檢查調(diào)查報告范文

檢查調(diào)查報告范文第一篇檢查調(diào)查報告范文第一篇自參加工作以來，我始終重視個人自查自糾，不斷反省自己在工作中存在的不足之處，不斷提高自己的個人素質(zhì)。

通過一段時間的深入查找，發(fā)現(xiàn)自己主要存在著以下幾方面問題：

1、組織觀念還有待進一步強化，執(zhí)行上級政令不夠嚴格。表現(xiàn)為，思想上存在著一定的僥幸心理，沒有做到執(zhí)行上級政令不走樣。有時以具體問題具體分析具體操作為借口，進行靈活變通。

2、在工作中創(chuàng)新觀念也不夠強。工作上不能完全放開手腳，思想上不夠大膽。

3、對相關(guān)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)不夠。

4、在工作中存在自我要求不嚴格的現(xiàn)象。遇到困難和問題往往強調(diào)主觀因素較多，沒有從自身根子上找問題。

5、、服務(wù)意識有待進一步提高。

提高個人素質(zhì)，提高個人政治修養(yǎng)，不是一朝一夕能做到的，因此，在以后的工作中，必須加強思想政治學(xué)習(xí)，不斷提高個人政治理論水平和工作水平，真做到通過查排發(fā)現(xiàn)問題，通過改正促進工作發(fā)展。

檢查調(diào)查報告范文第二篇近視調(diào)查報告

近視在當(dāng)今社會是個嚴重的問題,甚至已被人視為一種潮流.

隨著年級的增高,我班同學(xué)近視的人數(shù)逐漸增多,已遠遠超過了一半人數(shù).

經(jīng)過調(diào)查,我發(fā)現(xiàn),我班同學(xué)視力大多數(shù)在與最多,只有少數(shù)同學(xué)的視力還保持在以上.戴眼鏡的同學(xué)有11個,但近視的卻有20個,而我們班只有31人啊!沒有近視的只有11個呀!

針對這些調(diào)查資料,我要對大家提個建議：

要正確做好寫字,讀書的姿勢,不要趴在桌子上或扭著身體.書與我們的眼睛保持適當(dāng)?shù)木嚯x.看書、寫字時間不應(yīng)該太長,中途保持適當(dāng)休息,少玩電腦.看書、寫字時的光線要適當(dāng).維生素b對眼睛有好處.近視的同學(xué)應(yīng)該多吃含鋅較多的食物.認真做眼保健操.

一起宣傳保護眼睛,讓大家眼里的世界更加明亮!

檢查調(diào)查報告范文第三篇活動背景：

水果是小學(xué)生熟悉、喜愛的食品，不同水果的營養(yǎng)成分在人體中起著不同的作用，科學(xué)合理地食用各種水果，對正在生長發(fā)育的兒童來說尤為重要。

活動目的：

通過制作水果沙拉和水果拼盤，讓學(xué)生初步掌握水果刀的使用方法，提高學(xué)生的動手操作能力，增強小組合作意識和主體參與意識，培養(yǎng)主動克服困難的精神，體驗勞動的價值。

活動重點：

通過制作水果沙拉和水果拼盤，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，體驗勞動的價值。

活動準備：

工具：果盤、水果刀、深盤子或玻璃器皿。

材料：各種水果、沙拉醬或酸奶。

活動時間：40分鐘。

一、設(shè)計思路

食物對幼兒成長非常重要，幼兒對事物的探究也具有很高的熱情。小班幼兒在《好吃的食物》主題活動中，欣賞了食物的形狀和顏色，懂得了食物的簡單分類；中班幼兒進一步探討了食物的來源；在大班的主題活動《食物的旅程》中，又一次將“食物”作為了一個主題?；蛟S很多人都認為大班的孩子對“食物”這個主題已經(jīng)相當(dāng)熟悉，似乎沒有什么東西可以延續(xù)他們的學(xué)習(xí)興趣了。其實，在學(xué)習(xí)中老師利用幼兒已有的知識和生活經(jīng)驗，從日常和自然科學(xué)兩個角度，帶領(lǐng)孩子們走進了“食物的旅程”。

《水果沙拉》這節(jié)活動是我根據(jù)活動《食物的旅程》中的主題活動“小廚師”中的《我會做菜湯》和《一起做飯團》設(shè)計的一節(jié)實踐操作課。幼兒都喜歡當(dāng)小廚師，更喜歡自己自己親手制作食物，所以本節(jié)活動我將會讓孩子通過實際操作，感受制作和分享食物的喜悅?；顒又?，我讓孩子們在安全使用剪刀的基礎(chǔ)上嘗試使用水果刀動手制作水果沙拉，讓孩子們在親身體驗中學(xué)習(xí)到生活實踐經(jīng)驗，為孩子的成長奠定基礎(chǔ)。

二、活動目標

1、通過實踐操作的形式引導(dǎo)幼兒感受制作沙拉的樂趣，培養(yǎng)幼兒的動手能力

2、設(shè)計水果沙拉拼盤，發(fā)展幼兒想象力和創(chuàng)造力、語言表達能力

三、活動準備

1、PPT課件、音樂。

2、水果刀、菜板、水果盤、小盆、叉子等

3、酸奶、白糖、各類水果若干。

4、字卡：水果沙拉、蘋果、香蕉、草莓、火龍果、西瓜。

四、活動重難點

重點：

1、感受做水果沙拉的樂趣，培養(yǎng)幼兒的動手能力。

2、設(shè)計水果沙拉拼盤，發(fā)展幼兒想象力和創(chuàng)造力。

難點：

1、設(shè)計水果沙拉拼盤。

2、安全使用水果刀。

五、活動過程

創(chuàng)設(shè)情境，將教室布置成“舌尖上的美味”節(jié)目現(xiàn)場，幼兒坐在嘉賓席，聽課教師坐在觀眾席。老師扮演主持人，配課老師為工作人員。

1、談話引入活動。

老師：各位嘉賓、觀眾朋友們大家早上好，非常歡迎您來到“舌尖上的美味”節(jié)目現(xiàn)場，我是主持人小馬姐姐。本期節(jié)目我要和大家分享的美味就是它。

2、出示水果沙拉，老師提問。

老師：大家一起大聲的告訴我我手中的這份美味的食物名字叫什么。（水果沙拉）（播放PPT）

老師：現(xiàn)在我將邀請今天的嘉賓朋友來品嘗我做的水果沙拉。（請幼兒說說品嘗沙拉后的感覺）

老師：品嘗過后，我想請大家來告訴我，你吃到了什么水果?

