NB∕T 33008.1-2018 電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第1部分：非車載充電機(jī)

備案號(hào)：68878～68879-2019代替NB/T33008.1～33008.2—2013電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范國家能源局發(fā)布INB/T33008.1—2018電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分：非車載充電機(jī) 1NB/T33008.2—2018電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第2部分：交流充電樁 備案號(hào)：68878-2018NB/T33008.1—2018第1部分：非車載充電機(jī)國家能源局發(fā)布2前言 5 3術(shù)語和定義 6 6 9附錄A(資料性附錄)電池模擬測試裝置 3本部分為NB/T33008的第1部分。 (見5.7)、接地試驗(yàn)(見5.11)、待機(jī)功耗試驗(yàn)(見5.13)、防鹽霧試驗(yàn)(見5.21)、防銹(防氧化)試驗(yàn)(見5.22),修改了電磁兼容試驗(yàn)(見5.26);45第1部分：非車載充電機(jī)循環(huán))電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)概述和指南電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db交變濕熱(12h+12hGB/T2423.55—2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Eh:錘擊試驗(yàn)GB4824—2013工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)射頻設(shè)備騷擾特性限值和測量方法GB/T7251.1—2013低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A)GB/T17625.2電磁兼容限值對(duì)每相額定電流≤16A且無條件接入的設(shè)備在公用低壓供電系統(tǒng)GB/T17625.7電磁兼容限值對(duì)額定電流≤75A且有條件接入的設(shè)備在公用低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)GB/T17625.8電磁兼容限值每相輸入電流大于16A小于等于75A連接到公用低壓系統(tǒng)的設(shè)備電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)工頻磁場抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.34電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)主電源每相電流大于16A的設(shè)備的電壓暫降、短時(shí)中GB/T18487.1—2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求6電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T34657.1—2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備IEC61851-23電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第23部分：直流電動(dòng)汽車充電站(第二版，委員會(huì)草案CD,Electricvehicleconductivechargingsystem-Part23:electricve試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)一般檢查外觀檢查√√7表1(續(xù))試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)1√√√√4√防雷措施檢查√防盜措施檢查2√√√√√√√√√√急停功能試驗(yàn)√√3√√√√√√√一√√√√√蓄電池反接試驗(yàn)√√防逆流功能試驗(yàn)√ √√4√5√6電氣隔離檢查√7電擊防護(hù)試驗(yàn)√ √√8電氣間隙和爬電距離試驗(yàn)√8表1(續(xù))試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)9√√√√√√ √√電壓紋波因數(shù)試驗(yàn)√電流紋波試驗(yàn)√√√√√限壓特性試驗(yàn)√√限流特性試驗(yàn)√√√ √ √√√√√√√ √√√√√√√ √√√√√√√9NB/T33008.1—2018表1(續(xù))試驗(yàn)項(xiàng)目型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)蓄電池電壓與通信報(bào)文不符試驗(yàn)√蓄電池電壓超過充電機(jī)范圍試驗(yàn)√蓄電池二重保護(hù)功能試驗(yàn)√√√ 噪聲試驗(yàn)√—內(nèi)部溫升試驗(yàn)√允許溫度試驗(yàn)√√一防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)防止固體異物進(jìn)入試驗(yàn)√防止水進(jìn)入試驗(yàn)√一防鹽霧試驗(yàn)√防銹(防氧化)試驗(yàn)√√√√電磁兼容試驗(yàn)√ √車輛接口車輛接口N檢測點(diǎn)1DC-a)環(huán)境溫度：+15℃~+35℃;c)交流電源波形：正弦波，波形畸變因數(shù)不大于5%;不做評(píng)判—停止充電NB/T33008.1—2018充電機(jī)主回路電路(圖)或者所配置功率變換單元(如充電模塊等)應(yīng)具備防逆流功能，如輸出安V電氣間隙隙不小于12mm,爬電距離不小于20mm。在充電機(jī)非電氣連接的各帶電回路之間、各獨(dú)立帶電回路與地(金屬外殼)之間按表3規(guī)定施加3VVV表3(續(xù))VVV注1:括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為直流介電強(qiáng)度試驗(yàn)值。注2:出廠試驗(yàn)時(shí)，介電強(qiáng)度試驗(yàn)允許試驗(yàn)電壓高于表中規(guī)定值的10%,試驗(yàn)時(shí)間1s。試驗(yàn)項(xiàng)目電壓紋波因數(shù)電流紋波3333表4(續(xù))試驗(yàn)項(xiàng)目效率5Umin(或20%Umax)、50%Uma5注：Un為額定輸入電壓值、Uma為允許輸出電壓上限值、Umen為允許輸出電壓中值[Umen=(Uma+U為允許輸出電壓下限值、1。為額定輸出電試驗(yàn)項(xiàng)目最大恒功率輸出3N(N=恒功率段數(shù))UUI穩(wěn)流精度穩(wěn)壓精度0%/、50%1、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)0%/、50%1、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)電壓紋波因數(shù)0%1、50%1、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)0%l、50%1、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)電流紋波U220%I、50%I、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)3320%/、50%/、電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)33效率UU試驗(yàn)項(xiàng)目恒功率段數(shù))U注1:Um為額定輸入電壓、Uma為允許輸出電壓上限、Ume為允許輸出電壓中值[U=(Um+Umin)/2]、Um為允許輸出電壓下限值、Im為最大輸出電流、I。為額定輸出電流、Pm為額定輸出功率，Pma=Um·I注2:Um為某一恒功率段上允許輸出電壓上限值、U為某一恒功率段上允許輸出電壓中值[U=(Um+PmaxIm)/2]、Um為某一恒功率段上允許輸出電壓下限值、I為某一恒功率段上最大輸出電流。IPmax/Unen圖3試驗(yàn)點(diǎn)參考圖對(duì)具備恒功率充電功能的充電機(jī)，根據(jù)制造商聲明的恒功率充電曲線進(jìn)行測試。典型恒功率充電原理如圖3b)所示。將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，輸入電壓為額定值，在電流擴(kuò)展區(qū)域內(nèi)，分別按照表5中規(guī)定的試驗(yàn)點(diǎn)設(shè)定輸出電壓，調(diào)整負(fù)載使輸出電流增加至最大值，檢查實(shí)際輸出功率不小于99%的額定功率恒功率。試驗(yàn)過程中檢查恒功率區(qū)間為一段連續(xù)區(qū)間，區(qū)間內(nèi)不能存在任何負(fù)載點(diǎn)不滿足恒功率。具備功率控制的充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，輸入電壓為額定值，由上級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)或充電機(jī)設(shè)置當(dāng)前最大輸出功率分別為25%、50%、75%的額定輸出功率或者根據(jù)制造商聲明的恒功率充電策略進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)前最大恒功率區(qū)間應(yīng)符合5.12.2的規(guī)定，且實(shí)際輸出功率誤差的絕對(duì)值不應(yīng)大于當(dāng)前恒功率區(qū)間輸出功率的2%。對(duì)于具有輔助電源的充電機(jī)，輔助電源電壓應(yīng)為(12±0.6)V,輔助電源額定電流為10A。