2022-2023學(xué)年地理必修第二冊(cè)期末大串講鞏固卷（解析版）

錯(cuò)；電路板涉及產(chǎn)品核心技術(shù)，屬于關(guān)鍵部件，且價(jià)值較高，適合航空運(yùn)輸，B對(duì)。故選B。

2022-2023學(xué)年必修第二冊(cè)期末鞏固卷3.結(jié)合上題分析，由深圳運(yùn)往金奈市的小米手機(jī)電路板屬于關(guān)鍵部件，對(duì)技術(shù)要求較高。與金奈相比，深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)

達(dá)，技術(shù)水平較高，因此生產(chǎn)手機(jī)部件的有利條件是技術(shù)力量強(qiáng)，A對(duì)；與金奈相比，深圳工資水平較高，因此不具有

考試時(shí)間：100分鐘；滿分100；命題人：中口玉人

勞動(dòng)力廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)，B錯(cuò)；金奈市位于印度，人口眾多，隨著消費(fèi)能力上升，市場(chǎng)潛力更大，而深圳的市場(chǎng)趨于飽和，

適用范圍：人教版必修第二冊(cè)全冊(cè)；難度系數(shù)：0.6-0.7

潛力松對(duì)較小，C錯(cuò)；深圳位于我國(guó)南部沿海地區(qū)，資源需求量大，需要外部供給，因此不具有自然資源豐富的優(yōu)勢(shì)，

、單選題（共48題，每題1分，共48分）D錯(cuò)。故選A。

1.下圖為某區(qū)域等高線圖，甲、乙、丙、丁為四個(gè)城鎮(zhèn)。據(jù)此丁城建港的區(qū)位條件有（）4.航空運(yùn)輸大多需要占地廣的機(jī)場(chǎng)，靈活性較差。①不符合題意；航空運(yùn)輸一般成本高。航空運(yùn)輸裝卸成本較高，②

不符合題意；從深圳到金奈距離遠(yuǎn)，材料信息表明，飛機(jī)需要5個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)，因此貨物運(yùn)輸距離遠(yuǎn)是促使上建貨物

采用航空運(yùn)輸方式的原因，③符合題意；航空運(yùn)輸成本高，適合運(yùn)送價(jià)值較高且質(zhì)量體積較小的商品。由第一題分析可

知，由深圳運(yùn)往金奈市的小米手機(jī)電路板屬于關(guān)鍵部件，對(duì)技術(shù)要求較高，價(jià)值高，因此采用航空運(yùn)輸，④符合題意。

綜上所述，應(yīng)選擇③④，ABC錯(cuò)，D對(duì)。故選D。

【點(diǎn)撥】航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：飛行速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代運(yùn)輸方式。缺點(diǎn)：運(yùn)量小，消耗大，運(yùn)

費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。

2021年12月3日，中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象的鐵路開通。這是中國(guó)和中南半島連成一體的開端。中老鐵路朝發(fā)夕至，

①地形平坦，便于港口建設(shè)②位于河流入海口，常年不淤

從此中老兩國(guó)山不再高，路不再長(zhǎng)，打造出的“黃金線路”造福兩國(guó)民眾。據(jù)此完成下面5-7小題。

③緯度低，港口水域全年不凍④水陸聯(lián)運(yùn)便利，腹地較廣

5.中老鐵路建設(shè)難度大，其主要影響因素是（）

①②②③③④①④

A.B.C.D.A.地形、植被B.河流、湖泊C.氣候、湖泊D.地形、河流

【答案】D6.中老鐵路橋隧比例高達(dá)87.3%,其有利影響是（）

【解析】根據(jù)圖示可知，丁城位于河口，附近沒(méi)有出現(xiàn)等高線，說(shuō)明地形平坦，便于港口建設(shè)，①正確；河流入?？谔?/p>

①節(jié)約鐵路建設(shè)資金②節(jié)約客貨運(yùn)行時(shí)間③增強(qiáng)鐵路抗災(zāi)能力④保障運(yùn)營(yíng)安全