3、實踐操作，感受制作水果沙拉的樂趣

老師：這么多的水果相聚在一起，經(jīng)過我們的小手將他們切一切、擺一擺、拌一拌就可以做出既美味，又營養(yǎng)豐富的水果沙拉。分享過后，大家愿意和我一起來制作水果沙拉嗎？

4、分步驟教幼兒制作水果沙拉。

師：首先，你要帶好衛(wèi)生手套，來選擇不同的水果將它們切成小塊，切水果的過程中注意要保護好自己的手，遇到困難或者有小問題，要舉手找我來幫忙。（老師強調(diào)正確使用小刀）

下面將你切好的水果擺在盤子里，發(fā)揮你的想象，擺出不同的拼盤造型，你也可以看看我播放的圖片，根據(jù)這些圖片，來做出屬于你的水果沙拉拼盤。

最后請你在水果上淋上酸奶沙拉，就一切都OK啦。

5、邀請觀眾品嘗幼兒制作的水果沙拉，并讓幼兒和觀眾進行交流，給予幼兒鼓勵。（引導(dǎo)幼兒說出自己的設(shè)計思路和自己的想法）

六、活動結(jié)束

老師帶領(lǐng)幼兒整理教室衛(wèi)生。

檢查調(diào)查報告范文第四篇走進農(nóng)村，你一定會為那翻天覆地的變化驚嘆不已。瞧，那小河環(huán)繞的村莊，那片片綠蔭中的小洋房，那穿梭于村道中的小轎車……這巨大的變化，在每一個細節(jié)，每一個角落，每一張笑臉中都充分體現(xiàn)。這個星期天，我對本村30戶人家進行了一次調(diào)查，一起來看看我的調(diào)查結(jié)果吧：

一：馬路寬了，汽車多了

走進村莊，再也不見泥濘的小路，取而代之的是寬闊的水泥馬路伸到了家家戶戶門口。汽車也走進了尋常百姓人家。在被調(diào)查的家庭中，31%的家庭已買了車，26%的家庭已有了買車的打算，23%的家庭正在考駕照或者準備考駕照，只有20%的家庭還得繼續(xù)使用自行車、電動車、摩托車等作為交通工具。

二：經(jīng)濟好了，新房多了

村莊里隨處可見一幢幢“小洋樓”、“小別墅”，排列整齊，美觀大方，里面的設(shè)施空調(diào)、彩電等一應(yīng)俱全。聽奶奶說這一帶原來都是破破爛爛的矮平房，可現(xiàn)在已有63%的家庭住進了這樣的新房子，11%的家庭正在買房，9%的家庭正在建房，只有17%的家庭暫時還不能住進新房。

三：生活好了，環(huán)境變了

以往農(nóng)村給人的總體印象是“臟、亂、差”，然而今天村民們都開始重視環(huán)境的改善，村里成立了“保潔隊”，垃圾集中處理，條條村道干干凈凈，以往的垃圾滿地，隨地大小便等現(xiàn)象再也看不到了。村綠化面積每年都在不斷地增加。

檢查調(diào)查報告范文第五篇xxx日前召開全國交通運輸安全生產(chǎn)電視電話會議。xxx部長楊傳堂強調(diào)，春運即將開始，要按照“情滿旅途”的要求，做好運輸服務(wù)，確保旅客走得了、走得好、走得舒心。

楊傳堂指出，春運即將開始，全行業(yè)要把工作重心放在保運輸、保安全、保穩(wěn)定上來，按照“情滿旅途”的要求，做好運輸服務(wù)、預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急值守，確保旅客走得了、走得好、走得舒心。

楊傳堂強調(diào)，要以建設(shè)“平安交通”為主線，凝聚工作合力，狠抓責(zé)任落實，當(dāng)前要重點保障春運安全和穩(wěn)定，全力推動交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為促進我國經(jīng)濟社會和交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)好維護好發(fā)展好人民群眾根本利益作出新的更大貢獻。

一是狠抓責(zé)任落實。堅持好首位原則、首長負責(zé)原則、“一崗雙責(zé)”原則和一票否決原則，進一步焊牢安全生產(chǎn)責(zé)任鏈條，認真履行新《安全生產(chǎn)法》賦予的監(jiān)督、檢查、執(zhí)法的權(quán)責(zé)，明晰和規(guī)范安全工作責(zé)任。

二是深化改革創(chuàng)新。按照依法行政和職責(zé)法定的要求，對現(xiàn)有安全監(jiān)督管理體制機制進行改革，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險和誠信管理，深入開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，強化工作落實情況跟蹤督查督辦，開展安全生產(chǎn)巡視和“平安交通”建設(shè)評價考核，重點抓好“平安交通”、風(fēng)險管理、安全體系建設(shè)的改革試點工作。

三是推進依法治安。加快完善交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度，做到有法可依；建立安全監(jiān)督管理執(zhí)法權(quán)力責(zé)任清單，做到嚴格執(zhí)法、公正文明執(zhí)法；依法依規(guī)嚴肅事故查處和責(zé)任追究，做到按時結(jié)案、公開公正。

四是突出重點治理。繼續(xù)開展長途客運、危險化學(xué)品運輸、水上客運等重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治活動，抓好治本攻堅，以點帶面、擴大成果；繼續(xù)加大隱患排查治理力度，對重大隱患治理實行掛牌督辦，公開曝光反面典型，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

五是加強支撐保障。繼續(xù)加大安全生產(chǎn)投入力度，加強安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理隊伍建設(shè)，繼續(xù)加強安全生產(chǎn)科技攻關(guān)，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，認真研究做好交通運輸安全應(yīng)急“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。

春運期間道路交通事故多發(fā)的主要原因

近日，xxx交管局對近五年春運交通安全狀況進行了評估分析，結(jié)果表明，春運是全年客流量最為集中的時期，也是交通事故易發(fā)高發(fā)期，無論是發(fā)生涉及人員傷亡的交通事故，還是群死群傷的較大、重大事故，均高于平日事故率。

xxx交管局結(jié)合歷年春運事故數(shù)據(jù)分析，確認春運期間最易導(dǎo)致道路交通事故的八類交通違法行為，即醉駕、超員、超速、貨車載人、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運、不系安全帶，并針對八類違法發(fā)布了20起典型事故案例，提醒參與春運的每一家客運企業(yè)、每一名客車駕駛?cè)死喂虡淞ⅰ鞍踩谝?、生命至上”的理念，確保廣大乘客旅途安全。提醒每一位春運交通參與者提高交通安全自我防范意識，安全文明出行，平安回家過年。

一、醉酒駕駛

20xx年1月7日晚，河北省張家口市懷安縣駕駛?cè)藙⒑１蚝屯?人在某火鍋城飲酒后，駕乘冀G6V200夏利小轎車與對向車道重型半掛牽引車正面相撞，造成劉海彬及同乘4人全部死亡。經(jīng)檢測，小轎車駕駛?cè)藙⒑１蜓褐芯凭繛?97mg/100ml，屬嚴重醉酒駕駛。

