住宅小區(qū)道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案

PAGE78PAGE6住宅小區(qū)道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案目錄工程概況施工組織機構(gòu)及現(xiàn)場管理施工總平面圖確保工程進度的技術(shù)措施分部分項工程施工方法雨季施工措施主要工程質(zhì)量保證措施施工安全保證措施現(xiàn)場文明施工措施附表：主要機械設(shè)備表勞動力計劃表項目部組織機構(gòu)圖施工組織設(shè)計第一篇工程概況二、工程設(shè)計標準：序號項目名稱指標1道路等級小區(qū)道路2設(shè)計車速V=30km/h3路面結(jié)構(gòu)瀝青砼路面4路面結(jié)構(gòu)使用年限10年5標準軸載BZZ-1006凈空高度4m第二篇施工組織機構(gòu)一項目部組成人員：職務(wù)姓名備注項目經(jīng)理技術(shù)負責人施工員施工員質(zhì)量員質(zhì)量員安全員安全員機械員民管員造價員材料員資料員實驗員第三篇施工總平面布置第一節(jié)施工現(xiàn)場平面布置原則本工程主要施工項目包括道路、橋梁、照明、排水等工程，總體布設(shè)原則如下：1、合理安排施工程序，進行施工場地規(guī)劃，將施工對周邊交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小，將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大。2、施工總平面布置總體上堅持階段性、適用性、靈活性特點。3、現(xiàn)場布置既要滿足施工要求，方便施工管理，又要確保施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保的要求。4、施工現(xiàn)場布置整潔、有序，同時做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。5、場地布置遵循“三防”原則，防火、防水、防盜設(shè)施齊全，布置合理，消除不安定因素。6、施工現(xiàn)場實行“三區(qū)”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）隔離。三區(qū)設(shè)置符合安全標準，標識清楚醒目。根據(jù)施工工序及現(xiàn)場情況布置各工種作業(yè)加工棚，以便于施工操作?，F(xiàn)場辦公室設(shè)置在明顯位置，設(shè)施符合施工條件要求，做到各項管理制度齊全、上墻。7、排水施工時采用圍擋進行施工現(xiàn)場圍蔽，圍擋占地保證符合業(yè)主要求及規(guī)劃占地要求，布設(shè)時，考慮盡可能地避免材料二次倒運，避免場內(nèi)道路進行多次遷改，電、水管線埋設(shè)符合標準規(guī)范。8、現(xiàn)場施工用電與用水情況執(zhí)行國家及天津市標準規(guī)范，做到安全用電，安全施工，節(jié)約水電資源。第二節(jié)施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)現(xiàn)場情況，現(xiàn)場計劃采用圍擋進行封閉，并在道路南側(cè)修建一條施工進出場道路，與周邊現(xiàn)狀道路連接貫通。在道路南側(cè)空地上設(shè)置項目部及施工人員住宿，同時根據(jù)施工總體安排及劃分，在現(xiàn)場設(shè)置各類原材料存放區(qū)及加工區(qū)，確保施工區(qū)域與住宿區(qū)域相隔離。1、現(xiàn)場圍閉及施工路修建施工場地，現(xiàn)場采用半封閉式管理，對施工占用場地采用專用圍擋連續(xù)固定設(shè)置，并在進出口設(shè)置警示標志標牌。在工地進出口設(shè)沖車臺，沖車臺下設(shè)排水溝，沖車廢水通過三級沉淀池處理后再對外排放。2、項目部及民工生活區(qū)建設(shè)（1）、項目部布置項目經(jīng)理部采用單層彩板房結(jié)構(gòu)，占地面積約3000m2，主要設(shè)置項目各領(lǐng)導(dǎo)辦公室、各科室辦公室、會議室、駐地監(jiān)理辦公室以及業(yè)主代表辦公室等。同時在辦公區(qū)后面設(shè)置食堂、宿舍、衛(wèi)生間、淋浴室、洗漱間等生活設(shè)施用房。在項目部大門兩側(cè)設(shè)置五牌一圖以及宣傳欄。項目部駐地辦公室，占地面積800m2，主要設(shè)置項目值班辦公室、小會議室、休息室、值班宿舍、警衛(wèi)室、廁所及浴室。（2）、民工生活區(qū)布置為了滿足民工生活需要，在道路北側(cè)各設(shè)置民工生活區(qū)，占地面積約1600m2，生活區(qū)采用單層彩板房結(jié)構(gòu)，以10人/間為標準。同時在民工生活區(qū)配備食堂、廁所、浴室、活動室等相應(yīng)生活及娛樂用房。在項目部及民工生活區(qū)按規(guī)定配足、配齊合格有效的消防器材，保證生活及辦公區(qū)的安全防護。3、現(xiàn)場施工區(qū)建設(shè)根據(jù)現(xiàn)場場地劃分，為方便施工，分別設(shè)置鋼木材料加工區(qū)、存放區(qū)以及周轉(zhuǎn)材存放區(qū)，各類加工區(qū)、存放區(qū)布置以方便進出裝卸、方便施工為原則，盡量減少二次倒運。同時根據(jù)施工情況獨立設(shè)置危險品存放庫房，將危險的物品與其它材料分離放置。加工區(qū)及存放區(qū)內(nèi)按規(guī)定要求配足、配齊合格有效的消防器材，保證施工現(xiàn)場安全。4、施工用水、用電布設(shè)本工程計劃在項目部附近設(shè)置1臺400kVA變壓器，為防止突然斷電對施工造成影響，設(shè)2臺120kVA發(fā)電機，提供應(yīng)急用電。從變壓器引出的線路分別通向項目辦公區(qū)、民工住宿以及現(xiàn)場加工區(qū)等用電區(qū)域。施工現(xiàn)場配備多盞高壓鈉燈作為夜間施工的照明，保證夜間施工。同時根據(jù)現(xiàn)場電路布置，設(shè)置多個配電箱，線路敷設(shè)及配電箱使用均嚴格按照天津市相關(guān)規(guī)定要求進行操作。根據(jù)現(xiàn)場提供的供水源，以確保日常生活辦公用水、節(jié)約資源為前提，合理布置用水管路。從供水點接Φ150mm供水管作施工用水，并沿工程結(jié)構(gòu)布置，貫通施工區(qū)域，同時用Φ60mm支管從主管路引至各用水點。并在各用水區(qū)域設(shè)置獨立控制閥門，確保各供水支點使用方便、維修操作便捷。5、排水設(shè)施布設(shè)根據(jù)項目建設(shè)規(guī)模，在項目辦公區(qū)前設(shè)置磚砌排水溝，并在轉(zhuǎn)角處設(shè)置收水井，主要用來排泄雨水。生活區(qū)廢水通過排水溝排入三級沉淀池內(nèi)經(jīng)沉淀處理后再排放。第四篇確保工程進度措施第一節(jié)工期目標計劃工期為81日歷天第二節(jié)工期保證措施1.保證工期的組織措施1）成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項目經(jīng)理為組長、各施工隊伍為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理全面負責施工組織，技術(shù)負責人負責相關(guān)技術(shù)保證，確保施工方案、方法、人員、設(shè)備、材料供應(yīng)等滿足快速施工要求。2）建立確保工期保證體系建立健全施工工期保證體系，從組織上、制度上、技術(shù)上和施工資源上保證工程按施工進度計劃順利實施。在施工過程中，不斷完善管理機制，確保工期保證體系的有效運行。加強工程施工調(diào)度，搞好動態(tài)控制，結(jié)合工程進展及時調(diào)整進度計劃，力爭加快工程進度，提前實現(xiàn)工期目標。3）具體組織措施1、抓緊抓好施工準備工作，做到進場快、安家快、開工快接到中標通知書后，快速組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和計劃進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度的良好開端。盡快做好施工準備工作，精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和施工機械及勞動力配置。積極配合建設(shè)單位及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。2、發(fā)揮技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)合理配備施工機械，建立機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好施工和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。需新購的設(shè)備與儀器，一旦中標，在現(xiàn)有的采購協(xié)議基礎(chǔ)上立即著手購買，并按確定的進場時間進場，保證不影響工期計劃。3、現(xiàn)場科學(xué)組織，加強工序銜接施工過程中及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和施工機械，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。4、開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮施工中適時地開展勞動生產(chǎn)競賽活動，發(fā)揚“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神，加強思想教育，采取合理的獎罰措施等一系列手段，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。5、營造良好的施工環(huán)境良好的施工環(huán)境是保證工程順利進行的必要條件，加強同建設(shè)監(jiān)理、設(shè)計單位、地方的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，相互配合、相互支持，積極主動地接受監(jiān)督和指導(dǎo)。積極做好與當?shù)馗鲗I(yè)主管部門以及居民的關(guān)系，取得他們的支持。2.保證工期的制度措施1）建立和健全工期目標責任制實行項目經(jīng)理負責制，將本標段工程目標總工期及階段性工期進行詳細地分解，并把各階段性目標工期落實到各部門、各施工隊和各工班。建立和健全工期目標責任制，項目經(jīng)理及各職能業(yè)務(wù)部門負責人與各施工隊長、施工隊長與各作業(yè)工班工班長簽訂工期目標責任合同，并將工期目標責任分解到每個參建職工，作為業(yè)績考核的一項主要指標，實行工期責任考核。1、明確項目管理層的責任①負責對業(yè)主全面履約，在合同工期之內(nèi)，實現(xiàn)項目工期計劃目標。②制訂并落實各施工階段的工期計劃。③保證各種資源配置到位，根據(jù)進度動態(tài)配置各種生產(chǎn)要素。④跟蹤控制生產(chǎn)過程，落實有關(guān)措施，實行目標管理，進行節(jié)點工期考核兌現(xiàn)。2、明確項目作業(yè)層的責任①執(zhí)行各施工節(jié)點的工期計劃。②按計劃安排進行倒班作業(yè)。③縮短工序作業(yè)間隔時間，提高綜合效率。④開展勞動競賽，不斷掀起施工高潮。2）實施工程調(diào)度管理制度項目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，根據(jù)施工生產(chǎn)計劃和安排，對施工活動進行調(diào)控和指揮，做好對內(nèi)對外的協(xié)調(diào)工作，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時傳達給有關(guān)部門和人員，確保施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項目施工按進度計劃順利實施。3）建立值班制度施工高峰期實行晝夜連續(xù)值班，無夜間施工的工序?qū)嵭幸归g值守。4）建立請示制度重大問題或有嚴重影響工程施工的情況或與有關(guān)規(guī)定有沖突的事件，除特殊緊急情況須邊處理邊報告外，必須及時上報上級責任部門，不得擅自做出處理。5）建立匯報制度實行定期日報、旬報、月報、季報、年報和不定期匯報制度，匯報及時、真實，嚴禁弄虛作假。6）建立會議制度每天召開一次工程交班會，每周召開一次調(diào)度例會，每月召開一次工程例會，以便能及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理，保證施工正常進行。7）建立檢查反饋制度檢查工程形象進度、計劃及調(diào)度命令執(zhí)行情況，現(xiàn)場問題的處理情況，文件資料的歸檔保存情況等，并及時予以通報，以督促各施工隊伍采取措施改正施工安排和作業(yè)管理。建立健全系統(tǒng)的調(diào)度臺帳和反饋渠道，包括重點工程臺帳、主要項目完成情況臺帳、勞動力臺帳、主要機械設(shè)備臺帳、氣象預(yù)報及天氣晴雨登記臺帳、職工傷亡臺帳等，及時繪制各類調(diào)度示意圖，包括工程進度示意圖、主要項目完成數(shù)量示意圖、重點工程形象進度示意圖，以便發(fā)現(xiàn)工程進度變化，反饋給領(lǐng)導(dǎo)作為決策依據(jù)。3．保證工期的技術(shù)措施1）編制完善的實施性施工組織設(shè)計以保證工程質(zhì)量及進度為前提，加強施工計劃的科學(xué)性、合理性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程原理，根據(jù)標段工程特點、工程量大小、施工工期及現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案。2）積極推廣應(yīng)用先進工藝，提高施工效率積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進度。針對本工程的特點，充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊伍和專用設(shè)備，充分發(fā)揮技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織科技攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，確保重點關(guān)鍵項目按進度順利施工。