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文檔簡介
全國注冊咨詢工程師繼續(xù)教育專業(yè)科目——公路
目錄公路隧道工程——中交“公規(guī)”(2020年試卷)3公路隧道工程——中交“公規(guī)”(2021年試卷)4公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2020年試卷)5~6公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2021年試卷)7~8公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2021年試卷二)9公路路線設(shè)計規(guī)范(2018年試卷)10公路路線設(shè)計規(guī)范(2019年試卷)11公路路線設(shè)計規(guī)范(2020年試卷)12公路工程技術(shù)標(biāo)準(2017年試卷)13公路工程技術(shù)標(biāo)準(2018年試卷)14公路工程技術(shù)標(biāo)準(2019年試卷)15公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2018年試卷)16~17公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2019年試卷)18~19公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2020年試卷)20~21公路和橋梁汽車荷載研究(2019年試卷一)22公路和橋梁汽車荷載研究(2019年試卷二)23公路和橋梁汽車荷載研究(2020年試卷一)24公路和橋梁汽車荷載研究(2021年試卷一)25公路和橋梁汽車荷載研究(2021年試卷二)26橋涵標(biāo)準圖27~28瀝青路面(2018年試卷)29瀝青路面(2019年試卷)30瀝青路面(2020年試卷)31瀝青路面(2021年試卷)32專業(yè)科目——公路全國注冊咨詢工程師繼續(xù)教育試卷公路隧道工程——“中交公規(guī)”(2020年試卷)一、單選題
【本題型共2道題】
1.公路隧道長度劃分中,長隧道與特長隧道的分界長度是()。
A.1000m
B.2000m
C.3000m
D.4000m用戶答案:[C]
得分:10.002.在隧道爆破開挖中,開挖斷面的中間設(shè)置()炮眼。
A.掏槽眼
B.輔助眼C.深槽眼
D.周邊眼用戶答案:[A]
得分:10.00二、多選題
【本題型共2道題】
1.復(fù)合式襯砌通常主要由()所組成。
A.初期支護
B.掌子面支護
C.二次襯砌
D.地表加固
E.仰拱支護用戶答案:[AC]
得分:0.002.公路隧道的超前支護通常有()種類型。
A.超前管棚
B.超前小導(dǎo)管
C.超前支架
D.超前錨桿
E.超前工字鋼用戶答案:[ABD]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共2道題】
1.隧道隧道防水施工中,塑料防水板不需設(shè)置無紡布等柔性保護材料,直接將塑料防水板與噴射混凝土或圍巖“密貼”即可。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:20.002.沉管隧道是一種新型的隧道型式,結(jié)構(gòu)采用預(yù)制方式,適用于在水域環(huán)境下修筑,需要充分利用水體的自然力完成主要作業(yè)工序。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:20.00公路隧道工程——“中交公規(guī)”(2021年試卷)一、單選題【本題型共2道題】1.隧道平面布線應(yīng)保持與山體坡面成()樣的幾何關(guān)系。A.斜交B.正交C.平行D.隨機用戶答案:[B]得分:10.002.新奧法與礦山法隧道施工的主要區(qū)別是()。A.監(jiān)控量測B.重視防排水C.開挖方式D.考慮圍巖自承載能力用戶答案:[D]得分:10.00二、多選題【本題型共2道題】1.公路隧道的超前支護通常有()種類型。A.超前管棚B.超前小導(dǎo)管C.超前支架D.超前錨桿E.超前工字鋼用戶答案:[ABD]得分:20.002.復(fù)合式襯砌通常主要由()所組成。A.初期支護B.掌子面支護C.二次襯砌D.地表加固E.仰拱支護用戶答案:[ACD]得分:0.00三、判斷題【本題型共2道題】1.隧道隧道防水施工中,塑料防水板不需設(shè)置無紡布等柔性保護材料,直接將塑料防水板與噴射混凝土或圍巖“密貼”即可。()Y.對N.錯用戶答案:[N]得分:20.002.沉管隧道是一種新型的隧道型式,結(jié)構(gòu)采用預(yù)制方式,適用于在水域環(huán)境下修筑,需要充分利用水體的自然力完成主要作業(yè)工序。()Y.對N.錯用戶答案:[Y]得分:20.00公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2020年試卷)一、單選題
【本題型共5道題】
1.公路網(wǎng)布局方案影響因素,分析主體功能區(qū)、城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)布局、資源開發(fā)、國家安全等經(jīng)濟社會需求,以及環(huán)境、土地、()等限制因素對規(guī)劃布局的影響。
A.資金
B.地理條件
C.運輸需求
D.礦產(chǎn)資源用戶答案:[B]
得分:6.002.公路網(wǎng)規(guī)劃研究及報告編制工作應(yīng)由具有相應(yīng)咨詢資質(zhì)的單位承擔(dān),其中承擔(dān)國道和省道規(guī)劃的研究單位應(yīng)具備()咨詢資質(zhì)。
A.國際咨詢資質(zhì)
B.甲級
C.乙級
D.丙級用戶答案:[B]
得分:6.003.()是根據(jù)交通節(jié)點(
運輸樞紐、站場等)公路集疏運量和汽車載運系數(shù)推算公路承擔(dān)的交通量。
A.運量推算法
B.趨勢預(yù)測法
C.四階段預(yù)測法
D.強度指標(biāo)法用戶答案:[A]
得分:6.004.下列不是規(guī)劃目標(biāo)研究技術(shù)方法的是()
A.因果分析法
B.層次分析法
C.相關(guān)樹法
D.綜合比較法用戶答案:[D]
得分:6.005.高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計交通量宜在()輛小客車以上。
A.30000
B.20000
C.15000
D.10000用戶答案:[C]
得分:6.00二、多選題
【本題型共5道題】
1.公路網(wǎng)規(guī)劃按公路行政等級劃分,可分為(),以及專用公路規(guī)劃。
A.國道規(guī)劃
B.省道規(guī)劃
C.縣道規(guī)劃
D.鄉(xiāng)道規(guī)劃
E.村道規(guī)劃用戶答案:[ABCD]
得分:8.002.公路網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容包括:()和保障規(guī)劃實施的政策和措施。
