復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第1頁
復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第2頁
復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第3頁
復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第4頁
復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明_第5頁
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文檔簡介

1《基坑旋切成槽復(fù)合防滲墻技術(shù)規(guī)范》山東省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明(報批稿)一、工作簡況(一)任務(wù)來源本文件任務(wù)來源是根據(jù)山東省市場監(jiān)督管理局于2019年9合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》列入2019年度社會治理和公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目(第65項)。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省交通運輸廳提出并組織實施,山東省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(TC41)歸口。(二)起草單位、主要起草人及任務(wù)分工1.主要起草單位濟南軌道交通集團有限公司、濟南軌道交通集團建設(shè)投資有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、山東省水利科學(xué)研究院、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、濟南交通發(fā)展投資有限公司、中電建鐵路建設(shè)投資集團有限公司、中國水利水電第四工程局有限公司。2.主要起草人員劉鳳洲、石長禮、劉浩、王永軍、石錦江、種記鑫、劉毅、劉幾凡、焦樂輝、侯裕震、李虎、路林海、邢慧堂、商金華、周會武、劉頌、李江寧、韓剛、蘇逢彬、張振電、李軻、孫立建、范勇峰、郭建民、李臣、王啟民、張錕、楊俠、王欽2濟南軌道交通集團有限公司、濟南軌道交通集團建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)本文件的立項、編制進度把關(guān)及協(xié)助征集相關(guān)方意見等事項。上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、山東省水利科學(xué)研究院、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司主要負(fù)責(zé)本文件文本及編制說明的起草修改完善、征求意見的匯總、歸納和處理等。中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、濟南交通發(fā)展投資有限公司、中電建鐵路建設(shè)投資集團有限公司、中國水利水電第四工程局有限公司負(fù)責(zé)本文件文本中相關(guān)試驗和分析評價、協(xié)助征集相關(guān)方意見等。其中:劉鳳洲擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)起草組組長,石長禮擔(dān)任組織標(biāo)準(zhǔn)起草組副組長,全面組織、協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。劉浩、王永軍、石錦江、種記鑫、劉毅、劉幾凡、焦樂輝、侯裕震負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)大綱、技術(shù)內(nèi)容進行起草編寫。李虎、路林海、邢慧堂、商金華、周會武、劉頌、李江寧、韓剛、蘇逢彬、張振范勇峰、郭建民、李臣負(fù)責(zé)對各相關(guān)方的意見和建議進行總結(jié)、歸納和處理。王啟民、張錕、楊俠、王欽山、李勝強、王永吉、王丹、孫慶文、孫捷城、張睿、張康、劉從勝、陳阿鋒負(fù)責(zé)組織召開標(biāo)準(zhǔn)研討會議及標(biāo)準(zhǔn)起草組各章節(jié)具體進度把控。1.前期準(zhǔn)備規(guī)范計劃下達后,在山東省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的指導(dǎo)下,于2019年10月初成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組,起草組討論了工作3通過調(diào)研了解國內(nèi)同行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),查閱并收集復(fù)合防滲墻基坑支護相關(guān)資料,分析不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)修訂情況存在的差異,合理編制山東省地方標(biāo)準(zhǔn)項目建議表及標(biāo)準(zhǔn)制定起草計劃。2.現(xiàn)狀調(diào)研隨著我國城市建設(shè)規(guī)模步伐的加快,城市綜合體、軌道交通以及地下綜合工程大量出現(xiàn),涉及到的基坑工程逐步近”的特點,在基坑支護及防滲處理方面出現(xiàn)了諸多問題,近年來因防滲止水和基坑支護導(dǎo)致基坑發(fā)生事故時有發(fā)生,對國家造成巨大經(jīng)濟損失及不良社會影響,因此基坑支護與防滲止水成為工程建設(shè)過程中急需解決的重點問題。