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文檔簡介
新能源汽車技術與服務(高職學生組)
競賽規(guī)程
主辦:甘肅省教育廳
甘肅省人力資源與社會保障廳
甘肅省財政廳
甘肅省衛(wèi)生健康委員會
承辦:甘肅工業(yè)職業(yè)技術學院
2021.4
新能源汽車技術與服務賽項(高職學生組)競賽規(guī)程
一、賽項名稱
賽項編號:GZ-20210412
賽項名稱:新能源汽車技術與服務
英語翻譯:NewEnergyVehicleTechnologyandService
賽項組別:【高職】學生組
賽項歸屬產業(yè):交通運輸類
二、競賽目的
賽項以“中國制造2025”規(guī)劃為背景,緊跟國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,服
務新能源汽車產業(yè)領域人才培養(yǎng)的需求,引領職業(yè)院校相關專業(yè)和課程建設,
實現以賽促教、以賽促改,推動產教融合、校企合作,對接崗位核心技能培養(yǎng)
雙師團隊,提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質量。賽項對接純電動汽車企業(yè)先進技術和
行業(yè)標準,把真實工作過程、任務和要求融入比賽環(huán)節(jié),注重團隊合作,注重
德技并修,能全面展示學生新能源汽車技術與服務的綜合職業(yè)能力。
三、競賽內容
競賽內容包括“純電動汽車整車綜合故障排除”和“能量供給系統檢測與
診斷”兩個競賽模塊,每個競賽模塊時長、分值及相應權重見表1。
表1競賽模塊時長、分值及相應權重
競賽模塊時長分值權重總分
純電動汽車整車綜合故障排除50分鐘100分60%
100
能量供給系統檢測與診斷40分鐘100分40%
每個競賽模塊的作業(yè)要求和考核要點如下:
1.純電動汽車整車綜合故障排除
(1)作業(yè)要求
在規(guī)定50分鐘時間內,要求對指定的純電動汽車高低壓電器系統進行故障
診斷,步驟包括前期準備、安全檢查、儀器連接、故障癥狀確認、目視檢查、
讀取故障碼與數據流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測驗證、絕緣(漏電)檢測、
元器件測量、機械拆裝、故障點確認和排除,并填寫選手作業(yè)表上的相關數據
表格等,形成書面報告。
(2)故障范圍和考核要點
設置的故障范圍包括純電動汽車的低壓電源及管理系統、網關和CAN網絡
系統、主控制器系統、動力電池及電池管理系統、電驅動系統、充電系統、電
動空調與暖風系統等。按照技術服務手冊的規(guī)范,在規(guī)定時間內完成作業(yè)的流
程,正確地開展檢查和診斷工作,定位故障點,確認故障原因,按照故障診斷
結論排除故障,并填寫選手作業(yè)表上的《純電動汽車整車綜合故障排除作業(yè)
表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱維修資料和電路原理圖、正確使用工量具和儀器
設備、準確測量技術參數和判斷故障點、正確記錄作業(yè)過程和測試數據、安全
文明作業(yè)。
鼓勵參賽選手在保障人身和設備安全的前提下,采用創(chuàng)新性的方法和流程
診斷和排除故障。
2.能量供給系統檢測與診斷
(1)作業(yè)要求
在規(guī)定40分鐘時間內,要求選手結合交流充電智能實訓臺、動力電池管理
系統智能實訓臺進行單體電池性能檢測與診斷、BMS電池管理系統電路檢測與
診斷、交流充電系統電路檢測與診斷。規(guī)范使用工具儀器,并填寫選手任務作
業(yè)單上的相關數據表格等,形成書面報告。
(2)故障范圍和考核要點
按照能量供給系統技術性能檢測要求,在規(guī)定時間內完成作業(yè)流程,發(fā)現
和確認故障點,包括單體電池故障、BMS電池管理系統電路故障、交流充電系
統電路故障等,按照裁判現場要求進行故障排除,并填寫選手作業(yè)表上的《能
量供給系統檢測與診斷作業(yè)表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱設備使用手冊,正確
