圍海造地工程施工組織設(shè)計(jì)

圍海造地工程施工組織設(shè)計(jì)1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置采用袋裝砂斜坡堤結(jié)構(gòu)(見圖1-2西側(cè)堤、北采用一級(jí)斜坡，其外坡坡度為1:2，內(nèi)坡坡度為1991～6＋390段1399m和北側(cè)堤2255m段外無紡?fù)凉げ家粚?0cm厚山皮石，滿足施面層采用簡(jiǎn)易路面，采用20cm厚堤頂袋裝砂加無紡采用20cm厚堤頂袋裝砂加無紡?fù)凉げ家粚?0序號(hào)12m33m34m35m26m37m38m39m3m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3m3生活基地：2003年初，我局在通路路基根部附近已建有生活基2、料場(chǎng)：主要用于臨時(shí)堆放水泥、黃砂、石子等，料場(chǎng)設(shè)置在3、土工織物加工廠：主要用于軟體排、反濾布、砂袋縫制等，4、現(xiàn)場(chǎng)生活辦公設(shè)施：為便于現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，我們計(jì)劃在施工制件安排在現(xiàn)有臨時(shí)預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制，采用陸運(yùn)的方法運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安理人員和工人近200人生活和工作，預(yù)制廠砼唐高速公路，也溝通了唐山市的公路網(wǎng)和咀東河口?，F(xiàn)場(chǎng)可通過xx施工區(qū)的灘面高程為-1.0m～1.0m左右，域基地與作業(yè)船舶以及作業(yè)船舶之間的通訊聯(lián)系采用移動(dòng)電話和VHF2、施工技術(shù)方案xx淺灘位于河北省唐山市灤南縣林雀堡外側(cè)灘地上，灘地水淺平緩，前方xx島位居渤海灣北岸岸線轉(zhuǎn)折處，猶如磯頭和岬角貼渤海灣20～30m深槽，數(shù)十年來水深變化甚微，后方陸域開闊，的亟待開發(fā)的優(yōu)良深水港址資源，又具備大規(guī)模圍海造地的灘地資xx區(qū)域由三個(gè)地貌單元構(gòu)成，由北向南跨越濱海淺灘，淺水瀉湖，南接xx沙島。在大地構(gòu)造上位于黃驊拗陷東北端與渤海中隆起交匯地帶。xx一帶為灤河三角洲平原，具有雙重岸線特征，其中內(nèi)側(cè)大陸岸線為沿灤河古三角洲前沿發(fā)育的沖積海積平原，沿岸多鹽灘，已建成通車的xx通路路基位于淺沒海灘間，連接前方擬建港區(qū)xx島以北分布大片高程0～1.5m的淺灘，高潮時(shí)淹沒，低潮時(shí)根據(jù)工程周圍區(qū)域xx縣氣象站、南堡氣象站和塘沽海洋站的氣年2月，此間霧日約占全年的77%；最長(zhǎng)連續(xù)霧日數(shù)為3天。深灰色，很濕~飽和，軟塑，切面光華滑、細(xì)膩，粘污手，含貝灰色~深灰色色，很濕，軟塑狀態(tài)，切面光滑、細(xì)膩，夾有粉土團(tuán)塊含貝殼碎片。層厚0.6~0.7米，僅在場(chǎng)地W41、W42及W60、灰色，很濕，中密~密實(shí)密實(shí)度，局部混淤泥質(zhì)粉土團(tuán)塊，含貝灰色，很濕，中密~密實(shí)密度，結(jié)構(gòu)致密沖擊彈錘，含生物貝殼碎片，局部含粉土團(tuán)塊。最大揭露層厚20米灘，xx一帶為灤河三角洲平原海岸，地形比較平坦，呈東高西低之-15.79m，層厚1.0～10.0m。平均重度19.3kN/m及粉砂層，流塑。層頂標(biāo)高在-15m下，該層未揭穿，揭露最大厚度工程海域?yàn)椴灰?guī)則半日潮性質(zhì)，相鄰兩潮潮高不等，xx站平均0.01m0.03m1.78m黃海平均海水面1.77mxx地區(qū)受地形條件影響，在風(fēng)的作用下，會(huì)產(chǎn)生明顯的增水和減水引起。增、減水主要發(fā)生在秋冬季，由定向大風(fēng)xx港區(qū)附近海域潮流呈往復(fù)流形式，漲潮西流，落潮東流，潮大中潮條件下，漲落潮流強(qiáng)度相當(dāng)，xx島附近為水流最強(qiáng)地區(qū)，大而發(fā)展，冰質(zhì)較松脆，冰層薄，在風(fēng)浪的作用下易破碎，因此xx海時(shí)期。一般年份，xx海區(qū)在盛冰期淺灘的固定冰寬度為3～5k綜合以上自然條件，在xx地區(qū)和工程所處的近海處，影響工程影響最大，占全部影響的80%以上。對(duì)水下各工序而言，軟體排鋪設(shè)將采用低潮位人工作業(yè)施工方寒潮到達(dá)前24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工船舶就要撤離避風(fēng)，待強(qiáng)風(fēng)浪過后，才常直接影響天為3天左右，加上撤離、展布時(shí)間約需5天。