裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和運輸施工方案

.裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和運輸施工方案預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)概況（1)本工程預(yù)制構(gòu)件類型包括:預(yù)制凸窗預(yù)制陽臺預(yù)制樓梯預(yù)制輕質(zhì)內(nèi)隔墻板。各棟預(yù)制構(gòu)件明細(xì)如下：（2)本工程預(yù)制構(gòu)件100%進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)示，標(biāo)示方法為：樓號-層數(shù)-構(gòu)件名稱-生產(chǎn)流水號-生產(chǎn)信息等。構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行全過程管理，對廠家要求其構(gòu)件質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。（3)本工程擬委托華發(fā)中建新科（珠海有限公（注PC工廠行預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和運輸為保證構(gòu)件的及時供應(yīng)工程開工前根據(jù)項目總體進(jìn)度計劃編制構(gòu)件總體需求計劃并以此確定模板配置方案指導(dǎo)構(gòu)件生產(chǎn)施工過程中，總包單位至少提前5天發(fā)送構(gòu)件進(jìn)場計劃表，標(biāo)明構(gòu)件名稱、類型、數(shù)量、使用部位和到場時間考慮到運輸條件限制預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)應(yīng)保證現(xiàn)場有一層標(biāo)準(zhǔn)層的庫存量。同時，應(yīng)定期將構(gòu)件實際供應(yīng)情況與總體需求計劃進(jìn)行比較，以便及時調(diào)整構(gòu)件生產(chǎn)安排避免造成延誤工廠的生產(chǎn)驗收均制定了相應(yīng)的操作手冊和工作制度在生產(chǎn)過程中派一名監(jiān)理負(fù)責(zé)全程監(jiān)管并隨時反饋生產(chǎn)情況。（4)預(yù)制構(gòu)件加工組織流程如下：（5)工廠的生產(chǎn)、驗收均制定了相應(yīng)的操作手冊和工作制度，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)總體流程如下圖紙設(shè)計→BIM深化→樣板先行→工廠試拼裝→參數(shù)調(diào)整確認(rèn)→開?！摻钕铝现萍鞍惭b→鋼筋綁扎及保溫隔熱材料安裝→成品鋼筋骨架吊運→管線及埋件預(yù)埋→模板校核及封閉→模板及鋼筋隱蔽驗收→混凝土澆筑→脫模起吊→接觸面毛化及缺陷處理→包裝養(yǎng)護(hù)→檢驗出廠。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)①鋼筋工程（關(guān)鍵工序）鋼筋加工：通過原材料進(jìn)場檢驗合格處于可用狀態(tài)的鋼筋進(jìn)行加工。加工嚴(yán)格按照深化設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行斷料彎曲成型之前有詳細(xì)放樣確認(rèn)的尺寸形狀明細(xì)表確保斷料彎曲過程中的快速檢測加工成型的鋼筋半成品經(jīng)檢驗合格后設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識牌，分類存放待用狀態(tài)。