地使用工量具和儀器設備,準確測量技術參數,發(fā)現和確認故障點,按照要求
在表上記錄作業(yè)過程和測試數據,做到安全文明作業(yè)。
四、競賽方式
(一)競賽方式
競賽以團體賽方式進行。每個參賽隊2名選手,參賽選手必須是2021年度
高等職業(yè)學校全日制在籍學生或五年制高職中四至五年級(含四年級)的全日
制在籍學生,不限性別,年齡須不超過25周歲,年齡計算的截止時間以2021
年4月1日為準。
(二)組隊要求
同一學校相同項目報名參賽隊不超過2支,不得跨校組隊;指導教師須為
本校專兼職教師,每隊限報2名指導教師。
五、競賽流程
本賽項競賽時間3天,報到1天,比賽2天(見表2)。最終以紙質競賽規(guī)
程及競賽指南為準。
表2競賽日程表
日程時間內容地點
08:00-15:00參賽隊報到酒店大廳
15:00乘車前往賽點酒店門口
第1天16:00-17:00賽前說明會(領隊必須參加、抽簽)地點群內通知
(4.11)17:00-17:30熟悉賽場比賽現場
17:30-18:00裁判會議地點群內通知
18:00封閉賽場,乘車返回酒店賽點
7:30乘車前往賽點酒店門口
08:00-08:30大賽開幕式開幕現場
08:40-09:10當日比賽選手檢錄
09:20-10:10純電動汽車整車綜合故障排除(第一場)
10:20-11:10純電動汽車整車綜合故障排除(第二場)
11:20-12:10純電動汽車整車綜合故障排除(第三場)
12:20-13:10午餐
第2天13:20-14:10純電動汽車整車綜合故障排除(第四場)
賽場1
(4.12)14:20-15:10純電動汽車整車綜合故障排除(第五場)
15:20-16:10純電動汽車整車綜合故障排除(第六場)
16:20-17:10純電動汽車整車綜合故障排除(第七場)
17:20-18:10純電動汽車整車綜合故障排除(第八場)
18:20-19:10純電動汽車整車綜合故障排除(第九場)
19:10-20:10純電動汽車整車綜合故障排除(第十場)
20:30乘車返回酒店學校西門
7:00乘車前往賽點
07:20-07:50當日比賽選手檢錄
08:00-08:40能量供給系統檢測與診斷(第一場)
08:50-09:30能量供給系統檢測與診斷(第二場)
09:40-10:20能量供給系統檢測與診斷(第三場)
10:30-11:10能量供給系統檢測與診斷(第四場)
第3天11:20-12:00能量供給系統檢測與診斷(第五場)
(4.13)12:00-13:00午餐賽場2
13:00-13:40能量供給系統檢測與診斷(第六場)
13:50-14:30能量供給系統檢測與診斷(第七場)
14:40-15:20能量供給系統檢測與診斷(第八場)
15:30-16:10能量供給系統檢測與診斷(第九場)
16:20-17:00能量供給系統檢測與診斷(第十場)
18:00-19:00裁判長點評公布成績(閉幕式)
19:30乘車返回酒店學校西門
(如有變動,見賽項群內通知)
六、競賽賽卷
1.遵照2018年大賽制度匯編的《賽題管理辦法》,大賽專家組負責編制4
套重復率不超過50%的賽卷。
2.正式賽卷于比賽前3天內,把賽卷隨機排序后,在監(jiān)督組的監(jiān)督下,由
裁判長指定相關人員抽取正式賽卷與備用賽卷。
3.賽項比賽結束后1周內,正式賽卷(包括評分標準)通過舉辦院校官
網公布。
4.在賽前舉行賽前說明會,講解考核要點、競賽方式、注意事項。
七、競賽規(guī)則
(一)報名
1.每個賽項每校報名參賽隊不過2支,不得跨校組隊;指導教師須為本校
專兼職教師,每隊限報2名指導教師。
2.參賽選手和指導教師報名獲得確認后不能更換。
3.各院校負責本院校參賽學生的資格審查工作,并保存相關證明材料的復
印件,以備查閱。
4.參賽選手報到時,必須攜帶保險單、身份證、學生證、絕緣鞋、健康綠
碼等。
5.凡在往屆全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎的選手,不能參加本賽項。
(二)熟悉場地
1.賽項日程安排參賽隊在比賽前一天下午熟悉比賽場地,熟悉場地時限定
在觀摩區(qū)活動,不允許進入比賽區(qū)。
2.熟悉場地時嚴格遵守賽場管理制度,嚴禁擁擠、喧嘩,嚴禁與現場工作
