民康路(民興路片區(qū)段)交通工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

民康路JT-01第民康路(民興路片區(qū)段)交通工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明工程概況項(xiàng)目背景項(xiàng)目區(qū)位圖項(xiàng)目概況擬建民康路項(xiàng)目，規(guī)劃為新建城市支路，設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+000～K0+425.586，長(zhǎng)度425.586m，雙向兩車道，設(shè)計(jì)車速20km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16.0m。道路沿線兩側(cè)與地塊存在0～12m高差，通過(guò)平場(chǎng)+擋墻+放坡解決，擋墻及放坡均由地塊單位實(shí)施。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，民康路建設(shè)期間，兩側(cè)地塊大部分段落已實(shí)施或正在實(shí)施，故擋墻不在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。民康路路幅寬度分配如下：4.0m（人行道）+4.0m（車行道）+4.0m（車行道）+4.0m（人行道）＝16.0m設(shè)計(jì)內(nèi)容含道路工程、交通工程、管網(wǎng)工程、電氣工程及附屬工程。根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—2012）第14.1.4條明確本項(xiàng)目交通安全及管理設(shè)施等級(jí)為D級(jí)。設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）交通標(biāo)志標(biāo)線（2）交通安全設(shè)施（水泥隔離墩、抗滑薄層等）上階段批復(fù)及執(zhí)行情況對(duì)《渝北區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)關(guān)于民康路施工圖設(shè)計(jì)文件(交通工程部分)審查意見(jiàn)》（2023年7月13日）的執(zhí)行情況：（1）原則同意經(jīng)修改后的方案。執(zhí)行情況：按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。（2）方案實(shí)施前，建設(shè)方須同交巡警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察確認(rèn)、技術(shù)交底，并根據(jù)道路交通現(xiàn)狀作合理調(diào)整。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行項(xiàng)目實(shí)施前工作。（3）施工單位擅自對(duì)已審方案中交通設(shè)施進(jìn)行變更并實(shí)施的變更部分的交通設(shè)施不納入竣工驗(yàn)收的內(nèi)容。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作。（4）帶電設(shè)施須及時(shí)接入支隊(duì)后臺(tái)并保證正常運(yùn)行，視頻存儲(chǔ)時(shí)間要大于30天。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行帶電設(shè)施、視頻存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)。（5）交通標(biāo)志排版后須經(jīng)支隊(duì)再次審核。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行。（6）交通信號(hào)燈在質(zhì)保期間內(nèi)要懸掛施工單位維護(hù)人員聯(lián)系電話。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行。（7）方案自審批后180日內(nèi)未施工的應(yīng)再次報(bào)審或者核準(zhǔn)。執(zhí)行情況：按此意見(jiàn)執(zhí)行。（8）通過(guò)審查的方案須將電子檔上傳至QQ郵箱(3190749019)內(nèi)。執(zhí)行情況：通過(guò)審查的方案已按要求上傳。設(shè)計(jì)原則本次設(shè)計(jì)以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的交通信息為目的。同時(shí)結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境，對(duì)道路沿線實(shí)施各行其道，人車分離，安全防護(hù)等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)依據(jù)甲方提供設(shè)計(jì)條件。