泥沙淤積嚴(yán)重，②錯(cuò)誤；圖中無(wú)緯度信息，無(wú)法確定港口緯度高低及水域是否全年不凍，③錯(cuò)誤；水陸聯(lián)運(yùn)便利，整個(gè)

A.①③B.②④C.①②D.③④

流域及鐵路連接地區(qū)為港口發(fā)展提供了廣闊的腹地，④正確。故①④正確，故選D。

7.中老鐵路建成將極大促進(jìn)老撾（）

某日，一架載滿小米手機(jī)某種配件的順豐航空貨機(jī)由深圳起飛，5小時(shí)后抵達(dá)印度金奈市。據(jù)此完成下面2-4小

A.海產(chǎn)品進(jìn)口B,礦產(chǎn)品進(jìn)口C.工業(yè)品出口D.農(nóng)產(chǎn)品出口

題。

【答案】5.D6.B7.D

2.由深圳運(yùn)往金奈的配件最可能是（）

【解析】5.中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象的鐵路穿過(guò)我國(guó)南部山區(qū)，山高谷深，河流眾多，落差大，水流急，故中老鐵路建設(shè)

A.耳機(jī)B.電路板C.機(jī)殼D.充電器

難度大，其主要影響因素是地形、河流，D正確，植被、湖泊對(duì)中老鐵路建設(shè)影響不大，故排除ABC,故選D。

與金奈相比，深圳生產(chǎn)手機(jī)配件的有利條件是（）

3.6.中老鐵路橋隧比例高達(dá)87.3%,橋隧可以節(jié)約客貨運(yùn)行時(shí)間，縮短運(yùn)輸距離，減少河流、山脈等對(duì)鐵路的影響，保

A.技術(shù)力量強(qiáng)B.勞動(dòng)力廉價(jià)C.市場(chǎng)潛力大D.自然資源豐富

障運(yùn)營(yíng)安全，故②④正確，但是會(huì)增加鐵路建設(shè)資金，不能增強(qiáng)鐵路抗災(zāi)能力，故①③錯(cuò)誤，故選B。

4.能夠促使上述貨物采用航空運(yùn)輸方式的因素是（）

7.老撾是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)，鐵路修通后可以促進(jìn)中者之間的農(nóng)產(chǎn)品貨物運(yùn)輸，首先受益的出口產(chǎn)品便是老撾的農(nóng)產(chǎn)品，D

①航空運(yùn)輸?shù)撵`活性②航空運(yùn)輸?shù)难b卸成本③貨物的運(yùn)輸距離④貨物的價(jià)值高低

正確，老撾工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，制造業(yè)并不發(fā)達(dá)，老撾出口到中國(guó)的商品中會(huì)以農(nóng)產(chǎn)品為主，工業(yè)制成品相對(duì)較少，C

A.①②B.①④C.②③D.③④

錯(cuò)誤，老撾海產(chǎn)品豐富，礦產(chǎn)品充足，不需要從中國(guó)進(jìn)口，故AB錯(cuò)誤，故選D。

【答案】2.B3.A4.D

【點(diǎn)撥】交通選線的地形條件:a.平坦;對(duì)選擇限制少;b.起伏大:需開山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延

長(zhǎng)里程;c河流湍急:跨河大橋成本高。

【解析】2.耳機(jī)、機(jī)殼、充電器技術(shù)含量也相對(duì)較低，可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)價(jià)值較低，不適合航空運(yùn)輸，ACD

棉花喜熱好光、耐旱忌潰，適宜種植在疏松深厚土壤中。源于浙江的L紡織企業(yè)現(xiàn)擁有浙江、湖北、新疆三大國(guó)內(nèi)

生產(chǎn)、研發(fā)基地，追求“用世界上最好的棉花做世界最好的毛巾”，原料近半依賴進(jìn)口，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng)。據(jù)此完成

N

下面8-10小題。

8.新疆生產(chǎn)的棉花質(zhì)量?jī)?yōu)于湖北和浙江，主要原因是新疆（）紅桂

A.晴天多光照足B.氣溫年較差大C.土壤疏松深厚D.棉花品種優(yōu)良

水,河c江'

