鋰電池充放電機(jī)行業(yè)調(diào)研與市場研究報(bào)告2024-2026

2024-2026鋰電池充放電機(jī)行業(yè)調(diào)研與市場研究報(bào)告匯報(bào)時(shí)間：2024-08-02匯報(bào)人：蔡人意目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局定義分類特點(diǎn)01什么是鋰電池充放電機(jī)充放電機(jī)可廣泛用于各類蓄電池化成、極板化成、快速脈沖化成充放電，并可通過對單體電池電壓、溫度的檢測來實(shí)現(xiàn)對各類蓄電池進(jìn)行容量自動(dòng)分類篩選及配組。充放電機(jī)是鋰電后道工序中的核心設(shè)備。充放電機(jī)的最小工作單位是“通道”。在充放電機(jī)實(shí)際使用中，一個(gè)“單元”由一定數(shù)量的通道組合而成，工作時(shí)為若干個(gè)電芯同時(shí)進(jìn)行充電或放電。若干個(gè)單元（BOX）組合在一起，就構(gòu)成了一臺充放電機(jī)。鋰電池充放電機(jī)可分為圓柱電池充放電機(jī)、軟包/聚合物電池充放電機(jī)（包括常規(guī)軟包/聚合物電池充放電機(jī)和高溫加壓充放電機(jī)）、方形電池充放電機(jī)等。定義產(chǎn)業(yè)鏈02電子元器件、印制電路板上游鋰電池充放電機(jī)中游鋰電池制造企業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈010203發(fā)展歷程03政治環(huán)境04描述財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委:《關(guān)于完善新源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》:穩(wěn)步提高新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落。營造公平環(huán)境，促進(jìn)消費(fèi)使用。發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部:《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》:提出大幅降低新源汽車成本。加快新—代車用動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式與優(yōu)化產(chǎn)品準(zhǔn)入管理。各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。工信部、:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》:推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。建立健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快突破關(guān)鍵制造裝備，提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動(dòng)力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵(lì)共建共用回收渠道。建立健全動(dòng)力電池運(yùn)輸倉儲、維修保養(yǎng)、安全檢驗(yàn)、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度，加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管部門:政策文件:主要內(nèi)容#主要寫行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容政治環(huán)境1政治環(huán)境財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委《關(guān)于完善新源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》:穩(wěn)步提高新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落。營造公平環(huán)境，促進(jìn)消費(fèi)使用。發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》:提出大幅降低新源汽車成本。加快新—代車用動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式與優(yōu)化產(chǎn)品準(zhǔn)入管理。各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。工信部、政治環(huán)境《"十三五"國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》實(shí)現(xiàn)新能源汽車規(guī)模應(yīng)用，建設(shè)具有全球競爭力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。完善動(dòng)力電池研發(fā)體系，加快動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè)，突破高安全性、長壽命、高能量密度鋰離子電池等技術(shù)瓶頸。在關(guān)鍵電池材料、關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域構(gòu)建若干技術(shù)創(chuàng)新中心，突破高容量正負(fù)極材料、高安全性隔膜和功能性電解液技術(shù)?！洞龠M(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和主要目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施，其中提出大幅提升產(chǎn)品性能，到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300瓦時(shí)/公斤，到2025年，新體系動(dòng)力電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤?！短嵘履茉雌嚦潆姳Ｕ夏芰π袆?dòng)計(jì)劃》提出力爭用3年時(shí)間大幅度提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量、加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級充電運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局?！朵囯x子電池行業(yè)規(guī)范條件》規(guī)范了鋰離子電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)的設(shè)立、工藝等，使得鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈更加優(yōu)化。商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個(gè)發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大，改革開放后人才競爭激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長、消費(fèi)升級、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素09行業(yè)壁壘10行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)11行業(yè)現(xiàn)狀12行業(yè)現(xiàn)狀01市場份額變化近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步以及國家政策的大力推動(dòng)，鋰離子電池在消費(fèi)類電子產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代、新能源汽車不斷普及的情況下，鋰離子電池需求量急速增長。在此背景下，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)不斷擴(kuò)張產(chǎn)能，新建或改造鋰離子電池生產(chǎn)線，從而帶動(dòng)了鋰電池充放電機(jī)相關(guān)設(shè)備需求的高速增長。近年來，隨著我國鋰電池市場的快速發(fā)展，鋰電池充放電機(jī)需求也不斷增長。2021年我國鋰電池充放電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模677億元，同比2020年的34億元增長了1009%。行業(yè)現(xiàn)狀02市場情況鋰電池充放電機(jī)作為后道設(shè)備的重要組成部分之一，近年來隨著國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)能力的提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)品均價(jià)呈震蕩下行態(tài)勢。2020年我國鋰電池充放電機(jī)均價(jià)為50萬元/單元，2021年國內(nèi)均價(jià)為38萬元/單元。行業(yè)痛點(diǎn)13問題及解決方案14行業(yè)發(fā)展趨勢前景15發(fā)展趨勢前景描述行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)16競爭格局17競爭格局國外生產(chǎn)充放電設(shè)備的企業(yè)主要有日本的片岡、韓國的PNE等公司。國外鋰電設(shè)備制造企業(yè)起步較早，日韓等國基礎(chǔ)機(jī)械加工能力較為突出，其鋰電設(shè)備制造廠商專業(yè)分工較細(xì)，積累了較好的技術(shù)優(yōu)勢。國外廠商的產(chǎn)品精細(xì)化、自動(dòng)化程度較高，但價(jià)格較為昂貴，與國內(nèi)原材料的適用性較差。近年來，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，下游客戶需求量增幅較快。由于鋰電池充放電機(jī)技術(shù)含量高，產(chǎn)品在技術(shù)、客戶積累以及資金投入等方面具有較高的進(jìn)入壁壘，市場競爭程度相對較低，部分行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)如杭可科技等憑借自身技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈完善、質(zhì)量管理等綜合優(yōu)勢，能夠在該領(lǐng)域獲得相對較高的利潤率水平。隨著我國人工成本的進(jìn)一步上升，國內(nèi)鋰電生產(chǎn)企業(yè)將逐步提升生產(chǎn)的自動(dòng)化水平，自動(dòng)化、半自動(dòng)化設(shè)備逐漸替代人工生產(chǎn)，未來將逐步邁入信息化、智能化的生產(chǎn)水平。隨著國內(nèi)鋰電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)能力的逐步提升，進(jìn)口替代越來越明顯，國內(nèi)鋰電設(shè)備制造企業(yè)的市場需求將進(jìn)一步增長，市場也會(huì)逐漸向目前已有一定知名度的企業(yè)集中。競爭格局國外生產(chǎn)充放電設(shè)備的企業(yè)主要有日本的片岡、韓國的PNE等公司。國外鋰電設(shè)備制造企業(yè)起步較早，日韓等國基礎(chǔ)機(jī)械加工能力較為突出，其鋰電設(shè)備制造廠商專業(yè)分工較細(xì)，積累了較好的技術(shù)優(yōu)勢。國外廠商的產(chǎn)品精細(xì)化、自動(dòng)化程度較高，但價(jià)格較為昂貴，與國內(nèi)原材料的適用性較差。近年來，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，下游客戶需求量增幅較快。由于鋰電池充放電機(jī)技術(shù)含量高，產(chǎn)品在技術(shù)、客戶積累以及資金投入等方面具有較高的進(jìn)入壁壘，市場競爭程度相對較低，部分行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)如杭可科技等憑借自身技