2023年試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程自測提分題庫加答案

2023年整理試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程

自測提分題庫加精品答案

單選題（共50題）

1、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于

（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.1mm

【答案】D

2、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施

工模板,設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安

裝質(zhì)量檢測，請回答下列問題。34）對該模板拱頂高程進(jìn)行檢測，得

到如下測試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）

A.7486mm

B.7496mm

C.7506mm

D.7512mm

【答案】C

3、土工試驗(yàn)從試驗(yàn)環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】B

4、石料抗凍性凍融次數(shù)在嚴(yán)寒地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】c

5、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖

影響最大。

A.T2

B.2~3

C.2~5

D.5~6

【答案】A

6、預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足()的要求。

(2014真題)

A.r)aNO95;sapuN2.0%

B.r)aZ0.96;sapu^2.0%

C.r)aZO.95;sapu^3.0%

D.rjaZO.96;sapu^3.0%

【答案】A

7、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：2007年盆式

支座設(shè)計(jì)系列,設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確

標(biāo)記為()。

A.GPZ(2007)60GD

B.GPZ(2007)60JZGD

C.GPZ(2007)60SXF±100

D.GPZ(2007)60DX±50

【答案】A

8、關(guān)于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測，表述正確的是()。

A.錨桿軸力屬必測項(xiàng)目

B.常采用鋼弦式測力計(jì)進(jìn)行測量

C.拱腰上測孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個(gè)測點(diǎn)

【答案】B

9、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為

n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的

是（）。

A.n=l時(shí)，F(xiàn)=0,T=1

B.n>l時(shí)，F(xiàn)<0,T>0

C.n<1時(shí)，F(xiàn)>0,T>0

D.n>l時(shí)，F(xiàn)>0,T>0

【答案】D

10、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測，請回答下列問題。

A.1.03MPa

B.1.04MPa

C.1.05MPa

D.1.08MPa

【答案】c

11、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。

A.5C°

B.10C°

C.15C0

D.20C°

【答案】D

12、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止

水帶,其接頭形式應(yīng)采用（）。

A.搭接或?qū)?/p>

B.搭接或復(fù)合接

C.復(fù)合接或?qū)?/p>

D.以上均不能采用

【答案】A

13、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某

單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10）,

發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺身

裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺身剝落，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)

度4）；另一個(gè)橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件

得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79

【答案】D

14、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m

【答案】D

15、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分，下部緒構(gòu)評分為65分，

橋面系評分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D5類

【答案】B

16、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和

工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測

斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)

量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D7個(gè)

【答案】B

17、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±2Omm

【答案】c

18、某在用壇工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多,

受業(yè)主委托，需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)

分析和檢測評定。

A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該

橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1,該橋承載能力不滿足要求

【答案】D

19、取芯法標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料

最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小

于（）且不得小于集料最大粒徑的（）o

A.70mm,4倍，50mm,3倍

B.100mm,3倍，70mm,2倍

C.100mm,3倍，50mm,2倍

D.70mm,3倍，50mm,2倍

【答案】B

20、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶，圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過

參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注

漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，

結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（3）采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢

查,屬于以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實(shí)驗(yàn)法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無損檢測法

【答案】D

21、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭

（）。

A.松動

B.疲勞

C.強(qiáng)度

D.銹蝕

【答案】C

22、用斷面儀測量實(shí)際開挖面輪廓線的優(yōu)點(diǎn)在于不需要合作目標(biāo),而

且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求，此合作目標(biāo)是指（）o

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.反射棱鏡

【答案】D

23、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)

時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】C

24、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）

以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】A

25、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低，則（）。

A.波長越大,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

B.波長越大,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大

C.波長越小,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

D.波長越小,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大

【答案】B

26、隧道全斷面開挖可用于（）。

A.I~III級圍巖中小跨度隧道

B.I?III級圍巖大跨度隧道

C.IILVI級圍巖中小跨度隧道

D.VI—V級圍巖中小跨度隧道

【答案】A

27、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是

（）o

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%

C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%

D.任一單個(gè)檢測值不得超過規(guī)定的極限值

【答案】A

28、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)

時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】C

29、石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（）,

強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85

【答案】C

30、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度

試驗(yàn)，請回答下列問題。

A.5.50MPa

B.6.50MPa

C.6.OOMPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無效

【答案】C

31、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心

抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件

6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的

加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（2）試驗(yàn)