人員進行交流,不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。
(三)正式比賽
1.參賽選手在比賽期間經檢錄后實行封閉管理,通過一次加密和二次加密
環(huán)節(jié)確定當天比賽的場次和工位,不得擅自變更;
2.競賽用設備承辦院校統一提供,各參賽隊可以根據需要選擇使用現場提
供的設備、儀器、工具;
3.選手在競賽過程中不得擅自離開賽場,如有特殊情況,須經裁判人
員同意。選手休息、飲水、上洗手間等,不安排專門用時,統一計在競賽時間
內,競賽計時工具,以賽場設置的時鐘為準;
4.競賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊及個人信息入場比賽,不允許攜帶
任何通訊及存儲設備、紙質材料等物品進入賽場,賽場內提供必需用品。
5.所有人員在賽場內不得喧嘩,不得有影響其他選手完成工作任務的行為;
6.比賽過程中,選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程,并接受裁判員的監(jiān)督和警
示,以確保人身及設備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設備故障
時,裁判長有權中止該隊比賽;如非選手個人原因出現設備故障而無法比賽,
由裁判長視具體情況做出裁決(調換到備份賽位或調整至最后一場次參加比賽);
如裁判長確定設備故障可由技術支持人員排除故障后繼續(xù)比賽,將給參賽隊補
足所耽誤的比賽時間;
7.完成競賽任務期間,不得與其他選手討論,不得旁窺其他選手的操作;
8.參賽隊若要提前結束競賽,應舉手向裁判員示意,比賽結束時間由裁判
員記錄,參賽隊結束比賽后不得再進行任何操作;
9.完成賽項任務及交接事宜或競賽時間結束,應到指定地點,待工作人員
宣布競賽結束,方可離開;
10.遵守賽場紀律,使用文明用語,尊重裁判和其他選手,不得辱罵裁判和
賽場工作人員,不得打架斗毆;
11.任何人不得以任何方式暗示、指導、幫助參賽選手,對造成后果的,視
情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績;
12.比賽過程中,除參加當場次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現場工作人員和
經批準的人員外,其他人員一律不得進入比賽現場;比賽結束后,參賽人員應
根據指令及時退出比賽現場。對不聽勸阻、無理取鬧者追究責任,并通報批評;
13.在比賽結束前有時間提醒,裁判長發(fā)布比賽結束指令后所有未完成
任務參賽隊立即停止操作,按要求清理賽位,不得以任何理由拖延競賽時間;
14.參賽選手不得將競賽記錄單、儀器、設備和工具等與比賽有關的物品帶
離賽場,選手必須經現場裁判員檢查許可后方能離開賽場;
15.參賽隊需按照競賽要求提交競賽結果,需要裁判員與參賽選手簽字確認,
其中參賽隊由場上隊長簽參賽隊工位號。
(四)成績評定及公布
1.組織分工
在舉辦院校的領導下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督組和仲裁組組成的成績
管理組織機構。具體要求與分工如下:
(1)檢錄工作人員負責對參賽隊伍(選手)進行點名登記、身份核對等工
作。檢錄工作由賽項承辦院校工作人員承擔。
(2)裁判組實行“裁判長負責制”,設裁判長1名,全面負責賽項的裁判
管理工作并處理比賽中出現的爭議問題,以及足夠數量的裁判員。
(3)裁判員根據比賽需要分為加密裁判、現場裁判和評分裁判。
加密裁判:負責組織參賽隊伍(選手)抽簽,對參賽隊信息、抽簽代碼等
進行加密;各賽項加密裁判由賽點執(zhí)委會根據賽項要求確定。同一賽項的加密
裁判來自不同單位。加密裁判不得參與評分工作。
現場裁判:按規(guī)定做好賽場記錄,維護賽場紀律,評定參賽隊的現場得分;
評分裁判:負責對參賽隊伍(選手)的比賽任務完成、比賽表現按賽項評
分標準進行評定。
(4)監(jiān)督組對裁判組的工作進行全程監(jiān)督,并對競賽成績抽檢復核。
(5)仲裁組負責接受由參賽隊領隊提出的對裁判結果的申訴,組織復議并
及時反饋復議結果。
2.成績管理程序