a)在充電過程中，人為模擬輔助電源輸出過壓故障，b)在充電過程中，人為模擬輔助電源輸出過流故障，檢查輔助電源應(yīng)停止輸出；c)在充電過程中，人為模擬輔助電源輸出短路故障，檢查輔助電源應(yīng)停止輸出。測得的穩(wěn)流精度按公式(1)計(jì)算。δ?——穩(wěn)流精度：測得的穩(wěn)壓精度按公式(2)計(jì)算。電壓紋波因數(shù)按公式(3)計(jì)算：測得的輸出電流誤差按公式(4)計(jì)算。測得的輸出電壓誤差按公式(5)計(jì)算。Uz——設(shè)定的輸出電壓。5.12.11限壓特性試驗(yàn)將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，并設(shè)置在恒流狀態(tài)下運(yùn)行，調(diào)整負(fù)載使輸出電壓增加，當(dāng)輸出電壓超過設(shè)定值時(shí)，檢查充電機(jī)應(yīng)自動(dòng)降低輸出電流，從而限制輸出直流電壓的增加；當(dāng)輸出電壓回調(diào)到設(shè)定值以將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，并設(shè)置在恒壓狀態(tài)下運(yùn)行，調(diào)整負(fù)載使輸出電流增加，當(dāng)輸出電流超過設(shè)定值時(shí)，檢查充電機(jī)應(yīng)自動(dòng)降低輸出電壓，從而限制輸出直流電流的增加；當(dāng)輸出電流回調(diào)到設(shè)定值以5.12.13輸出電流響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，在預(yù)充電后進(jìn)入充電階段、從暫停狀態(tài)恢復(fù)充電狀態(tài)時(shí)，用測量儀器記錄充電機(jī)輸出峰值電壓和電流，穩(wěn)壓狀態(tài)進(jìn)入充電過程中，檢查充電機(jī)輸出電壓的過沖量不應(yīng)超過電池充電需求報(bào)文中電壓需求的5%;穩(wěn)流狀態(tài)進(jìn)入充電過程中，電池充電需求報(bào)文中電流需求大于等于30A時(shí)，檢查輸出電流過沖不應(yīng)大于需求值的5%;需求電流小于30A時(shí)，檢查輸出電流過沖不應(yīng)大于1.5A。將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，并設(shè)置在恒流狀態(tài)下運(yùn)行，輸入電壓為額定值，設(shè)定充電需求報(bào)文中輸出電流在20%額定輸出電流～最大輸出電流范圍內(nèi)，調(diào)整輸出電壓在上、下限范圍內(nèi)的中間值，分別測量士(1.5%Im+1)A。輸出電流測量誤差按公式(6)計(jì)算?！鱅-輸出電流測量誤差，單位為安培(A); 機(jī)在恒流狀態(tài)下運(yùn)行，輸入額定電壓，設(shè)定輸出電流為20%額定輸出電流～最大輸出電流范圍內(nèi)，在下限范圍內(nèi)改變輸出電壓設(shè)定值，再次測量充電機(jī)的輸入有功功率和輸出功率。充電機(jī)效率應(yīng)符合表6充電效率按公式(8)計(jì)算。P——交流輸入有功功率。將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，并設(shè)置在恒壓狀態(tài)下運(yùn)行，輸入額定電壓，設(shè)定輸出電壓為上限值，調(diào)整負(fù)載電流為20%額定輸出電流～最大輸出電流范圍內(nèi)，測量充電機(jī)的輸入功率因數(shù)；調(diào)整充電機(jī)在恒流狀態(tài)下運(yùn)行，輸入額定電壓，設(shè)定輸出電流為20%額定輸出電流~最大輸出電流范圍內(nèi)，在上、下限范圍內(nèi)改變輸出電壓設(shè)定值，再次測量充電機(jī)的輸入功率因數(shù)。充電機(jī)功率因數(shù)應(yīng)符合表6的規(guī)定。表6充電機(jī)效率、輸入功率因數(shù)效率5.13待機(jī)功耗試驗(yàn)在額定輸入電壓下，充電機(jī)不連接試驗(yàn)系統(tǒng)且無人員操作，僅保留其后臺(tái)通信、狀態(tài)指示燈等基本功能的狀態(tài)，測量充電機(jī)的待機(jī)功耗不應(yīng)大于N×50W。5.14協(xié)議一致性試驗(yàn)2015和GB/T34658—2017的相關(guān)規(guī)定。對(duì)于一機(jī)多充式充電機(jī)，應(yīng)對(duì)每個(gè)車輛接口分別進(jìn)行協(xié)議一致5.15控制導(dǎo)引試驗(yàn)5.15.1充電控制狀態(tài)試驗(yàn)將充電機(jī)連接試驗(yàn)系統(tǒng)，按照GB/T34657.1—2017中6.3.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合對(duì)應(yīng)合格評(píng)判的規(guī)定。