網(wǎng)架安裝工作計劃

網(wǎng)架安裝工作計劃第一篇網(wǎng)架安裝工作計劃第一篇1、涂裝設計要求

（1）除銹要求

本工程除銹方法采用噴射（丸、砂）除銹，除銹等級為級（非常徹底）。除銹前后應仔細消除油垢、毛刺、藥皮、飛濺物及氧化鐵皮等；同時表面粗糙度應達30~35μm；對局部部位采用人工除銹時，除銹級別按St3。

（2）鋼結構防腐要求

2、拋丸除銹工藝

除銹區(qū)與噴涂區(qū)嚴格分開。雖然拋丸機有集塵設備，但是拋丸區(qū)空氣中的固體顆粒含量仍然很高。如果不嚴格分開，固定顆粒會粘結在未干燥的漆膜表面，形成永久污染。兼?zhèn)涫覂?nèi)與室外兩個噴涂區(qū)。天氣晴好時，室外作業(yè)；雨雪天氣，室內(nèi)作業(yè)，避免惡劣天氣對油漆施工的影響。

除銹設備

全自動立式拋丸機是日本丸秀公司的產(chǎn)品，主要用于鋼結構的表面除銹。自從投入使用以來，立式拋丸機以其高效率、高質量的除銹效果，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益與社會效益。

性能優(yōu)勢

（1）全自動

根據(jù)除銹等級要求，自動控制鋼丸密度與鋼丸速度；調節(jié)構件在拋丸室內(nèi)的行走速度，對特定部位進行重度除銹。

（2）輕污染

配備除塵系統(tǒng)，除銹區(qū)的空氣質量優(yōu)于國標要求。

（3）高效率

一個臺班的除銹能力可以達到100噸。

（4）高質量

除銹后的構件表面粗糙度優(yōu)良；拋頭角度自動調節(jié)，不會形成拋丸死角；可以達到Sa2~Sa3的任意一個除銹級別。

鋼管拋丸機

鋼構件拋丸除銹機

除銹工藝

拋丸用料

拋丸用料要求

鋼珠直徑

不含油脂等有機物

3、防腐涂裝工藝

概述

我公司的室內(nèi)涂裝車間的面積為3500平方米，除銹區(qū)要與油漆區(qū)分開，避免灰塵污染，由于我公司全部為拋丸除銹，污染程度小，集塵器的出口在室外，具備灰塵二次污染油漆表面的有利條件。

油漆車間內(nèi)部配置構件支架，高度為米，在不翻身的情況下，可以進行全方位油漆作業(yè)。

支架形式如下圖所示：

底漆、中間漆需要在工廠內(nèi)涂裝。

涂裝工藝

、本工程中不能油漆的部位

（1）散件出廠，現(xiàn)場組焊的桿件只涂底漆。

對散件出廠的素材進行除銹，噴涂環(huán)氧富鋅底漆，現(xiàn)場組焊完畢后，再進行后續(xù)涂層的施工。

（2）現(xiàn)場焊接拼接部位，只涂底漆。

、油漆噴涂程序

（1）桿件預涂裝

原材料除銹，噴涂一道底漆（膜厚15~20微米，不影響焊接質量），然后進行切割下料；構件成型后，隱蔽部位無法除銹，因此要進行預涂裝；關鍵焊接部位除銹后不油漆。

（2）構件正式涂裝

構件完成以后，對構件表面進行清潔工作；清潔方式：對于塵土、鋅鹽等，采用高壓水龍和鋼絲絨，對于油污等，采用有機溶劑。

（3）局部修補

受損部位除銹→除銹部位擴展→底漆及后續(xù)涂層。

、底漆施工工藝

（1）涂裝環(huán)境

涂裝環(huán)境溫度一般為5℃—40℃；空氣相對濕度≤85%；構件表面溫度應高于露點溫度3℃以上；環(huán)境溫度＜5℃，或空氣相對濕度＞85%時，應停止施工；空氣不流通處施工，應提供強力通風。

（2）配比和混和

網(wǎng)架安裝工作計劃第二篇1、公司部門職能

公司部門

職責

經(jīng)營部

工程投標;簽訂合同;內(nèi)部協(xié)調；

項目部

負責安裝計劃及安裝人力、物力、材力的準備計劃；現(xiàn)場施工及安裝工作；車輛運輸；

生產(chǎn)部

進場原材料的準備和管理；生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)進度控制，保證生產(chǎn)制作進度和產(chǎn)品保管

