智慧物流園區(qū)解決方案

物流園區(qū)演進(jìn)路線信息化、智能化、自動(dòng)化程度不斷加深，管理更加精細(xì)化。建成倉(cāng)庫(kù)、道路等基礎(chǔ)設(shè)施，保障業(yè)務(wù)基本運(yùn)行?；A(chǔ)設(shè)施設(shè)備圍繞供應(yīng)鏈的核心流程逐步建成倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）等，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)業(yè)務(wù)信息化運(yùn)營(yíng)管理。倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理集成倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備提高人物流作業(yè)自動(dòng)化園區(qū)內(nèi)人車(chē)貨場(chǎng)財(cái)五大生產(chǎn)要素全面數(shù)字化，智慧化手段賦能園區(qū)物業(yè)管理。園區(qū)管理精細(xì)化3智慧物流園區(qū)建設(shè)背景可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型為物據(jù)、5G、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的結(jié)合推動(dòng)物流園區(qū)朝著多元化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化的方向發(fā)展。作業(yè)流程管理、服務(wù)方式創(chuàng)新等方面帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。C2M業(yè)務(wù)模式柔性化，全渠道融合的過(guò)程中企業(yè)走向線上全流程發(fā)展是趨勢(shì)，智慧物流園區(qū)將會(huì)為之提供技術(shù)和服務(wù)保障。人叉車(chē)、機(jī)器人、無(wú)人駕駛等信息化、智能化方式應(yīng)對(duì)，有利于智能化應(yīng)用場(chǎng)景的快速落地實(shí)施，產(chǎn)生實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。受技術(shù)、業(yè)務(wù)和管理需求的驅(qū)動(dòng)，物流園區(qū)的智慧化建設(shè)勢(shì)在必行。當(dāng)前物流園區(qū)普遍面臨信息化程度不高的問(wèn)題人工管理通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)人、車(chē)、場(chǎng)等元素的可視化。信息彼此提供快速、低成本集成業(yè)務(wù)生產(chǎn)系統(tǒng)，園區(qū)上下游協(xié)同相關(guān)系統(tǒng)的能缺少全局運(yùn)控中心通過(guò)數(shù)據(jù)的搜集、可視與分析過(guò)程，實(shí)現(xiàn)整個(gè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化管理。通過(guò)智慧園區(qū)建設(shè)，助力運(yùn)營(yíng)管理能力提升目前智慧園區(qū)首要目前是在保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提高園區(qū)物流生產(chǎn)效率。基礎(chǔ)目標(biāo)首要目標(biāo)遠(yuǎn)期目標(biāo)體驗(yàn)?安全生產(chǎn)?生產(chǎn)高效?管理高效?入駐客戶(hù)體驗(yàn)?降低生產(chǎn)成本?降低管理成本物流園區(qū)的智慧化建設(shè)手段決策智能化管理可視化運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化業(yè)務(wù)在線化感知泛在化05智能化決策通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行不斷的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)，從而做出更加智能的決策，形成良性的學(xué)習(xí)反饋閉環(huán)，最終幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路的高效決策04可視化管理能讓企業(yè)的流程更加直觀，使企業(yè)內(nèi)部的信息實(shí)現(xiàn)可視化，并能得到更有效的傳達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)管理的透明化通過(guò)完善的數(shù)據(jù)體系，數(shù)智化企業(yè)可以利用數(shù)據(jù)洞察賦能企業(yè)的全價(jià)值鏈，為企業(yè)的員工和合作伙伴提供運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要快速響應(yīng)來(lái)自各觸點(diǎn)的變化，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重塑與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)組織溝通與協(xié)同的效率提升；為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景與需求，企業(yè)需要對(duì)全鏈路數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)不斷的業(yè)務(wù)服務(wù)重構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)共享和創(chuàng)新，促進(jìn)生態(tài)之間的開(kāi)放與協(xié)同數(shù)智化的觸點(diǎn)主要通過(guò)各個(gè)觸點(diǎn)的數(shù)字化、移動(dòng)化、智能化達(dá)到多維度的客戶(hù)行為感知、員工和組織感知、商品與服務(wù)狀態(tài)感知、合作伙伴和生態(tài)感知，使得企業(yè)在全鏈路保持連接和數(shù)據(jù)獲取能力阿里巴巴對(duì)智慧園區(qū)的思考阿里巴巴認(rèn)為在未來(lái)，智慧園區(qū)一定是整體智能化的“生命體”全面感知在線的“生命體”整個(gè)“生命體”應(yīng)具備統(tǒng)一服務(wù)能力的園區(qū)大腦，承擔(dān)和用戶(hù)交互、提供服務(wù)的核心AI能力，調(diào)動(dòng)和協(xié)同整個(gè)園區(qū)/產(chǎn)城的能力為用戶(hù)提供智能、便捷、聯(lián)動(dòng)的服務(wù)。