機(jī)械設(shè)備安裝工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

UDC中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)PGB×××××—××××機(jī)械設(shè)備安裝工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)Terminologystandardformechanicalequipmentinstallation征求意見稿××××—××—××發(fā)布××××—××—××實(shí)施中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GB×××××-××××主編部門：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部施行日期：××××年××月××日中國計(jì)劃出版社××××北京

目次1總則 …………………………12通用術(shù)語 ……………………23金屬切削機(jī)床安裝術(shù)語………………………84鍛壓設(shè)備安裝術(shù)語…………105風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵安裝術(shù)語 ………………136制冷.空分設(shè)備安裝術(shù)語 …………………177起重設(shè)備安裝術(shù)語 ………………………198鑄造設(shè)備安裝術(shù)語……………………219破碎粉磨設(shè)備安裝術(shù)語 …………………2210輸送設(shè)備安裝術(shù)語 ………………………2411鍋爐安裝術(shù)語 ……………26附：條文說明……………………29

Tableofcontents1General………………………12Generalterminology…………23Terminologyofmetalcuttingmachineryinstallatio…………8……………105Terminologyoffan,compressorandpumpinstallation……………136Terminologyofrefrigerationandairseparationequipmentinstallation……177Terminologyofliftingequipmentinstallation…………198Terminologyofcastingequipmentinstallation……………219Terminologyofcrushingandgrindingequipmentinstallation……………2210Terminologyofconveyorequipmentinstallation………2411Terminologyofboilerinstallation………26Attached:explanatorynotesforprovisions……………………29PAGE401總則1.0.1為統(tǒng)一機(jī)械設(shè)備安裝工程的術(shù)語及釋義，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安裝工程專業(yè)術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)化，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)械設(shè)備安裝工程。1.0.3本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是機(jī)械設(shè)備安裝工程中常用的術(shù)語，本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的涉及其他專業(yè)的術(shù)語，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2通用術(shù)語2.0.1安裝水平levelness設(shè)備在安裝過程中，設(shè)備達(dá)到靜態(tài)穩(wěn)定時(shí)的水平狀態(tài)。2.0.2設(shè)備找正aligning設(shè)備安裝過程中，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求通過一系列手段，調(diào)整設(shè)備及其相關(guān)零部件至正確位置或正確相關(guān)狀態(tài)的工作總稱。2.0.3設(shè)備調(diào)平leveling設(shè)備安裝過程中，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，通過一系列手段，把設(shè)備主要工作面調(diào)整為水平狀態(tài)或鉛垂?fàn)顟B(tài)的工作。2.0.4粗平roughleveling設(shè)備找平過程中，調(diào)整安裝水平的初步工作，設(shè)備就位后，結(jié)合調(diào)整設(shè)備位置及標(biāo)高，初步將設(shè)備的安裝水平調(diào)整至接近要求。2.0.5精平finalleveling對(duì)設(shè)備的安裝水平進(jìn)行最后調(diào)整，直至達(dá)到要求。2.0.6設(shè)備放線settingout根據(jù)工程設(shè)計(jì)將機(jī)械設(shè)備的縱、橫向平面位置和標(biāo)高線畫在該設(shè)備的基礎(chǔ)或建筑結(jié)構(gòu)上，同時(shí)在設(shè)備上相應(yīng)位置作出定位的標(biāo)識(shí)。2.0.7設(shè)備就位positioning根據(jù)工程設(shè)計(jì)劃定的安裝基準(zhǔn)線和標(biāo)高，把設(shè)備放置在安裝位置上。2.0.8隨機(jī)技術(shù)文件accompanyingtechnicaldocument隨設(shè)備出廠的安裝使用說明書、圖紙、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和裝箱清單等文件的總稱。2.0.9偏差variation實(shí)測(cè)尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。2.0.10允許偏差tolerance極限尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。2.0.11安裝精度偏差方向bilateraltolerance安裝精度在允許偏差范圍內(nèi)，按一定原則對(duì)偏差值的正負(fù)(即方向)所作的規(guī)定。2.0.12基礎(chǔ)預(yù)壓foundationpreloadingtest大型設(shè)備就位前，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行的壓力試驗(yàn)。按施工技術(shù)文件要求，把一定重量的物體如鋼材、沙石等均勻地置于設(shè)備基礎(chǔ)上，使基礎(chǔ)受壓而均勻下沉直至符合要求。2.0.13設(shè)備灌漿grouting用混凝土或其它材料密實(shí)地填充地腳螺栓預(yù)留孔及設(shè)備底部與基礎(chǔ)之間的空間，以固定地腳螺栓和墊鐵。2.0.14壓漿法mud-jackmethod用螺栓調(diào)整墊鐵或平墊鐵安裝設(shè)備時(shí)，采用適當(dāng)手段壓實(shí)墊鐵下尚處于初凝后期灌漿層的安裝方法。2.0.15座漿法mortarbedmethod在砼基礎(chǔ)上鑿坑,澆灌具有早強(qiáng)、快硬和微膨脹特性的砼，然后在其上安放墊鐵的方法。2.0.16設(shè)備開箱unpacking將設(shè)備的包裝箱等包裝物打開，對(duì)設(shè)備及其附件進(jìn)行清點(diǎn)檢查。2.0.17制動(dòng)器b用于機(jī)構(gòu)或機(jī)器減速或停止的裝置，有時(shí)也用于調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。2.0.18離合器clutch一種可通過各種操縱方式，實(shí)現(xiàn)主從動(dòng)部分在同軸線上傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力時(shí)，具有接合或分離功能的裝置。2.0.19掛線錘找正法aligningwithstringpendulum依據(jù)重力垂直指向地心原理，利用線錘自重，確定點(diǎn)的垂直投影和直線垂直度的方法。2.0.20蜂窩honeycomb構(gòu)件混凝土表面缺漿而形成石子外露酥松等缺陷。2.0.21麻面pockmark構(gòu)件混凝土缺漿而呈現(xiàn)麻點(diǎn)、凹坑和氣泡等缺陷。2.0.22刮研l(wèi)apping用刮刀從零、部件表面刮去較高點(diǎn)，再用標(biāo)準(zhǔn)檢具或其相配的件的接觸面，涂色檢驗(yàn)的反復(fù)處理表面的方法。