公路國(guó)泰路二期道路（公路道路工程橋梁涵洞交通設(shè)施工程電氣照明工程綠化景觀）

施工方案與技術(shù)措施一、編制依據(jù)經(jīng)本項(xiàng)目部對(duì)本工程實(shí)地踏勘后，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本著確保工程質(zhì)量、工期的前提下，滿足工程需要，配制合理機(jī)械、組織精干員工，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，嚴(yán)守規(guī)范的原則，組織實(shí)施。確保優(yōu)良工程，編制依據(jù)是：1、業(yè)主提供的工程施工招投標(biāo)文件；2、業(yè)主提供的相關(guān)工程設(shè)計(jì)施工圖；3、業(yè)主提供的招標(biāo)補(bǔ)充說(shuō)明、招標(biāo)答疑；4、國(guó)家部委相關(guān)技術(shù)規(guī)范，浙江省發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)；二、編制過(guò)程我公司針對(duì)工程具體情況，在總結(jié)以前類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織精干的技術(shù)人員對(duì)施工圖、招投標(biāo)文件進(jìn)行認(rèn)真閱讀，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)踏勘，對(duì)主要的環(huán)節(jié)經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，科學(xué)的計(jì)算，遵循建設(shè)項(xiàng)目施工組織總設(shè)計(jì)的編制程序，編制本施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)我公司的管理程序通過(guò)審核和批準(zhǔn)。本施工組織設(shè)計(jì)是我公司組織施工的綱領(lǐng)性文件，部位工程的專項(xiàng)施工方案將進(jìn)一步充實(shí)，并送交業(yè)主和監(jiān)理方審核。三、工程概況1、項(xiàng)目名稱：瑞安市“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)配套設(shè)施建設(shè)工程（二期）—國(guó)泰路（龍瑞公路至濱海大道段）道路工程K0+029.459~K1+280）2、建設(shè)地點(diǎn)：位于塘下鎮(zhèn)港口大道至濱海大道路段。3、工程規(guī)模：新建道路長(zhǎng)約1300米，寬42米，道路等級(jí)為城市主干道。相關(guān)配套設(shè)施同步建設(shè)。4、招標(biāo)范圍：道路工程、橋梁工程、涵洞工程、管線工程、交通設(shè)施工程、電氣照明工程、綠化景觀工程等，具體詳見(jiàn)工程量清單及施工圖紙。5、工期要求：730日歷天6、質(zhì)量要求：合格四、本工程重難點(diǎn)之一：工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位軟基處理軟基處理是本工程的重中之中。本工程軟基處理的形式為：水泥深層攪拌樁加等載預(yù)壓及土工織物加筋的方法進(jìn)行處理。關(guān)鍵部位一:橋頭加固段：采用有效樁長(zhǎng)15m水泥攪拌樁，樁徑:φ500水泥攪拌樁；材料采用42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為65kg/m；施工工藝采用二攪一噴工藝。關(guān)鍵部位二:橋頭過(guò)渡段，非共線段機(jī)動(dòng)車及側(cè)分帶。采用有效樁長(zhǎng)10m水泥攪拌樁，樁徑:φ500水泥攪拌樁；水泥含量:材料采用42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為65kg/m；施工工藝采用二攪一噴工藝。關(guān)鍵部位三:非共線段非機(jī)動(dòng)車道及人行道。采用有效樁長(zhǎng)7m水泥攪拌樁，樁徑:φ500水泥攪拌樁；水泥含量:材料采用42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為65kg/m；施工工藝:采用二攪一噴工藝。水泥深層攪拌樁施工：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，從攪拌樁開(kāi)始到堆載結(jié)束，擬投入12臺(tái)JB-2型鉆機(jī)。場(chǎng)地清理后，在平整后的原地面進(jìn)行樁位放樣、標(biāo)識(shí)，水泥攪拌樁機(jī)依樁位標(biāo)識(shí)定位。施工時(shí)，將按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范書(shū)及監(jiān)理工程師規(guī)定的施工程序及質(zhì)量要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)深度、鉆進(jìn)速度、噴灰量、復(fù)攪深度及傾斜度，采取各種有效措施，保證施工質(zhì)量。大面積施工之前按規(guī)范規(guī)定必須試樁5根以上，以確定樁長(zhǎng)及各種施工工藝技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)。水泥攪拌樁施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：a.為保證水泥攪拌樁施工垂直度，應(yīng)將鉆機(jī)平面調(diào)平以使鉆桿導(dǎo)向與地面垂直，使垂直偏差小于1.5%，深度誤差控制在5cm以內(nèi)。b.認(rèn)真做好施工記錄，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間，噴漿時(shí)間誤差控制在＜5s，每根樁開(kāi)鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿，以確保噴漿的連續(xù)性。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)，當(dāng)鉆頭提升到地面下不足25cm時(shí)，停止噴漿。c.施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求整根樁復(fù)攪復(fù)噴，補(bǔ)足剩余部分劑量。d.在成樁過(guò)程中發(fā)生意外事故（如提升過(guò)快、送灰道路堵塞、斷電等）影響樁身質(zhì)量時(shí)，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)采用補(bǔ)噴措施，補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不得小于1m，否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報(bào)廢樁的距離不得大于設(shè)計(jì)樁距的15%，并填報(bào)在施工記錄內(nèi)備查。e.隨施工進(jìn)展應(yīng)隨時(shí)復(fù)核樁位位置，以防由于人為機(jī)械震動(dòng)等因素造成樁位發(fā)生偏移。f.鉆桿鉆進(jìn)下沉?xí)r，不應(yīng)沖水下沉，當(dāng)遇到較硬土層下沉困難時(shí)需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可適量沖水。凡經(jīng)沖水下沉的樁體，應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。g.鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。h.施工機(jī)械應(yīng)配有可以控制樁身每米噴漿量的計(jì)算機(jī)控制設(shè)備，并能用電腦打印出每根樁每米的噴漿量記錄，以便使樁身每米噴漿量在施工過(guò)程中得到保證。②等載預(yù)壓在采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理的路段，在樁體完工一個(gè)月后開(kāi)始進(jìn)行填土。填土嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)范要求控制填筑速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：在路堤中心線地面沉降速率≤1.0cm/晝夜，坡腳水平位移≤0.5cm/晝夜。在設(shè)計(jì)要求的斷面處設(shè)置沉降和穩(wěn)定觀測(cè)裝置。以每10~12天填筑厚度不超過(guò)30cm進(jìn)行施工控制。在預(yù)壓期間發(fā)現(xiàn)路基標(biāo)高降至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)填。使工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)壓的路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水通暢。五、本工程重難點(diǎn)之二：同S2線施工交叉解決措施本工程在設(shè)計(jì)道路填高條件下，S2線高架結(jié)構(gòu)橋墩墩頂水平位移及工后沉降量均在允許范圍之內(nèi)。為確保道路工程順利施工，根據(jù)實(shí)際情況采取以下解決措施：1、國(guó)泰路施工過(guò)程中。S2線橋墩四周應(yīng)分層均勻填筑（或開(kāi)挖），任何時(shí)刻橋墩兩側(cè)填土（或開(kāi)挖）高差不應(yīng)超過(guò)1m,且及時(shí)卸載（或回填）。避免偏壓荷載的長(zhǎng)期作用。2、采用泡沫混凝土回填時(shí)需要注意，開(kāi)挖基坑后應(yīng)該及時(shí)回填，不得開(kāi)挖基坑放置過(guò)久造成地下水滲出，造成橋墩樁基周邊有效應(yīng)力減小。3、S2線橋墩臺(tái)周邊10m范圍內(nèi)禁止采用大型碾壓設(shè)備或其他重型設(shè)備，碾壓設(shè)備自重應(yīng)在18t以下，且僅限于靜作用壓路設(shè)備，嚴(yán)禁使用具有激振力的報(bào)動(dòng)碾壓裝置或沖擊壓路裝置。4、為控制施工荷載，S2線每個(gè)橋墩周圍（橋墩外輪廓外擴(kuò)10m范圍）同一時(shí)刻僅允許1臺(tái)碾壓設(shè)備或其他重型機(jī)械作業(yè)：5、施工期間S2線橋墩周圍（橋墩外輪廊外擴(kuò)10m范圍）的施工車輛嚴(yán)禁超載，行駛中應(yīng)保持勻速行駛，不得急剝、停留。6、路基并行段橋梁換填泡沫混凝土施工時(shí)應(yīng)連續(xù)、橋墩兩側(cè)對(duì)稱填筑，澆筑時(shí)采用導(dǎo)管或溜槽澆筑，不可集中傾倒攤鋪。7、在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)S2線橋梁結(jié)構(gòu)變形情況進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)。8、考慮到國(guó)泰路施工過(guò)程中采用的水泥攪拌樁及鉆孔灌注樁設(shè)備可能會(huì)高出橋梁上部結(jié)構(gòu)，為杜絕施工設(shè)備意外傾覆導(dǎo)致?lián)p毀S2線橋梁結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)，所有大型橋梁底面的機(jī)械設(shè)備均應(yīng)采取多重可靠的防領(lǐng)覆措施（如纜風(fēng)繩、地罐樁、斜撐桿等），并設(shè)專人值守。9、橋下吊裝施工時(shí)候須確保各類機(jī)械的檢定性，避免機(jī)械碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。10、水泥攪拌樁靠近承臺(tái)位置，水泥攪拌樁距離S2樁基凈距不小于3m.六、主要施工方案、處理措施和建議（一）、施工測(cè)量施工測(cè)量首先根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)高程，建立擬建道路范圍內(nèi)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師。1、根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)定擬建道路范圍內(nèi)坐標(biāo)控制點(diǎn)，并在坐標(biāo)控制點(diǎn)上測(cè)定臨時(shí)控制點(diǎn)。且建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，必須符合精度要求。2、根據(jù)總平面圖布置好控制樁，且控制樁不能落在建、構(gòu)筑物內(nèi)，并至少在橋梁兩側(cè)建立三點(diǎn)控制點(diǎn)，以便保證橋梁施工測(cè)量。做好各控制樁的保護(hù)工作，確保任何情況下不被破壞。并及時(shí)做好測(cè)量記錄的整理工作和復(fù)核工作。3、用全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，利用極坐標(biāo)法或十字法測(cè)定各道路、橋梁控制點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀將高程控制點(diǎn)上的標(biāo)高直接引入道路、橋梁定位后的控制樁上。4、所有儀器，工具應(yīng)專人保管，專人使用，計(jì)量器具定時(shí)復(fù)驗(yàn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求計(jì)量器具做好計(jì)量臺(tái)帳。測(cè)量與復(fù)核均在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行，并及時(shí)將各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供給監(jiān)理人員。