圖4.2.1鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表鋼筋籠綁扎：鋼筋籠綁扎按料表核對鋼筋級別規(guī)格長根數(shù)對無誤后在靠模架上進(jìn)行籠綁扎以確保鋼筋骨架組裝精度鋼筋骨架單片籠綁扎成型其平行搭接的籠綁扎厚度寬度及搭接長度符合規(guī)范要求鋼筋交差搭接縫厚度寬度符合規(guī)范要求盡量避免鋼筋籠綁扎時出現(xiàn)咬肉等現(xiàn)象鋼筋骨架堆放在指定位置分型號堆放呈拱形堆放堆放高度不宜超過4層成型骨架起吊運輸與行車工密切配合垂直起吊不準(zhǔn)斜吊采用橫擔(dān)式專用工具吊裝鋼筋骨架成型后的鋼筋籠質(zhì)量由質(zhì)檢員進(jìn)行檢查、懸掛標(biāo)識牌，并分規(guī)格整齊堆放。鋼筋制作、安裝允許偏差及檢驗方法表：②混凝土工程PC構(gòu)件用混凝土為具有良好性能的混凝土，混凝土配合比在試生產(chǎn)前送有資質(zhì)的檢測部門設(shè)計試配在產(chǎn)期間據(jù)季節(jié)變化及原材料性能合理調(diào)整?；炷痢痘炷翉姸葯z驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBT50107-2010《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法（GBT50081-2002《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》（GBT50082-2009）進(jìn)行驗證?；炷恋呐淞吓c拌制（關(guān)鍵工序：混凝土采用自拌混凝土攪拌前石粉石水泥必須經(jīng)過嚴(yán)格的配比和檢測后予以使用：攪拌站的稱量系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、試驗室等輔助設(shè)施符合PC構(gòu)件制作要求。攪拌站操作人員必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作。每天混凝土開拌前根據(jù)氣候氣溫和骨料的含水率變化在基準(zhǔn)配合比的基礎(chǔ)上出具當(dāng)天的混凝土施工配合比攪拌操作人員不準(zhǔn)隨意更改施工配合比。若混凝土出現(xiàn)異常情況確實要需調(diào)整配合比由拌站及時通知試驗室或技術(shù)部門解決。每個月檢驗一次拌和站的上料系統(tǒng)裝置，并作好記錄，以保證計量裝置的準(zhǔn)確性混凝土原材料計量誤差允許范圍水泥水外加劑摻合料為±1%細(xì)骨料為±2%。開盤前拌合站嚴(yán)格按照試驗室提供的施工配合比調(diào)整好配料系統(tǒng)計算每盤混凝土實際需要的各種原材料進(jìn)行投料拌合?；炷翑嚢钑r間不少于90秒，冬季適當(dāng)延長混凝土攪拌要充分均勻場測試混凝土坍落度滿足要求攪拌結(jié)束后必須及時清洗拌筒、料斗和各附配件,并進(jìn)行保養(yǎng)?；炷恋臐矒v（關(guān)鍵工序：開始階段混凝土由料斗向鋼模內(nèi)均勻進(jìn)行布料。混凝土先從鋼模底位下料，下料速度應(yīng)同振搗效果匹配尤其是在每塊模板即將布滿時更要控制布料速度，防止混凝土溢出模板外?；炷琳駬v樓板采用模板震動臺進(jìn)行振搗墻板樓梯混振搗采用高頻插入式振搗棒振搗。振搗要求當(dāng)混凝土出現(xiàn)下列現(xiàn)象時說明混凝土已密實了混凝土表面停止沉落或者沉落不顯著混凝土表面氣泡不再顯著發(fā)生混凝土已將模板邊角部位沒有灰漿出現(xiàn)。③脫膜、吊運PC構(gòu)件脫模：PC構(gòu)件自然養(yǎng)護(hù)后，須根據(jù)試驗室簽發(fā)的C構(gòu)件起吊通知單（或早期起吊強度報告，同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件強度≥15MPa后，方可脫模起吊。脫模時，使用專用吊具起吊PC構(gòu)件，做到平衡起吊。起吊時吊具和鋼絲繩保持垂直。PC構(gòu)件吊運：預(yù)制樓梯起吊：預(yù)制外墻板起吊：應(yīng)在PC構(gòu)件的表面下方規(guī)定位置印有不易磨損的該PC構(gòu)件的型號、編號及生產(chǎn)日期等標(biāo)記，然后按型號吊入堆放區(qū)。