無人機(jī)行業(yè)發(fā)展報告2024-2025

匯報人：何歡欣2024-08-012024-2025無人機(jī)行業(yè)發(fā)展報告contents目錄定義或者分類特點產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境contents目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局代表性企業(yè)01無人機(jī)定義定義無人機(jī)是“無人駕駛飛行器”的縮寫，是由無線電遙控設(shè)備和自帶程序控制裝置操縱，可進(jìn)行娛樂性飛行活動以及經(jīng)營性作業(yè)活動的不載人飛機(jī)，具有技術(shù)集成度高、靈活性強(qiáng)、成本低等特點。本報告的研究范圍為民用無人機(jī)領(lǐng)域，報告中的無人機(jī)行業(yè)均指民用無人機(jī)行業(yè)。根據(jù)機(jī)身構(gòu)造進(jìn)行分類，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)和直升機(jī)無人機(jī)等。固定翼無人機(jī)具有續(xù)航時間長、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點，以及起降需要助跑、無法懸停于空中的缺點，其主要應(yīng)用于軍用以及民用等領(lǐng)域；多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，可垂直升降、懸停于空中，主要應(yīng)用于民用領(lǐng)域；直升機(jī)無人機(jī)具有較高的載重能力，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降和空中懸停，主要應(yīng)用于軍用和民用領(lǐng)域。無人機(jī)定義02產(chǎn)業(yè)鏈軟件供應(yīng)商、硬件供應(yīng)商上游中游產(chǎn)業(yè)鏈010203中國無人機(jī)行業(yè)由上游的軟硬件提供商、中游整機(jī)制造商以及下游行業(yè)應(yīng)用組成。上游的軟硬件提供商主要為無人機(jī)整機(jī)制造商提供各類軟件和硬件；中游的整機(jī)制造商主要負(fù)責(zé)無人機(jī)研發(fā)制造、整機(jī)集成，以及提供平臺解決方案；下游行業(yè)應(yīng)用的消費群體包括個人消費者、企業(yè)用戶以及政府部門，應(yīng)用領(lǐng)域包括個人攝影、影視拍攝等消費級應(yīng)用以及農(nóng)林植保、巡檢等工業(yè)級應(yīng)用。軟件供應(yīng)商、硬件供應(yīng)商消費級無人機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)個人攝影、農(nóng)林植保、警用安防消費級無人機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)個人攝影、農(nóng)林植保、警用安防下游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游概述無人機(jī)核心零部件芯片、電池等技術(shù)難度較高，技術(shù)發(fā)展程度決定了無人機(jī)的智能化程度、續(xù)航能力等性能。以電池為例，電池續(xù)航能力是無人機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)，對于消費級無人機(jī)而言，電池續(xù)航能力是攝影、攝像等個人娛樂消費體驗的重要影響因素；對于工業(yè)級無人機(jī)而言，農(nóng)藥噴灑、巡檢勘測、測繪等工業(yè)作業(yè)要求對電池的能量密度和輕量化等性能提出了更高的要求。上游芯片、電池等核心零部件的供應(yīng)商數(shù)量有限，此類供應(yīng)商的議價能力較強(qiáng)。無人機(jī)其他零部件及原材料，如電子元器件、機(jī)體、產(chǎn)品外殼等結(jié)構(gòu)件，可替代性較強(qiáng)，供應(yīng)商數(shù)量較多，因此，此類供應(yīng)商的價格談判能力較弱。行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中游概述無人機(jī)行業(yè)中游主要由整機(jī)制造商組成，主要負(fù)責(zé)消費級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)整機(jī)研發(fā)、集成制造以及提供平臺解決方案等業(yè)務(wù)。無人機(jī)核心技術(shù)研發(fā)以及整機(jī)集成所需周期較長、研發(fā)投入大，目前行業(yè)內(nèi)具有整機(jī)研制能力的生產(chǎn)商數(shù)量較少，業(yè)內(nèi)掌握飛控、圖傳、無線傳輸?shù)燃夹g(shù)的領(lǐng)先企業(yè)具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈下游概述無人機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域眾多，包括個人攝影、影視拍攝等消費級應(yīng)用以及農(nóng)林植保、巡檢等工業(yè)級應(yīng)用。目前無人機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成中，消費級無人機(jī)占比為51%，工業(yè)級無人機(jī)占比為49%。