鉆孔均采用巖芯或現(xiàn)場巖土封填，對有擬建隧道附近或有特殊要求的鉆孔采用水泥沙漿封填，封孔質(zhì)量滿足要求。對位于人行道、市政廣場上的鉆孔在鉆孔封填后按原地面進(jìn)行恢復(fù)，并通過了城管單位的驗(yàn)收。協(xié)作與分包本次勘察土、水室內(nèi)試驗(yàn)、物探試驗(yàn)委托重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)集團(tuán)檢驗(yàn)檢測有限公司承擔(dān)。鉆探由重慶興勝勞務(wù)有限公司承擔(dān)。本次勘察所使用的設(shè)備、儀器均處于正常使用狀態(tài)，室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備均在檢驗(yàn)周期內(nèi)。外部監(jiān)管本項(xiàng)目在重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會工程勘察項(xiàng)目信息系統(tǒng)登記備案，江北區(qū)建委對項(xiàng)目勘察進(jìn)行隨機(jī)抽查。業(yè)主委托信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院承擔(dān)本項(xiàng)目的外業(yè)見證工作，外業(yè)全過程均進(jìn)行了全程旁站見證；見證員：張欣，印章號：YKJZ-2320806-001，聯(lián)系方式業(yè)主在項(xiàng)目開始后對現(xiàn)場工作進(jìn)行2次檢查，并在外業(yè)結(jié)束時組織了外業(yè)驗(yàn)收。內(nèi)部質(zhì)量管理我院制定了《重慶市勘測院產(chǎn)品質(zhì)量管理辦法》，規(guī)定勘察項(xiàng)目實(shí)行檢查、審核、審定的三級質(zhì)量檢審制度；科技質(zhì)量辦公室還將隨機(jī)抽查完成項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查；內(nèi)部質(zhì)量管理可控。綜上，本次勘察工作達(dá)到了勘察目的。場地環(huán)境與工程地質(zhì)條件自然地理位置及交通本項(xiàng)目位于江北區(qū)觀音橋街道；勘察區(qū)緊鄰觀音橋商圈核心區(qū)；場地內(nèi)有多條市政道路與場地相接；交通條件便利。氣象特征擬建場地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無霜期349天左右。秋季多綿雨的氣候特征，冬季流域受偏北氣流控制，氣溫低，雨量偏少。入春以后，降水天氣系統(tǒng)逐漸加強(qiáng)，太平洋副高北躍西伸，副高南部的西南氣流，導(dǎo)致孟加拉國灣，南海的水汽不斷輸入本區(qū)，當(dāng)與高空低槽和地面冷鋒相配合，或受副高與西藏高壓之間的低壓系統(tǒng)控制并持續(xù)時，低壓系統(tǒng)中的上升運(yùn)動結(jié)合局地對流運(yùn)動的發(fā)展，在本區(qū)形成暴雨或大暴雨。每年7月～8月，會出現(xiàn)持續(xù)高溫，形成盛夏伏旱天氣。9月以后，太平洋副高南撤，流域內(nèi)降雨又顯著增加，但一般雨強(qiáng)較弱，形成綿綿細(xì)雨。1、氣溫工程區(qū)多年平均氣溫、平均最高氣溫、平均最低氣溫分別偏高1.3℃、1.7℃、1.6℃；近年月平均最高氣溫和日極端最高氣溫極值分別是38℃和43℃。2、降水量、蒸發(fā)量根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年最大降雨量約1452.1mm（2014年），年最小降雨量約837.8mm（2011年），多年平均降雨量約1180mm，日最大降雨量約271.0mm（2007年）。從多年平均降雨量的月際分布來看，降雨集中時段為4-10月，最大降雨量出現(xiàn)在6月，其次是7月、5月、9月，8月、4月、10月也相對較多。4~10月、5~9月、6~8月累積降雨量站占全年總降雨量分別約85%、68%、43%。3、濕度根據(jù)臨近氣象站近20年（2002-2021年）年平均濕度為76.5%，平均水汽壓為17.6hPa，最熱月份相對濕度最小值出現(xiàn)在2006年，低于50%；最冷月份相對濕度最大值出現(xiàn)在2010年約88.3%。4、風(fēng)根據(jù)臨近氣象站近20年的年平均風(fēng)速在1.4~2.7m/s之間變化，多年平均約2.1m/s；年最大風(fēng)速在8.5~15.4m/s之間變化，約5-7級；年極大風(fēng)速在15.3~29.8m/s之間變化，約7~11級。全年主導(dǎo)風(fēng)向和夏季主導(dǎo)風(fēng)向均以西北風(fēng)及其臨近方位（NW、NNW、WNW）為主。5、霧日全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。水文特征本項(xiàng)目位于城市建設(shè)區(qū)，場地范圍內(nèi)無常年地表徑流。場地總體上地表水系不發(fā)育，現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)地表水。地形地貌擬建場地地貌總體屬構(gòu)造剝蝕地貌。場地現(xiàn)狀為城市拆遷區(qū)及市政道路，五路、一路尾段地貌上覆建筑垃圾，其余道路兩側(cè)主要分布為建筑拆遷區(qū)殘留的建筑垃圾。擬建區(qū)域地面高程257.5m（南側(cè)）～293.2m（西北側(cè)）,相對高差35.7m，地形整體地形坡角約5°～35°；場地整體地勢較平坦，二路、六路兩側(cè)分布有大量原有道路及房屋修建過程中邊坡支護(hù)形成的擋墻，主要為混凝土、條石、錨桿等型式的擋墻，場調(diào)查未見變形、開裂等跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定。照片1二路擋墻照片2六路擋墻照片3場地中部整體地貌照片照片4場地正在進(jìn)行平場施工現(xiàn)場照片綜上所述，場地地形地貌較復(fù)雜，場地內(nèi)地形坡角一般5～15°，局部為巖質(zhì)陡崖或斜坡地段，傾角約30~60°。該場地目前商業(yè)、住宅區(qū)正在施工平場，建議后期道路修筑時對施工、住宅區(qū)的管網(wǎng)摸排進(jìn)行摸排并對場地周邊地形地貌進(jìn)行復(fù)測。地質(zhì)構(gòu)造重慶市鷂子丘片區(qū)路網(wǎng)工程二期位于川東南孤形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部，構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運(yùn)動?？辈靺^(qū)位于石馬河向斜東翼，臨近區(qū)域無斷層構(gòu)造發(fā)育。巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀為260°～270°∠10°～15°,現(xiàn)場調(diào)查，場地東側(cè)優(yōu)勢裂隙為260°∠10°，場地西側(cè)優(yōu)勢裂隙為270°∠15°，層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)斷層，地質(zhì)構(gòu)造綱要見圖2.3-1。