2.0.23密封防止介質(zhì)泄漏的措施總稱。2.0.24拆卸將設(shè)備進(jìn)行分解和拆開。2.0.25裝配a將構(gòu)件與零件，按照一定的技術(shù)要求組裝成部件或設(shè)備的過程。2.0.26壓裝pressm將具有過盈量配合的兩個(gè)零件壓到配合位置的過程。2.0.27熱裝heatshrinkf具有過盈量配合的兩個(gè)零件，裝配時(shí)先將包容件加熱膨脹，再將被包容件裝入到配合位置的過程。2.0.28冷裝coldshrinkf具有過盈量配合的兩個(gè)零件，裝配時(shí)先將被包容件用冷卻劑冷卻，再裝入包容件使其達(dá)到配合位置的過程。2.0.29吊裝l對(duì)大型零、部件或設(shè)備，借助于起重裝置進(jìn)行的裝配。2.0.30預(yù)埋件embeddedstructural預(yù)先埋置在混凝土結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件，用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間相互連接和傳力的鋼連接件。2.0.31地腳螺栓groundb用于設(shè)備與基礎(chǔ)固定的螺栓。2.0.32預(yù)埋地腳螺栓embeddedground在澆灌設(shè)備混凝土基礎(chǔ)時(shí)，按照設(shè)備地腳螺栓孔的位置預(yù)先將地腳螺栓安設(shè)在基礎(chǔ)上，與基礎(chǔ)混凝土同時(shí)錨固。2.0.33活地腳螺栓removableground可拆卸及更換的地腳螺栓。2.0.34清洗除去金屬件表面污染物或覆蓋層而使其恢復(fù)到原來表面狀況的過程。2.0.35酸洗p用酸性溶液洗去金屬件表面銹蝕物的方法。2.0.36堿洗alkalined用堿性溶液進(jìn)行脫脂的方法。2.0.37脫脂d除去金屬件表面油污的過程。2.0.38清潔度c清潔度是指零件、部件及整機(jī)特定部位的清潔程度。2.0.39防銹rustp防止金屬件銹蝕的技術(shù)或措施。2.0.40除銹d除去金屬件表面銹蝕物的過程。2.0.41嚙合engaging齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)相互配合連接的齒輪的摩擦面，按照一定的條件進(jìn)行結(jié)合，以傳遞力。2.0.42頂間隙topclearance齒輪嚙合或軸承裝配時(shí)，在頂部形成的間隙。2.0.43側(cè)間隙sideclearance齒輪嚙合或軸承裝配時(shí)，在兩側(cè)面形成的間隙。2.0.44壓鉛絲法pressing-lead-wire檢查齒輪嚙合間隙和軸套軸承間隙的常用方法，將鉛絲放入齒輪嚙合部位或上下軸瓦接合處及軸頸頂部，經(jīng)齒輪滾壓或軸承蓋擠壓后,測(cè)量鉛絲各部分厚度,并通過計(jì)算得出相應(yīng)的間隙數(shù)值。2.0.45涂色法在機(jī)械部件靜止接觸面或運(yùn)轉(zhuǎn)接觸面上涂有色物料，經(jīng)貼合或運(yùn)轉(zhuǎn)后再拆卸，以檢查兩接觸面的接觸部位、接觸面積等接觸狀態(tài),并以此確定有關(guān)部件的制造、裝配、安裝質(zhì)量的方法。2.0.46正裝法sequentialasse設(shè)備或構(gòu)件按工藝圖紙的要求順序進(jìn)行安裝，或者由下至上逐節(jié)逐段按順序安裝的安裝方法。2.0.47倒裝法reversea設(shè)備或構(gòu)件在安裝時(shí),受環(huán)境或機(jī)具設(shè)備條件的限制，其安裝順序與工藝圖紙的要求順序相反，或者由上至下逐節(jié)逐段安裝的安裝方法。2.0.48煤油滲透試驗(yàn)kerosenepenetrationt用煤油對(duì)焊縫作滲透試驗(yàn)，根據(jù)滲透程度來檢驗(yàn)焊縫和設(shè)備的密封性。2.0.49無損檢測(cè)nondestructived在不損壞材料、焊縫或零部件的情況下，檢查和測(cè)定其表面或內(nèi)部缺陷。2.0.50射線探傷x-rayd將X射線或γ射線射向被檢驗(yàn)件，根據(jù)射線透過后強(qiáng)度的變化狀態(tài)來檢查內(nèi)部缺陷的無損檢測(cè)方法。2.0.51超聲波探傷ultrasonicd利用超聲波傳遞到被檢驗(yàn)件上，根據(jù)反射波的變化來檢查內(nèi)部缺陷的無損檢驗(yàn)方法。2.0.52磁粉探傷magneticpowderd利用磁場(chǎng)畸變的原理，在被檢驗(yàn)件的表面撒布鐵磁性粉末，根據(jù)磁場(chǎng)分布情況來檢查被檢驗(yàn)件表面處缺陷的無損檢驗(yàn)方法。2.0.53滲透探傷penetration將滲透性強(qiáng)的著色液體或熒光的液體涂敷在被檢驗(yàn)件表面，使其滲入缺陷來檢查表面缺陷的無損檢驗(yàn)方法。2.0.54直線度偏差variationof實(shí)際被測(cè)直線對(duì)其理想直線的變動(dòng)量。2.0.55直線度允許偏差Toleranceof實(shí)際被測(cè)直線對(duì)其理想直線的允許變動(dòng)量。2.0.56平行度偏差Variationof測(cè)量被測(cè)線或平面的若干點(diǎn)到另一線或平面的距離，在規(guī)定的范圍內(nèi)所測(cè)得的最大差值。2.0.57同軸度偏差Variation實(shí)際被測(cè)軸線相對(duì)于基準(zhǔn)軸線的變動(dòng)量。2.0.58圓跳動(dòng)circularr實(shí)際被測(cè)要素繞基準(zhǔn)軸線作無軸向移動(dòng)回轉(zhuǎn)一周時(shí)，由位置固定的指示器在給定方向上測(cè)得的最大與最小示值之值。2.0.59全跳動(dòng)totalr實(shí)際被測(cè)要素繞基準(zhǔn)軸線作無軸向移動(dòng)回轉(zhuǎn)，同時(shí)指示器沿理想素線連續(xù)移動(dòng)（或被測(cè)要素每回轉(zhuǎn)一周，指示器沿理想素線作間斷移動(dòng)），由指示器在給定方向上測(cè)得的最大與最小示值之差。2.0.60基準(zhǔn)點(diǎn)datumpoint安裝定位用的測(cè)量起始點(diǎn)。2.0.61壓力試驗(yàn)pressuretest在規(guī)定的壓力、時(shí)間條件下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)。2.0.62滲漏試驗(yàn)leakagetest在規(guī)定的壓力、時(shí)間下，檢查設(shè)備對(duì)試驗(yàn)液體的滲漏試驗(yàn)。2.0.63氣密性試驗(yàn)airtightnesstest在規(guī)定的壓力、時(shí)間下，檢查設(shè)備氣密性程度的試驗(yàn)。2.0.64點(diǎn)動(dòng)inching按動(dòng)按鈕產(chǎn)生的間隙運(yùn)動(dòng)。2.0.65手動(dòng)manualoperation人力操作實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)。2.0.66機(jī)動(dòng)mechanicaloperation動(dòng)力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)。2.0.67試運(yùn)轉(zhuǎn)testrun安裝完畢的設(shè)備進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。2.0.68空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)no-loadtest設(shè)備安裝完畢后，不帶負(fù)荷所進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。2.0.69負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)loadtest設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，帶負(fù)荷所進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。2.0.70單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)singleunittestrun單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。2.0.71聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)combinedtestrun整套機(jī)組按其工作性能和運(yùn)行要求，對(duì)數(shù)臺(tái)設(shè)備組成的機(jī)組進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