3）實行網(wǎng)絡(luò)管理、優(yōu)化施工組織建立調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時掌握并迅速、準確處理影響施工進度的各種問題。在充分考慮到本工程施工現(xiàn)場條件的前提下，編制詳細的總體施工網(wǎng)絡(luò)進度和分階段進度，及時確定階段工作重點。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，改進提高各工序的施工工藝。應(yīng)用專業(yè)軟件進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，使項目實施處于受控狀態(tài)。4）保質(zhì)量、保安全、加強環(huán)境保護，以保證工期采用先進的施工經(jīng)驗和技術(shù)，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量；建立建全各項規(guī)章制度，采取各種有效措施，確保施工安全；做好環(huán)境保護工作，做到文明施工。避免質(zhì)量、安全、環(huán)保諸方面造成工程的停頓、間斷或返工，保證本工程能夠順利連續(xù)實施。5）加強技術(shù)管理，落實技術(shù)責任制建立技術(shù)管理程序，認真制訂各施工階段技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，把技術(shù)管理落實到實處。建立技術(shù)管理的組織體系，逐級落實技術(shù)責任制。嚴格按照質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量管理體系，完善管理機制和施工程序，提高質(zhì)量管理素質(zhì)，防止因質(zhì)量問題造成停工或返工。6）確保關(guān)鍵線路工期抓住網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路的進度控制，環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊。4．保證工期的勞力、材料、機械保障措施1）勞力組織保障措施1、做好勞動力教育培訓(xùn)工作，所有參與重點控制工程建設(shè)人員施工前根據(jù)工程需要實際情況，結(jié)合所承擔的崗位進行崗前教育，熟練掌握操作工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、安全要求，規(guī)范操作，安全作業(yè)。2、做好勞動力儲備，根據(jù)勞動力培訓(xùn)和休假計劃，提前做好勞動力儲備和教育培訓(xùn)工作，根據(jù)進場計劃安排分批有序進場作業(yè)。3、做好施工人員勞動保護，改善施工條件、生活條件和文化娛樂條件，為全體人員創(chuàng)造一個良好的生活、作業(yè)環(huán)境，使全體人員全身心地投入到施工生產(chǎn)中去。4、根據(jù)工程進展情況和作業(yè)要求，合理安排施工人員的休假工作，以緩解工作壓力。5、對施工人員報酬?？顚Ｓ?，按時發(fā)放，保證施工人員的生活需求，有利于施工人員安心工作。6、計劃好元旦、春節(jié)等節(jié)假日的休息，必要時采取經(jīng)濟手段，鼓勵技術(shù)人員和工人在工地休假，并安排好關(guān)鍵線路的加班生產(chǎn)。2）材料保障措施1、計劃用料措施物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進度，分階段編制材料用量計劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計劃。提前簽訂供貨合同，確保主材、地材的品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工計劃需求。2、先檢驗后使用措施所有材料進場前先試驗或檢驗，合格后進場，防止使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響工期。3、材料儲備為保證施工高峰期和雨季期間工程材料滿足工程需要，材料的儲備量按照施工高峰期7天的用量進行儲備。另外，在工點密集的位置設(shè)置油料庫、配件庫，儲備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。3）機械保障措施1、機械設(shè)備配套先進根據(jù)本工程各工序特點，按合同要求及施工進度計劃安排，配備充足、合理配套的施工機械和設(shè)備，確保設(shè)備的先進性。2、搞好設(shè)備維修保養(yǎng)，對主要易損件要有足夠的零件儲備，提高設(shè)備效率措施①制定獎罰措施制定設(shè)備維修保養(yǎng)責任人，大型設(shè)備誰使用誰保養(yǎng)，輪換使用的，固定輪換人保養(yǎng)，每月對負責的設(shè)備評比一次，優(yōu)勝機組每人獎勵300元，最后一名罰300元。②及時修理及備用建立完善的工地維修保養(yǎng)系統(tǒng)，對出現(xiàn)故障設(shè)備及時修理，損壞的零配件及時更換，確保設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度，充分發(fā)揮設(shè)備的最大效率。備好自備電源和備用電源，保證施工用電。5．特殊時段工期保證措施對于因天氣、地方阻工、材料供應(yīng)等造成工期延誤時，將采取以下措施，確保計劃工期目標的實現(xiàn)：1、加大施工力量。從內(nèi)部增調(diào)各種專業(yè)施工人員，晝夜施工，確保階段工期目標的實現(xiàn)。2、加大資金投入，搞好原材料的儲備。3、成立機械搶修小組，適當儲備機械配件，保證施工機械完好。4、積極處理好與當?shù)馗鞣降年P(guān)系，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。5、夜間施工時，先制定出嚴密的施工措施及方案，盡量避免施工產(chǎn)生的噪音污染，影響沿線的居民休息。6、施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標志、安全標志牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能，保證施工機械設(shè)備和施工人員的施工安全。7、施工現(xiàn)場布置足夠的夜間施工照明設(shè)備，保證施工照明強度要求，確保施工現(xiàn)場的安全。8、組建專業(yè)施工隊伍，嚴格限制租用民工的數(shù)量，以避免農(nóng)忙季節(jié)出現(xiàn)用人短缺的現(xiàn)象。9、在原材料等物資準備上，充分考慮農(nóng)忙季節(jié)的影響，在農(nóng)忙前半個月提前備用施工原材料，尤其是砂、石等地材，更要提前一個月進行備料的準備工作，以滿足農(nóng)忙期間的施工需要。10、農(nóng)忙季節(jié)施工，充分考慮與農(nóng)村生產(chǎn)干擾問題。農(nóng)忙季節(jié)，施工機械和施工車輛的運行，避免和農(nóng)收、農(nóng)種的人員、車輛干擾。11、合理安排節(jié)假日的公路運輸計劃，合理安排節(jié)假日調(diào)休，避免節(jié)假日期間人員流失，造成誤工。6．確保工期的應(yīng)急措施當出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛），除緊緊依靠地方政府的支持以外，加強與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系。對因機械設(shè)備不足、資金不足影響工期的問題，我們有能力、有實力保證施工機械設(shè)備和資金的正常運作，決不因此影響工期。第五篇主要工程施工方法或方案和施工措施第一節(jié)施工測量方案一、人員組織安排與主要儀器配置1、人員安排考慮到測量工作任務(wù)繁重，工作量大，而且涉及面廣，為保證工作質(zhì)量，將測量組成員崗位分為計算員、資料員、文件保管員、儀器保管員和數(shù)據(jù)復(fù)核五個崗位，每個崗位配置專門測量人員。（1）、測量計算人員主要認真復(fù)核圖紙，計算測量數(shù)據(jù)，熟悉使用測量儀器，現(xiàn)場測量放樣；（2）、測量資料員主要負責認真復(fù)核圖紙，整理測量資料、同時記錄實際測量數(shù)據(jù)，完善保證內(nèi)外業(yè)同步；（3）、測量文件保管員主要負責對上發(fā)文件的管理與整理工作，同時實際測量數(shù)據(jù)；（4）、測量儀器保管員主要負責熟悉使用測量儀器，現(xiàn)場勘測，對在本工程中使用的測量儀器進行維護、充電、檢修；（5）、數(shù)據(jù)復(fù)核主要對施工圖紙認真復(fù)核，對計算出的測量數(shù)據(jù)及測設(shè)后的點位進行復(fù)核、校對，保證測量結(jié)果準確無誤。2、施工測量工作流程見圖二、數(shù)據(jù)計算、坐標放樣與采集的保證措施1、數(shù)據(jù)計算的保證措施結(jié)合本工程的情況，測量數(shù)據(jù)均采用電子計算機處理，并且在運算過程中不同的人采取不同的方法進行計算，最后將結(jié)果進行對比。經(jīng)復(fù)核無誤后上報監(jiān)理工程師。外業(yè)記錄數(shù)據(jù)處理過程中，必須換手核算，防止錯誤數(shù)據(jù)的出現(xiàn)。2、坐標放樣與采集的保證措施（1）、外業(yè)放樣過程中采用專人放樣專人復(fù)核的方法，并出示測量復(fù)核記錄，上報監(jiān)理工程師，在放樣過程中有專人負責詳細記錄工程部位、放樣數(shù)據(jù)及測量時間；（2）、外業(yè)測量因受外界環(huán)境的影響較大，在測設(shè)過程中應(yīng)詳細記錄天氣、溫度、氣壓的數(shù)據(jù)；（3）、夜晚測設(shè)應(yīng)有照明措施。（4）、陽光或下雨、有風的天氣情況下，在控制塔四周設(shè)置遮陽傘避免儀器因日照影響水準管精度。（5）、高空級水上測量時要配備安全防護器材保證測量人員的安全。三、竣工測量道路工程竣工后應(yīng)進行竣工測量，測量項目包括測定路面高程、中線位置等。將施工過程中每個單元工程的測量放樣資料、測量復(fù)核資料、道路高程記錄表、沉降記錄表、位移記錄表統(tǒng)一整理歸檔，資料表面整潔、無涂改作到不遺漏，全面反映施工測量的全面數(shù)據(jù)。第二節(jié)道路工程一、施工前的準備工作⑴、道路用地及取料場地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹木、灌木、石塊、垃圾、廢料、農(nóng)作物、結(jié)構(gòu)物、舊路路面等所有的障礙物都進行清除。⑵、在現(xiàn)場障礙物和附近設(shè)施進行挖掘、拆除等施工作業(yè)時，請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到場確認。⑶、道路用地范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根應(yīng)挖到原地面0.3m以下深度，路面標高高出原地面＜1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹墩、樹根都清除到原地面高以下至少1m，表層土清除至地表以下0.3m的深度。⑷、清理場地過程中如發(fā)現(xiàn)地下管線、文物和危險物等，負責進行現(xiàn)場保護，并立即向駐地監(jiān)理工程師報告，按監(jiān)理工程師的指示進行處理。⑸、清理現(xiàn)場工作完成后，由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查，合格后方可進行下一道工序。二、道路路基施工⑴、路基施工準備工作①、路基施工前，將原地面樹根、草皮、雜物和房基土清除干凈，并大致找平。②、破舊路、平整場地、填筑和開挖擋土墻基礎(chǔ)前，必須弄清地下設(shè)施的種類、尺寸、位置和埋深，并請有關(guān)單位派專人現(xiàn)場監(jiān)護指導(dǎo)施工。③、當管頂至道胎厚度＜60cm時，不能直接使用重碾碾壓，并采取加固措施。④、地面道路路基土的壓實度要求按重型壓實標準。路基分層填筑碾壓。⑤、路基應(yīng)達到壓實度標準，主干道路基回彈模量應(yīng)≤35MPa，達不到的須進行處理，使路基回彈模量達到規(guī)定要求。⑥、新、舊路基搭茬新路基與現(xiàn)狀路路基相接時，進行開蹬處理，蹬寬0.6m、蹬高0.4m，在相接處鋪設(shè)雙向土工格柵，內(nèi)、外側(cè)用U型釘固定，格柵寬度1.5m。⑵、測量放線根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程、相應(yīng)地段的設(shè)計沉降值和路基邊坡壓實的超寬值進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，用石灰線標明，以便填筑時指揮卸料到位，中間過程的填筑每2～3層進行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求。進入路槽80cm施工區(qū)時，每層進行一次測量放線，并設(shè)置施工高程控制樁，采用人工掛線找平。⑶、路基處理一般段路床均為挖方，挖至路床下40cm處，然后采用18T壓路機振動碾壓，碾壓后頂面壓實度要求不小于93%（重型擊實標準）,之后在分層回填2布各20cm厚8%石灰土至路床頂標高。8%石灰土土方可利用道路挖方。如開槽后，槽底位于地下水位以下，應(yīng)在槽邊設(shè)置縱向排水溝，必要時應(yīng)設(shè)置橫向排水溝，間距20m，以排除、降低地下水，不得槽底積水作業(yè)。如果填筑石灰土或進行戧石灰處理時，發(fā)現(xiàn)路基土壤含水量較大，在氣候干燥，炎熱時，可采用鏵犁將土壤大面積翻松，但水分蒸發(fā)，宜接近最佳含水量時進行壓實，當無翻曬條件時，可將濕土挖出，改換干土，分層回填壓實。為防止地下水等對路基路面的侵害，碎石墊層下的路基形成向兩側(cè)傾斜1.5%的路拱，使碎石層內(nèi)的水排向兩側(cè)，避免影響路基。⑷、土工格柵土工格柵材料鋪設(shè)在垂直于路堤軸線方向。確保土工格柵之間的聯(lián)結(jié)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不低于設(shè)計抗拉強度，其疊合長度大于15cm。土工格柵攤鋪后及時填料，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間≤48h。土工格柵上第一層填料采用輕型推土機，一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛。三、道路路面施工（二灰碎石）