20xx年1月15日23時50分許，山西省孝義市駕駛?cè)藦埥▏嬀坪篑{駛晉JP6520“啟辰”牌小型轎車闖紅燈通過介休市三賢大道十字路口時，與重型半掛牽引車側(cè)面相撞，造成張建國及同車5人全部死亡。經(jīng)鑒定，小轎車駕駛?cè)藦埥▏壕凭繛?71mg/100ml，屬于嚴重醉酒駕駛，且同乘人員均未系安全帶。

20xx年02月11日23時42分，貴州省晴隆縣駕駛?cè)肆詈嘛嬀坪篑{駛貴G88611小型面包車，超速追尾重型半掛車尾部，造成令狐勇及同車4人全部死亡。經(jīng)調(diào)查，令狐勇血液酒精濃度為161mg/100ml，且事發(fā)時面包車乘員均未系安全帶。

20xx年3月6日13時35分，黑龍江省富裕縣駕駛?cè)笋液旯怙嬀坪篑{駛黑MW6558吉利牌小型轎車搭乘4人以時速109km/h（限速70km/h）駛?cè)雽ο蜍嚨?，與相對行駛的奇瑞牌小型轎車相撞，造成兩車共5人死亡，3人受傷。經(jīng)檢測，褚宏光血液酒精含量為391mg/100ml，屬于嚴重醉酒駕駛。

酒精對人體各項機能影響很大，飲酒后駕車會導(dǎo)致觸覺麻木，無法正常控制油門、剎車及方向盤；還會造成反應(yīng)遲緩，無法正確判斷車距、速度和交通信號。更為致命的是，在酒精的刺激下，人的自控能力大大降低，遵章守法意識嚴重松懈，極易出現(xiàn)超速、不系安全帶、闖紅燈等違法行為。據(jù)統(tǒng)計，近5年春運期間，酒后駕駛是導(dǎo)致事故的主要交通違法行為之一，致死人數(shù)達交通事故死亡總數(shù)的5。1%。春節(jié)期間，親朋好友聚會聚餐活動密集，飲酒頻率大大增加，xxx交管局提醒您“司機一杯酒，親人兩行淚”，莫讓酒駕事故破壞了節(jié)日氣氛，一定要牢記“酒后不開車，開車不喝酒”。

二、超員載客

20xx年2月18日12時20分許，貴州省道真縣駕駛?cè)笋T孟奎駕駛道真華通運輸有限公司貴C86256東風(fēng)牌中型普通客車搭載35人（核載19人），由于內(nèi)胎破裂加之嚴重超員慣性增大，駛離公路后翻墜下5。9米高的路坎下，造成車上乘客13人死亡、22人受傷。

20xx年2月2日晨，貴州省黎平縣雙江鄉(xiāng)33名村民搭乘本鄉(xiāng)駕駛?cè)酥芘d年駕駛的黔東南州運發(fā)汽車運輸有限公司貴HA20xx中型營運客車（核載19人），因駕駛?cè)私勇犑謾C、車輛嚴重超員制動能力下降且超速運行，翻下公路右側(cè)約80米深的山谷，造成車上乘客12人死亡，10人重傷。

20xx年1月15日，云南省祿勸縣馬鹿塘鄉(xiāng)王加祥駕駛核載7人的云AT816U“長安”牌面包車，搭載11名乘客行駛至路面積雪結(jié)冰路段上坡右轉(zhuǎn)彎時，由于嚴重超員操控性下降，翻墜入道路右側(cè)80米深的山崖，造成車內(nèi)12人全部死亡。

春運期間，公路長途客運需求大、客流多，部分企業(yè)、車主、駕駛?cè)藶樽分鸾?jīng)濟利益不顧安全，多拉快跑，超員載客違法行為高發(fā)，特別是夜間運行長途客車的安全隱患更為突出。20xx年春運期間，營運客車事故中12。7%的車輛存在超員違法行為。另外春運期間，微型面包車保有量大的農(nóng)村地區(qū)，親朋好友一起乘坐微面車走親訪友、趕集廟會等，極易出現(xiàn)超員、人貨混裝等違法行為，安全系數(shù)較低。超員載客會導(dǎo)致車輛載質(zhì)量增大，制動性能下降，行駛穩(wěn)定性變差，發(fā)生事故的風(fēng)險加大，特別是在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э?、翻車，后果嚴重。xxx交管局提示您：為了您和他人的安全，請拒絕駕駛或乘坐超員車輛，乘車出行請到正規(guī)客運場站乘坐具有合法運營資質(zhì)的車輛，發(fā)現(xiàn)客車存在超載超員行為，可通過電話、微博、微信等途徑向公安交管部門舉報。

三、超速行駛

20xx年1月11日18時30分，河南省平頂山市平運汽車運輸有限公司陶金平駕駛豫D34401大型客車，因超速行駛（超速30%）未能及時制動，與前方因交通事故停在左側(cè)道路的豫NQ0517小型客車相撞后，沖入路側(cè)邊溝后仰翻，造成16人死亡、25人受傷。

20xx年7月12日12時30分，安徽省池州市杰達汽車運輸股份有限公司王小培駕駛皖R23460大型普通客車，因超速行駛（超速50%）操作不當(dāng)，車輛沖破路側(cè)護欄并翻下路基，造成6人死亡、36人受傷。

“十次事故九次快”，在查處的交通違法中，20%以上是超速違法。超速行駛直接導(dǎo)致剎車距離增長，極易引發(fā)追尾；車速過快還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎離心力增加，側(cè)滑、側(cè)翻風(fēng)險加大；此外，車速越快，留給駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間越短，視野越小。近3年重特大交通事故中，因客運車輛超速導(dǎo)致的事故高達3成以上，客車超速已成群死群傷事故主因；春運期間超速肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)占春運交通事故死亡總數(shù)的近10%。春運期間，客貨運輸繁忙，多拉快跑現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)，事故隱患堪憂。xxx交管局提示廣大客運駕駛?cè)税踩斏黢{駛，與前車保持安全車距，不要超速行駛，遇急彎陡坡、結(jié)冰積雪、臨水臨崖、夜間行車、雨霧天氣等情況時要降低車速，提高警惕。乘客發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺賾?yīng)予以提醒或舉報。此外，自駕出行匆忙趕路更易超速，請充分利用電子地圖等工具，提前規(guī)劃好路線，從容出行。

