《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修》-教學(xué)課件-22-任務(wù)二十二 配氣機(jī)構(gòu)檢修工藝

配氣機(jī)構(gòu)檢修工藝1任務(wù)載體發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)大修工藝2011款大眾捷達(dá)車(chē)輛信息客戶(hù)信息任務(wù)信息姓名小王

公司員工2課程概述1、能夠準(zhǔn)確對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行分解和檢查測(cè)量；2、能夠嚴(yán)格安裝發(fā)動(dòng)機(jī)組裝工藝完成配氣機(jī)構(gòu)的組裝。目標(biāo)1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行分解；2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)各部件進(jìn)行檢查；3、對(duì)檢查完畢的配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝；內(nèi)容2課程概述1、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的分解；2、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢查與測(cè)量；3、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)裝配；重點(diǎn)1、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)檢查與測(cè)量；2、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)大修組裝工藝。難點(diǎn)3知識(shí)講解1.配氣機(jī)構(gòu)分解步驟（1）使用抹布清潔氣缸蓋；（4）使用氣門(mén)拆裝工具分解氣門(mén)組，并將分解完的氣門(mén)組按照安裝位置擺放好；（2）使用T30套頭，長(zhǎng)接桿，棘輪，均勻拆下各凸輪軸軸瓦蓋，并按安裝順序排放；（3）取下凸輪軸，并用吸力棒取下液壓挺住，按順序擺放整齊；2.配氣機(jī)構(gòu)分解注意事項(xiàng)拆下來(lái)的凸輪軸軸承蓋，應(yīng)按安裝順序進(jìn)行擺放，液壓挺柱應(yīng)按照安裝位置擺放；拆卸下來(lái)的氣門(mén)鎖片應(yīng)盛放到固定容器中防止遺失；拆卸汽缸蓋時(shí)，必須使用扭力扳手，按規(guī)定力矩拆卸；使用氣門(mén)彈簧壓縮器拆卸氣門(mén)時(shí)，一定要將氣門(mén)彈簧壓縮器安裝到位；拆下的氣門(mén)應(yīng)按照安裝位置對(duì)應(yīng)擺放，或在每個(gè)氣門(mén)上做相應(yīng)的安裝位置標(biāo)記；選用氣門(mén)彈簧壓縮器的上下壓頭時(shí)，應(yīng)與汽缸蓋上的氣門(mén)孔徑相匹配，防止劃傷缸蓋；拆卸下來(lái)的氣門(mén)油封必須更換新品；拆卸汽缸蓋時(shí)必須按照從兩邊向中間交叉順序拆卸；（一）配氣機(jī)構(gòu)分解3知識(shí)講解1.清洗時(shí)的注意事項(xiàng)氣缸蓋總成的清洗是十分嚴(yán)格的。首先氣缸蓋總成的各部分零件需要清洗2-3次，每次清洗完都要用高壓空氣吹干，如果是橡膠件清洗完必須馬上吹干，最好用航空煤油清洗，如果沒(méi)有可以用汽油代替。清洗的時(shí)候一定要做到清洗徹底。2.如何檢查氣門(mén)座的密封性（1）第一種是_畫(huà)線(xiàn)法：就是在氣門(mén)工作面上，每隔1mm左右用軟鉛筆畫(huà)一條線(xiàn)，然后將相配的氣門(mén)放在氣門(mén)座上旋轉(zhuǎn)1/4圈，如所劃的線(xiàn)條均被切斷，則表示密封性良好，如有的線(xiàn)條未被切斷，說(shuō)明密封不良。（2）第二種是_滲漏法：就是在氣門(mén)與氣門(mén)座密合后，在氣門(mén)座周?chē)幼⑸倭科?。觀(guān)察是否漏油，如果漏油則密封不嚴(yán)。同時(shí)在氣門(mén)與氣門(mén)座結(jié)合后，也可觀(guān)察其是否漏光，以判斷其密封性。（3）還有一種方法叫輕拍法：就是將氣門(mén)在相配的氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，察看氣門(mén)與氣門(mén)座的工作面，如有明亮而完整的光環(huán)，則可認(rèn)為密封性能良好。（二）配氣機(jī)構(gòu)的檢查測(cè)量畫(huà)線(xiàn)法輕拍法3知識(shí)講解3.氣門(mén)的檢查項(xiàng)目①使用游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)桿端面磨損，氣門(mén)長(zhǎng)度偏差不得超過(guò)0.5（0.1、0.3、0.5）毫米；②使用外徑千分尺測(cè)量氣門(mén)桿的上、中、下三個(gè)截面的氣門(mén)桿直徑。檢查是否有磨損，測(cè)得磨損量其進(jìn)氣門(mén)不得超過(guò)0.02（0.01、0.02、0.03）毫米，排氣門(mén)不得超過(guò)0.01（0.01、0.02、0.03）毫米；③使用千分尺測(cè)量氣門(mén)平頂直徑磨損不得超過(guò)0.02（0.01、0.02、0.03）毫米；④將測(cè)量得到的數(shù)值與維修手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行比較，確定是否應(yīng)該維修。氣門(mén)長(zhǎng)度測(cè)量氣門(mén)桿直徑測(cè)量氣門(mén)頭部直徑測(cè)量3知識(shí)講解（三）配氣機(jī)構(gòu)的組裝1.安裝氣門(mén)鎖片時(shí)，使用小螺絲刀蘸潤(rùn)滑脂黏住鎖片，可提高裝配效；。2.安裝氣門(mén)時(shí)，必須將氣門(mén)安裝會(huì)原來(lái)的安裝位置或配合好的氣門(mén)座圈內(nèi)，以防導(dǎo)致密封不嚴(yán)；3.安裝凸輪軸軸承蓋時(shí)，應(yīng)按順序分2到3次擰緊，防止受力不均產(chǎn)生彎曲，并按規(guī)定力矩緊固；4.使用氣門(mén)彈簧壓縮器安裝氣門(mén)時(shí)，不能將氣門(mén)彈簧壓縮過(guò)大，否則可能會(huì)導(dǎo)致安裝困難；5.組裝各元件之前應(yīng)先用汽油清洗干凈，并用高壓空氣吹干。3知識(shí)講解（四）配氣機(jī)構(gòu)拆裝檢查步驟步驟項(xiàng)目工作內(nèi)容1配氣機(jī)構(gòu)分解與清洗（1）使用工具拆卸凸輪軸軸承蓋，并將拆卸下來(lái)的軸承蓋按安裝位置擺放；（2）使用磁力棒拆下所有氣門(mén)液壓挺住，并按照安裝位置擺放整齊；（3）使用氣門(mén)彈簧壓縮器拆卸各個(gè)氣門(mén)，并將拆下的氣門(mén)及氣門(mén)彈簧按安裝位置擺放整齊，將所有的氣門(mén)鎖片盛放在專(zhuān)門(mén)的容器中以防丟失；（4）拆下所有的氣門(mén)導(dǎo)管油封；（5）使用航空煤油或汽油清洗配件，并重新按安裝位置擺放好；2檢查氣門(mén)組（1）使用游標(biāo)卡尺檢查氣門(mén)高度，使用外徑千分尺檢查氣門(mén)桿直徑及氣門(mén)頭部直徑；（2）檢查氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙是否正常；（3）使用直角尺檢查氣門(mén)彈簧有無(wú)彎曲和扭曲變形；（4）使用游標(biāo)卡尺檢查所有氣門(mén)彈簧高度是否一致；

