混凝土垂直輸送(帶“My-box”緩降器)施工工法_第1頁
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文檔簡介

凝土分離問題，確保了混凝土的質量。通過對采用“垂直輸送工藝進行總結，形成了本工法。緩降器2．輸送速度能力較大三峽工程中采用27cm邊長的緩降器，輸送能力為3．緩降器對混凝土有二次拌合作用，能有效防止骨料分離，改善混凝土的5．緩降器的迎料面直接承受混凝土的沖擊和磨擦，易造成磨損。因此，需改進材質，向輕化和耐磨本工法適用于高差大于20m的混凝土垂直向下輸緩沖器、溜槽、等構成；緩沖器與溜管間、溜管間，采用法蘭連接；為確保安全，緩沖器、溜管由2道Φ15（或由計算確定）的鋼絲繩通長連接，并固定于設下料斗鋼支架溜管右旋My-Box左旋My-Box連接法蘭錨桿>200＜6000>200＜60001880溜槽附圖My-Box施工布置圖本裝置基本組合為：溜管+變徑接頭+左旋攪拌器+右旋攪拌器+變徑接頭+溜管本裝置的工作原理是根據2n次拌和疊加原理研制開發(fā)的，是基于揉捏、折2的倍數，也就是說，由n個攪拌器相連所形成的層數為2n層。物料通過3412123434AA3412123434AA12混凝土運輸車——受料斗——輸料管——緩降器組合—緩降器組合——輸部位間距控制在9～15m間，最后一對距溜槽的距離不大于6m。垂直下落的混凝b.攪拌器及溜管安裝要求盡量垂直，嚴禁出與溜槽間間距不超過6m；為圓弧過渡。斜井傾角在57°左右，由上、下彎段和中間直段構成。豎井大小凝土輸送，混凝土為二級配，坍落度16cm強度為R28250。最大輸送高度達80據最新

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