在場內(nèi)及鄰近巖體中可見兩組構(gòu)造裂隙：圖2.3-1地質(zhì)構(gòu)造綱要圖J1：傾向50°～60°，傾角60°～75°左右，間距一般大于1m，閉合狀為主，局部微張，延伸5～8m，裂面平直～舒緩波狀，局部為舒緩波狀，見泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性J2：傾向120°～140°，傾角65°～80°，間距2.0～3.0m，微張1～5mm至閉合，延伸5～20m，裂面平直～舒緩波狀，見泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。該組裂隙面從地表調(diào)查和鉆探揭露可知基巖層間裂隙較發(fā)育，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，砂巖、砂質(zhì)泥巖交界處見泥質(zhì)薄膜，結(jié)合程度很差。巖層巖性巖土層特征場內(nèi)上覆土層有第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）雜填土、素填土，第四系殘坡積（Q4el+dl）粉質(zhì)黏土；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)。各地層巖性特征依新老順序簡述如下：表2.4-1場地巖土特征一覽表編號地層代號巖土名稱厚度（m）描述2-0Q4ml素填土0～5.8雜色，主要由砂泥巖碎、塊石及粉質(zhì)粘土組成，來源為市政道路修建回填或周邊地塊開挖傾倒回填，采用壓實(shí)或拋填進(jìn)行堆填；堆填時間大于20年。稍濕，密實(shí)程度為稍密~中密，均勻性較差，塊石含量30%～45%，粒徑20～400mm，最大可達(dá)1000mm；主要分布在市政道路及原始居民區(qū)生活區(qū)域；該區(qū)域原始地貌為斜坡或溝谷地帶。已建道路及兩側(cè)表面有0.2-0.5m厚的混凝土，部分管線維修井旁混凝土厚度可達(dá)2m以上。2-1Q4ml雜填土0～9.5主要由建筑垃圾及生活垃圾組成，來源為周邊房屋建筑遷拆，采用拋填方式進(jìn)行堆填；堆填時間小于1年。稍濕，密實(shí)程度為松散，均勻性很差；塊石含量40%～60%，粒徑50～300mm為主，最大可達(dá)1000mm；主要分布在原有建筑拆遷區(qū)域區(qū)域；該區(qū)域原始地貌為居民生活區(qū)。3-1Q4el+dl粉質(zhì)黏土0～5.3黃褐色，以黏土礦物為主，含少量的角礫，絮狀結(jié)構(gòu)；干強(qiáng)度中等、韌性中等、稍有光澤，無搖震反應(yīng)，軟塑～可塑狀；主要分布在原始地貌中的溝谷區(qū)域。7-0J2s-Sm砂質(zhì)泥巖紅色、紫紅色為主，局部含青灰色團(tuán)塊；主要礦物成分為粘土礦物，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為粘土礦物；強(qiáng)風(fēng)化帶厚0.8～3.0m，強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。中風(fēng)化巖芯呈柱狀、中柱狀，節(jié)長10～30cm，巖體較破碎～較完整，巖質(zhì)軟。主要分布在二路、五路、六路段。7-1J2s-Ss砂巖灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造；主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及粘土礦物。強(qiáng)風(fēng)化帶厚0.7～1.5m，強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。巖芯呈柱狀、中柱狀，節(jié)長12～40cm，巖體較完整，多為鈣質(zhì)膠結(jié)，局部為泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較硬。主要分布在一路、五路架空段?；鶐r面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征擬建場地的基巖面及基巖風(fēng)化帶具有起伏變化的特征，其起伏變化情況受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、原始地貌起伏特征及城市建設(shè)對原始地貌的改造等影響。根據(jù)本次勘察結(jié)果并結(jié)合老地形圖分析，基巖面埋深0.3～9.5m，場地整體的基巖面隨原始地形起伏，傾角5～30°，原始地貌為斜坡溝谷地帶，基巖面起伏較大，傾角10～20°。場地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶隨基巖面起伏變化，厚度一般1.0～1.5m；但在局部地形較陡的地段，基巖由于側(cè)向風(fēng)化的影響，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度相對較大，最大可達(dá)3.0m以上?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育。中風(fēng)化巖體較完整，裂隙欠發(fā)育，均勻性較好。水文地質(zhì)條件地表水特征本項(xiàng)目場地未見對擬建工程可能產(chǎn)生影響的地表水體。地下水特征根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，場地地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。1、第四系松散層孔隙水第四系松散層孔隙水主要賦存于粉質(zhì)黏土和人工填土層，以上層滯水、潛水形式存在。上層滯水主要分布在人工填土中，水位水量有明顯季節(jié)變化，無穩(wěn)定水位。本次勘察期間正值旱季，通過對所有鉆孔內(nèi)殘留水位抽干后進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)僅地勢低洼、土層較厚的一路起點(diǎn)段有少量水位恢復(fù)外，其余鉆孔大部分無地下水，說明本場地內(nèi)地下水較貧乏。根據(jù)相鄰施工場地資料及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，素填土層（含碎塊石）綜合滲透系數(shù)為10.359m/d，為強(qiáng)等透水，該水量受季節(jié)影響明顯，暴雨季節(jié)將顯著增大。2、基巖裂隙水基巖裂隙水包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化裂隙水分布在淺表層基巖強(qiáng)風(fēng)化基巖中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大。構(gòu)造裂隙水主要分布于厚層塊狀砂巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，泥巖相對隔水；水量稍大，動態(tài)稍穩(wěn)定，綜合沿線相鄰場地勘察成果及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，孔隙裂隙水一般為區(qū)域性潛水或局部承壓水。