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文檔簡(jiǎn)介
題型五綜合計(jì)算
類型1熱學(xué)計(jì)算
1.(2022山東棗莊,31,6分)太陽(yáng)能是21世紀(jì)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)利用的能源之一,如今太陽(yáng)能
熱水器已走進(jìn)千家萬(wàn)戶。如圖所示,某家庭太陽(yáng)能熱水器陽(yáng)光照射時(shí),平均每小時(shí)
吸收7.0x106J的太陽(yáng)能,若熱水器吸收8h的太陽(yáng)能,可以使質(zhì)量為100kg的水溫
度升高50℃。已知水的比熱容c水=4.2xl03j/(kg.℃),天然氣的熱值q=3.5xl()7j/m3。
求:
(1)水吸收的熱量;
(2)該太陽(yáng)能熱水器的效率;
(3)若這些水吸收的熱量由天然氣來(lái)提供,假設(shè)天然氣完全燃燒放出的熱量全部被
水吸收,則需要多少n?的天然氣。
類型2力學(xué)計(jì)算
2.(2023湖北黃岡、孝感、咸寧,19,9分)2023年5月28日上午,我國(guó)首架自行研
制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式客機(jī)C919,如圖甲,歷時(shí)2h從上海到北京,開(kāi)啟了
首次商業(yè)載客飛行。
甲乙
(1)已知上海到北京航程為1178km,求C919由上海飛往北京的平均速度;
(2)C919在高空水平定速巡航時(shí),若受到的阻力為1.15x105N,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
為25%,則飛行4km需要消耗多少升汽油?已知汽油密度為0.8X103kg/n?,汽油熱
值為4.6xl07J/kg;
⑶如圖乙是飛機(jī)單側(cè)機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的模型。圖中機(jī)翼的下表面
可視為平面,面積為Su飛機(jī)起飛前在水平跑道上快速滑行時(shí),機(jī)輪與地面的總接
觸面積為S2,飛機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)為p。飛機(jī)總重為G,近似地認(rèn)為飛機(jī)受到的升力
來(lái)自于飛機(jī)雙側(cè)機(jī)翼。請(qǐng)推導(dǎo)出飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差
Ap(用字母表示)o
3.(2023四川南充,25,11分)某人始終雙腳站在地上,用滑輪組從水池底勻速提起實(shí)
心圓柱體A,如示意圖甲。A從離開(kāi)池底到剛要離開(kāi)水面的過(guò)程中,其底面受到水
的壓強(qiáng)與時(shí)間關(guān)系pA-t如圖乙。A從剛離開(kāi)池底到拉出水面并繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)的
過(guò)程中,人對(duì)地面的壓強(qiáng)與時(shí)間關(guān)系pA-t如圖丙。A露出水面之前裝置的機(jī)械效
率為TI1;A離開(kāi)水面后裝置的機(jī)械效率為T]2o已知人的質(zhì)量為60kg,人雙腳站地
時(shí),與地面的接觸面積為500cm2,A的底面積為200cm2,T]i:T]2=15:16,p水
=1.0xl03kg/m3o不計(jì)摩擦和繩重及水的阻力,g=10N/kg,A不吸且不溶于水,A底
部與池底不密合,忽略液面高度變化,圖甲中①②③④段繩均豎直。
(1)求池水深度和A的上升速度;
(2)求A的高度和未露出水面受到的浮力;
(3)求A露出水面前人對(duì)繩的拉力和A全部露出水面后人對(duì)繩的拉力;
(4)求動(dòng)滑輪的重力。
類型3電學(xué)計(jì)算
4.(2023河北,38,7分)如圖甲所示,電源電壓不變,電流表量程為0~0.6A,電壓表量
程為0~3V,滑動(dòng)變阻器R的規(guī)格為“50C2A”,燈泡L的額定電流為0.3A。圖
乙是燈泡L的電流與電壓關(guān)系圖像。閉合開(kāi)關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P,當(dāng)滑
片P移至某一位置時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)分別為2.5V和0.25Ao
⑴求電源電壓;
(2)在保證電路安全的情況下,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P,燈泡的最小功率是多少?