（二）、管道施工1、根據(jù)招標(biāo)文件及施工圖紙，給排水管道沿?cái)M建道道路兩排布置，管道開(kāi)槽埋管施工原則從下游向上游進(jìn)行，并按先深后淺的施工方法施工，即根據(jù)上述原則本工程雨水管劃分幾段，分段流水作業(yè)。施工程序：施工準(zhǔn)備工作→回填壓實(shí)至管頂0.5-0.7M→開(kāi)挖溝槽→溝槽明溝集水井排水→墊層基礎(chǔ)→平基→安管→護(hù)管接口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→土方回填夯實(shí)。2、溝槽開(kāi)挖2.1根據(jù)溝槽開(kāi)挖深度，對(duì)于溝槽開(kāi)挖深度小于1.5M時(shí)，采用直槽開(kāi)挖不放坡，對(duì)于溝槽開(kāi)挖深度大于1.5M時(shí)，采用放坡大開(kāi)挖，放坡系數(shù)1：0.33，并在溝槽內(nèi)設(shè)排水溝和集水坑。且溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖為主（反鏟開(kāi)挖），人工開(kāi)挖為輔的方式。用于本工程平衡的土方暫堆放在下一段待開(kāi)挖措路段上，用于回填時(shí)，再進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)短駁。其余的余土采用自卸汽車進(jìn)行場(chǎng)外運(yùn)輸。2.2挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，人工配合及時(shí)修正邊坡和清理溝底多余土方，原則上溝底20CM土方采用人工挖除，以防止機(jī)械超挖，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，人工再突擊清底，并及時(shí)排除溝槽內(nèi)積水。3、墊層施工：溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墊層施工。砼需按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立模施工，采用平板振動(dòng)器振實(shí)。4、安管對(duì)于鋼筋砼管采用25T履帶吊機(jī)下管，各管材廠家經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)可，在安管前一天運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。管材運(yùn)到施工場(chǎng)內(nèi)后，則吊機(jī)下管將管材吊入溝槽底后，即可用手拉葫蘆將管子逐節(jié)拉緊，并認(rèn)真核對(duì)及復(fù)核管子內(nèi)底標(biāo)高和中心線位置。5、鋼管施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，給水管道采用埋地鋼管。當(dāng)溝槽開(kāi)挖完畢后，基底標(biāo)高，軸線復(fù)核無(wú)誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行碎石墊層施工，中粗砂全管埋設(shè)。砂基礎(chǔ)施工時(shí)要求攤鋪均勻，并控制好相應(yīng)的松鋪系數(shù)，然后用水撼密實(shí)。6、檢查井施工磚砌檢查井在基礎(chǔ)澆筑完畢，及時(shí)進(jìn)行定位工作，然后進(jìn)行井體的砌筑。磚砌井嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑和粉刷，粉刷后井體表面無(wú)色差，井體棱角挺刮、順直，井內(nèi)幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。檢查井蓋板底板應(yīng)鋪砌牢固，四周仔細(xì)夯實(shí)，蓋板頂標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致。井內(nèi)保持清潔，施工完畢應(yīng)井蓋蓋好，井口與路基的填土施工配合，同時(shí)升高。如井圈為預(yù)制時(shí)，應(yīng)先將井墻頂面的磚面清掃干凈，用水泥砂漿抹平，再安放井圈，并圈頂面應(yīng)與道路齊平。7、閉水試驗(yàn)待檢查井砌筑完畢及管道護(hù)管、接口達(dá)一定強(qiáng)度后，即進(jìn)行閉水試驗(yàn)，要求水頭高層從管內(nèi)頂至井頂為2M，滲水量按照規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。8、土方回填土方回填需選擇好土，嚴(yán)禁用淤質(zhì)土進(jìn)行回填，基槽回填土要求分層夯實(shí)，每層30CM厚，并在管道兩側(cè)同步回填，嚴(yán)禁單側(cè)填高。每層次的密實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，兩側(cè)胸腔不低于90％，管頂以上50CM范圍內(nèi)不小于85％，其上按道路標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行填筑壓實(shí)。（三）、道路擋墻或排出口駁坎本工程路基填筑高度高，且道路兩側(cè)采用漿砌塊石擋墻，同時(shí)橋臺(tái)兩側(cè)也采用漿砌塊石擋墻，排出口也采用漿砌塊石駁坎。1、土方開(kāi)挖：道路兩側(cè)擋墻溝槽位于陸地上，橋臺(tái)兩側(cè)擋墻和排出口駁坎位于河道內(nèi)?；畚挥陉懙貢r(shí)，在陸上進(jìn)行測(cè)量放樣，按照施工測(cè)放的石灰線、標(biāo)志桿，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖。開(kāi)挖前測(cè)設(shè)出原地面標(biāo)高，要有專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)禁超挖，基坑底預(yù)留20CM原上進(jìn)行人工清底?；畚挥诤拥纼?nèi)時(shí)，土方開(kāi)挖前，需進(jìn)行圍堰，橋臺(tái)位置擋墻與橋臺(tái)圍堰綜合考慮，排出口駁坎圍堰參照圍堰施工。人工整平：機(jī)械開(kāi)挖后，測(cè)量出基槽底標(biāo)高，做好標(biāo)志，然后人工挖至設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)、墊層標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。如有超挖現(xiàn)象，采取塘渣回填壓實(shí)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)或墊層的施工，嚴(yán)禁用原土回填。土方運(yùn)輸：耕植土及不符合設(shè)計(jì)的土直接采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車外運(yùn)至已聯(lián)系好的棄土地點(diǎn)廢棄。土方嚴(yán)禁裝得太高太滿，自卸汽車用篷布翻蓋車廂。車輛開(kāi)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在施工出口位置鋪設(shè)麻袋，以防自卸汽車車輪將廢土帶出施工現(xiàn)場(chǎng)，影響市區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。2、墊層施工：擋墻墊層采用100MM厚碎石墊層。墊層施工前，需復(fù)測(cè)基槽標(biāo)高，以確保墊層的厚度。塊石擋墻墊層施工時(shí)，選用級(jí)配良好的級(jí)配碎石。3、砼基礎(chǔ)施工：擋墻或駁坎基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)和鋼筋砼基礎(chǔ)，混凝土配合比配需經(jīng)試驗(yàn)室報(bào)批，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格方可使用。首先定出基礎(chǔ)軸線及底標(biāo)高，然后在碎石墊層上支立組合小鋼模，采用斜撐固定模板，并注意拼裝精度，以滿足底板的幾何尺寸和平整度要求。底板砼在現(xiàn)場(chǎng)自拌，采用人力翻斗車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，如砼澆筑高度超過(guò)2M時(shí)，采用串筒進(jìn)行砼澆筑，以防砼產(chǎn)生離析。并搭設(shè)施工通道，混凝土采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)密實(shí)，澆筑要連續(xù)，如施工段較長(zhǎng)時(shí)，可考慮增設(shè)施工縫；施工縫盡量設(shè)在擋墻沉降縫位置，并在基礎(chǔ)預(yù)埋塊石，伸入基礎(chǔ)面30CM左右，以便墻身與基礎(chǔ)連接。4、漿砌塊石施工：漿砌塊石的施工次序：測(cè)量放線→墻身塊石砌筑。砌筑要求：塊石在砌筑前必須用水濕潤(rùn)，表面泥土應(yīng)清除干凈；第一層砌筑時(shí)如在砼基礎(chǔ)上時(shí)，先將基底表面清洗、濕潤(rùn)后再坐漿砌筑；砌體要分層、分段砌筑，兩相鄰工作段的砌筑高差控制在1.2米以內(nèi)，分段位置設(shè)在沉降縫處；擋墻或駁坎每15m設(shè)一道沉降縫。（四）、道路路基、路面施工道路工程長(zhǎng)約1300米，寬42米。道路工程緊隨給排水工程展開(kāi)流水作業(yè)，且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。本工程機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼，其道路路基、路面，施工程序如下：測(cè)量放樣→土路基→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石→平側(cè)石安砌→瀝青砼路面1、土路基施工管道施工前期，首先采用推土機(jī)清除擬建道路范圍內(nèi)耕植土以及建筑垃圾，采用側(cè)翻式裝載機(jī)進(jìn)行裝料，并用自卸汽車將耕植土和建筑垃圾運(yùn)出施工場(chǎng)外，清除場(chǎng)地后，并用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)。在排水管道及其他管線施工完后，即進(jìn)行道路測(cè)量放樣（粗樣），高于路床作挖方施工，低于路床地段需繼續(xù)填筑路基并碾壓，放出道路中線、邊樁和平測(cè)石高程。對(duì)于填筑路段用推土機(jī)（配合人工）整平路基，土方運(yùn)輸采用自卸汽車。每層填筑厚度不超過(guò)30CM，且先后采用輕型和重型壓路機(jī)碾壓，并嚴(yán)格控制填土質(zhì)量和最佳含水量，經(jīng)壓實(shí)度試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序。且道路路基填筑前選擇擬建道路路基100M左右作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段路基回填經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能對(duì)道路路基填筑施工。對(duì)于本工程低挖地段也采用推土機(jī)開(kāi)挖，且本工程無(wú)高挖路段。對(duì)于本工程現(xiàn)狀鄉(xiāng)間老路面破除，計(jì)劃采用風(fēng)鎬機(jī)配合人工破除（風(fēng)鎬機(jī)配6M3空壓機(jī)一臺(tái)），產(chǎn)生的建筑垃圾采用側(cè)翻式裝機(jī)裝料，自卸汽車場(chǎng)外運(yùn)輸，運(yùn)至指定地點(diǎn)。2、塘渣墊層機(jī)動(dòng)車道塘渣墊層不小于50CM，計(jì)劃采用分次攤鋪，每次攤鋪厚度不大于30CM，攤鋪過(guò)程中，嚴(yán)格控制塘渣粒徑，大塊用人工破碎，自卸車運(yùn)塘渣至攤鋪地段，專人指揮，均勻分堆卸料，推土機(jī)推平，人工整平，并且攤鋪厚度需要考慮壓實(shí)系數(shù)，其塘渣壓實(shí)系數(shù)為1.25。用輕重型壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓成型，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求做密實(shí)度，承載板試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工，且塘渣回彈橫量必須大于35MPa。3、水泥穩(wěn)定碎石本工程機(jī)動(dòng)車道上基層5%水泥穩(wěn)定碎石厚為20CM，下基層3%水泥穩(wěn)定碎石厚為16CM。水泥穩(wěn)定碎石在項(xiàng)目部集中拌和場(chǎng)內(nèi)拌和，集中拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)2臺(tái)750L強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并安排一臺(tái)側(cè)翻裝機(jī)進(jìn)行配料，且集中拌和場(chǎng)附近設(shè)水泥筒，以滿足水泥用料要求，同時(shí)采用配料機(jī)進(jìn)行配料。拌和好的3%或5%水泥穩(wěn)定碎石采用自卸拖拉機(jī)和機(jī)動(dòng)翻斗進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，上、下基層水泥穩(wěn)定碎石均一次性攤鋪，并采用推土機(jī)推平，一步到位，嚴(yán)禁加薄層，且攤鋪過(guò)程中考慮水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)系數(shù)。采用重、輕型壓路機(jī)結(jié)合壓實(shí)，水泥穩(wěn)定碎石基層成型后需養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁任何車輛通行，如養(yǎng)護(hù)期間需要通車，在養(yǎng)護(hù)七天后采用瀝青封層處理。