根據(jù)相鄰施工場地資料及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，砂質(zhì)泥巖巖體滲透系數(shù)0.014m/d，透水性為弱透水，砂巖巖體滲透系數(shù)0.051m/d，透水性為弱透水。3、地下水動態(tài)特征根據(jù)已有的以往的資料和本次勘察，場地內(nèi)地下水動態(tài)與降雨量關(guān)系密切，呈同步化特點(diǎn)；據(jù)臨近施工場地，觀音橋商圈北大道隧道及龍湖絡(luò)繹基坑開挖情況調(diào)查訪問可知，隧道施工過程中洞壁主要為干燥或濕潤狀態(tài)，雨季降雨量增大偶有滲水，絡(luò)繹龍湖絡(luò)繹基坑段實(shí)際涌水量受降水影響嚴(yán)重，施工時應(yīng)根據(jù)施工期間基坑實(shí)際涌水量采取適當(dāng)?shù)呐潘胧５叵滤a(bǔ)徑排特征第四系松散層孔隙水主要接受降雨、地下管網(wǎng)滲漏補(bǔ)給，下滲至巖土界面沿原始地貌溝谷向下排泄，匯入溪溝中?；鶐r裂隙水主要接受上層孔隙水及溪溝、水庫等地表水體補(bǔ)給；主要沿貫通性結(jié)構(gòu)面向低洼露頭排泄，整體循環(huán)較緩慢。水文地質(zhì)單元劃分本次水文地質(zhì)單元分區(qū)的原則主要考慮水文地質(zhì)條件，如含水巖組與地下水類型，地貌類型，地下水的分布，埋藏與出露特征，以及地下水補(bǔ)給，徑流，排泄條件的差異等因素，同時應(yīng)盡量考慮水文地質(zhì)單元的完整性。本項(xiàng)目場地都屬于同一個水文地質(zhì)單元，主要接受大氣降雨補(bǔ)給，向場地南側(cè)或相鄰位置地勢低洼處排泄。不良地質(zhì)現(xiàn)象通過本次勘察，擬建工程范圍未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝壑、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，也未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降、巖溶、活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象。特殊性巖土及有毒有害氣體場地內(nèi)特殊巖土有：雜填土、素填土、風(fēng)化巖及殘積土。上述特殊巖土的特征、分布范圍、厚度等詳見2.4節(jié)。沿線巖土主要為人工填土、粉質(zhì)黏土、砂巖、砂質(zhì)泥巖，無煤層，未發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體，相關(guān)評價詳見第4.6.3節(jié)。巖土物理力學(xué)特征巖土測試成果統(tǒng)計(jì)與分析整理分析標(biāo)準(zhǔn)本次勘察根據(jù)項(xiàng)目特征，巖土測試成果統(tǒng)計(jì)分析按同一構(gòu)造部位、地貌單元、地質(zhì)年代、成因類型，劃分工程地質(zhì)單元。根據(jù)工程地質(zhì)單元、巖土層位與參數(shù)的差異劃分不同的統(tǒng)計(jì)單元。本次共劃分統(tǒng)計(jì)4個單元，分別是砂巖、砂質(zhì)泥巖及粉質(zhì)黏土、填土。統(tǒng)計(jì)方法及過程按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）14.1節(jié)執(zhí)行。室內(nèi)巖石試驗(yàn)本次勘察采取84組巖樣，利用5組巖樣，共89組巖樣。室內(nèi)巖石試驗(yàn)剔除異常值后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)詳見附表3.1-1～3.1-2；中風(fēng)化砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值44.9，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值34.2，變異系數(shù)0.21-0.25，變異性中等；中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值11.0，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值6.8，變異系數(shù)0.26-0.28，變異性中等。室內(nèi)土工試驗(yàn)1、物理力學(xué)試驗(yàn)本次勘察采取6組原狀土樣，原狀土樣室內(nèi)試驗(yàn)剔除異常值后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)詳見表3.1-1。粉質(zhì)黏土天然內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值12.2o，飽和內(nèi)摩擦角9.3o，天然粘聚力22.1Kpa，飽和粘聚力14.1Kpa，變異系數(shù)0.06～0.07，變異性低。表3.1-1土工試驗(yàn)成果表土層名稱土樣編號天然含水率W(%)天然重度(KN/m3)比重天然孔隙比e0液限WL(%)塑限Wp(%)塑性指數(shù)Ip液性指數(shù)IL飽和快剪天然快剪壓縮系數(shù)a1-2(Mpa-1)壓縮模量Es(Mpa)內(nèi)聚力C(Kpa)內(nèi)摩擦角φ(o)內(nèi)聚力C(Kpa)內(nèi)摩擦角φ(o)粉質(zhì)粘土1XK-421.920.22.710.63529.816.013.80.4313.78.921.311.80.315.351XK-825.219.62.730.74434.420.114.30.3614.99.423.612.40.374.681XK-925.019.52.730.75034.420.314.10.3315.59.924.513.30.335.261XK-2623.119.72.720.70033.218.614.60.3115.910.825.814.30.305.681XK-2723.719.82.720.69932.618.913.70.3514.810.123.313.70.315.556XK-2124.719.72.720.72232.819.313.50.413.99.722.212.70.354.96樣本數(shù)n66666666666666平均值fm23.919.82.720.70832.918.914.00.3614.89.823.513.00.335.24標(biāo)準(zhǔn)差σ0.870.631.600.910.030.37變異系數(shù)δ0.060.060.070.070.090.071標(biāo)準(zhǔn)值14.19.322.112.20.304.94最大值15.910.825.814.30.375.68最小值13.78.921.311.80.304.68試驗(yàn)成果表明場地粉質(zhì)粘土呈可塑狀，為中壓縮性土。根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，本場地粉質(zhì)粘土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。