汽車機(jī)械基礎(chǔ) 課件1 認(rèn)識(shí)機(jī)械

模塊一認(rèn)識(shí)機(jī)械

機(jī)器與機(jī)構(gòu)

汽車常用材料汽車構(gòu)件的靜力分析1、能敘述一臺(tái)完整機(jī)器的五個(gè)組成部分。2、能理解機(jī)器的三個(gè)特征。3、能理解機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別。4、能理解機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件之間的關(guān)系。學(xué)習(xí)目標(biāo)一、基本概念與公理機(jī)器與機(jī)構(gòu)1.機(jī)器

機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)制造的一種執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來(lái)變換或傳遞能量，物料與信息，從而代替或減輕人類的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)。引導(dǎo)問(wèn)題：什么是機(jī)械？什么是機(jī)器？機(jī)器由幾個(gè)部分組成？機(jī)器與機(jī)構(gòu)之間是什么關(guān)系？機(jī)構(gòu)又是怎么來(lái)的？機(jī)器與機(jī)構(gòu)2.機(jī)器的組成

一臺(tái)完整的機(jī)器一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分、控制部分和支承輔助部分。

機(jī)器與機(jī)構(gòu)①動(dòng)力部分：是指原動(dòng)機(jī)及其相應(yīng)的配套裝置。它的作用是將非機(jī)械能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并給及其提供動(dòng)力。汽車的動(dòng)力部分是發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的新能源汽車的動(dòng)力部分是電機(jī)。②執(zhí)行部分：是指直接完成機(jī)器預(yù)定功能的部分。如汽車的車輪，汽車的滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)將帶動(dòng)汽車進(jìn)行移動(dòng)。③傳動(dòng)部分：是指動(dòng)力部分和執(zhí)行部分之間的中間裝置。它的任務(wù)就是將原動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能以動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的形式傳遞給執(zhí)行部分。如汽車的離合器、變速箱、傳動(dòng)軸等。④控制部分：是指控制機(jī)器的其他組成部分，可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)或終止機(jī)器的各種預(yù)定動(dòng)作的裝置。如汽車的方向盤、離合器踏板、油門踏板、制動(dòng)踏板、電器開(kāi)關(guān)等。⑤支承輔助部分：如汽車的底盤、各類儀表、車燈等。機(jī)器與機(jī)構(gòu)3.機(jī)器的特征

①是人為的實(shí)體組合體。

②各運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

③可以轉(zhuǎn)換能量，完成有用功或處理信息，以代替或減輕人們的勞動(dòng)。4.機(jī)器的類型

類型應(yīng)用舉例作用動(dòng)力機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換機(jī)械能加工機(jī)器車床、銑床、鉆床改變加工對(duì)象的尺寸形狀狀態(tài)等運(yùn)輸機(jī)器汽車、飛機(jī)、輪船搬運(yùn)物品和人信息機(jī)器打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、手機(jī)處理信息機(jī)器與機(jī)構(gòu)

在機(jī)器中，為了實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的傳遞或改變，往往存在多種機(jī)構(gòu)系統(tǒng)工作，因此，機(jī)器也可以看作是由一些機(jī)構(gòu)組合而成的。如單杠內(nèi)燃機(jī)，它是產(chǎn)生機(jī)械能的機(jī)器，其中齒輪組成齒輪機(jī)構(gòu)，凸輪和進(jìn)、排氣閥門桿組成凸輪機(jī)構(gòu)，活塞、連桿、曲軸和缸體組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。5.機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合，它是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。機(jī)器與機(jī)構(gòu)

6.機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別（1）機(jī)構(gòu)是機(jī)器的一個(gè)組成部分，而機(jī)器除了構(gòu)件系統(tǒng)外，還有電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等其他系統(tǒng)。（2）機(jī)構(gòu)僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)和力，而機(jī)器除傳遞運(yùn)動(dòng)和力之外，還有變換或傳遞能量、物料、信息的功能。