工程范圍內(nèi)1：500現(xiàn)狀地形圖與本項(xiàng)目有關(guān)的其它相關(guān)資料《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》GB55011-2021《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2022）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》（GB/T1231-2006）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（GB/T8162-2008）《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280-2016）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280-2016）《人行橫道信號(hào)燈設(shè)置規(guī)范》（GA/T851-2009）《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2014）《視覺(jué)信號(hào)表面色》（GB/T8416-2003）《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（GA/T508-2014）《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2009）《安全技術(shù)防范管理信息基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》（GA/T551-2005）《安全技術(shù)防范管理信息代碼》（GA/T550-2005）《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐蝕技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）《重慶市城市道路指路系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《LED道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志》（GA/T484-2010）《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(GA/T445-2010)《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55011-2021）《建筑與市政工程無(wú)障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ50/T-07-2016）《城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)信息設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（DB50/T897-2018）、《城市道路水馬、錐形桶、防撞桶、防撞柱式樣標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路分車型限速、分車道行駛管理交通設(shè)施設(shè)置》（渝公交巡[2016]33號(hào)）《車道行駛方向標(biāo)志版面信息調(diào)整指導(dǎo)意見(jiàn)》（渝公交巡[2016]227號(hào)）《主城區(qū)城市道路隔離設(shè)施品質(zhì)提升方案》（重慶市城市管理委員會(huì)201803）《關(guān)于在全市現(xiàn)有斑馬線上施畫“我文明·靠右行”文明交通提示語(yǔ)的通知》（重慶市精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室、重慶市公安局20200901）等地方標(biāo)準(zhǔn)和文件作為設(shè)計(jì)依據(jù)；國(guó)家及重慶市現(xiàn)行其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容本次交通標(biāo)志、標(biāo)線主要包括新建道路部分，具體詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)（1）交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)要求標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB50138-2015）以及《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）為依據(jù)。以下幾點(diǎn)須注意：交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按以上交通設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行，外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí)，地名用漢語(yǔ)拼音，專用名詞用英文。設(shè)計(jì)圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面。交通標(biāo)志的圖案、顏色嚴(yán)格按照上述的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求制作。交通標(biāo)志的邊框外緣，本次設(shè)計(jì)中襯底色規(guī)定為：禁令標(biāo)志白色，指示標(biāo)志藍(lán)色，指路標(biāo)志以藍(lán)色為主。（2）交通標(biāo)志材料要求標(biāo)志板上的反光材料采用V類反光膜。標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板，指路標(biāo)志采用3.0mm厚度，警告、禁令、指示標(biāo)志均采用2.5mm厚度，并符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009的規(guī)定。高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼；并符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》（GB/T1231-2006）的規(guī)定。