2、腐蝕性試驗(yàn)本次勘察采取6組土樣送試驗(yàn)室作腐蝕性測試，其測試成果統(tǒng)計(jì)見表3.1-2。表3.1-2土的腐蝕性試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表編號樣品名稱檢測項(xiàng)目pHCa2+Mg2+Cl-SO42-HCO3-CO32-備注無量綱mg/kgmg/kgmg/kgmg/kgmg/kgmg/kg1XK-29土壤11.386072951587037/2XK-19土壤11.958351621806041/2XK-45土壤10.354035451125025/6XK-7土壤11.45328164757034/1XK-42土壤10.47311645913016/5XK-9土壤11.7942011321101031/動力觸探試驗(yàn)本次勘察選取8個鉆孔進(jìn)行了重型動力觸探試驗(yàn)（詳見附表3.1-1～3.1-8），對試驗(yàn)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總詳見表3.1-3。表3.1-3動力觸探試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表土類別孔號試驗(yàn)段（m）平均修正擊數(shù)變異系數(shù)密實(shí)度均勻性素填土2XK70.6-7.09.370.52稍密差2XK130.8-4.59.380.44稍密差2XK310.8-4.08.810.45稍密差雜填土1XK140.5-6.19.160.51稍密差2XK420.5-4.04.850.66松散差5XK20.8-5.24.810.58松散差5XK100.8-6.23.040.60松散差6XK70.5-4.95.390.61稍密差根據(jù)重型動力觸探試驗(yàn)成果：素填土層修正后動探平均錘擊數(shù):8.81-9.38擊（剔除異常值），變異性很高，表明場地素填土密實(shí)程度為稍密，均勻性差。雜填土層修正后動探平均錘擊數(shù):3.04-5.39擊（剔除異常值），變異性很高，表明場地素填土密實(shí)程度為松散~稍密，均勻性差。物探測試1、聲波本次勘察選取了14個鉆孔進(jìn)行聲波測試，測試結(jié)果統(tǒng)計(jì)見表3.1-4。表3.1-4聲波測試成果統(tǒng)計(jì)表巖性孔號測試范圍(m)Vp平均速度(m/s)巖塊波度巖體完整性指巖體完整程度砂質(zhì)泥巖1XK25.9-16.1249932270.59-0.61較完整16.1-20.8262132270.65-0.67較完整1XK3722.1-25.4261732270.65-0.67較完整29.8-32.0278132270.73-0.75較完整1XK569.5-18.0273232270.71-0.73較完整2XK199.0-13.0243332270.56-0.58較完整2XK335.0-13.0247932270.58-0.60較完整5XK027.3-22.0253232270.61-0.63較完整6XK038.0-18.0252032270.6-0.62較完整1XK033.0-18.5251932270.6-0.62較完整1XK313.5-8.8249632270.59-0.61較完整30.1-32.0279832270.74-0.76較完整1XK622.6-20.0271932270.70-0.72較完整1XK674.5-24.8271732270.70-0.72較完整2XK104.6-13.0249932270.59-0.61較完整5XK143.8-45.1253632270.61-0.63較完整6XK094.8-15.0253832270.61-0.63較完整砂巖1XK0220.8-35.4278835410.61-0.63較完整35.4-41.0290735410.66-0.68較完整1XK376.6-22.1270035410.57-0.59較完整25.4-29.8295335410.69-0.71較完整1XK5618.0-38.0298935410.70-0.72較完整1XK0318.5-32.0286535410.64-0.66較完整1XK318.8-30.1286135410.64-0.66較完整1XK6220.0-24.0292435410.67-0.69較完整1XK6724.8-39.0287835410.65-0.67較完整5XK1445.1-55.0283535410.63-0.65較完整6XK093.0-4.8273735410.59-0.61較完整根據(jù)聲波測試成果：砂巖巖體完整系數(shù)為0.57-0.72，完整程度為較完整；砂質(zhì)泥巖巖體完整系數(shù)為0.56-0.76，完整程度為較完整。2、剪切波本次勘察選取13個鉆孔進(jìn)行剪切波測試，測試成果統(tǒng)計(jì)詳見表3.1-5。表3.1-5剪切波測試成果統(tǒng)計(jì)表孔號巖土類別測試范圍(m)Vs速度范圍(m/s)Vs平均速度(m/s)Vse覆蓋層等效剪切波速(m/s)1XK2雜填土0.0-0.7139-152148152素填土0.7-4.5150-156153砂質(zhì)泥巖4.5-5.9669-6696691XK37雜填土0.0-4.5139-162152155素填土4.5-5.8168-168168砂巖5.8-6.6670-6706701XK56雜填土0.0-7.2144-157155155砂質(zhì)泥巖7.2-9.5655-6576562XK19素填土0.0-8.0148-162155155砂質(zhì)泥巖8.0-9K33雜填土0.0-4.2149-155152152砂質(zhì)泥巖4.2-5K02雜填土0.0-5.1145-159153153砂質(zhì)泥巖5.1-7.3663-6766696XK03雜填土0.0-6.9145-157150150砂質(zhì)泥巖6.9-8K03雜填土0.0-1.5161-161161161砂質(zhì)泥巖1.5-3K31雜填土0.0-1.8163-163163163砂質(zhì)泥巖1.8-3.5664-6716671XK67雜填土0.0-2.5148-157153153砂質(zhì)泥巖2.5-4.5647-6516492XK10雜填土0.0-0.5139-152147154素填土0.5-2.7154-159156砂質(zhì)泥巖2.7-4.6668-6786735XK14雜填土0.0-1.2152-152152152砂質(zhì)泥巖1.2-3.8670-6766736XK09雜填土0.0-1.2148-159155155砂巖1.2-3.0662-672667根據(jù)剪切波測試成果：填土及粉質(zhì)粘土為中軟土，砂巖及砂質(zhì)泥巖為巖石。巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)1、巖土體的物性及變形指標(biāo)的代表值取算術(shù)平均值；強(qiáng)度指標(biāo)的代表值取標(biāo)準(zhǔn)值，地基承載力代表值取極限標(biāo)準(zhǔn)值。2、依據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）第10.3.3條，巖體的彈性模量、變形模量取巖石的彈性模量、變形模量平均值的0.7倍；巖體泊松比取巖石泊松比的平均值。