按照2020年甘肅省職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會的明確要求,參賽隊伍的成績
評定與管理按照嚴密的程序進行,見成績管理流程圖1。
檢錄、抽簽
確定上場次序
或賽位
參賽隊賽位登記
賽位信息
監(jiān)督組監(jiān)督保密室保存
加密封存
參賽隊比賽
評分裁判競賽作品
評分成績評分成績
成績匯總監(jiān)督組抽查
加密信息解密
成績公布
圖1成績管理流程
3.成績評分
(1)過程評分
現場裁判依據現場打分表,對參賽隊競賽過程的操作規(guī)范、安全文明生產
等進行評分。評分結果由裁判員、裁判長簽字確認。
(2)結果評分
評分裁判根據參賽選手提交的作業(yè)單,在分步操作過程中的規(guī)范性、合理
性、正確性以及完成質量等,依據評分標準按步給分。
(3)抽檢復核
為保障成績統計的準確性,監(jiān)督組對賽項總成績排名前30%的所有參賽
隊伍的成績進行復核;對其余成績進行抽檢復核,抽檢覆蓋率不得低于15%。
監(jiān)督組將復檢中發(fā)現的錯誤通過書面方式及時告知裁判長,由裁判長更正成績
并簽字確認。錯誤率超過5%的,則認定為非小概率事件,裁判組需對所有成績
進行復核。
4.成績公布
(1)錄入。由承辦單位信息員將裁判長提交的賽項總成績的最終結果錄入
賽務管理系統。
(2)審核。承辦單位信息員對成績數據審核后,將賽務系統中錄入的成績
導出打印,經賽項裁判長、仲裁組、監(jiān)督組審核無誤后簽字。
(3)報送。由承辦單位信息員將確認的電子版賽項成績信息上傳賽務管理
系統。同時將裁判長、仲裁組及監(jiān)督組簽字的紙質打印成績單報送賽項執(zhí)委會
和大賽執(zhí)委會辦公室。
(4)公布。記分員將解密后的各參賽隊伍(選手)成績匯總成最終成績單,
經裁判長、監(jiān)督組簽字后進行公示(各賽項須在賽項指南中明確成績公示方
式)。公示時間為2小時。成績公示無異議后,由仲裁長和監(jiān)督組長在成績單
上簽字,并在閉賽式上公布競賽成績。
八、競賽環(huán)境
1.實操競賽項目賽場設在規(guī)范的實訓室或車間內,賽場符合防火安全規(guī)定,
防火疏散標識清晰、齊全,疏散通道暢通;賽場采光、照明和通風良好,提供
穩(wěn)定的水、電、氣源,并配有供電應急設備等。
2.競賽場地劃分為檢錄區(qū)、現場服務與技術支持區(qū)等。
3.“純電動汽車整車綜合故障排除”和“能量供給系統檢測與診斷”共用
競賽場地,競賽場地每個工位占地面積50㎡,提供220V交流電,線路能承載功
率10kw、電流32A以上;“能量供給系統檢測與診斷”每個工位占地面積
50㎡,提供220V交流電,線路能承載功率10kw、電流32A以上;競賽場地凈空
高度不低于4.2m,面積和比賽工位設置如表2(比賽工位數根據最后報名參賽
隊數量調整),實操競賽工位布置如圖2和3:
表2競賽場地面積和比賽工位設置
子賽項競賽場地面積(㎡)比賽工位(個)
能量供給系統檢測與診斷4002
純電動汽車整車綜合故障排除4002
圖2實操競賽工位布置圖
(動力電池組拆裝與檢測&純電動汽車整車綜合故障排除)
圖3實操競賽工位布置圖(能量供給系統檢測與診斷)
4.賽場主通道寬3m,符合緊急疏散要求,并有保安、公安、消防、設備維
修和電力搶險人員待命,以防突發(fā)事件。
5.根據賽項特點,用擋板隔離成競賽區(qū)域構成競賽單元,賽事單元相對獨
立,確保選手獨立開展比賽,不受外界影響。
6.每個競賽工位配有相應數量的清潔器具。
7.賽場除了備有常用干粉滅火器、消防沙外,每個工位配備水基型滅火器
以應對電動汽車的電氣安全事故。
8.賽區(qū)內配備的廁所、醫(yī)療點、維修服務站、生活補給站、垃圾分類收集
點等都在警戒線范圍內,確保大賽在相對安全的環(huán)境內進行。
九、技術規(guī)范
按照教育部高職院校裝備制造類、交通運輸類等專業(yè)教學基本要求,本次
競賽技術規(guī)范主要參考下列國家標準及相關車型維修手冊等資料:
1.GB/T18384.1-2015電動汽車安全要求第1部分:車載可充電儲能系統
(REESS);
2.GB/T18384.2-2015電動汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護;