A.評價公路網(wǎng)現(xiàn)狀
B.研究未來經(jīng)濟社會和交通發(fā)展需求
C.明確公路發(fā)展目標(biāo)
D.確定路網(wǎng)規(guī)模、布局和技術(shù)標(biāo)準
E.提出公路網(wǎng)建設(shè)總體安排用戶答案:[ABCDE]
得分:8.00
3.直接經(jīng)濟效益分析,主要分析規(guī)劃實施后在()方面的效益。
A.節(jié)約運輸時間
B.提高運輸收入
C.降低運輸成本
D.減少交通事故損失
E.節(jié)約燃油消耗用戶答案:[ACDE]
得分:8.00
4.布局研究技術(shù)方法主要包括()。
A.基于交通量四階段預(yù)測的布局方法
B.總量控制法
C.交通區(qū)位法
D.節(jié)點布局法
E.動態(tài)規(guī)劃法用戶答案:[ACD]
得分:0.00
5.2017年11月4日,第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十次會議決定,通過對《中華人民共和國公路法》做出修改,公路,包括:()。
A.公路橋梁
B.公路隧道
C.公路渡口
D.服務(wù)區(qū)
E.指示標(biāo)志用戶答案:[ABC]
得分:8.00三、判斷題
【本題型共3道題】
1.公路網(wǎng)規(guī)劃是前期工作的重要環(huán)節(jié),是公路合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要手段,是五年規(guī)劃的依據(jù),確定建設(shè)項目的基礎(chǔ),規(guī)劃期限一般為20~30年。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.結(jié)合公路網(wǎng)功能定位
、區(qū)域交通需求特點選擇交通量預(yù)測內(nèi)容,在經(jīng)濟格局和路網(wǎng)穩(wěn)定的大區(qū)域干線公路網(wǎng)規(guī)劃,可采用基于通道交通量進行分析。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.003.交通區(qū)位法是從經(jīng)濟地理出發(fā),研究規(guī)劃區(qū)域的交通區(qū)位線,即交通現(xiàn)象在地理上的高發(fā)地帶的原理線,并轉(zhuǎn)化為公路布局方案的方法。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2021年試卷)一、單選題
【本題型共5道題】
1.布局研究技術(shù)方法中,()是以路網(wǎng)規(guī)模總量為約束條件,根據(jù)路段重要度,求解最優(yōu)路網(wǎng)的方法。
A.動態(tài)規(guī)劃法
B.節(jié)點布局法
C.交通區(qū)位法
D.總量控制法用戶答案:[D]
得分:6.002.路網(wǎng)密度是單位面積擁有的公路網(wǎng)里程,以反映一個區(qū)域的公路網(wǎng)發(fā)展水平,此指標(biāo)為()。
A.面積密度
B.人口密度
C.經(jīng)濟密度
D.運量密度用戶答案:[A]
得分:6.003.規(guī)劃范圍和期限應(yīng)說明規(guī)劃區(qū)域范圍、()以及規(guī)劃期限。
A.研究對象
B.規(guī)劃對象
C.功能層次
D.規(guī)劃依據(jù)用戶答案:[B]
得分:6.004.下列方法中,不是路網(wǎng)規(guī)模研究方法的是()。
A.連通度法
B.類比法
C.效率曲線法
D.總量控制法用戶答案:[D]
得分:6.005.公路網(wǎng)現(xiàn)狀及綜合評價應(yīng)分析現(xiàn)狀公路網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)水平和交通運行狀況,評價公路網(wǎng)的(),分析現(xiàn)狀公路網(wǎng)存在的主要問題。
A.適應(yīng)性
B.合理性
C.先進性
D.科學(xué)性用戶答案:[A]
得分:6.00二、多選題
【本題型共3道題】
1.綜合運輸體系由多種運輸方式組成,包括了()、科技、管理、政策等多個要素。
A.交通基礎(chǔ)設(shè)施
B.運輸裝備
C.運輸服務(wù)
D.支持保障
E.資金土地用戶答案:[ABC]
得分:8.002.編制公路網(wǎng)規(guī)劃必須貫徹國家的方針和政策,嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、制度,以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準;滿足發(fā)展要求,與()相適應(yīng),與其他運輸方式相銜接;注重經(jīng)濟社會效益,集約利用土地,保護環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
A.產(chǎn)業(yè)布局
B.生產(chǎn)力布局
C.國土規(guī)劃
D.旅游規(guī)劃
E.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃用戶答案:[BCE]
得分:8.003.《公路工程技術(shù)標(biāo)準》中規(guī)定公路功能:公路在路網(wǎng)中為車輛出行提供()的交通服務(wù)能力。
A.暢通直達
B.匯集疏散
C.經(jīng)濟高效
D.出入通達
E.安全綠色用戶答案:[ABD]
得分:8.00三、判斷題
【本題型共3道題】
1.實施安排中確定近期建設(shè)重點,需根據(jù)經(jīng)濟社會、交通運輸發(fā)展需求和投資能力,提出分階段建設(shè)任務(wù)和近期建設(shè)重點項目。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.003.一級公路為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級公路的年平均日設(shè)計交通量宜在10000輛小客車以上。()Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.004.國道規(guī)劃由國務(wù)院交通運輸主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門并商國道沿線省、自治區(qū)、直轄市人民政府編制,報“交通運輸部”批準。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.005.《公路網(wǎng)規(guī)劃編制辦法》(“交規(guī)劃”發(fā)[2010]112號)適用于各類公路網(wǎng)規(guī)劃。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y
得分:10.006.基于交通量四階段預(yù)測的布局方法核心內(nèi)容是采用交通量四階段預(yù)測法預(yù)測區(qū)域路網(wǎng)交通量,以此作為路網(wǎng)布局設(shè)計的主要依據(jù)。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路網(wǎng)規(guī)劃方法與實踐(2021年試卷二)一、單選題