1、下承層的準備

鋪筑好的灰土表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、寬度、壓實度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用壓路機進行碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補充碾壓、換填好的粒料等措施進行整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細填補、壓實?；彝辽系碾s物進行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當灑水，使灑水后的下承層表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機碾壓一遍。

2、做土模

二灰碎石攤鋪前應(yīng)及時做好土模的工作，以保證邊緣壓實度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。

3、二灰碎石的拌和及運輸

二灰碎石拌和共設(shè)五個料斗，一個拌缸，一個放料斗，通過螺旋電機的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級配和拌和機產(chǎn)量確定好各個料斗螺旋電機轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗室派專人對拌和樓進行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理?；旌狭虾繎?yīng)略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。（二灰碎石集中拌和流程圖附后）。雨后應(yīng)重新測定各種材料的含水量，通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的配合比。配料過程中，實測配合比偏差應(yīng)控制在以下范圍：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。

五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)，料倉儲滿后開始裝車，裝車時先裝后部，汽車要前后移動，貯料倉內(nèi)留一定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細集料離析。運料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點，以減少對表層的磨損，到達工地后在攤鋪機前10-20M處停住，倒料時位置要準確，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備仚C前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有10CM厚的混合料（攤鋪機前應(yīng)保證有五輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。

4、二灰碎石的攤鋪和碾壓

（1）、二灰碎石的攤鋪

在攤鋪二灰碎石前先進行施工放樣，由于采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，放樣時用全站儀每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準線，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動找平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10CM，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測點弦線基準準確無誤。攤鋪前在熨平板底墊上與按計算松鋪厚度同厚的木板起步。攤鋪時靠中分帶一側(cè)攤鋪機向前找中分帶一側(cè)鋼絲，另一側(cè)用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度，測量人員應(yīng)跟蹤測量攤鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機緊隨第一臺攤鋪機（距離10M左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)采用找滑撬方式控制厚度。二臺攤鋪機重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機實際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。攤鋪機兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護，隨時檢查攤鋪高程與基準線是否一致，并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)標高出現(xiàn)偏差應(yīng)及時通知自動找平儀操作手予以校正，考慮到二灰碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成0.1%的反拱。

（2）、二灰碎石的碾壓

當攤鋪好的混合料能達到碾壓長度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用VV170振動壓路機慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用SD175振動壓路機輕振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機封面壓四遍。碾壓時每種壓實機械均對路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時嚴格控制速度，后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。

5、接縫處理

（1）、縱向接縫

由于本試驗段采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺攤鋪機攤鋪一定長度后可進行碾壓，與第二臺攤鋪機攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留50CM不碾壓，待第二臺攤鋪機攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。在進行上基層攤鋪時，兩臺攤鋪機攤鋪帶接頭應(yīng)與下基層錯開50-100cm。

（2）、橫向接縫

為減少橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構(gòu)造物之間作為一個施工段進行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前最好在鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。

6、養(yǎng)生

二灰碎石碾壓成型后，必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期間應(yīng)使表面始終保持濕潤，同時應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以保護表層不受破壞。

7、在整個施工過程中，應(yīng)注意以下幾個方面：

（1）、含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴格控制在拌和場，防止在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場重點控制粉煤灰、石灰、細集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。每次拌和前，應(yīng)對材料含水量進行測定，以便及時調(diào)整混合料配合比及含水量。

（2）、拌和機的投料要準確，控制好螺旋電機轉(zhuǎn)速及料門開度，在投料運輸帶上定期檢查各料倉的投料數(shù)量。

（3）、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細集料離析現(xiàn)象，成品料堆應(yīng)隨時用裝載機攤平，避免形成錐體引起粗細集料滑到錐底。

（4）、拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個施工過程應(yīng)控制在當天完成，最遲控制在48小時內(nèi)。拌和、攤鋪過程中若遇雨淋，應(yīng)及時用彩條布對混合料進行覆蓋。

（5）、攤鋪機首先要將熨平板調(diào)成直線，二是要反復(fù)調(diào)整熨平板的振級和振幅，測定它的松鋪系數(shù)。嚴格控制高程和平整度，每層壓實厚度不宜超過20cm,最小壓實厚度不小于10cm，嚴禁出現(xiàn)薄層貼補等不良現(xiàn)象。