擁有大腦的自進(jìn)化智慧平臺(tái)并通過(guò)學(xué)習(xí)用戶(hù)的生活習(xí)慣，逐步積累用戶(hù)畫(huà)像，持續(xù)升級(jí)個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)。人機(jī)物深度融合的開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)物理世界的數(shù)字化是智能化的前提。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的連接能力建設(shè)整個(gè)園區(qū)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使設(shè)備在線、環(huán)境狀態(tài)在線，打造人-設(shè)備-空間實(shí)時(shí)在線的數(shù)字空間世界。91智慧園區(qū)全場(chǎng)景345塊）模式構(gòu)建企業(yè)全場(chǎng)景數(shù)字化，打造數(shù)字企業(yè)8276會(huì)話會(huì)話層應(yīng)用層數(shù)字平臺(tái)層感知層園區(qū)控制中心（IOC）……點(diǎn)檢維修…企業(yè)系統(tǒng)理系統(tǒng)理系統(tǒng)等?智慧運(yùn)營(yíng)中心（IOC）CaiNiaoConfidential電子屏幕通知入園前?安全培訓(xùn)?途徑區(qū)域識(shí)別?預(yù)約申請(qǐng)入園人員大數(shù)據(jù)分析身份驗(yàn)證無(wú)感通行張三風(fēng)險(xiǎn)：低人員工作體驗(yàn)反饋效率：中人員工作體驗(yàn)反饋人員歡迎導(dǎo)引作業(yè)安全監(jiān)控限制通行區(qū)域違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警安全事件多部違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警率效率效和驗(yàn)體升提理管設(shè)化性人：行員人人員軌跡監(jiān)控車(chē)輛管理：園區(qū)內(nèi)全流程數(shù)字化追蹤、調(diào)度及管控實(shí)現(xiàn)物流車(chē)輛在物流園區(qū)作業(yè)從計(jì)劃、調(diào)度到執(zhí)行的管理全流程可視化、數(shù)據(jù)化。場(chǎng)外/場(chǎng)內(nèi)等待（緩沖區(qū)）月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)月臺(tái)屏面路7裝卸車(chē)完成，車(chē)輛駛出，月臺(tái)空閑8計(jì)劃預(yù)排計(jì)劃預(yù)排實(shí)時(shí)調(diào)度場(chǎng)內(nèi)物流智能調(diào)度引擎月臺(tái)作業(yè)計(jì)劃預(yù)排車(chē)、貨、月、時(shí)間匹配預(yù)排月臺(tái)調(diào)度叫號(hào)實(shí)際入園時(shí)間、需求緊急度指派服務(wù)順序?qū)嶋H入園時(shí)間、需求緊急度指派服務(wù)順序排隊(duì)號(hào)01預(yù)計(jì)5排隊(duì)號(hào)01預(yù)計(jì)5分鐘園內(nèi)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提升實(shí)現(xiàn)效果：通行效率平均提升30%以上，通行耗時(shí)平均降低10分鐘/輪；1F西側(cè)道路無(wú)信息介入（x20倍速模擬）以北面2輛裝車(chē)離場(chǎng)、西面2輛裝車(chē)離場(chǎng)、1F卸貨口出港無(wú)規(guī)則介入（x13倍速模擬）3F卸貨口進(jìn)港無(wú)規(guī)則介入（x20倍速模擬）4:364:364次34.78%1F西側(cè)道路有信息介入（x20倍速模擬）4:004:000次22/3432:1832次1F卸貨口出港有規(guī)則介入（x13倍速模擬）3F卸貨口進(jìn)港有規(guī)則介入（x20倍速模擬）34/340次32:1828/280次46.4%貨物管理：智慧倉(cāng)儲(chǔ)，增效提質(zhì)集成自動(dòng)化設(shè)備和WMS倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，做到物流一體化管理全流程、柔性化的入庫(kù)/在庫(kù)/出庫(kù)管理檔案設(shè)備策略人員材料場(chǎng)地入庫(kù)在庫(kù)出庫(kù)園區(qū)設(shè)備故障監(jiān)測(cè)、報(bào)修、處理及關(guān)閉的閉環(huán)管理園區(qū)設(shè)備管理：集成門(mén)禁、安防、消防等設(shè)備，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)，設(shè)備告警提醒，指定定期維護(hù)預(yù)案，提高設(shè)備等?智慧運(yùn)營(yíng)中心（IOC）安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)量化評(píng)估每日根據(jù)天氣預(yù)報(bào)、作業(yè)情況、施工狀態(tài)、電氣數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算安全風(fēng)險(xiǎn)并數(shù)字化表述。天氣數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)異常數(shù)據(jù)故障數(shù)據(jù)??車(chē)輛待保養(yǎng)?異常訪客登記--分區(qū)域：辦公區(qū)、聯(lián)合工房…--分要素：人、車(chē)、貨…--分領(lǐng)域：生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、物業(yè)管理?貨物無(wú)異常?安防系統(tǒng)正常--歷史風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分--模型學(xué)習(xí)其他數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)評(píng)估安防管理消防管理健康管理環(huán)能管理主動(dòng)安防，閉環(huán)管理事前：安全違規(guī)行為依賴(lài)人工被動(dòng)發(fā)現(xiàn)事后：人工去翻查視頻，回溯事故事間節(jié)點(diǎn)事前：視頻分析，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常行為，提高監(jiān)控的主動(dòng)性、有效性事中：聯(lián)動(dòng)釘釘系統(tǒng)通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，并反饋處理結(jié)果，實(shí)現(xiàn)安防事件的閉環(huán)管理。