7.機(jī)械

機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的，而機(jī)構(gòu)不能像機(jī)器一樣實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，我們把機(jī)構(gòu)與機(jī)器統(tǒng)稱為機(jī)械。機(jī)器與機(jī)構(gòu)

8.構(gòu)件與零件

構(gòu)件是相互間具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體。機(jī)器和機(jī)構(gòu)是由許多具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合而成的。構(gòu)件是機(jī)器或機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)單元，如曲軸、連桿、活塞等。構(gòu)件可以是單一的整體，如曲軸;也可以是由更小的單元組合而成，如圖所示的構(gòu)件連桿便是由連桿體、連桿蓋、螺栓和螺母裝配而成的。這里，連桿體、連桿蓋、螺栓和螺母都是相互間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體，稱為零件?？梢?jiàn)，零件是機(jī)器中不可拆卸的制造單元。在機(jī)器中，構(gòu)件可以是單一的零件，但多數(shù)構(gòu)件是由若干個(gè)零件固定連接組成而成。按其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，構(gòu)件可以分為固定構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。固定構(gòu)件又稱為機(jī)架，作用是支承運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。運(yùn)動(dòng)構(gòu)件分為主動(dòng)件和從動(dòng)件兩種：主動(dòng)件是帶動(dòng)其他運(yùn)動(dòng)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件；從動(dòng)件是隨主動(dòng)件運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件。構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的基本單元。機(jī)器與機(jī)構(gòu)

9.機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件

關(guān)系圖

模塊一認(rèn)識(shí)機(jī)械

機(jī)器與機(jī)構(gòu)

汽車常用材料汽車常用材料1、了解汽車常用材料。2、了解什么是黑色金屬。3、了解塑料、橡膠的特性及應(yīng)用。4、了解陶瓷、復(fù)合材料的特性及應(yīng)用。學(xué)習(xí)目標(biāo)汽車常用材料

縱觀人類文明史，從某種意義上說(shuō)就是一部人類認(rèn)識(shí)材料和使用材料的發(fā)展史。從遠(yuǎn)古到現(xiàn)代，人類經(jīng)歷了石器時(shí)代、陶器時(shí)代、青銅時(shí)代、鐵器時(shí)代，目前進(jìn)入了人工合成材料的新時(shí)代。材料的品種、數(shù)量、科技水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家科技水平和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的重要標(biāo)志。概要汽車常用材料一、材料的分類

引導(dǎo)問(wèn)題：我們平時(shí)乘坐的汽車都是由哪些材料制造的？用得最多的是什么材料呢?汽車常用材料（1）塑料件：用來(lái)制作汽車內(nèi)部車殼、方向盤、各種手柄、開(kāi)關(guān)、電線、接頭、保險(xiǎn)杠等。（2）玻璃：用來(lái)制作大燈燈泡、車窗、后視鏡部分。（3）工業(yè)陶瓷：用來(lái)制作發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞絕緣層、耐高溫接頭、陶瓷閥等部分。（4）橡膠：用來(lái)制作汽車輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)件密封圈、車門車窗防水密封圈、發(fā)動(dòng)機(jī)管道等部分。（5）皮革：制作座椅部分，內(nèi)飾部分。（6）鋼、鑄鐵、鋁等：汽車底盤、汽車防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)等部分。一輛汽車一般由上萬(wàn)個(gè)零件組成，每個(gè)零件會(huì)根據(jù)不同的使用要求和不用的價(jià)格來(lái)使用各式各樣的材料。材料的分類可分為金屬材料和非金屬材料。汽車常用材料黑色金屬材料鋼鑄鐵（鋼鐵材料）含碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于2.11%的稱為鋼含碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于2.11%的稱為鑄鐵二、黑色金屬材料汽車常用材料鋼的分類含碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分按照用途分高碳鋼、中碳鋼、低碳鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼含磷量、含硫量分普通碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳鋼、高優(yōu)質(zhì)碳鋼汽車常用材料三、有色金屬材料