xx地區(qū)對(duì)陸上砼預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土而言，降雨和氣溫是最大的影響因素，施工期約24天降雨；根據(jù)有關(guān)規(guī)定連續(xù)5天平均氣溫低于5℃即進(jìn)入冬季施工，雖然3月～11月基本不處于冬季施工期，但施工我局在xx地區(qū)施工近兩年時(shí)間，有現(xiàn)成的設(shè)施齊全的生活辦公型施工船舶及施工設(shè)備，同時(shí)也有“航絞1008”等中型專用設(shè)備，均可適應(yīng)無遮蔽條件下的近海施工工況，且具有一定際城港區(qū)起步工程陸域圍堤吹填工程、寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)圍海造地工墾工程和xx通路路基工程等，積累了可用于本工程的豐富的施工技3、圍堤與吹填的協(xié)調(diào)難度較大。由于吹填區(qū)無依托，必須在施4、預(yù)制件的預(yù)制與安放的量是四個(gè)標(biāo)段中最多的，由此形成對(duì)5、小區(qū)域氣候?qū)Ρ緲?biāo)段的影響很大。寒潮引起西北、東北向風(fēng)2、針對(duì)吹填量大，施工強(qiáng)度高及取砂區(qū)狹小等特點(diǎn)，我們將為3、施工初期盡快形成與通路路基相連的圍堰，同時(shí)加快圍堤施4、預(yù)制廠利用我局位于原有的通路路基堤根處預(yù)制場(chǎng)地，預(yù)制5、根據(jù)工程的工況條件，選擇適合本工程特點(diǎn)的船機(jī)設(shè)備，確級(jí)棱體充灌及堤心砂施工。并每隔300m距離設(shè)置隔袋，該300m段3、龍口合龍。先進(jìn)行A4區(qū)東側(cè)堤4#龍口合龍，然后進(jìn)行A4區(qū)西側(cè)堤3#龍口合龍，合龍采用圍堤外棱體袋裝砂一個(gè)潮水合龍閉4、堤心砂吹填。龍口封堵后下一潮水內(nèi)及時(shí)將內(nèi)棱體貫通，同空心塊安裝，以保護(hù)袋裝砂棱體的安全，確保圍堤的穩(wěn)定，最后在↓2005年7月中旬西側(cè)堤進(jìn)入合龍口施工。西側(cè)堤、北側(cè)堤施工流程! 針對(duì)施工中材料的使用先后順序，著重前道工序的材料及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到（2）高程基準(zhǔn)面。理論最低潮面。它與其它各相關(guān)高程基準(zhǔn)面間0.01m0.03m1.78m黃海平均海水面1.77ma測(cè)量方法。由于本工程距離陸域較遠(yuǎn)，根據(jù)業(yè)主提供的兩個(gè)以上（含兩個(gè)）北京1954坐標(biāo)系的高等級(jí)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)布設(shè)GPS控制網(wǎng)。整個(gè)過程嚴(yán)格執(zhí)行《全兩個(gè)（含兩個(gè)）以上北京1954坐標(biāo)系的平面控制點(diǎn)及兩個(gè)以上（含d平面控制測(cè)量。利用雙頻GPS接收機(jī)按同步靜態(tài)觀測(cè)方式進(jìn)b基準(zhǔn)站建立。在要設(shè)立基準(zhǔn)站的點(diǎn)上造埋1.2m三角鋼標(biāo)架，防止錯(cuò)誤和檢測(cè)儀器精度，所有GPS接收機(jī)應(yīng)在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下在本工程的施工放樣采用法國(guó)DSNP6502雙頻GPS背包進(jìn)行，在RTK工作模式下進(jìn)行。在每次放樣之前必須將進(jìn)行GPS比對(duì)，確認(rèn)無誤后可實(shí)施放樣。放樣點(diǎn)設(shè)置明顯標(biāo)志。放樣成果以書面形行高程傳遞，故使用RTK－DGPS方式進(jìn)行測(cè)量。1）吹填標(biāo)高桿的布設(shè)。為有效控制吹填施工的平整度，將根據(jù)施工進(jìn)度，在吹泥管排出口附近布設(shè)標(biāo)高桿。使用GPS進(jìn)行高程測(cè)1）高程復(fù)測(cè)：使用C32水準(zhǔn)儀采用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法，對(duì)各施2）坐標(biāo)復(fù)測(cè)：在施工的整個(gè)過程中，按要求定期對(duì)各控制點(diǎn)的3）控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)周期：復(fù)測(cè)時(shí)間的長(zhǎng)短或復(fù)測(cè)的頻率（即觀測(cè)-2001確定，或按下式進(jìn)行計(jì)算確：合龍口的監(jiān)測(cè)主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形變化的監(jiān)測(cè)及圍堤的穩(wěn)定性監(jiān)流速測(cè)量點(diǎn)的點(diǎn)位采用GPS背包進(jìn)行定位，由于施工區(qū)水深較西側(cè)堤北端上下各300m與側(cè)堤西端左右各300m所圍水域，面水深測(cè)量的平面定