設計中心

設計、翻樣確保施工圖紙準確、合理

技術部

工藝及處理技術問題確保技術文件準確、合理

質量部

質量管理和質量檢驗控制，確保產(chǎn)品質量

安全部

安全教育；安全檢查；危險防治；

試驗室

進廠材料檢驗；成品評定；

財務部

工程財務管理

鋼結構

鋼結構、鋼構件制作

精工車間

螺栓球加工；焊接球加工；

焊接車間

網(wǎng)架安裝工作計劃第三篇1、鋼構件制作技術準備

、在鋼結構制作前熟悉圖紙，了解設計要求。在熟悉圖紙的基礎上對設計圖紙進行會審工作。

、明確制作和加工順序、檢查需要特殊材料的種類、規(guī)格和數(shù)量，分析資源來源和可供程度。

、編制工藝規(guī)程和工藝方面的技術組織措施。

、制訂工藝流程卡，按產(chǎn)品逐個零件編制具體規(guī)定，零部件在整個加工過程中所需經(jīng)過的路線，使用的設備和工藝。

2、作業(yè)條件準備

、本公司將與設計院、業(yè)主共同對鋼結構工程進行圖紙會審、優(yōu)化施工方案，確保工程質量和工期。

、制作和安裝過程中，嚴格按工序檢驗合格后，下一道工序的施工。

、制作安裝和質量檢驗所用的鋼尺等計量器具應具有相同的精度，并定期送計量部門檢驗。

、焊工經(jīng)過考試合格后方可施焊。停焊時間超過半年以上時應重新考核。

網(wǎng)架安裝工作計劃第四篇1、構件包裝

構件包裝的目的

（1）在運輸過程中，保護構件使之不易損壞，設置專用支架避免產(chǎn)生永久變形。

（2）每個箱包有一一對應的構件清單，因此，發(fā)運方與接受方有據(jù)可參，不致引起混亂。

（3）使構件的運輸體積比較緊湊，可以減少運輸費用，同時便于構件裝卸。

包裝遵循的原則

（1）同部位的桿件盡量包裝在一起，可以與安裝進度配套運輸，保證現(xiàn)場所需構件的及時供應，否則，會出現(xiàn)現(xiàn)場堆積的構件很多，但是桿件不配套，影響安裝進度。

（2）包裝牢固，運輸過程中不要出現(xiàn)散包的現(xiàn)象。導致構件混亂，影響施工現(xiàn)場的交接。

（3）為了節(jié)約運輸成本，使構件箱盡量成一定的級配，例如，小箱可以置于大箱內(nèi)部，細管可以置于粗管內(nèi)部。

（4）每個包裝箱內(nèi)的構件必須與裝箱清單一一對應，便于交接與查找。

包裝形式

網(wǎng)架安裝工作計劃第五篇網(wǎng)架鋼管：鋼管桿件選用高頻焊管或無縫管，鋼材選用Q345B鋼，鋼材材質性能分別符合《普通碳素結構鋼技術條件》（GB/T700-2006）或《優(yōu)質碳素結構鋼鋼號及一般技術條件》（GB/T699-1999）的規(guī)定。

螺栓球：采用《優(yōu)質碳素結構鋼技術條件》GB699的45號鋼鍛造。

支座、支托：選用Q345B鋼，符合《碳素結構鋼》(GB/T700)的要求。

封板、錐頭：封板、錐頭采用Q345B鋼，符合《碳素結構鋼》(GB/T700)的要求。

2、焊接要求：

Q235與Q235或Q345焊接選用E43XX系列焊條；Q345與Q345或45#鋼之間焊接選用E50XX系列焊條。

每道焊縫應打上焊接者和檢查者編號鋼印，焊接者應經(jīng)過考試并取得合格證，在有效時間內(nèi)持證上崗。

材料的采購流程

本工程所用的材料主要為各種規(guī)格鋼板、鋼管、屋面板、焊絲、焊條、油漆等，必須按ISO9000標準的程序文件和作業(yè)指導書規(guī)定要求由合格分承方供應以及進行進廠前的檢驗、化驗、試驗。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須由合格分承包方供應并按規(guī)定項目進行檢查。所有采購的原材料均應由計劃部提前制定采購需求計劃，并應具體明確每批次材料的到貨期限、規(guī)格、型號、質量要求、數(shù)量、采用的技術標準等，各主要材料檢驗的主要項目除核對采購文件外，具體見下頁表：

