汽車行業(yè)年終個人工作總結

汽車行業(yè)年終個人工作總結

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇1在各位領導的細心栽培和提供空間的發(fā)展中，讓我熟悉了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的銜接，同時還增強了我個人的交際能力?；赝@段時間，發(fā)現自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。

近幾個月的工作中，我通過實踐學到了許多汽車銷售和銷售內勤的相關知識，不斷地學習逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經驗還是非常欠缺的，需要不斷地學習和磨練。因此，在后半年的時間，我希望通過磨練不斷學習和實踐，做好個人工作計劃，不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的辦事能力提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。

首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理能力有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經驗，有利于以后的工作開展。

其次，在工作中難免會遇到各式各樣的.問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質，然后找出最佳的方法去解決問題；在遇到困難的時候，不是一味的去強調困難的難度系數，而是用積極的態(tài)度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學習的過程！解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經過上網和請教一些有經驗的同事收集總結了一下內容。

內勤工作是一項綜合協調、綜合服務的工作，具有協調左右、聯系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領導臨時交辦的工作，還要為領導出謀劃策，積極發(fā)揮參謀助手作用，協助領導做好各方面的工作。一個合格的內勤必須具有強烈的事業(yè)心、高度的責任感和求真務實的工作態(tài)度，具有較高的政治素質和業(yè)務能力，熟悉業(yè)務和內勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結構以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇2在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的'要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！

20xx年工作總結：

從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累C級客戶27名，B級客戶15名。

忙碌的20xx年，由于個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務的原因，導致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。

11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。

12月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導致中旬成交量低。

對于20xx年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓，獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經驗，使得犯錯的機率逐漸降低。

20xx年工作計劃及個人要求：

1、對于老客戶、固定客戶和潛在客戶，定期保持聯系和溝通，穩(wěn)定與客戶關系，以取得更好的銷售成績；

2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質量的新客戶；

3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關系往來的新客戶；

4、加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，以提高業(yè)務水平，把銷售工作與交流技能結合；

5、熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹；

6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇3轉眼間，我來榮威4s店已經大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領導能給我展示自我的平臺。

這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

一、現存的缺點

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的'工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。

二、20xx年工作計劃

公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：

繼續(xù)學習汽車的基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。

了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。

努力完成現定任務量。在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。

意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

每日工作

1、衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。

3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統。

4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

5、了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

每周工作

1、查看潛客系統，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。

2、查看自己的任務完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務。

月工作任務

1、總結當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。

2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個月自己給自己的任務，和工作計劃。

最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇4秋去冬來，轉眼間到了回想這一年的人和事，確實是坎坷相伴，有得有失。但不可否認的是我們從中學到了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化著、成長著，共同見證著公司的壯大，并一步步走向成熟。

我是領導及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假，導致在工作上不能持續(xù)有效的進行，有不穩(wěn)定的情況和心里。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷著從新開始的心態(tài)，在銷售部門開始學習關于汽車的知識和銷售方法。在主管、同事的幫助下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的認識和提高。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內地二手車行業(yè)還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區(qū)的二手車行業(yè)的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的'影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代周期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業(yè)的契機。二手車行業(yè)的前景是很樂觀的。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村市場尚未開發(fā)，這都是商機。公司的網站開始運營后將進一步增加公司的影響力，相信優(yōu)適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業(yè)。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業(yè)務方面，要放低姿態(tài)，多學習、詢問，將業(yè)務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批評，認真聽取教育，關心傾聽同事，加強了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態(tài)作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收獲，相信在全體員工全力付出之后，公司會取得更大的業(yè)績。

新年新氣象、新年新業(yè)績、新年新收獲，在此祝愿大家新年快樂！

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇5店自成立以來至今在各4S二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共x臺，平均每月實現各個網點銷售x多臺，網點銷售占據整個公司銷售額的x%以上，經銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近一年經銷商銷售工作做一工作總結：

一、二級經銷網絡的建立與完善

公司汽車4S店自成立以來，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網絡銷售人員共同開發(fā)大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業(yè)劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的`市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發(fā)展。

二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

汽車xx營銷中心通過一年的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個省內銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達到各區(qū)域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

三、經銷商管理上的不足之處

健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設，對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網點建設分布不均，使銷售與售后產生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發(fā)展。

總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4S營銷中心。

汽車行業(yè)年終個人工作總結篇620xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。

一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵

書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，修理難題

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。

今年x月份，調度通知我有一臺xx車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，我可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到xx以上，更換后，故障順利排除，不但解除了