中國(guó)造船業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究_第1頁(yè)
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2020年中國(guó)造船業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究

提示：受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，自2008年以來(lái)，全球船舶市場(chǎng)表現(xiàn)不景氣，新船訂單量、完工交付量、手持訂單量出現(xiàn)大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年上半年，全球僅成交新船400艘、2536萬(wàn)載重噸，全球僅成交新船400艘、2536萬(wàn)載重噸。

受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，自2008年以來(lái)，全球船舶市場(chǎng)表現(xiàn)不景氣，新船訂單量、完工交付量、手持訂單量出現(xiàn)大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年上半年，全球僅成交新船400艘、2536萬(wàn)載重噸，全球僅成交新船400艘、2536萬(wàn)載重噸。

20114-2019年上半年全球新承接船舶訂單量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

完工量方面，全球仍呈現(xiàn)出中、日、韓"三足鼎立"的競(jìng)爭(zhēng)格局。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年6月，全球造船完工量達(dá)到5090萬(wàn)載重噸，較去年同期增長(zhǎng)9.3%。其中，中國(guó)、韓國(guó)和日本船企的造船完工量別為1966萬(wàn)載重噸、1809萬(wàn)載重噸和1192萬(wàn)載重噸，分別占全球38.6%、36%和23%，位列全球的第1、2、3位。

2014-2019年上半年全球造船完工量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

手持訂單量方面，全球依舊呈現(xiàn)出中、日、韓"三足鼎立"的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球手持訂單量為19804萬(wàn)載重噸，同比下降12.4%。其中，中國(guó)、韓國(guó)和日本船企手持訂單量分別為8172萬(wàn)載重噸、5269萬(wàn)載重噸和4820萬(wàn)載重噸，全球份額分別為41%、27%和24%。

2014-2019年上半

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