電動汽車充電樁安裝運維工-中級練習測試卷

電動汽車充電樁安裝運維工-中級練習測試卷單選題（總共40題）1.電力電纜敷設過程中彎曲半徑過小，會導致(

)。(1分)A、機械損傷B、電纜擊穿C、電纜過熱D、過電壓答案：A解析：

暫無解析2.供電企業(yè)應加強電網(wǎng)建設與改造，為單電源供電的高危用戶、重要用戶提供獨立的（）。(1分)A、雙電源B、備用電機C、專用變壓器D、備用電源答案：D解析：

暫無解析3.電動汽車電機分為(

)、靜止電機和直線電機三大類。(1分)A、交流電機B、旋轉電機C、變壓器直流電機D、永磁直流電機答案：B解析：

暫無解析4.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭，分別是CC、(

)、N、L1、L2、L3和PE。(1分)A、ACAB、APC、DCD、CP答案：D解析：

暫無解析5.電動汽車充電模式：將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使用了帶控制導引功能的(

)。(1分)A、直流供電設備B、交流供電設備C、充電連接電纜D、控制引導答案：A解析：

暫無解析6.穿芯一匝500/5A的電流互感器，若穿芯4匝，則倍率變?yōu)椋ǎ?1分)A、A400B、B125C、C100D、D25答案：D解析：

暫無解析7.充電樁設備的使用壽命通常為(

)年，具體壽命受設備質量、使用條件及維護保養(yǎng)情況影響。(1分)A、3B、45327C、45422D、12答案：C解析：

暫無解析8.車載充電機輸入電壓電流，單相220V對應不可輸入(

)A電流。(1分)A、10B、16C、32D、64答案：D解析：

暫無解析9.新能源汽車整車整備質量不包括(

)(1分)A、動力電池B、備用輪胎C、隨車工具D、駕駛員答案：D解析：

暫無解析10.電動汽車充電時，當插入供電插頭或車輛插頭時，(

)應最先連接。(1分)A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導引端答案：A解析：

暫無解析11.動力電池管理系統(tǒng)的英文簡寫是(

)(1分)A、ECUB、VCUC、OBDD、BMS答案：D解析：

暫無解析12.電動汽車充電時，連接電動汽車和電動汽車供電設備的組件，除電纜外，還可能包括(

)、車輛接口、纜上控制保護裝置和帽蓋等部件。(1分)A、供電接口B、充電接口C、供電插頭D、車輛插頭答案：A解析：

暫無解析13.可以撲滅新能源汽車火災的是(

)(1分)A、干粉滅火器B、泡沫滅火器C、水答案：A解析：

暫無解析14.護套線在同一墻面上轉彎時，彎曲半徑不應小于護套線寬度的(

)倍。(1分)A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5答案：C解析：

暫無解析15.敷設電纜時在終端頭和中間頭附近，應留有(

)m的備用長度。(1分)A、0.5～1.5B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.0～2.5答案：B解析：

暫無解析16.電容器柜內(nèi)工作，應斷開電容器的電源、(

)后，方可工作。(1分)A、逐相充分放電B、充分放電C、刀閘拉開D、接地答案：A解析：

暫無解析17.為了最大程度的延長電池箱的使用壽命，QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》提出了對電池箱內(nèi)溫度場均勻相差不超過(

)的要求。(1分)A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃答案：D解析：

暫無解析18.交流充電樁是指采用傳導方式為具有(

)的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。(1分)A、B、變換器C、電機控制器D、高壓控制盒答案：A解析：

暫無解析19.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻的最小值應至少大于(

)Ω/V，交流電路應至少大于(

)Ω/V。(1分)A、100;1000B、500;1000C、500:100D、100;500答案：D解析：

暫無解析20.校驗現(xiàn)場應裝設遮欄或圍欄，遮欄或圍欄與校驗設備高壓部分應有足夠的安全距離，向外懸掛(

)的標示牌，并派人看守。(1分)A、“止步，高壓危險！”B、“禁止分閘！”C、“禁止合閘，有人工作！”D、“在此工作！”答案：A解析：

暫無解析21.車輛電子系統(tǒng)中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是(

)。(1分)A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A解析：

暫無解析22.當交流充電樁和車載充電機物理連接完成并上電后，交流充電樁和車載充電機進入(

)(1分)A、握手階段B、配置階段C、充電階段D、充電結束階段答案：A解析：

暫無解析23.車輛電子系統(tǒng)中用于測量溫度的熱敏電阻一般是(

)。(1分)A、NTCB、PTCC、LDRD、HDR答案：A解析：

暫無解析24.電動汽車充換電設施規(guī)劃應與電動汽車發(fā)展規(guī)劃相適應，并，滿足推動電動汽車發(fā)展的要求(

)。(1分)A、差異分區(qū)B、適度超前C、盡量超前D、保守規(guī)劃答案：B解析：

暫無解析25.高壓安全防護標識對應需要標明的車輛狀態(tài)是(

)。(1分)A、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，且高壓觸點暴露在外B、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)斷路C、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，沒有高壓觸電暴露在外D、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，有觸電可能。答案：A解析：

