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火花塞熱值分級(jí)及其測(cè)定方法(ISO/TR15409:2002,Roadvehicles—Heatratingofsparkplugs,NE國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參考ISO/TR15409:2002《道路車(chē)輛火花塞熱值分級(jí)》編制，與ISO/1下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引GB/T6791道路車(chē)輛火花塞及其氣缸蓋安裝孔基本特征及尺寸(GB/T6791—2012,2不低于2670r/min;●主要軸承處為(650±40)kPa;38.57——發(fā)動(dòng)機(jī)常數(shù)；附錄A表A.1,通過(guò)增壓壓力來(lái)直接換算IMEP值(附錄A參照了SAEJ2203第14章圖8的規(guī)定)。熱值分級(jí)456789熱值數(shù)值/psi4(資料性附錄)增壓壓力與IMEP值的換算當(dāng)使用98%的1級(jí)苯和2%的SAE60無(wú)添加劑航空機(jī)油作為燃料時(shí)，增壓壓力與IMEP值的換算關(guān)系如表A.1所示。表A.1增壓壓力與IMEP值換算表增壓壓力點(diǎn)火角為上止點(diǎn)前30°時(shí)點(diǎn)火角為上止點(diǎn)前40°時(shí)5增壓壓力點(diǎn)火角為上止點(diǎn)前30°時(shí)點(diǎn)火角為上止點(diǎn)前40

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