2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬題庫及答案

2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程

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單選題（共50題）

1、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小

關(guān)系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關(guān)系

【答案】B

2、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.混凝土強度

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】A

3、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞性能試驗加載次數(shù)為

A.50次

B.100次

C.100萬次

D.200萬次

【答案】D

4、當混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時，該鋼筋（）。

A.有銹蝕活動性，但銹蝕狀況不確定，可能坑蝕

B.有銹蝕活動性，發(fā)生銹蝕概率大于90%

C.有銹蝕活動性，嚴重銹蝕可能性極大

D.構(gòu)件存在銹蝕開裂區(qū)域

【答案】A

5、評定混凝土材料風化狀況時，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗

糙，準確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風化

B.弱風化

C.輕度風化

D.中度風化

【答案】B

6、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設(shè)計強度70%

D.設(shè)計強度

【答案】A

7、累年最冷月份平均氣溫低于或等于TOC。地區(qū)的小橋，其表層石

料的抗凍性指標為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20

【答案】C

8、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】c

9、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道，一氧化碳一

般情況下不大于（），特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，

濃度可為（），但工作時間不得超過30min。

A.30mg/m3,100mg/m3

B.50mg/m3,100mg/m3

C.30mg/m3,50mg/m3

D.100mg/m3,100mg/m3

【答案】A

10、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中應(yīng)始終保持在（）以

±o

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%

【答案】c

11、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)

檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營

管理提供科學依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用（

中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。

A.土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

【答案】A

12、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯

濃度，同時加強通風。（2013真題）

A.超前導坑法

B.上下導坑法

C.側(cè)壁導坑法

D.臺階法

【答案】A

13、下列（）適合火災(zāi)后對構(gòu)件混凝土強度的檢測，

A.回彈儀

B.超聲法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法

【答案】D

14、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4）經(jīng)

驗算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）

A.等于1

B.在1~L1之間

C.在1?1.2之間

D.等于1.2

【答案】C

15、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】B

16、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/T

H21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問

題。&瀝青混凝土橋面鋪縱橫通縫，裂縫壁散落，支縫嚴重，則瀝

青標度及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】B

17、橋梁動載試驗中，采集的振動信號擬用于頻域（頻譜）分析，假

定有用信號的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?。

A.5Hz

B.10Hz

C.15Hz

D.30Hz

【答案】D

18、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋

評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：定期檢查的間隔時

間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】C

19、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，甲烷（CH4）按體積計不

得大于（）o

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%

【答案】B

20、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.30m

C.15m

D.60m

【答案】B

21、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)

展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況

評定標度應(yīng)為（）。（2017真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D5類

【答案】C

22、對于施工隧道，一氧化碳一般情況不大于（）。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.40mg/m3

D.50mg/m3

【答案】B

23、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)

此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達到基本穩(wěn)定,可進行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施。

【答案】A

24、對沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材，通常取塑性延伸率為（）所對

應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強度。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.5%

【答案】A

25、根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020）,關(guān)于煤層

瓦斯預報說法正確是（）

A.以地質(zhì)調(diào)查法為主，結(jié)合物探方法綜合預報

B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應(yīng)該開始實施超前地質(zhì)鉆探

C.以地質(zhì)雷達法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查法綜合預報

D.開挖掌子面距離煤層15m-20m,應(yīng)該開始實施超前地質(zhì)鉆探

【答案】A

26、隧道超前地質(zhì)預報中，對于斷層、巖溶以及（）等不良地質(zhì)

體,應(yīng)采用兩種或兩種以上的方法進行綜合預報。

A.含水結(jié)構(gòu)

B.不均勻體

C.空洞

D.煤層瓦斯

【答案】D

27、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系

統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)

整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】C

28、當回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時，（）。

A.回彈法測試結(jié)果更可靠

B.鉆芯法測試結(jié)果更可靠

C.回彈法和鉆芯法測試結(jié)果都不可靠

D.哪種測試方法滿足設(shè)計要求，則哪種方法更可靠

【答案】B

29、連續(xù)澆筑大體積混凝土，要求每200m3或每一工作班應(yīng)制取混

凝土試件不少于（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D4組

【答案】B

30、混凝土的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所

能經(jīng)受的（）為指標的抗凍等級。

A.冷凍時間

B.耐低溫度數(shù)

C.凍融循環(huán)次數(shù)

D.耐融溫度數(shù)

【答案】C

31、橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.lOmin

D.15min

【答案】B

32、在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補償?shù)谋硎?，不正確的選項是（）。

A.溫度補償片應(yīng)與工作片同規(guī)格

B.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相對橋臂

C.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相鄰橋臂

D.溫度補償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場

【答案】B

33、隧道中圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測,每個斷面3-7個孔,多點位移計內(nèi)