兩類無人機(jī)在消費群體、產(chǎn)品特點、市場定位等多方面存在較大差異，消費級無人機(jī)側(cè)重于性價比和用戶使用體驗，消費群體主要集中于愛好航拍、攝像等娛樂活動的消費者；03發(fā)展歷程04政治環(huán)境中國政府重視無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，、工信部、中國民航局等主體相繼出臺了一系列鼓勵政策以助推無人機(jī)行業(yè)發(fā)展。中國民航局:《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》:提出要大力促進(jìn)中國航空物流專業(yè)化發(fā)展，加快構(gòu)建更加完善的航空物流服務(wù)體系，推動航空物流與制造、貿(mào)易、交通、金融等行業(yè)的深度融合,著力提升綜合服務(wù)能力和整體競爭力。工信部:《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》:提出要推動行業(yè)技術(shù)水平持續(xù)提升，加快標(biāo)準(zhǔn)體系建立與完善,拓展行業(yè)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)管控平臺建設(shè)，大力促進(jìn)民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展。辦公廳:《國家突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)“十三五”規(guī)劃》:提出要鼓勵通用航空企業(yè)增加具有應(yīng)急救援能力的直升機(jī)、固定翼飛機(jī).無人機(jī)及相關(guān)專業(yè)設(shè)備，加強(qiáng)應(yīng)急救援等專業(yè)級無人機(jī)的應(yīng)用，以發(fā)揮其在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域中的作用。政治環(huán)境1政治環(huán)境1中國民航局《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》:提出要大力促進(jìn)中國航空物流專業(yè)化發(fā)展，加快構(gòu)建更加完善的航空物流服務(wù)體系，推動航空物流與制造、貿(mào)易、交通、金融等行業(yè)的深度融合,著力提升綜合服務(wù)能力和整體競爭力。工信部《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》:提出要推動行業(yè)技術(shù)水平持續(xù)提升，加快標(biāo)準(zhǔn)體系建立與完善,拓展行業(yè)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)管控平臺建設(shè)，大力促進(jìn)民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展。辦公廳《國家突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)“十三五”規(guī)劃》:提出要鼓勵通用航空企業(yè)增加具有應(yīng)急救援能力的直升機(jī)、固定翼飛機(jī).無人機(jī)及相關(guān)專業(yè)設(shè)備，加強(qiáng)應(yīng)急救援等專業(yè)級無人機(jī)的應(yīng)用，以發(fā)揮其在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域中的作用?！蛾P(guān)于做好2018-2020年農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品購置補(bǔ)貼試點工作的通知》提出要鼓勵農(nóng)林植保類工業(yè)級無人機(jī)的發(fā)展，支持農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)生產(chǎn)，加速農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，繼續(xù)開展農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼以引導(dǎo)農(nóng)林植保無人飛機(jī)的規(guī)范應(yīng)用試點。政治環(huán)境2《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出要提升行業(yè)研發(fā)水平，突破無人機(jī)自主控制技術(shù)，大力發(fā)展消費級和工業(yè)級無人機(jī),在無人機(jī)領(lǐng)域加快打造人工智能領(lǐng)軍企業(yè)?！睹裼煤娇湛罩薪煌ü芾硪?guī)則》制定了空中交通服務(wù)、空中交通流量管理和空域管理等空中交通管理辦法以維護(hù)空中交通安全，維持空中交通秩序,保障空中交通順暢，規(guī)定了民用無人駕駛航空器應(yīng)遵守中國相關(guān)法律法規(guī)和民航局規(guī)定。《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》明確規(guī)定了無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的申請條件及流程程序，以及無人駕駛航空器航空攝影、空中拍照、表演飛行等經(jīng)營性飛行活動的監(jiān)督管理方式。