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖詳見(jiàn)附流程圖三。按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求做好水泥穩(wěn)定碎石基層密實(shí)度，彎沉、無(wú)側(cè)限抗力強(qiáng)度試驗(yàn)、實(shí)測(cè)各項(xiàng)目，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行面層施工。4、側(cè)平石施工：待水泥穩(wěn)定碎石基本成型后，即可進(jìn)行平測(cè)石鋪設(shè)工作，用經(jīng)緯儀控制邊線，青石板測(cè)平石供應(yīng)商經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，側(cè)平石底部采用C10細(xì)砼臥底，厚度為3CM，側(cè)平石鋪設(shè)采用人工鋪砌，要求測(cè)平石鋪設(shè)平穩(wěn)、直順，二塊側(cè)平石之間距離控制在0.8～1CM之間，并用水泥砂漿勾凹縫。其細(xì)石砼在現(xiàn)場(chǎng)自拌后，采用人力翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。5、瀝青混凝土面層施工：本工程設(shè)計(jì)在機(jī)動(dòng)車道設(shè)瀝青混合料有兩種：8CM粗粒式瀝青混凝土、3CM細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青砼從瀝青砼拌和廠采購(gòu)，采用自卸汽車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。瀝青混凝土面層施工程序：整理基層→機(jī)械攤鋪→人工整型→機(jī)械碾壓→接頭處理整理基層在施工基層時(shí)已完成，在養(yǎng)護(hù)期間如表面有垃圾，要清掃干凈。并且水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)到一定時(shí)間。瀝青混凝土運(yùn)到工地，有專人測(cè)溫，根據(jù)壓實(shí)系數(shù)，控制攤鋪厚度、碾壓溫度，并檢測(cè)顏色是否均勻，顆粒有無(wú)離析、油質(zhì)等情況。瀝青砼攤鋪厚度由兩側(cè)平石高度控制。根據(jù)路面寬度，劃分?jǐn)備亴挾?，在平石邊緣、檢查并、雨水口附近剩余寬度同時(shí)用人工攤鋪齊，以減少接縫。瀝青攤鋪要連續(xù)，力爭(zhēng)一次完成，減少接茬。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓用輕型鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)，碾壓分兩遍，初壓時(shí)，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，從外向內(nèi)初壓，相鄰碾壓帶重疊1／2輪寬。復(fù)壓直采用不小于15T的重型壓路機(jī)，控制好振幅，相鄰帶重疊l／3－1／2，壓4－6通以達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)無(wú)明顯輪跡。終壓可用雙輪鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)碾壓不小于2遍，達(dá)到無(wú)輪跡。在壓實(shí)中，壓路機(jī)折返處不宜在同一斷面上，壓路機(jī)無(wú)法碾壓的位置，必須及時(shí)用人工夯實(shí)。瀝青攤鋪存在接茬時(shí)，無(wú)論橫縫、縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，要做到趁熱創(chuàng)直茬，噴油薄又均，毛茬多預(yù)熱，快攤、燉、烙壓，接茬無(wú)痕跡。6、人行道施工本工程人行道結(jié)構(gòu)為：芝麻灰花崗巖石材+4CM厚1：3水泥砂漿+8CM厚C10砼+5CM級(jí)配碎石，對(duì)于人行道底5CM厚級(jí)配碎石按塘渣墊層施工方法進(jìn)行，對(duì)于8CM厚C10砼，在項(xiàng)目部集中拌和場(chǎng)拌和，采用人力翻斗車和機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至砼澆筑點(diǎn)，平板振搗器振實(shí)，并每隔40M設(shè)一條伸縮縫，待砼基層養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，然后在砼基層上鋪土一層4CM厚1：3水泥砂漿座漿、找平，再在砂漿上鋪砌芝麻灰花崗巖石材板，用橡膠榔頭敲擊芝麻灰花崗巖石材人行道板，確保芝麻灰花崗巖石材人行道板底密實(shí)，并且人行道板安砌前，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。（五）、橋梁工程施工本工程共二座橋梁，分別為東新下河橋橋、中塘河橋。東新下河橋：上部結(jié)構(gòu)采用1×25m預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁橋，橋梁全長(zhǎng)30.327m；中塘河橋：上部結(jié)構(gòu)采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼（后張）矮T梁橋，橋梁全長(zhǎng)65.26m；橋梁與道路同寬。l、鉆孔灌注樁施工1.1河道圍堰及鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)a、河道圍堰：本工程?hào)|新下河橋橋部分鉆孔樁落在現(xiàn)狀河道上，部分鉆孔樁在現(xiàn)狀陸地上，即東新下河橋橋水中鉆孔樁在河道位置較淺，今后橋臺(tái)基坑開(kāi)挖也需要河道圍堰，橋臺(tái)兩側(cè)擋墻砌筑，臺(tái)身砌筑也需要河道圍堰，則東新下河橋橋在河道內(nèi)采用攔河式圍堰，并在橋梁中心位置設(shè)D1000鋼筋砼排水管，保持正常通水要求。河道圍堰結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)后述。本工程中塘河橋橋臺(tái)、橋墩落在河道上，對(duì)于中塘河橋橋臺(tái)、橋墩圍堰綜合考慮如下：橋臺(tái)兩側(cè)擋墻、橋臺(tái)基坑、橋臺(tái)承臺(tái)、臺(tái)身砌筑、橋墩柱等施工，橋臺(tái)圍堰采用“U”字型圍堰，橋墩圍堰采用“口”字型圍堰。河道圍堰結(jié)構(gòu)：迎水面采用鋼板樁，并且鋼樁伸入淤泥層不小于3M，高出施工期間最高水位0.5M，鋼板樁內(nèi)側(cè)采用草袋填筑，其圍堰寬度2M，深度根據(jù)各段河道河床深度及施工期間最高水位高度確定，同時(shí)河道圍堰施工期間選擇枯水季節(jié)，以減少相應(yīng)措施費(fèi)用。同時(shí)圍堰與橋臺(tái)、橋墩之間凈距不少于1.5M。b、鉆孔平臺(tái)搭設(shè)：本工程?hào)|新下河橋、中塘河橋除了進(jìn)行河道圍堰外，還需要搭設(shè)水上鉆機(jī)平臺(tái)，以確保灌注樁順利進(jìn)行，鉆機(jī)平臺(tái)采用圓木樁進(jìn)行搭設(shè)，木樁長(zhǎng)度不小于6M，梢徑不小于15CM，圓木樁間距0.8×0.8M，且鉆機(jī)平臺(tái)高度大于常水位1.5M。在鉆孔樁位置處圓木樁間距1.5×1.5M，且木樁水平方向用木樁交叉連接，斜向用木樁支撐。鉆機(jī)平臺(tái)寬出橋臺(tái)、橋墩每邊1M。對(duì)于中塘河橋梁，在橋墩、橋臺(tái)之間以及橋墩與橋墩之間設(shè)通道，通道寬度為4.5M，也采用圓木樁支撐。1.2埋設(shè)護(hù)筒a、陸地上鋼護(hù)筒埋設(shè)，用經(jīng)緯儀測(cè)定鉆孔樁樁位，并放出護(hù)樁，然后利用護(hù)樁控制護(hù)筒位置，使護(hù)筒的十字中心與拉位中心一致，護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖坑，一般挖深在1.5m～2.0，且高出地面標(biāo)高0.3M。鋼護(hù)簡(jiǎn)直徑比鉆孔灌注樁略大2-3CM左右，放置護(hù)簡(jiǎn)后四周回填粘土并夯實(shí)，保證進(jìn)水后不漏水。b、水上鋼護(hù)筒埋設(shè)：用經(jīng)緯儀在搭設(shè)平臺(tái)上定出鉆孔樁樁位，再下沉護(hù)筒的定位導(dǎo)向架，并用經(jīng)緯儀核對(duì)，然后下沉護(hù)筒，且護(hù)筒深入至下述水層粘性土內(nèi)1-1.5M，高出常水位0.5M。1.3制配泥漿在東新下河橋橋、中塘河橋橋岸上適當(dāng)位置各設(shè)45M3泥漿池和15M3沉渣地一只，泥漿池和沉淀池連在起，池之間設(shè)一隔墻，鉆孔樁排出的泥漿通過(guò)泥漿溝進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀后從隔墻槽口流入泥漿池，然后再回孔內(nèi)重復(fù)使用，沉淀后的渣用挖掘機(jī)或泥漿泵送入泥漿灌裝車運(yùn)出場(chǎng)外廢棄。鉆孔泥漿以造漿為主，即向泥漿地投入粘土，經(jīng)人工攪拌使用。1.4鉆孔a、鉆孔前測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高，檢查各部件安裝是否正確后才能開(kāi)鉆。鉆機(jī)頂部起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和鉆孔中心三者在同一鉛垂線上，鉆頭錐尖必須與護(hù)筒十字中心（即樁徑中心）一致，誤差不超過(guò)1CM。b、本工程兩座橋梁鉆孔灌注樁均選用GPS-15或GPS-10樁機(jī)，且橋臺(tái)、橋墩共計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)二臺(tái)，具體選擇反循環(huán)。先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，即可開(kāi)始鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，將鉆頭提高距孔底約20-30CM，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，打開(kāi)真空管路閥門，使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引至泥石泵，通過(guò)沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時(shí)，關(guān)閉真空泵，立即啟動(dòng)泥石泵。當(dāng)泥石泵出口真空壓力達(dá)到0.2Mpa以上壓力時(shí)，打開(kāi)出水控制閥，把管路中的泥水混合物排至沉淀池，形成反循環(huán)后，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速開(kāi)始鉆進(jìn)。1.5清孔終孔后用泵將泥漿通過(guò)鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔處，使泥漿如重降至1.1即可停止清孔。接著用驗(yàn)孔器檢查孔徑及垂直接，合格后下鋼筋籠和導(dǎo)管。1.6下鋼筋籠、導(dǎo)管，進(jìn)行二次清孔鋼筋籠在項(xiàng)目部鋼筋加工場(chǎng)制作，采用自卸汽車運(yùn)至施工場(chǎng)地，鋼筋籠分段制作，在下鋼筋籠時(shí)逐段焊接，兩段鋼筋籠的主筋采用雙面焊，使主筋保證在同一軸線上，焊接時(shí)采用對(duì)稱焊接，以縮短施工時(shí)間。為確保樁的保護(hù)層厚度，在主筋上吊掛2－3CM厚砂漿墊塊，以確保鋼筋保護(hù)厚度。為確保鋼筋籠骨架起吊過(guò)程中不發(fā)生彎曲，采用點(diǎn)吊法，鋼筋籠深至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用兩根鋼管支承在孔口邊的枕木上。持鋼筋籠下放后，下導(dǎo)管，根據(jù)孔深計(jì)算出導(dǎo)管的長(zhǎng)度，導(dǎo)管距孔底約40～50CM。導(dǎo)管安放完畢，進(jìn)行第二次清孔，采用反循環(huán)方式，清孔后沉渣控制在5CM以內(nèi)，泥漿比重在1.15～1.2之間。1.7灌注水下砼砼為C25水下砼，采用商品砼，同時(shí)作好商品砼采購(gòu)計(jì)劃，砼坍落度控制在16－22CM，砼灌注采用Φ250螺口鋼導(dǎo)管，首批砼量不得小于1.5立方米，導(dǎo)管離孔底為40～50cm，灌注過(guò)程中及時(shí)測(cè)量導(dǎo)管理置深度，將埋深控制在2－6M，灌注中逐段均勻提升導(dǎo)管，并記錄灌樁砼用量。砼灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止。澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查砼的坍落度，并做好砼試塊。處于地面及樁頂以下的護(hù)筒，在灌注完砼后立即拔出。2、承臺(tái)、臺(tái)身及臺(tái)帽施工承臺(tái)施工在灌注樁完成動(dòng)測(cè)試驗(yàn)后進(jìn)行，正確放樣并復(fù)核，用挖掘機(jī)開(kāi)挖承臺(tái)基坑，挖至樁頂，采用人工開(kāi)挖，人工找平。用機(jī)械鑿除樁頂砼后，立即鋪筑墊層材料且綁扎承臺(tái)鋼筋。模板采用竹膠模板，控制模板的尺寸，支撐采用鋼管支撐，用鋼筋拉桿進(jìn)行固定模板。為了保證樁身與承臺(tái)結(jié)合，設(shè)計(jì)樁伸入承臺(tái)70CM。鋼筋綁扎、立模完畢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后開(kāi)始澆筑砼，砼采用C25商品砼，商品砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用流槽下料。進(jìn)振搗時(shí)應(yīng)注意鋼筋位置是否移動(dòng)，保護(hù)層是否符合要求，嚴(yán)禁澆后出現(xiàn)露筋、蜂窩、麻面等現(xiàn)象，澆筑時(shí)分層澆筑，每層厚度控制在30cm內(nèi)，并用插入式振搗振實(shí)。