濟南軌道交通建設(shè)突出的地質(zhì)問題是地層結(jié)構(gòu)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高。地層中存在卵石、碎石、膠結(jié)礫巖地層或透鏡體及強、全風(fēng)化巖層,在高水頭條件下,基坑開挖易引發(fā)滲透破壞、地面沉降,甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn),這種強透水地層對支護防滲體系的可靠性提出了更高的要求。目前國內(nèi)外深基坑防滲和支護常用方案有鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、灌注樁+止水帷幕、SMW工法樁、套管咬合樁、TRD工法等,這些工法對于城市軌道交通建設(shè)的需求均存在不同程度的缺陷:SMW工法在復(fù)雜地層中攪拌能力有限,難以解決卵石、碎石、膠結(jié)礫巖及入巖問題,在濟南市區(qū)部分地區(qū)的地層中難以應(yīng)用;TRD工法的設(shè)備昂貴,對場地要求較高,工程造價高,入巖能力有限;鋼筋混凝土地下連續(xù)墻工藝復(fù)雜,工期長,造價高;灌注樁結(jié)合止水帷幕支護防滲體系在復(fù)雜地層中可靠性差,造價偏高;套管咬合樁在深厚砂礫石地層、差異風(fēng)化巖層、膠結(jié)礫巖與碎石混合層等復(fù)雜地層中施工工序復(fù)雜,成樁精度較低,造價4偏高。復(fù)合防滲墻可應(yīng)用在大面積深基坑圍護結(jié)構(gòu)中,起到止水防滲效果好、安全可靠度高的作用,當(dāng)前國內(nèi)多家機構(gòu)、科研院校都對復(fù)合防滲墻基坑支護進行了理論研究和實際應(yīng)用。復(fù)合防滲墻的設(shè)計、施工質(zhì)量控制、檢查及驗收評價標(biāo)準(zhǔn)不一,造成復(fù)合防滲墻防滲止水質(zhì)量管控難,如何統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝,提高復(fù)合防滲墻施工質(zhì)量是急需解決的關(guān)鍵問題之一。2016年4月在滕州尚善水庫工程、2017年6月在濟南軌道交通2號線任家莊站工程中開展了復(fù)合防滲墻室內(nèi)模型試驗和現(xiàn)場試驗。通過室內(nèi)相似模型試驗,構(gòu)建了不同參數(shù)配比條件下的防滲墻試件,測試了基本物理指標(biāo)和力學(xué)參數(shù),根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件的差異,開展不同施工條件下的現(xiàn)場試驗,研究在特殊地層中的防滲效果,結(jié)合室內(nèi)試驗及數(shù)值仿真數(shù)據(jù),給出相關(guān)力學(xué)和防滲性能參數(shù),為該項施工工藝的應(yīng)用和推廣提供了試驗及理論依據(jù)。2017年9月在濟南軌道交通3號線濟南東車輛段雨水泵房基坑工程中開展了復(fù)合防滲墻承載變形特性研究。采用有限元數(shù)值分析軟件,建立三維數(shù)值仿真模型,開展復(fù)合防滲墻承載變形特性的三維數(shù)值分析計算。研究復(fù)合不同剛性材料、樁斷面、樁間距、防滲墻厚度條件下基坑的變形規(guī)律,通過對大量數(shù)值試驗工況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計歸類與回歸分析,揭示復(fù)合防滲墻變形的規(guī)律及控制因素。根據(jù)山東省市場監(jiān)督管理局下發(fā)的同意立項通知,2019年510月正式成立標(biāo)準(zhǔn)起草小組,明確任務(wù)要求、人員分工及工作進度計劃,并對標(biāo)準(zhǔn)的整體框架及難點問題進行充分討論。在《復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》項目申請書的基礎(chǔ)上起草標(biāo)準(zhǔn)草案,在編寫標(biāo)準(zhǔn)草案的同時,編寫標(biāo)準(zhǔn)編制說明。草案編制完成后,組織相關(guān)人員對標(biāo)準(zhǔn)文本草案進行深入討論,逐條對技術(shù)內(nèi)容進行研討、修改,同時對標(biāo)準(zhǔn)文本初稿格式按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》規(guī)定進行審查。通過多輪次的討論分析后,標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)相關(guān)人員提出的意見和建議對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進行全面修改、完善,最終形成了初稿。標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》初稿審查會會議。來自濟南大學(xué)、山東建筑大學(xué)、濟南市交通工程質(zhì)量與安全中心、濟南城建集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、山東正元建設(shè)工程有限責(zé)任公司、山東省深基礎(chǔ)工程勘察院等單位共7名專家組成了審查委員會。會上起草組認(rèn)真匯報了標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、編制過程以及主要內(nèi)容,審查委員會聽取了有關(guān)情況匯報,對標(biāo)準(zhǔn)文本進行了逐章、逐條審查,提出了有關(guān)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)等方面意見,共計21條。