四、貨車違法載人

20xx年1月9日11時20分，甘肅省甘谷縣大像山鎮(zhèn)王智駕駛甘E13969低速載貨汽車，貨廂內(nèi)搭乘11人在送葬返回途中，因超速行駛且操作不當(dāng)，車輛失控墜入路側(cè)20米的山崖，造成車上10人死亡，3人受傷。

20xx年5月25日6時20分，河南省尉氏縣王勇駕駛新AA7719重型普通貨車，因超速且未保持安全距離與前方同方向新疆奇臺縣高承華駕駛的新BC8425輕型普通貨車（駕駛室內(nèi)乘坐4人、車廂內(nèi)拉載37人，均為務(wù)工人員）相撞，致11人死亡，32人受傷。

春節(jié)臨近，農(nóng)村地區(qū)親朋聚會漸多，農(nóng)閑趕集購置年貨、民俗活動頻繁，一些農(nóng)村地區(qū)公共交通資源匱乏，村民交通安全意識、自我安全防范意識差，加之交通安全管理力量薄弱，拖拉機、三輪汽車、低速普通貨車、輕型廂式貨車等農(nóng)村常見貨運車輛違法載人行為易發(fā)多發(fā)，群死群傷事故時有發(fā)生。貨車是貨物運輸專用車輛，貨廂內(nèi)并未專門針對人員乘坐設(shè)置安全裝置、逃生裝備，貨車載人隱患多、危害大，xxx交管局提示：拖拉機、貨車貨廂違法載人以及客貨混裝是嚴重交通違法行為，請農(nóng)民朋友不要乘坐貨車、拖拉機、超員車出行，切勿人貨混裝。親朋好友要相互提醒，確?？鞓烦鲂小踩丶?！

五、疲勞駕駛

20xx年12月28日6時許，廣西河池大化縣板升鄉(xiāng)19人（含6歲以下幼兒10人）以800元價格包租同縣七百弄鄉(xiāng)藍海舉的桂M95899小型面包車（核載9人），由南寧市返鄉(xiāng)，因駕駛?cè)遂F天嚴重疲勞駕駛（已連續(xù)行駛9小時），車輛失控翻下山崖，造成10人死亡（其中5名幼兒）、10人受傷。

20xx年8月26日12時16分，寧夏固原市駕駛?cè)笋R克駕駛新疆四平商貿(mào)有限公司新A99290宇通牌大客車乘載61人（含11名兒童），因極度疲勞且超速行駛，在前方無障礙物情況下向左猛打方向沖入對向車道，與對向重型倉柵式半掛車相撞，造成15人死亡，35人受傷。經(jīng)調(diào)查，大客車駕駛?cè)笋R克事發(fā)前10天內(nèi)連續(xù)駕車往返寧夏與新疆兩地未休息，連跨三省，單趟行程達2300公里，事發(fā)時已極度疲勞，連下身線褲掉落膝蓋都無知覺。

疲勞駕駛會導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍、操作失誤增加，甚至?xí)霈F(xiàn)下意識操作或短時間睡眠情況，嚴重時會失去對車輛的操控能力，極易引發(fā)交通事故。春運期間，客貨運駕駛崗位人員緊張、工作強度加大，駕駛?cè)顺瑫r限、超負荷、疲勞運營現(xiàn)象易發(fā)高發(fā)，xxx交管局提示，客運企業(yè)要樹立人命關(guān)天的理念，加強駕駛?cè)税踩逃?，合理安排駕駛?cè)诵菹?，充分利用動態(tài)監(jiān)控手段確保駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不超過4小時。乘客應(yīng)加強自身安全防范意識，如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺霈F(xiàn)疲勞駕駛癥狀或連續(xù)駕駛時間過長，應(yīng)及時制止其繼續(xù)駕駛。

六、無證駕駛

20xx年8月12日16時許，河南省周口市駕駛?cè)藦埬舷桉{駛豫PP6696號重型倉柵式貨車，越過道路中心黃實線，與對向正常行駛的豫SA0905號大型普通客車左部相撞，并沿撞擊方向?qū)⒋罂蛙囃埔?8米，致大客車內(nèi)11人死亡、12人受傷。經(jīng)查，貨車駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛重型貨車，屬于無證駕駛違法行為。

20xx年10月7日11時44分，山東省高密市王瑞先駕駛魯GJ031B號小型轎車沿青銀高速公路行駛，從右側(cè)超越同向魯A96925大型普通客車時發(fā)生刮擦后逃逸，致魯A96925大客車穿越中央護欄駛?cè)雽ο蜍嚨?，與魯A18526號大型普通客車發(fā)生碰撞，造成14人死亡、44人受傷。經(jīng)查，小轎車駕駛?cè)藷o駕駛證，魯A96925大客車駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛大型客車。

無證駕駛是指機動車駕駛?cè)嗽谖纯既●{駛證或持有駕駛證與所駕駛車型不對應(yīng)情況下駕駛機動車的行為。由于駕駛?cè)宋唇邮苓^相應(yīng)駕駛培訓(xùn)，且未通過駕駛技能考核，安全駕駛意識、應(yīng)急駕駛能力、操作熟練程度均不能滿足安全駕駛要求，嚴重危及自身和其他交通參與者的人身、財產(chǎn)安全。近5年春運期間，由無證駕駛肇事事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)占總數(shù)的7。1%。春運期間，群眾出行量、道路運輸量驟增，駕駛?cè)耸袌鲂枨竺黠@增多，易出現(xiàn)未考取駕駛證駕駛車輛、持小型汽車駕駛證駕駛大型車輛、實習(xí)期駕駛?cè)松细咚傩旭偟惹闆r，xxx交管局提示您，無證駕駛危害大，損人害己事故多，請嚴格依法遵章駕駛機動車。

七、客車非法營運

20xx年1月3日6時40分，河南省周口市沈丘縣呂冰濤駕駛豫PY0210重型半掛牽引車，行至雙向下坡S型彎道處時，車輛失控撞毀中央護欄后停在對向車道，約3分鐘后，一輛大客車行駛至此，因雨天疲勞超速行駛與重型半掛車相撞，造成大客車上13人死亡、41人受傷。經(jīng)調(diào)查，肇事大客車事發(fā)時在福建和貴州兩省間異地運營，并隨車攜有10張空白包車證，屬于嚴重非法營運。

20xx年1月31日21時30分，河北衡水運輸集團有限公司馮濤駕駛冀T23171合客牌旅游大客車，行至轉(zhuǎn)彎下坡路段時，因駕駛?cè)瞬皇煜ぢ窙r、夜間視線不良，空擋超速滑行，車輛失控墜崖后起火，造成18人死亡，32人受傷。經(jīng)調(diào)查，該車駕駛?cè)祟I(lǐng)取包車證后，違規(guī)改變審批行駛路線，私自攬客、站外發(fā)車，且包車證為客運公司申領(lǐng)空白包車證后直接發(fā)放，存在嚴重非法營運行為。