暫無解析26.裝表接電是業(yè)擴報裝全過程的（）。(1分)A、中間環(huán)節(jié)B、開端C、終結D、繼續(xù)答案：C解析：

暫無解析27.不屬于動力電池系統(tǒng)的是(

)(1分)A、電芯B、電池管理系統(tǒng)C、電池冷卻系統(tǒng)D、啟動蓄電池答案：D解析：

暫無解析28.電動汽車感應耦合充電系統(tǒng)使用時要求兩個設備的距離控制在(

)之間。(1分)A、10cmB、60cmC、100cmD、無窮大答案：A解析：

暫無解析29.在檢測電動汽車故障時，OBC阻值應≥(

)MΩ。(1分)A、1B、5C、10D、15答案：C解析：

暫無解析30.()電能表箱、終端箱應可靠接地。(1分)A、非金屬類B、金屬類C、金屬類和非金屬類答案：B解析：

暫無解析31.屬于一般用戶的充換電設施可采用單回線路供電，宜配置自備應急電源，電源容量應滿足(

)%保安負荷正常供電需求。(1分)A、60B、70C、80D、90答案：C解析：

暫無解析32.一體式40kW直流充電機最大輸出電流為(

)A。(1分)A、20B、40C、80D、160答案：C解析：

暫無解析33.直流充電機（A級設備）諧波電流限值要求（THD）不大于(

)。

(1分)A、0.03B、0.05C、0.1D、0.3答案：B解析：

暫無解析34.使用驗電器驗電前，除檢查其外觀、電壓等級、試驗合格期外，還應(

)。(1分)A、自測音響B(tài)、自測發(fā)光C、在帶電的設備上測試其好壞答案：C解析：

暫無解析35.電動汽車主要以（）為能源、全部或部分由電機驅動的汽車。(1分)A、動力電池B、發(fā)動機C、發(fā)電機D、電動機答案：A解析：

暫無解析36.站區(qū)的醒目位置應設置導引、(

)等標識(1分)A、安全標志B、安全警告C、指示標識D、安全標識答案：B解析：

暫無解析37.容量恢復能力指動力電池在一定溫度下，儲存一定時間后再行充電，其后(

)之比。(1分)A、初始容量與放電容量B、放電容量與初始容量C、充電時間與放電時間D、放電時間與充電時間答案：B解析：

暫無解析38.(

)的結構與原理與其他電池存在著本質區(qū)別。(1分)A、鋰離子電池B、鎳氦電池C、燃料電池D、聚合物鋰電池答案：C解析：

暫無解析39.勞務分包人員(

)擔任工作負責人。(1分)A、必須B、應該C、不能D、允許答案：C解析：

暫無解析40.根據(jù)《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668號），電動汽車充換電設施產(chǎn)權分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由(

)負責建設和運行維護。(1分)A、業(yè)主投資方B、電網(wǎng)企業(yè)C、電網(wǎng)企業(yè)和業(yè)主投資方共同D、政府答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.交流充電樁與車輛通過PWM波進行連接確認，對PWM脈沖說法正確的是（）。(1分)A、占空比表示充電樁允許最大電流B、脈沖幅值表示連接確認電壓C、占空比表示車輛允許的最大電流D、方波的頻率為1000Hz定值答案：ABD解析：

暫無解析2.充電樁屏幕顯示“故障代碼2”，常見原因是（）。(1分)A、TCU與讀卡器接線松動B、讀卡器損壞C、TCU程序運行出錯答案：ABC解析：

暫無解析3.充電樁的日常巡視工作主要有哪些要求（）。(1分)A、檢查充電站點內(nèi)充換電設施是否正常運行B、發(fā)現(xiàn)充換電設備故障及損壞應及時上報，并拍照留檔C、檢查充電站點環(huán)境，保證現(xiàn)場無雜物，用戶可正常充電D、對充換電設施簡單故障進行處理時，務必了解現(xiàn)場情況，安全工器具配備齊全，無安全隱患后方可進行操作E、對巡視內(nèi)容巡視人員應詳細準確進行記錄答案：ABCDE解析：