并在承臺(tái)頂預(yù)埋筍石，塊石露出承臺(tái)面30CM左右，以便橋臺(tái)與臺(tái)身連接。本工程橋臺(tái)臺(tái)身采用M10漿砌塊石，橋臺(tái)漿砌塊石同道路漿砌M7.5塊石擋墻施工方法，在此不再闡述。臺(tái)帽施工前應(yīng)將臺(tái)身上平面鑿毛，臺(tái)帽主筋安裝后，箍筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格加以控制，其箍筋的幾何尺寸、指頭長(zhǎng)度均控制在10MM內(nèi),其綁扎時(shí)間距應(yīng)用卡具固定，間距有誤差不得大于10MM。鋼筋工程完成后，經(jīng)自檢、互檢、項(xiàng)目部檢驗(yàn)后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后立即進(jìn)行測(cè)模安裝及固定。側(cè)模板用復(fù)合模板6×10CM木檔制作，模板拼縫嚴(yán)密，拼裝好后，其平面高度誤差控制在2MM內(nèi)，涂水玻璃嵌縫、擦凈，側(cè)模底部與底模相交固定，側(cè)模中部用20CM的槽鋼做固定，槽鋼兩端用Φ16拉桿雙道將兩槽鋼擰緊，防止中部脹模，側(cè)模上方即模板高于碰面處設(shè)Φ12拉桿，其間距為1M，拉緊固定，全部固定完畢，復(fù)測(cè)臺(tái)帽底模高度誤差是否超過(guò)±2MM，若超過(guò)加以調(diào)整，確認(rèn)無(wú)誤后，經(jīng)自檢互檢，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做澆筑準(zhǔn)備。砼澆筑前應(yīng)用高壓水沖洗模板及鋼筋，若有小垃圾不能沖洗干凈，則用高壓吹風(fēng)機(jī)將其吹出，模板無(wú)積水，開(kāi)始澆筑砼。在砼澆筑時(shí)應(yīng)注意砼拌合質(zhì)量，坍落度直控制在3－5cm，采用插入式振搗棒，每次入料量應(yīng)控制在50CM左右，插入均勻，不能漏振，亦不宜多振，防止過(guò)多氣泡產(chǎn)生。施工時(shí)應(yīng)注意要連續(xù)，不得間斷，避免產(chǎn)生接縫的痕跡。臺(tái)帽澆筑后即加以覆蓋、養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后即可拆側(cè)模，用于周轉(zhuǎn)，側(cè)模拆卸要輕吊、輕放，以免碰壞成品，做好成品保護(hù)。養(yǎng)護(hù)工作必須設(shè)專人養(yǎng)護(hù)七天以上，要使其濕潤(rùn)，保證其內(nèi)及外觀質(zhì)量。3、橋墩立柱、蓋梁施工：3.1橋墩立柱施工：a、因本工程橋墩蓋梁以下均按鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)，但考慮至自然河床以上鉆孔注樁施工質(zhì)量，則自然河床以上鉆孔灌注樁按橋墩立柱施工方法，又因鉆孔灌注樁直徑均為Φ120CM。則鉆孔灌注樁頂部樁徑相應(yīng)擴(kuò)大，并預(yù)埋Φ25鋼筋，作為立柱模板支撐點(diǎn)。b、為了確保立柱外觀的光潔平滑，計(jì)劃采用工廠加工好的兩片式定型鋼模，鋼模拼縫處用泡膜雙面膠進(jìn)行處理，因本工程橋墩立柱不高，橋墩立柱鋼模拼裝為整長(zhǎng)一節(jié)，采用對(duì)拼式螺栓連接，外用箍式框架固定。c、在模板安裝前，首先對(duì)鋼筋加工以及鋼筋安裝。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按規(guī)定分批驗(yàn)收，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后，在鋼筋模板加工廠對(duì)鋼筋下料、綁扎，采用自卸汽車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。因橋墩立柱高度不高，截面尺寸Φ120CM，施工時(shí)將鋼筋沿高度方向一次到位，并搭設(shè)腳手架固定鋼筋，今后作為鋼模支加固定。且鋼筋骨安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核，也可以利用四周風(fēng)繩進(jìn)行糾正，垂直度糾正后收緊固定，纜風(fēng)繩斜率控制在1.0-1.2左右。d、立柱砼施工前在模板底部與樁基表面接觸處，用同配合比砂漿填平嵌實(shí)，加強(qiáng)立柱與樁基連接，并待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后澆筑立柱砼，澆砼時(shí)隨時(shí)檢查模板垂直度和穩(wěn)定性。立柱砼采用現(xiàn)場(chǎng)自拌砼，垂直運(yùn)輸采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，機(jī)械振搗密實(shí)，且每層澆筑砼高度不大于規(guī)范，每根立柱必須一次連續(xù)澆筑完成。同時(shí)為了確保砼立柱表面光滑平整，在砼澆筑振搗時(shí)，派專人在模板外側(cè)用木錘適度敲打，在澆注過(guò)程中同步采用人工將鋼筋保護(hù)層的砂漿墊塊逐層拆除。3.2橋墩蓋梁施工澆筑橋墩蓋梁時(shí)，首先將圍堰內(nèi)淤泥清除，再用30CM厚塊石鋪排，再鋪設(shè)30CM厚塘渣墊層及15CM厚C15砼，以免產(chǎn)生不均勻沉降，保證蓋梁澆筑支架的剛度和穩(wěn)定性。本工程橋墩蓋梁支架采用萬(wàn)能組合腳手架，搭設(shè)支架過(guò)程中及時(shí)放置斜撐桿，剪刀撐及必要的纜繩，以防腳手架在搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜和傾倒。鋼管支架橫距0.5M，縱跨0.5M，橫桿步距1.2M。蓋梁支架搭設(shè)完后，蓋梁模板安裝，底模板、外模板計(jì)劃采用工廠定制加工的定型組合鋼模，并且施工時(shí)將底模斜鋪在支架上的擱柵上進(jìn)行固定，底模擱柵采用75×150楞木，中心間距50CM。橫檔為2檔，縱肋采用50×100楞木。蓋梁側(cè)模用Φ18的對(duì)拉螺桿在鋼模上、下方的縱橫肋上進(jìn)行固定。且在鋪設(shè)蓋梁底模時(shí)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度，并試驗(yàn)預(yù)壓時(shí)在橫跨1/4處、1/2處和懸臂端處放置所需的荷載。定型組合鋼模的接縫處也采用泡膜雙面膠，以防砼漏漿，底模接縫處用粘酯嵌填密實(shí)打光。對(duì)于蓋梁鋼筋施工方法同前述，鋼筋骨架綁扎牢固，防止砼施工時(shí)鋼筋變形。對(duì)于蓋梁砼澆筑也采用現(xiàn)場(chǎng)自拌砼，垂直運(yùn)輸也采用卷?yè)P(yáng)機(jī)，因蓋梁頂部鋼筋較密，選擇碎石粒徑較小砼，以防止碎石嵌入鋼筋，引起砼不均勻。蓋梁分層進(jìn)行澆筑，且澆筑時(shí)，每段先澆筑跨中部位砼，再由跨中向支點(diǎn)擴(kuò)展，以減少支架沉降影響，懸臂由懸臂兩端向立根根部澆搗，消除根部砼的裂縫，須一次性澆筑完成。砼澆筑完畢后及時(shí)用泡沫薄遮蓋，灑水保持砼濕潤(rùn)狀態(tài)。4、梁板預(yù)制本工程有二座橋梁,東新下河橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，中塘河橋采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）矮T梁橋；均在梁板預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制。為了便于梁板質(zhì)量控制，板梁預(yù)制場(chǎng)也在項(xiàng)目部附近修建。4.1鋼筋制作鋼筋制作包括鋼筋加工、綁扎和鋼絞線穿束等。鋼筋骨架的綁扎分兩次進(jìn)行，先綁扎板底和兩側(cè)鋼筋，待澆好底板砼芯模入模后，再綁扎上部鋼筋。鋼筋骨架的形成，需經(jīng)過(guò)鋼筋整直、切斷、除銹、彎約、焊接、綁扎等工序，各道工序都必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行加工和質(zhì)量控制。鋼絞線按張拉臺(tái)間的長(zhǎng)度進(jìn)行下料，布設(shè)鋼筋束，并在鋼筋來(lái)兩頭穿好失效塑料管，塑料管的長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求的每束鋼絞線的應(yīng)力有效長(zhǎng)度進(jìn)行下料，并在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉好后進(jìn)行固定，固定時(shí)使鋼絞線兩端的有效長(zhǎng)度適當(dāng)加長(zhǎng)5-10CM，以確保放張后每束鋼絞線預(yù)應(yīng)力的有效長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。4.2側(cè)模安裝側(cè)模采用定型大塊鋼模，支模表面必須清除干凈，均勻涂抹一層脫模劑，底模和側(cè)模接合處鑲嵌一層3MM厚的橡膠，以防漏漿，側(cè)模用對(duì)拉螺桿固定和斜拉螺桿支撐牢固。模板支好后，進(jìn)行垂直度、寬度、高度、長(zhǎng)度、順直度等檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，進(jìn)入下一道工序。4.3砼澆注預(yù)應(yīng)力空心板梁采用商品砼，施工中嚴(yán)格控監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工。為縮短梁板預(yù)制周期，在砼中摻入早強(qiáng)劑。澆注砼時(shí)，先進(jìn)行空心板梁底砼澆注，澆注時(shí)要與破振搗器密切配合，不得漏振，底板檢澆注要力求平整，厚度達(dá)到要求，然后將內(nèi)模（用分節(jié)龍性滑動(dòng)鋼模）拖入，安裝固定、調(diào)直，再進(jìn)行空心板梁其余部分砼分層澆注和振搗。振搗時(shí)注意不碰撞模板。為防止?jié)仓诙雾艜r(shí)內(nèi)芯模上浮，內(nèi)芯模要采取項(xiàng)壓措施。砼澆注作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)的技工和工人進(jìn)行，澆注完畢后要注意養(yǎng)護(hù)，以防止干燥收縮引起裂縫。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，再將分節(jié)龍性滑動(dòng)芯模放倒，慢慢拉出、清理、上膠模劑，以備下一次使用。4.4預(yù)制梁板出坑預(yù)制梁板待砼強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的50T覆帶吊車出坑、移位和疊放。50T履帶吊車從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)便道進(jìn)場(chǎng)。清理地底摸，再進(jìn)行下一片梁板的預(yù)制。4.5板梁運(yùn)輸、安裝預(yù)制好的梁板按在橋梁位置分布進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，梁板運(yùn)輸采用30T斯泰爾平板車加自制雙軸拖炮配合施工?？紤]到運(yùn)輸路線彎道及梁板自身受力情況。我們?cè)谄桨遘嚿显O(shè)置一轉(zhuǎn)盤，以便于彎道轉(zhuǎn)向，并采用專業(yè)支撐保證梁板運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。運(yùn)輸過(guò)程如下：（1）將運(yùn)輸車及拖車停在預(yù)制場(chǎng)地裝梁處。（2）用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)50T覆帶吊車裝梁板上車，并用拖車上支撐、手拉葫蘆、契木將梁板支撐牢固。（3）梁板運(yùn)輸?shù)降跹b地點(diǎn)，吊離拖車。（4）拖車空車回程。4.6梁板安裝：根據(jù)我公司類似橋梁吊裝經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本工程橋梁直接采用履帶吊車及安裝。6、橋面系施工橋面工作內(nèi)容包括橋面砼鋪裝、欄桿制作安裝、伸縮縫等。橋面工作施工程序?yàn)椋簼仓招陌辶褐锌p、安裝泄水管、安裝護(hù)欄、綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，澆筑橋面砼、設(shè)置伸縮縫。6.1澆注濕接縫砼，澆筑濕接縫砼時(shí)首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼必須振揭密實(shí)，采用人工振搗密實(shí)。6.2橋面砼鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結(jié)合好，梁頂己在預(yù)制時(shí)拉毛，澆注濕接縫砼后再將橋面沖洗干凈，綁扎鋼筋同砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側(cè)立模進(jìn)行防水鋪裝層澆筑，用真空吸水機(jī)吸水，表面拉毛，又利與面層結(jié)合良好，伸縮縫按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。橋面鋪裝層是橋梁的外表，其質(zhì)量的好壞直接影響美觀程度和使用效果，施工時(shí)對(duì)強(qiáng)度、平整度、縱斷高程等均保證在規(guī)范允許范圍內(nèi)。6.3橋面瀝青砼施工根據(jù)設(shè)計(jì)，橋面面層為細(xì)粒式瀝青砼鋪裝。施工與道路面層同時(shí)進(jìn)行。、交通安全設(shè)施工程施工本項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程包括本工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所有交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、監(jiān)視系統(tǒng)、電子警察系等。