春運期間，群眾出行需求集中爆發(fā)，公路客運客源多、效益好，是長途客運的“黃金期”，也是安全監(jiān)管的困難期。一些車主、駕駛?cè)藶樘颖鼙O(jiān)管、追求經(jīng)濟效益，違規(guī)使用空白包車證、私自改變行駛路線、站外攬客、站外發(fā)車。從近年來春運前后發(fā)生的涉及長途客運的重大事故看，上述駕駛?cè)顺４嬖诓皇煜ぢ肪€、疲勞駕駛等問題，存在重大安全隱患?？瓦\安全，責(zé)任重大。請廣大公路客運從業(yè)人員嚴格依法依規(guī)經(jīng)營，樹立安全運營、文明駕駛意識，莫因蠅頭小利而釀成車毀人亡的慘劇。xxx交管局提示，長途出行的旅客，請到正規(guī)客運場站乘坐車輛，切勿在站外、高速公路旁攔截車輛上車，拒絕乘坐私自攬客、非法營運車輛，為了自身安全，切莫貪圖一時方便、便宜，發(fā)現(xiàn)可疑車輛請立即向公安交管部門舉報。

八、不系安全帶

20xx年，7月17日12時許，一輛由無錫駛往杭州方向的旅游大巴，因雨天路面濕滑發(fā)生翻車事故，由于大部分乘客系著安全帶，僅為皮外傷等輕傷，有4位乘客因未系安全帶，傷勢嚴重。

20xx年8月31日8時48分，河南省靈寶市寶通汽車客運有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車，因遇大雨車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至路側(cè)溝中，乘車人員由于沒有佩戴安全帶，甩出車廂后被車輛碾壓，致11人死亡。經(jīng)調(diào)查，該車40%的座位因缺少安全帶鎖扣等原因不能正常使用，而車體在事故后，變形并不嚴重，如使用安全帶，傷亡人數(shù)會大大減少。

20xx年9月15日20時許，甘肅省平?jīng)鍪胁龝熯\業(yè)有限公司任紅喜駕駛甘L29940重型半掛牽引車行至寧夏隆德縣境內(nèi)下坡路段右轉(zhuǎn)彎時，與對向行駛的甘L08859青年牌大型普通客車刮擦相撞，致客車失控翻下路側(cè)120米深的山溝，造成11人死亡、6人不同程度受傷，其中唯一系安全帶的乘客僅表皮擦傷。

近年來，我國機動化水平迅速提高，但汽車社會文化還不濃厚，旅客主動佩戴安全帶的意識還不強，因未佩戴安全帶釀成的慘劇時有發(fā)生。事故調(diào)查結(jié)果顯示，大型客車旅客是否佩戴安全帶，與事故后果嚴重程度密切相關(guān)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在20xx年一次死亡5人以上事故中，傷亡人員未使用安全帶成員致死率比使用安全帶的高25%。高速行駛時，一旦遇到突發(fā)情況，安全帶能牢牢的把人固定在座椅上，避免被甩出車外或者在車內(nèi)二次碰撞導(dǎo)致的傷亡。研究表明，規(guī)范使用安全帶，可以減低40%的碰撞傷害。xxx交管局提示您，春運期間，舉家出行、長途返鄉(xiāng)增多，請系好您的生命帶。溫馨旅途，莫忘安全！xxx：春運要確保旅客走得了走得好走得舒心

檢查調(diào)查報告范文第六篇說到“限塑令”，大家一定很熟悉吧!它是從2019年6月1日開始執(zhí)行的。其主要內(nèi)容是：1、從2019年6月1日起，在全國范圍內(nèi)禁止生產(chǎn)、銷售、使用厚度小于毫米的塑料購物袋。2、自2019年6月1日起，實行塑料袋有償使用制度，所有超市、商場、集貿(mào)市場等商品零售場所一律不得免費提供塑料購物袋?！跋匏芰睢笔菫榱谁h(huán)保而發(fā)布的，可它對環(huán)保真的有用嗎?我覺得，“限塑令”或許沒有想像中那么美妙?！跋匏芰睢辈辉僭试S商家為顧客免費提供塑料袋，而改成收費了，而且收費標準遠高于成本。一個批發(fā)價只要幾分錢的塑料袋，要到消費者手里，就必須掏兩到三毛錢。商家從中就能更多獲利了。有些貪圖小利的店家會不會給顧客多使用塑料袋呢?如明明只需要兩個袋子，卻給他用三個呢?而作為顧客來說，會不會因為一個塑料袋才幾毛錢，多用幾個也不到一元錢而不在乎呢?帶著這些問題，我特地去了一趟海寧比較有名的大型超市——華聯(lián)超市，做了一次實地調(diào)查。下面是華聯(lián)超市某周六下午四點左右，收銀通道5分鐘內(nèi)購物袋使用情況統(tǒng)計表及統(tǒng)計圖：華聯(lián)超市5分鐘內(nèi)購物袋使用情況統(tǒng)計表購物總?cè)藬?shù)35人購買塑料袋人數(shù)26人購買環(huán)保袋人數(shù)2人自帶塑料袋人數(shù)1人自帶環(huán)保袋人數(shù)3人不使用購物袋人數(shù)3人通過這張統(tǒng)計表，我們可以清楚地發(fā)現(xiàn)，購買塑料袋的人明顯居多，約占。而且我發(fā)現(xiàn)，自帶環(huán)保袋的以中老年人居多，而年輕人普遍都傾向于購買塑料袋。我分析：因為中老年人比較節(jié)約，不怕麻煩，并且環(huán)保意識相對較強，所以自帶環(huán)保袋較多。年輕人一沒有養(yǎng)成隨身攜帶環(huán)保袋的習(xí)慣，特別是男士，隨身很少帶包，所以帶環(huán)保袋很不方便。二覺得塑料袋也不貴，而且礙于面子，生怕因為“連區(qū)區(qū)幾毛錢也要省，太吝嗇了吧!”而被朋友嘲笑。而環(huán)保袋因為價格比塑料袋高出十倍左右，因此也不受大家青睞。不用購物袋的，主要是購物量少。而一般到這類大型超市購物，量普遍較多。通過以上種種現(xiàn)象表明，“限塑令”還沒有深入人心，或者說執(zhí)行得還不夠到位。大多數(shù)顧客用不用環(huán)保袋還是以方便為原則，用價格杠桿來限制塑料袋的使用，效果還不夠明顯。需要更深入、廣泛、細致的工作。