3、依據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）10.3.4條、10.3.5條、10.3.6條，巖體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取巖石抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.4倍，巖體內(nèi)摩擦角取巖石內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值的0.90倍，巖體粘聚力取巖石粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值的0.3倍，邊坡巖體、洞室圍巖抗剪強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)乘時間效應(yīng)系數(shù)0.95；土層內(nèi)摩擦角、粘聚力取試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值；巖層層面及裂隙面的黏聚力、內(nèi)摩擦角根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄E.0.1結(jié)合地質(zhì)調(diào)查與鉆探揭露情況選??；巖土界面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)按粉質(zhì)黏土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)、根據(jù)現(xiàn)狀反應(yīng)綜合確定。4、巖石地基承載力特征值依據(jù)巖體完整性按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.3.2條、第14.3.5條并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定；巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值由巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)，地基條件系數(shù)取1.1倍，巖質(zhì)地基承載力特征值取地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)乘以0.33的分項(xiàng)系數(shù)，對于粘土巖若施工期及使用期遭受水浸泡時，應(yīng)采用飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行折減；土質(zhì)地基的地基承載力特征值依據(jù)現(xiàn)場測試成果、室內(nèi)試驗(yàn)成果按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.3.3條、第14.3.5條并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定：土質(zhì)地基的地基承載力特征值取地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.5的分項(xiàng)系數(shù)確定。5、巖體水平抗力系數(shù)與土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)參照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-043-2016)第10.3.8選用。6、巖體、土體的與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、巖土與擋墻基底的摩擦系數(shù)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄E.0.4并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定。7、樁側(cè)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄E.0.5并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定；土層的負(fù)摩阻力系數(shù)根據(jù)土體特征，根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄E.0.6并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定。8、基底摩擦系數(shù)根據(jù)巖土種類、狀態(tài)，結(jié)合《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄E.0.4確定。9、設(shè)計(jì)參數(shù)建議值：在現(xiàn)場測試、室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上根據(jù)以上原則確定，各統(tǒng)計(jì)單元設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見表3.2-1。表3.2-1擬建鷂子丘路網(wǎng)二期巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值巖土名稱參數(shù)填土粉質(zhì)黏土砂巖砂質(zhì)泥巖裂隙面巖層面巖土界面強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化天然重度(kN/m3)20*19.524.0*24.824.5*25.5///飽和重度(kN/m3)21*20.525.225.9///飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)34.26.8///天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)44.911.0///地基承載力特征值(kPａ)100350124103003990天然內(nèi)摩擦角φ(°)28*30*（綜合）12.232*40.430*31.312天然內(nèi)聚力C(kPa)5*22.1200966220飽和內(nèi)摩擦角φ(°)25*26*（綜合）9.318129飽和內(nèi)聚力C(kPa)3*14.1502515與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(KPa)1500600彈性模量(MPa)64351338///變形模量(MPa)53861012///泊松比μ0.100.36///巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)620130水平抗力比例系數(shù)(MN/m4)1510120100抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)541188擋墻基底摩擦系數(shù)0.250.200.350.600.300.45樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik（kPa）2040180150負(fù)摩阻力系數(shù)0.15///////注：帶“*”的參數(shù)為重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)參數(shù)。