對(duì)于一機(jī)多充式充電機(jī)，應(yīng)對(duì)每個(gè)車輛接口分別進(jìn)行試驗(yàn)，各接口的控制導(dǎo)引功NB/T33008.1—2018狀態(tài)(對(duì)暫停狀態(tài)需要打開K1和K2的充電機(jī))時(shí)，產(chǎn)生的沖擊電流(峰值)應(yīng)控制在20A以下。池當(dāng)前電池電壓之差的絕對(duì)值大于整車動(dòng)力蓄電池當(dāng)前電池電壓的5%,閉合K5和K6,充機(jī)前、后、左、右水平位置1m處，離地面高度1m～1噪聲等級(jí)噪聲最大值I級(jí)內(nèi)部測試點(diǎn)K塑料絕緣線25(距外表30mm處空間)電流采樣分流器端子連接處NB/T33008.1—2018最高允許溫度℃按照GB/T2423.55—2006的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，劇烈沖擊能量為20J,使用撞擊元件等效質(zhì)量5kg,跌 工業(yè)環(huán)境)進(jìn)行上述相應(yīng)試驗(yàn)。鈉的含量不超過0.1%,雜質(zhì)的總含量不超過0.3%。鹽溶液的濃度為(5±1)%(質(zhì)量比),可通過將質(zhì)量為(5±1)份的鹽溶解在質(zhì)量為95份的蒸餾水或去離子水中。試驗(yàn)中試驗(yàn)箱內(nèi)溫度為(35±2)℃,5.22防銹(防氧化)試驗(yàn)氯化碳、三氯乙烷或等效脫脂劑中浸泡10min,去除所有的油脂，然后將部件浸入溫度為(20±5)℃20%或至少4個(gè)端口。表10充電機(jī)抗擾度要求(非住宅環(huán)境)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)端口受試設(shè)備的工作待機(jī)和充電模式±6(接觸)士8(空氣)B表10(續(xù))試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)端口受試設(shè)備的工作待機(jī)和充電模式A規(guī)定的未調(diào)制為有效值電快速瞬變脈沖待機(jī)和充電模式B控制待機(jī)和充電模式B的端口B線纜總長超過30m的端口浪涌抗擾度待機(jī)和充電模式B電壓逐級(jí)施加控制待機(jī)和充電模式差模土1B(1)電壓逐級(jí)(2)僅適用于連30m的端口導(dǎo)騷擾抗擾度待機(jī)和充電模式A控制待機(jī)和充電模式A30m的端口待機(jī)和充電模式A線纜總長超過30m的端口電壓暫降和短時(shí)中斷抗擾度待機(jī)和充電模式70%,持續(xù)25周期0%,持續(xù)250周期/BBBC工頻磁場抗擾度待機(jī)和充電模式30(32A以下系統(tǒng))100(32A以上系統(tǒng))A的設(shè)備表11充電機(jī)抗擾度要求(住宅環(huán)境)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)端口受試設(shè)備的工作待機(jī)和充電模式±6(接觸)±8(空氣)B 待機(jī)和充電模式3A規(guī)定的未調(diào)制為有效值電快速瞬變脈沖待機(jī)和充電模式B—和信號(hào)/控制待機(jī)和充電模式B的端口B線纜總長超過30m的端口浪涌抗擾度待機(jī)和充電模式差模±1B電壓逐級(jí)施加和信號(hào)/控制待機(jī)和充電模式差?！?B(1)電壓逐級(jí)(2)僅適用于過30m的端口導(dǎo)騷擾抗擾度待機(jī)和充電模式3(0.15MHz~A和信號(hào)/控制待機(jī)和充電模式3(0.15MHz~A線纜總長超過30m的端口待機(jī)和充電模式3(0.15MHz~A線纜總長超過30m的端口電壓暫降和短時(shí)中斷抗擾度待機(jī)和充電模式70%,持續(xù)25周期0%,持續(xù)250周期BBBC工頻磁場抗擾度待機(jī)和充電模式30(32A以下系統(tǒng))100(32A以上系統(tǒng))A的設(shè)備a)性能判據(jù)A。試驗(yàn)實(shí)施的過程中或試驗(yàn)后，充電機(jī)應(yīng)在制造商所定義的容許范圍內(nèi)，按照預(yù)期繼續(xù)運(yùn)行。其運(yùn)行狀態(tài)不允許改變(即充電模式下繼續(xù)保持充電，待機(jī)模式下保持閑置狀態(tài))。b)性能判據(jù)B。試驗(yàn)完成后，充電機(jī)應(yīng)在制造商所在試驗(yàn)實(shí)施過程中，應(yīng)保持充電機(jī)的主要功能(在制造商所定義的容許范圍內(nèi))。次要功能(包括顯示等)在試驗(yàn)過程中允許性能降級(jí)，但應(yīng)在試驗(yàn)后恢復(fù)到初始狀態(tài)。試驗(yàn)實(shí)施后，充電機(jī)不應(yīng)改變其運(yùn)行狀態(tài)(即充電模式下繼續(xù)保持充電，待機(jī)模式下保持閑置狀態(tài))。中定義的安全要求，這種狀態(tài)需要用戶干預(yù)以重啟充電或自發(fā)射試驗(yàn)均在充電模式下進(jìn)行，調(diào)節(jié)阻性負(fù)載，使得充電機(jī)在額定輸出電壓情況下，發(fā)射