3金屬切削機(jī)床安裝術(shù)語3.0.1金屬切削機(jī)床metalcuttingmachinery用切削、特種加工等方法加工金屬工件，使之獲得所要求的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量的機(jī)械設(shè)備。3.0.2預(yù)調(diào)精度precisionpre-adjusting現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)床，對(duì)床身或基礎(chǔ)部件的安裝水平、垂直平面內(nèi)的直線度、垂直平面內(nèi)平行度、水平平面內(nèi)的直線度進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整，使之達(dá)到出廠時(shí)規(guī)定的要求。3.0.3自然調(diào)平unforcedleveling機(jī)床在自重作用的自由狀態(tài)下，用墊鐵調(diào)平。3.0.4縱向longitudinaldirection與被檢部件運(yùn)動(dòng)方向平行的方向。3.0.5橫向transversedirection與被檢部件運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向。3.0.6縱向安裝水平longitudinallevelness將水平儀放置于與被檢部件運(yùn)動(dòng)方向平行的位置進(jìn)行檢測(cè)的安裝水平。3.0.7橫向安裝水平transversel將水平儀放置于與被檢部件運(yùn)動(dòng)方向垂直的的位置進(jìn)行檢測(cè)的安裝水平。3.0.8垂直平面內(nèi)的直線度straightnessinverticalplane機(jī)床導(dǎo)軌或部件的運(yùn)動(dòng)軌跡在水平面內(nèi)偏離理想直線的程度。3.0.9水平平面內(nèi)的直線度straightnessinhorizontalplane機(jī)床導(dǎo)軌或部件的運(yùn)動(dòng)軌跡在垂直面內(nèi)偏離理想直線的程度。3.0.10拉鋼絲顯微鏡法steelwireµscopemethod在機(jī)床導(dǎo)軌上放置專用檢具，檢具上固定顯微鏡，在導(dǎo)軌兩端張緊鋼絲，以鋼絲為基準(zhǔn)，用顯微鏡測(cè)取讀數(shù)的方法。3.0.11相交度intersection兩條不平行軸線間的最短距離的公差。3.0.13行程stroke零、部件在運(yùn)動(dòng)過程中相對(duì)移動(dòng)的距離。3.0.14變速shifting運(yùn)動(dòng)部件從一級(jí)速度變換為另一級(jí)速度的過程。3.0.15有級(jí)變速stepspeedchange在若干固定速度級(jí)內(nèi)，不連續(xù)的變速。3.0.16無級(jí)變速steplessspeedchange在一定速度范圍內(nèi)，能連續(xù)、任意的速度。

4鍛壓設(shè)備安裝術(shù)語4.0.1鍛壓forgingandpressing對(duì)坯料施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形、改變尺寸、形狀及改善性能，用以制造機(jī)械零件、工件或毛坯的成形加工方法。它是鍛造與沖壓的總稱。4.0.2機(jī)械壓力機(jī)的公稱壓力nominalpressureofmechanicalpress曲柄壓力機(jī)的公稱壓力是指滑塊離下死點(diǎn)前某一特定距離或曲柄旋轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)前某一特定角度時(shí)，滑塊上所允許承受的最大作用力。4.0.3液壓機(jī)的公稱壓力nominalpressureofhydraulicp液壓機(jī)的公稱壓力是指液壓機(jī)所能給出的最大壓力。4.0.4上死點(diǎn)upperdeadcenter壓力機(jī)滑塊向上位移的最高位置。4.0.5下死點(diǎn)lowerdeadcenter壓力機(jī)滑塊向下位移的最低位置。4.0.6滑塊slide安裝模具，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部分。4.0.7內(nèi)滑塊innerslide雙動(dòng)壓力機(jī)兩個(gè)滑塊中的內(nèi)側(cè)的滑塊，又稱主滑塊。4.0.8外滑塊outerslide雙動(dòng)壓力機(jī)兩個(gè)滑塊中的外側(cè)的滑塊，又稱壓邊滑塊。4.0.9滑塊行程次數(shù)numberofstroke滑塊一分鐘的往復(fù)次數(shù)。4.0.10最大行程maximumstroke滑塊行程調(diào)節(jié)裝置的偏心距被調(diào)到最大值時(shí)，滑塊由上死點(diǎn)移動(dòng)到下死點(diǎn)的位移。4.0.11裝模高度diesetheight滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊下平面至工作臺(tái)板上平面的距離。4.0.12最大裝模高度maximumdiesetheight封閉高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于下極限位置和滑塊處于下死點(diǎn)時(shí)，滑塊底面至工作臺(tái)墊板上平面之間的距離。4.0.13最小裝模高度minimumdiesetheight封閉高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于上極限位置和滑塊處于下死點(diǎn)時(shí)，滑塊底面至工作臺(tái)墊板上平面之間的距離。4.0.14裝模高度調(diào)節(jié)量diesetheightadjustment最大裝模高度與最小裝模高度的差值，稱為裝模高度調(diào)節(jié)量。4.0.15行程長度lengthofstroke滑塊一次行程移動(dòng)的距離。4.0.16開式壓力機(jī)gapframepress具有開式機(jī)身，工作臺(tái)的三個(gè)方向是敞開的機(jī)械壓力機(jī)。4.0.17閉式壓力機(jī)straightsidepress工作臺(tái)僅前后敞開，左右有立柱的機(jī)械壓力機(jī)。4.0.18單點(diǎn)壓力機(jī)onepointpress由一個(gè)連桿驅(qū)動(dòng)滑塊的壓力機(jī)。4.0.19雙點(diǎn)壓力機(jī)twopointpress由兩個(gè)連桿驅(qū)動(dòng)滑塊的壓力機(jī)。4.0.20四點(diǎn)壓力機(jī)fourpointpress由四個(gè)連桿驅(qū)動(dòng)滑塊的壓力機(jī)。4.0.21砧anvil壓力機(jī)上直接給毛坯或工件上加力的工模具。4.0.22砧座anvilstand安裝下砧塊并承受打擊力的部分。4.0.23砧墊anvilplate固定在砧座上的一個(gè)金屬墊塊，其上安裝下模。4.0.24氣墊cushion利用壓縮空氣進(jìn)行頂件和壓邊的一種裝置。4.0.25平衡機(jī)構(gòu)balancingmechanism平衡滑塊上全部重力、慣性力及摩擦力的機(jī)構(gòu)4.0.26等高度equi-height兩軸線對(duì)水平面在垂直平面內(nèi)的距離差值。4.0.27共面度coplanarity被測(cè)面與理想平面的距離偏差。4.0.28等距度equidistance數(shù)根軸線與一基準(zhǔn)平面間間的距離偏差。