同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。（3）交通標(biāo)志生產(chǎn)及施工工藝要求標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對(duì)接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥、同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。立柱及橫梁均采用Q235B碳素結(jié)構(gòu)鋼，無(wú)縫鋼管。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作。標(biāo)志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性。標(biāo)志的立柱、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構(gòu)件鍍鋅層厚度不得低于0.084mm，螺栓及標(biāo)志基礎(chǔ)的地腳螺栓、螺母、墊片等堅(jiān)固件的鍍鋅層厚度不得低于0.050mm?；瑒?dòng)槽鋁必須采用整料定制，不得焊接接長(zhǎng)。（4）安裝要求標(biāo)志牌在一根支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列，且路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志版面對(duì)駕駛員的炫光，在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標(biāo)志為0－45°，指路和警告標(biāo)志為0－10°。柱式標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑界限，距路肩邊緣≥25mm，標(biāo)志牌下緣距路面的高度一般為2.5m，懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.50m以上。標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對(duì)接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥、同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。地腳螺栓處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴沙（或酸洗）后涂無(wú)極富鋅漆?；A(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點(diǎn)焊接固定，并配雙螺母。標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時(shí)保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直。立柱應(yīng)垂直于基礎(chǔ)之上，標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過(guò)澆注標(biāo)志立柱基礎(chǔ)時(shí)，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來(lái)進(jìn)行。在焊接時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作。標(biāo)志底板同滑運(yùn)槽鋁采用鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補(bǔ)至板面高度，做到牢固、平整。標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封蓋。底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接。標(biāo)志驗(yàn)收合格后建議將所有螺母與螺栓焊牢防止標(biāo)志被盜。為保證道路交通安全，規(guī)定了標(biāo)志、安全設(shè)施的設(shè)置要求：（1）交通標(biāo)志等的設(shè)置不能侵入道路建筑限界，防止人、車碰撞相關(guān)設(shè)施而發(fā)生交通事故；（2）交通安全設(shè)施自身的功能不應(yīng)受影響，因此規(guī)定交通標(biāo)志版面信息不得被橋墩、柱、樹木等其他物體遮擋，如果有物體對(duì)交通標(biāo)志遮擋，輕者會(huì)引起道路上車輛車速降低，交通秩序和交通流紊亂，重者會(huì)造成交通沖突，甚至交通事故；道路交通標(biāo)線設(shè)計(jì)（1）交通標(biāo)線設(shè)計(jì)原則交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道,規(guī)范行車紀(jì)律和秩序,減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能，車道分界清晰、線向清楚、輪廓分明、并與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合，合理誘導(dǎo)交通流。