3.GB/T18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護;
4.GB/T28382-2012純電動乘用車技術條件;
5.GB/T18385-2005電動汽車動力性能試驗方法;
6.GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求;
7.GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求;
8.GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電
接口;
9.GB/T19596-2004電動汽車術語
十、技術平臺
競賽平臺采用相同指標的設備平臺,工具、耗材統一提供。競賽平臺型號
如表3:
表3競賽平臺型號
高職新能源技術與服務賽項設備
序號競賽模塊競賽設備型號
EV450車輛吉利帝豪EV450
萬用表專用
萬用接線盒BTHP102
1純電動汽車整車綜合故障排除
故障診斷儀器BTXD001
手持示波器BTHP101
故障檢測盒套裝專用
動力電池管理系統智能實訓臺BTKD002
交流充電智能實訓臺BTKD001
3能量供給系統檢測與診斷
手持示波器BTHP101
萬用表專用
十一、成績評定
(一)評分標準
1.評分方法
競賽項目滿分為100分,各參賽隊成績?yōu)閮蓚€競賽模塊(競賽子賽項)成
績的加權總和。其中“純電動汽車整車綜合故障排除”和“能量供給系統檢測
與診斷”的加權系數分別為0.6和0.4。
總成績=純電動汽車整車綜合故障排除×60%+能量供給系統檢測與診斷×40%
2.評分細則
具體評分細則如表4、5所示。
表4“能量供給系統檢測與診斷”評分細則
一級指標配分二級指標配分
人物安全4
設備使用4
職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分團隊協作4
作業(yè)要求2
現場恢復1
故障點一15
故障點二14
故障點三14
作業(yè)過程和記錄85分
故障點四14
故障點五14
故障點六14
總計100分
表5“純電動汽車整車綜合故障排除”評分細則
一級指標配分二級指標配分
工作準備1
職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分
人物安全2
設備使用2
團隊協作2
作業(yè)要求2
現場恢復1
高壓安全5
故障點一15
故障點二15
作業(yè)過程和記錄85分故障點三15
故障點四20
故障點五20
總計100分
3.違規(guī)扣分
(1)在完成工作任務的過程中,因操作不當導致人身或設備安全事故,按
評分表扣分,情況嚴重者(例如選手受傷出血、設備無法正常使用)取消比賽
資格。
(2)競賽過程中存在污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為,視情節(jié)扣
5S分。
(3)在競賽過程中,參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行為情節(jié)嚴
重的,取消參賽隊當場評獎資格。有作弊行為的,取消參賽隊評獎資格。裁判
宣布競賽時間到,選手仍強行操作的,取消參賽隊獎項評比資格。
(二)成績排名
比賽成績按照總得分從高到低排列,競賽成績相同時,完成工作任務所用
總時間少的名次在前;競賽成績和完成工作任務用時均相同時,按純電動汽車
整車故障排除成績高低排序。
(三)裁判方法
所有賽項實操競賽現場評分,均采用雙人裁判,即每個實操工位都有兩名
現場裁判執(zhí)裁。裁判員根據評分標準對競賽過程進行評判,競賽結果分由評分
裁判依據標準工單獨立評分。所有選手的評分表都要求注明扣分值和扣分原因,
由裁判員簽字,再由裁判長審核后簽字確認;確認后的評分表由專人送往統計
組,進行審核、統計后錄入電腦統計系統,由系統自動轉換成百分制后作為競
賽成績。
十二、獎項設定
競賽獎勵:本賽項正式比賽獎項只設團體獎,競賽團體獎的設定為:一等
獎占比10%,二等獎占比20%,三等獎占比30%。