1、路面標(biāo)線路面標(biāo)線采用溶劑常溫涂料，施工前按標(biāo)線位置放線做記號(hào)，并對(duì)材料按規(guī)定的試驗(yàn)方法及質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)，施工時(shí)注意：1）設(shè)置標(biāo)線的路面表面清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。2）標(biāo)線的顏色（白色和黃色）、寬度、虛線長(zhǎng)及間隔，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求。3）噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大及溫度低于10℃時(shí)暫停施工。噴涂標(biāo)線時(shí)，在兩端設(shè)置警告標(biāo)志，采用必要交通安全措施，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。2、交通標(biāo)志本合同段交通標(biāo)志為單懸臂交通標(biāo)志。1）基坑采用人工開(kāi)挖，就地澆注。模板、鋼筋及預(yù)埋地腳螺栓經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后澆注砼。澆注砼時(shí)保證預(yù)埋地腳螺栓位置正確，拆模后回填夯實(shí)。2）標(biāo)志圖案及底襯均用高強(qiáng)級(jí)反光膜。反光膜用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面無(wú)折皺、氣泡和污損等缺陷。3）標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)過(guò)程中防止碰撞變形和銹蝕。兩塊標(biāo)志鄰接面之間用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面，標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。4）安裝完畢后，進(jìn)行清掃，并分別在白天和夜間條件下對(duì)其外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等進(jìn)行檢查，看其是否符合圖紙要求，并進(jìn)行修正或更換，以滿足要求。5）標(biāo)志方向、與路面相應(yīng)部位距離按圖紙要求設(shè)置，標(biāo)志的制作及保護(hù)按照規(guī)范要求進(jìn)行實(shí)施，遇損壞或不合格者，及時(shí)修正或加以更換。3、信號(hào)燈、監(jiān)視系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)管道和設(shè)備基礎(chǔ)1）手孔（l）手孔壁上預(yù)留管道（多孔管塊或鋼管）口子的大小尺寸應(yīng)符合郵電部門的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定。（4）混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)以前不許回填。所有接縫封閉防水處理應(yīng)符合《電信管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的要求。2）管道工程（1）除圖紙另有規(guī)定者外，管道工程應(yīng)根據(jù)《通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（YDJ39--90）和《長(zhǎng)途通信光纜塑料管道工程驗(yàn)收暫行規(guī)定》的要求進(jìn)行修建。（2）管道均應(yīng)按圖紙所示鋪設(shè)在混凝土或粒料基座上。管道鋪設(shè)的線形應(yīng)順適，檢查井之間的管道應(yīng)無(wú)低凹處，管節(jié)之間的連接角度應(yīng)不大于5°。封閉接縫防水按《通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管道鋪設(shè)后，其端口應(yīng)用封頭堵塞，防止異物進(jìn)入管孔。（3）當(dāng)管道工程、人（手）孔將修建在路面底基層內(nèi)時(shí)，管道工程應(yīng)鋪設(shè)在底基層的下面，并應(yīng)在路面底基層開(kāi)始攤鋪前完成。（4）橫穿路基的牽引線應(yīng)按監(jiān)理人批準(zhǔn)的方法裝人每一條管孔中，并牢牢地固定在每條管道的終點(diǎn)或坑內(nèi)，以防止?fàn)恳€被拉入管道內(nèi)，牽引線應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的具有一定強(qiáng)度的尼龍線或鍍鋅鋼絲。4、信號(hào)燈、監(jiān)視系統(tǒng)、電子警察設(shè)備及系統(tǒng)的安裝1）系統(tǒng)及設(shè)備安裝前，從監(jiān)理人處取得廠商和設(shè)計(jì)單位有關(guān)審批圖紙、安裝說(shuō)明書(shū)和規(guī)范。2）對(duì)于所有設(shè)備，按有關(guān)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)及制造廠的技術(shù)要求進(jìn)行安裝和調(diào)試，并達(dá)到其要求。（七）、照明工程施工1、安裝流程：開(kāi)槽→鋪沙→電纜敷設(shè)→蓋磚→回土→壓實(shí)→配電箱安裝→燈具安裝→接地樁→系統(tǒng)調(diào)試2、施工要求：①施工前熟悉圖紙及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，熟悉國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集的有關(guān)具體施工要求，認(rèn)真檢查工程施工材料，確認(rèn)每道工序的施工時(shí)間并做好與其它工種之間的配合。②電纜施工時(shí)，電纜槽開(kāi)挖的寬度與深度要滿足圖紙和規(guī)范要求，以保證電纜有足夠的保護(hù)層深度。電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)由主線到次線分別敷入的方法。電纜敷設(shè)好后，應(yīng)仔細(xì)檢查電纜接頭是否完好，并符合規(guī)范，在電纜槽回填前應(yīng)對(duì)電纜上表面鋪設(shè)黃砂，并平鋪紅磚，做好電纜保護(hù)層。③配電箱安裝：箱體應(yīng)固定牢固，保證平直，標(biāo)高統(tǒng)一，進(jìn)出線口位置準(zhǔn)確便于接線，盤柜正面、背面各電器，端子排列應(yīng)一致，并標(biāo)號(hào)編號(hào)，名稱、用途，線路排列應(yīng)有順序，不得任意交叉。箱內(nèi)保護(hù)接地，應(yīng)保證接地線路焊接牢固，做好防銹、防濕處理，做好接地測(cè)試。④燈具安裝：其關(guān)鍵是可靠與美觀，要求每個(gè)燈具應(yīng)按圖紙的集團(tuán)安裝，保護(hù)燈具不移位，不傾覆，要保持其垂直，高度一致。⑤線路系統(tǒng)測(cè)試：電纜、配電箱、燈具安裝結(jié)束后，應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員根據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求對(duì)整個(gè)線路系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，如測(cè)試達(dá)不到要求，要整改到位。（八）、電力管道工程施工1、放線向監(jiān)理工程師遞交工程放線開(kāi)工報(bào)告。充分了解設(shè)計(jì)圖紙，并到現(xiàn)場(chǎng)了解地形地物及各種障礙物，確定放線的依據(jù)和方法。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求將電纜敷設(shè)線路測(cè)放到實(shí)地中。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收核準(zhǔn)。2、開(kāi)挖電纜溝遞交所用電纜及配套設(shè)施的檢驗(yàn)合格報(bào)告及施工開(kāi)工報(bào)告。了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量?？辈旆笤O(shè)線路，了解地面和地下障礙物，及時(shí)作出解決方案。由于電纜接頭處是電纜線路運(yùn)行最容易出故障的地方，因此中間電纜接頭的位置應(yīng)放在置于維修的地方。電纜溝的開(kāi)挖寬度和深度，應(yīng)嚴(yán)格依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格施工。開(kāi)挖電纜溝，遇到轉(zhuǎn)彎處應(yīng)挖成圓弧狀，以便保證電纜敷設(shè)時(shí)有足夠的彎曲半徑。電纜溝的深度宜為900mm左右，以保證電纜表面深度≥700mm需要。電纜溝施工完畢，經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收核準(zhǔn)。3、預(yù)埋電纜保護(hù)管直埋電纜敷設(shè)在下列部位處應(yīng)穿管保護(hù)電纜：電纜需穿路時(shí)，穿鋼管保護(hù)。電纜需從直埋電纜溝引出地面時(shí)，為防止機(jī)械損傷，用金屬管加以保護(hù)。4、電纜管的加工和敷設(shè)應(yīng)按以下要求施工鋼管電纜管的內(nèi)徑應(yīng)大于電纜外徑的1.5倍。其它材料保護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)為1.5倍再加100mm。保護(hù)鋼管的管口應(yīng)無(wú)毛刺和尖銳棱角，外表涂防腐漆。保護(hù)管埋深應(yīng)≥0.7m。直埋電纜保護(hù)管引進(jìn)電纜溝、手孔井時(shí)，管口應(yīng)加以封堵，以防滲水。（九）、綠化工程施工1、綠化種植施工程序場(chǎng)地平整碎土→苗木栽植→灌木栽植→地被栽植→整理修補(bǔ)→養(yǎng)護(hù)2、土質(zhì)改良在土壤翻耕平整后，有的放矢地進(jìn)行改良處理。如土壤堿性過(guò)大，用過(guò)磷酸鈣劑均勻撒施土表，用量為120kg／畝，以中和土壤堿性并增加上層肥力，在施肥后及時(shí)灑水使之溶解。為快速有效改變土壤酸堿度，可用上述方法，隔2天后重復(fù)，反復(fù)2－3次，另每畝加施30m3發(fā)酵過(guò)的醋渣，以利苗木今后的良好生長(zhǎng)。3、苗木栽植方案⑴我們將在種植前5天，向監(jiān)理工程師提供有關(guān)植物供應(yīng)來(lái)源的全部資料。所有種植物將符合現(xiàn)行關(guān)于植物病害及昆蟲(chóng)傳染檢疫的法規(guī)，我們將送交監(jiān)理工程師必要的全部檢疫證明。⑵從苗圃或采集場(chǎng)地運(yùn)出前不少于3天，我們將以書(shū)面通過(guò)監(jiān)理工程師，在苗圃或采集場(chǎng)地挖移以前檢查所有種植物。⑶在運(yùn)輸苗木植物前，將植物挖出、包扎、打捆，以備運(yùn)輸；任何時(shí)候，植物根系應(yīng)保持潮濕、防凍、防止過(guò)熱。落葉樹(shù)在裸根情況下運(yùn)輸，必須將根部涂上粘土漿，然后包裝在稻草袋內(nèi)。所有常青樹(shù)及灌木的根部，均應(yīng)連同掘出的土球用草袋或草繩包裝；運(yùn)到工地及種植前，這些土球應(yīng)結(jié)實(shí)，包扎完好。⑷植物以單株、成捆、運(yùn)到工地時(shí)，將分別系有清楚的標(biāo)簽，標(biāo)明植物名稱、規(guī)格、數(shù)量或其他詳細(xì)資料。⑸當(dāng)天內(nèi)種不完的植物，將存放在陰涼潮濕處，以防日曬風(fēng)吹，或暫進(jìn)行假植。⑹裸根樹(shù)種將包打開(kāi)，放在溝內(nèi)，根部暫蓋土，并保持濕潤(rùn)。⑺帶有土球及草袋包裝的植物，用土、稻草或其他適當(dāng)材料加以保護(hù)，并保護(hù)土、稻草等潮濕，以防根系干燥。⑻我們將按綠化工程布置的圖紙標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并進(jìn)行放樣；在種植之前這些布置將得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。⑼種植地段將修整到監(jiān)理工程師指示的線形和坡度。⑽種植穴大小，深淺將根據(jù)栽植苗木根系，土球直徑和土壤情況而定。種植穴必須垂直下挖，上下底相等，底部水平，規(guī)格大小應(yīng)符合要求。⑾在種植時(shí)，先在坑底松填約150mm厚的表土。⑿對(duì)裸根植物，將向坑底回填表土，其厚度大于150mm，隨即撒布2.5kg（視表土性質(zhì)而定）有機(jī)肥，或30－50g復(fù)合化肥?；靥钔?0－100mm，使根系不接觸肥料。隨后將裸根植物放在樹(shù)坑中央，以自然形態(tài)散開(kāi)根系，截去所有折斷或損壞的根系。在樹(shù)坑四周回填土并搗固和恰當(dāng)壓緊；當(dāng)回填到根系一半深度時(shí)，將植物稍提起，隨即再回填土并壓實(shí)。⒀根部帶有土球的植物，將和裸根苗一樣進(jìn)行處理，并將表土及肥料放在穴內(nèi)。隨即將喬木或灌木垂直栽在坑底放穩(wěn)，栽種深度應(yīng)比在苗圃時(shí)深25mm?；靥钔岭S即填在植物土球周圍并搗實(shí)。⒁在種植后對(duì)喬木或灌木澆水，并要澆透，半月之內(nèi)，再澆透水2－3次。4、養(yǎng)護(hù)方案①喬、灌木的養(yǎng)護(hù)灌溉：配備足夠的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行澆水，及時(shí)灌溉，保持土壤濕潤(rùn)，對(duì)一些苗木則經(jīng)常的葉面噴霧，樹(shù)木由于人為或機(jī)械原因傾斜的則及時(shí)扶正及時(shí)澆透水，尤其在特殊季節(jié)，增加人力、機(jī)械加強(qiáng)管理，確保苗木等正常生長(zhǎng)。