金屬材料中，除去黑色金屬以外的的金屬，統(tǒng)稱為有色金屬。有色金屬具有一些特殊的性質(zhì)，所有在工業(yè)上應(yīng)用很廣。常用的有純銅、銅合金和鋁合金。純銅（紅銅、紫銅）

黃銅

白銅

青銅

鋁合金汽車常用材料

純銅純銅的顏色為紅色，氧化后為紫色，稱為紅銅或紫銅，銅含量達(dá)到99.5%以上。有很好的導(dǎo)電性和塑性，主要用于制造線纜、電線、線圈。銅合金在純銅中加入某些合金元素(如鋅、錫、錳、鎳等），就形成了銅合金。銅合金具有較好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性，同時(shí)具有較高強(qiáng)度和耐磨性。根據(jù)成分不同，銅合金分為黃銅、白銅和青銅等。鋁合金純鋁比較軟，具有非常好的延展性，可以制作成鋁箔，用于包裝飲品、香煙等。在純鋁中加入鐵、銅、錳等合金元素就形成了鋁合金。鋁合金具有密度低、強(qiáng)度高和良好的加工性能。廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、航天飛機(jī)等航空航天產(chǎn)業(yè)中，也可以用于家裝建筑等場(chǎng)合。汽車常用材料四、常見(jiàn)非金屬材料

非金屬材料是指除金屬以外的其他一切材料，非金屬材料具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，原料來(lái)源豐富，品種多樣，適合于因地制宜，就地取材，是一種有著廣闊發(fā)展的工程材料。1、塑料

塑料是指以合成樹(shù)脂高分子化合物(有時(shí)用單體直接在加工過(guò)程中聚合)作為主要成分，加人某些添加劑后且在一定溫度、壓力下塑制成形的材料或制品的總稱。它具有質(zhì)量輕、摩擦系數(shù)小、耐磨、吸振、耐蝕、絕緣、可以著色、易加工成形等優(yōu)點(diǎn),因此，被廣泛應(yīng)用。汽車常用材料2、橡膠橡膠屬于高分子材料，在很寬的溫度范圍(-40℃~+80℃)內(nèi)都具有高彈性。橡膠制品是在生膠中加入多種配合劑，經(jīng)硫化處理得到的產(chǎn)品，具有廣泛的應(yīng)用，用于制造輪胎、輸送帶、減振制品、膠管、膠鞋等。主要有以下三個(gè)性能特點(diǎn)：（1）高彈性。橡膠受外力作用而發(fā)生的變形屬于可逆彈性變形，當(dāng)外力去除后，只需要千分之一秒便可恢復(fù)原狀。（2）耐磨性。耐磨性是指橡膠抵抗磨損的能力。（3）老化。橡膠的老化指的是隨著時(shí)間的增加，橡膠出現(xiàn)變色、變硬、變脆和龜裂等現(xiàn)象。為防止橡膠老化，延長(zhǎng)橡膠制品的壽命，應(yīng)避免與酸、油等接觸，盡量減少日曬雨淋。汽車常用材料3、陶瓷陶瓷材料是人類最古老的材料之一，早在公元20000年前，在原始社會(huì)，人類就開(kāi)始使用粘土制作簡(jiǎn)單的器皿，在工業(yè)史上人類也比較早的將陶瓷運(yùn)用到企業(yè)當(dāng)中。（1）普通陶瓷就是粘土和石英等材料，通過(guò)傳統(tǒng)方式制作的陶瓷，有一定的絕緣性和耐熱性以及高硬度，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)脆性大。一般用于制造餐具、茶具、器皿等。（2）特種陶瓷是現(xiàn)代陶瓷的結(jié)晶，是具有特殊力學(xué)、物理、化學(xué)性能的陶瓷。特種陶瓷強(qiáng)度高、耐高溫，并且具有一種或多種功能，如電、磁、光、熱、聲，化學(xué)、生物等方面的功效。汽