獲得一等獎的參賽隊指導教師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導教師證書。
十三、賽項安全
賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件,是賽事籌備和運行工
作必須考慮的核心問題。賽項執(zhí)委會采取切實有效措施保證大賽期間參賽選手、
指導教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。
(一)比賽環(huán)境
1.執(zhí)委會須在賽前組織專人對比賽現場、住宿場所和交通保障進行考察,
并對安全工作提出明確要求。賽場的布置,賽場內的器材、設備,應符合國家
有關安全規(guī)定。如有必要,也可進行賽場仿真模擬測試,以發(fā)現可能出現的問
題。承辦單位賽前須按照執(zhí)委會要求排除安全隱患。
2.賽場周圍要設立警戒線,要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會印發(fā)的有效證
件進入場地,防止無關人員進入發(fā)生意外事件。比賽現場內應參照相關職業(yè)崗
位的要求為選手提供必要的勞動保護。在具有危險性的操作環(huán)節(jié),裁判員要嚴
防選手出現錯誤操作。
3.承辦單位應提供保證應急預案實施的條件。對于比賽內容涉及高空作業(yè)、
可能有墜物、大用電量、易發(fā)生火災等情況的賽項,必須明確制度和預案,并
配備急救人員與設施。
4.嚴格控制與參賽無關的易燃易爆以及各類危險品進入比賽場地,不許隨
便攜帶書包進入賽場。
5.配備先進的儀器,防止有人利用電磁波干擾比賽秩序。大賽現場需對賽
場進行網絡安全控制,以免場內外信息交互,充分體現大賽的嚴肅、公平和公
正性。
6.執(zhí)委會須會同承辦單位制定開放賽場和體驗區(qū)的人員疏導方案。賽場環(huán)
境中存在人員密集、車流人流交錯的區(qū)域,除了設置齊全的指示標志外,須增
加引導人員,并開辟備用通道。
7.大賽期間,承辦單位須在賽場管理的關鍵崗位,增加力量,建立安全管
理日志。
(二)生活條件
1.比賽期間,原則上由承辦院校統一安排參賽選手和指導教師食宿。承辦
單位須尊重少數民族的信仰及文化,根據國家相關的民族政策,安排好少數民
族選手和教師的飲食起居。
2.比賽期間安排的住宿地應具有賓館/住宿經營許可資質。以學校宿舍作為
住宿地的,大賽期間的住宿、衛(wèi)生、飲食安全等由執(zhí)委會和提供宿舍的學校共
同負責。
3.大賽期間有組織的參觀和觀摩活動的交通安全由執(zhí)委會負責。執(zhí)委會和
承辦單位須保證比賽期間選手、指導教師和裁判員、工作人員的交通安全。
4.各賽項的安全管理,除了可以采取必要的安全隔離措施外,應嚴格遵守
國家相關法律法規(guī),保護個人隱私和人身自由。
(三)組隊責任
1.各學校組織代表隊時,須安排為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害
保險。
2.各學校代表隊組成后,須制定相關管理制度,并對所有選手、指導教師
進行安全教育。
3.各參賽隊伍須加強對參與比賽人員的安全管理,實現與賽場安全管理的
對接。
(四)應急處理
比賽期間發(fā)生意外事故,發(fā)現者應第一時間報告執(zhí)委會,同時采取措施避
免事態(tài)擴大。執(zhí)委會應立即啟動預案予以解決并報告組委會。賽項出現重大安
全問題可以停賽,是否停賽由執(zhí)委會決定。事后,執(zhí)委會應向組委會報告詳細
情況。
(五)處罰措施
1.因參賽隊伍原因造成重大安全事故的,取消其獲獎資格。
2.參賽隊伍有發(fā)生重大安全事故隱患,經賽場工作人員提示、警告無效的,
可取消其繼續(xù)比賽的資格。
3.賽事工作人員違規(guī)的,按照相應的制度追究責任。情節(jié)惡劣并造成重大
安全事故的,由司法機關追究相應法律責任。
十四、競賽須知
(一)參賽隊須知
1.參賽隊名稱統一使用規(guī)定的地區(qū)代表隊名稱,不使用學校或其他組織、
團體名稱。
2.參賽隊員在報名獲得審核確認后,原則上不再更換,如籌備過程中,隊
員因故不能參賽,所在省教育主管部門需出具書面說明并按相關規(guī)定補充人員