9.L企業(yè)把最大生產(chǎn)基地設(shè)在新疆的主要目的是（）7

右

A.降低勞動(dòng)力成本B.利用豐富原料江、

、南寧

C.搶占“一帶一路”先機(jī)D.便于出口歐洲市場(chǎng)）左、逮修江口

圖例

10.L企業(yè)從中亞、印度、埃及等國(guó)進(jìn)口棉花采用的主要運(yùn)輸方式是（）。河流及名稱防城港點(diǎn)豌鬻r

R地名

A.水運(yùn)和航空運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸

9運(yùn)河北部灣

C.鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)D.航空運(yùn)輸和公路運(yùn)輸

ii.廣西沿海港口吞吐量較小的主要自然原因是（）

【答案】8.A9.B10.C

A.海港無(wú)大河連接B.氣象災(zāi)害多發(fā)C.境內(nèi)河流較少D.境內(nèi)地形崎嶇

【解析】8.根據(jù)材料，棉花喜熱好光、耐旱忌潰，適宜種植在疏松深厚土壤中，新疆地處內(nèi)陸，晴天多，光照強(qiáng)，晝

12.修建平陸運(yùn)河的優(yōu)勢(shì)條件是（）

夜溫差大，品質(zhì)高，A正確；氣溫年較差大，不是品質(zhì)高的主要原因，B錯(cuò)誤；土壤疏松深厚是新疆優(yōu)于湖北和浙江的

A.地勢(shì)北高南低B.區(qū)域內(nèi)人煙稀少

生產(chǎn)條件，但不是主要原因，C錯(cuò)誤；新疆棉花品質(zhì)高主要是自然條件所致，而不是品種差異，D錯(cuò)誤；故選A。

C.沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)D.可利用天然河道

9.新疆棉花產(chǎn)量大，品質(zhì)高，L企業(yè)把最大生產(chǎn)基地設(shè)在新疆的主要目的是利用豐富原料，B正確；新疆勞動(dòng)力成本

13.平陸運(yùn)河建成后的意義不包括（）

低，但不是L企業(yè)在此建廠的主要目的，A錯(cuò)誤；新疆處在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上，產(chǎn)品出口到歐洲方便，但是并不是L

A.完善區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)B.縮短部分沿江城市出海里程

企業(yè)把最大生產(chǎn)基地設(shè)在新疆的主要目的，CD錯(cuò)誤。故選B。

C.增加?xùn)|西向客運(yùn)通道D.緩解西江的航運(yùn)壓力

10.L企業(yè)從中亞、印度、埃及等國(guó)進(jìn)口棉花，中亞深處內(nèi)陸，采用鐵路運(yùn)輸方便。印度和埃及臨海，海運(yùn)便利。通過(guò)

【答案】11.A12.D13.C

水運(yùn)進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)。所以最合適是鐵路和水運(yùn)，C正確。航空運(yùn)輸運(yùn)量小，成本高，棉花大宗貨物運(yùn)輸不適合，AD錯(cuò)

【解析】U.平陸運(yùn)河起點(diǎn)為橫州市平塘江口，經(jīng)靈山陸屋鎮(zhèn)，沿欽江（天然河流）進(jìn)入北部灣，河流流量小，海港無(wú)

誤；公路運(yùn)輸運(yùn)量小，靈活，適合短途運(yùn)輸，棉花大宗貨物運(yùn)輸主要是長(zhǎng)途，不適合，B錯(cuò)誤；故選C。

大河連接，吞吐量較小，A正確；與氣象災(zāi)害關(guān)系不大，B錯(cuò)誤；與河流多少關(guān)系不大，與河流流量關(guān)系大，C錯(cuò)誤；

【點(diǎn)撥】現(xiàn)代運(yùn)輸方式中主要的運(yùn)輸方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。1、海洋運(yùn)輸優(yōu)