5風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵安裝術(shù)語5.0.1墊板shimplate底座（或整體底座）與混凝土地面之間的鐵板。5.0.2工況點(diǎn)workingpoint系統(tǒng)的阻力曲線與風(fēng)機(jī)的壓力—流量性能曲線的交點(diǎn)。5.0.3盤車barring起動(dòng)前或停機(jī)后用手動(dòng)、電動(dòng)或其他的方法使轉(zhuǎn)子緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)。5.0.4正常運(yùn)行點(diǎn)normalworkingpoint機(jī)組經(jīng)常在該點(diǎn)運(yùn)行。并設(shè)計(jì)得具有最佳效率的運(yùn)行點(diǎn)。5.0.5正常轉(zhuǎn)速normalrpm與正常運(yùn)行點(diǎn)的要求相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。5.0.6最高連續(xù)轉(zhuǎn)速maximumcontinuousrpm對(duì)于可變速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，至少等于任一指定運(yùn)行點(diǎn)的最高轉(zhuǎn)速的105%，對(duì)于恒速驅(qū)動(dòng)機(jī)的機(jī)組，它等于100%的轉(zhuǎn)速。5.0.7跳閘轉(zhuǎn)速triprpm超速緊急制動(dòng)裝置動(dòng)作，迫使原動(dòng)機(jī)停車的轉(zhuǎn)速。5.0.8允許的最高工作壓力maximumallowableworkingpressure當(dāng)機(jī)組在允許的最高溫度運(yùn)行時(shí)制造廠設(shè)計(jì)設(shè)備的最高連續(xù)壓力。5.0.9真空試驗(yàn)vacuumtest鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)組裝以后將機(jī)殼內(nèi)保持某一真空度，考核機(jī)組的氣密性。5.0.10喘振surge風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作，當(dāng)流量減少到一定值時(shí)風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)出現(xiàn)大幅度低頻率的氣流脈動(dòng)，機(jī)組振動(dòng)急增的現(xiàn)象。5.0.11喘振點(diǎn)surgepoint風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時(shí)的工況點(diǎn)。5.0.12表壓力gaugepressure以大氣壓力為零測(cè)得的壓力。5.0.13絕對(duì)壓力absolutepressure以絕對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力，它等于大氣壓力和表壓力的代數(shù)和。5.0.14測(cè)振裝置vibrationmeter由測(cè)振探頭，趨近器，轉(zhuǎn)換器等部件組成的裝置，利用測(cè)量探頭與被測(cè)表面間磁場(chǎng)的變化，來測(cè)量轉(zhuǎn)子的橫向振動(dòng)和軸向竄動(dòng)。5.0.15中體distancepiece往復(fù)式壓縮機(jī)中位于機(jī)身和氣缸或接筒之間及氣缸與氣缸間，具有十字頭或滑塊、滑道的零件。5.0.16揚(yáng)程lifthead泵產(chǎn)生的總水頭。其值等于泵出口總水頭和入口總水頭的代數(shù)差。5.0.17泵基準(zhǔn)面datumlevelofpump計(jì)算排出、吸入水頭時(shí)確定位置水頭基準(zhǔn)的水平面。5.0.18汽蝕cavitation流動(dòng)著的流體由于局部壓力降低產(chǎn)生汽泡的現(xiàn)象。5.0.19灌水waterfilling啟動(dòng)前向泵內(nèi)和吸入管內(nèi)注水。5.0.20靜水位staticwaterlevel井用泵在工作之前，自基面到井中自由水面的距離。5.0.21泵下死點(diǎn)lowerdeadcenterofpump往復(fù)泵在吸入行程時(shí)，位移元件（活塞，柱塞等）運(yùn)動(dòng)到吸入行程終點(diǎn)那一瞬間的位置。5.0.22泵上死點(diǎn)upperdeadcenterofpump往復(fù)泵在排出行程時(shí)，移動(dòng)元件（活塞，柱塞等）運(yùn)動(dòng)到排出行程終點(diǎn)那一瞬間的位置。5.0.23并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)paralleloperation兩臺(tái)以上的泵向同一管路輸液的運(yùn)轉(zhuǎn)。5.0.24串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)serialoperation兩臺(tái)以上的泵接力式地安裝在同一管路的輸液運(yùn)轉(zhuǎn)。