并接受審核;競賽開始后,參賽隊不得更換參賽隊員,允許隊員缺席比賽。
3.參賽隊按照大賽賽程安排,憑賽項組委會頒發(fā)的參賽證和有效身份證件
參加比賽及相關活動。
4.參賽隊員統一著裝,須符合安全生產及競賽要求。
5.參賽隊員應自覺遵守賽場紀律,服從裁判、聽從指揮、文明競賽;持證
進入賽場,禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場。
6.比賽過程中,參賽選手須嚴格遵守操作過程和相關準則,保證設備及人
身安全,并接受裁判員的監(jiān)督和警示;若因設備故障導致選手中斷或終止比賽,
由大賽裁判長視具體情況做出裁決。
7.在比賽過程中,參賽選手由于操作失誤導致設備不能正常工作,或造成
安全事故不能進行比賽的,將被終止比賽。
8.在比賽過程中,各參賽選手限定在自己的工作區(qū)域和崗位完成比賽任務。
9.若參賽隊欲提前結束比賽,應向裁判員舉手示意,比賽終止時間由裁判
員記錄,參賽隊結束比賽后不得再進行任何操作。
(二)指導教師須知
1.各參賽代表隊指導教師要發(fā)揚良好道德風尚,聽從指揮,服從裁判,不
弄虛作假。指導教師經報名、審核后確定,一經確定不得更換。如發(fā)現弄虛作
假者,取消參賽資格,名次無效。
2.在比賽階段,不允許指導教師上場指導,禁止使用通訊工具。
3.各代表隊指導教師和領隊要堅決執(zhí)行比賽的各項規(guī)定,加強對參賽人員
的管理,做好賽前準備工作,督促選手帶好證件和允許自帶的各種工具等。
4.參賽選手對裁判等工作人員的工作有異議時,必須在2小時內由領隊提
出書面報告送交仲裁委員會??陬^報告或其他人員要求解釋處理,仲裁委員會
不予受理。
5.對申訴的仲裁結果,領隊和指導教師應帶頭服從和執(zhí)行,還應說服選手
服從和執(zhí)行。
6.指導教師應認真研究和掌握本賽項比賽的技術規(guī)則和賽場要求,指導選
手做好賽前的一切技術準備和應試準備。
7.領隊和指導教師應在賽后做好技術總結和工作總結。
(三)參賽選手須知
1.嚴格遵守技能競賽規(guī)則、技能競賽紀律和安全操作規(guī)程,尊重裁判和賽
場工作人員,自覺維護賽場秩序。
2.佩帶參賽證件及著工裝進入比賽場地,并接受裁判的檢查。
3.進入賽場前須將手機等通訊工具交賽場相關人員妥善保管。
4.嚴格遵守賽事時間規(guī)定,準時抵達檢錄區(qū),在開賽15分鐘后不準入場,
開賽后未經允許不得擅自離開賽場。
5.競賽完成后必須按裁判要求迅速離開賽場,不得在賽場內滯留。
6.競賽結束時間到,應立即停止一切競賽內容操作,不得拖延競賽時間。
7.愛護競賽場所的設備、儀器等,不得人為損壞競賽用儀器設備。
8.參賽選手在比賽期間必須穿絕緣鞋。
(四)工作人員須知
1.檢查選手證件,選手憑有效證件,按時參加檢錄和競賽,如不能按時參
賽以自動棄權處理。
2.嚴格時間管理,選手在開賽信號發(fā)出后才能進行技能競賽,競賽過程中,
選手休息、飲水或去洗手間等所用時間,一律計算在操作時間內,飲用水由賽
場統一準備,認真做好服務工作。
3.不允許選手將通訊工具帶入賽場,如私自帶入者,一經發(fā)現取消其競賽
資格。
4.選手提問,經允許后,可以提問不清楚的問題,裁判人員須正面回答。
5.賽場內保持安靜,不準吸煙,負責各自賽位的裁判員和工作人員不得隨
意進入其它賽位。
6.如果選手提前結束競賽,應向裁判員示意,競賽終止時間由裁判員記錄
在案。
7.競賽終了信號發(fā)出后,監(jiān)督選手聽從裁判員指揮,待裁判允許后方可離
開賽場。
8.所有工作人員必須統一佩戴由大賽組委會簽發(fā)的相應證件,著裝整齊,
賽場除現場工作人員以外,其他人員未經允許不得進入賽場。
9.新聞媒體等進入賽場必須經過賽項組委會允許,并且聽從現場工作人員
的安排和管理,不能影響競賽進行。
10.各參賽隊的領隊、指導教師以及其他無關人員未經允許一律不得進入賽
場;經允許進入賽場的人員,應遵從賽場相關工作人員安排,同時遵守賽場規(guī)定
和維護賽場秩序,若違反有關規(guī)定或影響選手競賽的,工作人員有權將其請出,
并給予通報批評。
十五、申訴與仲裁
本賽項在比賽過程中若出現有失公正或有關人員違規(guī)等現象,參賽隊領隊
