預(yù)制裝配式現(xiàn)場(chǎng)安全管理

我吹過你吹過的晚風(fēng)，那我們算不算相擁，我吹過你吹過的晚風(fēng)，是否看到同樣風(fēng)景我吹過你吹過的晚風(fēng)，那我們算不算相擁，我吹過你吹過的晚風(fēng)，是否看到同樣風(fēng)景淺談?lì)A(yù)制裝配式建筑安全管理前言：過去近幾年中，伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，有效的刺激了建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)，勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)格的不斷飆升及人們對(duì)于節(jié)能環(huán)保要求意識(shí)的不斷提高，傳統(tǒng)建筑行業(yè)面臨著巨大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，新的行業(yè)模式——預(yù)制裝配式建筑應(yīng)運(yùn)而生。預(yù)制裝配式建筑采用流水線生產(chǎn)的方式預(yù)制建筑構(gòu)件，到現(xiàn)場(chǎng)后像“搭積木”一樣將建筑搭起來，與傳統(tǒng)建筑相比大大減少了勞動(dòng)力，節(jié)能又環(huán)保，解決了傳統(tǒng)建筑建設(shè)周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低下等相關(guān)難題，奠定了預(yù)制裝配式建筑的新發(fā)展前景，裝配式建筑的大力推廣和應(yīng)用，給施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理帶來了新的挑戰(zhàn)，本文根據(jù)裝配式建筑在《上海電機(jī)學(xué)院項(xiàng)目》和《臨港智慧園科技項(xiàng)目》上的應(yīng)用自身的親身體驗(yàn)，對(duì)預(yù)制裝配式施工存在的安全隱患從幾方面進(jìn)行闡述，以供參考。預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸1.1預(yù)制剪力墻的運(yùn)輸：預(yù)制混凝土剪力墻由于厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于構(gòu)件長(zhǎng)度和寬度，正身穩(wěn)定性較差，為應(yīng)付運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的顛簸、施工場(chǎng)地不平整等情況，在運(yùn)輸準(zhǔn)備中通常根據(jù)構(gòu)件尺寸大小設(shè)計(jì)制作專用運(yùn)輸架對(duì)構(gòu)架進(jìn)行固定，并采用如下措施，運(yùn)輸車輛選擇大噸位平板車，裝車時(shí)現(xiàn)在車廂底部墊上100*100mm的通長(zhǎng)木方，木方上墊15mm以上的硬橡膠墊或其他柔性墊，立式運(yùn)輸，根據(jù)預(yù)制板的尺寸合理放置板之間的支點(diǎn)方木，同時(shí)應(yīng)保證板與板之間應(yīng)接觸面平整，受力均勻（圖1-1-1）。1.2預(yù)制疊合樓板、疊合梁的運(yùn)輸：疊合樓板和疊合梁通常采用平層疊放運(yùn)輸方式，疊合樓板標(biāo)準(zhǔn)6層/疊，堆碼時(shí)按產(chǎn)品尺寸大小堆碼（圖1-2-1）；疊合梁2-3層/疊，最上層高度不得超過擋邊一層（圖1-2-2）。圖1-1-1圖1-2-1圖1-2-2預(yù)制構(gòu)件的存放2.1預(yù)制剪力墻、樓梯存放：施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置預(yù)制構(gòu)件存放堆場(chǎng)，場(chǎng)地選擇以塔式起重機(jī)能一次起吊到位為優(yōu)，盡量避免在場(chǎng)地內(nèi)二次倒運(yùn)預(yù)制構(gòu)件，構(gòu)件堆放場(chǎng)地地基基礎(chǔ)必須夯實(shí)，用不低于C30混凝土澆筑厚度不小于30公分，澆筑成型的場(chǎng)地平整不積水，構(gòu