（2）交通標(biāo)線布設(shè)方法：在機(jī)動(dòng)車道路兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線為白色線，寬為15cm；導(dǎo)向車道線設(shè)置在禁止車輛變換車道和借道超車的地點(diǎn),為白色實(shí)線，線寬15cm；可跨越同向車行道分界線采用“2m/4m”（次支路）間隔的虛線（白色），線寬均為15cm；在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向箭頭（白色），箭頭尺寸長(zhǎng)宜為3m，建議實(shí)施前征詢交管部門意見(jiàn)；斜線（白色）填充時(shí)，斜線傾斜角度為45°，間隔為1m，線寬45cm；人行橫道線寬（白色）40cm，間隔60cm；在人行橫道線處施劃“禮讓行人、守法過(guò)街”地面文字標(biāo)識(shí)，字體樣式與片區(qū)現(xiàn)狀施劃樣式一致?！岸Y讓行人”地面文字標(biāo)識(shí)施劃于人行橫道線與停止線之間的空白區(qū)域，文字面向來(lái)車方向，黃色，間距均勻（參考圖紙）。次干路口字高1m、字寬0.75m；“守法過(guò)街”地面文字標(biāo)識(shí)施劃于人行橫道線之間的空白區(qū)域，文字面向人行道方向，黃色，間距均勻（參考圖紙），字高0.5m,字寬0.4m。需特別注意，施劃本部分地面標(biāo)識(shí)時(shí)，針對(duì)本次設(shè)計(jì)的字體、字高等相關(guān)尺寸信息，需征得交管部門同意后方可進(jìn)行施工。其他地面標(biāo)線、地面標(biāo)記樣式和尺寸詳見(jiàn)設(shè)計(jì)大樣圖。（3）交通標(biāo)線材料及施工要求：所有標(biāo)線材料均采用熱熔型反光涂料（表面撒反光玻珠）。標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2022)的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.2－2009)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。所有標(biāo)線干燥后的厚度為2mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量30%的玻璃微珠，在噴涂時(shí)，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/㎡的玻璃微珠。施工路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物及灰塵。車道邊緣線不得侵占車行道寬度。劃標(biāo)線之前，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求并結(jié)合道路平曲線要素實(shí)地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。標(biāo)線施劃厚度允許偏差±0.25mm，寬度允許偏差±5mm，長(zhǎng)度偏差±50mm，橫向偏位±30mm。噴涂后邊緣無(wú)明顯毛邊，順直平滑。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2－2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB50138-2015）以及《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。交通標(biāo)線的材料要求用于施劃道路交通標(biāo)線的涂料，應(yīng)符合下列要求:應(yīng)具有抗滑性能，不宜低于所在道路路面的抗滑要求;具有磨性能，保證正常的使用壽命;應(yīng)具有可視性，具備良好的反射能力，白天、夜間及雨天視認(rèn)性符合要求;干燥時(shí)間應(yīng)短，操作應(yīng)簡(jiǎn)單，利于施工;應(yīng)具有良好的環(huán)保性能。規(guī)定的使用期限內(nèi)標(biāo)線不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變色。道路交通標(biāo)線顏色的色度性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》GB/T16311的規(guī)定。城市快速路、主干路應(yīng)采用反光標(biāo)線，次干路、支路及其他城市道路可根據(jù)需要采用反光標(biāo)線。白色反光標(biāo)線的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于035,黃色反光標(biāo)線的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于027。在多雨地區(qū)易積水路段和人機(jī)非混行路段，宜采用水下反光標(biāo)線材料或附加突起路標(biāo)。新施劃標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法》GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd·m-21x-1,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd·m-21x-1。標(biāo)線在正常使用期間，反射標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)滿足夜間水下視認(rèn)要求，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd·m-2·1x-1。標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，抗滑值應(yīng)不小于45BPN交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)水泥隔離墩道路中央設(shè)置水泥隔離墩，用以分隔對(duì)向車流、規(guī)范停車，具備美觀、耐用等特點(diǎn)。