鋼結構工程施工指導手冊

1第一章鋼結構體系簡介 31.1.門式剛架輕鋼結構體系 31.2.鋼框架結構體系 41.3.鋼（鋼管混凝土）框架~混凝土核心筒結構體系 41.4.空間網(wǎng)格結構體系 51.5.鋼結構常見識圖術語 6第二章鋼結構深化設計 72.1.深化設計概述 72.2.深化設計流程 82.3.深化、優(yōu)化主要內(nèi)容 92.4.主要連接節(jié)點 10第三章鋼構件制造及運輸 133.1.鋼構件制造流程 133.2.鋼構件排產(chǎn)、備料 133.3.鋼材進出廠要求 143.4.鋼構件運輸要求 14第四章施工部署 154.1.施工部署原則 154.2.焊工工效分析 154.3.鉚工工效分析 164.4.超高層伸臂桁架及環(huán)桁架安裝時效分析 162第五章主要施工工藝 175.1.鋼結構的安裝 175.2.鋼結構連接 485.3.鋼結構涂裝 715.4.鋼結構常見檢驗試驗內(nèi)容 75第六章施工測量 786.1.基準點復核 786.2.平面控制網(wǎng)測量 786.3.高程控制網(wǎng)測量 796.4.網(wǎng)架結構測量 796.5.曲梁定位測量 80第七章安全綠色施工 827.1.安全作業(yè)防護 827.2.綠色環(huán)保 84第八章計算 86 868.2.鋼構件吊裝變形、大跨度網(wǎng)架、桁架應力驗算 868.3.可移動吊車的支腿反力、樓板或頂板行走驗算 863本手冊為中國建筑第二工程局有限公司華東公司鋼結構工程工藝指導手冊，旨在公司員工了解鋼結構深化加工流程，現(xiàn)場施工各項工藝流程、施工驗收標準，提升公司鋼結構工程的施工技術管理，特編制本手冊。目前常見鋼結構建筑有：單、多層廠房；多、高層民用建筑；超高層建筑；大跨度屋蓋、樓蓋公用建筑等，結構形式以網(wǎng)架、網(wǎng)殼、懸索、拱式、立體桁架為主。技術特點:承重結構采用變截面或等截面實腹剛架，圍護系統(tǒng)采用輕型鋼屋面和輕型外墻的單層鋼結構體系，由承重骨架、檁條、墻梁、支撐、墻、屋面及保溫芯材組成,具有受力簡單、傳力路徑明確、構件制作快捷、便于工廠化加工、施工周期短等特點。適用范圍:單層房屋，以單層工業(yè)廠房為主。門式剛架輕鋼結構體系-示意圖4技術特點:由鋼梁、鋼柱在施工現(xiàn)場通過連接而成的具有抗剪和抗彎能力的裝配式鋼結構體系，屬于單重抗側力結構體系。技術要求:鋼梁和鋼柱連接采用剛性節(jié)點或半剛性節(jié)點，節(jié)點可采用螺栓連接、焊接連接和栓焊混合連接，鋼梁、鋼柱標準化設計。2017、《高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程》JGJ99-2015、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2020的規(guī)定。適用范圍:多高層民用建筑。技術特點:由鋼(鋼管混凝土)框架和混凝土核心簡組合而成的高層鋼結構建筑體系。其中，鋼管混凝土框架由鋼管混凝土柱和鋼梁組成，屬于混合結構體系。技術要求:其設計、制作、運輸、安裝、驗收應符合《鋼結構設計5《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2020的規(guī)定。鋼管混凝土框架-混凝土核心筒體系的設計、制作、運輸、安裝、驗收尚應符合《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》JGJ3-2010、《組合結構設計規(guī)范》JGJ138-2016的規(guī)定。