位采用RTK-DGPS高精度定位方式進(jìn)行平面位站設(shè)立在距離測(cè)區(qū)較近、落潮不會(huì)露灘的xx導(dǎo)航燈塔附近，驗(yàn)潮每次測(cè)量結(jié)束后，繪制水深圖及同測(cè)線不同測(cè)次間的水深變化↓↓重新埋設(shè)或復(fù)測(cè)重新埋設(shè)或復(fù)測(cè)↓↓↓施工控制點(diǎn)監(jiān)測(cè)施工沉降位移監(jiān)測(cè)棱體施工測(cè)量護(hù)底結(jié)構(gòu)施工測(cè)量合龍口監(jiān)測(cè)龍口合龍定位/施工測(cè)量護(hù)面結(jié)構(gòu)施工測(cè)量圍區(qū)吹填施工測(cè)量水深測(cè)量/灘地高程測(cè)量水深圖施工控制點(diǎn)監(jiān)測(cè)施工沉降位移監(jiān)測(cè)棱體施工測(cè)量護(hù)底結(jié)構(gòu)施工測(cè)量合龍口監(jiān)測(cè)龍口合龍定位/施工測(cè)量護(hù)面結(jié)構(gòu)施工測(cè)量圍區(qū)吹填施工測(cè)量水深測(cè)量/灘地高程測(cè)量水深圖/成果及分析報(bào)告堤頂結(jié)構(gòu)施工測(cè)量1套12套23套14套15把26把27套18套19套1艘1輛1量共計(jì)10346m3，其中柵欄板預(yù)制本工程混凝土預(yù)制基地設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制廠總面積約根據(jù)本工程預(yù)制進(jìn)度要求，預(yù)制廠內(nèi)規(guī)劃預(yù)制廠地面積12000m2，構(gòu)件堆場(chǎng)面積3000m2，砂石料堆場(chǎng)及攪拌站場(chǎng)地面積本預(yù)制廠地計(jì)劃每天生產(chǎn)80m3混凝土，可滿足現(xiàn)場(chǎng)施柵欄板和混凝土鎮(zhèn)腳拆模后根據(jù)氣候情況進(jìn)行灑水或使用塑料 根據(jù)預(yù)制廠的預(yù)制能力及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求，預(yù)制計(jì)劃從20051座12輛13輛44輛25輛46臺(tái)17臺(tái)18臺(tái)19臺(tái)2臺(tái)4只4只4輛12222321652642826加工總量約275.9萬m2，其中無紡布加工17.4萬m2的編織布復(fù)合而成，堤身部位采用230g/m2的編織布，幅寬4m，經(jīng)每層砂袋每4～5m縫制一排（兩個(gè)）充填袖口，以便泥漿泵輸砂管不合格不合格合格否不合格不合格合格 !! !拆縫、返工 不合格檢驗(yàn)、打包!拆縫、返工1臺(tái)2輛6112134526根據(jù)土工織物加工廠的設(shè)備配備情況以及我局類似工程土工織堤和A4區(qū)東側(cè)堤各分兩個(gè)工作面施工。每個(gè)工作面施工中為保證進(jìn)北側(cè)連接堤靠近xx通路路基的一個(gè)工作面軟體排直接通過通路于1m；鋪設(shè)后加強(qiáng)檢查，根據(jù)檢查結(jié)果隨時(shí)調(diào)整搭接量或調(diào)整排體排布展開鋪設(shè)到位后，先進(jìn)行臨時(shí)壓載（木樁或其他方式待1艘42艘43輛2122232425本工程軟體排共285483m2，每天可鋪設(shè)4～6張軟體排，約4000m2～6000m2，能滿足工程施工進(jìn)度需要，還可根據(jù)進(jìn)度要求調(diào)拋石前，首先進(jìn)行拋石施工測(cè)量放樣，并樹立拋石邊線，做好水上拋石。由小型運(yùn)輸船舶運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，乘高潮時(shí)根據(jù)放樣陸上拋石。由運(yùn)輸車通過臨時(shí)道路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后采用挖機(jī)按照放樣標(biāo)記進(jìn)行機(jī)械拋理，西側(cè)堤采用C30灌砌塊石。陸上拋材料進(jìn)場(chǎng)拋放時(shí)，必須通知拋石整平人員，拋石由施工員指定（1）水上定點(diǎn)拋石工藝流程（見圖2-12）（2）陸上定點(diǎn)拋石工藝流程（見圖2-13）1艘42輛33臺(tái)21施工進(jìn)度需要，還可根據(jù)進(jìn)度要求調(diào)整設(shè)備本工程中袋裝砂棱體施工應(yīng)錯(cuò)縫堆疊，階梯式推進(jìn)。