05商業(yè)模式06經(jīng)濟(jì)環(huán)境我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大，改革開放后人才競爭激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決，個人需提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境2工業(yè)級無人機(jī)的應(yīng)用場景逐漸明晰，細(xì)分行業(yè)不斷涌現(xiàn)，以農(nóng)林植保、巡檢、物流配送為代表的應(yīng)用場景呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景，也吸引了眾多資本入局，如專注于電力巡檢領(lǐng)域的北京中飛艾維航空科技有限公司獲得5,000萬人民幣融資，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的物流無人機(jī)獲得3,000萬人民幣融資等，資本加碼為工業(yè)級無人機(jī)市場發(fā)展提供了關(guān)鍵推動力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境07社會環(huán)境關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決，對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展?？傮w發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時代。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。當(dāng)前的環(huán)境下我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展趕超世界各國，成為第二大經(jīng)濟(jì)體我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決，對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。08技術(shù)環(huán)境技術(shù)驅(qū)動技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。創(chuàng)新動力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動，為行業(yè)的人才隊伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動因素發(fā)展驅(qū)動因素2016年11月，發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要著力發(fā)展民用直升機(jī)、多用途飛機(jī)、特種飛機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)等具有良好發(fā)展前景、市場需求大的行業(yè)。2017年12月，中國工信部出臺了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要強(qiáng)化無人機(jī)安全管控要求，推進(jìn)管控平臺建設(shè)，大力推動技術(shù)創(chuàng)新，拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)民用無人機(jī)制造業(yè)的發(fā)展。中國政府相繼出臺一系列政策以規(guī)范和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展無人機(jī)企業(yè)聚集地深圳、成都等地具有豐富的無人機(jī)行業(yè)資源以及齊備的配套行業(yè)，能夠供應(yīng)無人機(jī)生產(chǎn)所必需的特種塑料、電池、磁性材料等零部件及材料。中國具有完善的電子元器件供應(yīng)鏈，供應(yīng)系統(tǒng)完善、供應(yīng)效率高、響應(yīng)速度快，為無人機(jī)生產(chǎn)奠定重要基礎(chǔ)，助力企業(yè)以較低的成本生產(chǎn)和銷售無人機(jī)。中國具有無人機(jī)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈以及配套行業(yè)資源優(yōu)勢以電網(wǎng)巡檢為例，電網(wǎng)巡檢目前主要采用人工巡檢的方式，人工勞動強(qiáng)度大、耗資較高、巡檢效率較低。無人機(jī)可依靠配搭的高清數(shù)碼攝像機(jī)以宏觀而清晰的視角捕捉并傳輸線路影像，且無人機(jī)能夠飛至人工難以到達(dá)的地方進(jìn)行巡檢，擴(kuò)大了巡檢范圍。因此，無人機(jī)巡檢能夠提高巡檢效率、降低人工勞動強(qiáng)度以及節(jié)約成本，具有較高的經(jīng)濟(jì)性。與此同時，無人機(jī)在電網(wǎng)巡檢中的滲透率尚存較大的提升空間，中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司等主體對無人機(jī)電網(wǎng)巡檢的潛在市場需求較大，有望帶動此細(xì)分市場的發(fā)展。