（6）、碾壓完畢后進入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車灑水，使基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間一般為7天，對于基層的下層，碾壓完畢后，可立即鋪筑上層，不需專門養(yǎng)生，如不能立即鋪筑，仍按規(guī)定養(yǎng)生。

七、質(zhì)量保證體系

1、組織參與基層施工的全體成員進行技術(shù)交底，認真學(xué)習施工技術(shù)規(guī)范，掌握基層施工工藝流程、技術(shù)指標及質(zhì)量控制要點，保證各工序得到嚴格控制和順利進行。

2、實行全員質(zhì)量管理

（1）、經(jīng)理部進行質(zhì)量技術(shù)控制，施工方案、方法、工藝等由經(jīng)理部項目總工程師及工程技術(shù)科制定；施工時混合料配合比、檢測頻率、隨機取樣、材料試驗由中心試驗統(tǒng)一負責，保證檢測數(shù)據(jù)準確可靠；路線平面位置、高程控制由測量組負責，確保平面位置和高程準確無誤；機械設(shè)備由機械工程師逐個進行檢查，有關(guān)計量儀器全部由國家計量系統(tǒng)檢查、標定。試驗、測量人員平時定期對儀器進行檢查，以確保精度

在整個施工過程中實行全員質(zhì)量管理，落實好崗位責任制，由項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，具體由總工程師負責質(zhì)量管理工作，由專職質(zhì)檢員及技術(shù)員負責質(zhì)量檢查工作。每一個施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每一個質(zhì)量控制點，均由專業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。

（2）、施工現(xiàn)場負責人負責設(shè)備、人員總調(diào)度，直接掌握工序進程質(zhì)量標準的實施，執(zhí)行施工方案，對現(xiàn)場各道工序的質(zhì)量指標負責檢查。