巖體基本質(zhì)量等級根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場測試的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.1.7條，本項(xiàng)目中風(fēng)巖體基本質(zhì)量等級如下：基巖強(qiáng)風(fēng)化：巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：屬于軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級Ⅳ級。中風(fēng)化砂巖：屬于較硬巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級Ⅲ級。土、石可挖性分類根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場測試的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）的附錄A，場地內(nèi)土、石可挖性分類如表3.4-1所示表3.4-1巖體基本質(zhì)量等級匯總表土、石等級土、石類別土、巖名稱I松土軟～可塑狀的黏性土、松散填土II普通土硬塑狀黏性土、稍密～中密填土、含塊石較少的碎石土III堅(jiān)硬土基巖強(qiáng)風(fēng)化層、堅(jiān)硬狀黏性土、密實(shí)填土IV軟石中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖V次堅(jiān)石中風(fēng)化砂巖巖土工程分析評價不良地質(zhì)現(xiàn)象評價根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問，擬建工程范圍未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝壑、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，也未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降、巖溶、活動斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定。斜（邊）坡穩(wěn)定性評價場地及影響范圍內(nèi)可能對擬建工程有影響的現(xiàn)狀斜（邊）坡有：場地內(nèi)斜邊坡主要分布于二路起點(diǎn)處右側(cè)及六路左側(cè)，邊坡均采用放坡處理或采用擋墻進(jìn)行支擋，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，邊坡無變形、開裂等現(xiàn)象，現(xiàn)狀處于穩(wěn)定狀態(tài)。場地地震效應(yīng)評價場地地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），本建場地設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。巖土地震穩(wěn)定性評價1、地震液化本場地抗震設(shè)防烈度為6度，依據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGB02-01-2008））第4.3.1條，可不進(jìn)行液化判別和處理。2、不良地質(zhì)在地震作用下穩(wěn)定狀態(tài)根據(jù)4.1節(jié)分析，場地內(nèi)不良地質(zhì)在地震作用下的穩(wěn)定狀態(tài)為穩(wěn)定狀態(tài)。3、隱伏斷裂場地范圍內(nèi)勘察未發(fā)現(xiàn)在隱伏斷裂。地震效應(yīng)評價1、土的類型根據(jù)3.1.8節(jié)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，場地內(nèi)人工填土剪切波速151m/s，為中軟土；粉質(zhì)黏土剪切波速167m/s，為中軟土；場地內(nèi)基巖剪切波速大于500m/s，為巖石。2、場地類別依據(jù)場地覆蓋層厚度、覆蓋層等效剪切波速，地質(zhì)、地形及地貌特征。按《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）第3.1.3條進(jìn)行場地類別劃分、第3.1.2條進(jìn)行場地地段類別劃分。本場地地段類別、地段類別劃分詳見表4.3-1。表4.3-1地震效應(yīng)評價一覽表道路名稱里程范圍填土厚度（m）覆蓋層厚度等效剪切波速巖土類別場地類別地段類別（m）(m/s)一路K0+000～K0+396.24200>500穩(wěn)定基巖Ⅰ0一般地段0.20K0+000～K0+396.24212.412.4151中軟土II一般地段0.35K0+632～K0+711.2972.52.5151中軟土Ⅰ1一般地段0.25二路K0+310～K0+600.8726.96.9151中軟土II一般地段0.35K0+600.872～K0+638.63200>500穩(wěn)定基巖Ⅰ0一般地段0.20K0+600.872～K0+638.6326.06.0151中軟土Ⅰ1一般地段0.25五路K0+000～K0+134.87400>500穩(wěn)定基巖Ⅰ0一般地段0.20K0+000～K0+134.8749.59.5151中軟土II一般地段0.35六路K0+000～K0+173.2916.96.9151中軟土II一般地段0.35當(dāng)架空結(jié)構(gòu)與支擋結(jié)構(gòu)脫開時，架空結(jié)構(gòu)位于穩(wěn)定基巖上，但考慮架空結(jié)構(gòu)兩側(cè)還有較深的基坑邊坡，通過綜合分析，當(dāng)架空結(jié)構(gòu)與支擋結(jié)構(gòu)脫開時，架空結(jié)構(gòu)的建筑抗震結(jié)構(gòu)按一般地段進(jìn)行考慮。道路施工完成后(壓實(shí)處理)應(yīng)對填土土層剪切波速值進(jìn)行復(fù)測，并校核場地類別及特征周期等參數(shù)；待道路路基壓實(shí)處理施工完后應(yīng)對壓實(shí)填土的剪切波速進(jìn)行實(shí)測和驗(yàn)算。根據(jù)設(shè)計(jì)文件：擬建線路主要為城市次干道級城市支路，架空段建議參照橋梁。根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166-2011第3.1.1條、3.1.4條：橋梁抗震設(shè)防類別為乙類。因此，本場地內(nèi)所有橋梁抗震措施應(yīng)滿足提高一度（即7度）的要求。地下水和地表水作用評價根據(jù)勘察，擬建場地的地下水主要為松散層孔隙水和基巖裂隙水，主要接受大氣降水、管網(wǎng)滲漏等補(bǔ)給。