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“全國勞動模范”秦世俊事跡材料(7篇)勞動模范事跡能給廣闊勞動者帶來先進(jìn)的榜樣力氣,秦世俊的勞動模范事跡大家知道有哪些嗎?下面給大家共享一些關(guān)于2024“全國勞動模范”秦世俊事跡材料(7篇),盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇1)
眼前是一批待加工的零件,將用于直升機(jī)的主起落架。
站在數(shù)控銑床前的秦世俊,嫻熟地選擇刀具,設(shè)置參數(shù),放入坯料,按下啟動鍵。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,一個個零件被“精雕細(xì)琢”出來。
別看秦世俊個頭不高、年紀(jì)不大,本領(lǐng)卻不小。39歲的他,已是航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)高級技師、航空工業(yè)首席技能專家。C919國產(chǎn)大飛機(jī)、亞丁灣護(hù)航的戰(zhàn)鷹,乃至“神舟七號”上,都有他親自加工過的零件。
“要說加工的零件合格率達(dá)到100%吧,有點不虛心。但這么多年,經(jīng)我手沒出過報廢品?!泵鎸τ浾撸厥揽『┖┑卣f。
有誰想到,秦世俊這一身功夫,竟是從“偷學(xué)”開頭的。
“造飛機(jī)”是秦世俊兒時的幻想。他的父親是哈飛的勞模,上學(xué)校時,父親胸帶紅花的巨幅照片在街上展出,他神氣地向同學(xué)介紹:“那是我爸,造飛機(jī)的!以后我也要像我爸一樣!”
2022年技校畢業(yè)后,秦世俊滿心期盼來到哈飛??杀ж?fù)很豐滿,現(xiàn)實很骨感。學(xué)的是模具鉗工,卻被分到數(shù)控銑工崗位,每天干些搬搬抬抬、整理打掃的“雜活”。秦世俊感覺“沒勁”,想拜師學(xué)藝。但和車間里的大專生比,底子薄,老師傅瞧不上。
“沒人教,就自己偷著學(xué)!”心里憋著氣,秦世俊瞄上了磨削鏜刀:手藝活,技術(shù)高,車間里沒幾個人會?!鞍阉鼘W(xué)會了,大伙兒肯定對我刮目相看!”
秦世俊觀看老師傅的磨刀動作,“看著也沒啥難的”。他依葫蘆畫瓢,忙活了大半天,一比對,挺像!興沖沖拿給老師傅看,沒承想,刀被直接扔到一邊:“你磨的那是刀嗎?能干活嗎?”
面對不留情面的批判,年輕人像霜打的茄子,蔫了好幾天。此時,父親的話點醒了他:“一口吃不成個胖子,一天能練成的,也不叫本領(lǐng)。”
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇2)
秦世俊哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工高級技師集團(tuán)首席技能專家
秦世俊,男,1982年6月誕生,中共黨員,高校學(xué)歷,哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工,高級技師,集團(tuán)首席技能專家。曾獲得2022年大國工匠年度人物、全國勞動模范、中華技能大獎、中國質(zhì)量獎提名獎、中國青年五四獎?wù)碌仁屑壱陨蠘s譽70余項。作為高技能人才代表兩次參與____出席的座談會,也曾被邀請參與“國務(wù)院新聞辦專訪”、“開講啦”、“經(jīng)濟(jì)半小時”等多個央視專訪節(jié)目,敘述從一名一般技能工人到大國工匠的成長過程。
參與工作23年間他主要從事直升機(jī)多種機(jī)型的科研、生產(chǎn)加工任務(wù),完成創(chuàng)新創(chuàng)效攻關(guān)項目1000余項,解決直升機(jī)動部件多項技術(shù)難題。2022年公司成立了秦世俊工作室,他帶領(lǐng)工作室成員完成了公司級48項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),申報國家專利32項,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益1000多萬元,培育了2名全國技術(shù)能手、4名公司級以上勞動模范。工作室被授予全國首批示范性勞模創(chuàng)新工作室、國家級大師工作室、省級和集團(tuán)級工作室、市級工作室。榮獲全國工人先鋒號、全國質(zhì)量信得過班組、省級工人先鋒號、市級勞動模范集體等稱號。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇3)