6制冷、空氣分離設(shè)備安裝術(shù)語6.0.1制冷設(shè)備refrigerationequipment包括原動(dòng)機(jī)在內(nèi)的按照制冷循環(huán)依次聯(lián)接起來的機(jī)械和設(shè)備的整體。這些機(jī)械和設(shè)備都是與制冷劑相接觸的。6.0.2制冷系統(tǒng)refrigerationsystem在兩個(gè)熱源之間工作的用于制冷目的的系統(tǒng)，即通過制冷劑從低溫?zé)嵩粗形崃坎崃颗诺礁邷責(zé)嵩粗小?.0.3空氣分離設(shè)備airseparationequipment用深冷法把空氣分離成氧、氮、氬及其他稀有氣體的成套設(shè)備。6.0.4制冷壓縮機(jī)refrigerationcompressor制冷系統(tǒng)中的一個(gè)組成部分，當(dāng)制冷劑氣體流過此壓縮機(jī)時(shí)，壓力提高，容積縮小。6.0.5制冷壓縮機(jī)組refrigerationcompressorunit由制冷壓縮機(jī)、原動(dòng)機(jī)及其他附件組裝在一個(gè)公共底座上的機(jī)組。6.0.6抽真空vacuumizing用真空泵或制冷機(jī)本身將系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低到比大氣壓低的狀態(tài)。6.0.7檢漏leakagedetection檢查制冷系統(tǒng)是否有制冷劑泄漏的操作。6.0.8泄漏率leakagerate在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)溢出/進(jìn)入一個(gè)密閉或密封容器的物質(zhì)（氣體，液體等）的體積。6.0.9精餾rectification在一塔器中，上升的蒸汽和下流液體多次間斷或連續(xù)接觸，同時(shí)進(jìn)行部分冷凝和蒸發(fā)，進(jìn)行熱質(zhì)交換的過程。7起重設(shè)備安裝術(shù)語7.0.1制動(dòng)距離brakingdistance工作機(jī)構(gòu)從操作制動(dòng)開始到機(jī)構(gòu)停住，取物裝置（或大車、小車）所經(jīng)過的距離。7.0.2跨度span橋架型起重機(jī)支承中心線之間的水平距離。7.0.3軌距（或輪距）rail(orwheel)distance軌道中心線（或起重機(jī)行走輪踏面中心線）之間的水平距離。7.0.4基距（或軸距）basic(oraxis)distance沿大車（或小車）運(yùn)動(dòng)方向的大車（或小車）架支承中心線之間的距離。7.0.5車輪踏面wheeltread車輪與軌道承載面接觸的工作面。7.0.6起重機(jī)梁cranebeam敷設(shè)起重機(jī)軌道的梁。7.0.7起重機(jī)梁的定位軸線positioningaxisofcranebeam起重機(jī)梁在水平面內(nèi)定位用的設(shè)計(jì)軸線。7.0.8主梁maingirder橋架跨度方向的主要承載梁。7.0.9端梁endgirder與主梁兩端連接，或和主梁、副梁兩端連接，構(gòu)成橋架，并裝有大車車輪的梁。7.0.10有效懸臂處effectivecantileverplane小車行至懸臂極限位置時(shí)，吊鉤垂直中心線所在的、且垂直于懸臂縱向的平面。7.0.11主梁上拱度camberofmaingirder主梁預(yù)制的由水平線算起的向上拱起量。7.0.12靜剛度staticrigidity由額定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度。7.0.13懸臂上翹度warpofcantilever懸臂端部向上翹起的高度。7.0.14下?lián)隙萪eflection在額定載荷下，梁或桿件向下產(chǎn)生的彈性變形量。7.0.15起重機(jī)軌道標(biāo)高cranerailelevation起重機(jī)軌道頂面與地面上高程測(cè)量基準(zhǔn)面之間的垂直距離。7.0.16順穿法sequentialt鋼絲繩從滑車組邊上的一片滑輪穿入，然后按滑輪的排列順序依次穿過其它滑輪的穿繩方法。7.0.17花穿法alternativet鋼絲繩從滑車組邊上的或中間的一片穿入，然后間隔穿過其它滑輪的穿繩方法。7.0.18靜載試驗(yàn)staticloadtest將超過額定起重量的靜載荷加到取物裝置上，以考核起重機(jī)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的試驗(yàn)。7.0.19動(dòng)載試驗(yàn)dynamicloadtest在超過額定起重量的動(dòng)載荷作用下，完成規(guī)定的各個(gè)工作運(yùn)動(dòng)，以考核起重機(jī)性能的試驗(yàn)。8鑄造設(shè)備安裝術(shù)語8.0.1砂處理設(shè)備sandpreparationequipment將鑄造用的原材料、型砂進(jìn)行預(yù)先處理和制備的設(shè)備。8.0.2造型設(shè)備mouldingequipment能完成填砂、緊實(shí)、起模、合箱、脫箱等主要工序或至少完成緊砂的機(jī)器。8.0.3制芯設(shè)備coremakingequipment制造砂芯的機(jī)器，也稱射芯機(jī)。8.0.4造型生產(chǎn)線mouldingline將造型機(jī)和各輔助設(shè)備按一定的工藝流程，用輸送設(shè)備聯(lián)系起來，并采用適當(dāng)?shù)目刂品椒ńM成的機(jī)械化或自動(dòng)化造型的生產(chǎn)流水線。8.0.5落砂設(shè)備shakeoutequipment提供一定的能量使鑄件、型砂和砂箱分離的機(jī)器統(tǒng)稱。8.0.6清理設(shè)備cleaningequipment對(duì)鑄件表面進(jìn)行清理和處理的機(jī)器統(tǒng)稱。8.0.7金屬型鑄造設(shè)備metalmouldcastingequipment采用金屬制成的鑄型，并以重力澆注熔融金屬，完成充型和凝固來生產(chǎn)鑄件的機(jī)器。8.0.8熔模設(shè)備investmentcastingequipment模料制備、蠟?zāi)Ｖ圃?、制殼、脫蠟、模殼焙燒等設(shè)備的統(tǒng)稱。8.0.9熔煉設(shè)備meltingequipment將金屬進(jìn)行熔融或精煉的機(jī)器或裝置。8.0.10單循環(huán)singlecycle按預(yù)定的程序，完整的運(yùn)行一個(gè)循環(huán)的過程。8.0.11自動(dòng)循環(huán)automaticcycle按預(yù)定的程序，自動(dòng)的完整的運(yùn)行多個(gè)循環(huán)的過程。

9破碎、粉磨設(shè)備安裝術(shù)語9.0.1破碎機(jī)械crushingmachinery用機(jī)械力對(duì)固體物料進(jìn)行破碎作業(yè)，使之變成小塊細(xì)料(通常排料粒度大于3mm)的機(jī)械。9.0.2粒度granularity物料顆粒的尺寸大小。9.0.3磨機(jī)mill對(duì)物料進(jìn)行碾磨以減小其粒度的機(jī)械。9.0.4破碎腔crushingchamber破碎機(jī)中進(jìn)行物料破碎的空間。9.0.5動(dòng)顎movingjaw用于對(duì)破碎腔中的物料施加壓力進(jìn)行破碎，由偏心軸(對(duì)簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)為心軸)、動(dòng)顎體、動(dòng)顎板和軸承等組成。9.0.6顎板jawplate顎式破碎機(jī)的破碎板。其中裝在固定顎上的破碎板叫固定顎板，裝在動(dòng)顎上的破碎板叫活動(dòng)顎板。9.0.7錘頭hammer通過銷軸裝在轉(zhuǎn)子上的工作零件，可以自由擺動(dòng)。9.0.8均整板sizeregulatingplate控制物料粒度均勻化的零件。9.0.9出料口間隙outletgap轉(zhuǎn)子板錘外緣與反擊板或整板下緣之間的最小距離。

10輸送設(shè)備安裝術(shù)語10.0.1輸送設(shè)備conveyorequipment可連續(xù)或間斷地沿給定線路輸送物料或物品的機(jī)械設(shè)備。10.0.2縱向中心線longitudinalcentralline輸送設(shè)備沿物料運(yùn)動(dòng)方向的理論中心線。10.0.3橫向中心線transversecentralline垂直于輸送設(shè)備縱向中心線方向的理論中心線。10.0.4驅(qū)動(dòng)裝置drivemechanism輸送機(jī)械的動(dòng)力裝置。10.0.5過載保護(hù)裝置overloadprotectiondevice防止輸送機(jī)械超過規(guī)定載荷的裝置。10.0.6拉緊裝置tensiondevice產(chǎn)生輸送機(jī)牽引件預(yù)張力，以保證其正常運(yùn)行的裝置。10.0.7清掃裝置sweepingdevice清掃運(yùn)輸機(jī)械承載件和牽引件附著物的裝置。10.0.8卸料裝置unloadingdevice輸送機(jī)械卸下物料的裝置。10.0.9逆止器anti-kickbackdevice防止輸送機(jī)逆向運(yùn)行的裝置。10.0.10帶式逆止器belttypeanti-kickbackdevice用帶條作逆止件的逆止器。10.0.11滾柱逆止器rodtypeanti-kickbackdevice由滾柱楔入棘輪與外殼內(nèi)壁之間產(chǎn)生制動(dòng)力阻止逆轉(zhuǎn)的裝置。10.0.12道岔trackswitch將載貨小車從一條輸送線轉(zhuǎn)移至另一條輸送線的裝置。10.0.13回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)turningmechanism使輸送機(jī)械的回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。10.0.14捕捉器catcher牽引件意外破斷時(shí)，在傾斜段上及時(shí)卡住運(yùn)動(dòng)部件，使之不能高速下滑的安全裝置。10.0.15停止器stopper能在輸送線路上停止承載小車運(yùn)行的機(jī)構(gòu)。10.0.16升降段l可帶著承載小車升降的承載軌。10.0.17導(dǎo)向柱guidepost對(duì)升降軌運(yùn)行提供導(dǎo)向的立柱。10.0.18機(jī)械接頭mechanicaljoint用機(jī)械連接件連接而成的接頭。10.0.19硫化接頭vulcanizedjoint用膠漿或膠料粘合并硫化而成的接頭。10.0.20粘接接頭adhesivejoint用膠漿或膠料粘合并在常溫下經(jīng)過一段時(shí)間強(qiáng)化形成的接頭。10.0.21對(duì)接buttjoint被連接兩端互不搭疊的接頭形式。10.0.22搭接overlapjoint被連接兩端互相搭疊的接頭形式。10.0.23貼合laminating將數(shù)層膠布粘在一起的操作。