四、瀝青混凝土路面①、施工準備瀝青混凝土施工前對基層進行檢查，并對材料做調(diào)查試驗，合格后方可面層施工。瀝青混凝土采用商品混凝土，進料時安排專人進行檢查，瀝青混凝土必須均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的集料分離現(xiàn)象。②、運輸來料的溫度一定滿足攤鋪溫度，即不低于160℃為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進行測定，并做好油溫記錄。從攪拌鍋往汽車中卸料時，要前后均勻卸料，防止粗細料分離，運輸過程中對混合料加以覆蓋，以保溫、防雨及保護環(huán)境。運輸時為防止瀝青和汽車貨廂底板、側(cè)板粘結(jié)。對貨車廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得將油聚積在車廂底部。車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免混合料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。③、攤鋪攤鋪采用攤鋪機分幅攤鋪。左右兩幅保持10～15cm寬度的攤鋪重疊。攤鋪機攤鋪前后相距20～50m。攤鋪機自動找平時，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。松鋪系數(shù)根據(jù)以往經(jīng)驗再通過試壓方法選定。攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。攤鋪過程要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，并且不得隨意變換速度和中途停頓。④、碾壓及成型瀝青混凝土碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓〔包括成型)三階段進行。壓路機要以慢而均勻的速度碾壓。壓實方式：碾壓時壓路機應(yīng)由路邊壓向路中，壓路機每次重疊為30cm，曲線段由曲線內(nèi)側(cè)移向外側(cè)。碾壓時適量控制噴水，以潮濕為原則，避免粘附瀝青混凝土，有時可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免混凝土表面冷卻。⑤、接縫縱向接縫處用混凝土切割機切齊，剔除坍落松動部分，鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，保證接薦質(zhì)量。攤鋪時重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半副上的瀝青混凝土鏟走，碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開15cm以上，表層的縱縫順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。相鄰兩副及上下層的橫向接縫錯開lm以上，下層的橫向接縫采用斜接縫，上層采用垂直的平接縫法。鋪筑接縫時，為加強新舊料的粘結(jié)，在已壓實部分上面鋪設(shè)熱料使之預(yù)熱軟化，在開始碾壓前將預(yù)熱了的舊料鏟除。接縫處理同縱向接縫。⑥、質(zhì)量控制A、在施工過程中，設(shè)專職質(zhì)檢員，進行抽檢或旁站檢驗。B、面層鋪筑前檢查基層，保證基層的剛度、強度、穩(wěn)定性、變形符合設(shè)計及規(guī)范要求，并且表面平整、密實，拱度與面層一致，高程符合要求。C、瀝青混凝土鋪筑現(xiàn)場必須對混合料質(zhì)量及施工溫度進行觀測，隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。D、施工厚度的質(zhì)量控制，除應(yīng)在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗由每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。E、施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標準應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，當檢查結(jié)果達不到規(guī)定要求時，應(yīng)追加檢測數(shù)量，查找原因，作出處理。F、瀝青混凝土面層允許偏差按瀝青混凝土面層允許偏差表和檢驗方法進行監(jiān)控。五、側(cè)（緣）石安裝車行道外側(cè)采用預(yù)制混凝土側(cè)石。人行道外邊緣采用預(yù)制混凝土小型緣石?？箟簭姸取?0MPa。側(cè)石購買合格廠家的成品。產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，蜂窩麻面的面積不能超過總面積的5%，質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。側(cè)石安裝前根據(jù)施工圖實地測放出其平面位置，并按路面設(shè)計高程和橫坡度計算出側(cè)石頂面標高，每10m定樁掛線測放出側(cè)石頂面基線，采取內(nèi)外兩條線來控制安裝過程。側(cè)石安裝后背后澆筑C15混凝土后戧，控制好澆筑標高和混凝土強度。側(cè)石要求安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實，無飛刺。六人行道工程1）土方工程施工①施工前準備工作路基填筑前，原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應(yīng)開挖臺階并用小型壓實機具壓實。②人行道土方開挖使用挖掘機將灰土用土先甩道外側(cè)，整平基槽，碾壓檢驗。③路基土方填筑施工a.清表：先將用地范圍內(nèi)的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監(jiān)理工程師指定地點，清除深度按監(jiān)理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規(guī)范要求。b.清表后的場地，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要且不應(yīng)小于1m，臺階應(yīng)做成2％—4％的內(nèi)傾斜坡。c．檢驗壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環(huán)刀進行檢測，合格后報監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。2)、人行道面層工程施工①石灰土的拌和本工程的水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌，在拌和前，應(yīng)反復(fù)檢測調(diào)整，使其符合級配要求，同時，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗。如發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，全天的拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率進行抽檢。②水泥穩(wěn)定級配碎石的運輸a.為了節(jié)省倒車及水穩(wěn)碎石的攤鋪時間，一律采用15T以上自卸汽車，運輸途中采取苫布覆蓋，防止灑漏污染路面和造成混合料浪費，并減少運輸途中水份過量損失。b.發(fā)料時應(yīng)認真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、出料時間、噸位等。司機送料至攤鋪現(xiàn)場，應(yīng)由收料人員核對查收，并注明攤鋪收料時間，以備檢查。超出延時時間的混合料當成廢料處理，嚴禁用于施工。第三節(jié)橋梁工程一、灌注樁施工1、施工準備（1）、建筑場地工程地質(zhì)資料；基礎(chǔ)工程的施工圖；建筑場地和臨近區(qū)域的高壓電纜、電話線、地下管線（管道、電纜等）地下構(gòu)筑物的調(diào)查資料；圖紙會審紀要、技術(shù)交底資料、有關(guān)施工手續(xù)。在施工平面圖上應(yīng)標明樁位、編號、施工順序。設(shè)備進廠前要做到三通一平，場地布置要力求合理，特別要注意運輸通暢，有利于平面交叉作業(yè)。廢水、廢漿、廢渣采用封閉泥漿車外運至指定地點，做到文明施工。（2）、在開工前，按照施工組織設(shè)計進行技術(shù)交底，使全體施工人員明確施工工藝流程，明確每道工序的質(zhì)量標準和質(zhì)保措施，責任到人。2、測量放線工程開工前，對由設(shè)計單位向施工單位提供的工程范圍區(qū)內(nèi)有關(guān)導(dǎo)線點、水準網(wǎng)點和中級控制樁點等基本數(shù)據(jù)的測量資料做好交接手續(xù)，在收到基本測量資料后對其提供的控制樁進行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果向監(jiān)理工程師進行匯報。當所復(fù)測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時，以復(fù)測后的平面導(dǎo)線控制樁作為總體控制的首級控制，然后根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設(shè)施工測量控制網(wǎng)。控制網(wǎng)點的坐標值必須與所交平面控制導(dǎo)線點的坐標一致，所做的平面控制點、高程控制網(wǎng)點均保證穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。3、護筒埋設(shè)本橋所有灌注樁均采用鋼護筒，護筒直徑D=d+20厘米（d為樁徑），護筒高1.8米，高出地面0.3米。護筒制作要求堅實，防止變形，接頭處要嚴密，防止漏水。護筒埋設(shè)須清除周圍1米范圍內(nèi)的雜土，四周用無雜質(zhì)粘土回填密實，然后用鋼筋做護樁拉十字交叉線定出樁位中心線，平面位置偏差小于5厘米。4、鉆機就位施工采用反循環(huán)磨盤鉆機。鉆機安排就位后，應(yīng)確保安全平穩(wěn)。特別是潛水鉆機必須保證鉆機天窗、轉(zhuǎn)盤中心、樁孔中心三點一線。由技術(shù)人員對鉆頭直徑、就位偏差、鉆架垂直度、護筒標高、設(shè)計孔深、核實無誤后方可開鉆。機組交接班時要求有交接記錄，相關(guān)施工參數(shù)要求設(shè)立標志牌。鉆進速度要隨地層變化而變，泥漿比重應(yīng)根據(jù)土層變化隨時調(diào)整。就位偏差﹤20㎜，垂直度偏差﹤1﹪L；成樁直徑>設(shè)計樁徑。5、泥漿護壁磨盤鉆機成孔采用人工造漿護壁，其主要材料為膨潤土。施工中根據(jù)地層的變化調(diào)整泥漿比重，防止鉆進過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，并做好鉆孔記錄。6、鉆進成孔灌注樁開始鉆進時輕壓慢鉆以防偏位，鉆進至5米深后，恢復(fù)正常鉆進。成孔過程中，采取泥漿循環(huán)工藝，利用泥漿循環(huán)上浮及時清除鉆渣，以滿足排除鉆渣的要求。鉆進過程中，及時清除泥漿池內(nèi)的沉淀物，以利于鉆渣沉淀，當泥漿內(nèi)含砂量超過15%時，通過排除部分廢漿，并補充泥漿的方式，重新將泥漿性能調(diào)整到設(shè)計范圍。7、一次清孔鉆孔完成后用測繩檢查孔深是否滿足要求。鉆機對土層進行重復(fù)破碎用泥漿懸浮鉆渣，因此成孔后須用比重1.15的泥漿清孔。第一次清孔利用鉆桿，清孔時，將附著于護筒壁的泥漿清潔干凈。清孔循環(huán)過程中，及時撈取沉淀物，清孔時間不小于1小時，且泥漿質(zhì)量滿足以下要求：泥漿比重1.03～1.10含砂量<2%粘度17～20Pa·s沉淀物厚度≤15cm8、鉆孔樁鉆進施工完成后，應(yīng)用孔規(guī)檢測孔徑及傾斜度?？滓?guī)由鋼筋焊接而成，其直徑為鉆孔灌注樁鋼筋籠直徑加100mm，但不得大于鉆頭直徑，長度為鋼筋籠直徑的4～6倍。測孔時，將孔規(guī)吊入鉆孔內(nèi)進行檢測。當孔徑及傾斜度滿足規(guī)范要求后方可進行下部工序施工。本工程鉆孔灌注樁的傾斜度控制在1%以內(nèi)。9、鋼筋籠加工及吊放（1）、鋼筋籠制作時主筋應(yīng)調(diào)直，采用雙面搭接焊后應(yīng)保證兩段主筋中心線吻合，螺旋繞筋應(yīng)調(diào)直，然后上盤圓機利用胎具盤圓。采用超聲探測管的基樁鋼筋籠，在分段制作時就應(yīng)事先焊接在鋼筋內(nèi)側(cè)的加強筋上，預(yù)留好長度，利用大一些的探測管套連接，以便在井口對接時方便快捷，超聲管接頭一定要焊接嚴密，防止泥漿混凝土進入探測管內(nèi)。在拔升導(dǎo)管中，嚴禁導(dǎo)管撞擊測試管。（2）、針對不同長度的鋼筋籠在制作時亦進行分段，分段長度控制在18m米。（3）、鋼筋籠四周沿縱向每隔2米設(shè)置一圈4個混凝土保護墊塊作保護層。（4）、鋼筋籠在下放過程中，清除鋼筋籠上所掛雜物、污物、泥土等，并敲掉焊接處的焊渣，確保鋼筋籠與混凝土連接密實。正式下鋼筋籠之前，應(yīng)先下孔規(guī)，來檢測孔徑、傾斜度，符合設(shè)計要求后在下方鋼筋籠。（5）、不同長度、直徑的鋼筋籠在吊放時為防止鋼筋籠起吊變形，應(yīng)采一個吊車利用滑輪組兩點起吊法吊裝，鋼筋籠在入孔時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，中心對正，防止偏斜刮碰孔壁。在吊最后一個鋼筋籠時，應(yīng)控制好鋼筋籠標高，利用Φ20鋼筋將鋼筋籠定位，定位時應(yīng)確保樁中心與鋼筋籠中心重合，防止出現(xiàn)偏籠現(xiàn)象。10、吊放導(dǎo)管及二次清孔導(dǎo)管直徑采用250mm；導(dǎo)管須經(jīng)認真檢察做完閉水試驗后方可使用；吊放導(dǎo)管時，技術(shù)人員要根據(jù)孔深計算導(dǎo)管長度，使導(dǎo)管口與孔底的距離保持在0.25～0.4m左右，導(dǎo)管必須居中。導(dǎo)管吊裝時應(yīng)始終保持垂直，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心。為了防止導(dǎo)管上拔時掛碰鋼筋籠，導(dǎo)管采用絲扣連接。由于鉆桿提升、鋼筋籠吊放及導(dǎo)管下放會占用比較長的時間，因此在下放完導(dǎo)管后應(yīng)進行必要的二次清孔，二次清孔采用導(dǎo)管及泥漿泵。清孔后的泥漿比重≤1.20，以利于成樁質(zhì)量。11、灌注混凝土（1）、本工程灌注樁最長的平均長度為30m。灌注時采用混凝土輸送車水平輸送直接澆筑。（2）、混凝土應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，本工程混凝土坍落度控制在18～22cm。（3）、為保證樁的封底效果，在澆筑前用隔水球封住灌灰斗出口，用一輛混凝土攪拌車先放滿灌灰斗，然后再用另一輛載混凝土量不低于5m3的混凝土攪拌車對位，剪斷隔水球控制線，開始首批混凝土澆筑，砼不斷地從混凝土攪拌車放入大料斗內(nèi)，使用大料斗一次灌注完成，以保證首批混凝土的灌注質(zhì)量。（4）、水下混凝土灌注工作應(yīng)持續(xù)進行，自開始灌注至全部灌注完畢，中間不得停止作業(yè)或間斷作業(yè)，拆除導(dǎo)管應(yīng)盡量縮短時間，并事先做好夜間照明和防雨措施，并時刻保證混凝土運輸車的暢通無阻。（5）、在灌注過程中，應(yīng)隨時測定孔內(nèi)混凝土的位置，并根據(jù)導(dǎo)管下口的位置，合理計算拆除導(dǎo)管的數(shù)量、長度，確保導(dǎo)管埋深不少于2米，最大不超過6米,探測混凝土面高度可使用探測錘，錘為錐形，錘重不小于2kg，圓錘直徑6～10cm，高度為8～12cm，錘尖向上。（6）、在整個灌注過程中，認真及時準確的做好記錄，把混凝土灌注情況包括灌注時間、混凝土埋置深度、導(dǎo)管拆除數(shù)量、長度、混凝土塌落度、混凝土灌注數(shù)量以及天氣情況，灌注發(fā)生的問題等記錄清楚。每批混凝土應(yīng)做塌落度實驗，每根樁都需要制作滿足要求的混凝土試塊。（7）、本工程橋梁結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類型為II類，且地下水對混凝土存在結(jié)晶類腐蝕，因此確定灌注樁采用三級防護措施。鉆孔灌注樁混凝土防腐可采用抗硫酸鹽水泥或添加混凝土外加劑方式對其中鋼筋防腐應(yīng)采用添加鋼筋阻銹劑的方式。（8）、鉆孔樁混凝土應(yīng)澆筑到設(shè)計樁頂以上50～100cm。12、泥漿池與泥漿排放：灌注樁施工泥漿池設(shè)在樁附近。采用1cm厚鋼板焊制泥漿存儲箱。泥漿排入沉淀后的多余泥漿用密封罐車外運至指定地點丟棄。13、測樁：橋墩樁基的長度超過45米，為順利檢測樁基的質(zhì)量，50％的樁基中應(yīng)埋設(shè)3根超聲波檢測鋼管，按照整個樁長設(shè)置。所有灌注樁在橋臺澆筑前均應(yīng)作無破損檢驗。確認質(zhì)量合格后方可進行下一步施工。二、橋臺施工1、橋臺基坑開挖：橋臺基坑采取挖掘機開挖人工清底的方法。挖基坑時,基底土不得擾動或被水浸泡,挖至接近基底標高時應(yīng)保留10～20cm一層,在基礎(chǔ)施工前由人工突擊挖除并整平夯實,待破完樁頂，樁基經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,隨即澆筑10cmC10混凝土墊層混凝土。