道路施工技術(shù)常見問題與解決措施研究分析 交通運(yùn)輸專業(yè)

關(guān)于道路施工技術(shù)常見問題與解決措施研究摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加快了對(duì)我國道路的建設(shè)，工程數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。道路的質(zhì)量與人們的日常生活存在著緊密的聯(lián)系，然而，復(fù)雜性是道路工程建設(shè)的主要特征，此外，施工人員總體專業(yè)水平低下，工程施工單位對(duì)技術(shù)管理意識(shí)不高，造成道路在建設(shè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，給人們的日常生活造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，在道路的施工建設(shè)中需要加強(qiáng)施工技術(shù)研究，使用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷提升我國道路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。本文將對(duì)道路施工技術(shù)中的常見問題進(jìn)行分析，并提出有效的解決對(duì)策，從而不斷提升我國道路的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：道路；施工技術(shù)；常見問題；解決措施道路的建設(shè)，為人們的日常出行帶來了很大程度上的便利，同時(shí)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用?，F(xiàn)階段，我國道路在建設(shè)的過程中仍存在著諸多的問題，不但對(duì)工程施工企業(yè)帶來了負(fù)面的影響，同時(shí)對(duì)人們的生命安全帶來了嚴(yán)重的威脅，需要在發(fā)展的過程中予以解決[1]。因此，作為道路工程建設(shè)的施工企業(yè)，需要結(jié)合自身存在的問題，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的研究，建立規(guī)范的管理制度，確保工程建設(shè)能夠順利進(jìn)行，使得道路工程質(zhì)量能夠得到有效的提升，從而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[1]。道路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，隨著道路建設(shè)的不斷深入，道路建設(shè)工程也在不斷增加。道路承載著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在道路工程建設(shè)中有著重要地位，因此，在施工過程中，要嚴(yán)把道路施工技術(shù)的質(zhì)量關(guān)，保障道路建設(shè)能夠順利進(jìn)行。但由于缺少相關(guān)的施工技術(shù)，加上道路工程建設(shè)發(fā)展過于迅速，導(dǎo)致道路在質(zhì)量上頻頻出現(xiàn)問題，因此在建設(shè)的過程中要加強(qiáng)對(duì)道路施工技術(shù)的控制工作，推動(dòng)道路工程事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。一、道路施工技術(shù)中常見的問題（一）道路路基施工技術(shù)路基是在進(jìn)行道路建設(shè)的時(shí)候?qū)?huì)起到重要作用，可以說路基的施工技術(shù)對(duì)于道路的施工質(zhì)量將會(huì)產(chǎn)生直接的影響。為了使得在進(jìn)行路基施工的時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量隱患，就需要在實(shí)際施工的時(shí)候嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行施工。但是，由于在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，受到各種因素的影響，因此在施工技術(shù)規(guī)范上很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求[2]。尤其是在進(jìn)行溝壑的回填時(shí)，往往對(duì)其處理十分簡單，導(dǎo)致溝壑中的存水過多，且沒有采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，進(jìn)而導(dǎo)致道路在后期使用的時(shí)候，短時(shí)期內(nèi)就出現(xiàn)了路基下沉的情況，對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。另外，若路基不夠平整的話，或路基的平整度以及碾壓度達(dá)不到要求的話，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的道路施工也受到一定的影響。（二）道路接縫施工技術(shù)在進(jìn)行道路施工的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些接縫，這是不可避免的。但如果沒有對(duì)這些接縫采取有效的方式進(jìn)行處理的話，就會(huì)導(dǎo)致接縫擴(kuò)大，從而對(duì)整個(gè)路面的平整性造成影響，進(jìn)而造成道路產(chǎn)生一定的安全隱患，尤其是在施工人員因一定的目的而認(rèn)為設(shè)置的施工縫中這種情況更為明顯[3]。另外，到道路正式使用的時(shí)候，由于在實(shí)際施工中出現(xiàn)一定的施工隱患，從而使得道路很容易受到來往車輛的荷載影響，又因?yàn)榈缆肥褂檬艿阶匀灰蛩氐挠绊戄^大，因此在使用過程中很容易出現(xiàn)大量裂縫，也影響著道路的密實(shí)度。通過道路工程中會(huì)設(shè)置有較多的輔助設(shè)施，如雨水井、管道等等。若井背寬度較小，對(duì)其進(jìn)行回填壓實(shí)的難度就較大。又因?yàn)閷?duì)其沒有進(jìn)行嚴(yán)格檢查，就會(huì)導(dǎo)致在使用過程中周圍路面較早出現(xiàn)一些裂縫，且這些裂縫會(huì)逐漸塌落。而道路的行車性能降低的話，就肯定對(duì)道路交通產(chǎn)生一定的影響，甚至在嚴(yán)重的情況下還有可能出現(xiàn)跳車的情況。若不采取有效的施工技術(shù)措施對(duì)裂縫進(jìn)行完善處理，很容易導(dǎo)致路面上出現(xiàn)裂縫。（三）道路排水施工技術(shù)問題在道路施工的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道路積水的情況，這主要是由于排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致排水不暢造成的。在進(jìn)行道路施工的時(shí)候，若沒有對(duì)其中的管道鋪設(shè)引起注意的話，就很容易導(dǎo)致管道損壞的情況出現(xiàn)，造成管道滲水，從而在道路上形成較為嚴(yán)重的積水情況。造成道路出現(xiàn)排水故障的原因還在于使用的管道質(zhì)量不佳，導(dǎo)致高壓水流經(jīng)過時(shí)容易出現(xiàn)破損，進(jìn)而導(dǎo)致道路排水受到很大的影響[4]。二、對(duì)道路施工技術(shù)常見問題進(jìn)行有效解決的措施（一）做好路基防護(hù)工作做好路基防護(hù)工作，最重要的就是利用施工技術(shù)處理對(duì)路基的破壞程度進(jìn)行降低。