境內(nèi)地形崎嶇對(duì)此關(guān)系不大，可以通過(guò)建設(shè)大壩調(diào)節(jié)水位，D錯(cuò)誤。故選A。

點(diǎn)：成本低，能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年

12.平陸運(yùn)河起點(diǎn)為橫州市平塘江口，經(jīng)靈山陸屋鎮(zhèn)，沿欽江（天然河流）進(jìn)入北部灣，可利用天然河道，節(jié)約工程

中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。2、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。缺點(diǎn)：靈活性

量，D正確；地勢(shì)中間高，南北低，A錯(cuò)誤；區(qū)域內(nèi)人煙稀少與此關(guān)系不大，B錯(cuò)誤；沿線經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，C錯(cuò)誤。故選

差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。3、航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：速度快，不受地形的限制，在火車、

Do

汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸；缺點(diǎn)：成本太高，普通貨物運(yùn)輸不適用。4、公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng),公路建

13.陸運(yùn)河建成后，增加交通路線，完善區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)，A不符合題意；溝通沿岸地區(qū)，縮短部分沿江城市出海里

設(shè)期短，投資較低,易于因地制宜，對(duì)收到站設(shè)施要求不高；缺點(diǎn)：僅限于距離短途運(yùn)輸,5、管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：由于采用密封

程，B不符合題意；平陸運(yùn)河為南北走向，增加南北向客運(yùn)通道，C符合題意；緩解西江的航運(yùn)壓力，D不符合題意。

設(shè)備,在運(yùn)輸過(guò)程中可避免散失、丟失等損失，可用于運(yùn)輸量大，連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。缺點(diǎn)：靈活性差，運(yùn)輸貨物較單

故選C。

【點(diǎn)撥】影響交通運(yùn)輸線的因素主要有區(qū)位因素和社會(huì)因素兩方面。自然因素包括氣候、地形、地質(zhì)和水文等；社會(huì)因

與我國(guó)其他沿海省份相比，廣西沿海港口吞吐量較小。2022年8月28日，西部陸海通道骨干工程——平陸運(yùn)河正

素有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技和環(huán)境等。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自然因素對(duì)交通的影響越來(lái)越小，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為影響交

式開工建設(shè)。平陸運(yùn)河起點(diǎn)為橫州市平塘江口，經(jīng)靈山陸屋鎮(zhèn)，沿欽江（天然河流）進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，按

通線選擇的決定性因素。

照內(nèi)河最高的I級(jí)航道5000噸級(jí)船舶）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。下圖為“廣西主要河流分布圖”，據(jù)此完成下面1173小題。

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最

高的鐵路。據(jù)此回答14-16題。

14.青藏高原地區(qū)青棵、小麥、豌豆等農(nóng)作物，單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是（）

A.氣溫高，雨量充沛B.晴天多，日照時(shí)間長(zhǎng)，光照條件優(yōu)越

C.氣溫偏低，水分蒸發(fā)少D.農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高

15.青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在（）

A.三江源地區(qū)B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)

C.藏北高原和昆侖山南麓D.雅魯藏布江谷地、涅水谷地

16.規(guī)劃中的進(jìn)藏鐵路有青藏、滇藏等線路，目前首先興建青藏鐵路的最重要原因是（）西②

A.滇藏鐵路要穿越我國(guó)地震、泥石流和滑坡多的地區(qū)口③

B.滇藏鐵路線路太長(zhǎng)、且沿線地區(qū)氣候惡劣17.影響共享單車集中分布于大學(xué)城的主要因素是（）

C.青藏鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，鐵路建設(shè)的投資小A.人口密度B.收入水平C.地形條件D.交通密度

D.青藏鐵路的建設(shè)主要是為了開發(fā)藏北地區(qū)的礦產(chǎn)資源18.三類坡地坡度由大到小排序正確的是（）

【答案】14.B15.D16.AA.①②③B.③②①C.②①③D.①③②

【解析】14.青藏高原海拔高，氣溫低，A錯(cuò)誤；青藏高原海拔高，晴天多，日照時(shí)間長(zhǎng)，光照充足，晝夜溫差大，有19.大學(xué)城共享單車最可能與以下交通方式形成競(jìng)爭(zhēng)的是（）