工業(yè)級無人機(jī)市場需求增長帶動行業(yè)發(fā)展無人機(jī)軟硬件以及IT等信息科技水平的持續(xù)革新降低了無人機(jī)技術(shù)門檻和生產(chǎn)成本，是推動無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素。硬件方面，無人機(jī)硬件主要由電池、云臺、機(jī)體、相機(jī)等零部件組成，近年來硬件產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，為無人機(jī)的發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。隨著移動終端的崛起，芯片、電池、慣性傳感器等技術(shù)水平得以提升、成本得以降低，為無人機(jī)各硬件的規(guī)?；a(chǎn)以及制造成本的下降創(chuàng)造了良好條件。技術(shù)革新推動行業(yè)發(fā)展10行業(yè)壁壘11行業(yè)風(fēng)險12行業(yè)現(xiàn)狀市場情況描述行業(yè)現(xiàn)狀中國無人機(jī)行業(yè)在近年來迎來了快速發(fā)展，因具有靈活性高、成本低、抗干擾能力強(qiáng)、執(zhí)行危險任務(wù)能力強(qiáng)等優(yōu)勢特點，無人機(jī)可廣泛應(yīng)用于個人航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、測繪等多個領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)和社會生產(chǎn)生活的重要作用日益凸顯。中國政府相繼出臺一系列政策以規(guī)范和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，2016年11月，發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要著力發(fā)展民用直升機(jī)、多用途飛機(jī)、特種飛機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)等具有良好發(fā)展前景、市場需求大的行業(yè)。2017年12月，中國工信部出臺了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要強(qiáng)化無人機(jī)安全管控要求，推進(jìn)管控平臺建設(shè)，大力推動技術(shù)創(chuàng)新，拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)民用無人機(jī)制造業(yè)的發(fā)展。扶持政策的出臺和監(jiān)管政策的健全為無人機(jī)行業(yè)提供良好的政策環(huán)境，將保障行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，為中國深化改革、增加經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展動力提供有力支持。行業(yè)現(xiàn)狀01市場份額變化近5年來中國無人機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展，市場規(guī)模從2014年的19億元增長至2018年的127億元，年復(fù)合增長率為63%。隨著行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，國家政策的大力扶持，芯片、飛控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)水平的持續(xù)革新，下游應(yīng)用特別是工業(yè)級應(yīng)用需求的增長將刺激行業(yè)持續(xù)放量，然而受限于消費級無人機(jī)細(xì)分市場日漸飽和等因素，行業(yè)整體增速將放緩，到2023年市場規(guī)模有望達(dá)626億元。行業(yè)現(xiàn)狀02市場情況中國無人機(jī)行業(yè)具有較強(qiáng)的區(qū)域性，無人機(jī)企業(yè)主要分布于華東和中南地區(qū)，其中華南地區(qū)是無人機(jī)企業(yè)的最大聚集地，該地區(qū)具有突出的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，以及成熟的制造業(yè)、物流和零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模在中國處于領(lǐng)先地位，因此聚集了中國為數(shù)眾多且頗具競爭力的無人機(jī)企業(yè)。華南地區(qū)中，深圳是該地區(qū)乃至全中國具有領(lǐng)先實力的產(chǎn)業(yè)聚集地、無人機(jī)生產(chǎn)地以及外銷出口地，在消費級無人機(jī)市場飛行控制系統(tǒng)、飛行平臺、整機(jī)研發(fā)生產(chǎn)等領(lǐng)域已居行業(yè)領(lǐng)先水平，根據(jù)深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年中國民用無人機(jī)產(chǎn)量達(dá)290萬架，出口額達(dá)110億元，其中深圳貢獻(xiàn)了八成以上的產(chǎn)值。