【本題型共5道題】1.路線布局方案包括規(guī)劃路線的名稱、起訖點、()、里程、技術(shù)標(biāo)準和主要功能作用。
A.路線編號
B.行政等級
C.主要控制點
D.建設(shè)時序用戶答案:[C]
得分:6.002.()政府是農(nóng)村公路的責(zé)任主體
A.中央
B.省級
C.市級
D.縣級用戶答案:[D]
得分:6.003.國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)規(guī)劃目標(biāo)中提出:國家高速公路全面連接地級行政中心,城鎮(zhèn)人口超過()萬的中等及以上城市,重要交通樞紐和重要邊境口岸。
A.5
B.10
C.15
D.20用戶答案:[D]
得分:6.004.當(dāng)路網(wǎng)連通度C為()時路網(wǎng)布局為方格網(wǎng)狀,節(jié)點多為四路連通。
A.1
B.1.5
C.2
D.3用戶答案:[C]
得分:6.005.專用公路規(guī)劃,由專用公路的專管單位編制,經(jīng)其上級主管部門審定后,報()以上人民政府交通運輸主管部門審核。專用公路規(guī)劃應(yīng)與其他公路規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
A.省級
B.市級
C.縣級
D.鄉(xiāng)級用戶答案:[C]
得分:6.00二、判斷題
【本題型共6道題】1.當(dāng)路網(wǎng)連通度C接近1.5時,路網(wǎng)布局為樹狀,節(jié)點多為二路連通。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.土地利用影響分析,應(yīng)分析規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃的協(xié)調(diào)性,提出減少耕地占用和節(jié)約集約用地的措施。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.003.按行政區(qū)域編制的公路網(wǎng)規(guī)劃,由該行政區(qū)域交通主管部門編制,規(guī)劃編就后,報該行政區(qū)域上一級人民政府批準。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路路線設(shè)計規(guī)范(2018年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.二級公路在與鐵路交叉的范圍內(nèi)的視距要求為:
A.會車視距
B.停車視距
C.超車視距
D.識別視距用戶答案:[A]
得分:10.002.承擔(dān)主要干線功能的公路,應(yīng)選用:
A.高速公路
B.高速公路或一級公路
C.一級公路
D.二級及二級以上公路用戶答案:[A]
得分:10.003.公路服務(wù)水平分為:
A.3級
B.4級
C.5級
D.6級用戶答案:[D]
得分:10.004.二級公路設(shè)計速度可選用:
A.100、80、60
B.80、60
C.80、60、40
D.60、40用戶答案:[C]
得分:0.00正確答案:[B]
二、多選題
【本題型共1道題】
1.一級公路整體式路基的標(biāo)準橫斷面組成有:
A.行車道
B.中間帶
C.慢車道
D.硬路肩
E.土路肩用戶答案:[ABDE]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共5道題】
1.高速公路設(shè)計速度可采用120km/h、100km/h、80km/h。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.002.二級及以下公路的平面緩和曲線,一般采用三次拋物線。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.003.本次《公路路線設(shè)計規(guī)范》的修訂依據(jù)是06版《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG
D20—2006)。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.004.樞紐互通式立體交叉匝道上可設(shè)置收費站。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.005.在高速公路項目中,采用120km/h設(shè)計速度的路段相對于采用80km/h設(shè)計速度路段,就公路技術(shù)等級而言,前者高于后者。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路路線設(shè)計規(guī)范(2019年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.高速公路車道數(shù)確定的依據(jù)為:
A.交通量
B.交通量和地形條件
C.交通量和建設(shè)條件
D.公路功能和交通量用戶答案:[B]、[D]
得分:0.002.設(shè)計速度60km/h公路,一般情況可采用的最大縱坡坡度為:
A.4.5%
B.5.0%
C.5.5%
D.6.0%用戶答案:[D]
得分:10.003.公路項目設(shè)計之初,應(yīng)首先按地區(qū)特點、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等綜合分析確定:
A.技術(shù)等級
B.公路等級
C.公路功能
D.路線走向用戶答案:[C]
得分:10.004.設(shè)計速度100km/h時的停車視距要求為:
A.210m
B.180m
C.160m
D.110m用戶答案:[C]
得分:10.00二、多選題
【本題型共1道題】
1.以下符合平縱面線形組合設(shè)計原則的有:
A.平、縱線形宜,相互對應(yīng),且豎曲線宜較平曲線長。
B.長的豎曲線內(nèi)不宜設(shè)置半徑小的平曲線。
C.短的平曲線宜與短的豎曲線組合。D.凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部,不宜同反向平曲線的拐點重合。
E.半徑小的圓曲線起、終點,不宜接近或設(shè)在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部。用戶答案:[ABCDE]
得分:0.00[A]
錯三、判斷題