標(biāo)準(zhǔn)起草組逐一分析、論證,對意見全部采納,并予以修改,形成了征求意見稿。5.征求意見征求意見稿向社會進行廣泛的意見征集,征集對象包括政府部門、高校和企業(yè)等30家單位。共收到來自同濟大學(xué)、北京交通大學(xué)、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、舜泰檢測科技集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限6公司等單位的意見,共計84條,經(jīng)文獻查詢、征詢相關(guān)專家意見,逐一分析、論證,對合理意見進行了采納,共采納68條,6.審查階段標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)專家研討會的建議和意見進行認(rèn)真修改完善,并按照山東省地方標(biāo)準(zhǔn)管理有關(guān)規(guī)定,形成送審材料。2023來自山東大學(xué)、濟南大學(xué)、山東建筑大學(xué)、濟南市交通工程質(zhì)量與安全中心、濟南城建集團有限公司、中鐵十四局集山東正元建設(shè)工程有限責(zé)任公司、山東省深基礎(chǔ)工程勘察院、中鐵十八局集團有限公司等單位共9名專家組成了審查委員會。會上起草組認(rèn)真匯報了標(biāo)準(zhǔn)的基本概況、主要內(nèi)容、編制過程和有關(guān)征求意見反饋與處理情況,審查委員會聽取了有關(guān)情況匯報,對標(biāo)準(zhǔn)文本進行了逐章、逐條審查,提出了有關(guān)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)等方面意見,共計39條。標(biāo)準(zhǔn)起草組逐一分析、論證,對意見全部采納,并予以修改。審查委員會一致建議標(biāo)準(zhǔn)名稱由“復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)規(guī)范”變更為“基坑旋切成槽復(fù)合防滲墻技術(shù)規(guī)范”。理由為:復(fù)合防滲墻施工方法種類較多,本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用旋切成槽機回轉(zhuǎn)切削形成防滲墻的基坑工程,標(biāo)準(zhǔn)中主要針對旋切成槽復(fù)合防滲墻設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗與驗收等方面提出了相關(guān)技術(shù)要求,因此標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為“基坑旋切成槽復(fù)合防滲墻技術(shù)規(guī)范”,變更名稱后與標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容更協(xié)調(diào)一致。會議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審查。會議要求起草單位盡快形成報批材料后上報省市場監(jiān)督管理局。7二、規(guī)范制定的目的和意義(一)規(guī)范制定的目的基于旋切成槽機構(gòu)筑連續(xù)地下墻體的技術(shù)優(yōu)勢,將防滲與支護技術(shù)進行深度整合,研發(fā)異型成槽設(shè)備,實現(xiàn)基坑防滲與支護一體化施工,應(yīng)用于基坑工程的防滲和支護,可顯著提高防滲的可靠性和施工效率,滿足工程建設(shè)的安全、高效兩大需求。制定本文件的目的,一是為規(guī)范旋切成槽復(fù)合防滲墻基坑支護的設(shè)計、施工質(zhì)量控制、檢查及驗收評價標(biāo)準(zhǔn),二是更加有效的推廣旋切成槽復(fù)合防滲墻基坑支護技術(shù)在城市軌道交通、市政建設(shè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。(二)規(guī)范制定的意義城市軌道交通工程建設(shè)過程中經(jīng)常面臨地層結(jié)構(gòu)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況,這無形中增加了工程建設(shè)的難度。城市軌道交通建設(shè)突出的地質(zhì)問題是地層中存在膠結(jié)礫巖地層或透鏡體及強、全風(fēng)化巖層,在高水頭條件下,基坑開挖易引發(fā)滲透破壞、地面沉降,甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn),這種強透水地層對支護防滲體系的可靠性提出了更高的要求。針對城市軌道交通建設(shè)沿線復(fù)雜的水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件,建設(shè)過程中場地占用對交通通行的影響,以及對環(huán)境保護的高標(biāo)準(zhǔn)要求,傳統(tǒng)的基坑防滲支護工藝難以滿足各種工況下的建設(shè)需求。為達到工程建設(shè)的安全、高效、綠色、節(jié)能、節(jié)材的理念,研究適合城市軌道交通工程建設(shè)的基坑支護和防滲技術(shù)是十分必要的。本文件技術(shù)能夠有效改善現(xiàn)有基坑支護防滲工藝的缺陷,提高支護體系的受力性能和防滲體系的止水效果,縮短工期,降低8工程造價,減少對城市周邊環(huán)境的影響。研究成果將能夠推動綠色軌道交通的建設(shè),并將帶動全國其他城市的軌道交通工程建設(shè)技術(shù)進步,應(yīng)用前景良好,具有極大的社會效益和環(huán)境效益。