病蟲(chóng)害防治：根據(jù)設(shè)計(jì)各種的生長(zhǎng)特性，積極觀察蟲(chóng)情、病情、預(yù)防為主、防治結(jié)合的辦法，即在病蟲(chóng)害發(fā)生前噴廣譜藥預(yù)防，發(fā)生后即時(shí)針對(duì)性噴藥處理，在控制住病蟲(chóng)害的發(fā)生、發(fā)展、蔓延，確保苗木生長(zhǎng)。修剪：根據(jù)植物的特性及功能要素，在春、秋季對(duì)植物進(jìn)行修剪，由于人為的，機(jī)械損傷以及其他原因引起的部人枝條或植物死亡的，進(jìn)行適度修剪，產(chǎn)將修剪的枝條和死株清理出施工場(chǎng)地，確保苗木正常生長(zhǎng)和一定的觀賞效果。施肥：根據(jù)植物的生長(zhǎng)特性大小，在春秋季利用陰天或有小雨的天氣，用氮、磷、鉀復(fù)合肥與水衡釋一定比例進(jìn)行撒施，撒施結(jié)束后再用水普澆一次。②地被的養(yǎng)護(hù)灌溉：保持土壤濕潤(rùn)，促進(jìn)地被生長(zhǎng)，并在正常生長(zhǎng)期間視需要進(jìn)行“封凍”和“抗旱”的灌溉。修剪除草：根據(jù)生長(zhǎng)勢(shì)適時(shí)適度修剪，進(jìn)行人工拔除雜草或化學(xué)除草。施肥：春秋兩季各施一次肥料，以有機(jī)肥和復(fù)合肥交替施用。防治病蟲(chóng)害：應(yīng)以預(yù)防為主，在病蟲(chóng)易發(fā)的高溫高濕季節(jié)定期預(yù)防性噴藥，發(fā)生病蟲(chóng)害后及時(shí)針對(duì)噴藥治療。第二章、施工總體部署及現(xiàn)場(chǎng)總平布置一、施工任務(wù)本工程為瑞安市“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)配套設(shè)施建設(shè)工程（二期）—國(guó)泰路（龍瑞公路至濱海大道段）道路工程K0+029.459~K1+280），自從樁號(hào)K0+029.459~K1+280范圍內(nèi)道路工程、橋梁工程、涵洞工程、管線工程、交通設(shè)施工程、電氣照明工程、綠化景觀工程。施工質(zhì)量：確保合格工程，安全確保：“事故為零”，工期確保：730天工程竣工，文明施工：確保文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地，安全生產(chǎn)：消滅死亡事故，杜絕重大傷亡、機(jī)械行車、火災(zāi)等重大事故。機(jī)械設(shè)備到位率為100%。二、施工總體部署1、組織機(jī)構(gòu)部署：本工程位于塘下鎮(zhèn)港口大道至濱海大道路段，屬于新建工程，且本工程內(nèi)容較多，工程量相對(duì)較大，但本工程工期較長(zhǎng)，其施工難度相對(duì)較小。為便于工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制，我公司計(jì)劃采用項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)，同時(shí)根據(jù)工程特點(diǎn)，選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和施工管理人員以及有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和熟練的職工，組成本工程項(xiàng)目部。且項(xiàng)目部主要人員在近三年內(nèi)從事過(guò)類似工程，承建的類似工程均按合同要求（進(jìn)度、質(zhì)量）完成。具體項(xiàng)目部主要人員簡(jiǎn)歷詳見(jiàn)資信標(biāo)，在此不再闡述。同時(shí)確保項(xiàng)目經(jīng)理到位率100%，如項(xiàng)目經(jīng)理達(dá)不到要求，追究項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任并且按公司有關(guān)規(guī)定處理。而項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承擔(dān)的工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明按我公司有關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行管理。且項(xiàng)目部設(shè)技術(shù)室、材料機(jī)械采購(gòu)供應(yīng)室、質(zhì)量安全文明室、計(jì)劃室、項(xiàng)目部經(jīng)理室等，各部門根據(jù)自己部門職能作好本職工作，同時(shí)作好各部門協(xié)調(diào)關(guān)系，使本工程按時(shí)按優(yōu)完成。2、主要施工作業(yè)部署，根據(jù)本工程主要工作內(nèi)容以及各工作內(nèi)容主要特點(diǎn)，同時(shí)便于本工程流水、均衡、連續(xù)作業(yè)，以及本工程投標(biāo)工期要求。計(jì)劃安排兩個(gè)橋梁施工隊(duì)，一個(gè)路基施工隊(duì)，一個(gè)路面施工隊(duì)、一個(gè)管道施工隊(duì)、一個(gè)綜合施工隊(duì)。橋梁施工隊(duì)劃分鉆孔樁作業(yè)組、橋臺(tái)、橋墩作業(yè)組、梁板作業(yè)組，路基施工隊(duì)包括路基作業(yè)組、道路擋墻作業(yè)組，路面施工隊(duì)劃分路面墊層、路面基層、路面面層作業(yè)組，管道施工隊(duì)負(fù)責(zé)給水、污水、雨水等各類管線工程施工，綜合施工隊(duì)由交通安全設(shè)施工程、照明工程、電力管道工程和綠化工程方面作業(yè)組組合成。同時(shí)各作業(yè)組根據(jù)所施工的施工過(guò)程成立專業(yè)作業(yè)小組，以便流水作業(yè)，各作業(yè)組根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃分別進(jìn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目部作好各作業(yè)組協(xié)調(diào)工作。3、主要機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料安排，根據(jù)本工程工程量和我公司現(xiàn)狀機(jī)械設(shè)備狀況及機(jī)械設(shè)備性能。主要機(jī)械設(shè)備安排見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃。本工程周轉(zhuǎn)材料，主要考慮橋梁周轉(zhuǎn)材料，為了滿足橋梁搭設(shè)腳手架、護(hù)欄，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)10T腳手架鋼管和鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)用的原木20M3。橋臺(tái)定型鋼模板一套，橋墩?qǐng)A型立柱定型模板兩套，蓋梁模板兩套。同時(shí)對(duì)于本工程先張法預(yù)應(yīng)力梁板張拉臺(tái)座及梁板底模、內(nèi)模、外模，場(chǎng)地內(nèi)修建2套張拉臺(tái)座，每座臺(tái)座長(zhǎng)度90M，梁板底模10套，側(cè)模5套，內(nèi)模10套，以滿足梁板預(yù)制需要。同時(shí)項(xiàng)目部調(diào)度負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)各機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作，材料負(fù)責(zé)人安排好周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)工作。四、施工總平面布置1、本工程施工過(guò)程中可充分利用原有道路并按設(shè)計(jì)設(shè)置改移道路，在取土坑與主線之間設(shè)置便道，施工過(guò)程中對(duì)便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和維修，確保晴天行車無(wú)揚(yáng)塵，雨天暢通無(wú)積水。2、充分利用南側(cè)便道先做北面，再做南面。3、橋梁施工過(guò)程中，在紅線用地范圍內(nèi)不設(shè)泥漿池，施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿全部遠(yuǎn)運(yùn)。4、設(shè)置穩(wěn)定土拌合站一座用于本標(biāo)段路面基層水泥穩(wěn)定碎石拌合并配套400KVA變壓器。5、在中塘路交叉口附近安置項(xiàng)目經(jīng)理部，為便于管理，在其附近設(shè)置物資設(shè)備部料庫(kù)，用于存放石灰、部分水泥、土工格柵等各種原材和施工設(shè)備等。鋼筋主要在加工場(chǎng)地設(shè)分料庫(kù)存放；砼用到的各種原材主要在攪拌站設(shè)分料庫(kù)存放；水泥穩(wěn)定碎石用到的原材在穩(wěn)定土拌合站設(shè)分料庫(kù)存放。6、在K0+029附近設(shè)置砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)箱梁、空心板梁、蓋板、預(yù)制塊等所有構(gòu)件的預(yù)制；設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地、鋼筋加工廠和砼拌合站。預(yù)制場(chǎng)用于標(biāo)段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物鋼筋的加工；鋼筋加工場(chǎng)地用于存放、加工所有構(gòu)筑物的鋼筋；砼攪拌站提供預(yù)制場(chǎng)、橋涵各種高性能砼；分別設(shè)4臺(tái)400KVA變壓器用于預(yù)制場(chǎng)、攪拌站和鋼筋加工場(chǎng)地用電。7、標(biāo)段內(nèi)沿線水資源豐富且水質(zhì)較好，能夠滿足施工和生活需要，沿原有道路用電較為方便，工程用電可與電業(yè)部門協(xié)商，就近取電。五、交通運(yùn)輸對(duì)于本工程前期臨時(shí)施工便道，因本工程沿線有現(xiàn)狀鄉(xiāng)間道路，且本工程場(chǎng)內(nèi)交通相對(duì)方便，則本工程前期臨時(shí)施工便道利用現(xiàn)狀鄉(xiāng)間道路。為了確保擬建范圍內(nèi)居民和沿線單位正常交通通行，擬建道路南側(cè)修建臨時(shí)便道，臨時(shí)便道采用30CM厚塘渣回填壓實(shí)，且便道寬3.5M，以滿足沿線單位、居民正常通行。在其余位置不需修建施工臨時(shí)便道（因其余樁號(hào)未有居民，沿線單位）。并在施工便道與現(xiàn)狀道路交叉口位置設(shè)彩鋼板圍護(hù)，用2M長(zhǎng)Φ56鋼管做橫檔，上下二道，底腳30CM磚砌砂漿抹面，頂部每2M設(shè)紅燈警示。同時(shí)施工場(chǎng)內(nèi)作好排水工作，確保施工場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)施工臨時(shí)場(chǎng)地分生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)場(chǎng)地和生活臨時(shí)辦公場(chǎng)地，進(jìn)場(chǎng)設(shè)置前按安全、文明標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)修建。生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)場(chǎng)地主要用來(lái)零星構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)地和鋼筋模板加工廠，及水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)地，臨時(shí)生活區(qū)辦公場(chǎng)地主要用來(lái)修建項(xiàng)目部臨時(shí)設(shè)施和各作業(yè)組臨時(shí)住房用地，但中塘河橋梁作業(yè)隊(duì)作業(yè)層住房計(jì)劃租用部分民房作為住房。同時(shí)為了確保梁板質(zhì)量和水泥穩(wěn)定碎石拌和質(zhì)量控制，生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)場(chǎng)地在生活區(qū)辦公場(chǎng)地附近，以便主要工序質(zhì)量控制。1、生產(chǎn)區(qū)根據(jù)工程的需要，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)制鋼筋、模板加工場(chǎng)、水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)、砼攪拌場(chǎng)，以及小型預(yù)制構(gòu)件廠，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)采用20CM厚塘渣回填壓實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石場(chǎng)內(nèi)設(shè)2臺(tái)攪拌機(jī)，拌和好的水泥穩(wěn)定碎石采用自卸拖拉機(jī)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，梁板預(yù)制加工廠場(chǎng)內(nèi)配一輛50T履帶吊車，以便預(yù)制梁板吊裝運(yùn)輸出坑等。為保證操作環(huán)境良好，加工車間部分采用磚砌和鋼構(gòu)支架，可滿足在小雨時(shí)正常施工和不影響工程質(zhì)量。2、生活區(qū)本工程將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔開(kāi)，生活區(qū)場(chǎng)地也采用20CM塘渣回填壓實(shí)，我公司將計(jì)劃在擬建道路南側(cè)，建設(shè)辦公、生活、施工、堆場(chǎng)，按次序建造，層次分明。辦公室、宿舍采用活動(dòng)房屋，滿足正常的生活和工作需求，室內(nèi)保證做到墻面整潔，窗明境亮，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。