DB11∕690-2016 城市軌道交通無障礙設(shè)施設(shè)計規(guī)程

編號：DB11/690—2016備案號：Jxxxxx—201x城市軌道交通無障礙設(shè)施設(shè)計規(guī)程TheBarrier-freeFacilityDesignCodeForUrbanRailTransit2016-10-19發(fā)布2017-05-01實(shí)施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布基礎(chǔ)上又廣泛征求了北京市有關(guān)單位意見，通過反主要參與編寫人：曹躍進(jìn)、韓迪、祝京川、韓振梅、公維卿、楊鳳英、路主要審查人員：崔志強(qiáng)、呂小泉、曹永剛、崇志國、王靜奎、熊曉 CONTENTS 1.2本規(guī)程適用于本市行政區(qū)域內(nèi)新建城1.3本規(guī)程無障礙設(shè)施的適用人群為行為1.4城市軌道交通工程無障礙設(shè)計除應(yīng)符車站出入口地面亭口部與市政人行道連接的室外覺障礙者前方將有不安全或危險狀態(tài)等，具有提醒注意適合行動障礙者、視覺障礙者等有需人群進(jìn)出站和使用為方便行動障礙者及有需人群通行而設(shè)置的寬在車廂中設(shè)置輪椅坐席及固定裝置、席位標(biāo)使視力障礙者通過手的觸摸，了解所處位置、指示方）；3.1.3乘客無障礙通行路徑為：市政人行道盲道與車站站無障礙電梯地面亭—無障礙出入口通道—低位售票窗口-安檢區(qū)域-寬3.1.4車站站前廣場，無障礙電梯地面亭候梯廳、輪椅坡3.2.1車站站前廣場應(yīng)與相鄰城市道路一側(cè)的人行道連通3.2.3車站站前廣場設(shè)置排水溝時，水溝蓋板不得高出地3.2.4車站設(shè)有停車場時應(yīng)設(shè)置無障礙機(jī)動車停車位，其3.3.2站廳位于首層的地上車站，室內(nèi)外有高差時，應(yīng)同1車站無障礙樓梯應(yīng)采用直線型樓梯，確有困難3同一樓梯梯段的踏步高度、寬度應(yīng)一致，且不應(yīng)采用無踢面和直角4樓梯第一節(jié)臺階和最后一節(jié)臺階以及平臺位置宜設(shè)置明黃色或色差大的示警條，示3扶手與欄桿安裝應(yīng)堅固、穩(wěn)定，桿件節(jié)點(diǎn)表1車站站前廣場、出入口地面亭、出入口通道、3行進(jìn)盲道斷開距離不得超過400mm；4車站范圍內(nèi)所有無障礙設(shè)施應(yīng)與乘客無障礙通行路徑相連；5盲道位置不宜與主客流交叉，且盲道上不得設(shè)置其它障3.6.2站前廣場的盲道顏色宜與市政盲道顏色一致。站內(nèi)徑不相連的提示盲道，且提示盲道寬度不應(yīng)小于自動扶梯扶手帶之間的水），9不設(shè)行進(jìn)盲道的出入口通道，應(yīng)在站廳與出入口通道交界處靠站廳一側(cè)設(shè)置提示盲3.7.2高差較大的換乘通道內(nèi)無法設(shè)置輪3.7.4無障礙電梯地面亭應(yīng)設(shè)在靠近人行道一側(cè)的道路紅線外3.7.5無障礙電梯的位置應(yīng)避開換乘通道進(jìn)出口等人員密集處3.7.6站廳至站臺無障礙電梯的梯門位置宜朝向設(shè)有無障礙電3轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)攝像、對講、電梯運(yùn)行顯示3.9.1站廳非付費(fèi)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)低位售票窗）；2低位售票窗口應(yīng)設(shè)在設(shè)有無障礙電梯的3.10.2設(shè)有無障礙電梯的出入口與站廳無障礙電1無障礙廁位應(yīng)方便使用，廁位和廁所地2坐便器宜設(shè)在門合頁的一邊，坐便器中心線與墻面的距離不應(yīng)小于450mm；3廁位隔間內(nèi)宜設(shè)900mm×350mm的可折疊置物臺，并不應(yīng)占據(jù)坐便器的使用空間。1無障礙廁所與無障礙廁位內(nèi)的坐便器、無障礙4安全抓桿應(yīng)安裝牢固。2無障礙廁所應(yīng)設(shè)置廣播、緊急救援等設(shè)3多功能臺與人員接觸的角部應(yīng)設(shè)安全5紙巾或干燥器應(yīng)設(shè)于輪椅使用者和兒童可以觸及的位置；6取紙器應(yīng)設(shè)在坐便器的側(cè)前方，高度為400mm～500mm；8在坐便器旁的墻面上應(yīng)設(shè)高400mm～500mm的救助呼叫按鈕；9無障礙坐便器宜采用感應(yīng)沖水系統(tǒng)。4母嬰室裝修材料、母嬰設(shè)施及衛(wèi)生潔具應(yīng)滿足國家綠色環(huán)保相關(guān)規(guī)定要求。3.13.2無障礙車廂內(nèi)的輪椅席位數(shù)量不得2輪椅席位處應(yīng)設(shè)置醒目的無障礙標(biāo)識和呼叫裝置應(yīng)具有乘務(wù)員與乘客間的雙向通信功能1無障礙標(biāo)志應(yīng)采用國際通用標(biāo)志圖案，并符合2車站出入口周邊道路交叉口應(yīng)設(shè)置標(biāo)注有無障礙電梯位置和方向的3無障礙電梯地面亭處設(shè)置的標(biāo)識應(yīng)具有遠(yuǎn)距離觀看及夜間使4車站出入口地面亭處應(yīng)設(shè)本站無障礙設(shè)施位置的示意圖；5車站公共區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置連續(xù)、帶指示方向的無障礙標(biāo)識牌，在無障礙設(shè)施及無障礙6低位售票窗口、無障礙檢票通道、無障礙電梯入口、無障礙車廂門外側(cè)的7與城際交通樞紐等銜接的換乘車站，宜在車站公共區(qū)的重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的有關(guān)規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1.《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB507632.《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB501575.《城市軌道交通工程設(shè)計規(guī)范》DB11/995北京市地方標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通無障礙設(shè)施設(shè)計規(guī)程 1.2考慮到改、擴(kuò)建工程受既有工程條件年十二月)文件的要求，無障礙設(shè)施是保障殘疾人、老年人、兒童及其1.4鑒于軌道交通工程是一項重大的民生工程，故對無障礙設(shè)施的建設(shè)提出了“三同時”3.2.1目前部分已運(yùn)營的軌道交通車站出入口站前廣場與人行道之間3.3.1地下車站出入口地面亭以及站廳設(shè)平臺和臺階。此條文是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙折以上的折返樓梯不利于視力殘疾乘客的通行安全，因此不建議定義為無障礙及選用形式將直接影響到使用效果。樓梯扶手高度應(yīng)自踏步前緣線量起的垂直高3.7.1依據(jù)《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》第九、十二、十三條3.7.2換乘通道高差較小時，一般可以采用輪椅坡道來滿3.7.4出入口無障礙電梯地面亭的設(shè)置位置應(yīng)結(jié)合地面環(huán)外，并防止周邊建構(gòu)筑物的視線遮擋，方便需要乘坐的乘客識別和），乘高差，當(dāng)通道高差較大時，應(yīng)設(shè)置自動扶梯提高京市無障礙設(shè)施建設(shè)和管理條例》第八條的規(guī)定，并參照修編的《城市公共軌道交通車站公共區(qū)設(shè)置無障礙廁所的要求定為