【本題型共4道題】1.公路按照交通功能分為干線公路、集散公路、支線公路和鄉(xiāng)村道路。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.各等級公路的幾何設(shè)計,應(yīng)主要滿足所有設(shè)計車型的通行條件。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.003.平原區(qū)選線宜采用較高的技術(shù)指標(biāo),有條件時可盡量采用長直線。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.004.匝道收費站屬于公路沿線設(shè)施。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路路線設(shè)計規(guī)范(2020年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】1.不良工程地質(zhì)條件下,高速公路與二級公路采用分離式立體交叉時:
A.高速公路宜下穿
B.高速公路宜上跨
C.交通量大的宜下穿
D.交通量大的宜上跨用戶答案:[A]
得分:10.002.高速公路沿線服務(wù)區(qū)之間的最大間距為:
A.120km
B.100km
C.30km
D.50km用戶答案:[B]得分:10.003.公路緊急停車帶寬度一般應(yīng)選用:
A.3.50m
B.3.75m
C.4.00m
D.4.25m用戶答案:[A]
得分:10.004.采用設(shè)計速度60km/h的公路,其對應(yīng)的車道寬度應(yīng)選用:A.4.00mB.3.75mC.3.50mD.3.25m用戶答案:[C]得分:10.00二、多選題
【本題型共3道題】
1.一般路段可選擇采用60km/h設(shè)計速度的公路等級有:
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
E.四級公路
用戶答案:[BC]
得分:20.002.新建公路采用設(shè)計速度為80km/h時,以下滿足《規(guī)范》的縱坡坡度有:
A.4.0%
B.4.5%
C.5.0%
D.5.5%
E.6.0%用戶答案:[ABCD]
得分:0.00
3.以下屬于公路沿線設(shè)施的有:
A.收費站
B.服務(wù)區(qū)
C.避險車道
D.降溫池
E.客運汽車??空居脩舸鸢福篬ABE]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共4道題】2.公路與鐵路交叉時,新建項目應(yīng)首選鐵路上跨的方式。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.003.采用運行速度檢驗時,相鄰路段運行速度之差應(yīng)小于20km/h。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.004.高速公路的一般路段,應(yīng)滿足超車視距要求。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路工程技術(shù)標(biāo)準(2017年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.高速公路和一級公路中,大橋的設(shè)計使用年限為(
)。
A.50年
B.70年
C.90年
D.100年用戶答案:[D]
得分:10.002.設(shè)計速度為120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形條件或其他特殊情況限制時,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證,最大縱坡值可增加(
)。
A.0.5%
B.0.75%
C.1%
D.1.05%用戶答案:[C]
得分:10.003.高速公路應(yīng)設(shè)置服務(wù)區(qū),作為干線的一、二級公路設(shè)置服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)平均間距宜為(
)。
A.50km
B.45km
C.40km
D.35km用戶答案:[A]
得分:10.004.高速公路和作為干線的一級公路右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.50m,有效長度不應(yīng)小于(
)。
A.30m
B.35m
C.40m
D.45m用戶答案:[C]
得分:10.00二、多選題
【本題型共1道題】
1.根據(jù)2014年交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》,公路根據(jù)功能,可分為那幾類(
)。
A.主要干線公路和次要干線公路
B.主要和次要集散公路
C.支線公路
D.城市道路
E.鄉(xiāng)村道路用戶答案:[ABC]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共4道題】
1.14版《公路工程技術(shù)標(biāo)準》僅適用于新建公路。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.收費設(shè)施應(yīng)與公路設(shè)計采用的服務(wù)水平相協(xié)調(diào)。收費廣場出口和入口的收費車道數(shù)均不應(yīng)小于2條。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.003.設(shè)計速度為100km/h公路圓曲線最小半徑的一般值為700m。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.004.公路服務(wù)水平分為四級。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路工程技術(shù)標(biāo)準(2018年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.設(shè)計速度為100km/h的公路隧道左側(cè)側(cè)向最小寬度為(
)。
A.0.65m
B.0.75m
C.0.8m
D.0.85m用戶答案:[B]
得分:10.002.(
)及以上公路的平面交叉均應(yīng)進行渠化設(shè)計。
A.四級
B.三級
C.二級
D.一級用戶答案:[D]、
得分:10.003.八車道及以上公路在內(nèi)側(cè)車道(內(nèi)側(cè)第1、2車道)僅限小客車通行時,其車道寬度可采用(
)。
A.3m
B.3.5m
C.3.75m
D.4m用戶答案:[B]
得分:10.004.高速公路改擴建必須在進行交通組織設(shè)計、交通安全評價等基礎(chǔ)上做出具體實施方案設(shè)計。在工程實施中,應(yīng)減少對既有公路的干擾,并應(yīng)有保證通行安全措施。維持通車路段的服務(wù)水平可降低一級,設(shè)計速度不宜低于(
)。
A.40
km/h
B.50
km/h
C.60
km/h
D.80
km/h用戶答案:[C]
得分:10.00二、多選題
【本題型共1道題】
1.根據(jù)2014年交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》,公路設(shè)計所采用的設(shè)計車輛類型包括(
)。
A.大型客車
B.小客車
C.鉸接客車
D.載重汽車
E.鉸接列車用戶答案:[ABCDE]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共4道題】