)件應(yīng)按吊裝和安裝順序分類存放于專用存放架上，防止構(gòu)件發(fā)生傾覆，嚴(yán)禁在構(gòu)件堆放場(chǎng)地外堆放構(gòu)件，嚴(yán)禁采用無(wú)任何雙側(cè)支撐防止預(yù)制墻板和樓梯板，且構(gòu)件堆放區(qū)應(yīng)用定型化防護(hù)欄桿圍成一圈作為吊裝區(qū)域，場(chǎng)外設(shè)置警示標(biāo)牌，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)，并對(duì)吊裝作業(yè)工人進(jìn)行書面交底，嚴(yán)禁吊裝工人以非工作原因逗留、玩耍、休息于吊裝區(qū)域內(nèi)（圖2-1-1）。2.2預(yù)制疊合樓板存放：現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制疊合樓板有序水平疊放于制定區(qū)域內(nèi)，每疊不得超過6塊，并根據(jù)疊合樓板自身強(qiáng)度進(jìn)行堆碼以防底部樓板負(fù)荷過大斷裂（圖2-2-2）。圖2-1-1圖2-1-2預(yù)制構(gòu)件的吊裝3.1吊裝工具的認(rèn)識(shí)平衡鋼梁：由于傳統(tǒng)的建筑材料吊裝方式極有可能會(huì)引起構(gòu)件吊點(diǎn)破壞及板面開裂，甚至嚴(yán)重的引發(fā)生產(chǎn)安全事故，預(yù)制裝配式構(gòu)件吊裝根據(jù)構(gòu)件尺寸尺寸、重量設(shè)計(jì)制作平衡鋼梁來配合吊裝作業(yè)進(jìn)行，使其受力平衡，工人操作方便快捷安全。（圖3-1-1）圖3-1-1弓形卸扣：弓型卸扣與傳統(tǒng)D型卸扣相比，環(huán)比較大，帶有螺帽，可裝配開口銷，卸扣應(yīng)無(wú)明顯變形、可見裂紋和弧焊痕跡，且銷軸螺紋應(yīng)無(wú)損傷現(xiàn)象。（圖3-1-2）吊爪：采用低碳高合金鋼制造，強(qiáng)度高，重量輕，吊運(yùn)方便、靈活，與預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋吊釘無(wú)縫配合使用，吊運(yùn)安全可靠（圖3-1-3）。圖3-1-2圖3-1-3鋼絲繩：鋼絲繩作為預(yù)制構(gòu)件吊裝過程中重要的吊裝工具，必須具備強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨等特點(diǎn)，鋼絲繩的選擇中必須特別注意，編結(jié)固接時(shí)編結(jié)長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不小于300mm，每次使用之前必須檢查鋼絲繩的斷絲、磨損、腐蝕、彎曲、變形、潤(rùn)滑情況并做好記錄，形成吊索具日常檢查臺(tái)帳和維護(hù)保養(yǎng)記錄臺(tái)帳（圖3-1-4）。圖3-1-43.2起重設(shè)備的選擇和使用起重設(shè)備的選擇根據(jù)工程預(yù)制構(gòu)件的型式、重量，結(jié)合本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素，合理選擇起重設(shè)備，起重設(shè)備的選型、數(shù)量確定、規(guī)劃布置是否合理則關(guān)系整個(gè)工程的施工安全、質(zhì)量與進(jìn)度，預(yù)制構(gòu)架裝配式建筑一般選用固定式小車變幅重型塔吊，但也有低層建筑選用汽車吊、履帶吊（圖3-2-1）。圖3-2-1塔式起重機(jī)的附著裝置預(yù)制構(gòu)件往往自重較大，因此對(duì)塔吊等起重設(shè)備的附著措施要求十分嚴(yán)格。建設(shè)單位與施工單位應(yīng)于預(yù)制構(gòu)件工廠生產(chǎn)階段之前，將附墻桿件與結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)所處的位置向預(yù)制工廠交底，在構(gòu)件預(yù)制過程中便將其連接螺栓預(yù)埋到位，以便施工階段塔吊附著措施的精確安裝。附墻桿件與結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用豎向位移限制、水平向轉(zhuǎn)動(dòng)自由的鉸接形式。

