【《交通運輸管理對物流發(fā)展的綜合影響研究》9000字（論文）】

1第2章相關(guān)概念 22.1交通運輸管理 22.2物流的概念及特點 22.3交通運輸業(yè)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的地位 3第3章交通運輸管理對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析 33.1交通運輸管理的現(xiàn)狀 3 5第4章針對消極影響提出相應(yīng)的改善對策 84.1加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建一體化綜合運輸體系 8 84.3培育大型物流運輸企業(yè)，提供專業(yè)化物流服務(wù) 9 94.5加強物流信息平臺建設(shè)，提高物流信息化水平 參考文獻 第1章引言第2章相關(guān)概念深水碼頭比2009年增加300多個，管道工程5萬公里，比2009年增長98%,機場數(shù)級以上高等級公路比重不斷提升，從2009年18.9%上升到了2019年的25.6%,增長3.2交通運輸管理對物流發(fā)展的影響它是傳統(tǒng)航運企業(yè)拓展業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。物流行和經(jīng)營經(jīng)驗，并擁有全國性的運輸網(wǎng)絡(luò)和貨運體系。流行因素將繼承和發(fā)揮其潛力，(1)交通運輸各部門缺乏協(xié)調(diào)，不利于物流業(yè)的發(fā)展我國是社會主義市場經(jīng)濟國家，政府管理機制對產(chǎn)(2)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不足流需求，尤其是公路運輸，更是存在不合理的問題。目前，全國約34%的省市沒有通高速公路，85個城市和8600個行政村沒有通油路。目前，運輸超大型、超重貨物的承載能力較低，導(dǎo)致一些超大型貨物運輸(3)交通運輸技術(shù)裝備不能滿足現(xiàn)代物流需求下跌，2019年中國擁有載貨汽車1087.82萬輛，同比下降19.77%;但2020年全國載致信息渠道過于狹窄。由于信息匱乏，物流企業(yè)無法獲取快速付款政策、公平貿(mào)易、表12015年-2020年中國載貨汽車擁有量1087.82萬1110.28萬(4)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型較慢服務(wù)(如運輸、倉儲、城市配送),存在不兼容的問題，無法推動物流服務(wù)的發(fā)展。第4章針對消極影響提出相應(yīng)的改善對策從而提高了整個物流過程的效率。此外，還積極推動輸信息平臺和物流、貨物數(shù)據(jù)庫的建設(shè)得到驗證，貨物運輸隊第5章結(jié)論輸管理與物流服務(wù)相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，分析了交通運輸管理對物流發(fā)展的綜合影響。最后結(jié)合我國目前的實際，提出了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展新型運輸組織方式、培育大型物流運輸企業(yè)、優(yōu)化物流運輸裝備結(jié)構(gòu)、加強物[2]魏永存.交通運輸行業(yè)促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展探析[J].交通企業(yè)管理，2009,[6]黃祖強.探析交通運輸綜合物流管理組織的快速建設(shè)[J].低碳世界，2019,[1