在翻轉(zhuǎn)修整區(qū)，質(zhì)檢員要按要求檢測PC構(gòu)件外形尺寸及外觀質(zhì)量，并填在相應(yīng)的檢測表中。在脫模過程中如出現(xiàn)混凝土剝落缺損時立即安排修補工及時按要求修補。④PC構(gòu)件的堆放及出廠1）廠內(nèi)堆放：PC構(gòu)件堆放、運輸時，要有專人指揮，防止碰撞損壞。每次吊運PC構(gòu)件時必須使用專用吊具并檢查吊具的使用情況發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不得冒險作業(yè)。PC構(gòu)件吊運時嚴(yán)禁從人體上空穿過。PC構(gòu)件在堆場上墻板采用專用存放架堆放豎向方式堆放，樓梯堆放高度不超過4跑。預(yù)制樓梯存放：預(yù)制外墻板存放：預(yù)制陽臺存放：2）運輸運輸前所有的構(gòu)件需按圖紙進(jìn)行編號并按現(xiàn)場施工順序進(jìn)行安排運輸如下圖。運輸前需對預(yù)制構(gòu)件廠應(yīng)組織司機安全員等相關(guān)人員對運輸?shù)缆返那闆r進(jìn)行查勘（包括沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負(fù)荷量，過的涵洞凈空尺寸等；規(guī)劃好最優(yōu)運輸路線，如條件允許應(yīng)備用其他線。按《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定進(jìn)行核對如若運輸構(gòu)件車輛屬于該規(guī)定范疇則應(yīng)先向公路管理機構(gòu)提交書面申請與相關(guān)資料待審批通過之后，方能進(jìn)行構(gòu)件運輸作業(yè)，但應(yīng)在指定路線上行駛。運輸基本要求：墻板裝車運輸時，PC板以立運為主。裝車時將外墻板連同堆放架一同吊至運輸車上并用緊繩裝置進(jìn)行固定。PC陽臺、PC樓梯采用平放運輸，放置時構(gòu)件底部設(shè)置通長木條，并用緊繩與運輸車固定。陽臺可疊放運輸，疊放塊數(shù)不得超過6塊。運輸預(yù)制構(gòu)件時車啟動應(yīng)慢車速應(yīng)勻轉(zhuǎn)彎變道時要減速以防墻板傾覆。運輸車輛啟動應(yīng)慢車速行駛均勻不應(yīng)超速猛拐和急剎車并根據(jù)路面狀況調(diào)整行車速度，在道路拐彎處，必須降低車速行駛，保證車輛拐彎平穩(wěn)。每次裝車完畢之后要求司機試行一小段距離確保安全之后才能正式運輸前往施工現(xiàn)場。預(yù)制構(gòu)件的運輸車輛應(yīng)滿足構(gòu)件尺寸和載重的要求裝運輸時應(yīng)滿足下列要求裝卸構(gòu)件時應(yīng)考慮車體平衡運輸時應(yīng)采取綁扎固定措施防止構(gòu)件移動或傾倒運輸豎向薄壁構(gòu)件時應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時支架對構(gòu)件邊角部或鏈索接觸處的混凝土宜采用墊襯加以保護(hù)搬運托架車廂板和預(yù)制構(gòu)件間應(yīng)放入柔性材料構(gòu)件應(yīng)用鋼絲繩或者夾具與托架綁扎構(gòu)件邊角或者鎖鏈接觸部位的混凝土應(yīng)采用柔性墊襯材料保護(hù)。3）堆場（堆場設(shè)在各棟旁邊車庫頂板上）預(yù)制構(gòu)件運至施工現(xiàn)場后，直接連同運輸架一起堆放在PC構(gòu)件堆場里。構(gòu)件直接堆放必須在構(gòu)件上加設(shè)枕木。場地上的構(gòu)件應(yīng)作防傾覆措施。PC墻板采用立放，用槽鋼制作滿足剛度要求的支架，墻板擱支點應(yīng)設(shè)在墻板底部兩端處堆放場地須平整結(jié)實擱支點可采用柔性材料堆放好以后要采取臨時固定措施。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的質(zhì)量控制要點（1)常規(guī)砼質(zhì)量控制點：包括鋼筋配置、砼強度、養(yǎng)護(hù)、各種預(yù)留、預(yù)埋件的安裝位置其預(yù)留預(yù)埋質(zhì)量將直接影響到現(xiàn)場的吊裝和施工質(zhì)量擬派專人駐場進(jìn)行隱蔽驗收，構(gòu)件脫模后進(jìn)行100%實測實量，并登記臺賬。