事后：精準(zhǔn)視頻回溯3通過(guò)視覺(jué)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)園區(qū)全場(chǎng)景監(jiān)控協(xié)同StowedCargoMonitoring貨物積壓程度預(yù)警提升拆包/分揀效率網(wǎng)點(diǎn)操作規(guī)范管理車(chē)輛違停&車(chē)位管理SmartParking車(chē)位周轉(zhuǎn)率提升自助管理減少收費(fèi)流失人員值崗管理ResttheHillock異常發(fā)現(xiàn)及時(shí)安保點(diǎn)位及設(shè)施熱力圖重點(diǎn)區(qū)域視頻采集人員稽查布控MalfunctionEarlyWarning貨物堆高實(shí)時(shí)預(yù)警消防通道堵塞報(bào)警質(zhì)檢臺(tái)作業(yè)提醒貨物裝卸交接實(shí)時(shí)監(jiān)控24智慧消防系統(tǒng)功能火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控電氣火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控消防水系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控消防設(shè)施可視化巡查報(bào)警設(shè)備實(shí)時(shí)在線消防值班人員在崗監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí)聯(lián)動(dòng)攝像頭設(shè)備輔助確認(rèn)災(zāi)情結(jié)合園區(qū)地圖確認(rèn)災(zāi)情位置火情通知及應(yīng)急預(yù)案下發(fā)救援路徑優(yōu)化?電氣系統(tǒng)情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?過(guò)載、過(guò)流隱患預(yù)警?故障報(bào)修，聯(lián)動(dòng)工單系統(tǒng)下發(fā)工單，確認(rèn)維修狀態(tài)?消防用水系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?水壓、液位等隱患預(yù)警?故障報(bào)修，聯(lián)動(dòng)工單管理下發(fā)工單，確認(rèn)維修狀態(tài)?對(duì)消防設(shè)備配置NFC標(biāo)簽?聯(lián)動(dòng)巡查系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)督巡查過(guò)程?巡查計(jì)劃自動(dòng)生成?巡查在線記錄基于地圖實(shí)現(xiàn)消防設(shè)備在線可視化，聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控、工單管理、巡查子系統(tǒng)等，與政府?dāng)?shù)據(jù)打通，滿(mǎn)足聯(lián)防聯(lián)控需求。健康管理：疫情防控全流程管理頻.環(huán)能管理：打造綠色園區(qū)設(shè)備維護(hù)能耗對(duì)比能效分析能耗預(yù)測(cè)碳排放管理智能調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)能源消耗的監(jiān)測(cè)預(yù)警和提供決策支持，通過(guò)對(duì)能源的歷史使用情況分析，使園區(qū)能源達(dá)到供需平衡。借助能耗管理系統(tǒng)，整合資源，打造節(jié)碳資產(chǎn)盤(pán)查服務(wù)碳減排量統(tǒng)計(jì)減排量第三方認(rèn)證減排量備案核證減排報(bào)告/項(xiàng)目資料菜鳥(niǎo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)+菜鳥(niǎo)碳管理系統(tǒng)CEC出具減碳量證書(shū)市級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)備案公告—遠(yuǎn)期-碳交易?智慧運(yùn)營(yíng)中心（IOC）在線可視：利用數(shù)字孿生技術(shù)，打造業(yè)務(wù)全鏈路在線可視數(shù)字孿生業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)大盤(pán)對(duì)業(yè)務(wù)全鏈路管理運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行跟蹤、分析和展示，幫助業(yè)務(wù)更客觀、高效的決策。對(duì)業(yè)務(wù)的人員排布、人員工作量等人效指標(biāo)進(jìn)行跟蹤、分析和展示。按土地、開(kāi)發(fā)建設(shè)、招商租賃、園區(qū)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)線建設(shè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析看板。搭建業(yè)務(wù)風(fēng)控體系，以提高業(yè)務(wù)抗風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)變市場(chǎng)變化的能力建設(shè)項(xiàng)目、客戶(hù)、資產(chǎn)等全景信息展示，幫助用戶(hù)全方位了解重要業(yè)務(wù)信息。分析診斷:生產(chǎn)管理、園區(qū)管理，事后效率分析建設(shè)各模塊業(yè)務(wù)分析報(bào)表，為用戶(hù)日常業(yè)務(wù)分析提供數(shù)據(jù)支持。分析圖表管理駕駛艙安全評(píng)分量化?場(chǎng)內(nèi)：辦公區(qū)、聯(lián)合工房、高架立?場(chǎng)外：工業(yè)司機(jī)通行區(qū)、送貨司機(jī)通行區(qū)全域指標(biāo)體系?搭建園區(qū)指標(biāo)體系：涵蓋業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、管理和后勤保障等全園區(qū)域的指標(biāo)體系；?指標(biāo)維度和指標(biāo)定義安防管控策略車(chē)輛管理追蹤人員管理追蹤消防監(jiān)測(cè)追蹤