每300m一用吸砂船在現(xiàn)場(chǎng)取砂進(jìn)行一級(jí)棱體袋裝砂雙棱體充灌，當(dāng)形成300m加工好的袋體通過運(yùn)輸船或人工經(jīng)過棱體堤頂搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由平均4～5小時(shí)延長(zhǎng)至6～8小時(shí)，二級(jí)棱體砂袋↓↓↓12臺(tái)142432452本工程袋裝砂約43萬m3，在鋪設(shè)1～5層袋裝砂需候潮施工，1艘32艘41輛12231輛1223拋石墊層采用運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，人工進(jìn)行施工，計(jì)劃每天進(jìn)段采用四腳空心方塊安放代替柵欄板安放兩道工序施工工藝和流 1輛22輛51222324↓↓↓↓ ↓↓!1JD250臺(tái)12輛43只34只35臺(tái)16輛3112132455為臨時(shí)路面的基礎(chǔ)，然后鋪上一層土工無紡布，最后鋪設(shè)30cm厚三1輛12輛13輛11121324A4庫區(qū)設(shè)兩個(gè)龍口，其中3#龍口位于西側(cè)堤，龍口中心位置在西側(cè)本工程圍區(qū)面積較大，納潮量大，合龍難度高。A4圍區(qū)面積本標(biāo)段龍口采用合龍外棱體與內(nèi)棱體位置袋裝砂閉氣相結(jié)合的立堵縮至60m寬，再平行抬高合龍。龍口縮窄過程中加強(qiáng)觀測(cè)，根1）盡快完成合龍口位置的軟體排鋪設(shè)，必要時(shí)加大合龍口位置2）合龍口施工前先在龍口兩側(cè)構(gòu)筑泥庫，備充足砂源為龍口施5）在龍口合攏期間進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行數(shù)模計(jì)算，以計(jì)8）有關(guān)的發(fā)電機(jī)及相關(guān)的設(shè)備布置安排就位，并進(jìn)行檢修，確9）合龍前備好充足物資，如水管皮龍、短管、割刀、鉗子、鉛袋體加工時(shí)，縱向袖口間距為5～6m，橫向袖口間距為4～5m，邊坡，先平堵（平行抬高）至1m高程，再從兩端立堵達(dá)3m高程同時(shí)縮小龍口斷面到60m（上口最后利用一個(gè)小潮汛突擊完成設(shè)計(jì)至1m;第二步立堵縮小到60m;第三步一次性斷流加高到3m。套22kw泥漿泵同時(shí)進(jìn)行施工，施工效率按20m3/套﹒小時(shí)計(jì)，每小斷流完成后，立即進(jìn)行加固，每個(gè)龍口采用12套22kw泥漿泵同時(shí)進(jìn)行施工，施工效率按20m3/套.小時(shí)計(jì)，每小時(shí)施工可達(dá)為應(yīng)保證測(cè)量定位系統(tǒng)、高程控制、潮位報(bào)告的可靠，包括GPS備由工區(qū)施工人員24小時(shí)當(dāng)班，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、施工協(xié)調(diào)，盡力配合業(yè)主安排的各有關(guān)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行流場(chǎng)觀測(cè)和周邊局部地形袋布情況、飽和度、堆積高度等，位移、沉降情況拋石壩的穩(wěn)定龍口合龍指揮網(wǎng)絡(luò)見圖2－17。本標(biāo)段吹填范圍為A4區(qū)域，根據(jù)初步設(shè)計(jì)文件，吹填面積22）1800m3/h絞吸挖泥船性能及主要尺度①挖掘切土能力強(qiáng)，泥泵排距遠(yuǎn)、揚(yáng)程大，生產(chǎn)效率高，適宜③具有挖、吸、排泥連續(xù)作業(yè)的性能，單船可完成疏浚及吹填＝Hf+ΣHj＋Z＋V2/2gHf：從絞吸船吸口到吹砂管線排出口的管線全程摩2/2g）挖泥船浮管(沉管)長(zhǎng)度（m）折算后浮管長(zhǎng)度（m）岸管長(zhǎng)度最大吹砂距離3500m3/h絞吸船28003360300063601800m3/h絞吸船2000240026005000依據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)直徑Ф850mm的吹砂管，取λ=λLDHf(1)j(2)Z(3)V2/2g(4)H水(1)+(2)+(3)+(4)3500m3/h絞吸0.01263600.8573.307.3360.8287.451800m3/h絞吸0.012550000.848.834.8860.6360.34％，1800m3/h絞吸船挖吹平均濃度約20％，經(jīng)計(jì)算挖泥船泥泵揚(yáng)程挖吹需要揚(yáng)程滿足情況3500m3/h絞吸船滿足1800m3/h絞吸船73.01滿足3500m3/h絞吸船的揚(yáng)程H絞為186m，1800m3/h絞吸船的揚(yáng)程施工設(shè)備配置表123456789絞吸船吹填管線管架頭布設(shè)在4+941附近。