前，需用3個(gè)試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件

的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN,對應(yīng)的受壓面積A分

別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗

壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】C

32、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則

從同一批中任意?。ǎ┍稊?shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

33、簡支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工況包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和

（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負(fù)彎矩

D.跨中最大正彎矩

【答案】D

34、公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是（）。

A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

C.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

D.設(shè)計(jì)文件

【答案】A

35、對鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應(yīng)變

B.測鋼筋應(yīng)變

C.測混凝土點(diǎn)應(yīng)變

D.應(yīng)變花

【答案】D

36、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片

梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔

板（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好；

全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/TH21-

2011）回答下列問題。14）上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為（）

A.74.68

B.74.85

C.77.34

D.87.93

【答案】B

37、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大

于（）o

A.20t

B.30t

C.60t

D.lOOt

【答案】D

38、回彈法檢測混凝土強(qiáng)度的基本原理是依據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與

（）之間存在相關(guān)性，進(jìn)而由回彈值推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。

A.表面硬度

B.碳化深度

C.彈性模量

D.波速

【答案】A

39、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目，其中選測項(xiàng)目是必

測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（3）.多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí)，一般采用（）進(jìn)

行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿

【答案】D

40、回彈法檢測一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.16個(gè)

D.20個(gè)

【答案】B

41、評定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯

粗糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化

【答案】B

42、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J,

在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2

【答案】D

43、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小

于（）。

A.0.03

B.0.05

C.0.08

D.0.1

【答案】C

44、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性

【答案】A

45、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征

為：大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土

芯樣破碎且破碎長度不大于10cm,依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》,

其樁身完整性應(yīng)判定為（）

A.I類樁

B.H類樁

C.IH類樁

D.IV類樁

【答案】c

46、橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測指標(biāo)，表觀缺損狀況、材質(zhì)

強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為（）。（2017真題）

A.0.4、0.35、0.35

B.04、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3

【答案】B

47、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于

（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大

于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】A

48、從安全考慮，隧道周邊位移與拱頂下沉速度，應(yīng)指不少于（）

的平均值。

A.3d

B.5d

C.7d

D.10d

【答案】c

49、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋

評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：定期檢查的間隔時(shí)

間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D5年

【答案】C

50、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的

70%時(shí)，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。

A.1.5%

B.2.5%

C.3.5%

D.4.5%

【答案】B

多選題（共30題）

1、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。

地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級別為IV級，中間局部為巖體破碎區(qū)

段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計(jì)考慮采用噴

射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對

噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相

關(guān)背景信息回答下列問題。（5）請問自進(jìn)式錨桿適用于（）的圍

巖條件。

A.巖體破碎

B.成孔困難

C.局部不穩(wěn)定

D.自穩(wěn)時(shí)間短

【答案】AB

2、采用預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，應(yīng)滿足（）等條件。

A.巖體成孔困難

B.軟巖收斂變形較大

C.預(yù)加應(yīng)力不小于lOOkPa

D.錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)

【答案】BCD

3、混凝土中堿性集料反應(yīng)（）。（2017真題）

A.屬于化學(xué)反應(yīng)

B.對鋼筋有侵蝕作用

C.可在鋼筋表面生成致密氧化膜

D.可導(dǎo)致混凝土漲裂

【答案】ABD

4、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，可用于混凝土表面應(yīng)變測試的傳感

器包括（）。

A.磁電式傳感器

B.振弦應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變計(jì)

D.弓形應(yīng)變計(jì)

【答案】BCD

5、橋梁荷載試驗(yàn)中，結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)（響應(yīng)）測定參數(shù)包括（）等。

A.自振頻率

B.動應(yīng)變

C.加速度

D.振型

E.動撓度

【答案】BC

6、下列關(guān)于橋梁定期檢查的說法正確的是（）

A.定期檢查頻率依據(jù)技術(shù)狀況評定，最長不超過3年。

B.新橋交付使用后立即進(jìn)行第一次全面檢查。

C.在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類

技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查。

D.檢查方式以目測結(jié)合綜合儀器觀測為方式。

【答案】ACD

7、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查

后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其

中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,

4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得

分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）

該橋上部結(jié)構(gòu)評價(jià)部件包括（）。

A.斜拉索系統(tǒng)