由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的2022年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動日前在江蘇省南京市揭曉評比結(jié)果。航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工秦世俊成為黑龍江省唯一入選人員。
秦世俊,1982年誕生,哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工高級技師,航空工業(yè)首席技能專家。作為一名共產(chǎn)黨員,他主動擔(dān)當(dāng)急難險重任務(wù),一心撲在工作上,充分彰顯了航空人的航空報國、航空強國情懷,獲得市級以上60余項榮譽。
在工作中,秦世俊注意每一個細(xì)節(jié)的精準(zhǔn),力求讓每一個零件都成為精品,讓每一項工作都成為標(biāo)桿。
擅長鉆研,精益求精。勝利試驗鏜削鋁合金達(dá)到鏡面級Ra0.18的方法,徹底解決了多年困擾車間的難題,也超越了理論極限值。勤奮刻苦,塌實肯干。AC352直升機(jī)是中法聯(lián)合研制的目前世界上最先進(jìn)的直升機(jī)之一,其關(guān)鍵件構(gòu)型簡單,加工難度大,生產(chǎn)周期短。他主動擔(dān)當(dāng)該生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)新工藝方法,高質(zhì)量地完成了關(guān)鍵件的加工任務(wù)。擅長總結(jié),樂觀創(chuàng)新實踐。設(shè)計改良某機(jī)型關(guān)鍵件管梁件快速二次裝夾定位工裝,產(chǎn)品合格率100%,并將此方法推廣同類產(chǎn)品30多種加工試制;創(chuàng)新某機(jī)型喇叭管平行度加工方法,大大提高產(chǎn)品一次交檢合格率。
近三年,個人參加解決技術(shù)難題30余項,其中,申報國家級專利5項,公司級創(chuàng)新一等獎6項。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇4)
秦世俊,男,漢族,山東掖縣人,1982年6月誕生,中共黨員,高校學(xué)歷,2022年大國工匠年度人物。2022年5月,秦世俊被評為2022年全國向上向善好青年(愛崗敬業(yè)好青年)。2022年4月28日,秦世俊獲頒第24屆“中國青年五四獎?wù)隆薄?/p>
2022年9月參與工作,始終從事直升機(jī)升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作,累計自制工裝、夾具400多套,實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項,為公司節(jié)省成本700余萬元,申報國家專利8項。率領(lǐng)以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊,共獲得6項國家專利授權(quán),制造經(jīng)濟(jì)效益400多萬元,解決了《Z9機(jī)升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進(jìn)》《某型機(jī)機(jī)身中段鉚接重要連接件加工》等攻關(guān)課題25項,保障了亞丁灣護(hù)航、國慶閱兵、科考護(hù)航等重要項目,被授予全國和省級工人先鋒號、市勞動模范集體等榮譽稱號。
盼望可以培育出更多的年輕人,在航空裝備上注入新奇的血液,讓我們的航空夢能早日實現(xiàn),讓中國制造業(yè)在世界上更有話語權(quán)。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇5)
“心心在一藝,其藝必工;心心在一職,其職必舉?!贝罅霌P工匠精神,需要褒揚工匠情懷、厚植工匠文化,引領(lǐng)勞動者在本行業(yè)和本事域擔(dān)大任、干大事、成大器、立大功。“擇一事終一生”的執(zhí)著專注,“干一行鉆一行”的精益求精,“偏毫厘不敢安”的一絲不茍,“千萬錘成一器”的卓越追求……無論從事什么勞動,都要以勤學(xué)長學(xué)問、以苦練精技術(shù)、以創(chuàng)新求突破,努力成為學(xué)問型、技能型、創(chuàng)新型勞動者。