附墻措施的所有構(gòu)件宜采用與塔吊型號(hào)一致的原廠設(shè)計(jì)加工的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，并依照說明書進(jìn)行安裝。因特殊原因無(wú)法采用上述標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件時(shí)，施工單位應(yīng)提供非標(biāo)附墻構(gòu)件的設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書，經(jīng)施工單位審批合格后組織專家進(jìn)行論證，論證合格后方可制造、安裝、使用（圖3-2-2）。圖3-2-23.3吊裝其他注意事項(xiàng)紅色區(qū)域禁止站人，并設(shè)置安全警示帶紅色區(qū)域禁止站人，并設(shè)置安全警示帶吊鉤脫落嚴(yán)禁站人站人zhanren吊鉤脫落嚴(yán)禁站人站人zhanren站人吊點(diǎn)損壞吊點(diǎn)損壞墜落傷害墜落傷害

起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。

起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。

正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。

起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。

嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過夜。

起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進(jìn)行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。4、臨邊及高處作業(yè)防護(hù)對(duì)于裝配式框架結(jié)構(gòu)施工而言，為了凸顯裝配式建筑的特點(diǎn)——不搭設(shè)外架，于是高處作業(yè)及臨邊作業(yè)的安全隱患變得尤為突顯，為了防止登高作業(yè)事故和臨邊作業(yè)事故的發(fā)生，可在臨邊搭設(shè)定型化工具式防護(hù)欄桿，搭設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照J(rèn)GJ80-2016的規(guī)定要求，攀登作業(yè)所使用的設(shè)施和用具結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)牢固可靠，使用梯子必須注意，單梯不得墊高使用，不得雙人在梯子上作業(yè)，在通道處使用梯子設(shè)置專人監(jiān)控，安裝外墻板使用梯子時(shí)，必須系好安全帶，正確使用防墜器（圖3-4）。圖3-4

4臨時(shí)支撐體系

4.1預(yù)制剪力墻、柱的臨時(shí)支撐體系

預(yù)制剪力墻、柱在吊裝就位、吊鉤脫鉤前，需設(shè)置工具式鋼管斜撐等形式的臨時(shí)支撐以維持構(gòu)件自身穩(wěn)定，斜撐與地面的夾角宜呈45°～60°，上支撐點(diǎn)宜設(shè)置在不低于構(gòu)件高度的2/3位置處；為避免高大剪力墻等構(gòu)件底部發(fā)生面外滑動(dòng)，還可以在構(gòu)件下部再增設(shè)一道短斜撐。

4.2預(yù)制梁、樓板的臨時(shí)支撐體系

預(yù)制梁、樓板在吊裝就位、吊鉤脫鉤前，根據(jù)后期受力狀態(tài)與臨時(shí)架設(shè)穩(wěn)定性考慮，可設(shè)置工具式鋼管立柱、盤扣式支撐架等形式的臨時(shí)支撐。

4.3臨時(shí)支撐體系的拆除

臨時(shí)支撐體系的拆除應(yīng)嚴(yán)格依照安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施。對(duì)于預(yù)制剪力墻、柱的斜撐，在同層結(jié)構(gòu)施工完畢、現(xiàn)澆段混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆除；對(duì)于預(yù)制梁、樓板的臨時(shí)支撐體系，應(yīng)根據(jù)同層及上層結(jié)構(gòu)施工過程中的受力要求確定拆除時(shí)間，在相應(yīng)結(jié)構(gòu)層施工完畢、現(xiàn)澆段混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆除（圖4-3）。5、臨時(shí)用電安全管理在裝配式建筑施工中，觸電是很容易被忽視卻又常常會(huì)發(fā)生的一類事故，預(yù)制構(gòu)件在完成拼裝后，需要對(duì)外掛板的拼縫進(jìn)行防水條焊接，外掛板的固定需要加設(shè)斜支撐，都需要用電，為便于施工，施工樓層每層必須設(shè)置配電箱方便用電，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按照J(rèn)GJ46-2005規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行一機(jī)一箱一閘一漏制度，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)用電原則，樓梯通道使用36V安全電壓。安全教育傳統(tǒng)的整體現(xiàn)澆建筑施工中的工人，顯然已難以適應(yīng)裝配式建筑施工的要求，因此對(duì)工人開展相關(guān)的技術(shù)技能、安全培訓(xùn)教育是十分必要的。根據(jù)國(guó)內(nèi)開展裝配式建筑施工先行城市的實(shí)踐來看，工人培訓(xùn)工作主要還是由施工企業(yè)自身在組織進(jìn)行。對(duì)于未來各地建設(shè)行政主管部門是否將裝配式建筑施工涉及的新型技術(shù)工人納入特種工人行列，如何對(duì)