1.原油管道、天然氣輸送管道與公路相交叉時,宜為正交;必須斜交時,應(yīng)大于60度。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.高速公路瀝青混凝土路面設(shè)計使用年限應(yīng)不小于15年,一級公路瀝青混凝土路面設(shè)計使用年限應(yīng)不小于10年。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.003.多孔中小跨徑特大橋可采用大橋的洪水頻率。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.004.交通工程及沿線設(shè)施等級分為A、B、C、D四級。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路工程技術(shù)標(biāo)準(2019年試卷)一、單選題
【本題型共2道題】1.跨徑5~50m車道荷載的集中力為()。A.255KN~345KNB.260KN~345KNC.260KN~350KND.270kN~360kN用戶答案:[D]得分:10.002.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準軸載為“雙輪組”單軸100kN,輪胎壓力(
)。重載交通路段可根據(jù)實際調(diào)查的“軸載譜”采用分向、分道方式進行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。
A.0.65MPa
B.0.7MPa
C.0.75MPa
D.0.8MPa用戶答案:[B]
得分:10.00二、多選題
【本題型共2道題】
1.根據(jù)2014年交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》,那幾級公路建設(shè)項目應(yīng)做好總體設(shè)計,使主體工程與交通工程及沿線設(shè)施相互協(xié)調(diào)配套,充分發(fā)揮各自功能和項目的整體功能(
)。
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
E.四級公路用戶答案:[ABCDE]
得分:20.002.根據(jù)2014年交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》,新增加了橋涵改擴建荷載標(biāo)準和橋下凈空規(guī)定,以下說法正確的是(
)。
A.新建橋涵(含拼接新建部分)應(yīng)滿足現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準的要求
B.對直接利用的原有橋涵,應(yīng)進行檢測評估并滿足現(xiàn)行標(biāo)準要求,二、三、四級公路提高等級時其極限承載能力應(yīng)滿足或采取加固措施后滿足現(xiàn)行標(biāo)準的要求
C.拼接加寬利用的原有橋涵,應(yīng)進行檢測評估并滿足原設(shè)計荷載標(biāo)準要求,且其極限承載能力應(yīng)滿足或采取加固措施后滿足現(xiàn)行標(biāo)準的要求
D.整體拼接橋梁的橋下凈空,不應(yīng)小于原設(shè)計標(biāo)準
E.對直接利用或拼接加寬的橋涵,應(yīng)提出有針對性的運營管理和維護措施用戶答案:[ACDE]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共2道題】
1.高速公路、一級公路整體式斷面必須設(shè)置中間帶,中間帶由兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成,設(shè)計速度120km/h高速公路中間帶寬度最小值為3.50m。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.公路建設(shè)應(yīng)按地區(qū)特點、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)綜合分析確定公路功能,根據(jù)功能結(jié)合交通量、地形條件等選用技術(shù)等級和主要技術(shù)指標(biāo)。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2018年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.分項指標(biāo)是公路各分項工程的用地指標(biāo),用于按分項工程計算、控制公路建設(shè)用地。包含路基工程、橋梁工程、隧道工程、交叉工程、(
)。
A.通訊工程
B.沿線設(shè)施用地指標(biāo)
C.收費工程
D.監(jiān)控工程用戶答案:[B]
得分:10.002.用地指標(biāo)是確定用地規(guī)模的依據(jù),也是審核用地面積的尺度。在沒有具體設(shè)計方案時,通過用地指標(biāo)計算確定用地面積,當(dāng)有設(shè)計方案時,(
)。A.通過用地指標(biāo)分折、控制用地面積
B.通過用地指標(biāo)宏觀控制用地面積
C.通過用地指標(biāo)核對控制用地面積
D.通過用地指標(biāo)研究控制用地面積用戶答案:[C]
得分:10.003.其他公路建設(shè)項目的勘察設(shè)計招標(biāo)資格預(yù)審結(jié)果和招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)按照項目管理權(quán)限(
)。A.報“交通運輸部”備案
B.報“國家發(fā)改委”備案
C.報省建設(shè)主管部門備案
D.報縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門備案用戶答案:[D]
得分:10.004.項目后評價有建設(shè)項目的過程評價、建設(shè)項目的影響評價和(
)。
A.建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價
B.建設(shè)用土、指標(biāo)評價
C.建設(shè)景觀評價
D.建設(shè)人文效果評價用戶答案:[A]
得分:10.00二、多選題
【本題型共1道題】
1.招標(biāo)投標(biāo)活動遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則,能夠充分利用市場競爭機制,擇優(yōu)選擇承包商,從而更好的(
)。A.降低工程成本
B.發(fā)揮投資效益C.節(jié)約土地資源
D.提高工程質(zhì)量用戶答案:[ABD]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共4道題】