適用范圍:高層及超高層民用建筑。技術特點:按一定規(guī)律布置的桿件、構件通過節(jié)點連接而構成的空間結構，包括網(wǎng)架、曲面型網(wǎng)殼以及立體桁架等。技術要求:空間網(wǎng)格結構的桿件可采用圓(方、矩)形截面，節(jié)點可采用板式節(jié)點或球節(jié)點，球節(jié)點可采用螺栓球節(jié)點或焊接空心球節(jié)點，也可采用鋼管相貫節(jié)點。分析時應根據(jù)結構形式、支座節(jié)點構造簡化6結構設計標準》GB50017-2017、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2020、《空間網(wǎng)格結構技術規(guī)程》JGJ7-2010的規(guī)定。40米跨度以下的網(wǎng)架)。1234567897鋼結構深化設計也叫鋼結構二次設計，為使深化設計簡單高效，便于加工、制作、運輸、現(xiàn)場安裝，同時做到經(jīng)濟合理。在深化過程中應對原設計圖紙充分理解，做到對構件截面組成、鋼材牌號、鋼材交貨狀態(tài)、焊縫及螺栓連接形式、節(jié)點構造、吊裝分段、施工措施、表面處理等進行合理的設計。82.2.1深化設計流程2.2.2深化設計常用軟件TeklaStructure、AutoCAD。9制鋼管（直縫鋼管、矩管）代替一體成型鋼3、構件深化設計分段與備料時，需考慮中厚化相貫焊縫交疊位置，合理選擇主管與次管相貫順序3全熔透的焊縫，以工廠完成為原則，合理設置牛架弦桿與腹桿連接），使現(xiàn)場構件對接節(jié)點遠離其它優(yōu)化3、整合土建鋼筋、機電管線開洞、設備所接 鋼骨柱的主筋與鋼骨梁的翼緣碰撞，且鋼筋直徑較大，不易用“雙搭筋板”方案，在鋼骨梁或搭筋板上設 接接機械連接套筒與梁縱筋連。由于套筒焊接過程中易產(chǎn)生接混凝土梁鋼筋與勁性柱翼緣板邊緣碰撞時，無法按接接核心筒結構墻體厚度較窄，內(nèi)部鋼筋密集時，導致筋密集安裝套筒后，梁無法避開柱縱筋與套筒連接，接3.2.1特殊鋼材的采購1、普通Q355B鋼板，雙定尺（長、寬）采購周期約為45天；2、Q420及以上的高強鋼、板厚大于40mm、帶Z向性能、有探傷等級要求等鋼板采購周期約60天。3.2.2確認鋼材材質后備料要求根據(jù)鋼柱和鋼梁的規(guī)格，拆分為板片，再根據(jù)板片的長寬組拼定寬和定長，如不能定長，可統(tǒng)一定長，最終在鋼構件長度方向拼接。3.2.3產(chǎn)能及排產(chǎn)根據(jù)項目的焊接填充量大小，調配工廠焊工和鉚工人數(shù)比例，正常排產(chǎn)提料備料常規(guī)考慮45-60天采購周期，一般普通構件加工制造2、鋼材出廠：需持有出廠合格證、鋼材見焊材送檢合格報告、探傷單位出具的探傷報告或速報、每個檢驗批還應當付相應的檢驗批交工資料、送貨清單。1、常規(guī)鋼構件：長度一般不超17.5米、寬度不超3米、高度不2、超大鋼構件：華東地區(qū)運輸路線，高度不超3.5米（與橋洞有關寬度不超4.6米，長度根據(jù)運輸路線確定；如果采用超低板車，高度不超4.5-5米，但寬度不能超寬，否則收費站無法通行。3、特殊超大鋼構件的運輸：提前規(guī)劃全過程運輸路線并進行實地勘察，實地復核沿途經(jīng)過的立交橋、收費站、休息區(qū)、橋梁涵洞、路橋上方管廊及高壓輸配電網(wǎng)、信號燈及交通標識牌等車輛通過性、承受荷載（局部受限時，結合經(jīng)濟、安全、技術可行性，通過局部清可適當考慮通過水運為主、道路為輔，實地勘察沿線碼頭、江河橋梁通過性、碼頭裝卸機械設備能力等。