基礎(chǔ)開挖的位置,基底深度尺寸應(yīng)符合圖紙要求,基礎(chǔ)的軸線位置,應(yīng)經(jīng)校核無誤后再開挖,為了便于經(jīng)常校核,使基坑與圖紙吻合,軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。除必要的回填土外，其余的土方外運?；A(chǔ)挖方要始終保持良好的排水系統(tǒng),基坑挖好后在基坑四周設(shè)排水溝,四角設(shè)集水坑,由潛水泵將積水排入周圍下水管網(wǎng)。2、鋼筋綁扎：橋臺所用鋼筋使用前，必須對表面污垢、浮銹進行清理，采用砂紙進行打磨。鋼筋加工在加工場進行。所采用的鋼筋必須有廠家的材質(zhì)證明文件及現(xiàn)場的復(fù)試報告。將加工成型的鋼筋運至現(xiàn)場，根據(jù)測工給定的中軸線，在墊層上用墨線彈好軸線及邊線。依照設(shè)計圖綁扎鋼筋，鋼筋成型應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎完畢后，做好橋臺內(nèi)墩柱鋼筋及工藝鋼筋的預(yù)埋。3、模板施工：橋臺采用組合鋼模板，鋼模板表面涂刷脫模劑。根據(jù)圖紙尺寸現(xiàn)場拼裝，模板接縫用海綿條填充，防止漏漿。拼裝好的整體模板要求平整度好，表面干凈、光滑。模板四周用鋼制腳手管支設(shè)加固好，并通過整體模板側(cè)壓力計算、校核程序，確保穩(wěn)固。模板支設(shè)完畢后，應(yīng)準確無誤的焊接墩柱的預(yù)埋筋及支設(shè)墩柱模板用工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理驗收。4、混凝土澆筑：由于地處腐蝕型地區(qū)，橋臺的防腐蝕防護措施為C級，橋臺混凝土強度為C30防腐混凝土。澆筑混凝土時采用泵送施工,橋臺混凝土的塌落度應(yīng)控制在12+2cm，混凝土澆筑應(yīng)一次澆筑成型，以避免混凝土冷茬的出現(xiàn)，混凝土澆筑從中間向兩頭推進，以保證模板受力均勻。澆筑過程中一定要加強振搗，使混凝土達到內(nèi)堅。現(xiàn)場要及時制作試件，并標明日期。5、養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后灑水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。6、回填：橋臺兩側(cè)同時進行回填,防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。三、預(yù)應(yīng)力先張空心板施工一、施工工藝流程設(shè)計制作張拉臺座→清理臺面、涂刷隔離劑→預(yù)應(yīng)力筋、非預(yù)應(yīng)力筋制作→校定張拉設(shè)備、張拉預(yù)應(yīng)力筋→鋼筋綁扎、埋件預(yù)留孔等安放→支側(cè)模校正→澆筑砼、制作試塊→養(yǎng)護→拆?！鷫涸噳K、放張、切斷預(yù)應(yīng)力筋→出槽堆放→吊裝出場各工序施工方案1、預(yù)制場布設(shè)：預(yù)制場共設(shè)7道生產(chǎn)線，臺座采用臺墩式臺座，通過對傳立柱、張拉橫梁等結(jié)構(gòu)計算，其穩(wěn)定性、強度等技術(shù)指標均滿足施工要求。為使預(yù)制板外觀直順、光潔美觀和經(jīng)久耐用，在臺面上鋪設(shè)10mm厚鋼板。張拉橫梁安裝就位后檢查定位板的準確性和穩(wěn)定性。2、鋼絞線張拉：張拉設(shè)備由專人使用與管理，千斤頂、壓力泵、壓力表定期配套校驗，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)重新對設(shè)備進行檢修、校驗直到規(guī)范要求為止。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進場后，現(xiàn)場取樣進行復(fù)檢。鋼絞線采用一端單根對稱初調(diào)到ók10～ók15%，再按照張拉程序在另一端進行整體張拉。張拉過程中要注意對稱張拉，活動橫梁與固定背板始終要保持平行狀態(tài)，速度要穩(wěn)定、均衡。最后應(yīng)力控制到ók100%（持荷2min錨固）。張拉時應(yīng)力與應(yīng)變雙控制，伸長值偏差應(yīng)控制在6%否則暫停張拉，查明原因后方可繼續(xù)施工。張拉完畢后鋼絞線在臺面的位置偏差不得大于5mm，同時不得大于構(gòu)件截面最短邊長度的4%。鋼絞線張拉嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）的要求施工，質(zhì)量檢驗方法按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）檢驗。預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L（mm）△L=PpL/ApEp式中：Pp—預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力；L—預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）；Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2）Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L（mm）△L=△L1+L2式中：△L1—從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值；△L2—初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm）,可采用相鄰級別的伸長值。張拉時斷絲量同一構(gòu)件內(nèi)不得超過鋼絲總數(shù)的1%。要作好張拉原始記錄。為保證鋼絞線的位置準確，在每塊板的兩端加分絲定位板。3、鋼筋綁扎：在鋼絞線張拉6—8小時后，進行空心板的鋼筋綁扎。為有效控制鋼筋間距，預(yù)先用紅漆在底板上按設(shè)計間距做標記，按所標間距進行鋼筋綁扎，同時特別注意預(yù)制板埋件的數(shù)量和位置，使埋件齊全、位置準確。鋼筋綁扎嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的要求施工，質(zhì)量檢驗方法按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）檢驗。4、支模：側(cè)模板及側(cè)模板堵頭均采用特制定型整體鋼模。先檢查分絲板位置是否正確，然后立側(cè)模，側(cè)模與臺面之間的海綿條要粘牢，側(cè)模與頂梁之間用頂絲器頂緊，側(cè)模上部用花籃螺絲和拉桿固定，并掛線調(diào)整，然后固定堵頭核實整體尺寸，預(yù)埋件、預(yù)留孔必須安裝牢固位置準確。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、節(jié)點連接標高逐項檢查，會簽后方可澆筑砼。當板梁帶有斜角時必須加長側(cè)模板堵頭（斷面的橫向尺寸均/cosα）。5、澆筑砼：板梁場采用自拌砼，設(shè)全自動25攪拌站一部。板梁砼澆筑前，應(yīng)對鋼絞線失效長度、張拉情況、鋼筋綁扎、埋件數(shù)量、埋件位置、預(yù)留孔和模板支立情況再次進行全面細致的檢查。板梁砼應(yīng)嚴格控制材料配合比，掌握好用水量，要嚴格控制砼坍落度。砼振搗采用4條50型振搗棒振搗。為減少企口出氣泡，防止氣囊（內(nèi)模）上浮、移位和保證底板厚度，砼采用分層左右對稱澆筑，公分三層，第一層為底板砼，其厚度為底板設(shè)計厚度，底板砼澆筑完畢后放入氣囊進行充氣，并進行觀察以保證空心板成空尺寸；第二層砼超過氣囊水平中心，振搗棒要保持對稱一致；第三層為頂板砼。砼振搗要選用富有經(jīng)驗的操作工，并經(jīng)常檢查砼坍落度等指標，使砼始終保持良好的和易性。砼澆筑嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的要求施工，質(zhì)量檢驗方法按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）檢驗。每片梁按規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理要求留取28d試件進行標準養(yǎng)護。6、養(yǎng)生：一般砼在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護的時間一般為7天，可根據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種以及摻用外加劑的情況酌情延長或縮短。7、拆模：待砼成型后，抽出氣囊清洗干凈涂刷肥皂，拆除側(cè)模刷油，鑿出板縫連接筋。8、封端頭：澆筑封端砼。9、鋼絞線放張：同條件養(yǎng)護試件的強度的100%時即可進行鋼絞線的放張。放張采取整體分級、數(shù)次放張。第一次放ók100%→ók94%（板梁后移16cm），第二次放ók94%→ók74%（板梁后移32cm），第三次ók74%→ók52%（板梁后移48cm），第四次放ók52%→ók0，這時板梁不再后移。整個放張過程速度要均勻一致，放松長度由小到大，并及時檢測位移值、放張完畢后檢測起拱度，并作好記錄。鋼絞線放張后用無齒鋸切斷板端絞線，用沙漿封堵以防鋼絞線被腐蝕。10、板梁的存放：首先對存放場地按一定的坡度進行平整壓實，以防積水，然后在堆放板梁的位置做砼墊塊或放置墊木。板梁存放以三層為宜，各層之間用墊木隔開，墊木設(shè)在吊點處且各層墊木垂直。六、質(zhì)量保證措施預(yù)制場設(shè)立兩名專職技術(shù)人員對施工過程進行質(zhì)量控制，各崗位負責人對施工各個環(huán)節(jié)進行有效控制。進行詳細的技術(shù)交底：在每道工序施工前，組織有關(guān)技術(shù)人員進行詳細的施工交底，提出施工中應(yīng)采取的工藝，注意事項和技術(shù)、質(zhì)量要求。建立施工通知單制度：為有效的控制各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，實行施工通知單制度。即每道工序結(jié)束后，施工人員先進行自檢，然后報項目部工程師抽檢。合格后方可承認其工程質(zhì)量，并可進行下道工序施工。建立質(zhì)量責任檢查制度：對各分項工程建立質(zhì)量責任檢查制度。具體操作步驟為：項目部工程技術(shù)人員對各分項工程進行質(zhì)量跟蹤檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時向有關(guān)責任人提出口頭警告和書面通知，并提出整改意見和整改期限。若在規(guī)定時限內(nèi)整改意見落實不力，則視情節(jié)輕重，根據(jù)工程施工管理辦法，對其進行停工整頓，并處以一定的經(jīng)濟處罰。建立質(zhì)檢人員旁站制度：對鋼絞線張拉、鋼筋綁扎、支模、澆筑砼、鋼絞線放張等重點工序?qū)嵭匈|(zhì)檢人員全過程旁站，對張拉或放張數(shù)據(jù)、砼質(zhì)量進行全過程檢查、監(jiān)督，并做好現(xiàn)場記錄。四、板梁運輸及吊裝方案據(jù)梁場位置、板梁重量、跨度以及工期要求，采用斯太爾拖車（載重100t）將預(yù)制梁運至安裝現(xiàn)場，利用汽車吊和架橋機兩種上梁方式?；炷量招陌宀捎闷桨逋宪囘\輸，構(gòu)件長度大于拖車長度時使用托架。托架前通過計算，具有足夠的剛變，不因托架變形造成板的斷裂。在運輸過程中同樣保持支架的正確，為防止產(chǎn)生負彎矩，可在板中設(shè)一支架，在懸臂端施加一部分拉力，以減少產(chǎn)生負彎矩。1、支座安裝支座安裝包括臨時支座和永久支座臨時支座采用砂箱千斤頂，砂箱千斤頂將砂箱和千斤頂結(jié)合成為整體，可利用千斤頂對箱梁向上進行頂升，也可利用砂箱上的螺桿，將砂粒放出，使箱梁整體下降。砂箱可對箱梁高程進行雙控。臨時支座頂面高程與永久支座頂面高程相同。永久支座采用普通板式氯丁橡膠支座和聚四氟乙烯板弌氯丁橡膠支座。由于各蓋梁具有橫向坡度，支座需按設(shè)計平面位置進行安裝，施工時應(yīng)保證支座水平，支座與墊石之間用環(huán)氧樹脂粘牢，并注意一般支座和滑動支座的區(qū)分，滑動支座的四氟板上設(shè)有不銹鋼板。保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。（1）圓形板式橡膠支座安裝先將支座墊石頂面浮砂及雜物除去，墊石表面應(yīng)清潔、干凈、平整、無油污，呈水平狀態(tài)。梁與臨時支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整，且無污染等。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的中心線相重合，使支座就位準確。（2）活動圓形板式橡膠支座活動圓形板式橡膠支座必須精心細致，支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整，與支座上下面全部密貼。同一片梁的各個支座應(yīng)置于同一平面上。與支座板面接觸的不銹鋼板面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，避免增大磨擦系數(shù)及損壞支座。2、吊裝采用吊車進行上梁。3、安全及技術(shù)保證措施（1）高空作業(yè)時工人應(yīng)穿戴安全帽、安全帶、防滑靴。（2）參加施工人員必須持證上崗，按照國家、地方及建委和本公司頒發(fā)的安全操作規(guī)程進行施工，嚴禁違規(guī)操作。（3）作業(yè)時，重物下方不得有人員停留和通過，嚴禁進行斜拉、斜吊重物。（4）吊梁時吊起離地面10cm，停機檢查其穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平衡性，確認無誤后方可作業(yè)。（5）提升和降落速度均勻，嚴禁忽慢和突然制動。五、現(xiàn)澆部分施工1、測量準備：施工前，首先進行橋面高程的復(fù)核，每片梁測設(shè)5個水準點。對不滿足設(shè)計及規(guī)范要求的梁進行調(diào)整。2、縱向濕接縫、端橫梁及跨中橫隔梁施工（1）梁安裝就位后，連續(xù)梁連續(xù)處的預(yù)留鋼筋、綁扎端橫梁鋼筋、設(shè)置梁端部堵頭板，對于梁端伸出的縱向鋼筋，若施工干擾時，可適當調(diào)整位置，保證頂板及底板最外層鋼筋焊接質(zhì)量。澆筑連續(xù)接頭段前將對應(yīng)的塑料波紋管相接。現(xiàn)澆接頭段的范圍包括梁體之間的梁寬度和高度以內(nèi)的混凝土，梁以外的橋面板以下部分的橫梁混凝土及邊梁懸臂橋面板的混凝土。所有模板采用整塊背肋的（5×5方木）竹膠板制作，模板中心圈住支座，蓋梁頂面鋪砂調(diào)整箱體連接面高度與永久支座頂面平齊，梁身側(cè)模用木撐穩(wěn)固，中橫梁底模用枕木墊高，側(cè)模用對拉螺桿緊固。（2）模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，在日溫度最低時澆筑連續(xù)接頭及橋面板下橫梁混凝土，采用插入式振動器振搗密實，插入式振搗器應(yīng)避免觸及波紋管道。接頭混凝土澆筑順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件要求執(zhí)行。（3）永久支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起，施工時一定注意不要移動板式永久橡膠支座的位置。3、橫向濕接縫施工橫向濕接縫采用上下對拉螺栓吊模法施工，模板采用竹膠板，在板的后面設(shè)置木條來增加剛度和強度，模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，在澆筑次層混凝土前，對施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿?；炷翝仓驼駬v與預(yù)制箱梁頂板同樣要求，采用平板振搗器與插入式振搗器配合，并保證設(shè)計厚度，濕接縫宜在氣溫較低條件下澆筑，并及時灑水養(yǎng)護，防止裂縫產(chǎn)生。濕接縫施工時，總體順序按照每聯(lián)箱梁形成步聚施工，跨間橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在5℃以內(nèi)，并宜在一天氣溫最低時施工。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應(yīng)特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。六、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工方案1、地袱施工（1）由測量人員放出邊線并測定高程，然后進行護欄鋼筋的調(diào)整、綁扎。綁扎前保證梁板的預(yù)埋筋無缺損，要求護欄鋼筋側(cè)面頂面平順符合設(shè)計線型，綁扎焊接牢固，骨架鋼筋焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。（2）護欄模板的安裝為保證護欄成型美觀，護欄砼施工采用定型鋼模板，每節(jié)長2m，模板進場后技術(shù)人員應(yīng)對鋼模的外觀、尺寸、形狀進行檢驗，檢驗認可后方能用于施工，模板使用前應(yīng)進行試拼，對拼縫處用角磨機進行打磨處理，試拼完畢后將各塊模板編號，使用時按編號拼裝。拼裝時外露面模板應(yīng)采用脫模效果好而又不粘污構(gòu)件表面的同一品種的脫模劑，脫模劑涂抹均勻接縫嚴密模板安裝線型平順，符合設(shè)計要求，標高準確，模板與板梁相接密實，保證砼澆筑時不跑模不漏漿。

