【關于汽車零部件生產崗位的實踐報告5300字（論文）】

關于汽車零部件生產崗位的實習報告目錄TOC\o"1-2"\h\u23117關于汽車零部件生產崗位的實習報告 1287501實習目的 1256302實習單位及崗位介紹 17412.1實習單位介紹 194362.2實習崗位介紹 2156813實習內容及過程 2198743.1實習內容 2211183.2實習過程 366271、上班工作基本流程 366502、加工零件試例 4200474實習總結及體會 5115684.1實習總結 540621、能力素質的提高 5207552、知識的學習與擴展 5235883、能力的提高與技能訓練效果 6285614.2實習體會 630047參考文獻 71實習目的畢業(yè)實習是從事汽車零部件生產與制造，2022年7月4日—10月8日，我在上海天合汽車零部件有限公司進行實習，希望通過實習達到以下目的。1、提高技藝，實習期間我接觸了很多學校沒有接觸過的鋸床、轉床和磨床。2、學以致用，應用學到的專業(yè)知識為今后的工作打下良好好基礎，提升自身對技能的應用水平。3、在實習中每天都要和不同人進行交流，提高交際和為人處世的能力也是畢業(yè)實習的重要一環(huán)。2實習單位及崗位介紹2.1實習單位介紹天合汽車零部件（上海）有限公司是美國天合汽車集團2002年10月在中國上海投資的全資子公司。公司投資總額為9.620萬美元，注冊資金為3210萬美元。建筑面積17795平方米，占地面積53904平方米。公司目前的主要業(yè)務為：生產、組裝汽車底盤電子動力轉向系統（Steering），汽車安全氣囊電子控制模塊（ECU）,ABS電子液壓控制模塊（SCS），遠程加速度傳感器（RAS），閥（Valvea）,銷售本公司自產產品并提供售后服務。自建廠以來，天合汽車零部件（上海）有限公司發(fā)展迅速。2003年9月，轉向系統投產。2004年3月，汽車安全氣囊電子控制模塊的生產線建成并投產。2005年，建造新廠房并且引進汽車安全氣囊電子控制模塊第二條生產線。2006年全年，引進汽車防抱死制動系統、加速度傳感器等5個非常重要的項目。在短短的幾年里，天合汽車零部件（上海）有限公司發(fā)生了巨大的變化。2.2實習崗位介紹我在上海天合汽車零部件有限公司的實習崗位是：FTC450數控機床操作實習。（1）我主要負責FTC450數控車床每天的日常生產，和機床基本的打掃，為換班做準備。（2）利用設備不用維修或者休息的時間，自主學習自動化設備裝配的相關知識，快速熟悉工作流程，熟悉自己所使用的機床和操作面板。（3）遵循部門規(guī)定的操作規(guī)定和維修規(guī)定，保證設備的正常運作，也要保證自己的安全。（4）保管好自己所使用的機床、老虎鉗、銅棒、扳手、車刀、螺絲刀等。（5）仔細填寫每天的機床使用報告，每日的上下班打卡，和另外的機床使用時間和正在進行加工的零部件名稱公示牌。3實習內容及過程3.1實習內容在上海天合汽車零部件有限公司實習的日子里，我主要負責FTC450數控車床每天的日常生產，我實習的內容主要是以下幾個方面：（1）了解數控機床數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發(fā)展，數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現。（2）了解生產過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是……畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產產品、加工產品有了一定的了解。（3）摸索生產過程對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調工作的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項：3.2實習過程我實習的過程主要分以下幾個部分：這次實習接觸到的機臺是FTC450數控機床，機臺的主要由數控裝置、伺服系統和測量反饋系統、機床主體、數控機床的輔助裝置。1、上班工作基本流程第一步，在開機床之前優(yōu)先要做的事情。上班打卡，之后在自己機號的電腦確定今日的加工作業(yè)圖紙,確認加工數量以及加工零件的數量是否達標。昨日任務完成就可以新開任務單。在公示牌上一個任務下面寫下電腦里的編號和加工零件的名字和數量，結束后便在公示牌加工完成的零件名字后面畫勾。圖1FTC450數控機床第二步，開啟機床前的準備工作。啟動機床，開啟機床側燈，在機床右邊的公示牌寫下今日啟動機床的時間。確定機床各燈有無異常確認昨日是否有卸刀，昨日任務完成，刀具應該被卸下，需要優(yōu)先裝刀裝刀。開啟主軸正轉，刀頭對其選轉主軸的中心，適當的加減墊片，直到這一目標達成。電腦上打開圖紙頁面，找到當前的加工頁，有時候電腦沒有上傳，會有紙質的圖紙發(fā)到手中。第三步，加工零件。從工具柜中取出加力桿，鐵棒，游標卡尺，千分尺等。優(yōu)先從零件的左半徑進行加工，在機床找到對應的程序模板，更改其程序的數據，啟動程序。車出零件后，用游標卡尺測量零件，根據尺寸更改刀補，直到尺寸偏差不小于二毫米，按要求車出半成品零件。第四步，任務收尾。檢查尺寸是否符合要求，交由主任審核通過。依次按要求車出質量達標的成品，到達指定要求數量。若是任務單只寫著零件的某一部分工序，那么在完成任務單所要求的工序后把零件交給對應機號的人員進行其他工序的加工。2、加工零件試例第一步，鋸料取料。用游標卡尺在后據廠依次測量原料的直徑，找到直徑為12的料形，用吊車拉到鋸床上，按夾緊按鍵。要注意毛坯是否完全夾緊，可以輕微敲擊直徑毛坯的一端，觀察毛坯是否有移動。若是毛坯沒有夾緊，刀刃碰到毛坯時，毛坯會跟著刀刃旋轉，發(fā)出巨大的噪音，刀具容易損壞。下料之前，要用游標卡尺測量露出鋸床刀刃線外的一頭尺寸，直達大于零件的長度大概8毫米左右，啟動鋸床，把鋸好的零件用小推車推到自己的數控車床下。