3知識(shí)講解3檢查汽缸蓋（1）使用刀尺及塞尺檢查氣缸蓋平面度；（2）使用滲漏法或畫(huà)線(xiàn)法檢查氣門(mén)密封性是否良好；（3）檢查氣缸體有無(wú)裂紋等損傷；4檢查凸輪軸（1）測(cè)量凸輪軸彎曲度與各個(gè)軸承軸頸的磨損程度；（3）使用外徑千分尺檢查液壓挺住磨損程度；（4）安裝凸輪軸到氣缸蓋上，并用規(guī)定力矩?cái)Q緊凸輪軸軸承蓋；（5）使用百分表與磁力表座檢查凸輪軸軸向間隙是否正常。5組裝配氣機(jī)構(gòu)（1）安裝新的氣門(mén)導(dǎo)管油封，并安裝各個(gè)氣門(mén)到汽缸蓋上；（2）安裝液壓挺柱到汽缸蓋上；（3）安裝凸輪軸到氣缸蓋上并使用規(guī)定力矩?cái)Q緊；3知識(shí)講解凸輪軸及氣門(mén)檢查測(cè)量項(xiàng)目單參數(shù)項(xiàng)目凸輪軸徑向圓跳動(dòng)極限值(毫米)凸輪軸最大徑向跳動(dòng)量（毫米）在以下合適的選項(xiàng)中打√校正更換繼續(xù)使用進(jìn)氣凸輪0.020.01

排氣凸輪0.020.01

液壓挺柱是否需要更換是口

否口項(xiàng)目測(cè)量值處理意見(jiàn)氣門(mén)桿端面磨損測(cè)量進(jìn)氣門(mén)103.95mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□排氣門(mén)103.84mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□氣門(mén)桿直徑磨損測(cè)量進(jìn)氣門(mén)5.96mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□排氣門(mén)5.95mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□氣門(mén)平頂直徑磨損測(cè)量進(jìn)氣門(mén)26.89mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□排氣門(mén)29.91mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□測(cè)量氣門(mén)與導(dǎo)管配合間隙進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管0.42mm（參考值）更換□

繼續(xù)使用□排氣門(mén)