孔（）測點。

A.3-5個

B.3-7個

C.4~6個

D.5To個

【答案】A

34、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】B

35、對厚度為16nlm的鋼箱梁頂板對接焊縫進行超聲波探傷，已知焊

縫寬度20mm,可選用的探頭規(guī)格為（）。（2014真題）

A.2.5P①20

B.2.5P10xl2K2.5

C.2.5P28

D.2.5P10xl2Kl.5

【答案】B

36、回彈值測定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測區(qū)，在有代表

性的位置上測量碳化深度測定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%

【答案】A

37、雙向交通的隧道，風速不應(yīng)大于（）m/so

A.10

B.8

C.7

D.12

【答案】B

38、預應(yīng)力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，

到鋼較線抗強度標準值的80%后，持荷（）

A.h

B.2h

C.3h

D.4h

【答案】A

39、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長

度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m

【答案】A

40、某在用壇工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較

多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下

相關(guān)分析和檢測評定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該

橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1,該橋承載能力不滿足要求

【答案】D

41、對混凝土梁橋進行承載能力檢算評定，當混凝土橋面鋪裝與梁

體結(jié)合較好且缺損狀況評定標度（）時，在檢算中可考慮混凝土

橋面鋪裝扣除（）磨耗層后參與梁體共同受力。

A.小于3,2cm

B.大于3,2cm

C.小于3,5mm

D小于3,3cm

【答案】A

42、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是?。ǎ﹤€月侵蝕水養(yǎng)護與飲用水養(yǎng)護

混凝土的（）之比。

A.3，?抗壓強度

B.3；抗拉強度

C.6；抗剪強度

D.6；抗折強度

【答案】D

43、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合

格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應(yīng)取雙倍試件

重做試驗。

【答案】D

44、混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法應(yīng)采用（）。

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.惠斯頓電橋法

【答案】A

45、錨桿在工作時主要承受（）。

A.拉力

B.壓力

C.彎矩

D.剪力

【答案】A

46、某跨徑為16nl的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面

凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5mo試完成以下

相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，

結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】A

47、橋梁荷載試驗加載稱量誤差不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】D

48、對坊工及配筋橋梁進行承載能力評定，需根據(jù)結(jié)構(gòu)狀況等確定

分項檢算系數(shù)，下列選項中，（）會影響截面折減系數(shù)￡c的取值。

A.橋梁缺損狀況評定標度

B.材質(zhì)強度

C.自振頻率

D.物理與化學損傷

【答案】D

49、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含檢驗標準和（）兩部分內(nèi)

容。（2013真題）

A.檢測項目

B.評定準則

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量

【答案】B

50、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評分85,機電設(shè)施評分95,其他工程設(shè)

施評分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

【答案】B

多選題（共30題）

1、下列屬于板式橡膠支座力學性能試驗檢測項目的包括（）o

A.極限抗壓強度

B.抗剪彈性模量

C.抗壓彈性模量

D.水平承載能力

【答案】ABC

2、影響超聲波法測量精度的因素有（）o

A.橫向尺寸

B.濕度和溫度

C.集料性質(zhì)

D.水灰比

E.齡期

【答案】ABCD

3、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。（5）

該隧道機電設(shè)施定期檢修是指通過檢測儀器對機電設(shè)施運轉(zhuǎn)狀態(tài)和

性能進行（）。

A.全面檢查

B.標定

C.維修

D.評價

【答案】ABC

4、對批量構(gòu)件的鋼筋保護層厚度進行驗收檢查，第一次檢測的合格

率為82%,以下敘述正確的是（）。

A.該批構(gòu)件的鋼筋保護層厚度不合格

B.可抽取相同數(shù)量的構(gòu)件進行復檢

C.可抽取雙倍數(shù)量的構(gòu)件進行復檢

D.當按兩次抽樣總和計算的合格率為90%及以上時，可判定合格

E.當按兩次抽樣總和計算的合格率為85%及以上時，可判定合格

【答案】BD

5、拱圈砌體實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.砂漿強度

B.平面偏差

C.拱圈厚度

D.表面錯位

E.內(nèi)弧線偏離設(shè)計弧線

【答案】AB

6、公路橋涵工程使用的石料制品主要有（）。

A.片石

B.細料石

C.粗料石

D.塊石

E.條石

【答案】ACD

7、簡述淺層平板荷載試驗要點。（1）.承載板尺寸為（）。（2014

真題）

A.直徑30cm圓板

B.70.7cmx70.7cm方板

C.直徑80cm圓板

D.50cmx50cm方板

【答案】BD

8、石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的（）。

A.類別

B.強度

C.無風化

D.無裂痕

E.質(zhì)地均勻

【答案】ABCD

9、檢知管有哪幾種（）。

A.比長式檢知管

B.比短式檢知管

C.比色式檢知管

D.AT2型檢知管

E.ATI型檢知管

【答案】AC

10、影響隧道圍巖穩(wěn)定的因素包括（）等。

A.圍巖的完整性

B.圍巖的性質(zhì)

