立柱施工工藝張強(qiáng)

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柱

施

工中交一公局橋隧工程(gōngchéng)有限公司文萊9標(biāo)共二十頁(yè)工程(gōngchéng)簡(jiǎn)介

山東省文登至萊陽(yáng)公路工程WLS9標(biāo)段：起止樁號(hào)K97+750～K113+500，全長(zhǎng)15.75km。本標(biāo)段有大橋5座,中橋2座,分離式立交4座,天橋(tiānqiáo)10座,板式通道1道,涵式通道9道,箱通6道,蓋板涵21道,圓管涵35道。包含樁基487根，立柱294根，蓋梁168個(gè)。共二十頁(yè)工藝流程(ɡōnɡyìliúchénɡ)測(cè)量(cèliáng)放線柱底處理鋼筋加工及安裝模板制作及安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生共二十頁(yè)測(cè)量(cèliáng)放線等系梁完成后，在系梁上放樣出樁中心點(diǎn)，然后(ránhòu)根據(jù)樁中心點(diǎn)劃出墩柱模板的位置，接著立模板。共二十頁(yè)柱底鑿毛處理(chǔlǐ)鑿毛一定要到位(dàowèi)，鑿到新鮮混凝土?？諌簷C(jī)將浮渣吹凈共二十頁(yè)立柱鋼筋(gāngjīn)綁扎

鋼筋籠加工的一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題就是骨架(gǔjià)尺寸的控制，及鋼筋籠的直徑及鋼筋籠圓度規(guī)范性，因?yàn)檫@直接關(guān)系到砼保護(hù)層厚度的合格率，施工時(shí)主要采取以下幾項(xiàng)措施：一、立柱鋼筋籠焊接要保證垂直度，鋼筋籠中心與放樣點(diǎn)重合二、焊接要飽滿，不得燒傷主筋三、在鋼筋籠吊裝時(shí)，防止變形共二十頁(yè)立柱(lìzhù)保護(hù)層設(shè)置共二十頁(yè)立柱(lìzhù)模板混凝土下返高度計(jì)算柱頂標(biāo)高-柱底標(biāo)高=立柱高模板高度至少比立柱高5cm柱底標(biāo)高+模板高度-立柱高=混凝土下返值混凝土澆筑完畢后要測(cè)量(cèliáng)混凝土下返高度是否準(zhǔn)確，一般比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2~3cm,以便鑿毛共二十頁(yè)模板(múbǎn)制作及安裝一、模板制作及安裝：模板采用定型鋼模，模板在施工前，首先在場(chǎng)(zàichǎng)地上進(jìn)行拼裝，各拼縫間要夾有雙面膠條，以防止漏漿，拼裝好的模板要確保拼縫平整，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，模板內(nèi)光滑無(wú)凸凹處；二、模板在安裝前，必須清理干凈，且均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等不合格材料作為脫模劑；模板安裝時(shí)，用汽車吊將立柱模板套入立柱鋼筋骨架，然后進(jìn)行對(duì)中調(diào)整（模板底部可預(yù)先做1～2cm的砂漿進(jìn)行調(diào)平或采用下墊海綿防止漏漿），確保模板中心線和立柱的中心線重合，并保證模板豎直度小于1%，然后用風(fēng)纜繩進(jìn)行拉緊加固共二十頁(yè)墩柱模板(múbǎn)清理共二十頁(yè)共二十頁(yè)搭設(shè)(dāshè)工作平臺(tái)如果立柱比較高，或者有一道以上中系梁，那么我們就需要搭設(shè)施工平臺(tái)。首先要處理地基，滿足施工荷載需求。在處理好的地基上搭設(shè)支架，支架上端搭設(shè)工作(gōngzuò)平臺(tái)，平臺(tái)周圍要有安全防護(hù)。共二十頁(yè)混凝土澆筑(jiāozhù)砼澆筑采用吊車配合串桶進(jìn)行施工，砼澆筑過(guò)程中要采用分層進(jìn)行，一般(yībān)為40～50cm之間，每層砼依次連續(xù)進(jìn)行等厚澆鋪。分層澆筑砼時(shí)，澆筑上層砼可將振搗插入下層約5cm～10cm，使上下層結(jié)合良好；振搗棒不可對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行振搗。嚴(yán)格控制混凝土塌落度，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)加水。共二十頁(yè)砼澆注與振搗