1800m3/h絞吸船岸管主吹填水門布置在西側(cè)堤，采用鋼制箱式雙水門，排水管采用直徑φ自然條件及xx通路路基工程的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到季節(jié)性因素對(duì)施工2面積的內(nèi)，進(jìn)行吹填施工期間的不同船舶各月有效施工天施工船舶2005年2006年合計(jì)243500m3/h施工天2525252525232100212325252583131800m3/h施工天242424242422200020222424247298根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況條件及以往施工經(jīng)驗(yàn)，參照“疏浚工程技術(shù)規(guī)范具體情況，確定本工程絞吸船有效施工天的時(shí)間利用率為75%，即3500m3/h絞吸船、1800m3/h絞吸船有效施工天日正常生產(chǎn)時(shí)間均為施工經(jīng)驗(yàn)，吹填此類土質(zhì)，3500m3/h絞吸船、1800m3/h絞吸船的施工平均效率分別約為2300m3/h、1200m3/h，每天可分別完成4.14萬絞吸挖泥船2004年95.2286.9470.381800m3/h3）51.8451.8451.8451.8451.8447.5243.232.42005年2月4月0089.6495.221800m3/h3）0043.247.5251.8451.8451.84合計(jì)1295.821939.51800m3/h3）643.68驗(yàn)算施工能力時(shí)，按最大不利氣象因素進(jìn)行計(jì)算，2005年12月下旬～2006年2月下旬冰凍期不安排施工，在此期間可安排船舶進(jìn)行檢修保養(yǎng)及維護(hù)。綜合以上計(jì)算，3500m3/h絞吸船、1800m3/hm3（含沉降流失量）的施工強(qiáng)度要求，其中2005年5月～2005年8取砂區(qū)控制點(diǎn)54北京坐標(biāo)取砂控制標(biāo)高砂儲(chǔ)量XY（萬m3）Ⅲ標(biāo)取砂區(qū)F5.2496465.1-15m2270.7G3.2496465.1G4.2497037.6F6.7497859.2水區(qū)域組裝成段，每段長(zhǎng)約200m，然后2）管架頭及管線跨越圍堤布設(shè)：本工程管架頭布設(shè)時(shí)，為防止2m寬的保護(hù)層，再用一層反濾布覆蓋在袋裝碎石上，然后進(jìn)行管線3）沉江管布設(shè)：按照硬管與軟管交叉相連的方式進(jìn)行拼接。每4）排泥管主線：排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得5）分支管線：分支管線的布設(shè)遵循吹填區(qū)的實(shí)際成陸及吹填土吹填對(duì)圍堤施工的干擾，兩條吹填管線分別沿北側(cè)南坡堤和2#隔堤3、施工進(jìn)度計(jì)劃表及保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃表見表3－1，施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見圖3－1。4、質(zhì)量管理措施為了加強(qiáng)對(duì)本工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，并根據(jù)我企業(yè) b建立質(zhì)量責(zé)任制度，將每一項(xiàng)測(cè)量工作的質(zhì)量落實(shí)到每一個(gè)軟體排施工主要在高潮位采用專用鋪排船鋪設(shè)或低潮位露灘時(shí)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性較好的石料，塊石單塊重量要求60~100kg，飽和期汽-20級(jí)汽車重載通行。山皮石路面應(yīng)碾壓密實(shí)，中型壓路機(jī)駛過b質(zhì)量控制指標(biāo)③吹填土質(zhì)：符合設(shè)計(jì)要求。即袋裝砂充填砂料粒徑≥①確保在指定取土區(qū)進(jìn)行取土施工。管線布置要按設(shè)計(jì)走向進(jìn)③在吹填區(qū)設(shè)立沉降桿，通過對(duì)施工中沉降量的觀測(cè)來確定應(yīng)④施工過程中，及時(shí)調(diào)整出泥口出泥走向，加接延伸管線，確⑤加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，經(jīng)常分析泥砂流向和堆積情況，如發(fā)現(xiàn)泥砂⑥施工船舶進(jìn)入指定取土區(qū)后，當(dāng)班大副根據(jù)取土區(qū)的鉆探資⑦除挖泥船自身做好土質(zhì)控制外，按照以往的施工經(jīng)驗(yàn)，采用本工程所處區(qū)域?yàn)殚_闊海域，工程建筑物不可避免要受風(fēng)浪襲來臨前應(yīng)全面檢查沒有來得及覆蓋的袋裝砂棱體，發(fā)現(xiàn)破損立即修防凍措施：根據(jù)xx地區(qū)氣象資料，冬春季氣溫比較低，處于水70天。浮冰在風(fēng)浪作用下可能會(huì)被推上大堤，對(duì)建筑物安全帶來不b鋼筋砼工程②保證原材料質(zhì)量，提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)，適5、安全文明施工措施本次實(shí)施的唐山xx圍海造地工程，具有自2、定期召開由項(xiàng)目經(jīng)理主持，領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各級(jí)有關(guān)施工安3、安全監(jiān)督部門是具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作監(jiān)督管理的主要4、落實(shí)安排專人加強(qiáng)與建設(shè)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的聯(lián)系，接設(shè)備管理部綜合辦公室材料部設(shè)備管理部綜合辦公室材料部技術(shù)部工程安全部生產(chǎn)調(diào)度室應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)!