1、工程簡介結構體系，鋼結構安裝最低、最高點高度，主要構件、組成，單構件最小、最大吊裝重量，構件典型截面尺寸及材質，最大用鋼量。2、技術準備鋼結構施工詳圖深化設計及確定、焊接工藝評定試驗、火焰切割工藝評定試驗、涂裝工藝評定試驗等準備工作。3、平面布置主要進行現(xiàn)場臨水、臨電、臨消，材料堆場、交通道路的規(guī)劃，主要機械設備的吊裝站位。4、施工方案選型及組織（1）鋼結構安裝方法、工藝的對比分析及選型；吊裝設備的選型與分析（常用汽車吊、履帶吊、塔吊）；鋼結構安裝順序、分區(qū)及安裝流程的分析與確定；（2）勞動力、進度計劃、資源材料配置計劃、大型機械設備配置計劃的編制與進場組織。1、一個熟練的焊工8小時可完成20kg焊條的焊接量，焊縫類別為一級全熔透焊縫；2、焊縫類別：一級全熔透焊縫；30mm厚度鋼板，1人/9小時焊接2.4延長米；40mm厚度鋼板，1人/9小時焊接1.8延長米；50mm小時焊接1延長米；70mm厚度鋼板，1人/9小時焊接0.8延長米。大型螺栓群節(jié)點的構件在高空原位安裝難度系數(shù)較大，一般采用在地面組裝，分片、分段或組裝成整榀桁架吊裝。5.1.1單層鋼結構安裝單層鋼結構安裝主要有鋼柱安裝、吊車梁安裝、鋼屋架安裝等。裝漿％，％，％，％，％，鋼平臺按總數(shù)抽查10%,％，12矢高f3412面彎曲5.1.2超高層鋼結構安裝栓裝裝123451234123456789寸123456架離-10.0/78±L/50009t/10,且不應大于3.0-1.0查離差1±L/2000023移456789度±±H/1000±30.05.1.3網(wǎng)架安裝1根據(jù)網(wǎng)架結構平面投影在拼裝地面23456/123裝4球56789/5.1.4大跨度空間鋼結構安裝大跨度空間鋼結構體系廣泛用于：火車站候車大廳、機場候機樓屋蓋、高層空中連廊、大型展廳（會展中心）屋蓋結構、大型體育場館等工程中，由于該類結構一般跨度大、結構尺寸大，考慮經(jīng)濟性和安全性一般采用整體提升、滑移安裝工藝。提升面積、重量、高度不受限，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位鋼構件的提升（如武漢秀場、南京江北市民中心等）?；疲哼m用于平面上尺寸統(tǒng)一，呈長條形，柱網(wǎng)較規(guī)則或曲率一致且高度不太高的結構，有效解決吊機臂長不足、起重量不足等問題（如長沙未來城A25項目大堂屋頂、合肥濱湖會展中心等）。（1）施工工藝流程圖（2）施工工藝概述1提升結構單元整體提升前，先進行施工模擬對原結構的影響及加固、上下吊點受力分析、段受力分析及加固、抗傾覆驗算、風荷載計算及234），5點67升8以調整后的各吊點高度為新的起始過程中，保持該姿態(tài)直至提升到設影響構件提升速度的因素主要有液壓油管的長度及泵站的配置數(shù)量，根據(jù)測量結構若有需要進行單調點9％，），提升段或整體結構受溫度、風荷載、自重變根據(jù)提升段及項目場地情況，可選擇地面拼裝提升支架結構用于放置提升器，并承受整個提升施工時，有時為了傳遞荷載及保證提升桁架類結構提升吊點通常有幾種類型，桁架提升整體提升同步性控制尤為關鍵，一般采用三站儀人工測量，每提升一定距離進行提升高程監(jiān)提前進行可提升風力等級計算，并通過提升位置設置風