在雨季，大氣降水易于下滲至松散土層中形成地下水，造成地下水位上升。地下水對工程的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）場地內(nèi)地下水以上層滯水、潛水為主，水位受季節(jié)性影響變動較大。（2）在樁基過程中，粉質(zhì)黏土在長期地下水作用下或受機(jī)械擾動會呈現(xiàn)“淤泥”狀，強(qiáng)風(fēng)化砂巖在施工擾動后易形成“流砂”狀土體，可能存在樁孔垮孔、縮徑等現(xiàn)象，成孔難度較大。因此建議施工時應(yīng)所好充分的抽排準(zhǔn)備，并做好上部填土、軟塑～流塑狀態(tài)粉質(zhì)黏土及強(qiáng)風(fēng)化砂巖層等的護(hù)壁措施，保障樁孔質(zhì)量，可采用鋼護(hù)筒或混凝土護(hù)壁等措施。（3）邊坡在施工過程中可能出現(xiàn)局部涌水現(xiàn)象，建議在坡頂及坡腳設(shè)置相應(yīng)的截、排水設(shè)施，并對坡面及坡頂后緣影響范圍及時封閉，同時加強(qiáng)邊坡監(jiān)測工作。水土腐蝕性評價1、環(huán)境類別根據(jù)場地特征及附近工程經(jīng)驗(yàn)，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K，場地環(huán)境類別為II類。2、腐蝕性判斷根據(jù)附近工程水的室內(nèi)試驗(yàn)成果結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K：場地內(nèi)水對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕性等級為微腐蝕。根據(jù)土室內(nèi)腐蝕性試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K：場地內(nèi)土對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕性等級為微腐蝕，對鋼結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為微腐蝕。特殊巖土及有毒有害氣體評價填土評價場地內(nèi)的雜填土均勻性很差，壓縮性較高，密實(shí)程度為松散~稍密；具有輕微濕陷性，大部分地段底面坡度小于20%，整體穩(wěn)定性好。局部巖土界面傾角較陡，邊坡開挖易沿巖土界面發(fā)生整體滑動破壞，建議開挖前采用相應(yīng)支護(hù)措施進(jìn)行支擋，合理設(shè)計(jì)下可保持土體整體穩(wěn)定。兩側(cè)拆遷區(qū)域填土局部含有生活垃圾，不宜作為路基填料，建議清除外運(yùn)。填土直接作為路基持力層易導(dǎo)致路面沉降量過大、差異沉降、路面開裂，甚至支擋結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；建議采取翻挖換填、強(qiáng)夯或其他處理方式進(jìn)行處理。風(fēng)化巖及殘積土評價1、殘積土殘積土場地中主要為粉質(zhì)黏土，力學(xué)性質(zhì)差，厚薄較不均勻，力學(xué)性質(zhì)隨含水率增加下降較明顯；遇水浸泡易出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，不利于路基穩(wěn)定；承載力差時不宜選作建構(gòu)組物的持力層。土層薄時建議換填，土層厚度較大時建議可采用堆載預(yù)壓或調(diào)整路基形式。2、風(fēng)化巖強(qiáng)風(fēng)化：力學(xué)性質(zhì)較差，厚薄較不均勻，不宜選作架空層基礎(chǔ)持力層，但可作為荷載小的構(gòu)筑物基礎(chǔ)持力層。中風(fēng)化：力學(xué)性質(zhì)較好，均勻性較好，宜選作路基、架空層、構(gòu)筑物等基礎(chǔ)持力層。有毒有害氣體評價根據(jù)本次勘察結(jié)合已建相鄰項(xiàng)目的施工情況，結(jié)合場地各地層巖性條件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場地巖土層中本身無有毒有害氣體源，勘察時亦未發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體。但深厚填土層，成分復(fù)雜，在地下水或滲漏的污水帶動下，可能會產(chǎn)生有毒有害氣體，施工期間應(yīng)進(jìn)一步檢查。道路工程地質(zhì)評價路基干濕類型分類通過本次勘察，擬建道路主要為挖方，地下水貧乏，根據(jù)《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）判定，擬建道路路基干濕類型為干燥類路基。分段工程地質(zhì)評價4.7.2.1一路一路位于鷂子丘路網(wǎng)二期場地東側(cè)及南側(cè)，道路走向約142°-213°-160°，道路設(shè)計(jì)里程K0+000～K0+407.249、K0+632～K0+711.290，道路總長486.539m，設(shè)計(jì)高程253.784～247.804m（架空部分）、260.995～257.376m（路基部分），分為架空和路基段。根據(jù)道路敷設(shè)形式、挖填情況分段評價如下：1、K0+000～K0+310架空段該段線路現(xiàn)地面標(biāo)高266.1m～276.2m，上覆土層主要為素填土、雜填土及粉質(zhì)粘土，土層厚度約0.8m～12.4m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂質(zhì)泥巖、砂巖互層，地下水主要為松散層孔隙水和基巖裂隙水。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，本段道路為架空層，按照設(shè)計(jì)要求開挖后，左右兩側(cè)會形成高約13.3-21.2m的挖方邊坡。左側(cè)邊坡：根據(jù)平面圖及橫剖面（1-1-1-1’～1-15-1-15’）顯示，坡向232o，主要為巖土混合邊坡，上部土層厚約2.2～7.5m，巖土界面傾向與坡面方向相反或傾角較緩，無整體穩(wěn)定性問題。若直立開挖，上部土體易沿內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。對于下部巖質(zhì)部分，根據(jù)結(jié)構(gòu)面赤平投影圖4.7.2-1分析，邊坡與層面小角度相交，與J1裂隙面反向，與J2裂隙面大角度相交，但層面傾角較緩（10°），邊坡的穩(wěn)定性主要受自身強(qiáng)度控制。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第4.1節(jié)表4.1.4巖質(zhì)邊坡類別劃分標(biāo)準(zhǔn)，該邊坡安全等級為一級，巖體類型為III類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角建議取60°，巖體理論破裂角取61°。由于放坡條件受限，且鄰近重要建構(gòu)筑物，設(shè)計(jì)擬采用樁板擋墻進(jìn)行支擋的措施可行。