具體來說，是在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，對(duì)路基的濕度以及溫度進(jìn)行隨時(shí)測試，對(duì)路面經(jīng)過雨水沖刷后所受到的破壞程度進(jìn)行預(yù)測，并根據(jù)這一結(jié)果采取相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行處理?，F(xiàn)今，在路基防護(hù)工作中使用到的防護(hù)技術(shù)主要有兩種：植物防護(hù)技術(shù)以及礦料防護(hù)技[5]。植物防護(hù)技術(shù)是一種常用的施工技術(shù)，主要是在土質(zhì)邊坡處理中得到廣泛應(yīng)用，大多是在土質(zhì)邊坡處理中得到應(yīng)用。礦料防護(hù)技術(shù)一般在防護(hù)石質(zhì)邊坡中得到廣泛使用，但由于它對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響，因此只有在一些特殊區(qū)域才會(huì)采用。（二）做好裂縫防護(hù)工作在進(jìn)行的道路基層施工的時(shí)候，一般會(huì)使用到半剛性水硬性材料。由于這種施工材料對(duì)于濕度以及溫度的敏感度都較高，因此，在實(shí)際施工中受到溫度以及濕度因素的影響，道路基層的收縮力也會(huì)得到一定的加強(qiáng)。在基層與下臥層之間產(chǎn)生一定的摩擦之后，也會(huì)形成一定的膨脹力從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫[6]。因此，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候，需要對(duì)施工材料的選擇進(jìn)行注重，使得材料和施工環(huán)境進(jìn)行最大程度符合，對(duì)道路裂縫出現(xiàn)的可能性進(jìn)行大大降低。另外，在進(jìn)行材料攤鋪工作的時(shí)候，需要使用切割機(jī)將塌斜的路面進(jìn)行切除，對(duì)碎料進(jìn)行清除之后，再將瀝青涂在上方，并將新料在瀝青上進(jìn)行攤鋪。對(duì)于道路的接縫，需要對(duì)其進(jìn)行冷解封處理。在進(jìn)行縱接縫處理的時(shí)候，要遵循先舊后新的原則，對(duì)接縫進(jìn)行壓實(shí)。且充實(shí)度需要符合一定的規(guī)范要求，平整度以及緊密度都需要符合規(guī)范。三、道路施工技術(shù)管理的必要性正是由于道路在進(jìn)行施工的時(shí)候，技術(shù)上的限制性將會(huì)導(dǎo)致道路施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此，加強(qiáng)道路施工技術(shù)管理是十分必要的，具體來說，有以下幾方面的意義：（一）能夠降低工程施工成本在道路施工過程中，倘若加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，確保工程施工單位能夠在施工過程中運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，在道路施工過程中改變傳統(tǒng)的施工技術(shù)，將整個(gè)施工流程進(jìn)行精簡化處理。此外，在道路施工過程中加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的管理，能夠在工程時(shí)間上進(jìn)行縮短，減少工程施工對(duì)人力、物力等資源的損耗，從而有效降低了工程建設(shè)的成本輸出，確保道路工程承建企業(yè)能夠在施工建設(shè)中獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。（二）能夠有效提升道路的施工效率隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國家加快了對(duì)道路的建設(shè)，因此，要想提升道路建設(shè)的整體質(zhì)量需要不斷提升工程建設(shè)的施工效率。作為道路工程承建企業(yè)倘若加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，能夠有效提升工程建設(shè)的效率，從而保證道路在有效的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成。此外，在施工的過程中在一定成本的控制前提下引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提升道路工程建設(shè)的整體效率，推動(dòng)我國城市化發(fā)展的步伐。（三）能夠保證道路工程的質(zhì)量作為道路工程承建企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)管理能夠從根本上保證道路工程的質(zhì)量。在我國道路工程建設(shè)的現(xiàn)階段，道路經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，產(chǎn)生的問題原因有多種，其中，施工人員在技術(shù)上達(dá)不到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)是工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的重要原因，施工人員技術(shù)水平低，使得道路經(jīng)常出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了交通出行[7]。不斷提升對(duì)施工技術(shù)的管理，能夠有效提升道路的建設(shè)質(zhì)量，避免由于公路本身的質(zhì)量而造成交通事故的發(fā)生，因此，道路加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理具有很高的必要性。結(jié)語：綜上所述，道路施工技術(shù)的管理對(duì)道路工程的整體質(zhì)量有著直接的影響，有效的施工技術(shù)管理對(duì)提升工程建設(shè)的效率具有很大的幫助，能夠從根本上保證道路的質(zhì)量。因此，作為道路工程承建企業(yè)，需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的研究，對(duì)于施工技術(shù)存在的問題予以及時(shí)解決。在工程建設(shè)的前期階段，需要做好對(duì)工程施工區(qū)域環(huán)境的勘察，針對(duì)存在的地理因素進(jìn)行數(shù)據(jù)上的分析，面對(duì)存在的問題進(jìn)行綜合的治理，為道路工程的施工奠定良好的基礎(chǔ)，從而保證后期道路的整體質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：[1]楊昊,黃驛涵.芻議市政道路施工技術(shù)的常見問題和解決對(duì)策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,04:236.[2]宋學(xué)芝.市政道路施工技術(shù)常見問題與解決對(duì)策探討[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2016,03:225.[3]曹玉玲.城市道路施工中存在的問題及對(duì)策分析[J].中國科技信息,2013,06:66.[4]楊俊濤,王獻(xiàn)麗.建筑工程項(xiàng)目施工管理中的常見問題及對(duì)策[J].中華民居(下旬刊)