秦世俊(1982年6月-),高校本科學(xué)歷,現(xiàn)任航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司數(shù)控銑工,航空工業(yè)首席技能專家。
他累計實現(xiàn)產(chǎn)品改革715項,申報國家專利8項,曾獲全國勞動模范、全國最美職工等60余項榮譽以及第24屆“中國青年五四獎?wù)隆保⒃诘谑膶煤娇蘸教煸鹿皙勚斜皇谟璐髧そ唱劇?/p>
2022年,19歲的秦世俊從技校畢業(yè)后進(jìn)入哈飛公司工作。在父親的囑咐下,秦世俊把許多人不情愿做的活干到了極致。
在這個過程中,許多人喜愛上了這位虛心踏實的小伙子。2022年,勤奮刻苦的秦世俊一戰(zhàn)成名,獲得了第四屆黑龍江省數(shù)控技能大賽數(shù)控銑工職工組第一名。此后,“主起落架外筒腹板”加工工藝的攻關(guān)勝利,更讓人們看到了他身上不俗的實力。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇6)
作為一名共產(chǎn)黨員,秦世俊政治立場堅決,在工作中自覺聽從改革進(jìn)展大局。面對繁重的科研生產(chǎn)任務(wù),主動擔(dān)當(dāng)急難險重任務(wù),一心撲在工作上,充分彰顯了航空人的航空報國、航空強國情懷。曾獲全國勞動模范、全國最美職工、全國五一勞動獎?wù)?、中華技能大獎、國務(wù)院特別津貼、全國技術(shù)能手、全國“質(zhì)量信得過班組”突出貢獻(xiàn)獎、中央企業(yè)優(yōu)秀黨員、中國五四青年獎?wù)?、航空航天月桂獎及大國工匠獎、省、市勞動模范、省級首席技師、龍江工匠、技術(shù)能手等市級以上60余項榮譽。
在工作中,秦世俊傾力于企業(yè)進(jìn)展,用勤奮和才智影響帶動更多的青年人共同成長。他帶領(lǐng)的班組,擔(dān)負(fù)著車間近60%的關(guān)重件產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù),連續(xù)近五年無超差報廢品,是車間公認(rèn)的“尖刀班”。班組先后榮獲公司“TPM優(yōu)秀班組”、“青年文明號”、“6S青年先鋒示范崗”和“爭當(dāng)模范、創(chuàng)新進(jìn)展”競賽模范集體等多項榮譽稱號。
他在工作中注意每一個細(xì)節(jié)的精準(zhǔn),力求讓每一個零件都成為精品,讓每一項工作都成為標(biāo)桿。他擅長鉆研,精益求精。勝利試驗鏜削鋁合金達(dá)到鏡面級Ra0.18的方法,徹底解決了多年困擾車間的難題,也超越了理論極限值。某機(jī)型零件關(guān)鍵件升力系統(tǒng)協(xié)作面表面精度要求高,粗糙度需保證在Ra0.4以上。多年來,該類精度面加工方式基本采納鏜削后再進(jìn)行鉗工研磨才能達(dá)到精度,費時費勁且質(zhì)量穩(wěn)定性較差。針對這一問題,秦世俊主動提出質(zhì)量提升方案,查找書籍資料,結(jié)合歷史超差數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并試驗了多種可能提升質(zhì)量的方法。
“全國勞動模范”秦世俊事跡(精選篇7)
汗水與榮光同在。2022年,秦世俊被授予全國五一勞動獎?wù)隆?022年,又被評為全國勞動模范和全國十大最美職工,“這次被評為年度大國工匠,是新時代對全體勞動者的嘉獎?!鼻厥揽≌f。
“我國正處于從工業(yè)大國向工業(yè)強國邁進(jìn)的關(guān)鍵時期,我們更需要一支擁有現(xiàn)代科技學(xué)問和創(chuàng)新力量的高素養(yǎng)技工隊伍。作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要支點,創(chuàng)新工作室就是一個很好的平臺。它打破了以往單兵作戰(zhàn)的局限,突出了團(tuán)隊的優(yōu)勢?!鼻厥揽∫庾R到,只有更加努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法,才能帶動更多航空人鉆研創(chuàng)新。2022年,秦世俊勞模創(chuàng)新工作室成立。
秦世俊和工作室成員共完成攻關(guān)
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