B.主梁

C.索塔

D.支座

【答案】ABCD

8、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號為

20mmx400mmo請回答下列問題：（1）鋼筋應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,

每批鋼筋由（）的鋼筋組成。

A.同一規(guī)格

B.同一重量

C.同一爐罐號

D.同一牌號

【答案】ACD

9、公路隧道常見的質(zhì)量問題包括（）。

A.隧道滲漏

B.襯砌開裂

C.界限受侵

D.襯砌與圍巖不密實(shí)

E.通風(fēng)和照明不良

【答案】ABCD

10、橋梁荷載試驗(yàn)評定內(nèi)容包括（）。

A.工作狀況

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.地基與基礎(chǔ)

D.結(jié)構(gòu)剛度

E.裂縫

【答案】ABCD

n、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片

梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔

板（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好；

全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/TH21-

2011）回答下列問題。11）關(guān)于橋梁構(gòu)件、部件的劃分，下列表述正

確的是（）

A.1片小箱梁為1個(gè)構(gòu)件

B.橫隔板屬于上部一般構(gòu)件

C.小箱梁和橫隔板均屬于主要部件

D.支座屬于上部結(jié)構(gòu)且為主要部件

【答案】ABD

12、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需

對該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測評定，完成以下相關(guān)分析和檢測評定

工作：

A.混凝土截面折減系數(shù)

B.活載影響修正系數(shù)

C.承載力檢算系數(shù)Z1

D.撓度校驗(yàn)系數(shù)

【答案】AC

13、對某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測，一下測試結(jié)果可判為合格

的有（）。（2017真題）

A.131mm

B.102mm

C.52mm

D.48mm

【答案】AB

14、下列選項(xiàng)中，可采用超聲波方法檢測的項(xiàng)目是（）

A.混凝土強(qiáng)度

B.裂縫深度

C.鋼筋銹蝕xx

D.基樁完整性

【答案】ABD

15、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,

設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mmo為檢驗(yàn)其承

載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍

均布加載,荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度

22.5mm,殘余撓度2.65mmo（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)

口0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式后ql2/8）5、當(dāng)試驗(yàn)過

程中發(fā)生下列哪些清況時(shí)，應(yīng)停止加載，查清原因，采取措施后再

確定是否進(jìn)行試驗(yàn)（）。

A.控制測點(diǎn)撓度超過計(jì)算值

B.控制測點(diǎn)應(yīng)變超過計(jì)算值

C.實(shí)測變形分布規(guī)律異常

D.梁體發(fā)出異響

【答案】ABCD

16、采用超聲回彈綜合法檢測預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度，試

回答以下相關(guān)問題。

A.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測強(qiáng)曲線或地區(qū)測強(qiáng)曲線

換算

B.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值

及碳化深度查表得到

C.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值取所有測區(qū)強(qiáng)度

換算值的最小值

D.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測區(qū)強(qiáng)

度換算值的平均值

【答案】AC

17、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括（）。

A.彈性波反射法

B.電磁波反射法

C.瞬變電磁法

D.高分辨率直流電法

E.紅外探測

【答案】ABCD

18、某隧道在鋼支撐架設(shè)時(shí)，測定鋼架內(nèi)力：（19）在進(jìn)行應(yīng)力量測

時(shí)，目前型鋼鋼架應(yīng)力量測多采用（）。

A.鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.鋼弦式表面應(yīng)力計(jì)

D.鋼弦式鋼筋應(yīng)變計(jì)

【答案】AB

19、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢

查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，

其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,

4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得

分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）

斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括（）。

A.主梁

B.索塔

C.橋臺

D.拉索

【答案】ABD

20、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：3）儀

器需要設(shè)置的參數(shù)包括（）（2017真題）（2017檢師真題）

A.采樣頻率

B.采樣點(diǎn)數(shù)

C.適調(diào)放大器

D脈沖寬度

【答案】ABC

21、采用圓錐動力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力，已知該地基

為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2n1,基

底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為

18kN/m3,請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。（1）根據(jù)題設(shè)條件，應(yīng)

選擇動力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距74cm，探頭直徑76mm,探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74mm,探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距10cm,探頭直徑76m