速儀等進行風速監(jiān)測，一旦風力過大整體提升段結構的受力較大點進行應力應變監(jiān)變形較大點進行變形監(jiān)測，掌握結構在整體提升態(tài)，發(fā)現(xiàn)并報告可能出現(xiàn)的安全隱患，以便及（1）施工工藝流程圖（2）施工工藝概述1滑移單元累積滑移過程中的受力分析，各種拼2置待滑移部位，下方地樓地面或利用原有柱間滑移軌道及滑移液壓爬行器、泵源系統(tǒng)安裝（2~3柱跨安裝1套，具體根據(jù)滑移重量等分析頂推力需求計算并對3工45對第一單元滑移構件的安裝、拼接67體滑移一89跨按照上述步驟依次進行構件單塊拼裝及整體每主單元支座兩端用兩個液壓千斤頂抬（高度間抽出滑移軌道、限位裝置。安裝支座，下支座錨板上，調整結構豎直位置，結構應力變項滑移軌道設置一般設置在原有結構梁柱或支撐元的跨度，必要時應經(jīng)過計算確定是否增加臨時支撐等，尺寸均應根據(jù)滑移單元的結構、自液壓頂推滑移系統(tǒng)主要由液壓頂推器、液壓算機同步控制系統(tǒng)組成。液壓頂推滑移系統(tǒng)5.1.5網(wǎng)架施工關鍵控制點（1）在網(wǎng)架拼裝前，提前確定吊裝方式，進行施工模擬分析，確定起拱值；拼裝胎架設置高度應考慮起拱影響；（2）除了考慮結構自重下?lián)?，驗算時還應考慮不同吊裝方式帶來的局部變形。2、焊接變形控制（1）針對工程特點，制訂詳細的焊接工藝及焊接順序，以控制（2）網(wǎng)架焊接應在拼裝單元整體拼裝完成復測合格后進行，按照先焊中間節(jié)點，再向桁架兩端節(jié)點擴散的焊接順序，以避免由于焊接收縮向一端累積而引起的各節(jié)點間的尺寸誤差。3、加強過程監(jiān)控（1）確保測量工具合格、技術先進，使用方便；（2）對跨距、中心線及位移、標高、起拱度等主要尺寸進行精確測量，及時發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的位置偏差，確保整體拼裝精度。在吊裝、滑移、提升等施工過程中，存在局部桿件加強、增設臨時桿件、局部桿件避讓既有結構或設備等情況，導致網(wǎng)架就位過程受力與最終結構受力情況并不完全一致，甚至桿件受力反號，實際工程中往往會采取局部結構替換，以保證施工過程的結構安全。1、臨時球臨時桿提升施工時，提升器通常布置在最終豎向受力結構上，為避讓提升設備或豎向受力結構，常在提升位置的設置臨時球及臨時桿。臨時球通過臨時桿與永久結構連接成整體，提升就位后在該位置嵌補施工，分級卸載完成受力轉換。2、結構加固在吊裝、滑移、提升施工過程中，易出現(xiàn)局部桿件拉壓反號，常的處理方式，實際應用時，可據(jù)實靈活選擇。特別注意地，任何結構的加固處理都應通過施工模擬分析，出具相應計算書，驗算結果通過后才能實施。拼裝完成后網(wǎng)架起吊脫胎，也是網(wǎng)架施工的關鍵控制點。1、脫胎前，應進行一次全面復測，對網(wǎng)架單元進行定位尺寸復核，滿足要求后才允許進行吊裝提升；2、正式脫胎前，應對網(wǎng)架與支撐胎架臨時固定位置排查，確保網(wǎng)架與支撐胎架自由脫離；3、采用提升施工時，對提升器分級加載，使網(wǎng)架脫離胎架約100mm，停止提升，液壓缸鎖緊，網(wǎng)架保持100mm相對高差靜置不少于12小時，期間檢查網(wǎng)架結構、臨時桿件、提升點位和提升支架等結構有無異常，復測施工模擬分析時變形較大處是否超過允許變形的限值。如有異常情況，立即放棄提升，并全面排查異常產(chǎn)生原因，復測復驗滿足要求后方可再次提升。