利于營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的積累，農(nóng)作物的品質(zhì)好，B正確；氣溫偏低，熱量不足，限制了青藏地區(qū)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，C錯(cuò)誤；青藏地A.地鐵B.出租車C.高鐵D.輪渡

區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度不高，D錯(cuò)誤。故選B?！敬鸢浮?7.C18.B19.B

15.限制青藏地區(qū)發(fā)展的主要因素是海拔高，氣溫低，熱量不足，青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在地勢(shì)低，熱【解析】17.重慶為山城，地勢(shì)起伏較大，騎單車的難度較大，大學(xué)城位于河谷的位置，地勢(shì)較為平坦，騎單車的難度

量相對(duì)充足的河谷地帶，如雅魯藏布江谷地、涅水谷地。故選D。較小，C正確；相對(duì)于地形因素，人口密度、收入水平、交通密度影響較小，排除ABD。故選C。

16.青藏鐵路與滇藏鐵路相比，路程短，施工難度小，滇藏鐵路經(jīng)濟(jì)效益好，但施工難度大。滇藏鐵路要穿越我國(guó)西南18.地形較平坦的地區(qū)，人口密度較大，單車的密度較大，而地形起伏較大的地區(qū)，單車的密度較小。據(jù)圖可知，①處

橫斷山區(qū)，地震、泥石流和滑坡多發(fā)地區(qū)，地質(zhì)條件惡劣，A正確。滇藏鐵路沿線地區(qū)氣候跟青藏鐵路都是比較惡劣的單車密度最大，說(shuō)明①處坡地坡度最小，而③處的單車密度最小，說(shuō)明坡度最大，故三類坡地坡度由大到小排序正確

的，不是主要原因，B錯(cuò)誤。青藏鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，C錯(cuò)誤。青藏鐵路的建設(shè)主要是為了促進(jìn)青藏地區(qū)的對(duì)外聯(lián)的是③②①。故選B。

系，不是為了開發(fā)藏北地區(qū)的礦產(chǎn)資源，D錯(cuò)誤。故選A。19.大學(xué)城的距離較近，地鐵、高鐵、輪渡的運(yùn)輸距離較大，靈活性差，不適合在大學(xué)城使用，ACD錯(cuò)誤。出租車和

【點(diǎn)撥】青藏高原氣候高寒，只有河谷地帶由于地勢(shì)較低，氣溫較高，無(wú)霜期長(zhǎng)，降水條件較好，土壤比較肥沃，又有共享單車都可以短距離運(yùn)輸，并且運(yùn)輸靈活，所以大學(xué)城共享單車最可能與出租車形成競(jìng)爭(zhēng)，B正確。故選B。

河水作為灌溉水源，因而適宜耕作，成為農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地帶，被稱為河谷農(nóng)業(yè)，主要分布在青藏高原地區(qū)，以青海的混水谷【點(diǎn)撥】平原地區(qū)，地形對(duì)交通建設(shè)的限制較少，在人口稠密的平原地區(qū)，交通線路一般呈網(wǎng)狀分布；山區(qū)地形起伏較

地、西藏的雅魯藏布江谷地也就是藏南谷地最典型，也是當(dāng)?shù)氐娜丝诿芗瘏^(qū)。大，交通線路常選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶，有時(shí)為了減緩道路的坡度，山區(qū)公路呈“之”字形延伸。

2017年多家共享單車進(jìn)入重慶城區(qū)，上萬(wàn)輛單車集中分布在郊區(qū)虎溪鎮(zhèn)大學(xué)城內(nèi)，卻很難在重慶各大主城區(qū)覓得蹤20.環(huán)境問(wèn)題是人類面臨的全球性問(wèn)題之一。讀我國(guó)某地區(qū)地理要素關(guān)聯(lián)圖，該地區(qū)面臨的主要環(huán)境問(wèn)題是（）

跡。下圖為虎溪大學(xué)城部分單車分布簡(jiǎn)圖，完成下面17-19小題。

擴(kuò)水生動(dòng)植

圍湖造田—?