建議對于頂部土體和較破碎巖體進(jìn)行清除，并做好地表排水措施，加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)測工作，施工時分段跳槽、逆作法施工，并及時封閉坡面，動態(tài)信息法施工，作好應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處置。圖4.7.2-1結(jié)構(gòu)面赤平投影圖右側(cè)邊坡：根據(jù)平面圖及橫剖面（1-1-1-1’～1-15-1-15’）顯示，坡向52o，主要為巖土混合邊坡，上部土層厚約0.9～7.9m，剖面1-5-1-5'及1-12-1-12'～1-15-1-15'段巖土界面較陡，邊坡土體可能沿著巖土界面發(fā)生滑塌破壞。為定量評價邊坡的穩(wěn)定性，現(xiàn)選取典型代表剖面1-5-1-5'、1-13-1-13'按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013附錄A第A.0.3條計(jì)算其穩(wěn)定安全系數(shù)。典型剖面1-5-1-5'按照巖土界面的坡角不同可劃分為2個滑塊（圖4.7.2-2），開挖后，計(jì)算結(jié)果（表4.7-1）表明，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)為0.66，小于邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)Fst=1，邊坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)。直立開挖邊坡易沿巖土界面發(fā)生整體滑動破壞，建議該段沿著巖土界面放坡處理或采用樁板擋墻進(jìn)行支擋。典型剖面1-13-1-13'按照巖土界面的坡角不同可劃分為3個滑塊（圖4.7.2-3），堆載后，計(jì)算結(jié)果（表4.7-2）表明，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)為1.16，小于邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)Fst=1.35，邊坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的安全儲備，建議該段沿著巖土界面放坡處理或采用樁板擋墻進(jìn)行支擋。表4.7-11-5-1-5’剖面邊坡穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算一覽表計(jì)算剖面分塊填土飽和重度(Kn/m3)潛在滑面傾角（°）滑面長（m）單寬面積（㎡/m)內(nèi)聚力(kPa)內(nèi)摩擦角（°）下滑力抗滑力穩(wěn)定性系數(shù)Ks1-5-1-5'剖面121602.541.3932225.2813.520.532212817.4873.25159741.48487.650.66表4.7-21-13-1-13’剖面邊坡穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算一覽表計(jì)算剖面分塊填土飽和重度(Kn/m3)潛在滑面傾角（°）滑面長（m）單寬面積（㎡/m)內(nèi)聚力(kPa)內(nèi)摩擦角（°）下滑力抗滑力穩(wěn)定性系數(shù)Ks1-13-1-13'剖面121603.712.3432242.5621.060.4922122411.07159116.47108.680.933211615.2558.79159435.19505.261.16其余段巖土界面傾向與坡面方向相反或傾角較緩，無整體穩(wěn)定性問題。若直立開挖，上部土體易沿內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。對于下部巖質(zhì)部分，參考結(jié)構(gòu)面赤平投影圖4.7.2-1分析，邊坡與層面反向，與J1裂隙面小角度相交，與J2裂隙面大角度相交，邊坡的穩(wěn)定性主要受J1裂隙面控制。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第4.1節(jié)表4.1.4巖質(zhì)邊坡類別劃分標(biāo)準(zhǔn)，該邊坡安全等級為一級，巖體類型為III類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角建議取60°，邊坡巖體結(jié)構(gòu)裂隙面破裂角取65°，巖體理論破裂角取61°。若有放坡條件，建議土層按照1:1.75、巖層按照1:0.75的坡率進(jìn)行放坡處理，若放坡條件受限，設(shè)計(jì)擬采用樁板擋墻進(jìn)行支擋的措施可行。建議對于頂部土體和較破碎巖體進(jìn)行清除，并做好地表排水措施，加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)測工作，施工時分段跳槽、逆作法施工，并及時封閉坡面，動態(tài)信息法施工，作好應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處置。小里程段邊坡：根據(jù)平面圖、橫剖面（1-1-1-1’）及縱剖面（Ⅰ-Ⅰ’）顯示，坡向142o，主要為巖土混合邊坡，上部土層厚約1.5～4.5m，巖土界面傾向傾角較緩，無整體穩(wěn)定性問題。若直立開挖，上部土體易沿內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。對于下部巖質(zhì)部分，根據(jù)結(jié)構(gòu)面赤平投影圖4.7.2-1分析，邊坡與層面大角度相交，與J1裂隙面大角度相交，與J2裂隙面小角度相交，邊坡的穩(wěn)定性主要受J2裂隙控制。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第4.1節(jié)表4.1.4巖質(zhì)邊坡類別劃分標(biāo)準(zhǔn)，該邊坡安全等級為一級，巖體類型為III類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角建議取60°，巖體理論破裂角取61°。由于放坡條件受限，設(shè)計(jì)擬采用樁板擋墻進(jìn)行支擋的措施可行。建議對于頂部土體和較破碎巖體進(jìn)行清除，并做好地表排水措施，加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)測工作，施工時分段跳槽、逆作法施工，并及時封閉坡面，動態(tài)信息法施工，作好應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處置。2、K0+310～K0+407.249架空段該段線路現(xiàn)地面標(biāo)高265.1m～280.1m，上覆土層主要為素填土、雜填土，土層厚度約0.4m～12.4m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂質(zhì)泥巖、砂巖互層，地下水主要為松散層孔隙水和基巖裂隙水。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，本段道路為架空層，按照設(shè)計(jì)要求開挖后，左右兩側(cè)會形成高約15.7