檢查調(diào)查報告范文第七篇商品價格與百姓日常生活息息相關(guān)，做好價格監(jiān)督檢查工作，使市場保持合理的物價，是物價部門的一項重要職責(zé)。近年來，臨潼區(qū)從物價監(jiān)督工作中發(fā)現(xiàn)了一些亟待解決的問題，同時針對問題，總結(jié)經(jīng)驗提出意見建議，做好新形勢下基層價格監(jiān)督檢查工作。

一、價格監(jiān)督檢查工作存在的問題

(一)行政執(zhí)法手段滯后。一直以來，價格監(jiān)督檢查仍停留在翻翻賬本、查查憑證、看看報表的老方法上，過分依賴人的自然智力，而對于醫(yī)療衛(wèi)生、電力、電信等實行了智能化辦公、財務(wù)電算化行業(yè)和部門的價格監(jiān)督檢查有時還不得不求助于第三方，這樣一來，調(diào)查取證難以深入細致，容易被表象所迷惑，在一些案子的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上難以取得重大的突破。另一方面，當(dāng)前價格監(jiān)督檢查工作還存在執(zhí)法水平不高的問題。價格監(jiān)督檢查工作還停留于表面，沒有深入細致地進行調(diào)查研究，少數(shù)執(zhí)法隊員只滿足于檢查處罰了事，不注重經(jīng)常性的價格監(jiān)督，平時對被管理對象的價格行為很少過問，導(dǎo)致有些本可避免的價格違法行為沒有得到及時制止和糾正。

(二)職能交叉，相關(guān)執(zhí)法部門互相扯皮。由于現(xiàn)行的部門法律法規(guī)間不協(xié)調(diào)甚至互相矛盾，造成了部門之間存在職能交叉、責(zé)任不清的問題。如按照《xxx國價格法》的規(guī)定，各級人民政府的價格主管部門有依法行使價格監(jiān)督檢查和處理價格違法行為的職權(quán)，但一些部門由于涉及自身利益不予配合甚至經(jīng)常干擾辦理價格違法案件工作。

(三)三難現(xiàn)象制約檢查。

1、檢查難。一是價格違法和亂收費行為的手段更加隱蔽。一些單位通過高科技手段和復(fù)雜的收費系統(tǒng)，采用各種手段侵害消費者權(quán)益和逃避檢查。比如一些超市等都有較為完備的收費系統(tǒng)軟件，財務(wù)處理也采取了電算化，其交易記錄、收費記錄有的甚至可以更改，這樣一來，價格監(jiān)督檢查取證和檢查帶來了很大的困難。二是價格違法行為日趨隱蔽。隨著價格監(jiān)督檢查工作的逐步深入和檢查力度的不斷加大，一些不法經(jīng)營者千方百計出招來對付檢查，設(shè)置種種障礙，加大了檢查的難度。

3、收繳難。一是很多被檢查單位雖然承認了價格違法的錯誤事實，但在執(zhí)行處罰收繳違法所得的時候，這些單位或以其經(jīng)營虧損無力繳納，或以單位經(jīng)費困難等理由拖欠罰沒款，以求最終能不了了之。收繳問題亦普遍困難。二是按照現(xiàn)行的價格法律，價格執(zhí)法缺乏強硬手段，只能申請法院強制執(zhí)行。由于法院執(zhí)行周期長，還要支付執(zhí)行費用，使得價格執(zhí)法成本明顯增大。

二、新形勢下做好基層價格監(jiān)督檢查工作的建議

(一)完善價格法律法規(guī)和配套措施。建議要加大立法力度，進一步完善、規(guī)范市場價格行為的法律法規(guī)，理順現(xiàn)行法律法規(guī)之間的矛盾沖突，增強法律法規(guī)的可操作性。要加快制定和完善與《價格法》相配套的各項地方性法規(guī)和規(guī)章或具體的實施意見，增加價格行政執(zhí)法行之有效的行政措施，在立法上賦予價格主管部門在執(zhí)法上采取強制措施的權(quán)力，從根本上解決價格行政執(zhí)法三難的問題。

(二)打造一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍。一是要吸收具有專業(yè)知識，學(xué)歷高，富有年輕活力的復(fù)合型人才充實到基層價格監(jiān)督檢查隊伍。二是要經(jīng)常性地組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)和調(diào)研，讓他們開闊視野，創(chuàng)新思想，開拓價格監(jiān)督檢查工作思路。三是加強對價格監(jiān)督檢查人員的法紀和廉政教育，堅持機制保廉，保持價格執(zhí)法隊伍的廉潔形象，打造一支能經(jīng)得起考驗，抵得住誘惑的高素質(zhì)執(zhí)法隊伍。

(三)創(chuàng)新價格監(jiān)督檢查工作方式。一是要創(chuàng)新價格監(jiān)督檢查組織方式。如實行縱向聯(lián)合檢查、交叉檢查，在檢查中可以采取由上級統(tǒng)一抽調(diào)下級業(yè)務(wù)骨干開展交叉檢查的辦法，上下結(jié)合，統(tǒng)一行動，有效地防止地方政府進行行政干預(yù)，保證檢查的成果。二是要創(chuàng)新價格監(jiān)督檢查方式。應(yīng)對價格違法形式多元化、行為復(fù)雜化、手段隱蔽化、部門利益化的嚴峻形勢，價格監(jiān)督檢查要不斷推陳出新，將賬面檢查與外圍調(diào)查相結(jié)合，常規(guī)檢查與專項檢查相結(jié)合，舉報投訴與全面檢查相結(jié)合，明察與暗訪相結(jié)合，力求檢查深、細、透。

(四)完善事前監(jiān)管制度。價格監(jiān)督檢查的目的不是為了處罰制裁，而是對行為進行規(guī)范。要從根本上防止、減少、避免價格違法行為發(fā)生。這就需要在價格監(jiān)督檢查中把工作重心前移，建立健全通報會、告誡會、告誡書、提醒函等各類制度，做好事前防范。通報會、告誡書等作為價格監(jiān)督檢查事前監(jiān)督的重要手段，對于引導(dǎo)經(jīng)營者自查自律，及時發(fā)現(xiàn)價格違法行為苗頭，阻止價格違法行為的發(fā)生有著重要的作用。

檢查調(diào)查報告范文第八篇近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ摺Ｆ囋诮o我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在城市街頭做了一次關(guān)于交通安全的調(diào)查。

我們對一些路上的行人進行了調(diào)查。很多人對交通規(guī)則和一些交通知識并不陌生。但通過我們的明察暗訪，發(fā)現(xiàn)很多人都不遵守交通規(guī)則。不論是行人還是司機，都自由的在馬路上穿行，對眼前的車輛或行人全是視而無睹。其實，這就是交通事故的來源。