本次設(shè)計(jì)建議的隔離設(shè)施樣式為：由下方混凝土基座和上方兩根藍(lán)白相間的鋼管構(gòu)成，具體尺寸規(guī)格見(jiàn)平面布置圖和大樣圖。3.2鋼制隔離警示柱本次設(shè)計(jì)隔離警示柱采用直徑219mm*6厚的鋼管，表面貼藍(lán)白相間反光膜，埋深為40cm，鋼管內(nèi)部用C25混凝土填充。具體規(guī)格詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。3.3抗滑薄層為保證行車安全，在K0+40-K0+400路段下行方向路面表層加鋪一層薄層抗滑層材料，厚度控制在6mm左右。薄層抗滑層材料的原料是由A、B兩種液體基料、填料和耐磨碎石組成。A、B液體基料和填料按一定比例混合并攪拌，攤鋪并撒上耐磨碎石，待其完全固化后即得到薄層抗滑層路面層。組分A的技術(shù)要求如下表所示：性質(zhì)技術(shù)要求實(shí)驗(yàn)方法環(huán)氧含量185—192ASTM.D1052粘度20oC，s≤40標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)法含水量，%≤1%ASTM.D1744比重(25oC)，g/m31.1—1.2ASTM.D1475外觀深色目視組分B的技術(shù)要求如下表所示：指標(biāo)技術(shù)要求實(shí)驗(yàn)方法粘度25oC，s≤30標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)法含水量，%≤0.5%ASTM.D1744比重(25oC)，g/m31.1—1.2ASTM.D1475顏色半透明目視（1）填料及耐磨碎石的技術(shù)要求作為薄層抗滑層材料的內(nèi)部骨料，填料的粒徑一般為0.6mm以下，可以是人工砂，也可以是天然砂。耐磨石料不直接與A、B組分混合，而是在混合物攤鋪均勻后將它撒在薄層抗滑層表面，靠它的自重嵌入混合物中，待薄層抗滑層材料固化后，作為抗滑層表面，這種粗集料的粒徑為3-5mm，非酸性石料，填料及耐磨碎石的技術(shù)要求見(jiàn)下表：指標(biāo)技術(shù)要求測(cè)試方法填料密度，g/cm3≥2.3T0328-200（容量瓶法）含水量，%≤2.0酒精燃燒法粒度，mm≤0.6篩分法耐磨碎石密度，g/cm3≥2.5T0328-200含水量，%≤2.0酒精燃燒法洛杉磯磨耗≤20%洛杉磯法（ASTMC131）磨光值≥50T0321-1994壓碎值≤18T0322-2000（2）薄層抗滑材料的技術(shù)要求薄層抗滑材料的技術(shù)要求見(jiàn)下表指標(biāo)技術(shù)要求測(cè)試方法粘度增至的50s的時(shí)間（20oC），min≤60標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)法抗拉強(qiáng)度，MPa≥7.0GB1040粘接強(qiáng)度，MPa≥2.2拉拔試驗(yàn)剪切強(qiáng)度，MPa≥2.0GB7124-86剝離強(qiáng)度，KN/m≥2.0GB/T7122-199660oC保溫200小時(shí)殘留剪切強(qiáng)度，%≥75水煮法60oC保溫200小時(shí)殘留粘接強(qiáng)度，%≥75耐化學(xué)腐蝕不溶解于一般化學(xué)品浸泡、稱重阻燃性空氣中難燃直接燃燒熱固性（200oC）不熔化特殊規(guī)程（3）施工技術(shù)要求①對(duì)天氣及氣溫的要求施工時(shí)的天氣必須是晴天或陰天，氣溫必須在5℃以上。②對(duì)基面的要求施工前，使基面具有一定的粗糙度，且基面一定要保持干燥。③薄層抗滑層材料施工工藝及技術(shù)要求在瀝青混凝土路面上加鋪一層薄層抗滑層材料，厚度控制在6mm左右。施工之前先將需要鋪裝薄層抗滑層的瀝青混凝土基面清理干凈，再涂刷一層環(huán)氧型結(jié)構(gòu)膠，最后鋪裝薄層抗滑層材料。將A、B組分在規(guī)定的容器中混合攪拌，攪拌的時(shí)間為2—4分鐘，不能超過(guò)5分鐘；立即添加填料，攪拌的時(shí)間為3—5分鐘，不能超過(guò)7分鐘；馬上進(jìn)行薄層抗滑層材料的攤鋪，薄層抗滑層材料的施工時(shí)間一般不能超過(guò)10分鐘，并且薄層抗滑層材料施工完畢后，須馬上撒上耐磨碎石，撒滿為止。當(dāng)一段時(shí)間之后，對(duì)于部分泛油的地方，需補(bǔ)撒耐磨碎石，直到不再有泛油的現(xiàn)象發(fā)生為止。④施工驗(yàn)收技術(shù)要求施工完畢48小時(shí)后，薄層抗滑層與瀝青混凝土基面的粘接強(qiáng)度≥2.0MPa，紋理深度≥2.0mm，摩擦系數(shù)≥60。技術(shù)要求所有標(biāo)線及標(biāo)記均采用熱熔型反光涂料；所有標(biāo)線干燥后的厚度為2mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量30%的玻璃微珠，在噴涂時(shí)，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度。違停本項(xiàng)目道路違停現(xiàn)象嚴(yán)重，影響車輛通行及學(xué)校出入安全，全線設(shè)置違停抓拍。4.1系統(tǒng)原理利用內(nèi)置智能分析算法的自動(dòng)跟蹤球機(jī)實(shí)現(xiàn)違法停車自動(dòng)檢測(cè)抓拍。