暫無解析4.為做好充電設備運行維護，主要開展（）等工作內(nèi)容。(1分)A、計劃檢修工作B、故障搶修C、周期性檢測D、巡視工作答案：ABCD解析：

暫無解析5.立柱式交流充電樁安裝時的水泥基礎深度有最佳安裝深度范圍，下列選項中屬于該范圍的是（）。(1分)A、20B、30C、50D、70答案：BC解析：

暫無解析6.充電模塊告警，充電樁屏幕顯示“故障代碼29”，常見原因是（）。(1分)A、直流斷電B、直流輸入缺相C、交流輸入缺相D、交流斷電答案：ABD解析：

暫無解析7.充電站日常巡視工作主要包括（）等內(nèi)容。(1分)A、雨棚等附屬設施巡視B、充電設備巡視C、配電設施巡視D、消防設施巡視答案：ABCD解析：

暫無解析8.根據(jù)GB/T29781-2013《電動汽車充電站通用要求》第6.1條規(guī)定，充電站內(nèi)變壓器室、配電室、配電箱的布置應考慮以下哪些因素？（）(1分)A、不應妨礙充電站的發(fā)展，要考慮擴建的可能性B、應位于充電站內(nèi)偏向供電電源進線的一側C、供電電源進線、出線方便D、設備運輸方便E、維修方便答案：ABCD解析：

暫無解析9.無線充電模式?jīng)]有普及是因為（）。(1分)A、研發(fā)技術尚未成熟B、造價昂貴C、基礎設備的限制D、尚未申請專利答案：AC解析：

暫無解析10.充電樁的通信接口有哪些（）？(1分)A、以太網(wǎng)B、RS485C、RS232D、CANE、無線通信答案：ABCDE解析：

暫無解析11.根據(jù)電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范（GB/T34657.1-2017），充電連接裝置充電互操作性測試項目包括（）。(1分)A、充電模式和連接方式檢查B、接口結構尺寸復核C、接頭空間尺寸復核D、插座空間尺寸復核答案：BCD解析：

暫無解析12.充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)應具備的功能是：（）。(1分)A、圖像錄像功能B、電氣保護功能C、系統(tǒng)對時功能D、控制功能E、報警功能F、實時視頻監(jiān)控功能答案：ACDEF解析：

暫無解析13.無線充電技術目前已經(jīng)得到一定程度的推廣應用，對無線充電技術說法正確的是（）。(1分)A、無線充電技術基于電磁耦合原理B、無線充電目前可以實現(xiàn)與有線方式同等的大功率充電C、無線充電技術發(fā)展對無人駕駛技術應用有一定的推動意義D、無線充電方式成本較有線方式低答案：AC解析：

暫無解析14.電動汽車充電站供配電系統(tǒng)的供電電壓允許偏差應符合下列要求（）。(1分)A、10/20kV及以下為±5%B、10/20kV及以下為±7%C、220V單相為±5%D、220V單相為±7%答案：BD解析：

暫無解析15.預防充電樁火災事故,要（），保持通風散熱。(1分)A、嚴格遵守安裝規(guī)范B、定期檢查線路、設備及保護功能C、設置煙霧報警器D、制定應急預案答案：ABCD解析：

暫無解析16.柔性充電堆技術主要解決（）等目前存在的充電行業(yè)發(fā)展問題。(1分)A、充電站建設用地緊張B、充電利用率不均衡C、充電站管理困難D、充電設備及電池沖擊損耗答案：ABCD解析：

暫無解析17.電動汽車充電站室外充電區(qū)滅火器的配置應符合：（）插電式混合動力汽車進入時，充電站應按輕危險級配置滅火器；（）插電式混合動力汽車進入時，充電站應按嚴重危險級配置滅火器。(1分)A、不考慮B、考慮C、考慮D、不考慮答案：AB解析：

暫無解析18.電動汽車充電站消防給水系統(tǒng)（）內(nèi)的火災次數(shù)應按（）確定。(1分)A、同一時間B、一次C、不同時間D、$二次答案：AB解析：

暫無解析19.快速充電的缺點（）。(1分)A、成本高B、壽命長C、電池不發(fā)熱D、充電設備安裝要求高答案：AD解析：

暫無解析20.根據(jù)GB/T29781-2013《電動汽車充電站通用要求》第11.1.5.4條規(guī)定，充電站內(nèi)下列哪些區(qū)域應設置火災應急照明？（）(1分)A、控制室B、配電室C、消防水泵房D、休息室E、疏散通道F、監(jiān)控室答案：ABCE解析：