三、規(guī)范編制的基本原則及內(nèi)容構(gòu)成(一)規(guī)范基本原則本文件嚴(yán)格按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》GB/T1.1-2020的規(guī)定進行編寫和表述,編制遵循“科學(xué)性、規(guī)范性、適用性、先進起草組收集大量國內(nèi)外相關(guān)資料,查詢國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),在術(shù)語、符號、計算方法、構(gòu)造及檢驗要求等方面與相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。同時,針對實際問題和技術(shù)需本文件所有技術(shù)參數(shù)均在生產(chǎn)中進行了驗證熟化,效果穩(wěn)定,可操作性強;嚴(yán)格按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的要求進行編寫,力求各部分內(nèi)容科學(xué)合理,符合實際需要,同時注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。(二)規(guī)范編制依據(jù)本文件編制充分參考了現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范規(guī)程,并以實際工程項目中的現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)、室內(nèi)實驗數(shù)據(jù)及計算成果為重要依據(jù)。主要內(nèi)容編制依據(jù)如下:1.“固化灰漿”的定義依據(jù)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《水利水電工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174-2014)。2.型鋼選用依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》(GB/T11263-2017)和《焊接H型鋼》(GB/T33814-201793.復(fù)合防滲墻深度的確定根據(jù)濟南軌道交通3號線濟南東出入段線SMW工法樁的實際應(yīng)用。4.復(fù)合防滲墻穩(wěn)定性計算依據(jù)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)。5.復(fù)合防滲墻墻身及內(nèi)插型鋼計算依據(jù)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T199-2010)和《渠式切割水泥土連續(xù)墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T303-2013)。6.質(zhì)量檢驗與驗收依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50202-2018)、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2013)及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《水利水電工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174-2014)。(三)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容構(gòu)成本章規(guī)定了本文件的約束范圍以及適用范圍。2.規(guī)范性引用文件本章規(guī)定了在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中參考到的部分國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中參考了GB50202《建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》、GB50300《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》等國家標(biāo)準(zhǔn),以及JGJ120《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》、JGJ/T199《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.術(shù)語和定義本章在參考編制依據(jù)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)術(shù)語部分的基礎(chǔ)上,對文件中涉及到的重要的名詞進行解釋和定義,如旋切成槽、旋切成槽復(fù)合防滲墻、固化灰漿、銑接法等,便于明確相關(guān)術(shù)語和定義。4.基本要求本章從原則上規(guī)定了旋切成槽復(fù)合防滲墻設(shè)計和施工需考(2)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)依據(jù)條文4.1“復(fù)合防滲墻適用于填土、黏性土、淤泥質(zhì)土、粉應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。”此規(guī)定是根據(jù)已完成的南水北調(diào)東線配套工程滕州尚善水庫防滲墻工程、濟南軌道交通任家莊站基坑工程、勝利油田孤東水庫除險加固工程等多個實際工程項目中復(fù)合防滲墻施工機械設(shè)備的鉆進能力確定的,見圖1、圖2。