在球機(jī)設(shè)置界面中設(shè)置球機(jī)檢測(cè)預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測(cè)區(qū)域，并設(shè)置路段違停抓拍模式（不允許停車或允許臨時(shí)停車）（見(jiàn)圖1）；內(nèi)置的智能分析算法對(duì)違停檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行違停檢測(cè)（見(jiàn)圖2）；圖1圖2檢測(cè)違停車輛后提取定位信息（見(jiàn)圖3）；球機(jī)利用定位信息對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤放大（見(jiàn)圖4）；圖3圖4當(dāng)違停車輛的車牌放大到可以識(shí)別時(shí)，球機(jī)內(nèi)置智能算法對(duì)車牌進(jìn)行定位特寫抓拍和自動(dòng)識(shí)別（見(jiàn)圖5）；如識(shí)別不到違停車牌號(hào)碼，同樣進(jìn)行抓拍，按無(wú)車牌處理；如識(shí)別到違停車牌號(hào)碼，對(duì)于不允許停車工作模式，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（二張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過(guò)程的錄像，圖片上疊加有交通違章日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)，防偽等信息。取證完畢后，球機(jī)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛（見(jiàn)圖6）；圖5圖6對(duì)于允許臨時(shí)停車工作模式，在識(shí)別到違停車輛車牌號(hào)碼后，球機(jī)設(shè)置該方位坐標(biāo)為球機(jī)的校驗(yàn)預(yù)置位，然后球機(jī)自動(dòng)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛；在一定時(shí)間間隔（可判定為違法停車的時(shí)間，時(shí)間間隔可設(shè)）后，球機(jī)回到校驗(yàn)預(yù)置位，再次識(shí)別到車牌信息，如識(shí)別到的車牌號(hào)碼與之前識(shí)別到的車牌號(hào)碼一樣，則判定為違停，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（三張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過(guò)程的錄像；如再次識(shí)別到車牌信息與之前的不一致，則丟棄該目標(biāo)。取證完畢后，球機(jī)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛。4.2功能要求1）違法停車自動(dòng)取證功能系統(tǒng)能對(duì)道路兩旁禁停區(qū)域違停車輛進(jìn)行檢測(cè)和取證?？梢愿鶕?jù)用戶的實(shí)際需求調(diào)整最大停車時(shí)限，當(dāng)車輛在禁止停車區(qū)域停車在限定時(shí)間以上的，進(jìn)行違章抓拍取證。一組取證信息包括不同時(shí)間段的三張全景圖片、一張能夠看清車牌的特寫圖片、以及一段違章過(guò)程錄像，圖片中疊加時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等信息。2）車牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤放大，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，減少人工識(shí)別輸入車牌的工作，提高效率。3）查詢統(tǒng)計(jì)及交通違章處理功能系統(tǒng)可以對(duì)違章數(shù)據(jù)按時(shí)間、地點(diǎn)等方式進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)；同時(shí)可以違章數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、修改、自動(dòng)上傳、人工標(biāo)記等處理功能，實(shí)現(xiàn)交通違章事件的處理。4）自動(dòng)校時(shí)功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)24h內(nèi)的計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s，所有前端設(shè)備點(diǎn)位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步一次。5）網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能中心管理軟件可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，支持通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。4.3主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)1）高清違停抓拍球機(jī)采用一體化球型攝像機(jī)設(shè)計(jì)(內(nèi)置GPU芯片），傳感器靶面尺寸不小于1/1.8英寸,包含電源、支架等；有效像素 400萬(wàn)，最大分辨率2560×1440；內(nèi)置250米紅外燈補(bǔ)光，采用倍率與紅外燈功率匹配算法，補(bǔ)光效果更均勻；最低照度，彩色：0.001Lux@F1.4黑白：0.0001Lux@F1.40Lux（紅外燈開啟）；鏡頭焦距：最大焦距不低于220mm；光學(xué)變倍：40倍；支持雨刷功能；視頻編碼格式：H.265；H.264BaselineProfile；H.264MainProfile；H.264HighProfile；smartH.265；smartH.264;云臺(tái)控制：水平方向360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直方向-30°～90°自動(dòng)翻轉(zhuǎn)180°后連續(xù)監(jiān)視，無(wú)監(jiān)視盲區(qū)；違法抓拍：抓拍距離半徑：165m（多場(chǎng)景）、70m（單場(chǎng)景）支持A\B\C\D類違法停車抓拍；支持可自適應(yīng)的多場(chǎng)景巡航檢測(cè)；支持車輛類型、車身顏色、車標(biāo)、車系、車牌、車牌顏色等多種機(jī)動(dòng)車屬性識(shí)別；支持違法停車抓拍功能。