關(guān)鍵技術(shù)交底橋梁承臺(tái)

二級(jí)技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1324項(xiàng)目名稱中鐵八局集團(tuán)陜西綏延高速公路土建5經(jīng)理部交底編號(hào)共7頁(yè)工程名稱橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位承臺(tái)交底日期年月日交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量:依據(jù)圖紙給出坐標(biāo)放出正確位置。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備施工便道能確保多種施工材料順利進(jìn)場(chǎng)；電力設(shè)施及備用發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試正常；生活及施工用水接通；場(chǎng)地已清理、平整，砂石料分開(kāi)堆放；施工便道順暢。3、材料進(jìn)場(chǎng)材料堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)布局合理，對(duì)多種原材料進(jìn)行自檢，并已報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，檢測(cè)結(jié)果合格，多種原材料均已掛牌標(biāo)識(shí)，其檢驗(yàn)狀態(tài)并登記在帳。4、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行了設(shè)備調(diào)試、報(bào)驗(yàn)，落實(shí)責(zé)任人，分工明確，便于后續(xù)施工控制。二、施工工序及施工方法：承臺(tái)施工步驟圖1、承臺(tái)開(kāi)挖承臺(tái)開(kāi)挖前，測(cè)設(shè)基坑平面位置及標(biāo)高，確定開(kāi)挖范圍。采取機(jī)械開(kāi)挖基坑，視土質(zhì)及地下水質(zhì)情況，選擇合適開(kāi)挖坡率，基坑底面按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬50cm。當(dāng)開(kāi)挖至承臺(tái)底以上20cm停止機(jī)械開(kāi)挖，改為人工挖基，確保地基土不被擾動(dòng)和樁基不被破壞，基坑有水時(shí)用集水井法將水排出。當(dāng)基坑深度超出5m時(shí)，基坑開(kāi)挖坡率應(yīng)合適放緩，并加設(shè)平臺(tái)?？禹斁壉匦枇?米安全距離。部分條件較差區(qū)段采取擋板支撐，或噴射混凝土護(hù)壁支護(hù)。樁身砼達(dá)成一定強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝?；优潘扇≡诨铀拿嬖O(shè)排水溝及集水坑，并由專員負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑?；邮┕ね瓿珊螅诨讐|層表面正確測(cè)量放樣出承臺(tái)縱橫十字軸線及標(biāo)高線，并做上醒目標(biāo)志，立即施工墊層和承臺(tái)混凝土。對(duì)于開(kāi)挖深度3米以上基坑后續(xù)將編制專題方案，開(kāi)挖深度5米及以上深基坑也將編制專題施工方案并經(jīng)邀請(qǐng)教授論證，論證經(jīng)過(guò)后嚴(yán)格根據(jù)專題方案施工。2、樁頭處理、樁基檢測(cè)破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)采取空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采取空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過(guò)程中確保不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)和監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層。3、鋼筋制作、安裝承臺(tái)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋平面位置。承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片和樁身鋼筋焊接牢靠；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)墩身鋼筋。鋼筋保護(hù)層采取砂漿墊塊，對(duì)綁好鋼筋進(jìn)行除銹處理，并經(jīng)過(guò)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。4、模板安裝承臺(tái)模板采取定型鋼模板，用對(duì)拉螺栓及輔助支撐固定，確保足夠強(qiáng)度、剛度和平整度。模板用汽車起重機(jī)起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面清潔，涂刷脫模劑均勻。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完成后進(jìn)行。采取繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固經(jīng)過(guò)型鋼、方木、拉桿和基坑四面坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢靠、尺寸正確。墩身預(yù)埋鋼筋綁扎在模型立設(shè)完成后進(jìn)行，依據(jù)模型上口尺寸控制其正確性，采取和承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。5、混凝土澆筑混凝土采取拌合站集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷翝仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或最低溫度不低于-3℃，局部溫度也不高于+40℃，不然采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意對(duì)應(yīng)防寒或降溫方法。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽?；炷练謱訚仓?，分層厚度控制在30～45cm。振搗采取插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器振動(dòng)深度通常不超出棒長(zhǎng)度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不停上下移動(dòng)振動(dòng)棒，方便搗實(shí)均勻，降低混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超出40cm，和側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面平坦泛漿為宜。在混凝土澆筑過(guò)程中，派專員觀察模板及作業(yè)平臺(tái)工作狀態(tài)，發(fā)覺(jué)異常情況，立即分析原因，采取有效方法后繼續(xù)施工。承臺(tái)混凝土澆筑完成后，立即預(yù)埋沉降觀察標(biāo)。6、混凝土養(yǎng)生在混凝土澆筑完成而且初凝后，給予灑水養(yǎng)護(hù)確?；炷帘砻娉３Ｌ幱跐駶?rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤(rùn)塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。7、基坑回填砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填，基坑四面同時(shí)進(jìn)行；回填土分層回填扎實(shí)。三、質(zhì)量注意事項(xiàng)1、柱頭鑿毛后應(yīng)立即清理潔凈混凝土碎塊，確保蓋梁澆筑質(zhì)量。