（2)預(yù)制構(gòu)件本身尺寸偏差控制，當(dāng)其偏差較大時，易造成現(xiàn)澆構(gòu)件模板安放困難且易造成構(gòu)件本身安裝的偏差與廠家簽訂合同時明確參照GB50204-2015《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求，取其一半的偏差值。（3)工廠鋼模校核、檢查，隨著鋼模的不斷周轉(zhuǎn)，變形不可避免，擬每3—5層檢查、校核一次。（4)接觸面毛化質(zhì)量控制，要求水洗后，石子外露長度不小于6mm為宜。主要控制緩凝劑質(zhì)量、涂刷量、沖洗時間等，原理同脫模劑。（5)注意構(gòu)件修補質(zhì)量，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)同現(xiàn)澆構(gòu)件，質(zhì)量缺陷不可避免，該點應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控并應(yīng)特別注意修補材（可用奧迪美等高性能材料和修補質(zhì)量的可靠性和耐久性，以免造成后期裝飾層的脫落等。（6)構(gòu)件表面脫模劑含量、表面光滑度等，要求選用水性脫模劑，表面不宜太光滑，以免造成后期不好裝飾。（7)構(gòu)件成品保護(hù)的及時性預(yù)制凸及外墻板采用塑料薄膜進(jìn)行全覆蓋保護(hù)，鋁窗窗框采用專用“U”型槽鋼保護(hù)，預(yù)制樓梯采用膠合板進(jìn)行保護(hù)。（8)樓梯側(cè)邊等需后期豎向封堵的部位，需做成毛面，以免引起后續(xù)封堵砂漿掉落等。（9)工廠內(nèi)裝車轉(zhuǎn)運車時使用專用吊具起吊預(yù)制構(gòu)件做到平衡起吊。起吊時吊具和鋼絲繩保持垂直。圖4.2.2預(yù)制墻板起吊預(yù)制構(gòu)件標(biāo)示及成品保護(hù)措施（1)在每個預(yù)制構(gòu)件內(nèi)表面、端頭醒目處注明預(yù)制構(gòu)件型號、生產(chǎn)日期及施工編號等信息同時實蓋章驗收制度合格件出廠后應(yīng)具備鋼筋檢驗合格章、生產(chǎn)檢驗合格章成品檢驗合格章及出貨檢驗合格章該標(biāo)志在現(xiàn)場組裝結(jié)束前不得消失。具體如下：（2)采用專用吊具對預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行起吊，預(yù)制構(gòu)件翻身采用液壓翻身機，轉(zhuǎn)向輕緩預(yù)制構(gòu)件在任何時候都擱置在柔性材料上如橡膠墊木等堆放時預(yù)制構(gòu)件與預(yù)制構(gòu)件之間保持一定的間距預(yù)制構(gòu)在吊運放裝卸有專人指揮。同時PC凸窗及外墻板采用塑料薄膜包裹保護(hù)鋁窗窗采用專用的“U”型槽鋼套保護(hù)，樓梯采用釘膠合板進(jìn)行有效保護(hù)。具體如下：預(yù)制構(gòu)件運輸路線（1)運輸方式：采用專用平板掛車運輸，預(yù)制樓梯、預(yù)制陽臺采用平放；預(yù)制凸窗采用豎直立放運輸，且采用足夠剛度和防止傾倒的專用托架固定牢固。（2)運輸路線選擇：運輸過程中充分考慮禁運路段，涵洞、高架橋等限高、限重限寬等障礙并慮路面綜合狀況選路面較平較寬暢路段進(jìn)行運輸以避免預(yù)制構(gòu)件受到較大顛簸搖晃等影響運輸時間選擇晚上進(jìn)行以避免城市擁堵。（3)運輸線路：廠家→項目部，全程約10KM，項目部協(xié)同預(yù)制構(gòu)件廠提前一個月到交通局備案。（4)運輸基本要求：預(yù)制樓梯采用平放運輸，放置時構(gòu)件底部設(shè)置通長木條，并用緊繩與運輸車固定運輸預(yù)制構(gòu)件時車啟動應(yīng)慢車速應(yīng)勻轉(zhuǎn)彎變道時要減速以防墻板傾覆預(yù)制構(gòu)件養(yǎng)護(hù)完畢即安置于運輸架上