（1）墩柱砼標(biāo)號(hào)為C30，橋墩墩身砼采用集中拌合站攪拌，砼罐車運(yùn)輸。吊車吊運(yùn)料斗將砼送入柱模板內(nèi)。砼由高處落下的高度不得大于2m。落差超過(guò)2m時(shí)采用串筒導(dǎo)落，避免離析。砼拌合時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑的速度(sùdù)控制拌合速度(sùdù)。

砼的坍落度為14～16cm，本次砼塌落度采用15cm；澆筑砼時(shí)，要分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度在30～50cm以內(nèi)（分層方法采用在模板上用紅漆標(biāo)注法），必須在砼初凝前完成上層砼澆筑，而且在振搗上層時(shí)插入式振搗棒插入下層砼5～10cm，以使上下層砼成為一體。

（2）砼振搗時(shí)振搗間距控制在振搗棒作用半徑的1.5倍，每層振搗時(shí)振搗棒均垂直插入砼中，緩慢拔出，嚴(yán)格按振搗間距均勻振搗，防止過(guò)振或漏振。振搗時(shí)嚴(yán)禁觸碰鋼筋及模板，振搗棒離模板間距5cm，振搗以砼不在下沉，不在冒出氣泡，表面充分泛漿為度。共二十頁(yè)灌注(guànzhù)砼

砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在澆筑砼過(guò)程中，應(yīng)派專人檢查模板的穩(wěn)定性，注意是否(shìfǒu)出現(xiàn)跑模、漲模、漏漿等現(xiàn)象，并隨時(shí)觀測(cè)模板，發(fā)現(xiàn)有變化及時(shí)采取措施，做到未雨綢繆、防范未然。共二十頁(yè)混凝土養(yǎng)生(yǎngshēng)砼澆筑24小時(shí)后即可拆模，拆模后，立即用土工布或塑料膜進(jìn)行包裹養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間(shíjiān)不少于七天，且要保證砼表面一直濕潤(rùn)共二十頁(yè)包裹(bāoguǒ)淋水養(yǎng)生共二十頁(yè)安全(ānquán)管理1、作業(yè)前應(yīng)檢查運(yùn)輸?shù)缆?、吊裝(diàozhuāng)設(shè)備、工具及運(yùn)輸設(shè)備，確認(rèn)安全。2、罐車運(yùn)送混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必須設(shè)專人指揮，指揮人員應(yīng)站在車輛側(cè)面。卸料時(shí)，車輪應(yīng)擋掩。3、澆注作業(yè)必須專人指揮，分工明確。4、震搗器必須經(jīng)電工檢查，確認(rèn)無(wú)漏電后方可使用。5、澆筑時(shí)，在立柱模板頂設(shè)置工作平臺(tái)，工作平臺(tái)要固定牢固，四周用鋼筋（直徑為25mm）或鋼管進(jìn)行圍擋，并加防護(hù)網(wǎng)。6、吊裝砼時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專人進(jìn)行指揮。7、盡量減少夜間施工。8、現(xiàn)場(chǎng)工人必須穿膠靴，戴安全帽進(jìn)行施工。9、現(xiàn)場(chǎng)管理記錄人員、技術(shù)人員、安全人員均掛牌上崗。一般不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，如必須離開(kāi)時(shí)，要向項(xiàng)目部主要管理人員請(qǐng)假，將工作移交給指定人員，避免出現(xiàn)無(wú)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的現(xiàn)象。10、發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即進(jìn)行停工，待查明原因整改后，方可施工。11、施工便道，要經(jīng)常灑水杜絕揚(yáng)塵。共二十頁(yè)讓世界更暢通讓生活(shēnghuó)更美好讓城市更宜居共二十頁(yè)內(nèi)容(nèiróng)總結(jié)立

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工。山東省文登至萊陽(yáng)公路工程WLS9標(biāo)段：起止樁號(hào)K97+750～K113+500，全長(zhǎng)15.75km。本標(biāo)段有大橋5座,