暫無解析21.車載充電機具備（）特性。(1分)A、抗EMI干擾B、電流波紋小C、功率因數(shù)高D、高效率答案：ABD解析：

暫無解析22.充電站的基本功能包括（）等。(1分)A、充電B、監(jiān)控C、記錄D、計量答案：ABD解析：

暫無解析23.電動汽車充電站的設計應考慮減小供電電壓偏差，采取的措施有：（）等。(1分)A、合理的變壓器變比和電壓分接頭降低系統(tǒng)阻抗B、補償無功功率C、調(diào)整三相負荷平衡D、使用有載調(diào)壓設備答案：ABC解析：

暫無解析24.充電站供配電系統(tǒng)主要由一次設備和二次設備組成，包括（）。(1分)A、配電變壓器B、配電柜C、諧波治理裝置D、繼電保護裝置E、電線電纜F、計量裝置答案：ABCDE解析：

暫無解析25.如何判斷充電樁是否達到報廢標準（）？(1分)A、使用年限達到設備規(guī)定壽命B、設備性能嚴重下降C、無法保證安全運行D、維修成本過高等答案：ABCD解析：

暫無解析26.下列選項對交流充電槍接口端子說法正確的是（）。(1分)A、CC端子用于確認車輛連接狀態(tài)B、P端子用于PWM控制引導C、PE為保護接地線D、L、N為交流電源輸出端子答案：ABCD解析：

暫無解析27.充電設施檢修人員不得佩戴以下哪些物品：（）(1分)A、手表B、項鏈C、戒指D、手鐲答案：ABCD解析：

暫無解析28.根據(jù)GB50966-2014《電動汽車充電站設計規(guī)范》第5.1.7條規(guī)定，非車載充電機的布置與安裝應符合下列哪些要求？（）(1分)A、充電機的布置應便于車輛充電：并應縮短充電機輸出電纜的長度B、應采用接線端子與配電系統(tǒng)連接，在電源側應安裝空氣開關C、充電機保護接地端子應可靠接地D、充電機應垂直安裝于與地平面垂直的立面，偏離垂有位置任一方向的誤差不應大于10°答案：ABC解析：

暫無解析29.充電站低壓進線斷路器宜（）功能。(1分)A、短路瞬時B、短路短延時C、短路長延時D、接地保護答案：ABCD解析：

暫無解析30.電動汽車充電樁如何防止潮濕環(huán)境導致的故障（）？(1分)A、選擇防水防潮型號的設備B、安裝在通風干燥的地方C、定期檢查設備密封D、使用防潮材料答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.根據(jù)電動汽車充換電設施標志（GB/T31525-2015）,在同一區(qū)域內(nèi)相同安裝方式的電動汽車充換電設施標志的設置高度可根據(jù)實際情況確定，不一定保持相同。（

）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.目前鋰離子電池主要是固體電介質。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.供電設施產(chǎn)權屬電力企業(yè)，由電力企業(yè)所提供的各項服務屬于有償服務。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.Ⅱ級充電站每三天巡視一次。(

)

(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.使用連接器，可以深化電子設備的生產(chǎn)過程和裝配過程，使得線纜的產(chǎn)品更高端，減少維修及更換零件。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.高壓電壓互感器二次側要有一點接地，金屬外殼也要接地。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.在配電站的帶電區(qū)域內(nèi)或臨近帶電線路處，禁止使用金屬梯子。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.交流充電樁具有系統(tǒng)簡單、占地面積小、安裝方便、操作使用簡便的特點。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.造成高壓電容器外殼膨脹的原因之一是內(nèi)部發(fā)生局部放電。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.巡視工作前，充電運維人員應在巡檢APP上制定巡視計劃。(

)

(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.搖表多采用手搖交流發(fā)電機作為電源。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.環(huán)網(wǎng)柜的高壓母線截面積，應根據(jù)本變電所負荷電流和穿越電流之和進行選擇。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.我國電動汽車充電設施標準體系是按領域內(nèi)標準間內(nèi)在聯(lián)系形成的科學有機的整體，具有集中性、目標性、整體性、適應性等特征。（

）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.充電站每日應做好站內(nèi)日查，當班人員應對充電站現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時制止。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.電動汽車充電站供電系統(tǒng)中，公共連接點的三相電壓不平衡允許限值應符合GB/15543《電能質量三相電壓不平衡》的有關規(guī)定。當充電站低壓配電系統(tǒng)的三相不平衡度不滿足要求時，宜調(diào)整接入充電站三相系統(tǒng)的低壓單相充電設備使三相平衡。(

)(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.絕緣層用于減少高壓輻射對外信號線束的干擾。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.非車載充電機應具備交流輸入過壓保護、交流輸入過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護、內(nèi)