其實小學(xué)生的交通安全知識普及也非常重要，因為現(xiàn)在社會發(fā)展的越來越快，機動車的數(shù)量也越來越多了。大部分的事故都是在不懂交通規(guī)則的小學(xué)生身上的。而且，通過我們的調(diào)查，在我們上饒縣，小學(xué)生也有很多不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象。要讓他們知道交通規(guī)則是必須遵守的，最好的辦法就是學(xué)校和家長一起對小學(xué)生進行交通安全教育，告訴他們一些重要的交通規(guī)則和交通知識就可以了。

檢查調(diào)查報告范文第九篇文化需求是社會人的一般需求。根據(jù)馬斯洛的需求層次理論，人有生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現(xiàn)需求五類，依次由較低層次到較高層次。當(dāng)新生代農(nóng)民工物質(zhì)需求逐步得到滿足時，其他方面的需求就會被激發(fā)出來，文化需求顯得相當(dāng)突出。

新生代農(nóng)民工文化需求現(xiàn)狀分析

2.新生代農(nóng)民工對專業(yè)技能的需求。學(xué)好一門過硬的技術(shù)是大部分新生代農(nóng)民工烈的愿望。新生代農(nóng)民工的文化水平比傳統(tǒng)農(nóng)民工雖然有了顯著提高，但因為沒有一技之長，他們即使有心擺脫出賣苦力的低級打工狀態(tài)，也普遍感到心有余而力不足。新生代農(nóng)民工融入城市生活的第一個“坎”，就是求職過程中的技術(shù)門檻，他們普遍陷入一種“技術(shù)困境”。另一方面隨著產(chǎn)業(yè)的升級，城市現(xiàn)在緊缺技術(shù)工人，但求職農(nóng)民工80%沒有任何技能，遠遠滿足不了市場要求。雖然新生代農(nóng)民工已經(jīng)有了初步的學(xué)習(xí)意識，但由于學(xué)習(xí)成本較高以及收益的不穩(wěn)定性，對于學(xué)什么、怎么學(xué)，卻還存在著很多迷惘和認識上的誤區(qū)。

3.新生代農(nóng)民工對科學(xué)文化知識的需求。雖然新生代農(nóng)民工文化水平較傳統(tǒng)農(nóng)民工文化水平有顯著提高，但是其平均受教育年限卻遠遠低于城市從業(yè)人員，這種差距與農(nóng)村城市化的進程不相適應(yīng)。新生代農(nóng)民工要想真正融入城市，就要不斷學(xué)習(xí)，接受新知識、新技能，從根本上適應(yīng)農(nóng)民到市民角色的轉(zhuǎn)變。隨著新生代農(nóng)民工維權(quán)意識的逐漸增強和自我意識的覺醒，他們要想順利地爭取自己的權(quán)利，必須有相應(yīng)的法律知識和文化知識與之相匹配，他們的實踐需要決定了他們對文化知識的渴求。另外，許多農(nóng)民工在城市遭受到了缺乏科學(xué)文化知識帶來的困惑和失望，有些把希望寄托在了下一代身上，希望子女能夠接受良好的教育，從而改變自己的命運。

新生代農(nóng)民工文化需求原因分析

1.新生代農(nóng)民工受教育程度相對較高，學(xué)習(xí)欲望強烈。新生代農(nóng)民工與上一代農(nóng)民工相比，文化水平都比較高，基本上是初中以上，還有一部分是高中生，甚至有些接受過中?；蚋呒碱愓n程培訓(xùn)，知識面、信息來源比較廣。同時在工作過程中，新生代農(nóng)民工的學(xué)習(xí)熱情較高，知識可以改變命運這種觀點在新生代農(nóng)民工中得到最廣泛的認同。他們不僅僅自己有著強烈的學(xué)習(xí)欲望，而且對下一代也寄予很大的期望。對知識的渴望使新生代農(nóng)民工對文化供應(yīng)提出了更高的要求，現(xiàn)有的文化狀況遠遠不能滿足新生代農(nóng)民工的文化需求。

2.新生代農(nóng)民工對城市的認同度較高，土地意識淡化。新生代農(nóng)民工自身特性變化和技能素質(zhì)提升，加上農(nóng)地制度變遷使得他們新生代農(nóng)民工的鄉(xiāng)土社會認同在減弱，他們大多數(shù)人往往直接從學(xué)校進入外出務(wù)工行列，有的還是在城里跟著打工父母成長起來的，對于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)規(guī)律的熟悉程度遠高于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)。同時，他們極力謀求對城市社會的認同，在經(jīng)歷了城市生活及文化氛圍的熏陶之后，更感覺到城鄉(xiāng)社會的差距，從而表現(xiàn)出對城市社會更強烈的向往。他們不管各種制度性的障礙仍然存在，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念、生活方式、消費方式，積極主動地融入城市生活。新生代農(nóng)民工對城市生活的向往和對文明生活的追求對傳統(tǒng)的思想觀念、雙重制度和限制政策提出了挑戰(zhàn)。

3.新生代農(nóng)民工職業(yè)期望值較高，立足長遠發(fā)展。新生代農(nóng)民工進城務(wù)工的目的，更多的不是為了生存而是為了謀求發(fā)展。他們有較強的拼搏意識和進取精神，有自己的思想，甚至有明確的職業(yè)規(guī)劃。他們不僅僅滿足于掙錢來改善家庭生活，而是要求有所發(fā)展。他們更看重個人的能力和機會，相信只要通過個人努力拼搏就能獲得成功。在爭取待遇、謀求更大發(fā)展空間上，這一代農(nóng)民工要求更加直接。一些新生代農(nóng)民工刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，以提高就業(yè)的競爭能力。他們把務(wù)工當(dāng)做學(xué)習(xí)、提高、適應(yīng)的過程，希望通過自身的努力，實現(xiàn)從農(nóng)民到工人到更高社會層次的生存方式與人生道路的轉(zhuǎn)變。這要求政府和社會必須重視新生代農(nóng)民工對知識和專業(yè)技能的渴求，滿足他們的發(fā)展需要。

滿足新生代農(nóng)民工文化需求的對策建議1.多方推進，豐富新生代農(nóng)民工文化生活。盡管新生代農(nóng)民工的生活方式已經(jīng)和城市居民差異不大，但在精神上，他們?nèi)元氉越Y(jié)成了一個群體，這個群體和城市文化似乎有些格格不入。要滿足新生代農(nóng)民工的文化需求，使他們盡快融入城市文化，需要政府、社會、企業(yè)和農(nóng)民工自身共同努力。

一是發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用。政府是豐富農(nóng)民工文化生活的主導(dǎo)者，要把豐富農(nóng)民工文化生活納入公共服務(wù)范疇，不斷增強公共服務(wù)的職能。