在天氣晴朗無(wú)霧，車身無(wú)污損、無(wú)大面積遮擋的條件下進(jìn)行測(cè)試，日間測(cè)試時(shí)的環(huán)境光照度不低于200lx，夜間測(cè)試時(shí)輔助照明光照度不高于30lx:白天和晚上各測(cè)試50次，白天有效捕獲次數(shù)應(yīng)不少于49次，晚上有效捕獲次數(shù)不少于49次；可通過(guò)IE瀏覽器開啟/關(guān)閉光學(xué)防抖功能；幀率可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié);當(dāng)觸發(fā)報(bào)警時(shí)，視頻錄像傾率應(yīng)自動(dòng)調(diào)整至設(shè)定值，設(shè)定范圍1~60幀/秒；OSD信息疊加：預(yù)置點(diǎn)；溫度；云臺(tái)坐標(biāo)；變倍；正北方向；巡航；RS485；地理位置；其他功能：支持透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、數(shù)字降噪；防護(hù)等級(jí)：IP67；工作溫度：-20℃到70℃；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；電源：AC220V；符合GA/T1426-2017《違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》及GA/T832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2）高清違停視頻自動(dòng)取證系統(tǒng)接入能力：可接8路高清視頻流及圖片流，增配交換機(jī)最大可擴(kuò)展至12路高清視頻和12路高清圖片同時(shí)接入；操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)，WEB方式；硬盤接口：支持2個(gè)SATA硬盤接口硬盤，標(biāo)配1塊1TB硬盤；設(shè)備接口：RS232串口*2，RS485接口*1，USB接口*1；網(wǎng)絡(luò)接口：不低于8個(gè)RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，2個(gè)RJ451000M接口；圖片合成：違章圖片合成，圖片斷網(wǎng)續(xù)傳；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無(wú)法直接刪除；車輛查詢：支持按照時(shí)間、通道、違法類型、車牌、車道、車速等查詢過(guò)車信息及圖片；支持實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、查詢車流量信息，支持以表格形式導(dǎo)出查詢結(jié)果；供電DC12V工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，設(shè)備符合GB/T28181-2016相關(guān)技術(shù)要求。3）掛箱溫控單元：滾軸風(fēng)扇溫控系統(tǒng)，≥40℃開啟，≤35℃關(guān)閉；防盜單元：門禁報(bào)警，門鎖；附件：空開，浪涌保護(hù)器，隔層板，供電接口，防塵網(wǎng)，設(shè)備安裝導(dǎo)軌輸出：220V10A浪涌保護(hù)等級(jí)：1.5KV表噴“公安交通”標(biāo)識(shí)圖案文字尺寸：450*600*350mm；框架：焊接式1.5mm工業(yè)級(jí)冷板噴塑；濕度：5%~95%@40℃，無(wú)凝結(jié)；工作環(huán)境溫度：-40℃～+80℃；掛箱材質(zhì)采用不銹鋼材料制作。4.4設(shè)備架設(shè)要求設(shè)備的架設(shè)的指導(dǎo)原則為便于系統(tǒng)有效工作，最大化發(fā)揮出系統(tǒng)特征，監(jiān)控有效面積最大化。為此，需盡量如下要求：1）為了防止設(shè)備阻礙正常的道路暢通，或設(shè)備被人工破壞，機(jī)箱離地面的高度應(yīng)高于1.8米，懸掛前端視頻采集設(shè)備的立桿高度在6米－8米之間，立桿宜設(shè)置于距路緣石1m處。2）系統(tǒng)安裝選址時(shí)，應(yīng)盡可能把球機(jī)布局在擬檢測(cè)區(qū)域的中心位置，讓前端球機(jī)有效視角內(nèi)看見(jiàn)違章車輛的車頭或者車尾部分居多。俯視車輛或者側(cè)面監(jiān)控違停車輛，因幾何上的遮擋關(guān)系，較難獲得有效的車牌。3）由于系統(tǒng)的物理約束，存在一定面積的監(jiān)控盲區(qū)。該區(qū)域的大小與前端視頻采集系統(tǒng)的安裝高度有直接的聯(lián)系。換算公式為L(zhǎng)1=H*tan30；4）監(jiān)控區(qū)域應(yīng)盡可能開闊，避開高的建筑目標(biāo)或樹木，以免遮擋球機(jī)視線，削弱系統(tǒng)的有效視野；球機(jī)投影位置到最遠(yuǎn)抓拍位置的有效距離為100米。其他要求設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測(cè)。