第二單元《船的研究》知識(shí)點(diǎn)與實(shí)驗(yàn)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)教科版

五年級(jí)下冊(cè)科學(xué)第二單元《船的研究》適合背的知識(shí)點(diǎn)與實(shí)驗(yàn)第1課船的歷史1.船的發(fā)展歷史(1)船的發(fā)展：舟筏時(shí)代帆船時(shí)代蒸汽時(shí)代機(jī)械時(shí)代不同時(shí)期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。（2）造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。（3）世界上最早的船——獨(dú)木舟，存在裝載量小、不穩(wěn)定、容易傾覆等缺點(diǎn)。2.獨(dú)木舟存在裝載量小，不穩(wěn)定等不足。我們可以采用增寬船體等方法使其保持穩(wěn)定。3、獨(dú)木舟保持穩(wěn)定不側(cè)翻的方法（1）船體兩側(cè)要厚薄均勻。（2）船的邊緣高度要一致。（3）裝載物體時(shí)要保持平衡。4、用相同質(zhì)量的墊圈拉動(dòng)兩艘相同形狀的小船時(shí)，尖形船首的小船在水中會(huì)受到水的阻力小行駛得快，因此尖形船首（流線型）有利于減小船在水中行駛中受到的阻力。第2課用浮的材料造船1、古人發(fā)現(xiàn)浮的材料可以造船。最早的獨(dú)木舟就是人們利用可以漂浮的樹干造出來(lái)的。但是，獨(dú)木舟在水中不夠穩(wěn)定，裝載的貨物也有限。2、竹筏（或木排）的底部比獨(dú)木舟寬——通過(guò)加大船體（增加底面積），比獨(dú)木舟更穩(wěn)定、載重量更大，彌補(bǔ)了獨(dú)木舟的部分不足。3、竹筏和木排的不足之處：容易浸水、不牢固——可以給竹筏或木排包裹一層防水膜等材料。4、搖櫓木船和寶船解決了容易浸水的問(wèn)題，穩(wěn)定性好，而且出現(xiàn)了“搖櫓”“風(fēng)帆”等動(dòng)力系統(tǒng)，寶船的載重量非常大。5、生產(chǎn)生活的需求推動(dòng)了造船技術(shù)的進(jìn)步。6、用螺母測(cè)試船的載重量，注意不能讓水浸濕螺母。為了防止側(cè)翻，應(yīng)將螺母均勻地?cái)[放。第3課用沉的材料造船1、浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船（如：鋼鐵可以造船）。2、把小船往水中壓時(shí)，手能感覺(jué)到水對(duì)船有一個(gè)豎直向上托起的力，像這樣的力是浮力。3、相同質(zhì)量的橡皮泥、相同大小的鋁箔，做成船的體積越大，受到的浮力越大，越容易浮在水面上。4、船的穩(wěn)定性與其結(jié)構(gòu)有關(guān)。改進(jìn)船的形狀、結(jié)構(gòu)可以增加船的載重量和穩(wěn)定性。（1）為了讓船型橡皮泥和鋁箔穩(wěn)定地漂浮在水面上，我們可以增加船的寬度、使船體均勻不偏沉。（2）讓橡皮泥和鋁箔船更穩(wěn)定的方法：橡皮泥要捏得厚薄均勻。船的邊緣要高度一致，盡可能增大底部的面積。5、隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼鐵也能造船。鋼鐵制造的船不但堅(jiān)固，而且載重量也更大。6、船在行駛中，穩(wěn)定十分重要，不然就會(huì)發(fā)生側(cè)翻，造成事故。7、渡船是航行于江河，湖泊，海峽及島嶼之間的運(yùn)輸船，主要用于運(yùn)載旅客，貨物，車輛等。渡船的底部特別寬闊，提高了船的穩(wěn)定性。8、雙體船是一種帶有兩個(gè)平行船體的小船，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是提高船的穩(wěn)定性。甲板面積較大，常用做內(nèi)河或沿?？痛?、渡船、工程船等。第4課增加船的載重量1、技術(shù)可以改變船的載重量，推動(dòng)著船的發(fā)展。2、船艙中合理放置（不偏沉、不滾動(dòng)）重物有利于增加船的載重量。用彈珠模擬貨物的缺點(diǎn)：彈珠會(huì)滾動(dòng)容易沉船，測(cè)量的載重量不一定準(zhǔn)確。解決問(wèn)題的方法：把船分隔成幾個(gè)船艙。而用墊圈模擬貨物測(cè)量的載重量更準(zhǔn)確。3、船的載重量與船只體積大小有關(guān)，相同重量和相同大小的材料，制作的船型體積越大，船的載重量就越大。第5課給船裝上動(dòng)力1、最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來(lái)越大，人力已經(jīng)無(wú)法滿足大船航行所需要的動(dòng)力了。