案例3“智慧交通”引領(lǐng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)

“智慧交通”引領(lǐng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主要內(nèi)容一、對(duì)于智慧交通的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)

一、對(duì)于智慧交通的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)智慧交通這一理念的提出，正是在新形勢(shì)、新任務(wù)的背景下，智能交通發(fā)展思路的一次“提升”。一、對(duì)于智慧交通的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)智慧是手段智慧是思想二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作全面建成了國家公路網(wǎng)交通情況調(diào)查系統(tǒng)在全國22個(gè)?。▍^(qū)、市）開展了公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)工程建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)了國家公路網(wǎng)40%的重點(diǎn)路段、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)全面提升路網(wǎng)智能化管理與服務(wù)水平二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作ETC聯(lián)網(wǎng)年底將實(shí)現(xiàn)14個(gè)省份聯(lián)網(wǎng)，2019年底將實(shí)現(xiàn)全國基本聯(lián)網(wǎng)已有26個(gè)省（區(qū)、市）按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)建設(shè)ETC專用車道超過7600條，ETC用戶超過1300萬，自營(yíng)客服網(wǎng)點(diǎn)超過800個(gè)，合作網(wǎng)點(diǎn)13000多個(gè)，充值終端超過1萬臺(tái)二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作基于物聯(lián)網(wǎng)的城市交通應(yīng)用示范長(zhǎng)三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)（船聯(lián)網(wǎng)）國家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范遠(yuǎn)洋船舶和貨物運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范交通領(lǐng)域國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作水上ETC船聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范（國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程）基于RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)過閘全過程的身份識(shí)別基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的信息遠(yuǎn)程交互采取“預(yù)存分扣”和票據(jù)異地打印方式建立電子錢包支付和異地取票模式構(gòu)建船舶過閘行為的信用監(jiān)管和信息服務(wù)采用《2.45GHz射頻識(shí)別空中接口協(xié)議》國家標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)水上智能化信息系統(tǒng)的發(fā)展二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作長(zhǎng)江航運(yùn)信息資源整合“一數(shù)一源”信息共享機(jī)制梳理完成了長(zhǎng)航系統(tǒng)19大類交換數(shù)據(jù)、108種數(shù)據(jù)表、1514項(xiàng)數(shù)據(jù)，100多個(gè)不同類型的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、1萬多項(xiàng)底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)累計(jì)數(shù)據(jù)交換量已達(dá)2000多萬條綜合信息服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)長(zhǎng)江航運(yùn)綜合信息服務(wù)移動(dòng)客戶系統(tǒng)（長(zhǎng)航通）二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作國家交通物流公共信息平臺(tái)國家交通物流公共信息平臺(tái)是由我部和浙江省人民政府牽頭，由管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、軟件開發(fā)商、物流供應(yīng)商多方共建的一個(gè)開放、共享的物流單據(jù)和服務(wù)電子交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)由一個(gè)共享交換平臺(tái)、一批物流管理軟件、一系列公共應(yīng)用服務(wù)組成目前平臺(tái)已經(jīng)接入10多萬家企業(yè)，總交換量8.2億條，日均交換量超50萬條。東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了中日韓三國集裝箱信息共享快速推進(jìn)客貨運(yùn)輸管理服務(wù)智能化二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作政企合作的綜合交通出行信息服務(wù)示范工程二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用”（國家物聯(lián)網(wǎng)示范工程）深入開展城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作交通控制網(wǎng)是信息獲取和處理、以及無線通信高度成熟條件下，交通系統(tǒng)利用信息誘導(dǎo)、安全輔助駕駛、系統(tǒng)自主控制、車輛自動(dòng)駕駛等技術(shù)對(duì)路網(wǎng)內(nèi)的車輛實(shí)施控制，調(diào)節(jié)路網(wǎng)承載能力和交通出行需求之間的平衡，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整體路網(wǎng)各層級(jí)交通流的調(diào)度或控制，最大限度發(fā)揮路網(wǎng)使用功能、提高交通安全水平、為出行者提供可靠和便利的服務(wù)傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的理念提升、規(guī)模擴(kuò)充和技術(shù)升級(jí)未來跨部門、跨區(qū)域智能交通技術(shù)協(xié)同應(yīng)用的集成持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)智能交通技術(shù)探索二、當(dāng)前智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)工作智能車輛技術(shù)快速發(fā)展基于駕駛員行為特性的駕駛安全輔助系統(tǒng)三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)按照“一數(shù)一源”原則，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)信息資源積極推進(jìn)交通運(yùn)輸微博、微信、移動(dòng)應(yīng)用終端等信息發(fā)布和互動(dòng)交流平臺(tái)建設(shè)完成道路運(yùn)政系統(tǒng)和水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)、部級(jí)行政執(zhí)法綜合管理系統(tǒng)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)等重點(diǎn)政務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)完成部省兩級(jí)公路水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)促進(jìn)系統(tǒng)與國家級(jí)、省級(jí)應(yīng)急平臺(tái)的互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同整合應(yīng)急值守設(shè)施設(shè)備和信息數(shù)據(jù)資源，建成綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)搜救、海事、救撈、公路運(yùn)行等信息的互聯(lián)互通和共享應(yīng)用，建立綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)和應(yīng)急管理體系三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)要推廣建筑信息模型（BIM）技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)信息化水平通過部省信息資源互聯(lián)互通和共享共用，形成全國重要交通基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)庫，提升重要基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)能力。三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)國家級(jí)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)和東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)倡導(dǎo)和支持全國各物流區(qū)域、節(jié)點(diǎn)城市、交通樞紐、物流園區(qū)的物流公共信息平臺(tái)建設(shè)引導(dǎo)和鼓勵(lì)面向中小企業(yè)的社會(huì)化物流管理和信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)展三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)完成政企合作模式的全國綜合交通出行服務(wù)信息共享應(yīng)用示范，推動(dòng)政府和市場(chǎng)出行服務(wù)信息資源整合完成省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、重點(diǎn)區(qū)域水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)示范工程建設(shè)，推進(jìn)旅客實(shí)名制信息互通和共享開展綜合客運(yùn)樞紐管理與信息服務(wù)系統(tǒng)和城市公共交通智能化應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)加快發(fā)展多種運(yùn)輸方式電子客票業(yè)務(wù)。三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)建立和完善行業(yè)基礎(chǔ)信息資源目錄體系與交換體系完成全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)和公交“一卡通”重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)執(zhí)法信息互聯(lián)互通，初步實(shí)現(xiàn)路政、運(yùn)政、港政、航政、海事等相關(guān)執(zhí)法部門間信息資源共享推動(dòng)京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域交通運(yùn)輸信息資源共享三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、使用和維護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)一步推進(jìn)電子支付在貨車收費(fèi)、內(nèi)河船舶過閘收費(fèi)等領(lǐng)域的應(yīng)用，大力推廣移動(dòng)支付在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用加大深海探測(cè)打撈能力的研發(fā)應(yīng)用，提高遠(yuǎn)洋深海搜救打撈能力引導(dǎo)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等處理技術(shù)以及面向移動(dòng)智能終端的個(gè)性化信息推送技術(shù)的應(yīng)用積極推動(dòng)基于北斗及地基增強(qiáng)系統(tǒng)的交通運(yùn)輸應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究以及“新一代國家交通控制網(wǎng)”等重點(diǎn)研究工作。三、未來推進(jìn)智慧交通發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)研究制訂行業(yè)