工程安全部生產(chǎn)調(diào)度室應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)吹填施工區(qū)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)圍堤施工區(qū)土工織物加工廠混凝土預(yù)制廠吹填施工區(qū)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)圍堤施工區(qū)土工織物加工廠混凝土預(yù)制廠本工程施工的各類船舶必須配備GPS、雷達(dá)、VHF等導(dǎo)航助航儀器定，航行船舶全過程開啟VHF通用安全頻道并認(rèn)真收聽，及時(shí)掌握須制定切實(shí)有效的安全防范措施?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度一定要按時(shí)收聽氣象預(yù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)符合建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定、嚴(yán)禁對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，實(shí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合管理”1）砂石料堆場(chǎng)用塊石砌一矮墻加以維護(hù)，在干燥有風(fēng)天氣做到2）沖洗機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油沉淀3）砂石料堆場(chǎng)和砼攪拌站四周設(shè)雨水溝，雨水、砼漿經(jīng)雨水溝2）廢砼制品除可綜合利用外，一律送場(chǎng)外垃圾填埋場(chǎng)處置；破3）生產(chǎn)用水處理過程中產(chǎn)生的泥砂、無毒無害廢棄物，采取就（4）做好辦公地和生活區(qū)的綠化工作，保證綠化面積在20（2）參加本工程的各施工、運(yùn)輸船舶必須備有船舶油污水、生（5）工程期間要配備適量的化學(xué)消油劑、吸油劑等物資，以防動(dòng)火防火制度衛(wèi)生動(dòng)火防火制度衛(wèi)生宣傳制度安全交底制度現(xiàn)場(chǎng)檢查制度文明施工制度定期養(yǎng)護(hù)制度持證上崗制度計(jì)量檢測(cè)制度人口登記制度安全宣傳制度2、重點(diǎn)區(qū)域有防范措施和記名冊(cè)和職工登記名冊(cè)，有機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備完整，停放整面積達(dá)可綠率的75％。4、食施工區(qū)和生活區(qū)排水溝槽暢衛(wèi)生自檢和每月檢查、考核記生活辦公區(qū)域掛放“七牌一工地文明生產(chǎn)規(guī)劃和措施。3、訪、談心和文娛活動(dòng)記錄。7、6、選用的主要施工機(jī)械或容積間自有新購租賃1√1√2√1√1√31√√2√8√1√1√1√2√4√4√4√1√√或容積間小計(jì)自有新購租賃3√√√√8√√32√4√2√1√1√1√表6-21臺(tái)1驗(yàn)2臺(tái)13臺(tái)14臺(tái)15臺(tái)16臺(tái)17臺(tái)18臺(tái)19臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)12″臺(tái)1套1套2套27、施工船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)名稱型號(hào)單位-4-6-8月月-2-4-6-81艘11111112艘111111113艘222222224艘111111115444444446臺(tái)111117輛222893/h333121111111118、工程項(xiàng)目組織與管理為加強(qiáng)施工管理，針對(duì)本工程的施工內(nèi)容和投入施工的設(shè)備及人員等因素，圍繞各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和最終目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)分設(shè)6個(gè)職能部門。