11鍋爐安裝術(shù)語11.0.1鍋爐boiler利用燃料燃燒釋放的熱能或其它熱能加熱給水或其他工質(zhì)，以獲得規(guī)定參數(shù)（溫度、壓力）和品質(zhì)的蒸汽、熱水或其他工質(zhì)的設(shè)備。11.0.2通球試驗(yàn)ballpassingtest對(duì)彎管或?qū)雍附拥墓茏?，通入?guī)定直徑的球進(jìn)行檢查。11.0.3管端傾斜度gradientofpipeend管子端面平面與垂直平面間的偏移距離。11.0.4鋼柱1m標(biāo)高基準(zhǔn)線datumlineofsteelcolumnat1melevation設(shè)在鍋爐鋼柱基礎(chǔ)0標(biāo)高以上1m高處的基準(zhǔn)線，以此線控制鍋爐主要部件的安裝標(biāo)高。11.0.5脹管pipeexpansion利用管子塑性變形和管板彈性變形產(chǎn)生殘余應(yīng)力達(dá)到管子與管板密封和緊固的聯(lián)接方式。11.0.6脹管率expansionefficiency管子外壁與管孔壁面貼合后管子內(nèi)徑的增大值相對(duì)于管孔原始直徑的比值。11.0.7欠脹underexpansion管端擴(kuò)脹后未達(dá)到規(guī)定的脹管率范圍。11.0.8超脹overexpansion管端擴(kuò)脹后超過規(guī)定的最大脹管率。11.0.9偏脹eccentricexpansion管端擴(kuò)脹后，管孔板外側(cè)呈偏心狀態(tài)。11.0.10同類焊接接頭congenerwelds在相同環(huán)境條件下的，同一焊接作業(yè)人員，用相同焊接參數(shù)，在同一天內(nèi)焊接的同規(guī)格焊口。11.0.11水壓試驗(yàn)hydrostatictest用水對(duì)鍋爐系統(tǒng)進(jìn)行的壓力試驗(yàn)。11.0.12淚珠teardrop在脹口周圍未連成水帶的不下滴的水珠。11.0.13淚水tear在脹口周圍不下滴,但已連成水帶或淚水狀的水。11.0.14整定壓力setpressure安全閥在運(yùn)行條件下開始啟動(dòng)的預(yù)定壓力。11.0.15起座壓力poppingpressure安全閥閥瓣完全離開閥座強(qiáng)烈排放汽體時(shí)的進(jìn)口側(cè)靜壓。11.0.16回座壓力reseatingpressure安全閥排放后其閥瓣重新與閥座接觸，開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的閥進(jìn)口靜壓力。11.0.17漏風(fēng)試驗(yàn)airleakagetest檢查鍋爐爐墻及煙風(fēng)道嚴(yán)密性的試驗(yàn)。11.0.18烘爐furnacedrying用加熱方法以一定的溫升速度和保溫時(shí)間烘干爐墻的過程。11.0.19煮爐boilingout在汽水系統(tǒng)內(nèi)部加入堿性溶液，點(diǎn)火后維持一定壓力和排汽量以清除汽水系統(tǒng)內(nèi)表面上雜物和沉積物的方法。11.0.20管道沖洗pipeflushing用具有規(guī)定流速的清水清除汽水系統(tǒng)和管道內(nèi)表面上雜物的方法。11.0.21吹管pipeblowing用規(guī)定的工作壓力和額定流量的蒸汽吹掃過熱器和蒸汽管道，清除管內(nèi)雜物的處理方法。11.0.22吹掃purging點(diǎn)火前將規(guī)定流量的空氣通入爐膛和煙道，以清除其中所聚積的可燃物的過程。11.0.23冷態(tài)試驗(yàn)coldtest在鍋爐熱啟動(dòng)前，對(duì)爐床阻力進(jìn)行測(cè)定和臨界風(fēng)量標(biāo)定的試驗(yàn)。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)TerminologystandardformechanicalequipmentinstallationG×××××—××××條文說明

1總則1.0.1本標(biāo)準(zhǔn)制訂的宗旨。機(jī)械設(shè)備安裝工程是基本建設(shè)領(lǐng)域中不可缺少的組成部分，但長期以來機(jī)械設(shè)備安裝術(shù)語的命名、釋義在各種書刊不盡一致，為利于規(guī)范的貫徹執(zhí)行，促進(jìn)本專業(yè)的技術(shù)交流，為此組織編制本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。是機(jī)械設(shè)備安裝工程中均可使用的術(shù)語，它是以金屬切削機(jī)床、鍛壓設(shè)備、鑄造設(shè)備、破碎粉磨設(shè)備、起重設(shè)備、輸送設(shè)備、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵、制冷、空氣分離設(shè)備和鍋爐設(shè)備安裝工程為基礎(chǔ)，同時(shí)適用于冶金、化工、紡織、輕工等行業(yè)各類機(jī)械設(shè)備安裝工程。