二是企業(yè)要充分發(fā)揮農(nóng)民工的主體作用。要根據(jù)農(nóng)民工的需要層次，增加文化活動設(shè)施，豐富農(nóng)民工的業(yè)余文化生活。同時，要組織農(nóng)民工開展豐富多彩的業(yè)余文化活動，激發(fā)農(nóng)民工的參與熱情。

三是積極發(fā)揮社會組織的重要作用。社區(qū)、各級工會、共青團、婦聯(lián)等人民團體要經(jīng)常為農(nóng)民工組織一些形式多樣的群眾性文體活動，滿足他們多層次、多方面的文化需求。2.加強教育培訓(xùn)，全面提高新生代農(nóng)民工素質(zhì)。對新生代農(nóng)民工而言，自身素質(zhì)的高低直接關(guān)系著獲取資源能力的高低，進而影響著他們的社會認同狀況和社會融入能力。

一是要對他們進行科學(xué)文化知識培訓(xùn)。根據(jù)新生代農(nóng)民工比較年輕、受教育水平較高、接受能力較強等特點，通過建立和完善多層次新生代農(nóng)民工教育培訓(xùn)體系，使他們學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)文化知識，并通過多層次教育體系來引導(dǎo)和組織新生代農(nóng)民工接受就業(yè)和創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)和職業(yè)技能水平。同時開展職業(yè)道德教育，把他們培養(yǎng)成為既熟練掌握職業(yè)技能，又具有良好職業(yè)道德的新型勞動者。

二是擴大新生代農(nóng)民工的社交面，加強與其他群體尤其是城市居民的互動交流。要利用社區(qū)、街道辦及其他社會團體等資源優(yōu)勢組織豐富多彩的活動，在交流和互動中增進了解，促進融合，從而使新生代農(nóng)民工在思想觀念、行為方式、文明素養(yǎng)等方面受到潛移默化的影響。同時，也使城市居民糾正對新生代農(nóng)民工的偏見，消除歧視，以平等的心態(tài)看待并接納他們。

三是加大對農(nóng)民工教育培訓(xùn)的投入。通過政府主導(dǎo)，社會團體輔助等方式整合現(xiàn)有的教育培訓(xùn)資源，充分發(fā)揮各類教育培訓(xùn)機構(gòu)和工青婦組織的作用，積極探索政府、企業(yè)與社會共同推進農(nóng)民工教育和培訓(xùn)的新路徑，多渠道、多層次、多形式開展農(nóng)民工職業(yè)培訓(xùn)和素質(zhì)教育，不斷提高農(nóng)民工整體素質(zhì)。

檢查調(diào)查報告范文第十篇在今年暑假，我對再就業(yè)問題進行了調(diào)查。由于這幾年的經(jīng)濟不是很好，導(dǎo)致了一部分企業(yè)職工的下崗，然而如何解決下崗職工的再就業(yè)問題就成了中國社會經(jīng)濟發(fā)展的一個很大的障礙。

在近年來，面對日趨嚴重的國有企業(yè)職工下崗現(xiàn)象，政府和社會各界給予了極大的關(guān)注與支持，下崗職工基本生活得到了保障。但國企下崗職工再就業(yè)仍然困難重重，勞動和社會保障部在近日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就顯示，全國一季度下崗職工再就業(yè)率下降，下崗職工再就業(yè)遭遇“淡季”。在傳統(tǒng)體制條件下，國在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本目標就是完成政府的指令性計劃。在此情況下，受利潤最大化法則與嚴格成本約束機制的雙重驅(qū)動，消除內(nèi)部隱性失業(yè)、裁減冗員就成為國有企業(yè)走向市場的必然選擇。與此同時，優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制與知識經(jīng)濟的迅速興起，也在很大程度上加劇了國有企業(yè)下崗職工的數(shù)量與態(tài)勢，作為傳統(tǒng)就業(yè)主導(dǎo)的國有企業(yè)，不僅不能吸納社會剩余勞動力，反而向社會釋放大量的閑置勞動力。

只是更為值得注意的是，隨著農(nóng)村改革開放的深入，數(shù)以萬計的農(nóng)村剩余勞動力開始離開土地，加入城鎮(zhèn)勞動就業(yè)隊伍，成為國有企業(yè)職工就業(yè)強有力的競爭者。因此，近年來盡管非國有經(jīng)濟發(fā)展較快，拓寬了國有企業(yè)下崗職工再就業(yè)的渠道與空間，但在與農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)競爭過程中，國有企業(yè)下崗職工在年齡、心理承受力、未來期望值等方面均存在諸多不適應(yīng)之處，從而不可避免地限制了國有企業(yè)下崗職工再就業(yè)空間。

并且在傳統(tǒng)體制條件下，勞動用工的終身制、所有制的差異性等體制缺陷賦予了國有企業(yè)職工特有的“身份特權(quán)”，由此形成了國有企業(yè)下崗職工擇業(yè)過程中的“體制心理偏好”，總是期望把自己的擇業(yè)活動與國有企業(yè)永遠聯(lián)系在一起。這一制度慣性及其由此引發(fā)的心理素質(zhì)缺陷，嚴重阻礙了國有企業(yè)下崗職工的再就業(yè)步伐。伴隨著勞動用工制度的改革與合同制度的日趨完善，傳統(tǒng)體制條件下國有企業(yè)職工的思維方式與行為受到了全方位的沖擊；但由于缺乏社會制度體系與外部環(huán)境的有力支持，大多數(shù)國有企業(yè)職工的就業(yè)心理素質(zhì)存在著明顯的不足。主要表現(xiàn)為：對勞動用工制度的市場化改革有較強的排斥心理，對日趨嚴重的失業(yè)現(xiàn)象缺少必要的心理承受能力；未能及時轉(zhuǎn)換就業(yè)觀念，增強對失業(yè)的危機感與適應(yīng)性，缺少割斷與國有企業(yè)聯(lián)系的心理準備，從而阻礙了國有企業(yè)職工正常的角色轉(zhuǎn)換過程。在廣大國有企業(yè)職工中存在著明顯的職業(yè)評價偏見與不合理的就業(yè)傾向。要解決下崗職工的再就業(yè)問題就要注意以下幾個方面：

1、領(lǐng)導(dǎo)要重視，開展耐心細致的思想政治工作，是完成再就業(yè)服務(wù)中心建設(shè)的可靠食品保證；

2、促進再就業(yè)政策進一步落實；

3、再就業(yè)培訓(xùn)力度進一步加大。為加大再就業(yè)培訓(xùn)力度，引進市場機制，調(diào)動縣全社會教育、