大跨度鋼結構卸載是鋼結構施工中的重要環(huán)節(jié)，對結構施工安全有著重要影響。在卸載施工前，需建立支撐體系與結構體系的整體分析模型進行計算，根據(jù)過程計算結果調整卸載順序，并最終確定卸載1、鋼結構卸載施工的常見方法（1）切割卸載法2）螺旋千斤頂卸載法3）砂箱卸載法；（4）計算機電控液壓千斤頂卸載法。2、卸載施工時應成立專門的領導、旁站管控小組，進行結構變形與關鍵桿件的應力監(jiān)測，做到同步卸載、變形協(xié)調、分級循環(huán)，將支承承受的荷載逐步轉換到結構體系之上。法結法法置5.1.6樓承板安裝1差23板“公母扣合”，并采用自攻螺絲或點456表78筑堆積過高，導致壓型鋼板局部出現(xiàn)12運3裝456筑5.2.1焊接焊接作業(yè)是鋼結構質量管控的關鍵工藝，焊接前我們需滿足現(xiàn)場以下需求：技術需求、焊接工藝評定需求、施工條件需求、作業(yè)隊伍和管理人員需求、物資需求等。1234縫56縫78Jl1、現(xiàn)場焊接材料準備1234注：根據(jù)不用母材選擇相適應材質焊材即可，但母材不同時，焊材應與較低強度母材匹配。2、現(xiàn)場焊接設備準備（1）焊接設備應符合相應的現(xiàn)行國家標準，安全防護裝置齊全。（2）焊接電源必須有獨立而容量足夠的保護裝置，如自動斷路裝置等。保護裝置應能可靠地切斷設備最大額定電流，以保證安全。（3）焊接設備的各接觸點和連接件必須連接牢固，在運行中不松動和脫落。（4）焊接設備應有保護接地或保護接零線。保護接地或保護接零線中間不得有接頭。（5）焊機應放置在干燥、通風良好的地方，并避免劇烈的振動和碰撞。焊機應保護良好的絕緣，經(jīng)常清掃、保持干凈。NB500-KRZX5-500KZX5-630K3、現(xiàn)場焊接作業(yè)條件現(xiàn)場焊接主要為高空安裝焊接，焊接時需搭設焊接操作平臺，焊接作業(yè)條件十分復雜，防風、防雨、確保安全的措施非常規(guī)可比。若工期較長可能會涉及冬期、雨季施工。焊縫預熱、保溫、防風、防雨等措施，是保證焊縫質量的關鍵。因此，焊接操作平臺搭設也是焊接作業(yè)施工的重要部分。4、現(xiàn)場焊接文件準備（1）具備適應具體工程的焊接工藝評定。（2）焊接工藝評定庫選出對應的焊接工藝評定，并制作焊接工藝卡印發(fā)項目部技術人員，如焊接工藝評定不能覆蓋部分需在現(xiàn)場進（3）如果不能覆蓋時，項目部應組織好需補做的焊接工藝評定的場地、材料、機具、及評定記錄表格。焊接工藝評定在現(xiàn)場進行，邀請業(yè)主和監(jiān)理參加。施焊過程中應作好各種參數(shù)的原始記錄工作。（4）焊接完畢后要對試樣進行標識，并經(jīng)現(xiàn)場無損檢測人員進行UT檢驗，合格后封存運送到檢驗單位。經(jīng)檢測單位檢測合格后,根據(jù)試驗結果出具檢測結果作為焊接工藝評定報告的主要附件。（5）項目部整理編制完整的《焊接工藝評定報告》并報監(jiān)理審批認可?！逗附庸に囋u定報告》批準后，技術部再根據(jù)焊接工藝報告制定詳細的工藝流程、工藝措施、施工要點等編制焊接質量技術交底用于指導現(xiàn)場焊接作業(yè)，焊接前對每個施焊人員進行焊接施工質量技5、現(xiàn)場焊接作業(yè)人員準備從事焊接作業(yè)的人員，從工序負責人到作業(yè)班組長乃至具體操作的施焊人員和無損檢測人員，都必須為持證人員和曾從事過類似工程施工的人員。