深圳具有代表性的企業(yè)包括消費級無人機(jī)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)大疆創(chuàng)新，專注于小型智能無人機(jī)的研發(fā)制造的深圳零度智能飛行器有限公司，行業(yè)領(lǐng)先的多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)制造商深圳一電等。中國無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展吸引了眾多資本的涌入，為進(jìn)一步打造行業(yè)生態(tài)、豐富行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈提供源動力。在融資次數(shù)方面，經(jīng)歷了2015、2016年的融資熱潮之后，近2年資本市場逐漸冷靜，融資次數(shù)有所降低，2018年一共完成融資34次，其中大額融資包括大疆創(chuàng)新10億美元的戰(zhàn)略融資、天津深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司（以下簡稱“深之藍(lán)”）的B輪5億人民幣融資和北京臻迪科技有限公司的5億人民幣融資等。13行業(yè)痛點行業(yè)痛點010203無人機(jī)行業(yè)存在監(jiān)管不足的問題，這制約了行業(yè)發(fā)展。行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)體系、適航管理規(guī)定、無人機(jī)飛行空域管理等方面存在監(jiān)管空白。以民用無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系為例，健全、完善的標(biāo)準(zhǔn)體系是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的必需，是提升行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)水平的關(guān)鍵，也是行業(yè)提升國際競爭力的必然要求。目前民用無人機(jī)領(lǐng)域由于應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，無人機(jī)體積、重量和規(guī)格等差異較大，管理法規(guī)缺失，標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立，致使無人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保證，技術(shù)要求難以統(tǒng)一，也限制了行業(yè)發(fā)展。行業(yè)監(jiān)管存在不足無人機(jī)續(xù)航能力尚存瓶頸，是限制行業(yè)發(fā)展的一塊短板，也是行業(yè)尚待突破的技術(shù)性難題。市面上的無人機(jī)續(xù)航時間一般在20至30分鐘之間，續(xù)航時間主要受到風(fēng)力、重量、飛行風(fēng)格模式以及硬件能耗等因素的影響。消費級無人機(jī)方面，續(xù)航時間過短將影響用戶體驗；工業(yè)級無人機(jī)方面，應(yīng)用于各領(lǐng)域的工業(yè)級無人機(jī)由于功能需要負(fù)載更高，也因此對無人機(jī)的續(xù)航能力提出了更高的要求，如植保無人機(jī)需要搭載農(nóng)藥噴灑器，物流無人機(jī)需要運載貨物等。續(xù)航能力限制行業(yè)發(fā)展對消費者的素質(zhì)培養(yǎng)不足，也給無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展埋下隱患。前中國航天科工集團(tuán)第三研究院多旋翼無人機(jī)總體設(shè)計師趙雲(yún)超告訴記者，無人機(jī)屬于航空器的一種，在上世紀(jì)九十年代是和巡航導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星等飛行器并稱的軍用裝備?，F(xiàn)在，體積越來越小的無人機(jī)逐步民用化，于是很多消費級客戶就把它當(dāng)成玩具一樣，在沒掌握飛行技巧且不懂工作原理的情況下就敢隨意起飛，甚至有時候在人群密集或者敏感地區(qū)飛行，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。同時，在專業(yè)的操作領(lǐng)域，存在極大的人才缺口?！笆袌霾蝗蹦欠N只會推油門起飛無人機(jī)的低端飛手，缺的是能熟練操作無人機(jī)、在出現(xiàn)緊急情況時能救下飛機(jī)、在飛機(jī)出現(xiàn)故障或損壞時能維修好飛機(jī)的全面人才?！睂οM者的素質(zhì)培養(yǎng)不足14問題及解決方案15行業(yè)發(fā)展趨勢前景行業(yè)發(fā)展趨勢前景描述無人機(jī)智能化:伴隨著技術(shù)水平的持續(xù)提升，無人機(jī)將朝著智能化的方向發(fā)展，其與人工智能、虛擬現(xiàn)實等前沿技術(shù)的融合趨勢將日益顯著，以助力用戶消費體驗的增強(qiáng)以及在工業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域中作業(yè)效率的提升。以人工智能為例，無人機(jī)未來有望與人工智能實現(xiàn)深度融合，集成前沿機(jī)器學(xué)習(xí)算法的無人機(jī)將具備智能視覺、深度學(xué)習(xí)的能力，推動無人機(jī)圖像采集與人工智能分析的協(xié)同，有助于提升數(shù)據(jù)采集、分析、管理、維護(hù)與預(yù)測等多維能力，助力無人機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)集進(jìn)行自動化處理，進(jìn)而更高效地為工業(yè)應(yīng)用的相關(guān)作業(yè)者提供幫助、輔助決策、提升作業(yè)效率。