可在比賽結束后2小時之內向仲裁組提出書面申訴。
書面申訴應對申訴事件的現象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據等進行充
分、實事求是的敘述,并由領隊親筆簽名。非書面申訴不予受理。
賽項仲裁工作組在接到申訴報告后的2小時內組織復議,并及時將復議結
果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果仍有異議,可由參賽院校領隊向
賽點仲裁委員會提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會的仲裁結果為最終結果。
仲裁結果由申訴人簽收,不能代收,如在約定時間和地點申訴人離開,視
為自行放棄申訴。
申訴方可隨時提出放棄申訴。不得以任何理由采取過激行為擾亂賽場秩序。
附件1:2021年甘肅省賽純電動汽車整車綜合故障排除競賽樣題
競賽內容:純電動汽車整車綜合故障排除該項成績:
競賽日期:參賽隊工位號:
競賽用時:分秒評分裁判(主裁判簽名):
統分裁判(簽名):評分裁判(副裁判簽名):
故障點一
1、填寫車輛信息
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫)
車輛識別碼:
記錄車輛信息
品牌:
2、確認故障現象
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫)
蓄電池電壓正常異常
基本檢查
高壓部件及連接器連接情況正常異常
描述故障現象
3、查詢故障信息
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫或勾選)
所屬系統故障代碼說明
讀取故障代碼
數據名稱當前值判斷
□正常□異常
記錄關聯數據□正?!醍惓?/p>
□正?!醍惓?/p>
□正常□異常
4、分析可能原因
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域繪制或填寫)
繪制電路簡圖
分析故障范圍
5-1、執(zhí)行診斷流程
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫或勾選)
測量對象
測量條件
數據測量實測數值
正常數值
結果判定
結果分析
5-頁,執(zhí)行診斷流程(本頁為續(xù)表,按順序填寫序號并裝訂)
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫或勾選)
測量對象
測量條件
數據測量實測數值
正常數值
結果判定
結果分析
6-1、執(zhí)行診斷流程
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫或勾選)
波形測量(測量對象):
實測波形標準波形
結果分析
6-頁,執(zhí)行診斷流程(本頁為續(xù)表,按順序填寫序號并裝訂)
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫或勾選)
波形測量(測量對象):
實測波形標準波形
結果分析
7、確診故障部位
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域繪制或填寫)
故障點1:
□短路□斷路□虛接
線路故障
(線路區(qū)間)
故障點2:
□短路□斷路□虛接
故障部位
故障點1:
□機械故障□電氣故障
器件故障
(器件名稱)
故障點2:
□機械故障□電氣故障
故障機理
附件2:2021年甘肅省賽能量供給系統檢測與診斷競賽樣題
競賽內容:能量供給系統檢測與診斷該項成績:
競賽日期:參賽隊工位號:
競賽用時:分秒評分裁判(主裁判簽名):
統分裁判(簽名):評分裁判(副裁判簽名):
故障點一
1、確認故障現象
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域填寫)
描述故障現象
2、分析可能原因
競賽環(huán)節(jié)(請在以下答題區(qū)域繪制或填寫)
繪制電路簡圖
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