施工項(xiàng)目管理組織體系見項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程、安全部材料部技術(shù)部生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)備管線部工程、安全部材料部技術(shù)部生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)備管線部綜合辦公室施工區(qū)工程測(cè)量監(jiān)測(cè)組圍堤施工區(qū)工程測(cè)量監(jiān)測(cè)組圍堤施工區(qū)運(yùn)輸組 混凝土預(yù)制廠 土工織物加工廠吹填施工區(qū)檢查督促施工過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全及處理內(nèi)外關(guān)系等各項(xiàng)工作，對(duì)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理、執(zhí)行、驗(yàn)證（或評(píng)審）等有關(guān)人員規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和明確相互的關(guān)系，使其有效地發(fā)揮作用，確保優(yōu)工程安全部：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)施工、施工組織設(shè)計(jì)編制、施工計(jì)歸檔、測(cè)量、工程材料試驗(yàn)等工作，技術(shù)部設(shè)專職質(zhì)量員負(fù)責(zé)本工設(shè)備管線部：負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備管理和維修，管線安裝及維護(hù)等工生產(chǎn)調(diào)度室：負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備、材料調(diào)度、挖運(yùn)砂、砼構(gòu)件運(yùn)輸混凝土預(yù)制廠：負(fù)責(zé)本工程所需混凝土預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，混凝項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照“驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)規(guī)定、施工圖設(shè)計(jì)和合同要求，認(rèn)真組織實(shí)施本工程施工。在施工過程中從嚴(yán)要求，自本工程將采用現(xiàn)代管理手段，實(shí)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，工程實(shí)施中引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)、競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)機(jī)制，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、方工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部將按照要求編制開工報(bào)告，并將編制工程施工中，及時(shí)編制準(zhǔn)確、詳實(shí)、簽字齊全的有關(guān)報(bào)告并向監(jiān)理工程師提交，主要包括：開工報(bào)告、測(cè)量定位設(shè)備檢定報(bào)告、測(cè)量報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、材料檢驗(yàn)報(bào)告、分項(xiàng)及隱蔽工程自檢報(bào)告、工程月度完成情況報(bào)告、工程事故報(bào)告、整改報(bào)告、竣工報(bào)告以及臨時(shí)工程開工前，向監(jiān)理工程師提交臨時(shí)工程施工方案，經(jīng)監(jiān)建立測(cè)量工程聯(lián)系單及測(cè)量資料成果報(bào)審制度，工程施工中所有的測(cè)量任務(wù)實(shí)施前應(yīng)填寫測(cè)量工程聯(lián)系單，并將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)測(cè)量?jī)x器及測(cè)量人員管理。定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校核、保養(yǎng)并按規(guī)定進(jìn)行年檢、率定，使用之前應(yīng)取得監(jiān)理工程師許可；配備相項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照“驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)”以及監(jiān)理工程師發(fā)出的有關(guān)補(bǔ)我局設(shè)有具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室，試驗(yàn)室配有各種試驗(yàn)儀器，并配有相應(yīng)資格及上崗證的管理和試驗(yàn)人員。