輔助工也須通曉焊接作業(yè)平臺的具體搭設方法、順序和搭設所需的時間，從而做好焊前工作、過程輔助工首先從人員組織上杜絕安全、質量事故發(fā)生。焊工應具備相應的資格證書，其施焊范圍不得超越資格證書的規(guī)焊接熱處理人員應具備應具備相應的專業(yè)技術。用電加熱設備加熱時，其操作人員應經(jīng)過專業(yè)培訓。焊接熱處理人員應按照相應的操作規(guī)程進行作業(yè)。焊接無損檢測人員必須由專業(yè)機構考核合格，其資格證應在有效期內(nèi)，無損檢測人員根據(jù)檢測等級應具備《無損檢測人員資格鑒定與認證》GB/T9445中的對應等級資格要求。無損檢測人員應按照設計文件及規(guī)范要求的探傷方法及標準，對受檢部位進行探傷，并出具檢焊接技術人員須接受過專門的焊接技術培訓。鋼結構焊接方法較多，現(xiàn)場施工中最常用的為二氧化碳氣體保護焊、手工電弧焊、栓釘焊接。1231工藝評定試件應根據(jù)鋼定。工藝評定試件確定生產(chǎn)發(fā)展所需要的工藝234置567/8/9250℃;需進行疲勞驗算焊接工藝參數(shù)嚴格按照焊接工藝評定指導書中參數(shù)進行施工。焊接工藝評定根據(jù)《鋼結構工程施工質量驗收標準》（GB50205-2020）和《鋼結構焊接規(guī)范》（GB50661-2011）第六章“焊接工藝評定”的具體條文進行。進場后技術人員根據(jù)具體實際工程的設計文件、圖紙規(guī)定的施工工藝和驗收標準，結合工程的結構特點、節(jié)點形式、鋼材類型、規(guī)格、采用的焊接方法、焊接位置等，制定所需的焊接工藝評定需求表，并提交至鋼構加工、安裝單位技術部門。制定焊接工藝卡，焊接前對每個施焊人員進行焊接施工質量技術交底。1、焊接順序的選擇遵循以下原則：（1）應使焊接變形和收縮量最??；（2）應使焊接過程中加熱量平衡；（3）收縮量大的焊接部位先焊，收縮量小的焊接部位后焊；（4）盡量采用對稱法。2、焊接變形對施工質量影響非常大，所以，焊接時應采取措施嚴格控制焊接變形。3、根據(jù)板的不同厚度采取相應的預熱措施及層間溫度控制措施。4、實施分段的多層多道焊，每焊完一道后應及時清理焊渣及表面飛濺，發(fā)現(xiàn)影響焊接質量的缺陷時，應清除后方可再焊。5、連續(xù)焊接時應控制焊接區(qū)母材溫度，保證層間溫度符合要求，遇有中斷焊接作業(yè)的特殊情況，應采取保溫措施，再次焊接時，應重新預熱且應高于初始預熱溫度。6、焊接時嚴禁在焊縫以外的母材上打火引弧。7、焊后應認真清除焊縫表面飛濺、焊渣、焊縫不得有咬邊、氣孔、裂紋、焊瘤等缺陷和焊縫表面存在幾何尺寸不符現(xiàn)象，不得因切割連接板、刨除墊板等工作而傷及母材，連接板、引入、引出板刨除后的表面應光滑平整。柱//123焊4焊5接612341、焊接材料應符合設計要求和《鋼結構工程施工質量驗收（GB50205-2020）、《鋼結構焊接規(guī)范》（GB50661-2011）的規(guī)定，應檢查質量證明書及烘焙記錄；2、焊工必須經(jīng)考試合格，檢查焊工相應施焊條件的焊工證及考3、Ⅰ、Ⅱ級焊縫必須由有資質實驗室按比例探傷檢驗(Ⅰ級100%、Ⅱ級20%），檢測結果應符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，并4、焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷，且Ⅰ級焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。