（3）預(yù)埋件安裝及砼的澆筑按圖紙設(shè)計尺寸將預(yù)埋件綁扎焊接在護欄鋼筋骨架上，要求牢固尺寸準確。澆筑前必須清理模板中的雜物，對鋼筋、預(yù)埋件、鋼筋保護層厚度及模板進行最后一次總體檢查，并檢查澆筑設(shè)備、人員、材料的準備情況，石料使用前均需沖洗，水泥應(yīng)選用同一廠家同一批號，砼澆筑時應(yīng)嚴格控制砂率，以保證護欄外觀無明顯色差。砼的運輸應(yīng)保證澆筑工作不間斷并使砼運到澆筑地點時仍能保持均勻性和規(guī)定的坍落度。對于外側(cè)的Gr-S-B波型梁護欄砼澆筑分三步入料振搗，澆筑要連續(xù)，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼，振搗要充分，插棒要快，提棒要慢，將氣泡引出，振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持50—100mm的距離，插入下層砼50—100mm。（4）拆模嚴格控制拆模時間，不宜過早而使砼表面被剝落，也不宜過晚而耽誤灑水養(yǎng)護工作。拆模時嚴禁用猛烈敲打和強扭的方法進行，以避免砼表面和棱角應(yīng)拆模而受損。（5）養(yǎng)護砼初凝后用塑料布氈蓋、灑水掩護。覆蓋時不得污染砼的表面，灑水養(yǎng)護為7天，保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。（6）拆模后外觀質(zhì)量要達到以下要求：①、整體線形直順，符合設(shè)計要求;②、表面平順，拼縫處錯縫小于1mm;③、表面無蜂窩、麻面、水紋，氣泡較少。當?shù)馗や摻钆c預(yù)埋件位置沖突時，可適當調(diào)整地袱鋼筋位置。2、橋面鋪裝層本工程橋面鋪裝層采用10cm厚C40防水混凝土，內(nèi)設(shè)一層鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝層混凝土高程及平整度直接影響面層瀝青混凝土的質(zhì)量，必須嚴格控制。橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，他將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應(yīng)把平整度控制在3mm以內(nèi)，以及防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點。具體施工順序：鑿除浮碴、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→調(diào)整鋼筋→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)生→泄水孔安裝。橋面鋪裝施工前，將箱梁預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對梁面進行全面測量，以確保鋪裝層的設(shè)計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。（1）施工方法1）分條：每幅橋面分條支模，兩側(cè)預(yù)留0.5m小條帶，小條帶作為施工活動用帶，待中間大條帶施工完畢后，在將0.5m小條帶鋪裝完成，此小條帶施工時，把里側(cè)已澆筑完成的橋面作為基準面；靠防撞墻一側(cè)，可用水準儀給出高程控制點并彈出墨線控制小條帶施工高程。精確放樣與高程控制：對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以保證橋面標高的準確性。為了施工方便，用四等水準測量在橋面引出4個高程控制點。用全站儀每30米定一個里程控制點。曲線每10米定一個里程控制點。橋面標高的控制：采用角鋼控制，角鋼為4cm×4cm的型號，角鋼設(shè)在兩側(cè)護欄內(nèi)邊緣內(nèi)15cm處，根據(jù)里程控制點，每5m測量一點，測出各點梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點角鋼標高，并調(diào)整角鋼標高至設(shè)計標高，各點間的角鋼，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每2m