1.技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏和不足的建設(shè)項目或建設(shè)項目中的特大橋、長大隧道、大型地質(zhì)災(zāi)害治理等,僅采用兩階段設(shè)計,即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.綜合評估法II:投標(biāo)文件必須采用雙信封形式,第一信封為商務(wù)文件和技術(shù)文件,第二信封為報價清單。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.003.公路建設(shè)項目主要法律法規(guī)
:《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、
《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》、
《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》《公路建設(shè)市場管理辦法》、
《公路工程設(shè)計變更管理辦法》、
《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》《關(guān)于進一步加強公路勘察設(shè)計工作的若干意見》。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.004.公路建設(shè)用地指標(biāo)體系用地指標(biāo)值為調(diào)整指標(biāo),調(diào)整指標(biāo)包括調(diào)整值和調(diào)整系數(shù)兩項。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2019年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】1.國有資金占控股或者主導(dǎo)地位的依法必須進行招標(biāo)的公路建設(shè)項目,(
)。
A.勘察設(shè)計由控股單位議標(biāo)
B.勘察設(shè)計由控股單位邀請招標(biāo)
C.勘察設(shè)計應(yīng)當(dāng)公開招標(biāo)
D.由項目業(yè)主指定中標(biāo)單位用戶答案:[C]
得分:10.002.如果項目審批、核準部門批準采用公開招標(biāo)方式但招標(biāo)人采用了邀請招標(biāo)方式,或者批準采用委托招標(biāo)但招標(biāo)人采用了自行招標(biāo),(
)。
A.招標(biāo)人均應(yīng)按照國家相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任
B.項目審批人按照國家相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任
C.項目審核人按照國家相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任用戶答案:[A]
得分:10.00
3.在不同法律法規(guī)的條款之間存在矛盾或不一致時,(
)。
A.以領(lǐng)導(dǎo)意見為準
B.以集體研究討論為準
C.以效力層級高的為準
D.以頒發(fā)時間在后的為準用戶答案:[C]
得分:10.00
4.路面設(shè)計要加強對交通量、交通組成及車輛軸重的分析,必要時應(yīng)實測交通組成及車輛軸重,(
)使路面結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、更合理。
A.提高路面結(jié)構(gòu)的耐久性
B.提高路面可靠度
C.減少路面車轍
D.增加路面厚度用戶答案:[A]
得分:10.00二、多選題
【本題型共2道題】
1.公路建設(shè)按階段劃分為:(
)。
A.項目決策階段
B.項目實施階段
C.項目驗收階段
D.項目運營階段用戶答案:[ABD]
得分:20.00
2.勘察設(shè)計招標(biāo)標(biāo)段劃分:公路工程“甲級設(shè)計資質(zhì)單位”承擔(dān)的范圍為(
)。
A.高速公路
B.一級公路
C.通訊監(jiān)控設(shè)施
D.樞紐型互通式立體交叉及其交通安全設(shè)施用戶答案:[ABCD]
得分:0.00三、判斷題
【本題型共5道題】
1.公開招標(biāo)是招標(biāo)人通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒體發(fā)布招標(biāo)公告,邀請?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘呓M織投標(biāo)。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.總體設(shè)計主要考慮路線、
路基路面、橋梁、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施等專業(yè)內(nèi)容
。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.003.建設(shè)項目用地實行分級預(yù)審和審批。由國土資源部或省級國土資源管理部門審批均可。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.004.邀請招標(biāo)是招標(biāo)人以投標(biāo)邀請書的方式,邀請三個以上具有相應(yīng)資質(zhì)、具備承擔(dān)招標(biāo)項目勘察設(shè)計能力的、資信良好的“任意”項目法人投標(biāo)。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00
5.長度L>200m的高速公路隧道、一級公路隧道應(yīng)設(shè)置照明,長度100m<L≤200m高速公路光學(xué)長隧道、一級公路光學(xué)長隧道應(yīng)設(shè)置照明。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序(2020年試卷)一、單選題
【本題型共5道題】1.路面平整、潮濕,自由流狀態(tài)下,行駛速度累計分布曲線上對應(yīng)于(
)分位值的速度。
A.85%
B.75%
C.60%
D.45%用戶答案:[A]
得分:10.002.公路建設(shè)用地審批程序:可行性研究報告審批前需辦理建設(shè)用地預(yù)審,項目申請報告核準或初步設(shè)計審批后應(yīng)(
)。
A.申請辦理初步用地審批
B.申請辦理正式用地審批
C.申請辦理用地核準審批
D.申請辦理用地最終審批用戶答案:[B]
得分:10.003.路線設(shè)計原則:以人為本,安全、環(huán)保、經(jīng)濟、(
)。
A.和諧
B.可持續(xù)發(fā)展
C.節(jié)約
D.綠色用戶答案:[B]
得分:10.004.“國家發(fā)改委”已全面放開工程勘察設(shè)計服務(wù)價格,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。因此,綜合評估法II已不能適應(yīng)目前的形勢發(fā)展,(
)。
A.建議修改使用
B.建議調(diào)價使用
C.不建議再使用
D.建議參考使用用戶答案:[C]