材料名稱

檢驗內(nèi)容

檢驗方法和手段

檢驗依據(jù)

質保資料

對照采購文件采用標準、數(shù)量、規(guī)格、型號及質量指標

采購標準

外觀損傷

結疤、花紋、鐵皮、麻點、壓痕、刮傷

宏觀檢查，目測判斷

相應標準

裂紋、夾雜、分層、氣泡

宏觀檢查，機械儀器檢查，如超聲波探傷儀、磨光機、晶向分析儀

相應標準

C、Si、Mn、P、S、V

錳磷硅微機數(shù)顯自動分析儀，電腦數(shù)顯碳硫自動分析儀、光普分析儀、常規(guī)技術分析

相應標準及規(guī)范

屈服強度、破壞強度、伸長率

萬能液壓試驗機進行拉伸試驗

相應標準

及規(guī)范

沖擊功

沖擊試驗機

彎曲試驗

萬能液壓試驗機及應變儀

厚板的Z向性能試驗

電焊、拉伸，采用萬能液壓試驗機

焊接性能，加工工藝性

焊接工藝評定，晶向分析儀

幾何尺寸

直尺、卷尺、游標術尺、樣板

相應標準及規(guī)范

質保資料

同“鋼材”

相應標準

螺紋損傷幾何尺寸

目測、螺紋規(guī)、游標卡尺

相應標準

機械性能

屈服強度破壞強度

同“鋼材”

相應標準

洛氏硬度計

相應標準

扭矩系數(shù)

軸力機、應變儀、傳感器、拉力機

相應標準

焊條焊絲

規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期、外觀采用標準，質保書、合格證

對照采購文件及標準檢查

采購文件，相應的標準及規(guī)范

焊接工藝評定

拉力試驗機、探傷儀、晶向分析儀

涂料

生產(chǎn)日期、品種、合格證、權威部門鑒定報告，外觀

對照采購文件及標準檢查

采購文件，相應的標準及規(guī)范

工藝性能試驗

附著力試驗，涂層測厚儀

質保書、濕度

相應標準

質保書、純度

相應標準

網(wǎng)架安裝工作計劃第六篇一、螺栓球加工

1螺栓球制作工藝流程

車床加工初始基準面→基準孔→切削水平桿、腹桿面→螺紋制孔→攻絲→螺孔清洗（理）、涂油→螺孔塞帽保護→涂裝→編號裝框。

2螺栓球的加工要點

①螺栓球加工應在專用車床上進行，其加工程序應第一是加工定位工藝孔，第二是加工各弦桿孔。相鄰螺孔角度必須以專用的夾具架保證。

②螺紋應按6H級精度加工，并符合現(xiàn)行國家標準《普通螺紋公差與配合》GB197的規(guī)定。

③螺栓球銑平面距離球中心距離允許偏差為±，相鄰兩螺孔夾角允許偏差為±30′，銑平面與螺栓空軸線垂直度允許偏差（r為銑平面半徑）。

④螺栓球成品的檢驗

拋丸除銹前，必須對螺紋部分（高強螺栓外螺紋、螺栓球孔內(nèi)螺紋）涂油脂防銹，并對螺紋塞孔保護。

3螺栓球加工流程

1桿件制作工藝流程

網(wǎng)架安裝工作計劃第七篇項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部有關人員提前進行施工前的準備，具體內(nèi)容如下：

1、對現(xiàn)場施工的技術、管理人員進行技術交底，并編制相應的施工計劃，交底的主要內(nèi)容有：①工程概況及施工部署；②合同及有關協(xié)議；③施工組織設計；④質量、安全及組織紀律。

2、配合甲方辦理好有關施工的手續(xù)，有關業(yè)主規(guī)定要求的培訓等。

3、在現(xiàn)場與前道施工單位及甲方的交接工作。

主要內(nèi)容有：

a.現(xiàn)場布置：如原材料及機具堆放場地合理，行車通道平整、結實、暢通，水源、電源位置靠近。

b.生活、