2通用術(shù)語2.0.2設(shè)備找正找正是決定設(shè)備在水平方向位置的準(zhǔn)確性，找正包括找正設(shè)備中心和設(shè)備標(biāo)高；找正設(shè)備中心的方法，線錘及鋼板尺法、掛邊線法、利用樣板法和萬用電表找正法。找正設(shè)備標(biāo)高一般是根據(jù)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)和鋼制永久性標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，來確定設(shè)備的安裝標(biāo)高。2.0.3設(shè)備調(diào)平設(shè)備調(diào)平是使設(shè)備獲得精度的重要因素之一。2.0.5精平精平是設(shè)備找平的最后工序。2.0.6設(shè)備放線在機(jī)械設(shè)備安裝工程中，放線即在水平面內(nèi)劃出縱、橫向安裝基準(zhǔn)線和垂直面內(nèi)的標(biāo)高安裝基準(zhǔn)線，放線常見形式劃墨線、以點(diǎn)代線、光線（用光學(xué)儀器如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀）、拉鋼絲線。2.0.7設(shè)備就位設(shè)備就位是使設(shè)備上的定位基準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)安裝基準(zhǔn)線或符合所規(guī)定的要求，當(dāng)然絕對(duì)符合要求是不可能的，總會(huì)有偏差值存在，但是偏差值一定在允許的范圍內(nèi)。2.0.13設(shè)備灌漿灌漿層多數(shù)情況下，還有承受設(shè)備重力及傳遞設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)負(fù)荷至基礎(chǔ)的作用。2.0.14壓漿法此方法尤其適用于大型精密金屬切削機(jī)床的安裝。2.0.15座漿法特點(diǎn)是不必鏟磨砼基礎(chǔ)表面,能保證墊鐵安裝質(zhì)量好、強(qiáng)度高，使砼與墊鐵粘接牢固、接觸面大、與基礎(chǔ)粘合良好，此方法有先座漿法和后座漿法兩種基本形式。2.0.16設(shè)備開箱設(shè)備開箱是安裝的先期工序之一，目的是保證設(shè)備安裝工作能順利進(jìn)行。2.0.17制動(dòng)器制動(dòng)器是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全正常工作的重要部件。2.0.19掛線錘找正法它是安裝施工中找正的基本方法之一。2.0.22刮研通過對(duì)零、部件表面進(jìn)行刮研，保證其接觸面達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。2.0.24一般是為了清洗、修理而進(jìn)行拆卸。2.0.26壓裝可通過手錘，螺旋式、杠桿式、氣動(dòng)式壓入工具和壓力機(jī)、液壓墊產(chǎn)生的壓力對(duì)零部件進(jìn)行裝配。2.0.27熱裝可通過火焰加熱、電阻爐加熱和感應(yīng)加熱對(duì)零部件進(jìn)行裝配。2.0.28冷裝冷裝可通過干冰、液氮液氧冷縮對(duì)零部件進(jìn)行裝配。2.0.31地腳螺栓地腳螺栓是機(jī)械設(shè)備安裝中不可缺少的零件，其作用是使設(shè)備固定在基礎(chǔ)上，以免設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移和傾覆。2.0.33活地腳螺栓又稱長地腳螺栓，是一種可拆卸地腳螺栓，它主要用來固定工作時(shí)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊的重型設(shè)備。2.0.34清洗主要洗去金屬件的氧化皮、銹跡、油脂或油污等以獲得清潔的表面的過程。2.0.35酸洗是利用酸性溶液的化學(xué)作用清除金屬件表面銹蝕物以達(dá)到清洗目的。2.0.36是利用堿性溶液的化學(xué)作用清除金屬件表面的油污以達(dá)到脫脂目的。2.0.38清潔度清潔度是用從規(guī)定部位以及規(guī)定方法采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。2.0.41嚙合齒輪傳動(dòng)副中，兩個(gè)齒輪互相配合的專用名稱?；ハ鄧Ш系膬蓚€(gè)齒輪的輪齒間按照設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行接觸，即可以達(dá)到傳遞力的目的，又可以最大限度的減少對(duì)齒輪的損害。2.0.42～2.0.43頂間隙、側(cè)間隙齒輪裝配和軸承裝配時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生一定的間隙。頂部的間隙就叫頂間隙，兩側(cè)面的間隙叫側(cè)間隙。頂間隙和側(cè)間隙的大小對(duì)齒輪傳動(dòng)和軸承的工作都非常重要，必須符合設(shè)計(jì)的要求，間隙太大或太小都會(huì)對(duì)設(shè)備的振動(dòng)、磨損不利。2.0.54～2.0.55直線度偏差和直線度允許偏差參照《形狀和位置公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》進(jìn)行定義，其定義中的理想直線的位置應(yīng)符合最小條件，即理想直線與另一根與之平行的理想直線必須共同包容整個(gè)被測(cè)實(shí)際線，并使其間的距離為最小。2.0.56平行度偏差平行度測(cè)量方法有最小包容區(qū)域法，最小二乘法，對(duì)角線平面法和三點(diǎn)平面法。2.0.57同軸度測(cè)量方法有回轉(zhuǎn)軸線法、準(zhǔn)直法、頂尖法、V形座法和模擬法。2.0.62滲漏試驗(yàn)安裝工程中常做的是水壓滲漏試驗(yàn),也就是用水作為試驗(yàn)液體,在規(guī)定的壓力下，觀察設(shè)備的滲漏情況，是否符合有關(guān)規(guī)定。2.0.67試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)是設(shè)備安裝的最后一道工序，將安裝完畢的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，以綜合檢驗(yàn)安裝過程中各工序的施工質(zhì)量，并進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備在設(shè)計(jì)和制造上的缺陷，從而進(jìn)行必要的調(diào)整。2.0.68空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是試運(yùn)轉(zhuǎn)的第一個(gè)步驟，其目的是檢查設(shè)備各部分動(dòng)作和相互間協(xié)調(diào)的正確性，同時(shí)使設(shè)備某些摩擦表面初步磨合。2.0.69負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后進(jìn)行，目的是檢驗(yàn)設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。2.0.70單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)其過程是先從部件開始,由部件至組件,由組件至整臺(tái)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.0.71聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)其過程是先單機(jī)，后整套機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)。3金屬切削機(jī)床安裝術(shù)語3.0.2預(yù)調(diào)精度根據(jù)機(jī)床產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定而編制，它是現(xiàn)場(chǎng)組裝機(jī)床的基礎(chǔ)工序。3.0.3自然調(diào)平自然調(diào)平這個(gè)名詞是根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而得。實(shí)踐證明，凡用擰緊地腳螺栓、強(qiáng)制變形的方法來調(diào)平機(jī)床，最終是無法保證安裝質(zhì)量的。3.0.4～3.0.5縱向和橫向?qū)饘偾邢鳈C(jī)床而言，這里的縱向、橫向是對(duì)檢具放置位置所作的專門規(guī)定，即檢具放置在與被檢部件運(yùn)動(dòng)方向相平行或垂直的方向。3.0.6～3.0.7縱向安裝水平和橫向安裝水平在被檢部件的縱向或橫向放置水平儀，測(cè)量機(jī)床在進(jìn)行幾何精度檢驗(yàn)前的水平狀態(tài)，其水平儀讀數(shù)即為縱向安裝水平或橫向安裝水平。安裝水平這個(gè)名詞，來源于機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)調(diào)精度中。3.0.8～3.0.9參照《形狀和位置公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》及《金屬切機(jī)床精度檢驗(yàn)通則》進(jìn)行定義。兩條均為機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)中的必檢項(xiàng)目3.0.10拉鋼絲顯微鏡法它是以鋼絲作為基準(zhǔn)，檢測(cè)床身導(dǎo)軌或部件在水平平面內(nèi)的直線度的有效方法，其來源于機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)。