得分:10.005.項目后評價有建設(shè)項目的過程評價、建設(shè)項目的影響評價和()。A.建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價B.建設(shè)用土、指標(biāo)評價C.建設(shè)景觀評價D.建設(shè)人文效果評價用戶答案:[A]得分:10.00二、多選題
【本題型共2道題】
1.勘察設(shè)計招標(biāo)標(biāo)段劃分:交通工程“甲級”設(shè)計資質(zhì)單位承擔(dān)的范圍為高速公路、一級公路的(
)。
A.監(jiān)控系統(tǒng)
B.通信系統(tǒng)
C.收費系統(tǒng)
D.安全系統(tǒng)
E.管理、養(yǎng)護、服務(wù)設(shè)施用戶答案:[ABCE]
得分:20.002.根據(jù)2014年交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》,幾級的干線公路應(yīng)在設(shè)計時進行交通安全評價,(
)。
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
E.四級公路用戶答案:[ABC]
得分:20.003.國家重點公路工程建設(shè)項目設(shè)計變更審批權(quán)限:()。A.重大設(shè)計變更由交通運輸部負責(zé)審批B.較大設(shè)計變更由“省級交通主管部門”負責(zé)審批C.項目法人負責(zé)對一般設(shè)計變更進行審查D.“廳質(zhì)監(jiān)站”負責(zé)特殊設(shè)計變更用戶答案:[ABC]得分:20.00三、判斷題
【本題型共4道題】
1.重視結(jié)構(gòu)安全設(shè)計:重視極限承載能力、抗裂性、應(yīng)力、地震力、船舶撞擊力、風(fēng)荷載。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.002.政府投資公路建設(shè)項目的建設(shè)程序:編制項目建議書
、編制可行性研究報告、編制初步設(shè)計文件、編制施工圖設(shè)計文件、組織項目招標(biāo)、組織項目實施、辦理項目交竣工驗收、組織項目后評價等。
Y.對
N.錯
用戶答案:[Y]
得分:10.00。3.法律依據(jù):《招標(biāo)投標(biāo)法》、《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》、《公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》、《工程建設(shè)項目勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)辦法》、《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準規(guī)定》、《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》、《工程建設(shè)項目自行招標(biāo)試行辦法》、《公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)評標(biāo)辦法》、《公路工程標(biāo)準勘察設(shè)計招標(biāo)文件(2011年版)》
。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.004.設(shè)計原則設(shè)計理念:安全、耐久、節(jié)約、和諧。
遵循因地制宜、就地取材的原則;積極采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝;
節(jié)約用地,重視環(huán)境保護,注意與其他建設(shè)工程的協(xié)調(diào)。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路和橋梁汽車荷載研究(2019年試卷一)一、單選題
【本題型共4道題】
1.公路—II級車道荷載均布荷載標(biāo)準值取“公路—I級”的()倍數(shù)。
A.1.00
B.0.90
C.0.80
D.0.75用戶答案:[D]
得分:20.002.車輛荷載的車輛重力標(biāo)準值是()KN。
A.200
B.300
C.500
D.550用戶答案:[D]
得分:20.003.某橋計算跨徑為20m,采用公路—I級荷載標(biāo)準。計算剪力效應(yīng)時,車道荷載集中荷載標(biāo)準值Pk取()KN。
A.270
B.300
C.330
D.360用戶答案:[D]
得分:20.004.公路—I級車道荷載均布荷載標(biāo)準值為qk
=()KN/m。
A.9.5
B.10
C.10.5
D.11用戶答案:[C]
得分:20.00二、多選題
【本題型共0道題】
三、判斷題
【本題型共2道題】
1.對交通組成中重載交通比重較大的公路橋涵,宜采用與該公路交通組成相適應(yīng)的汽車荷載模式進行結(jié)構(gòu)整體和局部驗算。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.002.車道荷載的集中荷載標(biāo)準值,只作用于影響線的一個峰值處。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.00公路和橋梁汽車荷載研究(2019年試卷二)一、單選題
【本題型共4道題】
1.車輛荷載的前軸重力標(biāo)準值是()KN。
A.30
B.50
C.80
D.100用戶答案:[A]
得分:20.002.重力式墩臺的汽車荷載沖擊力?。ǎ?/p>
A.0.05
B.0.30
C.0.40
D.不計沖擊力用戶答案:[D]
得分:20.003.車輛荷載的輪距是()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2.0用戶答案:[C]
得分:20.004.進行公路橋梁車道荷載效應(yīng)計算時,若布置1條車道汽車荷載,則橫向車道布載系數(shù)?。ǎ?。
A.0.80
B.1.00
C.1.20
D.1.30用戶答案:[C]
得分:20.00二、多選題
【本題型共0道題】
三、判斷題
【本題型共2道題】1.高速公路采用公路—I級汽車荷載。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.002.三級公路重型車輛較多時,采用公路—I級汽車荷載。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00公路和橋梁汽車荷載研究(2020年試卷)一、單選題
【本題型共4道題】