生活區(qū)內(nèi)建造男女廁所、浴室，廁所設(shè)有臨時(shí)化糞池，廁所、浴室內(nèi)墻面貼白色瓷磚，部分地面滿貼地磚，并設(shè)專人打掃，保持整潔的良好環(huán)境。生活區(qū)內(nèi)的食堂，是供應(yīng)施工人員就餐用地，臺(tái)灶部分應(yīng)貼好白瓷吃做好清潔工作，墻面保持清白，并備有一定的餐飲大廳、桌椅要配齊，食堂內(nèi)設(shè)制開(kāi)水供應(yīng)處，確保前工人員的正常飲用水，氣溫高時(shí)必須有專人為工地送水，施工場(chǎng)地增設(shè)臨時(shí)茶水亭。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)制彩鋼板公室一座及生活住房二座，以保證在正常施工中，業(yè)主、監(jiān)理及管理人員工作和休息之用。3、施工用水、用電①施工用水、生活、消防用水，我公司在生產(chǎn)、生活區(qū)，各設(shè)制若干個(gè)供養(yǎng)護(hù)的水網(wǎng)。以確保正常施工用水，按最高用水量計(jì)，最大施工用水消耗需30噸，按施工人數(shù)最高450人計(jì)算，生活最小消耗20.5噸。供水主干管采用D50UPVC管沿?cái)M建道路鋪設(shè)，支干管采用D25UPVC管鋪設(shè)。②施工用電情況主要機(jī)械設(shè)備電功機(jī)總功率Σp1=306Kw電焊機(jī)總額定容量Σp2=120Kw生產(chǎn)、生活照明Σp3=40Kw總用電量容量P=1.05×(K1×Σp1+K2×Σp2+K3×Σp3)=1.05×(0.1×Σp1+0.5×Σp2+0.8×Σp3)=289KW③施工生產(chǎn)、生活用電分開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)生活用電、鋼筋車間用電、木工車間用電、分部工程用電、辦公用電。統(tǒng)一進(jìn)行用電管理，采取有效的安全防護(hù)措施。每一單位工程必須設(shè)分配電箱，做好一機(jī)一閘。④根據(jù)現(xiàn)瑞安市標(biāo)化管理規(guī)定，施工用電必須采用三相五線制，主要線路必須五芯線，電纜采用標(biāo)準(zhǔn)化布置，沿?cái)M建道路東側(cè)鋪設(shè)，工地接業(yè)主供電處設(shè)制安全總配電標(biāo)準(zhǔn)箱一只，線路接出后設(shè)若干分配電箱，確保一機(jī)一閘。⑤做好自發(fā)電回路工作，確保即時(shí)停電即時(shí)發(fā)電即時(shí)送電，各分配電箱柜必須做好三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)工作，進(jìn)場(chǎng)后需編制專項(xiàng)用電方案，保護(hù)措施，確保用電的安全可靠性。附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表用途面積（平方米）位置需用時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理部300K0+860開(kāi)工~竣工開(kāi)工~竣工橋梁施工一隊(duì)600K0+271開(kāi)工~竣工橋梁施工二隊(duì)600K0+610開(kāi)工~竣工路基施工隊(duì)600K1+020開(kāi)工~竣工路面施工隊(duì)500K1+820開(kāi)工~竣工管道施工隊(duì)580K1+125開(kāi)工~竣工綜合施工隊(duì)550K1+456開(kāi)工~竣工料庫(kù)、加工棚修理間等1200K0+720開(kāi)工~竣工第三章、質(zhì)量管理體系與措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。我公司有決心、有信心、有能力，將在本項(xiàng)目建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，以確保創(chuàng)優(yōu)工作順利開(kāi)展，質(zhì)量達(dá)到合格。三、質(zhì)量控制依據(jù)依照公司根據(jù)質(zhì)量保證體系編制的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件進(jìn)行滾動(dòng)式管理，確保工程質(zhì)量。從工程的原材料進(jìn)場(chǎng)至每一道工序的完工，都嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)專人把關(guān)，明確責(zé)任。項(xiàng)目部班組質(zhì)檢員一級(jí)驗(yàn)收，項(xiàng)目部質(zhì)檢員二級(jí)把關(guān)，公司質(zhì)量技術(shù)部跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)不合格點(diǎn)即返工整改，確保每一道工序一次成優(yōu)。四、質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理組體系由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。五、建立專職質(zhì)檢班子工地設(shè)質(zhì)檢安全科，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工地的質(zhì)量檢查和質(zhì)量管理工作和安全檢查工作。在“三檢”制度中負(fù)責(zé)“綜檢”工作。工地設(shè)專職質(zhì)檢員五名，負(fù)責(zé)“三檢”制中的“復(fù)檢”，“綜檢”工作及施工過(guò)程中各道工序的質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，各作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組由隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)擔(dān)任兼職質(zhì)檢員，擔(dān)任質(zhì)檢工作，集體負(fù)責(zé)把好施工過(guò)程中各道工序的質(zhì)量關(guān)。六、確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。為了干好本工程，全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我單位將堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，對(duì)本工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按我單位貫徹ISO9001建立的質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定。本著“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將采取以下主要管理措施：1、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)質(zhì)量教育經(jīng)?；⒅贫然?，貫穿于施工的全過(guò)程。利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、優(yōu)良工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺(jué)性。2、建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使每個(gè)人樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)章程序辦事，確保工程質(zhì)量。3、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開(kāi)工前，根據(jù)投標(biāo)文件提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全合同工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，并和考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺(jué)性。4、加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。工程隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。各級(jí)質(zhì)檢員由工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)干部擔(dān)任，明確各級(jí)質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限，并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。5、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我單位將以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”的四高標(biāo)準(zhǔn)干好本工程。積極進(jìn)行全員、全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位的實(shí)際，圍繞質(zhì)量這個(gè)中心，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各分項(xiàng)工程均實(shí)行書(shū)面技術(shù)交底，使被交底者領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，清楚驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書(shū)或檢驗(yàn)合格報(bào)告單，否則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。按規(guī)范規(guī)定需要現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)試的材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。七、制訂落實(shí)質(zhì)量保證措施

1、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃

在施工準(zhǔn)備期間，工程部應(yīng)組織人員根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系程序文件并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，編制《瑞安市“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)配套設(shè)施建設(shè)工程（二期）—國(guó)泰路（龍瑞公路至濱海大道段）道路工程K0+029.459~K1+280）工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，經(jīng)審批后的《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》應(yīng)成為質(zhì)量管理主要標(biāo)準(zhǔn)，所有相關(guān)人員均嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)文件施工前嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，本工程施工除依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家規(guī)范外，還應(yīng)編制具體的施工指導(dǎo)文件，即：總工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家規(guī)范、圖紙會(huì)審紀(jì)要要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝標(biāo)準(zhǔn)卡，已經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝標(biāo)準(zhǔn)卡必須嚴(yán)格執(zhí)行，未經(jīng)編制人同意，不得擅自修改。3、認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要內(nèi)容，交底必須采用書(shū)面形式，具體可分為如下幾個(gè)方面；4、當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)并督促建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。5、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面?zhèn)€底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。6、本著誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面交底質(zhì)量安全交底，必須做到不明確不上崗，不簽證不上崗。7、項(xiàng)目主管工程師向責(zé)任工程師及其他操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底要細(xì)致齊全，如質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)；責(zé)任工程師在接受交底后應(yīng)反復(fù)地、細(xì)致地向班組交底。除口頭文字外，必要時(shí)用圖表、樣板、示范操作交底。8、技術(shù)質(zhì)量交底采用施工技術(shù)交底記錄。