比如零度智控推出的ZT-3V無人機(jī)配有AI芯片，能夠提供實時機(jī)載視頻的車輛檢測功能，以方便相關(guān)作業(yè)人員快速地選擇并追蹤車輛，提升作業(yè)效率。消費級無人機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型:工業(yè)級無人機(jī)的市場需求逐步釋放，將吸引更多的企業(yè)布局工業(yè)級領(lǐng)域，專注于消費級領(lǐng)域的企業(yè)也將切入工業(yè)級領(lǐng)域。政府、企業(yè)用戶對工業(yè)級無人機(jī)的市場需求具有較好的增長前景，為消費級領(lǐng)域企業(yè)在業(yè)務(wù)布局上的拓展提供良好條件；行業(yè)技術(shù)水平的持續(xù)革新也提供了必備的技術(shù)支撐，有助于突破工業(yè)級無人機(jī)在載荷重量、可靠性和作業(yè)半徑等方面的瓶頸。此外，2018年工業(yè)級領(lǐng)域獲得的融資次數(shù)領(lǐng)先于消費級領(lǐng)域，體現(xiàn)出資本市場對于工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展前景的關(guān)注，該領(lǐng)域尚存較大的發(fā)展空間。無人機(jī)衍生市場深入發(fā)展:無人機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將促進(jìn)商業(yè)模式的創(chuàng)新，以及推動相關(guān)衍生市場的深入發(fā)展。發(fā)展衍生市場一方面是企業(yè)差異化服務(wù)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，有助于拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)布局，推動企業(yè)多元化發(fā)展，進(jìn)而提升行業(yè)競爭力；另一方面，衍生市場的發(fā)展也是市場精細(xì)化的表現(xiàn)，有助于增大“市場蛋糕”，吸引更多的市場參與廠商，以及刺激消費需求。億航智能和零度智控在銷售無人機(jī)硬件以及提供相關(guān)服務(wù)之外，也各自推出無人機(jī)編隊表演商業(yè)服務(wù)，開創(chuàng)了空域造景媒體的新興商業(yè)模式，既為企業(yè)創(chuàng)造了新的盈利增長點，也極大地提升了企業(yè)的品牌形象和知名度。盈利模式由整機(jī)銷售盈利轉(zhuǎn)向服務(wù)盈利:中國無人機(jī)企業(yè)的盈利模式大多以整機(jī)銷售為主。民用無人機(jī)具有重復(fù)購買周期長、單價較高等特點，單一銷售整機(jī)模式限制了廠商的盈利空間。未來，業(yè)內(nèi)消費級無人機(jī)企業(yè)有望圍繞用戶實際要求，由銷售整機(jī)轉(zhuǎn)向提供數(shù)據(jù)、行業(yè)解決方案和精準(zhǔn)化運營等方面的服務(wù)，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈中游向下游的延伸，提升溢價能力。廣州極飛科技有限公司在銷售植保無人機(jī)的同時，也基于無人機(jī)產(chǎn)品以及針對用戶需求提供相關(guān)配套服務(wù)，其推出的電池保障方案通過收取用戶一年的租賃費用，而為用戶提供全年無限使用電池的機(jī)會，能夠滿足用戶長期操作植保無人機(jī)的電池需求。行業(yè)發(fā)展趨勢前景無人機(jī)智能化伴隨著技術(shù)水平的持續(xù)提升，無人機(jī)將朝著智能化的方向發(fā)展，其與人工智能、虛擬現(xiàn)實等前沿技術(shù)的融合趨勢將日益顯著，以助力用戶消費體驗的增強(qiáng)以及在工業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域中作業(yè)效率的提升。以人工智能為例，無人機(jī)未來有望與人工智能實現(xiàn)深度融合，集成前沿機(jī)器學(xué)習(xí)算法的無人機(jī)將具備智能視覺、深度學(xué)習(xí)的能力，推動無人機(jī)圖像采集與人工智能分析的協(xié)同，有助于提升數(shù)據(jù)采集、分析、管理、維護(hù)與預(yù)測等多維能力，助力無人機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)集進(jìn)行自動化處理，進(jìn)而更高效地為工業(yè)應(yīng)用的相關(guān)作業(yè)者提供幫助、輔助決策、提升作業(yè)效率。比如零度智控推出的ZT-3V無人機(jī)配有AI芯片，能夠提供實時機(jī)載視頻的車輛檢測功能，以方便相關(guān)作業(yè)人員快速地選擇并追蹤車輛，提升作業(yè)效率。消費級無人機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型工業(yè)級無人機(jī)的市場需求逐步釋放，將吸引更多的企業(yè)布局工業(yè)級領(lǐng)域，專注于消費級領(lǐng)域的企業(yè)也將切入工業(yè)級領(lǐng)域。