AQ 2028-2010 礦山在用斜井人車安全性能檢驗(yàn)規(guī)范(正式版)_第1頁
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4 6 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：國家安全生產(chǎn)長沙礦山平均制動(dòng)減速度meanbrakingd按規(guī)定的乘載人員數(shù)，在斜井人車滿員乘載人員或裝載與滿員乘載人員相同的質(zhì)量（每人質(zhì)量按4.8使用單位在日常使用過程中，應(yīng)對斜井人車各部件的聯(lián)結(jié)及靈活性進(jìn)行詳細(xì)檢查5.1.2車廂強(qiáng)度：車架、前后擋板、骨架角鐵應(yīng)無開焊、裂紋、破洞和明顯變5.1.3部件完整性：扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護(hù)鏈及其它部件應(yīng)齊全5.1.7保護(hù)欄桿或保護(hù)鏈：車廂入口處應(yīng)裝設(shè)摘掛方便的保護(hù)欄桿或保護(hù)鏈，5.1.8防護(hù)措施：人車座位兩側(cè)應(yīng)裝有防護(hù)扶手，車廂應(yīng)能運(yùn)送載有傷員的擔(dān)5.4.1.2對于插爪式斜井人車，緩沖木的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合使用說明書或相關(guān)木應(yīng)牢固地固定在車架上，螺栓不應(yīng)松動(dòng)，螺母不應(yīng)露出切入面外。緩沖木5.6.2.1制動(dòng)架與人車底架的滑動(dòng)應(yīng)靈5.8.2所有固定收發(fā)信號的地點(diǎn)，均應(yīng)懸掛明顯的信號牌。多水平運(yùn)送時(shí)，各2)抱軌式斜井人車：抓捕角不應(yīng)超過75°,牙片（或牙面）的一側(cè)應(yīng)咬住鋼軌頭側(cè)面的全高，斜井人車制動(dòng)空行程時(shí)間應(yīng)滿足：抱軌式斜2)對于抱軌式斜井人車，抱爪應(yīng)全部抱住鋼軌，并且抓捕角應(yīng)不大于90°,滑動(dòng)痕跡應(yīng)不超過20mm；3)空載全速手動(dòng)落閘試驗(yàn)和空載全速脫鉤試驗(yàn)時(shí)，平均制動(dòng)減4)滿載全速脫鉤試驗(yàn)時(shí)，平均制動(dòng)減速度應(yīng)為：4.0～30.0m/s2。K=S/N(1)6.4.1用寬鉗口游標(biāo)卡尺檢驗(yàn)緩沖鋼絲繩的直徑，同時(shí)檢查鋼絲繩的結(jié)構(gòu)采用零速脫鉤試驗(yàn)的方法或其它等效方法，采用分辨率不低于0.01s的時(shí)間測量裝置檢驗(yàn)空行程時(shí)應(yīng)采用分辨率不低于0.1m/s的速度測量裝置和分辨率不低于0.1m/s2的加速度測量裝置檢驗(yàn)空載全

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