9、工序施工前，責(zé)任工程師根據(jù)施工技術(shù)方案和工藝標(biāo)準(zhǔn)編制工藝標(biāo)準(zhǔn)卡，對(duì)施工班組（個(gè)人）進(jìn)行技術(shù)交底，明確各質(zhì)量管理的關(guān)鍵點(diǎn)和保證質(zhì)量措施。10、工序完成后，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師驗(yàn)收后，方能轉(zhuǎn)入下道工序施工。11、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫在“隱蔽工程驗(yàn)收記錄”內(nèi)，作為檔案資料保存。八、保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施本工程全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，通過(guò)建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良工程。1、堅(jiān)持技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開(kāi)工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。2、堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度本工程采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝，第一次實(shí)施前，均安排試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。3、堅(jiān)持施工階段的級(jí)配及試塊管理制度。安全管理體系與措施一、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，確保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。施工人員年重傷率控制在0.5‰，年輕傷率控制在5‰以內(nèi)；不發(fā)生機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、中毒等重大事故。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)與安全保證體系安全管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理，各級(jí)第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工作計(jì)劃，開(kāi)展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。定期組織安全檢查，召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問(wèn)題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。三、安全生產(chǎn)保證措施1、健全制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本工程特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。2、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)。并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位進(jìn)行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過(guò)程完全處于受控狀態(tài)。3、安全教育經(jīng)?；?、制度化，提高全體施工人員的安全意識(shí)開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工、民工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。四、安全生產(chǎn)具體保證措施根據(jù)投標(biāo)文件要求和本工程實(shí)際情況，在投標(biāo)施工總體安排和各分部分項(xiàng)工程施工方案中，已考慮的具體安全措施有：1、建立、健全安全保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行這一制度。2、對(duì)重點(diǎn)工程如大型安裝作業(yè)、高空作業(yè)、支架拆除、模板拆除、及拆除等制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，同時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，派專人組織實(shí)施，檢查確認(rèn)。3、定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患。制定對(duì)策，限期整改，專人復(fù)查。4、所有特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，并做到作業(yè)時(shí)持證上崗。5、從事高空作業(yè)人員，應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查，作業(yè)時(shí)必須帶安全帶，戴安全帽和穿防滑鞋。6、加大施工現(xiàn)場(chǎng)“三度一排”工作。標(biāo)志醒目，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，并作好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作。7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，每天必須有佩帶袖章的安全員值班。9、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí)，嚴(yán)禁高空作業(yè)施工。10、臨時(shí)用電控“三相五線制”設(shè)置，并設(shè)漏電保護(hù)器，夜間施工必須提供充足的照明。10、生活區(qū)備齊消防設(shè)備，同時(shí)預(yù)備搶險(xiǎn)突擊隊(duì)員。11、施工用電必須符合安全用電的規(guī)定。對(duì)電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè)，必須認(rèn)真檢查，并經(jīng)常檢查，使用新電源必須先檢查后使用。12、工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善。并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。13、加強(qiáng)檢查、鏟除隱患，確保安全。每天需有安全員、安全電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查小組對(duì)工地進(jìn)行巡查，尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)不良苗頭及時(shí)糾正。第五章、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施施工中的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作至關(guān)重要，我單位將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水地保持法》和浙江省環(huán)保局的有關(guān)要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然環(huán)境的破壞，防止水土流失，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。為此，制定如下措施：一、環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系項(xiàng)目經(jīng)理部由綜合辦公室分管施工環(huán)境保護(hù)工作。進(jìn)場(chǎng)后與地方政府環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，了解地方環(huán)保法規(guī)和對(duì)土建施工環(huán)境保護(hù)的具體要求，簽定有關(guān)協(xié)議、制定報(bào)審具體辦法。施工中嚴(yán)格履行合同中對(duì)取棄土、排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾，任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)境機(jī)構(gòu)工作人員的檢查，執(zhí)行其對(duì)環(huán)保工作的要求。二、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施1、本投標(biāo)人將按招標(biāo)文件的要求，將棄土、棄渣和橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)排出的泥漿要做妥善處理。嚴(yán)禁向農(nóng)田和河流排放。2、開(kāi)挖邊坡保護(hù)及水土流失的防治措施。3、合理安排施工時(shí)段，在不影響整個(gè)施工作業(yè)的情況下，盡量減少在雨季進(jìn)行邊坡開(kāi)挖。在雨季安排施工盡量集中機(jī)具、人力分段突擊，本著完成一段開(kāi)挖一段的原則，力爭(zhēng)做到隨挖、隨填、隨壓，以避免雨水沖刷；對(duì)開(kāi)挖的邊坡坡面及時(shí)進(jìn)行護(hù)砌或植被保護(hù)，并定期進(jìn)行維護(hù)，土質(zhì)邊坡作到平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，使施工可能造成的水土流失到最低限度。4、在進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的選擇上即考慮到廢氣排放的因素，盡可能的選擇先進(jìn)的低能耗的設(shè)備，這樣廢氣的排放在源頭上就得到了有效的控制。在未取得業(yè)主同意時(shí)，不安裝任何爐具、鍋爐，禁止在工地焚燒垃圾。5、時(shí)刻維護(hù)工地內(nèi)的排水系統(tǒng)，防止廢水、廢油、淤泥和其它任何懸浮性或可溶性物料流到臨近的土地上；防止廢水、廢棄物積聚在工地上或臨近的地方。對(duì)于施工廢水、生活污染將按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行廢水沉淀處理。6、作好施工場(chǎng)地竣工后的清理、綠化及復(fù)耕還田工作，保護(hù)自然環(huán)境。7、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆凡粩噙M(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵，避免村鎮(zhèn)居民區(qū)和農(nóng)田受揚(yáng)塵之害。三、文明施工措施1、文明施工是我單位在建工程綜合素質(zhì)考核的指標(biāo)之一。確定文明施工的目標(biāo)，進(jìn)行“創(chuàng)一流”的宣傳教育，創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。2、建立文明施工組織機(jī)構(gòu)，明確各部門人員的職責(zé)。文明施工保證體系詳見(jiàn)附流程圖十。3、與項(xiàng)目法人制定工地規(guī)則，包含安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入制度、環(huán)境衛(wèi)生、防火措施、周圍及近鄰環(huán)境保護(hù)的附加規(guī)則；施工現(xiàn)場(chǎng)按章作業(yè)，布置有序，重要或特殊位置安裝護(hù)欄、警告標(biāo)志。4、設(shè)備機(jī)具：擇優(yōu)選購(gòu),按需配備；登記造冊(cè).定期檢修；壞的封修，缺件補(bǔ)齊；妥善保管，正確使用；規(guī)矩?cái)[置，標(biāo)識(shí)清楚。5、材料堆放場(chǎng)所：設(shè)備機(jī)具整潔；材料分類擺放；危險(xiǎn)品按安全要求存放并專人管理登記。生活區(qū)：整潔清新，雅致舒適，飲食衛(wèi)生，飯菜可口。四、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施1、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)“七牌二圖”，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，并在主要通道口有宣傳標(biāo)牌欄?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備按布置圖設(shè)置堆放，并隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。2、施工道路與場(chǎng)地施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水，建筑垃圾集中處理堆放。五、文明施工管理措施1、建立專職的文明施工管理體系

在進(jìn)場(chǎng)施工前由各級(jí)文明施工員帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文明施工的規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件中關(guān)于各種有關(guān)文明施工的要求，使全體職工更進(jìn)一步重視文明施工的認(rèn)識(shí)，從自身做起，隨時(shí)隨地注意文明施工，成為一個(gè)自覺(jué)講文明施工的規(guī)范職工，促使每個(gè)工地成為“文明工地”。2、掛牌施工，接收群眾監(jiān)督，我們將繼續(xù)以往“批評(píng)我者有