需要說明的是,遇到碎石土、砂卵石等地層時,設(shè)備鉆進較為困難,工效降低,但是通過調(diào)整工作壓力、漿液循環(huán)方式或其他輔助措施后最終能夠完成此類復(fù)雜地層的成墻施工,因此將其包含在適應(yīng)地層范圍內(nèi)。圖1滕州尚善水庫復(fù)合防滲墻成墻圖圖2濟南軌道交通任家莊站基坑防滲墻成墻圖5.復(fù)合防滲墻設(shè)計本章規(guī)定了復(fù)合防滲墻的布置形式、計算原則,對固化灰漿和型鋼材料給出了具體要求,并對復(fù)合防滲墻構(gòu)造提出詳細(xì)規(guī)11263)和《焊接H型鋼》(GB/T33814)選用,固化灰漿材料是根據(jù)多種配合比室內(nèi)模型試驗,同時考慮安全經(jīng)濟、便于施工等要求綜合確定。(2)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)依據(jù)條文5.1.3“復(fù)合防滲墻固化灰漿固化灰漿28d齡期無側(cè)限抗壓強度不應(yīng)小于設(shè)計要求且不宜小于1.5Mpa?!笨箟簭姸仁歉鶕?jù)防滲墻在前期工程應(yīng)用案例的實際數(shù)據(jù),同時借鑒《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T199)和《渠式切割水泥土連續(xù)墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T303)中的相關(guān)規(guī)定綜合確定。cm/s?!睗B透系數(shù)是根據(jù)防滲墻在前期工程應(yīng)用案例的實際數(shù)據(jù),與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120)統(tǒng)一,在滿足臨時支護要求的前提下,更便于推廣應(yīng)用。條文5.2.1“復(fù)合防滲墻結(jié)合內(nèi)支撐或錨桿支護時,設(shè)計計算應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中復(fù)合防滲墻內(nèi)力和變形、基坑整體穩(wěn)定性、基坑抗傾覆穩(wěn)定性、基坑坑底抗隆起穩(wěn)定性、基坑抗?jié)B流穩(wěn)定性、防滲墻墻身局部受剪承載力、基坑外土體變形估算驗算?!眳⒖肌督ㄖ又ёo技術(shù)規(guī)程》(JGJ120)中的相關(guān)規(guī)定,型鋼回收時型鋼起拔計算參考《渠式切割水泥土連續(xù)墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T303)中的相關(guān)規(guī)定。條文5.2.2“復(fù)合防滲墻的墻體計算抗彎剛度,只應(yīng)計算內(nèi)199)的相關(guān)規(guī)定。條文5.2.4“復(fù)合防滲墻內(nèi)插型鋼的截面承載力?!敝饕ㄐ弯摽箯潖姸扔嬎愫涂辜魪姸扔嬎?,按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50017)驗算截面承載力。條文5.2.5“復(fù)合防滲墻應(yīng)對墻身局部受剪承載力進行驗的相關(guān)要求。條文5.2.6“復(fù)合防滲墻內(nèi)插型鋼回收時,應(yīng)根據(jù)型鋼長度、土層條件、支護結(jié)構(gòu)變形控制值等驗算型鋼起拔力?!毙弯摶厥掌鸢瘟τ嬎愎郊笆街徐o摩擦阻力標(biāo)準(zhǔn)值、型鋼變形因素后的調(diào)整系數(shù)等參數(shù)取值,主要參考《渠式切割水泥土連續(xù)墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T303)及相關(guān)研究文獻的規(guī)定。條文5.3.1“防滲墻的深度宜大于型鋼的插入深度0.5m~199)中相關(guān)條文的規(guī)定確定。條文5.3.5“采用豎向斜撐并需支撐在復(fù)合防滲墻冠梁上時,應(yīng)在內(nèi)插型鋼與冠梁之間設(shè)置豎向抗剪構(gòu)件。”是借鑒《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T199)中相關(guān)條文的規(guī)定確定,豎向抗剪構(gòu)件如抗剪角鋼、栓釘?shù)取?.復(fù)合防滲墻施工本章介紹了復(fù)合防滲墻施工設(shè)備,并對施工過程中各個環(huán)節(jié)做出了具體規(guī)定,包括施工設(shè)備、施工準(zhǔn)備、成槽、墻體澆筑以及型鋼的加工、插入和回收等內(nèi)容。(2)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)依據(jù)條文6.1“施工設(shè)備”介紹了旋切成槽機的工作原理和選用原則,給出旋切成槽機及其成槽器的示意圖;對泥漿和固化灰漿設(shè)備應(yīng)具備的性能做出規(guī)定。本部分內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)有施工設(shè)備資料和多個已完工項目的施工經(jīng)驗制定的。條文6.1.2“在施工深度超過20m時,在導(dǎo)桿中部位置的立柱導(dǎo)向架上應(yīng)安裝移動式定位導(dǎo)向裝置?!眳⒖剂恕缎弯撍嗤翑嚢鑹夹g(shù)規(guī)范》(JGJ/T199)的相關(guān)規(guī)定。條文6.2“施工準(zhǔn)備”規(guī)定了施工前應(yīng)進行的準(zhǔn)備工作,包括資料準(zhǔn)備、試成墻試驗、場地環(huán)境、測量放樣、導(dǎo)墻修筑和漿液配合比試驗等內(nèi)容,其中部分內(nèi)容參考了《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T199)的相關(guān)規(guī)定。