滿整合（2）操作方法:打磨焊縫時用安裝了不銹鋼刷的直柄打磨機（3）技術要求:打磨出金屬光澤,保證焊接區(qū)域無氧化（2）操作方法:使用安裝了合金旋轉銼的直磨機對焊磨（3）技術要求:焊縫接頭的打磨要求外形與焊縫余高一致（2）操作方法:先用角磨機和百葉片沿焊循序漸進,使焊縫磨平,母材的被去除量不超過0.2mm（3）技術要求:焊縫高度與母材在同一水平面上,被打磨表材,母材的被去除量不超過母材厚度5%為5.2.2緊固連接121234512表-4大六角高強度螺/12341234567891、高強度螺栓連接，在施工前應對連接副進行檢驗和復試，檢測合格后方可進行安裝施工。2、對于每一個連接接頭，應先采用臨時螺栓或者沖釘進行定位，防止損傷螺紋，在每個節(jié)點上穿入的安裝螺栓和沖釘數(shù)量，應根據(jù)安裝過程所承受的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定:（1）不應少于安裝孔總數(shù)的1/3。（2）臨時安裝螺栓不應少于2個。（3）沖釘穿入數(shù)量不宜多于安裝螺栓數(shù)量的30%。（4）不得用高強度螺栓兼做安裝螺栓。1鋼絲刷主要用于摩擦面浮銹等清理，當清理未2接頭處有翹曲、變形必須校正處理，接觸面3定），45671表盤式定扭矩電動扳手作為施工主要機具，矩值進行螺栓擰緊操作，使用前需先用扭矩測鋼絲刷主要用于摩擦面浮銹等清理，當清理未2接頭處有翹曲、變形必須校正處理，接觸面3定456從栓群中心向四周擴散方向進行，初擰時應做），），7露絲扣是否滿足規(guī)范要求2~3個絲扣85.3.1防腐涂裝12銹34HG/T4566-HG/T3668-5漆6面漆高溫時不得約束超薄耐人工加速老化不低于78/123則45.3.2防火涂裝鋼結構防火涂料按物理厚度可分為薄型（超薄型）和厚型;按防火機理可分為膨脹型和非膨脹型。厚型（非膨脹型）防火涂料常常出現(xiàn)空鼓、開裂、脫落等嚴重質量問題，且施工工序復雜、工期長、經(jīng)濟性較差。工程選材建議盡量避免采用厚型（非膨脹型）防火涂料，除有特殊要求外如設計指定采用厚型（非膨脹型）防火涂料可與之溝通變更為具有同等耐火性能的薄型（膨脹型）防火涂料等其他產(chǎn)品。12>2mm且≤7mm3>7mm且≤50mm防火涂料涂層厚度需按照報告要求，分2~3層涂裝完成。1、厚型（非膨脹型）防火涂料施工常用方法：（1）攪拌出來的防火涂料在1小時內(nèi)全部用完；（2）每次涂抹防火涂料的厚度控制在5～10mm以內(nèi)；（3）第一次涂抹防火涂料與第二次涂抹防火涂料在前一道涂層基本本干燥后，在施涂后一道，間隔時間為12小時（氣溫20℃時）根據(jù)環(huán)境溫濕度不同其間隔時間作相應的調整；（4）抹涂最后一層防火涂料時掛纖維網(wǎng)，要求無明顯凹凸，表面平整1m平整誤差不大于0.5㎝；（5）每層防火涂料涂抹后，及時測量涂層厚度，確保防火涂料涂層厚度和質量；（6）待防火涂料干燥后，在防火涂料表面進行刮膩子平整處理，每遍膩子1-2mm，待膩子干燥后再進行打磨，打磨平整后方可涂刷面漆。（重涂間隔：根據(jù)氣候條件，每次間隔12-24小時涂刷一遍。）2、薄型、超薄型（膨脹型）防火涂料常用施工方法：（1）由于防火涂料一般較粗糙，宜采用自重式噴槍，配自動調壓0.4-0.6Mpa；局部修補和小面積施工，可用刷涂、噴涂或滾涂，用其中一種或多種方法方便地施工。如人工涂刷，涂刷道數(shù)應增加。（2）噴涂時每遍厚度不超過0.5mm，晴朗天氣情況下，每間隔8小時