所有交通安全電子設(shè)施的設(shè)備均需符合相關(guān)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)要求，并具備相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告，功能技術(shù)要求不低于交通管理部門現(xiàn)有相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過(guò)交管部門及業(yè)主審查后才方可實(shí)施，指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。標(biāo)志牌上道路路名以實(shí)際為準(zhǔn)，若為規(guī)劃或尚未開通道路，則在指路牌上則不表示。各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整，建議調(diào)整范圍控制在前后5m、橫向0.5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外的調(diào)整，須經(jīng)得交管、業(yè)主和設(shè)計(jì)三個(gè)部門的同意。標(biāo)志位置調(diào)整后不得侵入道路界限以內(nèi)。通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個(gè)月。在沿用現(xiàn)狀桿件及基礎(chǔ)時(shí)，必須進(jìn)行相關(guān)處理(防腐,加固等),在征得交管部門同意下，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可投入使用。交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚、盲道磚或綠化等設(shè)施。施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過(guò)大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時(shí)，必須提前通知設(shè)計(jì)單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。本工程所有設(shè)施桿件在基礎(chǔ)施工前需征詢交管部門意見(jiàn)，并在其指導(dǎo)下進(jìn)行。各交叉口標(biāo)志牌可根據(jù)施工具體情況，在實(shí)施情況允許且經(jīng)得交管、業(yè)主、產(chǎn)權(quán)等部門的同意的條件下，可以和信號(hào)燈及路燈桿件相結(jié)合，抱箍及抱箍底襯根據(jù)各相應(yīng)桿件的粗細(xì)作調(diào)整。在標(biāo)志和智能交通設(shè)施基礎(chǔ)埋設(shè)、過(guò)街管線施工前，工程建設(shè)施工方必須摸清下方管網(wǎng)情況，制定妥善的管網(wǎng)保護(hù)或遷改措施，并取得業(yè)主、轄區(qū)交管部門、設(shè)計(jì)方以及受影響管網(wǎng)單位同意后方可施工，若涉及軌道保護(hù)范圍，應(yīng)征得相關(guān)軌道管理部門的同意。方案若涉及占綠遷改綠植、遷改地下管線、占用車行道或人行道等，需事先取得相關(guān)管理部門的審批認(rèn)可后，并在管理方的指導(dǎo)下方可施工。本工程中所有設(shè)施桿件在基礎(chǔ)施工前需征詢交管部門的意見(jiàn)，并在交管部門的指導(dǎo)下進(jìn)行。對(duì)于智能交通設(shè)施的設(shè)置所需的電源和光纜，必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目中相關(guān)智能交通設(shè)施均按就近取電原則取電，控制機(jī)箱位置可結(jié)合行人通行、環(huán)境景觀以及下方管線設(shè)施等因素的影響做適當(dāng)調(diào)整，但必須征得業(yè)主、設(shè)計(jì)方和轄區(qū)交管部門的同意。交通設(shè)施基礎(chǔ)開挖恢復(fù)、地下管線開挖恢復(fù)等建設(shè)工作施工期間，應(yīng)按照相關(guān)管理部門要求申請(qǐng)施工許可，并按照管理部門的規(guī)定落實(shí)安全文明施工措施，包括施工圍擋等安全保障設(shè)施。施工期間相關(guān)保障設(shè)施具體規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)要求按照對(duì)應(yīng)部門要求進(jìn)行配套設(shè)置，該部分費(fèi)用計(jì)入安全文明施工費(fèi)中考慮。手孔井井蓋采用球墨鑄鐵井蓋，厚度不小于13mm；未盡事宜均按國(guó)家及重慶市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范執(zhí)行。

工程量表1交通標(biāo)志標(biāo)線工程量清單類別項(xiàng)目名稱技術(shù)規(guī)格要求單位工程量標(biāo)志標(biāo)線路名標(biāo)志500*1500塊2禁停標(biāo)志1000*1200塊2讓行標(biāo)志△900套2人行橫道標(biāo)志900*900塊7注意彎道△900塊1組合標(biāo)志△900*2,900*300套1指路標(biāo)志1500*2000塊2施劃地面標(biāo)線熱熔型，包括人行橫道線、地面文字標(biāo)記、停止線等，詳見(jiàn)設(shè)計(jì)大樣圖平米350支撐結(jié)構(gòu)單立柱φ89*4.5*3200，含基礎(chǔ)套10φ140*4400，含基礎(chǔ)套2φ89*4.5*4000，含基礎(chǔ)套1φ89*4.5*3700，含基礎(chǔ)套2安全設(shè)施30cm底座水泥隔離墩詳見(jiàn)大樣圖米410鋼管警示柱Φ219*6*1200，詳見(jiàn)大樣圖。根6抗滑薄層（黑色）平米800

表2違停抓拍及其他設(shè)備工程量序號(hào)項(xiàng)目產(chǎn)品