條文6.2.5“采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土導(dǎo)墻時,導(dǎo)墻宜筑于密實的土層上,并高出地面100mm,導(dǎo)墻凈距應(yīng)比墻體設(shè)計厚度寬40~60mm”是根據(jù)成槽設(shè)備的特點,并參考了《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T199)的相關(guān)規(guī)定制定的。條文6.3“成槽”對旋切成槽機的鉆進工藝做出規(guī)定,包括槽段劃分、槽段長度、鉆進方法、鉆進速度和成槽質(zhì)量等內(nèi)容。對成槽泥漿性能指標(biāo)、配制要求、儲備量和清槽換漿等內(nèi)容做出規(guī)定。本部分內(nèi)容主要依據(jù)多個已完工項目的工程經(jīng)驗,并參考《水利水電工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174)的相關(guān)規(guī)定。條文6.3.2“成槽器下降速度宜控制在0.25~0.5m/min,提升速度宜控制在0.5~1m/min,并保持勻速下沉或提升?!笔歉鶕?jù)濟南軌道交通任家莊站基坑工程、滕州尚善水庫防滲墻工程等工程項目的實際施工經(jīng)驗確定的。條文6.3.8“清槽換漿宜選用泵吸反循環(huán)法,換漿結(jié)束后,孔底沉渣淤積厚度不應(yīng)大于150mm?!眳⒖剂恕督ㄖ鼗こ淌┕べ|(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50202)的規(guī)定。條文6.4“墻體澆筑”對旋切成槽復(fù)合防滲墻的墻體材料、澆筑方法和墻段連接方法等內(nèi)容做出規(guī)定。條文6.4.1“配制固化灰漿的泥漿,馬氏漏斗黏度宜為38~58s,密度應(yīng)根據(jù)固化灰漿的配合比控制;固化灰漿單位體積的水泥用量不宜少于200kg/m3,水玻璃用量宜為35kg/m3左右,砂的用量不宜少于200kg/m3;新拌混合漿液失去流動性的時間不宜小于5h,固化時間不宜大于24h;施工時固化灰漿的密度不宜小于l.7g/cm?!敝饕獏⒖剂恕端姽こ袒炷练罎B墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174)的相關(guān)規(guī)定。條文6.4.6“灌注應(yīng)均勻連續(xù)進行,間斷時間不應(yīng)超過其初凝時間。成槽器提升速度根據(jù)注漿速率計算確定,不宜大于1.0m/min,成槽器不應(yīng)高于固化灰漿液面?!睂袒覞{灌注時間和速度進行了規(guī)定。根據(jù)注漿泵灌注流量、成槽長度和寬度,可計算出灰漿液面上升速度,成槽器提升速度不應(yīng)大于灰漿液面上升速度。提升速度不宜大于1.0m/min,是為了防止提升過快在孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓導(dǎo)致漿液和周邊土體擾動過大,造成漿液不均勻,影響成墻質(zhì)量。條文6.4.7“灌注充盈系數(shù)宜為1.0~1.2;終灌高程應(yīng)高于設(shè)計規(guī)定的墻頂高程0.5m;槽內(nèi)灰漿固化后,墻頂應(yīng)覆蓋厚度利水電工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174)相關(guān)規(guī)定確定。條文6.5“型鋼的加工、插入與回收”規(guī)定了型鋼的加工制作方法、施工方法及注意事項,主要參考了《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T199)的相關(guān)規(guī)定。7.質(zhì)量檢驗與驗收本章詳細(xì)規(guī)定了復(fù)合防滲墻施工過程中需要進行的檢驗項目、檢驗頻次和檢驗標(biāo)準(zhǔn),檢驗資料按要求完成后作為工程驗收的依據(jù)。主要參考了《建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50202)、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300)及《水利水電工程混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范》(SL174)的相關(guān)(GB/T11263)、《焊接H型鋼》(YB/T3301)、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB50661)的相關(guān)規(guī)定。H型鋼允許偏差、復(fù)合防滲墻成墻質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和型鋼插入允許偏差合格標(biāo)準(zhǔn)采用了《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T199)的相關(guān)規(guī)定。四、與現(xiàn)行相關(guān)法律、行政法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系在本文件編寫過程中,與現(xiàn)有GB50202《建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》、GB

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