政府、企業(yè)用戶對工業(yè)級無人機(jī)的市場需求具有較好的增長前景，為消費級領(lǐng)域企業(yè)在業(yè)務(wù)布局上的拓展提供良好條件；行業(yè)技術(shù)水平的持續(xù)革新也提供了必備的技術(shù)支撐，有助于突破工業(yè)級無人機(jī)在載荷重量、可靠性和作業(yè)半徑等方面的瓶頸。此外，2018年工業(yè)級領(lǐng)域獲得的融資次數(shù)領(lǐng)先于消費級領(lǐng)域，體現(xiàn)出資本市場對于工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展前景的關(guān)注，該領(lǐng)域尚存較大的發(fā)展空間。無人機(jī)衍生市場深入發(fā)展無人機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將促進(jìn)商業(yè)模式的創(chuàng)新，以及推動相關(guān)衍生市場的深入發(fā)展。發(fā)展衍生市場一方面是企業(yè)差異化服務(wù)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，有助于拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)布局，推動企業(yè)多元化發(fā)展，進(jìn)而提升行業(yè)競爭力；另一方面，衍生市場的發(fā)展也是市場精細(xì)化的表現(xiàn)，有助于增大“市場蛋糕”，吸引更多的市場參與廠商，以及刺激消費需求。億航智能和零度智控在銷售無人機(jī)硬件以及提供相關(guān)服務(wù)之外，也各自推出無人機(jī)編隊表演商業(yè)服務(wù)，開創(chuàng)了空域造景媒體的新興商業(yè)模式，既為企業(yè)創(chuàng)造了新的盈利增長點，也極大地提升了企業(yè)的品牌形象和知名度。盈利模式由整機(jī)銷售盈利轉(zhuǎn)向服務(wù)盈利中國無人機(jī)企業(yè)的盈利模式大多以整機(jī)銷售為主。民用無人機(jī)具有重復(fù)購買周期長、單價較高等特點，單一銷售整機(jī)模式限制了廠商的盈利空間。未來，業(yè)內(nèi)消費級無人機(jī)企業(yè)有望圍繞用戶實際要求，由銷售整機(jī)轉(zhuǎn)向提供數(shù)據(jù)、行業(yè)解決方案和精準(zhǔn)化運營等方面的服務(wù)，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈中游向下游的延伸，提升溢價能力。廣州極飛科技有限公司在銷售植保無人機(jī)的同時，也基于無人機(jī)產(chǎn)品以及針對用戶需求提供相關(guān)配套服務(wù)，其推出的電池保障方案通過收取用戶一年的租賃費用，而為用戶提供全年無限使用電池的機(jī)會，能夠滿足用戶長期操作植保無人機(jī)的電池需求。16機(jī)遇與挑戰(zhàn)17競爭格局競爭格局此領(lǐng)域競爭格局梯隊分明，主要市場份額由頭部企業(yè)大疆創(chuàng)新、零度智控、派諾特貿(mào)易（深圳）有限公司（ParrotSA在中國開設(shè)的子公司，以下簡稱“派諾特”）等占據(jù)。2013年大疆創(chuàng)新以多旋翼無人機(jī)Phantom（精靈）進(jìn)入消費級無人機(jī)市場，并在一年內(nèi)占據(jù)了該領(lǐng)域中國市場70%左右的份額，也憑借著先發(fā)優(yōu)勢提升了品牌認(rèn)知度、建立了競爭壁壘，為公司持續(xù)提升技術(shù)實力、積累產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗奠定基礎(chǔ)。頭部企業(yè)具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)研發(fā)力和整機(jī)生產(chǎn)實力，能夠在日趨飽和的消費級無人機(jī)細(xì)分市場保有較強(qiáng)的競爭力，同時也能在工業(yè)級無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)布局，如派諾特在工業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域推出的3D建模一體化無人機(jī)解決方案可用于二維或三維的模型建立，以及ParrotBluegrass解決方案可助力農(nóng)民檢測農(nóng)場的基礎(chǔ)設(shè)施，為農(nóng)作物提供健康分析報告。工業(yè)級無人機(jī)競爭格局相對分散，參與競爭廠商數(shù)量較多，企業(yè)重點布局的應(yīng)用領(lǐng)域包括農(nóng)林植保、警用安防和電力巡檢等。工業(yè)級無人機(jī)的行業(yè)垂直性強(qiáng)，廠商傾向于以功能性和行業(yè)適用性較強(qiáng)的無人機(jī)產(chǎn)品以及解決方案在各自專注領(lǐng)域積累競爭力，進(jìn)而提升品牌力和行業(yè)影響力。各垂直細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)包括深耕電力巡檢領(lǐng)域的易瓦特，專注于禁毒偵查領(lǐng)域的觀典防務(wù)技術(shù)股份有限公司等。競爭格局此領(lǐng)域競爭格局梯隊分明，主要市場份額由頭部企業(yè)大疆創(chuàng)新、零度智控、派諾特貿(mào)易（深圳）有限公司（ParrotSA在中國開設(shè)的子公司，以下簡稱“派諾特”）等占據(jù)。2013年大疆創(chuàng)新以