2、給小船裝上動(dòng)力（1）用卡紙制作風(fēng)帆，用風(fēng)扇吹風(fēng)帆模擬自然界的風(fēng)。（2）用電池帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)力推進(jìn)裝置向后吹風(fēng)時(shí)，小船向前運(yùn)動(dòng)。（3）點(diǎn)燃蠟燭加熱金屬管內(nèi)的水，水沸騰后向后噴出蒸汽，小船向前運(yùn)動(dòng)。（4）給小船裝動(dòng)力時(shí)，要合理放置，防止小船側(cè)翻。3、船可以通過(guò)船舵來(lái)控制行進(jìn)的方向。4、科學(xué)技術(shù)在改變著船的動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)著船的發(fā)展5、認(rèn)識(shí)潛艇潛艇設(shè)計(jì)成魚類的身體形狀，可以有效減小水的阻力。潛艇通過(guò)調(diào)節(jié)自身重力的大小來(lái)控制浮沉。潛艇常用的動(dòng)力有柴油動(dòng)力和核動(dòng)力。6、要想使船保持動(dòng)力，必須提供源源不斷的能量。第6課設(shè)計(jì)我們的小船1、設(shè)計(jì)我們的小船時(shí)需要考慮的因素：船的大小、船的形狀、船體材料、載重量、穩(wěn)固性、動(dòng)力系統(tǒng)。2、工程設(shè)計(jì)一般會(huì)經(jīng)歷“問(wèn)題－設(shè)計(jì)－制作－測(cè)試－評(píng)估改進(jìn)（完善）”等過(guò)程。3、在設(shè)計(jì)小船的活動(dòng)中，要建立質(zhì)量和成本的意識(shí)。第7課制作與測(cè)試我們的小船1、設(shè)計(jì)過(guò)程：明確任務(wù)→制訂方案→制作→測(cè)試→評(píng)估與改進(jìn)（1）制作時(shí)要分工合作，先分工，再制作。（2）制作時(shí)要按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。（3）根據(jù)測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，不斷調(diào)整和優(yōu)化小船。2、科學(xué)閱讀（1）現(xiàn)代輪船有骨架、船艙等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以增加船的牢固程度，能更好地利用空間。船艙還可以預(yù)防沉船。（2）船底的龍骨結(jié)構(gòu)，是我國(guó)古代的一項(xiàng)重大發(fā)明。（3）“蛟龍”號(hào)是一艘由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器。（4）我國(guó)已經(jīng)建造了自己的航空母艦。五年級(jí)下冊(cè)第二單元《船的研究》重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)1.船型（船首形狀）與阻力關(guān)系實(shí)驗(yàn)名稱船型（船首形狀）與阻力關(guān)系實(shí)驗(yàn)材料船形木塊、墊片、線、淺盤實(shí)驗(yàn)步驟1.取二塊一頭尖一頭方的木塊模擬船只。2.分別在木塊一端用細(xì)線系上一個(gè)墊圈，模擬拉動(dòng)船只前進(jìn)。3.比較船只在水中的前行速度。4.對(duì)比船頭形狀不同時(shí)，船只所受到的阻力大小。注意點(diǎn)：1.墊圈相同。2.起點(diǎn)相同。3.距離相同。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象尖形船首木塊在水中前進(jìn)速度比方形船首木塊在水中前進(jìn)速度快。實(shí)驗(yàn)結(jié)論尖形船首更有利于減小船在水中受的阻力。2.制作小船并比較小船的載重量實(shí)驗(yàn)名稱制作小船并比較小船的載重量實(shí)驗(yàn)材料三張12×12厘米的鋁箔（厚度70微米以上更易操作）、刻度尺、記號(hào)筆、水槽一個(gè)、墊圈若干實(shí)驗(yàn)步驟1.出示三張12×12厘米的鋁箔等材料，布置任務(wù)：用這些材料做三個(gè)不同底面積的小船，要求能穩(wěn)定地浮在水面，牢固、不散架。2.學(xué)生小組合作完成設(shè)計(jì)方案。3.交流匯報(bào)并說(shuō)明設(shè)計(jì)理由，完善小組的設(shè)計(jì)圖。4.根據(jù)圖紙制作三個(gè)小船。注意點(diǎn)：1.制