2、蓋梁鋼筋籠底部均勻墊置墊塊，確保系梁底部有足夠混凝土保護(hù)層，并符合設(shè)計(jì)要求。3、柱頭鑿毛后應(yīng)清洗潔凈，達(dá)成設(shè)計(jì)要求。4、混凝土澆筑過(guò)程中用插入時(shí)振搗器進(jìn)行全方面振搗，振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑1.5倍,其至模板距離不應(yīng)大于其作用半徑0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。5、混凝土澆筑完成后要立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不許可出現(xiàn)蜂窩麻面、龜裂等情況，確保施工質(zhì)量。四、質(zhì)量確保方法1、模板剛度和加工精度及模板定位精度是混凝土外觀線形確保，所以在施工過(guò)程中務(wù)必確保其制作及安裝精度；模板連接除采取螺栓連接外，另專門增加錐形定位鋼銷，以預(yù)防模板搓動(dòng)而發(fā)生錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。2、嚴(yán)格控制混凝土配制計(jì)量、攪拌時(shí)間、坍落度，確保泵送混凝土流動(dòng)性、和易性及緩凝早強(qiáng)性。應(yīng)采取降低內(nèi)部水化熱方法，并注意保溫和養(yǎng)生，預(yù)防因水化熱過(guò)高而使蓋梁開(kāi)裂，應(yīng)盡可能縮短樁基混凝土和承臺(tái)混凝土之間齡期差。3、選擇有經(jīng)驗(yàn)混凝土工進(jìn)行振搗，既要預(yù)防過(guò)振而出現(xiàn)翻砂，又要預(yù)防振搗時(shí)間不足出現(xiàn)多氣泡，更要杜絕漏振而產(chǎn)生蜂窩麻面。4、蓋梁混凝土應(yīng)采取同一料場(chǎng)或料源產(chǎn)地石料、砂料，外加劑也應(yīng)采取同一產(chǎn)品，以求保持結(jié)構(gòu)外觀色調(diào)一致。5、嚴(yán)格控制蓋梁高程及各斷面尺寸在規(guī)范許可范圍內(nèi)。6、支座墊塊及防落梁裝置預(yù)埋件應(yīng)在蓋梁施工時(shí)預(yù)埋，在蓋梁全部施工完成后再澆筑支座墊塊，以確保支座頂面標(biāo)高正確無(wú)誤。7、全部預(yù)埋件在蓋梁施工完成后均不得在混凝土外表面留下痕跡。對(duì)于不可避免永久性外露預(yù)埋件必需做好防銹處理或采取不銹鋼作為外露部分，以滿足整體景觀要求。8、施工期間，查看天氣預(yù)報(bào)。不得在不利于施工天氣條件下施工，以確?；炷临|(zhì)量及施工安全。9、蓋梁施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察模板變形，并立即進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整，以確保蓋梁幾何形狀符合設(shè)計(jì)要求。五、施工安全注意事項(xiàng)1、施工場(chǎng)地用防護(hù)欄圍擋，非施工人員不得進(jìn)入施工場(chǎng)地，進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)人員必需戴安全帽。2、用電安全，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置防漏電保護(hù)器，隨時(shí)檢驗(yàn)電纜、電閘安全性，不得出現(xiàn)漏電、電纜落水等情況，符合企業(yè)對(duì)用電安全“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)”要求。3、混凝土攪拌車車司機(jī)應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁酒后駕車，澆筑過(guò)程中應(yīng)有專門責(zé)任人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。4、施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)支架和模板牢靠性，發(fā)覺(jué)異常情況應(yīng)立即采取方法，模板摘除應(yīng)該設(shè)計(jì)和施工相關(guān)要求程序進(jìn)行。六、文明施工保障方法1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)牌，由專員負(fù)責(zé)，確保整個(gè)施工過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示清析。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、用電設(shè)施安裝和使用必需符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接電。3、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必需經(jīng)過(guò)安全檢驗(yàn)，合格后方可使用；機(jī)械操作手必需建立機(jī)組責(zé)任制，并持證上崗；機(jī)械按要求位置行駛和停放，不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)其它位置。4、確?，F(xiàn)場(chǎng)道路通暢，關(guān)鍵作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊，隨時(shí)清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。5、盡可能安排白天施工，晚上十點(diǎn)以后停工。澆注砼除外。6、完工后立即清理生產(chǎn)垃圾和場(chǎng)地雜物。七、環(huán)境保護(hù)方法1、重視環(huán)境工作，為確保文明施工，必需做好環(huán)境保護(hù)方法。落實(shí)施工全過(guò)程。2、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育，落實(shí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，組織職員學(xué)習(xí)相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。3、強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)管理，美化施工現(xiàn)場(chǎng)，定時(shí)進(jìn)行環(huán)境檢驗(yàn)，做到文明施工。工地潔凈衛(wèi)生，盡可能降低對(duì)周圍綠化環(huán)境影響和破壞。八、降低擾民方法1、千方百計(jì)為周圍居民著想，盡可能做到不擾民而便民。2、現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)通告牌、指示牌。3、千方百計(jì)降低粉塵污染和危害。4、生活垃圾封閉存放，立即清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)排水保持通暢，預(yù)防污水外流。6、工地及各單位出入口車輛進(jìn)出如有影響行人及交通時(shí)，設(shè)專員進(jìn)行指揮，不阻礙交通和影響行人。7、對(duì)有振動(dòng)、會(huì)產(chǎn)生噪聲施工機(jī)械，采取有效控制方法，減輕噪音。8、工程開(kāi)工前和施工過(guò)程中，主動(dòng)和各單位及村聯(lián)絡(luò)，征求意見(jiàn)。注：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本標(biāo)段存在承臺(tái)橋梁墩位有：西馬家溝5號(hào)特大橋：左幅：13#墩、17#墩；右幅：14#墩。清澗河1號(hào)大橋：左幅：0#臺(tái)、6#臺(tái)；右幅：0號(hào)臺(tái)、3號(hào)墩、4#墩、5#墩、7#臺(tái)。小牛家溝大橋：左幅：7#臺(tái)；