1.某橋計算跨徑為20m,采用公路—II級荷載標(biāo)準。計算彎矩效應(yīng)時,車道荷載集中荷載標(biāo)準值Pk?。ǎ㎏N。A.202.5B.225C.240D.270用戶答案:[B]得分:20.002.某橋計算跨徑為800m,其“縱向折減系數(shù)”?。ǎ?。A.0.93B.0.94C.0.95D.0.96用戶答案:[B]得分:20.003.四級公路的汽車荷載等級為()。A.公路—I級B.公路—II級C.汽車—10級D.汽車—15級用戶答案:[B]得分:20.004.作為干線公路的二級公路的汽車荷載等級為()。A.公路—I級B.公路—II級C.汽車—20級D.汽車—超20級用戶答案:[A]得分:20.00二、多選題【本題型共0道題】三、判斷題【本題型共2道題】1.公路—I級和公路—II級汽車荷載采用不同的車輛荷載標(biāo)準值。Y.對N.錯用戶答案:[N]得分:10.002.車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。Y.對N.錯用戶答案:[Y]得分:10.00公路和橋梁汽車荷載研究(2021年試卷一)一、單選題
【本題型共4道題】
1.公路橋涵汽車荷載分為()等級。
A.汽車—10級和汽車—15級兩個
B.汽車—20級和汽車—超20級兩個
C.公路—I級和公路—II級兩個
D.掛車—100和掛車—120,兩個用戶答案:[C]
得分:20.002.某橋計算跨徑為500m,其“縱向折減系數(shù)”?。ǎ?。
A.0.95
B.0.96
C.0.97
D.1.00
用戶答案:[B]
得分:20.003橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載采用()。
A.車輛荷載
B.車道荷載
C.車輛荷載和車道荷載的最大值
D.車輛荷載或車道荷載用戶答案:[A]
得分:20.004.某橋計算跨徑為1500m,其“縱向折減系數(shù)”?。ǎ?/p>
A.0.93
B.0.94
C.0.95
D.0.96用戶答案:[A]
得分:20.00二、多選題【本題型共0道題】三、判斷題【本題型共2道題】
1.涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車道荷載。
Y.對
N.錯
用戶答案:[N]
得分:10.002.汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。
Y.對
N.錯
用戶答案:[Y]
得分:10.00公路和橋梁汽車荷載研究(2021年試卷二)一、單選題
【本題型共4道題】
1.橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用()。
A.車輛荷載
B.車道荷載
C.車輛荷載和車道荷載的最大值
D.車輛荷載或車道荷載用戶答案:[B]
得分:20.002.進行公路橋梁車道荷載效應(yīng)計算時,若布置4條車道汽車荷載,則“橫向車道布載系數(shù)”?。ǎ?/p>
A.0.67
B.0.78
C.0.80
D.1.00用戶答案:[A]
得分:20.003.進行公路橋梁車道荷載效應(yīng)計算時,若布置1條車道汽車荷載,則“橫向車道布載系數(shù)”取()。A.0.80B.1.00C.1.20D.1.30用戶答案:[C]得分:20.004.公路-I級車道荷載均布荷載標(biāo)準值為qk=()KN/m。A.9.5B.10C.10.5D.11用戶答案:[C]得分:20.00二、多選題【本題型共0道題】三、判斷題【本題型共2道題】13.當(dāng)為多跨的連續(xù)結(jié)構(gòu)時,整個結(jié)構(gòu)應(yīng)按最大的計算跨徑考慮汽車荷載效應(yīng)的縱向折減。
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:10.0014.車道荷載的均布荷載標(biāo)準值應(yīng)滿布于結(jié)構(gòu)的同號影響線上。
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:10.00橋涵標(biāo)準圖一、單選題
【本題型共1道題】
1.現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》JTGB01-2014中公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計用的汽車荷載設(shè)計標(biāo)準為哪個?()
A.公路-Ⅰ級和公路-Ⅱ級
B.汽車-超20級、汽車-20級等
C.汽車-超30級、汽車-30級用戶答案:[A]
得分:20.002.按一定橋梁寬度設(shè)計的裝配式公路橋梁通用圖可以延伸應(yīng)用到其他橋梁寬度的情況否?()
A.可以
B.可以延伸到一定橋面寬度增加的橋梁上
C.不可以
D.可以延伸應(yīng)用到橋面寬度減少的場合用戶答案:[B]
得分:20.00
3.適當(dāng)增加混凝土的保護層厚度可以提高混凝土的耐久性:()
A.是
B.不是
C.無法確定用戶答案:[A]
得分:20.00
4.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的設(shè)計可否不考慮橋面鋪裝層(找平層)參與結(jié)構(gòu)的整體受力?()
A.可以
B.不可以
C.需要考慮一定厚度的混凝土找平層參與結(jié)構(gòu)的整體受力分析用戶答案:[A]
得分:20.00二、多選題
【本題型共1道題】
1.標(biāo)準化工作的社會作用()。
A.提高設(shè)計質(zhì)量和效率
B.便于前期研究
C.促進技術(shù)進步
D.方便施工用戶答案:[ACD]
得分:0.00
2.公路橋涵的設(shè)計標(biāo)準化可以在哪些方面進行()。
A.預(yù)應(yīng)力混凝土板
B.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
C.鋼波紋管涵洞
D.鋼主梁混凝土橋面板的疊合梁
E.鉆孔灌注樁
F.伸縮裝置用戶答案:[ABCDEF]
得分:20.00三、判斷題
【本題型共1道題】
1.我國公路橋涵設(shè)計用的車輛荷載標(biāo)準歷經(jīng)多次變化,標(biāo)準圖或通用圖的變化趕不上標(biāo)準規(guī)范的變化,沒必要費盡周折地搞“標(biāo)準圖或通用圖”。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:40.002.現(xiàn)在設(shè)計技術(shù)先進了,人員素質(zhì)提高了,加上業(yè)主對設(shè)計的要求多而具體,可以不需要標(biāo)準化的標(biāo)準圖或通用圖。()
Y.對
N.錯用戶答案:[N]
得分:40.003.研究和編制標(biāo)準圖或通用圖可以用來指導(dǎo)全國常用類型橋梁的設(shè)計,統(tǒng)一規(guī)范全國常用類型橋梁的設(shè)計,提高社會的整體效率。()
Y.對
N.錯用戶答案:[Y]
得分:40.00瀝青路面(2018年試卷)一、單選題【本題型共2道題】1.以下瀝青混合料中,()空隙率最大。A.AC-13B.SMA-13C.Superpave-13D.OGFC13用戶答案:[D]得分:10.002.在以下路面結(jié)構(gòu)材料中,不可用于高速公路上“基層”鋪筑的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石B.“二灰”碎石C.瀝青碎石D.二灰土用戶答案:[D]得分:
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