4鍛壓設(shè)備安裝術(shù)語4.0.1鍛壓鍛壓也稱沖壓，鍛造等，產(chǎn)品有自由鍛件和模鍛件兩種工件。直接鍛造成型或添加通用型的工具而獲得的形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件是自由鍛件；通過添加模具鍛造成形的工件或毛坯是模鍛件。4.0.4上死點(diǎn)曲柄連桿壓力機(jī)有兩個(gè)死點(diǎn)，上死點(diǎn)也稱上極限。4.0.5下死點(diǎn)曲柄連桿壓力機(jī)有兩個(gè)死點(diǎn)，下死點(diǎn)也稱下極限。4.0.7外滑塊內(nèi)滑塊和外滑塊都是針對(duì)雙動(dòng)壓力機(jī)有兩個(gè)滑塊而言的。4.0.9滑塊行程次數(shù)曲柄壓力機(jī)說明書中所列出的滑塊行程次數(shù)是指壓力機(jī)在空載時(shí)的次數(shù)，在壓力機(jī)負(fù)載下，滑塊行程次數(shù)隨負(fù)荷的大小（嚴(yán)格的說是做功的大?。?，較空載時(shí)的行程次數(shù)降低不同的數(shù)值。滑塊行程次數(shù)決定壓力機(jī)的生產(chǎn)率。滑塊行程長度和滑塊行程次數(shù)決定壓力機(jī)的速度。4.0.10最大行程偏心距調(diào)到最大時(shí)，滑塊由上死點(diǎn)移動(dòng)到下死點(diǎn)的位移。對(duì)于曲柄壓力機(jī)和偏心軸壓力機(jī)都適用。4.0.11裝模高度壓力機(jī)的裝模高度是指壓力機(jī)的閉合高度減去墊板厚度的差值。沒有墊板的壓力機(jī),其裝模高度等于壓力機(jī)的閉合高度。模具的閉合高度是指沖模在最低工作位置時(shí),上模座上平面至下模座下平面之間的距離。4.0.14裝模高度調(diào)節(jié)量壓力機(jī)滑塊調(diào)整機(jī)構(gòu)是壓力機(jī)的關(guān)鍵精度部件，調(diào)節(jié)的快慢直接影響生產(chǎn)線的效率，調(diào)節(jié)精度的高低直接影響零件的質(zhì)量。4.0.15行程長度滑塊行程長度是指曲柄旋轉(zhuǎn)一周滑塊所移動(dòng)的距離，即上下兩個(gè)極點(diǎn)之間的距離，其值為曲柄半徑的兩倍。選擇壓力機(jī)時(shí)，滑塊行程長度應(yīng)保證毛坯能順利地放入模具和沖壓件能順利地從模具中取出。特別是成形拉深件和彎曲件應(yīng)使滑塊行程長度大于制件高度的2.5～3.0倍。4.0.16開式壓力機(jī)床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是C字形床身三面敞開的稱為開式壓力機(jī)，由連桿將偏心軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。特別適用于大張板料邊緣的沖壓加工。但這種形式的床身結(jié)構(gòu)本身剛性較差，因而所能承受的載荷較小。4.0.17閉式壓力機(jī)閉式曲軸壓力機(jī)的框架結(jié)構(gòu)受立柱的限制，工作臺(tái)面極有限，操作空間小，因而對(duì)沖壓件的周邊尺寸有一定的限制?？蚣苄谓Y(jié)構(gòu)床身剛性好，所承受的載荷大而均勻。4.0.18單點(diǎn)壓力機(jī)具有一個(gè)曲柄的壓力機(jī)就是單點(diǎn)壓力機(jī)。4.0.19雙點(diǎn)壓力機(jī)具有兩個(gè)曲柄的壓力機(jī)就是雙點(diǎn)壓力機(jī)。4.0.20四點(diǎn)壓力機(jī)具有四個(gè)曲柄的壓力機(jī)就是四點(diǎn)壓力機(jī)。4.0.25平衡機(jī)構(gòu)壓力機(jī)一般都帶有滑塊平衡裝置；彈簧平衡裝置具有彈簧破損時(shí)的安全結(jié)構(gòu)；氣動(dòng)平衡裝置具有防止活塞、拉桿等零件發(fā)生破損或松脫時(shí)，影響安全的結(jié)構(gòu)。4.0.26等高度等高度為等距度的特例。4.0.27共面度共面度是檢驗(yàn)平鍛機(jī)摸具接觸面的一項(xiàng)專用檢驗(yàn)。4.0.28等距度兩軸線對(duì)一平面等距度的檢驗(yàn)，首先要檢驗(yàn)兩軸線對(duì)平面的平行度。再用同一指示器在代表該兩軸線的圓柱體上，檢驗(yàn)它們與該平面的距離是否相等。

6制冷、空氣分離設(shè)備安裝術(shù)語6.0.8泄漏率也可以表達(dá)為：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)，在一定條件下從泄漏點(diǎn)流出或流入流體P·V值。6.0.9精餾又分單級(jí)精餾和雙級(jí)精餾。

7起重設(shè)備安裝術(shù)語7.0.2跨度起重機(jī)支承中心線即行走梁（端梁或下橫梁）的中心線。7.0.3軌距（或輪距）測(cè)量方向垂直于的大車（或小車）的行走方向。7.0.4基距（或軸距）測(cè)量方向平行于的起重機(jī)（或小車）的行走方向。這里的軸距是指車架支承中心鉸鏈軸之間的軸距，而不是車輪軸的軸距，但對(duì)四輪的車架鉸鏈軸與車輪軸是合二為一的。7.0.5車輪踏面起重機(jī)車輪的踏面可以是圓柱面的，也可以是圓錐面的，還可以是圓弧面的。7.0.6起重機(jī)梁常見的起重機(jī)軌道梁有混凝土結(jié)構(gòu)的和鋼結(jié)構(gòu)的兩種。7.0.7起重機(jī)梁的定位軸線此軸線在工程設(shè)計(jì)中均有表示，施工時(shí)應(yīng)以牛腿上的標(biāo)記為準(zhǔn)。7.0.8主梁在橋架類起重機(jī)上敷設(shè)有主小車軌道的梁。橋架類起重機(jī)有單主梁的，也有雙主梁的；有帶懸臂的，也有不帶懸臂的。7.0.9端梁梁式和橋式起重機(jī)的行走梁（裝有大車車輪的梁）。7.0.10有效懸臂處載荷作用在有效懸臂處時(shí)，懸臂將承受最大的彎矩。7.0.11主梁上拱度軌道設(shè)置在上面的主梁，上拱度應(yīng)以主梁的上表面為準(zhǔn)；軌道設(shè)置在下面的主梁，上拱度應(yīng)以主梁的下表面為準(zhǔn)。7.0.12靜剛度這里的靜撓度是在載荷作用下的撓度，而不是作用后的殘余撓度。7.0.13懸臂上翹度軌道設(shè)置在上面的主梁，上翹度應(yīng)以主梁的上表面為準(zhǔn)；軌道設(shè)置在下面的主梁，上翹度應(yīng)以主梁的下表面為準(zhǔn)。7.0.15在大地測(cè)量系統(tǒng)中標(biāo)高是以海撥高度表示的，在工程設(shè)計(jì)中為了便于計(jì)量，常以相對(duì)標(biāo)高表示。7.0.16常用