同時(shí)本工程使用的土工織物等材料的檢測(cè)將送往具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢我們已經(jīng)將準(zhǔn)備投入本工程施工的船機(jī)進(jìn)行了全面細(xì)致的檢制定項(xiàng)目部船舶管理辦法，并針對(duì)避風(fēng)、拖航、構(gòu)件運(yùn)輸、石為確保工程質(zhì)量，凡用于永久性工程的一切材料，均必須符合對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的材料會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和取樣檢測(cè)，并檢查材料檢驗(yàn)合格證或試驗(yàn)報(bào)告，并按批次填寫建筑材料報(bào)審表提交監(jiān)理工程師，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)用于本工程的材料進(jìn)行抽樣送檢。凡不符合設(shè)計(jì)文件和本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的材料經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)與業(yè)主單位之間的協(xié)調(diào)：在施工過程中服從業(yè)主對(duì)本工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、動(dòng)態(tài)管理，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，及時(shí)向業(yè)主反映工程進(jìn)展情況，涉及到政策性處理問題，積極與業(yè)主聯(lián)系，同與設(shè)計(jì)單位之間的協(xié)調(diào)：認(rèn)真閱讀、深刻領(lǐng)會(huì)驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙的精神實(shí)質(zhì)，并堅(jiān)決貫徹到工程實(shí)施的全過程中去；積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖確定與監(jiān)理工程師之間的協(xié)調(diào)：在施工過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)施工，在加強(qiáng)自檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)及時(shí)將已完成的分部分項(xiàng)工程向監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，并提交相關(guān)施工資料。對(duì)用于本工程的建筑材料應(yīng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格按部位和分項(xiàng)、分部檢驗(yàn)施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，在施工過程中若遇到地質(zhì)、地形變化影響需更改施工方式或變更局部結(jié)構(gòu)，及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員聯(lián)系并征得同意，遵照設(shè)計(jì)變更對(duì)生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào)指揮：建立生產(chǎn)工作會(huì)議制度。施工區(qū)將每日施工情況、存在問題上報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)存在問題協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于材料供應(yīng)的規(guī)定，本工程材料根據(jù)工程所需的材料和工地現(xiàn)有的水路、陸路運(yùn)輸條件，我們塊石供料經(jīng)過調(diào)查、詢比價(jià)和評(píng)審后，確定塊石供應(yīng)商并簽定供貨合同，由供應(yīng)商運(yùn)至陸上臨時(shí)堆場(chǎng)，由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)材料驗(yàn)收人員會(huì)同監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行抽樣送檢測(cè)試，測(cè)試結(jié)果提交監(jiān)理工程師。經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)