檢測一點標高，并檢查角鋼的穩(wěn)定性及角鋼接頭的高差。角鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護層，使上下保護層不至于過大或過小，保護層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。2）支模：根據(jù)以往的施工經(jīng)驗?zāi)灸Ｒ资艹?、受壓易變形。為了提高橋面的質(zhì)量我們采用5＃槽鋼進行支模。首先在梁體頂面用電鉆鉆眼，槽鋼上開出橢圓形孔，槽鋼的孔距應(yīng)與梁體頂面的鉆眼距離相等，槽鋼下面用木楔調(diào)整高程，其間距按150cm布置，然后用膨脹螺絲固定于梁體頂面。3）鋼筋網(wǎng)片施工按照設(shè)計圖紙要求進行鋼筋綁扎作業(yè)，根據(jù)里程控制點確定鋼筋的位置，并保證鋼筋的間距，保證鋼筋網(wǎng)的牢固性和保護層厚度。鋼筋網(wǎng)片采用成型的鋼筋網(wǎng)片制品，進場前先進行對生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠家進行資質(zhì)考察，符合要求經(jīng)原材復(fù)試，運至現(xiàn)場進行施工。鋼筋網(wǎng)片進場后注意對其采取保護措施：采用30cm方木墊高，并用塑料彩條布加以苫蓋。在綁扎橋面鋼筋網(wǎng)之前，用掃帚將橋面基層雜物清理干凈，特別是基層面上的混凝土浮漿必須剔盡，再用清水沖洗一遍，開始綁扎鋼筋網(wǎng)。綁扎時宜從邊跨向跨中方向推進，綁扎鋼筋施工段的長度等于兩個伸縮縫之間的距離。鋼筋網(wǎng)片施工要點A．搬運前要檢查鋼筋網(wǎng)片的編號是否正確，鋼筋網(wǎng)片在搬運過程中，注意對鋼筋網(wǎng)片的保護，防止因起重吊裝等使鋼筋網(wǎng)片產(chǎn)生變形。B．鋼筋安裝筋網(wǎng)片焊接連接采用平搭法，搭接長度不應(yīng)小于35d。C．鋼筋網(wǎng)片的安裝應(yīng)按事先編好的序號按部位將鋼筋網(wǎng)片擺放好。4）橋面混凝土澆筑在混凝土澆筑之前首先清理橋面，剔除浮漿后用水將其進行沖洗。為了保證鋼筋網(wǎng)片的保護層在鋼筋網(wǎng)片下墊3cm墊塊。混凝土在兩模中間縱向虛鋪數(shù)米后，先用平板振搗器行走一遍，模板邊沿是振搗的重點部位，然后用振搗梁均勻縱向振搗。施工中通過振搗梁在模板上行走控制混凝土鋪裝高程，并達到振搗密實的目的。振搗梁軌道數(shù)量的設(shè)置要根據(jù)橋面混凝土的寬度及橋面橫向坡度而定，一般設(shè)置三道軌道。兩側(cè)軌道設(shè)置沿在距地袱50～100cm處。中間軌道位置設(shè)在橋梁縱向中心線處。橋面應(yīng)采用方格網(wǎng)對橋面高程進行測量，軌道縱向中心線位置用全站儀確定，沿縱向中心線每2m設(shè)一個觀測點，測量基層結(jié)構(gòu)混凝土面高程，通過與設(shè)計高程的反算求的該點橋面混凝土厚度，然后編號做標記。在觀測點上用沖擊鉆鉆孔，鉆孔直徑一般為10～12mm，鉆孔深度為5～8cm。成孔后在孔內(nèi)放8～10cm膨脹螺栓，膨脹螺栓上放4＃角鋼，沿角鋼每2m打一直徑10mm圓孔，膨脹螺栓插入槽鋼圓孔內(nèi)，按該觀測點地橋面混凝土厚度，自由調(diào)節(jié)角鋼的高度。5）收漿抹面：橋面混凝土澆筑完成后，采用三次收漿。先用木抹子抹平，然后用鋁合金刮杠在模板上行走一遍，并隨時在不平整處添加和去除混凝土，然后用木抹子壓光，然后用木抹子收漿抹面，以確保橋面混凝土不出現(xiàn)裂紋。6）拉毛：待混凝土達到一定強度以后，用手輕按混凝土表面，如未出現(xiàn)指印，此時可進行拉毛。拉毛時，拉毛方向垂直于行車方向。7）養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢后，及時養(yǎng)護，采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7～14天。3、橋面防水工程橋面防水層結(jié)構(gòu)型式為熱瀝青防水粘結(jié)層。熱瀝青防水粘結(jié)層是在橋面均勻噴灑約2mm左右的SBS改性瀝青，然后均勻撒布潔凈集料，并進行適度碾壓后形成的。熱瀝青防水粘結(jié)層用SBS改性瀝青，改性劑用量為6%以上。（1）施工準備1）基礎(chǔ)要求：橋面混凝土鋪裝層嚴格控制混凝土水灰比和塌落度，水灰比小于0.38，宜0.35，澆筑入模時混凝土塌落度小于8cm(使用高效減水劑的情況下，可適當放寬塌落度要求，宜控制在12cm以下)。完成鋪裝層應(yīng)平整、干燥、無油污、無突起物(如鋼筋頭)，平整度小于5mm。2）作好工期計劃安排，及時跟蹤氣象變化，以下情況不得施工：氣溫低于10℃；雨天、大霧、五級或以上風天；橋面鋪裝層剛完成后或雨后，橋面未干燥。3）提前了解、掌握現(xiàn)場施工條件，配備好機械設(shè)備、材料及人員，施工前檢查機械工作能力是否完好，施工人員應(yīng)佩戴好勞保用品或防護用具，穿平底工作鞋，不得穿帶釘、帶跟鞋作業(yè)。(2）鑿除橋面混凝土鋪裝層浮漿1）在改性瀝青噴灑前，利用具有旋轉(zhuǎn)、沖擊能力或噴砂技術(shù)的設(shè)備鑿除橋面浮漿，鑿除深度符合以下要求：a、鑿除深度控制在3～6mm：b、浮漿鑿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面積經(jīng)目測約占全部面積的10%以上。c、使用噴砂技術(shù)設(shè)備處理橋面浮漿，應(yīng)認真選擇磨料，磨料直徑350～840μm，莫式礦物硬度不低于6.5級。正式開始大面積鑿除浮漿施工前，應(yīng)先進行小面積現(xiàn)場試驗，調(diào)整確定適當?shù)哪チ戏N類、粒徑、噴射距離、角度、時間、強度，壓縮空氣壓力等參數(shù)。d、鑿除浮漿注意施工人員應(yīng)帶口罩等必要防護用具，避免粉塵吸入影響身體健康。2）浮漿鑿除后用掃帚、森林滅火器及真空吸塵器等設(shè)備進行粉塵、石屑等雜物清理，完成后橋面混凝土紋理均勻、堅硬、潔凈、無雜質(zhì)。3）浮漿鑿除工序完成后，由監(jiān)理單位及業(yè)主項目經(jīng)理部進行驗收，合格后方可進行下道工序施工。（3）噴灑改性瀝青1）橋面防水層改性瀝青噴灑采用智能型瀝青撒布車，車輛由計算機控制全部撒布過程，具備計算機控制操作系統(tǒng)、瀝青加熱保溫系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、循環(huán)壓力噴射系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)及瀝青泵入口過濾裝置等。大面積施工前進行小面積試灑。確定車輛行走速度、撒布寬度、噴管高度、泵量等撒布車工作參數(shù)，確定準確的滿足要求的瀝青撒布量。2）瀝青噴灑溫度不低于185℃，撒布量每平米1.8～2.1kg/㎡。瀝青撒布量確定后撒布精度為±2%，滿鋪橋面，改性瀝青均勻撒布，厚度均勻，無露白、無油團堆積。3）在瀝青撒布起步、終止部位，應(yīng)用鋪彩條布或用其他手段，接多余瀝青，防止對路面、伸縮縫等結(jié)構(gòu)污染。4）對瀝青撒布量進行自檢。瀝青撒布量檢測方法：在車輛行走路線上鋪一塊三層板(或牛皮紙)，瀝青撒布車以正常的工作狀態(tài)通過后，稱量三層板上的瀝青重量即可?，F(xiàn)場監(jiān)理和施工單位應(yīng)記錄撒布車的工藝參數(shù)：行走速度、撒布寬度、液體流量等。4、橋梁伸縮裝置(1）運輸伸縮裝置工廠組裝好，設(shè)置緊固夾具，以防運輸裝卸中變形。運輸中注意：避免陽光暴曬，進行有效防護，防止雨淋雪浸，保持清潔，防止變形，且不能接觸其他腐蝕性物質(zhì)。(2）安裝時間在夾具固定后，現(xiàn)場安裝應(yīng)保證在生產(chǎn)同溫差環(huán)境下進行，根據(jù)不同季節(jié)氣溫情況，選擇一天當中氣溫合適的時間施工。(3）安裝原則為確保伸縮裝置與橋的平順性、一致性，工藝上采用后嵌法施工（俗稱反開槽）。(4）伸縮縫安裝1）安裝前的準備安裝前對伸縮縫各部位尺寸進行驗收，清理縫內(nèi)雜物，調(diào)整預(yù)埋鋼筋到設(shè)計位置，檢查伸縮縫中心是否重合并及時調(diào)整。2）定位方法型鋼定位平整度以平整橋面為基準，采用水平橫梁附加型鋼高度樣板，先將下平面角鋼與插筋焊接。定位角鋼每1m設(shè)置一根與梁體插筋點焊，其次用3m靠尺檢查每個控制點的位置，確認無誤后焊牢，然后安裝型鋼并保證安裝后的型鋼低于橋面層0.5mm。3）型鋼安裝型鋼吊裝就位后，將伸縮縫裝置上的錨固筋與梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊牢，可先將一側(cè)焊牢，等達到已確定的安裝氣溫時將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其自由伸縮。焊接時為避免集中焊接應(yīng)力引起型鋼變形所采用間斷焊。4）澆筑過渡段前的準備工作澆筑前用泡沫板嵌入梁端間隙內(nèi)，上部應(yīng)與伸縮縫型鋼內(nèi)側(cè)密合使之達到密封無縫隙，防止在澆筑砼時出現(xiàn)漏漿，流入梁端間隙內(nèi)，影響正常伸縮位移。澆筑前用膠粘紙或泡沫板封閉伸縮縫頂面縫口，防止?jié)仓艜r流入水泥漿影響密封橡膠帶的安裝。清除原砼面層灰塵及浮塊并澆水充分濕潤接縫砼。5）過渡段砼施工砼澆筑時為防止污染橋面，在伸縮縫區(qū)域兩側(cè)橋面采用貼膠粘紙保護橋面的清潔。澆筑砼時應(yīng)連續(xù)進行，間歇時間不得超過30分鐘，采用插入式振搗器，振搗時嚴禁碰撞縫區(qū)泡沫板，必須保證砼質(zhì)量振搗密實，多次收漿，表面壓光。砼的平整度用3m長鋁合金刮尺以兩側(cè)橋面標高為基準進行控制。砼養(yǎng)護采用麻袋片覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得少于14天