C.地下水的影響

D.開挖方式、支護結(jié)構(gòu)等施工因素

【答案】ABCD

11、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。

A.滲水

B.電纜

C.鐵架

D.埋管件

【答案】ABCD

12、混凝土襯砌的主要形式有（）。

A.整體式襯砌

B.噴錨襯砌

C.復合式襯砌

D.預制拼裝混凝土襯砌

【答案】ABC

13、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍

巖加固，確保隧道安全掘進。請回答下列問題：（1）隧道注漿工程采

用的注漿材料，應(yīng)滿足（）等要求。

A.漿液應(yīng)無毒無臭，對人體無害，不污染環(huán)境

B.漿液黏度高、流動性好、滲透力強、凝結(jié)時間可按要求控制

C.漿液固化體穩(wěn)定性好，能滿足注漿工程的使用壽命要求

D.漿液應(yīng)對注漿設(shè)備、管道及混凝土結(jié)構(gòu)物無腐蝕性，易于清洗

【答案】ACD

14、橋梁結(jié)構(gòu)檢算針對（）。

A.主要控制截面

B.薄弱截面

C.嚴重缺損部位

D.橫向連接系

E.支座

【答案】ABC

15、隧道開挖斷面檢測法屬于直接量測的方法有（）。

A.內(nèi)模參照鋼尺測量法

B.激光束測量

C.激光斷面儀測量

D.極坐標法

E.投影機測量

【答案】AB

16、懸索橋靜力荷載試驗的主要控制參數(shù)有（）。（2014真題）

A.主梁最大撓度、最大彎矩

B.主梁橫向擺動

C.主梁最大縱向漂移

D.索塔塔頂水平變位

E.主纜最大拉力F：斜拉索索力增量

【答案】AB

17、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護設(shè)有工字鋼（設(shè)計安裝間

距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計主筋間距均

為200mm）設(shè)計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采

用地質(zhì)雷達檢測該隧道襯砌質(zhì)量。29.測得仰拱內(nèi)鋼筋保護層厚度數(shù)

據(jù)中，滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的

有（）

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.70mm

【答案】BCD

18、配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)，宜按現(xiàn)行設(shè)計、養(yǎng)護規(guī)范

和檢測結(jié)果分以下幾方面進行計算評定：（）

A.變形

B.限制應(yīng)力

C.檢算系數(shù)

D.裂縫寬度

E.疲勞

【答案】ABD

19、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需

對該橋進行實際承載力的檢測評定，完成以下相關(guān)分析和檢測評定

工作：

A.跨中截面的檢算抗力效應(yīng)為5225kN.M

B.根據(jù)本階段的檢測計算結(jié)果，可以判定該橋的實際承載力滿足要

求

C.根據(jù)本階段的檢測計算結(jié)果，可以判定該橋的實際承載力不滿足

要求

D.本階段尚不能確定該橋的實際承載力狀況，需進行荷載試驗加以

判明

【答案】AD

20、某一新建三跨預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：

68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道，設(shè)計荷

載為公路T級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.主跨支點最大負彎矩截面應(yīng)力

B.主跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度

C.邊跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度

D.支點沉降

【答案】BCD

21、混凝土超聲測裂縫深度用平測法時，要求在平整、無缺陷的混

凝土表面采用時一距法時，旨在獲得平測時實際的()

A.聲時初讀數(shù)t0

B.聲速的標準差S

C.直線的斜率V

D.聲速修正值A(chǔ)V

E.測距修正值A(chǔ)L

【答案】AC

22、某預應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4x30m

（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路T級。選該橋的

一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.邊跨最大正彎矩

B.內(nèi)支點最大負彎矩

C.中跨跨中最大軸力

D.中跨跨中最大正彎矩

【答案】ABD

23、拱橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。

A.拱頂截面最大正彎矩和撓度

B.拱腳截面最大負彎矩

C.L/4截面彎矩和撓度

D.拱腳最大水平推力

E.剛拱架上弦桿跨中正彎矩

【答案】AB

24、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護設(shè)有工字鋼（設(shè)計安裝間

距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計主