(3)用定值電阻Ri替換燈泡L,在保證電路安全的情況下,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P,
發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)的最大值與最小值之差恰好為0.3A,這一過(guò)程中滑動(dòng)變阻器連入
電路的阻值始終小于50。,求定值電阻Ri的可能值。
5.(2023湖北黃岡、孝感、咸寧,18,8分)圖甲是一款可調(diào)節(jié)功率的老式電熱器簡(jiǎn)化
電路圖。電源電壓為220V,定值電阻Ri是加熱部分,R2是最大阻值為176。的滑
動(dòng)變阻器。開(kāi)關(guān)S接1時(shí),電熱器處于加熱擋,通過(guò)調(diào)節(jié)R2接入電路的阻值來(lái)改變
Ri的加熱功率,其最大加熱功率為1100W。當(dāng)電熱器達(dá)到設(shè)定溫度或加熱到設(shè)
定時(shí)間,開(kāi)關(guān)S自動(dòng)接2,電熱器處于保溫?fù)酢?/p>
(1)求以最大功率工作時(shí)電路中電流大小。
⑵如圖乙,電能表上參數(shù)“r/(kW?h)”前面數(shù)值不清。讓電熱器以最大加熱功率單獨(dú)
工作72s,與之相連的該電能表鋁盤轉(zhuǎn)過(guò)66圈。請(qǐng)求出該數(shù)值大小。
⑶求電熱器處于保溫?fù)鯐r(shí),電路中電能的利用率。請(qǐng)從節(jié)能的角度對(duì)電熱器提出
改進(jìn)建議。
類型4力電綜合
6.(2022江蘇鎮(zhèn)江,28,8分)小華制作的蓄水池水位報(bào)警模擬裝置如圖所示:浮子由
銅片E、空心桿F和木塊Q構(gòu)成。在低水位時(shí),觸點(diǎn)C、D位于E的正上方ho處,Q
的下表面距池底的高度為ho當(dāng)水位上升到使E與C、D接觸后,蜂鳴器R發(fā)出
忽強(qiáng)忽弱的報(bào)警音,報(bào)警音的強(qiáng)弱取決于其兩端電壓大小。電源電壓U=6V,定值
電阻Ro=3Q,R可視為9Q的定值電阻,不計(jì)其他電阻。
7?
鳴
W器
A
AC
/
W
WQ
——3
W.
(1)當(dāng)E與C、D接觸時(shí),電路接通彳衍鐵吸下與觸點(diǎn)(選填"A”或"B”)接觸,
線圈和Ro被(選填“短路”或“斷路”)。
(2)在被釋放和吸下的過(guò)程中,銜鐵與A、B的接觸時(shí)間分別為0.5s和1.5s,不考
慮銜鐵在AB之間切換的時(shí)間。在未解除報(bào)警的情況下,求開(kāi)始報(bào)警后1min內(nèi)電
路所消耗的電能。
(3)Q為邊長(zhǎng)10cm的正方體,密度為0.5xl03kg/m3,ho=12cm,h=20cm,g取10N/kgo
不計(jì)E、F的質(zhì)量及F與支架間的摩擦。
①求剛開(kāi)始報(bào)警時(shí)水面距池底的高度Ho
②下列措施中,可使①中H值增大的有o(本小題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選
對(duì)得2分,漏選得1分,不選或錯(cuò)選得0分)
A.將池中水換為密度更大的液體
B.僅適當(dāng)減小Q的邊長(zhǎng)
C.僅在空心管F中裝入適量沙子
D.僅適當(dāng)減小Q的密度
類型5力熱綜合
7.(2021湖南衡陽(yáng),26,6分)“五一”假期,小明一家驅(qū)車外出旅游,如圖所示,當(dāng)車經(jīng)過(guò)
高速路段A點(diǎn)路標(biāo)時(shí),時(shí)間是8點(diǎn)15分;當(dāng)車經(jīng)過(guò)高速路段B點(diǎn)路標(biāo)時(shí),時(shí)間是8
點(diǎn)45分。假設(shè)汽車在上述行駛過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),受到的阻力為1150N,消
耗的汽油為3kg(汽油的熱值為4.6xl07J/kg)o求:
距離衡陽(yáng)距離衡陽(yáng)
(1)汽車在A、B之間的速度。
(2)汽車在行駛過(guò)程中牽引力所做的功。
(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
類型6熱電綜合
8.(2022江蘇泰州,44,6分)在估測(cè)電水壺實(shí)際功率的活動(dòng)中,小明所用電能表表盤
如圖所示,他先斷開(kāi)電路中所有用電器的開(kāi)關(guān),再在電水壺中加入質(zhì)量為0.5kg的
水,測(cè)得水的初溫為20℃。小明給電水壺通電2min,電能表的轉(zhuǎn)盤恰好轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn),
測(cè)得此時(shí)水溫為60℃[c水=4.2x103J/(kg.℃)]o求:
(1)水吸收的熱量。
(2)電水壺的實(shí)際功率。
(3)電水壺的加熱效率。
kW,h
2022G
220V10(40)A50Hz
600r/(kW,h)
1.答案(l)2.1xl07J(2)37.5%(3)0.6m3
2.答案(1)589km/h(2)50L(3)孚
3.答案(1)4m0.2m/s(2)1m
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