大物減少-A生態(tài)平衡失調(diào)，

耕生態(tài)環(huán)境惡化

地毀林開荒——A水土流失

1

單產(chǎn)不高,旱澇加重，水災(zāi)頻發(fā)，

糧食不足<—地力下降<—旱災(zāi)嚴(yán)重

A.森林、土地資源枯竭，人均量減少B.糧食問(wèn)題突出

C.環(huán)境污染嚴(yán)重，生存質(zhì)量下降D.生態(tài)破壞，生物多樣性減少

【答案】D22.在（3）時(shí)段漁業(yè)資源量峰值早于污水峰值，在污水峰值后，漁業(yè)資源量下降，說(shuō)明魚類受到污水影響，A錯(cuò)誤；

【解析】結(jié)合圖示信息可以看出，該地毀林開荒，森林資源減少，擴(kuò)大了耕地面積，土地資源增加，A錯(cuò)；該地?cái)U(kuò)大耕漁業(yè)資源量峰值受多種因素影響，之間具有相關(guān)性，并非純屬偶然，B錯(cuò)誤；河流流量影響河流自凈能力，（2）（3））時(shí)

地能夠增加糧食產(chǎn)量，且糧食問(wèn)題屬于社會(huì)問(wèn)題而非環(huán)境問(wèn)題，B錯(cuò)；由圖示信息可以得出結(jié)論：該地不合理的人類活段污水排放量雖大，但河流流量大，自凈能力強(qiáng)，漁業(yè)資源量出現(xiàn)峰值，因此漁業(yè)資源量峰值出現(xiàn)與①③折線的變化密

動(dòng)以毀林開荒、圍湖造田為主，會(huì)破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，導(dǎo)致生物多樣性減少，圖中展示的信息中未出現(xiàn)環(huán)境污染問(wèn)題，切相關(guān)，C正確；分析②人口數(shù)量與④漁業(yè)資源量的變化，兩者之間聯(lián)系并不密切，不能確定肯定有關(guān)，D錯(cuò)誤。故選

C錯(cuò)、D對(duì)。綜上，本題選D。Co

【點(diǎn)撥】環(huán)境問(wèn)題包括三類：自然資源短缺、生態(tài)破壞以及環(huán)境污染。此外，還有全球性的環(huán)境問(wèn)題，如全球變暖、酸【點(diǎn)撥】漁業(yè)資源是指天然水域中具有開發(fā)利用價(jià)值的魚、甲殼類、貝、藻和海獸類等經(jīng)濟(jì)動(dòng)植物的總體。

雨等。PM2.5指大氣中粒徑小于或等于2.5微米的顆粒物，對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度有重要影響。圖為“某年廣州PM2.5濃度

下圖中四條折線分別表示某河段①污水排放量、②人口數(shù)量、③流量、④漁業(yè)資源量等四個(gè)因子的變化情況。讀圖變化圖”。據(jù)此完成23-24題。

完成下面21-22小題。0.35r

各

指

標(biāo)

百

分

率

某河流的漁業(yè)資源變化示意圖791011121246月份

不同月份PM2.5質(zhì)量濃度變化

21.從各時(shí)段四條折線的變化看，下列結(jié)論合理的是（）

23.廣州PM2.5濃度春、夏季較低的原因主要是（）

A.人口數(shù)量變化與漁業(yè)資源量變化有關(guān)系

A.植被覆蓋率高B.大風(fēng)天氣較多

B.漁業(yè)資源量變化完全取決于污水排放量的變化

C.農(nóng)田灌溉量大D.降雨日數(shù)較多

C.漁業(yè)資源量的變化與其它三個(gè)因子沒(méi)有關(guān)系

24.近年來(lái)，廣州PM2.5平均濃度持續(xù)下降，主要原因是（）

D.如果嚴(yán)格控制人口數(shù)量和污水排放量，漁業(yè)資源量取決于流量不同時(shí)間段

A.控制了機(jī)動(dòng)