第二步，加工前的準備工作。零件裝夾進數控車，確認圖紙面需求加工尺度，用卡尺測量零件露出面直徑，要求不低于加工面伸出長度。稍稍夾緊，用手挪動轉圈，確定零件置于車床中心，用加力桿加緊。刀架調整到一號刀位，裝入需求刀具。一號刀位，粗銑刀，二號刀位，精銑刀。裝夾成功刀具，控制1號刀頭觸碰零件的X面，輸入X0。車一刀Y端面，輸入Y0?？刂?號刀，刀頭觸碰零件的X面，輸入X0。車一刀Y端面，輸入Y0。在程序內找到原先就有的零件左端面加工程序，之后跟著圖紙的要求，依次輸入數據，機床Y軸的的點不同于學校要算出Y軸點的半徑，而是直接用Y軸直徑寫入編程。先加工左端面。我這里曾經有犯過一個錯，因為圖紙上面寫著R2，我又看他像個圓弧，所以直接用圓弧R2進行編程，眼睛看到像不一定就是，其實圖紙里是個橢圓形，這使得我加工的一大批零件報廢。之后我看圖紙格外小心，不明白的地方會主動請教我的同事。圖2零件圖紙第三步，加工零件。關上機床門，啟動程序，第一次走刀要格外小心，可以在機床面板的速率控制按鈕調整速度，到你能看清的程度，避免機床因為程序錯誤直接撞上。一刀粗加工沒問題之后，基本就無礙了。程序走完，用千分尺測量零件各個面的數據，是否是和需求的相同。然后用模子，測量零件的大概角度，這里要求并不嚴格。若是車多了，零件小了，看零件的差距是否在規(guī)定范圍之內，若超出規(guī)定范圍，零件作廢。公司要求誤差小于2毫米即可。圖3零件成品卸下零件，車右端面，零件的左端面套上套子，量一下零件總長，方便接下來到后面控制總長再次測量，隨后裝夾零件。刀架調整到一號刀位，裝入需求刀具。一號刀位，粗銑刀，2號刀位，精銑刀，三號刀位螺紋刀，四號刀位，內孔刀。起始點，X0，Y0,先確認總長控制總長到圖紙要求尺寸，用卡尺測量露出來的零件部分，以方便下一個零件的右端面的裝夾，控制總長，之后根據圖紙車出個沒有螺紋的臺階。車完換三號刀位，開始對刀。和學校的稍有不同，公司的要求似乎反而更低，眼睛看過去差不多就行。我第一次對螺紋刀，在那邊挪來挪去，被師傅看到后，問我怎么搞個螺紋都那么慢。對好螺紋刀后，找到控制面板的程序，根據圖紙的數據更改兩軸的數據。然后啟動程序，車完拆下零件，找出對應尺寸的螺套，能套進去就算合格。之后交給下一個車床的人工作即可。4實習總結及體會4.1實習總結在上海天合汽車零部件有限公司的這段時間，我從一個應屆畢業(yè)生，逐步成為一個有獨立自主能力的機床操作工，總結下來，主要表現在：1、能力素質的提高在實習過程中，我在技術、團隊合作、專業(yè)素質等方面都有了極大的提高。從技術方面來說，這次實習給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少心東西，在課本中所提到的技術要求之外，我有了比較深的體會。2、知識的學習與擴展在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，要認真思考，用所學知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)做好準備。在專業(yè)學習過程中，所學的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習對我們來講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。3、能力的提高與技能訓練效果“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，而一旦接觸到實際，才發(fā)現自己這道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。實習期間我也很努力將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐的相結合。實習之后我最大的感想就是學校里學的東西基本上是沒什么實用性的，在實習的地方，什么都是從新開始，實習的時間不長，很難說學到什么，但有一點是肯定的，在基地里階層的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候不得不茫然地面對?，F在，我覺得自己已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的?？偟脕碚f在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經驗。4.2實習體會我的實習體會有以下幾個方面：1、讓我了解到了汽車零部件的生產加工過程。在實習的公司上班，我初步了解了機床操作和產品加工制造的環(huán)境，公司的環(huán)境并不好，但是也能有員工主動維持廠內的整潔和工具擺放的整齊。油污再所難免，但卻看上去并不臟亂。2、培養(yǎng)了我獨立操作能力。在了解、掌握、熟悉一定的數控加工和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強完善了我的加工實際能力和操作規(guī)范情況。經過這么長久時間的實習，讓我明白做事認真小心細致是有多么的重要以及不可缺少，必須細致到極致，不可有絲毫粗心大意。3、養(yǎng)成了自主學習的良好習慣。在這段時間，主任對我們的要求嚴格，且訂制了必要的實習規(guī)范案文，同時異常關系機床的整潔和干凈、迫使我們對自己機床的整潔要求也逐步提高。我通過一段時間的工作，我的加工實際能力和操作規(guī)范情況有著顯著的提升。經過這段時間的努力，讓我明白了某些品質的難能可貴。努力，堅持，自主，吸收學習，培養(yǎng)和鍛煉了自己對社會的認知，和質量和經濟觀念的提升，強化了自己的紀律性，和安全技術規(guī)則以及愛護國家財產的自覺，對我整體有著很大的提升。在整個實習過程到現在，我已經能自主加強清理機床場地、遵守安全操作規(guī)程，不得不說，對我的未來有著良好的促進作用。